Мосты Санкт-Петербурга
Помимо богатейшей истории и культуры, впечатляющей архитектуры, многообразия парков и удивительных пейзажей, Санкт-Петербург имеет еще одну особенность — город расположен вдоль русла реки Нева и ее протоков, поэтому его часто называют городом на Неве. Мосты Питера — главный символ и одна из его самых интересных достопримечательностей.
Создавая проект Санкт-Петербурга, архитекторы вдохновлялись зодчеством Амстердама и Венеции. В те времена у Петра Великого стояла задача основать в России морской порт с мощным флотом, поэтому он решил построить город с каналами вместо улиц. Тогда мосты соединяли всего несколько улочек, так как Петр опасался, что их обилие помешает людям развивать навыки парусного спорта. В результате такого решения летом жители передвигались на лодках, а в зимнее время их главным транспортным средством были сани.
После смерти последнего царя всея Руси началось активное строительство — мосты Санкт-Петербурга стали более легким способом переправы.
Сколько мостов в Питере?
Как гости, так и жители часто задаются вопросом: сколько мостов в Санкт-Петербурге. Сегодня в городе и пригороде их насчитывают около 800, в историческом центре построено 342 мостовых конструкции.
Развод Дворцового моста
В туристической среде бытует мнение, что все мосты в Питере разводятся, но это не так. Количество разводных мостов – всего 22, но они существенно усложняют жизнь горожан.
Однако такова «изюминка» этого величественного города, и ее нужно принять. Из-за запутанной сети каналов город еще носит название «Венеция Севера». Помимо произведений Эрмитажа, самой популярной картиной Санкт-Петербурга является подъемная разводка, особенно, в Белые ночи.
Знаменитые мосты Петербурга
Практически каждый мост имеет свою историю и уникальное очарование, многие украшены коваными фонарями и статуями – еще одним знаменитым символом Питера. Прогуливаясь по историческому центру, вы убедитесь в их многообразии воочию.
Сложно назвать наиболее выдающиеся, но мы попробуем:
- Дворцовый мост в Санкт-Петербурге обязан увидеть каждый приезжий. Окруженный памятниками и Петропавловской крепостью на заднем плане, мост пересекает Неву и соединяет Зимний дворец с Васильевским островом. Построен он в 1901 году. Архитектор Роман Мельцер создал проект в стиле модерн, поэтому сооружение не может похвастаться обилием архитектурных изысков. Тем не менее, именно он в летнее время манит местных жителей и туристов для участия в торжествах во время Белых Ночей.
- По величию уступает Дворцовому лишь Троицкий мост в Санкт-Петербурге, открытый в 1903 году по случаю 200-летия города и пересекающий Неву с левой стороны от Петропавловской крепости. Название моста происходит от Троицкого собора, который стоял на Петроградской стороне. Это пример стиля модерн, чьи элегантные линии и роскошные декорации напоминают парижские мотивы во времена правления Александра III.
- К самым оригинальным достопримечательностям относят Синий мост, проходящий через реку Мойку. Синий мост Санкт-Петербург представляет собой площадь, поэтому сложно догадаться, что она расположена над водой. Современная интерпретация сооружения далека от его внешнего вида в 18 веке – тогда он был выполнен из дерева, окрашенного в ярко-синий цвет. В то время берега Мойки соединяла целая серия цветных мостов (Синий, Зеленый, Желтый и Красный). Из-за близкого соседства друг к другу и возникающей путаницы их выкрасили в разные цвета.
- Мост Александра Невского в Санкт-Петербурге соединяет правобережный район с центром. Это первый вантовый мост Санкт-Петербурга: при его строительстве впервые были использованы ванты – тросы, которые натягивали сквозь полые железобетонные основания. До создания Большого Обуховского моста, длина которого составляет 2 км 800 метров, он занимал в Питере первое место по протяженности. Благодаря мощной подсветке из нескольких сотен светильников в ночное время сооружение являет собой удивительное зрелище.
- Аничков мост – самый знаменитый на Фонтанке из-за скульптур Петра Клодта. Он расположен в одном из самых знаковых мест Санкт-Петербурга – на территории Невского проспекта. Открытие датируется 1716 годом, но мост был полностью реконструирован между 1906-1908 годами из-за нестабильности в арках.
- Поцелуев мост в Санкт-Петербурге, расположенный в нескольких минутах ходьбы от Театральной площади и Государственной консерватории, назван так в честь купца Поцелуева – владельца трактира «Поцелуй». Как гласит легенда, в 18 веке мост символизировал место, где влюбленные встречались и прощались друг с другом. Это не удивительно, ведь в то время городская черта доходила до реки Мойки, где и расположен Поцелуев мост. С данным местом связано множество поверий, к примеру, если расставаясь, вы здесь поцелуете человека, то непременно встретитесь с ним вновь. Также считается, что поцелуй влюбленных, случившийся на этом мосту или под ним, сделает их счастливыми. А мера ожидаемого счастья зависит от длительности поцелуя.
Перечислены далеко не все мосты СПб, достойные вашего внимания.
Непременно стоит посетить Кантемировский мост с телевизионной башней поблизости – последний разводной мост в Питере с художественной подсветкой, мост Петра Великого с башнями в виде маяков, благодаря которым конструкция выглядит величественно и нестандартно.
Литейный разводной мост отличает интересная методика разведения – разводится он за несколько секунд с помощью судоходного фарватера, подходящего к левому берегу и создающего поворот, после которого осуществляется подъем одного из пролетов.
Приезжайте в культурную столицу России для прогулок по набережной и близкого знакомства с Петербургскими достопримечательностями.
Мосты Санкт-Петербурга
Мосты были и остаются визитной карточкой Санкт-Петербурга. Каждый год в Северную столицу приезжает тысячи туристов, чтобы посмотреть не только ее дворцы, музеи, но и знаменитые мосты.
Сколько мостов в Санкт-Петербурге сегодня
Санкт-Петербург — город многочисленных рек, каналов, протоков. Неудивительно, что в нем и его окрестностях более 470 мостов: разводных, пешеходных, автомобильных, железнодорожных. Каждый из них готов «рассказать» свою интересную историю, поразить оригинальной изюминкой в архитектурном облике, «подарить» красивые фотографии на память.
История петербургских мостов
Их история богата и увлекательна. С ней, безусловно, стоит ознакомиться. Выделим несколько ключевых дат. В 1738 году был построен самый старый мост в Петербурге — Иоанновский, который соединяет Петропавловскую крепость с площадью революции. В 1776 году закончилось строительство первого гранитного моста — Эрмитажного, который сохранил свой облик до сегодняшнего дня. В 1806 появилась первая переправа из чугуна — Зеленый мост, ставший первым типовым металлическим мостом в мире. В 1850 году был возведен первый мост через Неву — Благовещенский. До него правый и левый берега соединяли только плавучие сооружения. Он стал одним из первых цельносварных в мире.
Мосты Санкт-Петербурга фото с названиями
Разводные
В Северной столице на сегодня действует 13 разводных переправ: Обуховский, Большеохтинский, Дворцовый и др. Среди них можно особо выделить три, по их описанию вы поймете почему. Литейный Среди всех разводных мостов Санкт-Петербурга Литейный выделяется самой большой массой однокрылого разводного пролета — 3325 тонн. Во время развода, 55-метровый пролет поднимается под углом 67 градусов над самым глубоким местом Невы. Отличается он и живописным оформлением архитектуры. На каждой из более 500 секций изображены русалки, держащие щит с гербом города. В 1990 году перильное ограждение Литейного моста стало значимым памятником России. Благовещенский С его возведением в 1850 году стартовала эпоха строительства постоянных переправ через Неву. На момент открытия он был самым длинным мостом в Европе. Отсюда открывается красивый панорамный вид на дельту реки Невы и Университетскую набережную. Вдалеке виднеется Эрмитаж, Петропавловский собор, Адмиралтейские верфи. Троицкий Был построен к 200-летию Северной столицы, работы длились около 20 лет. Побывав здесь, вы порадуете себя восхитительными панорамами. Ночью Троицкий по-особенному красив, когда «одевается» в очаровывающие краски фонарей и подсветки. Читайте подробнее о графике развода мостов в Санкт-Петербурге!
Самые длинные
Большой Обуховский Его полная протяженность — 2824 метра (на вантовую часть приходится 994 метра). Высота пилонов — 126 м. Полностью сдан в эксплуатацию в 2007 году. Единственный неразводной мост, соединяющий берега реки Невы. Входит в состав КАД Санкт-Петербурга, пешее передвижение по нему закрыто. Финляндский Длина этого железнодорожного моста — 1130 метров. Имеет две ветки железнодорожных путей – одна ведет к востоку (в сторону Ладожского вокзала), другая – к западу (в сторону Москвы). Пешеходное движение разрешено только по спецпропуску. Является объектом культурного наследия России. Александр Невский Общая длина — 908 метров. Самый длинный разводной мост в Санкт-Петербурге. Высота разводного пролета — 11 метров, ширина — 50 метров. Мост раздвигается буквально за 2 минуты. Соединяет центр города с его правобережной частью.
Самые красивые
«Дворцовый» Узнаваемая достопримечательность Санкт-Петербурга, являющаяся объектом культурного наследия России (в 2021 году ему исполнилось 105 лет). Ежегодно тысячи туристов приходят посмотреть на красивое зрелище — разведение среднего пролета моста. Рядом с ним расположены Эрмитаж, Петропавловская крепость, Зимний дворец и другие достопримечательности Северной столицы. Приглашаем остановиться в отеле на Невском проспекте, недалеко от этой локации – отель WOW. «Аничков» Декорированный оригинальными скульптурами укротителей коней, Аничков мост по-праву признан одним из самых красивых. Его длина всего 150 метров. Но бронзовые статуи коней, чугунные перила с декором из морских коньков и русалок, облицованные гранитом опоры и пролеты — это обязательно нужно увидеть. «Большеохтинский» Особенность конструкции моста — разная длина пролетов. Боковые пролеты (их длина — 136 м) украшены гигантскими металлическими арками в виде крыш. По краям 48-метрового центрального пролета находятся 23-метровые башни-маяки, откуда и управляется развод моста. Оригинально выглядит верх башен — он украшен четырехгранными фонарями с остроконечными полукуполами. Особенно красиво Большеохтинский мост выглядит ночью, когда современная художественная подсветка превращает его в «волшебное» зрелище.
Самые «уникальные»
Мост Ломоносова Открытый в 1787 году, он ни разу не изменял свой архитектурный облик до наших дней. Интересно, что другие однотипные переправы (Симеоновский, Измайловский и др) сильно изменились. Единственное, что менялось — название. Екатерининский, затем Чернышев и, наконец, в 1948 году он был переименован в честь М.В. Ломоносова. Через реку Фонтанку он связывает остров Безымянный со Спасским. Является памятником мостостроительной культуры Петербурга. Египетский Этот один из первых цепных мостов был построен в 1826 году, когда в Европе была популярна египетская тема. Особенность его архитектурной задумки — украшенные орнаментом из иероглифов ограждения, портал и стыки цепей. На выполненных из гранита пьедесталах были установлены чугунные скульптуры сфинксов. В 1905 году он полностью обрушился, когда головная часть лейб-гвардии конного-гренадерского полка уже почти подошла к берегу. Уцелели только гранитные мостовые устои и стоящие на пьедесталах сфинксы. Спустя 50 лет был восстановлен.
Самые романтичные
Поцелуев мост Своему названию переправа обязана купцу Поцелуеву, который держал популярный в городе трактир «Поцелуй». Со временем мост стал одним из самых романтичных мест в Санкт-Петербурге. Сегодня это излюбленное место влюбленных парочек, которые верят, что поцеловавшись на нем, они никогда не расстанутся (ведь и сам мост неразводной). Он «слышал» не одно признание в любви. По нему проехало множество свадебных кортежей, о чем свидетельствует большое количество «свадебных» замков (их коллекция регулярно пополняется). С него открывается завораживающий вид на Исаакиевский собор. Кантемировский С этого самого молодого разводного моста ночью открывается романтическая панорама на освещенную телебашню (одна из самых высоких в Европе). Сама переправа освещается более чем 300 светильниками, создающими чарующую обстановку. Смотреть на разводку Кантемировского моста — неописуемое удовольствие, особенно в период белых ночей. Надеемся эта статья поможет составить маршрут увлекательных прогулок по Санкт-Петербургу и пополнить коллекцию фото классными снимками!
Мосты Санкт-Петербурга
Все р. Невар. Малая Невар. Большая Невар. Большая Невкар. Средняя Невкар. Малая Невкар. Фонтанкар. МойкаКанал ГрибоедоваОбводный каналр. Карповкар. Ждановкар. Охтар. ПряжкаКрюков каналр. МонастыркаАдмиралтейский каналЧерная речкар. Смоленкар. Волковкар. ДудергофкаЛебяжья канавкар. Екатерингофкар. Оккервильр. ТаракановкаКанал Зимняя КанавкаКронверкский пролив Ново-Адмиралтейский канал Малый канал Большой канал Кронверкский проток р. Крестовка р. Красненькая Воскресенский канал р. Чухонка Горелый ручей р. Лубья Бумажный канал р. Новая Шкиперский каналДудергофский канал Муринский ручей р. Бобылка р. Тызьва р. Ижора р. Славянка р. Утка Советский канал Водосливной канал Петровский овраг Ольгинский канал Самсониевский канал Комсомольский канал Озеро Сестрорецкий Разлив Обводный канал (Кронштадт) р. Малая Сестра р. Караста Ручей Горский р. Дачная Ручей без названия р. Кузьминка Никольский пруд Петергофский ручей Фабричная канавка р. Поповка Львовский проток р. Стрелка р. Сосновка Канава без названия р. Каменка р. Шингарка Гуммолосарский ручей Зеленогорский ручей Быстрый ручей р. Сестра Ушковский ручей Мартышкин ручей р. Большая Ижорка о. Долгое Шинкарский ручей руч. Спартак Троицкий ручей р. Пулковка Проток Сертоловский ручей р. Кикенка р. Черная (Лисий Нос) Матисов канал р. Ивановка Невская губа р. Гладышевка Черная речка (Дибуны) Безымянный ручей (Дибуны) канал имени Петра Великого с гидротехническими сооружениями Итальянский пруд
На техническом содержании СПБ ГБУ «Мостотрест» находятся 447 мостов. Это знаменитые на весь мир разводные мосты через Неву, автомобильные и пешеходные мосты через реки и каналы Петербурга, малые мосты пригородов. Каждый мост имеет свою историю, свои конструктивные особенности, свой неповторимый архитектурный облик.
Исчерпывающую, уникальную и достоверную информацию обо всех мостах города собрал в себя проект «Мосты Петербурга». Его страницы посвящены историческим фактам и техническим характеристикам сооружений, особенностям их архитектуры, содержат эксклюзивные архивные материалы, повествуют о легендах и неизвестных ранее фактах.
Узнать о петербургских мостах в аудио и видео форматах можно в соответствующих разделах проекта (Видео о мостах, Аудиоэкскурсии о мостах). Для удобства пользователей поиск моста возможен по различным критериям: по названию, виду моста, водному пути. Помимо этого, каждый мост можно найти на карте, а также определить свое местоположение по отношению к нему.
График разводки мостов Санкт-Петербурга
Ежегодно, с апреля по ноябрь, разводные мосты обеспечивают навигацию по реке Неве, создавая необходимые условия для судоходства. Разводка мостов Санкт-Петербурга и их наведение в соответствии с графиком — приоритетное направление работы СПб ГБУ «Мостотрест».
В Санкт-Петербурге насчитывается 18 разводных мостов — тех, у которых сохранились в рабочем состоянии разводные механизмы. Из них в период навигации регулярно разводятся 12 переправ:
- Троицкий, Литейный, Большеохтинский, мост Александра Невского и Володарский — через реку Неву;
- Благовещенский и Дворцовый мосты — через Большую Неву, соединяющие Центральную часть города и Васильевский остров;;
- Биржевой и Тучков мосты — через Малую Неву, которые соединяют Петроградскую сторону с Васильевским островом;
- Сампсониевский, Гренадерский и Кантемировский мосты — через Большую Невку.
Развод мостов через Большую Неву, Малую Неву и Неву производится в соответствии с утвержденным графиком. В том числе Благовещенский, Дворцовый, Биржевой, Тучков и Володарский мосты обычно разводятся и наводятся дважды за ночь.
Три моста через Большую Невку разводят по предварительным заявкам, которые необходимо подавать за двое суток.
Разводные мосты Петербурга различаются по конструкциям — у каждой переправы есть свои особенности.
Разводные пролеты невских переправ могут быть однокрылыми, как у Троицкого, Литейного, Володарского, Гренадерского и Кантемировского мостов, или двукрылыми — как у остальных. Но все они относятся к раскрывающейся системе: в разведенном положении крылья подняты вверх.
Однако так было не всегда — еще полвека назад Литейный и Кировский (ныне Троицкий) мосты имели поворотную систему разводных пролетов: пропуская суда, крылья раздвигались в горизонтальной плоскости. Это значительно ограничивало судоходные габариты, поэтому в 1965–1967 годах переправы были реконструированы.
Уникальная откатно-раскрывающаяся система разводного пролета — у Биржевого моста. В начале разводки мост раскрывается на 15 сантиметров, крылья откатываются друг от друга, центр тяжести крыла изменяется, и это значительно облегчает разводку. Такая конструкция не имеет аналогов в мире. Есть своя особенность и у Гренадерского моста: он разводится в три этапа с короткими остановками.
Большинство мостов Петербурга разводятся посредством новейших гидравлических систем. Исключение составляет Сампсониевский мост, чья разводка осуществляется с помощью электромеханического привода. На некоторых мостах — например, на Дворцовом или Сампсониевском — сохранилась также уникальная возможность ручной разводки.
Современная гидравлика позволяет полностью развести мост за 2–5 минут, за такое же время мост наводится.
Во время навигации под крыльями невских мостов за ночь могут проходить до 50 судов. Разводку мостов Петербурга и их наведение обеспечивают высококвалифицированные бригады механиков СПб ГБУ «Мостотрест». Зимой, между навигациями, специалисты «Мостотреста» выполняют плановый ремонт и отладку всех механизмов и систем, что позволяет быть уверенными в надежной и бесперебойной работе разводных мостов через Неву и ее рукава.
Развод мостов осуществляется точно по расписанию. А вот навести переправу могут и раньше графика, когда пройдут все суда. В ряде случаев может быть отменена и вторая разводка.
Для удобства наземного транспорта и пешеходов СПб ГБУ «Мостотрест» разработало уникальную онлайн-систему оповещения, которая позволяет узнать в режиме реального времени, открыт мост или закрыт прямо сейчас, чтобы построить оптимальный маршрут по городу. Эта информация, как и самый точный график разводки мостов на текущий сезон навигации, доступны на сайте СПБ ГБУ «Мостотрест» и в мобильном приложении «Мосты Петербурга».
Миссия моста — соединять, даже когда он разведен!