В Москве раскрыли названия семи новых станций метро
Москвичи голосовали за понравившиеся им варианты на платформе «Активный гражданин». Названия получат семь станций — на Солнцевской линии метро, а также на строящихся Троицкой, Бирюлевской и Рублево-Архангельской
Фото: Пелагия Тихонова / АГН «Москва»
Семи строящимся станциям московского метро были присвоены названия, сообщил в телеграм-канале мэр Сергей Собянин. Выбор сделали жители города в голосовании проекта «Активный гражданин».
Проект станции «Остров Мечты» Бирюлевской линии
(Фото: mos_sobyanin / Telegram)
Проект станции «Корниловская» Троицкой линии
(Фото: mos_sobyanin / Telegram)
Проект станции «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии
(Фото: mos_sobyanin / Telegram)
Проект станции «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии
(Фото: mos_sobyanin / Telegram)
Проект станции «Пыхтино» Солнцевской линии
(Фото: mos_sobyanin / Telegram)
Проект станции «Пыхтино» Солнцевской линии
(Фото: mos_sobyanin / Telegram)
- На новой Троицкой линии метро появятся станции «Троицк» и «Корниловская», на Бирюлевской — «Остров Мечты» и «Бирюлево».
- На строящейся Рублево-Архангельской линии, на западе Москвы, откроется станция «Бульвар генерала Карбышева».
- На уже функционирующей Солнцевской ветке появятся «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково».
Строительство Троицкой линии метро планируется завершить до конца 2026 года. Она пройдет от станции МЦК «ЗИЛ» до Троицка. Всего будет 17 станций. Первые 11, от «ЗИЛа» до «Коммунарки», планируется запустить до 2025 года.
План развития Московского метрополитена к 2030 году
(Фото: metromap.moscow)
Рублево-Архангельская линия пройдет на северо-запад Москвы от станции Большой кольцевой линии «Шелепиха» до территории Рублево-Архангельское. На первом участке будет шесть станций. Активное строительство второго участка планируется начать в 2023 году.
Бирюлевскую линию проложат на юг Москвы от «ЗИЛа», с нее можно будет пересесть на Троицкую ветку.
Названы сроки появления первых участков двух новых линий метро
Бирюлевскую и Рублево-Архангельскую линии столичного метрополитена начнут строить уже в этом году, сообщает портал мэра и правительства Москвы.
Предварительная трассировка первого участка Бирюлевской линии уже утверждена. Ввести его в эксплуатацию планируют в 2024–2025 годах. На нем разместятся девять станций. Первая из них расположится на территории, где раньше был завод имени Лихачева.
С новой станции можно будет пересесть на станцию ЗИЛ Московского центрального кольца. Еще с одной – на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии.
Ветка протянется под Москвой-рекой до Нагатинского Затона и соединится с БКЛ на станции «Кленовый бульвар». Затем она пойдет в микрорайон Курьяново.
Со строительством новой ветки транспортная ситуация улучшится не только в Бирюлеве Восточном и Западном, Нагатинском Затоне, Москворечье-Сабурове, Царицыне, Печатниках, Даниловском, Южном и Северном Бутове.
В 2024–2025 годах планируют открыть и первый участок Рублево-Архангельской ветки. На нем расположатся станции с рабочими названиями «Шелепиха», «Пресня», «Улица Народного Ополчения», «Бульвар Генерала Карбышева», «Живописная» и «Строгино».
Со станции «Строгино» можно будет пересесть на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии, с «Шелепихи» – на БКЛ и МЦК. К 2028 году должны появиться еще три станции: «Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская».
С вводом в эксплуатацию новой ветки метро станет доступнее для жителей Митина, Строгина, Хорошёво-Мнёвников, Кунцева и Красногорского района Московской области.
Ранее сообщалось, что с наступлением 2020 года в столице начнут строительство 26 станций Московского метрополитена. В частности, это касается первых участков Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий. Кроме того, продолжатся работы на Коммунарской линии.
- Более 40 км тоннелей метро проложат в Москве в 2020 году
- Новая станция появится на салатовой ветке метро в столице
Вот так будет выглядеть станция метро «Бульвар Карбышева» новой Рублево-Архангельской линии
Вернее сказать, две станции, которые впоследствии станут частью Рублево-Архангельской линии, уже открыты — это «Деловой центр» и «Шелепиха», сейчас входящие в состав БКЛ (тоже, к слову, незаконченной). А остальные станции придется ждать еще лет пять.
Тем временем появились рендеры архитектурного решения станции «Бульвар Карбышева». Она расположится параллельно улице Маршала Тухачевского в районе Хорошево-Мневники, между станциями «Народное Ополчение» (пересадочной) и «Серебряный бор».
Кажется, новая станция будет выглядеть довольно строго и обойдется без особых украшательств. Серебристые путевые стены с оранжевыми вставками, массивные колонны по центру зала, геометрический потолок. Интересно сделано освещение: светильники тянутся по колоннам практически от пола до потолка.
Кроме уже упомянутых станций на Рублево-Архангельской линии появятся еще три: «Липовая роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская». В перспективе эту линию хотят соединить с Бирюлевской, тоже строящейся с нуля.
Новые линии московской подземки: Платформы-«острова», самые длинные станции и 13-й метромост
В ближайшие годы в столице запустят три новые линии метро — Бирюлевскую, Рублево-Архангельскую и Троицкую. До конца 2026 года на двух из них планируют открыть первые участки. На Троицкой линии — от «ЗИЛа» до «Коммунарки» с 11 станциями. На Рублево-Архангельской — от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева» с тремя станциями. При этом развернется активное строительство Бирюлёвской линии.
В Стройкомплексе Москвы рассказали, что сейчас происходит на будущих маршрутах.
БИРЮЛЕВСКАЯ ЛИНИЯ
Поезда повезут пассажиров от ЗИЛа до Бирюлево.
Длина ветки — более 22 километров, 10 станций.
Цвет на карте метро — рубиновый.
Фото: mos.ru
«Лебедянская»
Ее разместят рядом с Липецкой улицей, напоминающей своим названием о крупнейшем в России центре развития черной металлургии. Поэтому станцию посвятят отечественной промышленности. Дизайн уже утвержден столичными властями. Главным украшением станции с двумя береговыми платформами станет имитация прокатного стального листа. Конструкцию с отверстиями поставят в центре, спрятав за ней опорные колонны. «Лебедянскую» полностью «оденут» в металл. В холодных оттенках оформят платформу, на которую приедут курсирующие до центра города поезда. А платформу напротив «раскрасят» в цвет раскаленного металла. Такого эффекта добьются с помощью декоративной подсветки.
Фото: mos.ru
Фото: mos.ru
«ЗИЛ»
Станция появится на пересечении проспекта Лихачёва с улицей Братьев Рябушинских. Две одноименные станции «ЗИЛ» станут конечными для Троицкой и Бирюлёвской линии. Поэтому для них решили соорудить общий вестибюль. К тому же в этом транспортном узле метро свяжут ещё и с МЦК.
«ЗИЛ» станет одной из пяти станций на Бирюлевской ветке, на которых построят одну островную платформу. То есть станционный зал будет размещаться между путями. В этом списке также «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново» и «Бирюлево».
Остальные пять станций будущего маршрута украсят береговые платформы, такие, как на Большой кольцевой и Некрасовской линиях. Сюда входят «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская». На них в центре находятся пути с поездами, а платформы слева и справа от рельсов.
«Курьяново»
На Бирюлевской линии уже началась подготовка к строительству первого участка. На нем между станциями «Курьяново» и «Москворечье» построят метромост через Москву-реку. Он станет 13-м метромостом в столичной подземке. Сооружение разместят в юго-восточной части музея-заповедника «Коломенское».
Напомним, этой осенью на новом участке Солнцевской линии открылся Ликовский (Пыхтинский) метромост. Это 12-я подобная переправа в столице и вторая по длине после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Проект нового моста пока разрабатывается.
ТРОИЦКАЯ ЛИНИЯ
Трасса пройдёт от станции ЗИЛ МЦК до Троицка.
Длина — 40 километров, 17 станций.
Цвет на карте метро — изумрудный.
Фото: mos.ru
«Вавиловская»
Ее строят вдоль Ленинского проспекта, в районе пересечения с улицами Строителей и Панферова. Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками, напоминающими строительные крепления. Такие бывают, например, на подъемных кранах. Здесь уж возводят основные конструкции станции. Кроме того, «Вавиловскую» соединили двумя тоннелями с соседней «Новаторской», которая станет одной из трех самых длинных станций Троицкой линии.
Проект станции метро «Вавиловская» (первое название — «Улица строителей»). Фото: mos.ru
«Длина котлованов будущих станций «Новаторская» и «Тютчевская»составляет 700 метров, а станции «ЗИЛ» — 870 метров», — уточнил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.
От «Коммунарки» до «Кедровой»
Троицкая линия станет самой длиной за пределами МКАДа. На участке ее продления разместят шесть станций — «Сосенки», «Летово», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Известно, что их построят вдоль Калужского шоссе. Разработка проекта этого отрезка уже на финишной прямой. В итоге новая ветка займёт второе место в столичном метро по протяженности после Большой кольцевой линии
РУБЛЕВО-АРХАНГЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ
Маршрут свяжет деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри МКАДа и за ее пределами.
Длина — около 19 километров, 9 станций.
Цвет на карте метро — графитовый.
Фото: mos.ru
«Звенигородская»
На основном отрезке линии — от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» — сейчас строятся первые три станции — «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Карбышева». Затем займутся ещё тремя — «Серебряный Бор», «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) и «Липовая Роща».
Станционный комплекс «Звенигородской» разместится около рек Таракановка и Москва-река, поэтому здесь укрепляют грунт под основание фундаментов будущего здания. Два подземных вестибюля откроют выход к Звенигородскому шоссе, соседним жилым домам, к 1-му Силикатному проезду, улице Шеногина, Шелепихинскому шоссе и проектируемому проезду № 630.
Напомним, на Рублево-Архангельской линии появятся пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: kp@kp.ru