Какой сейчас маршрут полета в Сочи из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов
Воздушная гавань имени В. И. Севастьянова из-за ограничений единственная, которая принимает рейсы в южном регионе. Мы хотим поделиться актуальной информацией о том, как можно добраться до Сочи сейчас и какие изменения коснулись маршрутов перелетов.
Маршрут полета в Сочи из Москвы раньше
Еще месяц назад из столицы в Адлер летали практически все российские перевозчики, улететь можно было несколько раз в день. Самолеты летали над Воронежем и Краснодаром. Лайнер долетал до моря примерно в 120 км от Сочи, а дальше делал поворот и летел вдоль побережья до аэропорта.
Маршрут полета в Сочи из Москвы сейчас
В новой реальности над южным регионом временно приостановлены все полеты, поэтому все воздушные суда летают через Казахстан и Кавказские горы. Над Каспийским морем происходит поворот на 90 градусов.
Из-за такого круга перелет теперь гораздо дольше: около четырех часов вместо прежних двух с половиной часов. Сократилось и количество рейсов, но из Москвы незначительно. Например, 10 марта, согласно онлайн-табло аэропорта В. И. Севастьянова, из Москвы прибыло больше 20 воздушных кораблей.
Маршрут полета в Сочи из Санкт-Петербурга и других городов
Аэропорт Сочи как был одним из самых загруженных аэропортов, так и остается. Сюда продолжают летать лайнеры из всех российских городов, в том числе из Санкт-Петербурга, а также из Сибири и Урала. Однако их маршруты теперь скорректированы, и лайнеры делают крюк в обход южного региона. Так, из Северной столицы время полета увеличилось примерно на час, и в небе пассажиры проводят около 4 часов.
Сейчас отменены маршруты из южных городов по России, однако жителям юга все еще можно добраться до Сочи. Например, мимо Краснодара проходит несколько поездов, также есть и прямой состав «Ласточки». Таким образом по железной дороге можно добраться и из других южных городов, работает по расписанию и автобусное сообщение.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек ��
Как теперь летают в Сочи и Турцию по сокращенному маршруту
Российские авиакомпании получили возможность выполнять рейсы в Сочи и пунктов назначения в Турции по сокращенному маршруту и незамедлительно начали ей пользоваться. Однако, судя по наблюдениям первого дня, полетное время будет экономиться все же в меньшей степени, чем они рассчитывали ранее.
Напомним, авиакомпаниям разрешили выполнять полеты между Москвой, Сочи и аэропортами Турции по сокращенным маршрутам с 30 августа. Как работает на практике инициатива российских авиационных властей, можно наблюдать на сервисе FlightRadar24.
ПОЛЕТНОЕ ВРЕМЯ НА РЕЙСАХ В ТУРЦИЮ И ИЗ НЕЕ СОКРАТИЛОСЬ В СРЕДНЕМ НА 10-15 МИНУТ
Так например, если рейс авиакомпании «Аэрофлот» SU 2147 из Антальи в Москву еще накануне, 29 августа, находился в полете 4 часа 28 минут, то 20 августа расчетное полетное время составляет порядка 4 часов 5 минут (в моменту написания новости борт еще находился в полете).
Рейс из Турции в Москву по новому маршруту без захода в Казахстан. Фото: скриншот сервиса FR24
А вот знаменитый Black Jet авиакомпании AZUR air, который вечером 30 августа выполнял полет по маршруту из Бодрума в московский аэропорт «Внуково», должен был на момент написания материала приземлиться на 20 минут быстрее, чем накануне.
А вот полетное время рейса «Аэрофлота» SU 2133 из Стамбула в Москву осталось фактически прежним: если 29 августа он находился в воздухе 4 часа 28 минут, то 30 августа – 4 часа 21 минуту. В полетной истории этого рейса есть и более короткие маршруты.
В расписаниях на сайте авиакомпаний никакие изменения в продолжительности рейсов пока не отражены. Но на примере «Аэрофлота» можно предполагать, что перевозчик и так указывает полетное время со значительным «запасом». Согласно расписанию авиакомпании, вышеупомянутый рейс SU 2147 должен был находиться в полете 5 часов 10 минут.
ПОЛЕТНОЕ ВРЕМЯ В СОЧИ СОКРАТИЛОСЬ НЕОДНОЗНАЧНО
Что касается рейсов между Москвой и Сочи, то по данным рейсов, выполняемых 30 августа, еще нельзя однозначно утверждать, что сокращение маршрута приведет к значительной экономии времени для пассажиров.
По итогам наблюдений за несколькими рейсами разных авиакомпаний из Сочи в столицу можно говорить о том, что на продолжительность рейсов влияет не один фактор, а несколько.
Например, рейс «Аэрофлота» SU 1133 30 августа длился на 25 минут меньше, чем накануне. Но 29 августа он и летел дольше на 15 минут, чем обычно.
Также на 15 минут короче, чем накануне, был рейс авиакомпании Nordwind N4 226. Но, например, 26 августа (еще до сокращения маршрута) борт летел примерно столько же, сколько и в этот вторник.
Самолет S7 Airlines, выполняющий рейс S7 2049, также сэкономил 17 минут времени в полете. Но разница продолжительности рейсов в Сочи в 5-10 минут в зависимости от дня вылета наблюдалась и ранее.
Рейс из Сочи по новому маршруту. Фото: скриншот сервиса FR24
«ПРОЛЕТНЫЕ» ДЕНЬГИ АВИАКОМПАНИЙ ОСТАНУТСЯ В РОССИИ
То есть для того, чтобы делать однозначные выводы относительно экономии полетного времени после спрямления маршрута, нужно наблюдать изменения в динамике.
Данные за 30 августа, то есть в первый день, когда заработала новая система коридоров, могут оказаться недостаточно точными по причине погрешностей, возникающих из-за влияния на время выполнения рейса всех остальных факторов (ветра, погоды, давления, еще ряда причин).
Напомним, пока полеты по новому воздушному коридору через Астрахань и Волгоград разрешены только на высоте выше 10 тыс. метров и только для рейсов из столицы с частотой до 15 рейсов в час. Что, судя по расписаниям аэропортов Сочи и Турции, должно более-менее соответствовать реальным потребностям авиакомпаний.
Но также важно учитывать и еще один экономический фактор. Так как полеты в Сочи и Турцию теперь проходят над территорией России, авиаперевозчики не будут платить за аэронавигационное обслуживание Казахстану – эти деньги достанутся российской корпорации по ОРВД.
Фото: скриншоты с сервиса FlightRadar24
Время полета из Москвы в Сочи сократилось на полчаса
Авиакомпании начали выполнять рейсы в Сочи и Турцию по укороченному маршруту. Билеты от этого сразу не подешевеют. Но хорошая новость для пассажиров в том, что время в пути сократилось на 20-30 минут.
С 30 августа российские авиакомпании начали летать из центральной части России в обход закрытых зон воздушного пространства до Астрахани, затем над Каспийским морем и затем в сторону Черного моря, к Сочи, не заходя в воздушное пространство Казахстана. Под пролет гражданских самолетов выделен коридор в 10 км. шириной. По этому маршруту авиаперевозчики смогут выполнять до 15 «коротких» рейсов в час в обе стороны. Но лететь можно будет только на высоте более 10 тыс. метров.
Проследить движение воздушных судов по новому, «спрямленному» маршруту, можно по данным сервиса Flightradar в режиме реального времени. Так летают авиакомпании «Аэрофлот», S7, «Победа», «Уральские авиалинии», Smartavia и другие. Например, рейс «Аэрофлота» SU1592, вылетевший из московского аэропорта Шереметьево в 04.30, прибыл в Сочи в 07.53. В пути самолет находился 3 часа 23 минуты. Эти данные подтверждаются и по онлайн-табло аэропорта Сочи. Например, рейс SU1668 вылетел из Шереметьева в 02.55 и прибыл в Сочи в 06.29, то есть через 3 часа 34 минуты.
С 24 февраля закрыты 11 аэропортов центральной и южной части страны. Из-за этого продолжительность перелета в Сочи из Москвы увеличилась вдвое — с двух до четырех часов. Теперь перелет будет занимать 3,5 часа. Рейсы из других городов по-прежнему будут выполняться через Казахстан.
Время перелета из Москвы в Сочи увеличилось на 1,5 часа
Время полета из Москвы в Сочи увеличилось на 1,5 часа из-за изменения маршрута. Теперь перелет из Москвы в Сочи в среднем составляет 3 часа 50 минут, сообщает «Туту.ру».
«Самолетам, направляющимся из Москвы в Сочи, теперь приходится летать через Казахстан. Это добавляет лишних полтора часа. На те же полтора часа из-за того, что маршрут сдвинулся восточнее юга России, увеличился и перелет из Москвы до Минеральных Вод»,— отметили в Туту.ру.
Кроме того, увеличилось время перелетов в Стамбул, Калининград, Дубай, Белград, Тель-Авив, а также Хургаду и Шарм-эль-Шейх.