Нижние Котлы / Нагатинская
Постоянно грязно, билетные автоматы тоже грязные, вечно не работают нормально. Уважаемые, подскажите куда отправить претензии по поводу беспорядков?
11 июля 2021 в 8:29
Нага́тинская (до 20 февраля 2020 года — Нижние Котлы) — остановочный пункт Павелецкого направления Московской железной дороги, расположенный в Нагорном районе Москвы. Название получил по близлежащей станции метро «Нагатинская». Старое название было дано по бывшей деревне Нижние Котлы. Открыт в 1958 году.
Остановочный пункт состоит из одной боковой и одной островной платформ. Они соединены между собой подземным переходом. Прошли реконструкцию в 2006—2007 годах, были выложены плиткой, оборудованы турникетами и полупрозрачными навесами белого цвета.
Мимо платформы проходит однопутная ветвь на Малое кольцо МЖД, одна из немногих электрифицированных.
10 июля 2021 в 1:14
В целом станция удобная, но турникетные линии (АСОКУПЭ) довольно узкие для такого крупного транспортного узла, который изначально не был рассчитан на сооружение павильонов для них. Потому и очередь на вход и выход, особенно в часы-пик неизбежны. Возможно, с прокладкой новых главных путей на радиальных направлениях МЖД решатся подобные проблемы пропускной способности.
13 марта 2021 в 20:40
Самая главная проблема этой станции, как и любой другой — это отсутствие туалета! И кассы неудобно расположены: по лестнице наверх, купить билет в кассе, потом по лестнице вниз и потом опять наверх. К сожалению, в этой стране не все так гладко, как говорят, поэтому нет возможности брать билеты на электричку в аппарате по продажам билетов. Если одним словом, то я ненавижу эту станцию. Часто не работают аппараты, которые то работают, то не работают, по продажи билетов по карте прикрадыванием. Часто эти аппараты просто зависают. Из за этого опаздываешь на электричку.
06 февраля 2021 в 14:33
Те кто пишет на поездах направление, в следующий раз пойдут на работу за маня. Вместо аэропорт Домодедово, было написано просто Домодедова, как я должна понять? Рассмотрите этот вопрос!
03 мая 2020 в 11:45
04.03.20 примерно с 19 ч. Не ходили поезда в из Москвы в область. Передавали, что все поезда задерживаются на неопределённый срок.
05 апреля 2020 в 20:48
Котлы? Что за название? Часы? Или что ещё такое. Платформа убогая, от дождя не спрятаться, две скамейки мокрые на всю́ ораву, да и электрички на этом направлении отстойные, за что только деньги дерут!?
18 апреля 2019 в 8:18
Станция Нижние Котлы хороша тем, что интегрирован с метро — Нагатинская, есть переход подземный, удобная навигация. Большой минус станции — это узкие платформы. Станция не относится к типу «островная», поэтому павильоны выходов на платформу сильно заужают проход вдоль пути, люди, ожидающие электричку занимают много места и стеснябт проход.
16 января 2019 в 20:33
Ужасно! Уже не первый раз опаздываю на электричку из-за того, что невозможно пройти через турникет, на выход с платформы стоит огромная толпа! А контролеры УЖАСНО ГРУБЫЕ! ХАМЯТ! И пропускают всю толпу! Хотя они должны пропускать людей на платформу! Тк толпа УЖЕ ПРИЕХАЛА, а людям, которые идут на платформу ЕЩЁ ЕХАТЬ! А ПОЕЗД НЕ ЖДЁТ! И ещё очень плохо работают терминалы с билетами!
Станция Нагатинская
Серпуховско-Тимирязевская линия
Закрытие (четные/нечетные дни)
Направление В сторону «Савёловская»
Первый поезд 05:39 Последний поезд 01:22
Направление В сторону «Бульвар Дмитрия Донского»
Первый поезд 06:00 Последний поезд 01:41
Закрытие (четные/нечетные дни)
Направление
Первый поезд (чёт/нечёт дни)
Последний поезд (чёт/нечёт дни)
В сторону «Савёловская»
В сторону «Бульвар Дмитрия Донского»
Выход из метро Нагатинская на карте
Найдите необходимую станцию метро
Выбрать станцию по линии метро
Станция метро Нагатинская (Серпуховско-Тимирязевская линия)
Подробная информация по времени работы станции Нагатинская Московского метрополитена (Серпуховско-Тимирязевская линия). Для станции указано время отправления первого/последнего поезда с платформы. Для пассажиров ст метро Нагатинская открывается в 05:30 , закрытие (четные/нечетные дни) — 01:00 / 01:00
Транспорт
© 2014-2024 ProTransport.Msk.ru
При разработке использованы открытые данные правительства Москвы, данные сервиса Яндекс.Расписания
Каким будет транспортный хаб «Нагатинская»
Станция метро «Нагатинская» превратится в крупный пересадочный узел, объединяющий подземку, наземный железнодорожный транспорт, автобусные линии, перехватывающую автостоянку, офисы и торговые помещения.
Фото: Depositphotos/nejron
В районе станции метро «Нагатинская» в Москве будет построен крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Его планируется разместить у существующей станции метрополитена «Нагатинская» и железнодорожной платформы «Нижние Котлы», вблизи пересечения Варшавского шоссе с Нагатинской улицей. На прошлой неделе проект строительства ТПУ был утвержден градостроительно-земельной комиссией столицы.
Архитектурная визуализация ТПУ в Нагатино
ТПУ «Нагатинская» свяжет в одном пространстве станции метро и железной дороги и остановки наземного городского пассажирского транспорта. Проект предусматривает и офисно-торговое строительство. Транспортная инфраструктура ТПУ будет разделена на два уровня. На первом уровне сконцентрируются пассажирские потоки, направляющиеся в сторону Подмосковья, на втором уровне — по направлению в Москву.
Технологическая схема ТПУ . Первый уровень
Технологическая схема ТПУ. Второый уровень
Кроме помещений для транзитного движения пассажиров, в ТПУ предусмотрены зоны ожидания пассажиров, а также многочисленные магазины и офисная зона. Также в районе ТПУ будет построен перехватывающий паркинг на 840 машино-мест. Площадь участка в границах разработки проекта планировки составляет 46 га, площадь территории в границах зон планируемого размещения объектов ТПУ — 10 га. Общая площадь объектов, которые появятся в рамках реализации проекта планировки территории, составит 213,8 тыс. кв. м. Напомним, система транспортных хабов, которая должна быть создана в Москве до 2020г., предусматривает строительство 255 ТПУ на территории столицы (90 — на метро, 31 — на МКЖД, 42 — РЖД) и свыше 300 — на территории Московской области. Ее предназначение — увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время, проведенное в пути, и создаст более комфортные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.
| Что такое ТПУ Транспортно-пересадочный узел, или транспортный хаб — узловой элемент планировочной структуры территории транспортно-общественного назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами городского, регионального, внешнего и индивидуального транспорта в различных комбинациях, а также попутное обслуживание пассажиров объектами социальной инфраструктуры. |
Как ТПУ повлияют на развитие рынка торговой недвижимости
Председатель совета директоров ГК RRG Денис Колокольников: — Весь мировой опыт показывает, что ТПУ может и должен стать функциональным и комфортным для пассажиров и прибыльным для инвесторов. Например, наличие торговой, инфраструктурной составляющей и грамотная организация движения пассажиров через торговую зону позволит создать условия для экономии времени при совершении покупок, отдыха. С другой стороны, это даст дополнительный доход метрополитену.
Директор по развитию департамента торговой недвижимости Knight Frank Александр Обуховский: — Основа успеха любого торгового центра — его местоположение. Самыми привлекательными местами для строительства торговых объектов являются те, где сконцентрирован высокий поток людей. На сегодняшний день это площади московских вокзалов — места, где практически любой построенный торговый центр обречен на успех. Примерами тому являются ТРЦ «Европейский», построенный на площади Киевского вокзала, или ТРЦ «Атриум» — на площади Курского вокзала. Со строительством ТПУ в городе появится много новых «лакомых» мест для девелопмента торговых объектов, в частности это будут станции, расположенные на МКЖД. В перспективе на ближайшие десять лет мы можем ожидать появления большого количества успешных объектов. Таким образом, у рынка появится шанс стать географически и качественно более равномерно развитым. Также подобные изменения могут оказать сдерживающий эффект на дальнейший рост ставок как в новых, так и уже в функционирующих объектах. Строительство ТПУ изменит не только облик торговой недвижимости столицы, но и соотношение сил на рынке: первые могут стать последними, а последние — первыми. В частности, продление линий метрополитена повлияет на развитие существующих конечных станций. Например, строительство станции метро «Саларьево» (новая конечная станция Сокольнической ветки метро) окажет влияние на развитие торговли у станции метро «Юго-Западная», которая на сегодняшний день аккумулирует вокруг себя огромные людские потоки. Подробнее.
Аналитик отдела исследований рынка торговой недвижимости CBRE Максим Палт:
— Конкуренция на рынке торговой недвижимости Москвы с каждым годом растет, и найти удачную локацию для нового торгового центра становится все сложнее. Мировой опыт показывает, что развитие ритейла в рамках транспортно-пересадочных узлов крайне перспективно, поскольку они являются точками притяжения большого числа потенциальных покупателей. В зависимости от типа ТПУ ритейл может развиваться в рамках железнодорожного вокзала, как это сделано в Бирмингеме, или в виде комплексного освоения территорий, как это делается в районах Кингс-Кросс и Сент-Панкрас в Лондоне. Но чаще всего торговые площади размещаются в здании самого транспортно-пересадочного узла, как в случае станции Южный Кенсингтон в Лондоне. Создав выгодные условия для частных инвесторов, правительство Москвы сможет привлечь значительные средства для реализации своих планов по строительству ТПУ и улучшению транспортной ситуации в городе.
| ТПУ повлияет на цены на жилье в районе Создание ТПУ может повысить стоимость жилой недвижимости в районе на 20-40%. Подробнее. |
ТПУ в Европе Первые городские транспортные хабы появились в середине XIX века в Европе. Примерами успешного развития проектов ТПУ в мировой практике эксперты называют King’s Cross Central в Лондоне и Центральный вокзал Берлина.
ТПУ King’s Cross в Лондоне (Фото: Caro / Andreas Bastian / Globallookpress)
Лондонский вокзал Кингс-Кросс был открыт в 1852г. Вокзал имеет пешеходную связь с пересадочным узлом метро «Кингс-Кросс Сент-Панкрасс», который объединяет шесть линий лондонской подземки.
Станция пересадки Friedrichstrasse в Берлине (Фото: imagebroker.net / Globallookpress)
В Берлине многие станции пересадки городского транспорта можно назвать хабами. Как правило, станции пересадок двухуровневые (Westkreuz, Südkreuz, Ostkreuz, Schöneberg и Friedrichstraße) или многопутные. Уникально устроена пересадочная станция Вулеталь (Wuhletal), где на одном уровне (на разных путях) встречаются U5 (линия метро) и S5 (линия S-Bahn). В едином комплексе зданий находятся помещения станции подземного метро, берлинской городской электрички, автобусная остановка, а также торговый центр и рестораны. Подготовил Игнат Бушухин
Как перейти на станцию?
Верхние Котлы — это станция МЦК, она находится чуть ли не в километре от метро Нагатинская в направлении центра Москвы.
Рядом со станцией метро Нагатинская находится платформа Нижние Котлы Павелецкого направления. Выход на неё — непосредственно из южного (дальнего от центра Москвы) вестибюля станции метро Нагатинская.
Кайли ФренсоЗнаток (472) 4 года назад
А ещё на Павелецком направлении появилась станция верхние котлы если что).
Alex Mishin Искусственный Интеллект (583628) То есть для пересадки на МЦК построили дополнительный полустанок между платформой ЗИЛ (бывш. Речной Вокзал) и Нижними Котлами? Я не знал. Ну, тогда так и идти: до МЦК и затем налево, там до Павелецкого направления МЖД уже рядом.
Кайли ФренсоЗнаток (472) 4 года назад
Есть верхние котлы, и верхние котлы МЦК
Извините, сначала написал неверно, исправляю.
Если речь о пл. Верхние Котлы Павелецкого направления — то 2 варианта:
1. Пройти пешком (минут 10) в сторону центра от метро.
2. Проехать 1 остановку в сторону центра на электричке от пл. Нижние Котлы. Выход на пл. Нижние Котлы — прямо из перехода ст. м. Нагатинская, 1 вагон из центра.
Кайли ФренсоЗнаток (472) 4 года назад
БЛИН)))) ВИДИМО НЕ ВСЕ В КУРСЕ, В ОБЩЕМ НЕ ТАК ДАВНО ОТКРЫЛАСЬ СТАНЦИЯ НА ПАВЕЛЕЦКОМ НАПРАВЛЕНИИ (ВЕРХНИЕ КОТЛЫ) МЕЖДУ ЗИЛОМ
Если вам нужно дальше ехать на электричке (всё равно куда) — пользуйтесь станцией Нижние Котлы, она рядом с метро Нагатинская, южный вестибюль.
Если нужно что-то рядом с новой платформой Верхние Котлы — то проще выйти на шоссе и проехать одну остановку любым транспортом в сторону центра. Можно и на электричке, конечно, но трамваем или автобусом быстрее и удобнее.
как далеко находятся друг от друга станция МЦК «Верхние котлы» от остановки электрички ст. «Верхние котлы» Павелецкого направления?