Московский Метрополитен
Станция была открыта для пассажиров 30 декабря 1975 года в составе Таганско-Краснопресненской линии метро. За 49 лет существования название не менялось.
Станция « Щукинская » расположена в районе Щукино на территории Северо-Западного административного округа города Москвы.
Станция на карте Москвы
Смотрите также Таганско-Краснопресненская линия московского метро Московский Метрополитен
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!
© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».
Метро Щукинская на карте Москвы
Станция метро Щукинская находится на Таганско – Краснопресненской линии Московского метро (на схемах линия обозначена фиолетовым цветом). Своё название станция получила по наименованию района столицы – Щукино, который входит в Северо-Западный административный округ. Щукинская является промежуточной станцией, расположена между станциями Спартак и Октябрьское поле.
Метро Щукинская на карте Москвы
Улицы Маршала Василевского, Щукинская и Новощукинская – ближайшие к станции метро Щукинская, выход возможен только по подземным переходам. Также расположены в районе станции улицы Авиационная и Академика Бочвара.
Метро Щукинская было открыто 30 декабря, в преддверии нового, 1976 года, одновременно с другими станциями в составе отрезка Октябрьское поле – Планерная.
Строительство станции Щукинская осуществлялось по типовому проекту, использовались сборные конструкции из железобетона. Станция является типичной классической «сороконожкой» — свод потолка станции поддерживают 40 пар колонн, расположенных в 2 ряда.
Щукинская оборудована 1 платформой островного типа. Станция беспересадочная. Наземные вестибюли не предусмотрены, станция заложена на глубине 13 м. В северный вестибюль из подземного перехода ведёт лестница, южный – оборудован тремя лентами эскалаторов. Вход для пассажиров открыт с 5.40 до 1.00. Станция многолюдна, за сутки через неё проходят более 89 тысяч пассажиров.
Поскольку станция Щукинская строилась в районах с 5-этажной «хрущёвской» застройкой, то оригинальным оформлением не отличается (как и прочие станции — «сороконожки»). Колонны станционного зала – квадратного сечения, при их облицовке использовался жёлтый газганский мрамор. Каждая грань колонны декорирована вертикальной вставкой из авиационного сплава (авиаля). Рельефные листы бронзового оттенка из этого же сплава впервые были использованы при отделке путевых стен. Также стены украшены декоративными панно с незамысловатыми сюжетами в стиле соцреализма. Пол платформы выложен традиционно – серыми гранитными плитками, отделка – серый мрамор.
В 1974 году на ещё строящейся станции Щукинская проходили съёмки комедии «Три дня в Москве» с Н. Варлей и С. Морозовым в главных ролях.
В субботу закроются сразу четыре станции «фиолетовой» ветки метро
Сразу четыре станции «фиолетовой» ветки метро закроют в субботу на весь день, в связи с введением в эксплуатацию новой станции «Спартак». Поезда по Таганско-Краснопресненской линии будут ходить только до станции «Октябрьское поле».
В субботу в столице на весь день закроются сразу четыре станции «фиолетовой» ветки метрополитена: «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планерная». Таким образом, поезда по Таганско-Краснопресненской линии вместо «Планерной» будут следовать только до станции «Октябрьское поле». Эта временная мера связана с введением в эксплуатацию новой станции «Спартак». Для удобства горожан в субботу на некоторые маршруты выйдет большее количество транспорта. От станции «Сокол» до «Щукинской» — чаще будут ходить трамваи №15 и №28, до «Тушинской» — автобус №904, до «Сходненской» — трамвай №6 и троллейбус №70. Помимо этого, курсировать по городу будут и специально выделенные властями автобусы.
«Маршрут автобуса №»М» — полуэкспрессный — будет следовать от станции метро «Октябрьское поле» с остановками у станций метро «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планерная». Минимальные интервалы движения в максимальные часы пик, это приблизительно с 08:00 до 12:00 часов дня, будут составлять от 30 секунд и до минуты», — подчеркнул начальник отдела организации перевозок ГУП «Мосгортранс» Сергей Дородников.
Главное сегодня
Путин объявил минуту молчания в память о погибших во время блокады Ленинграда
Украина признала подлинность списка своих пленных на борту сбитого ВСУ Ил-76
Умер родившийся в «Москвариуме» детёныш косатки
Умерла актриса из «Следа» Вера Молчанова
Зрители ТВЦ собирают средства на лечение годовалой Ани Смирновой
В Москве приостановили движение поездов на фиолетовой линии метро
Движение поездов на участке от станции «Планерная» до станции «Октябрьское поле» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена приостановлено из-за проверки инфраструктуры. Об этом сообщает столичный департамент транспорта в своем Telegram-канале. По данным дептранса, движение на участке «Планерная» — «Октябрьское поле» планируется восстановить к 7:30 мск. В ведомстве попросили пассажиров воспользоваться наземным транспортом и МЦД-2. Также было объявлено о запуске компенсационных автобусов вдоль закрытого участка Таганско-Краснопресненской линии. Они идут с остановками у станций метро «Планерная», «Сходненская», «Тушинская», «Спартак» и «Щукинская».
«Сейчас на маршруте КМ работают 160 автобусов», — сообщили в дептрансе. «РИА Новости» со ссылкой на источник в экстренных службах передает, что причиной остановки движения поездов на участке Таганско-Краснопресненской линии стал сломанный состав. Накануне в московской мэрии сообщили, что участок Калужско-Рижской линии метро от станции «Беляево» до «Новых Черемушек» откроют на четыре дня раньше запланированного срока — 4 февраля. Изначально участок планировалось открыть 7 февраля. Он был закрыт из-за строительства 30-метрового тоннеля на Большой кольцевой линии (БКЛ), 20 метров которого прошли прямо под станцией «Калужская».
Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры