Почему два сердца столицы

В «Москвариуме» появился арт-объект «Два сердца столицы»

МОСКВА, 9 июля. /ТАСС/. Новый арт-объект «Два сердца столицы» появился в «Москвариуме» на ВДНХ в честь Дня московского транспорта. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Москвариума.

«В честь празднования Дня московского транспорта, который ежегодно отмечается 9 июля, в «Москвариуме» на ВДНХ представили арт-объект «Два сердца столицы». Инсталляция символизирует важные транспортные артерии города — Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо, буквально являющиеся сердцем столицы. Место установки инсталляции, которая напоминает в том числе и нежные любящие сердца, было выбрано не случайно. Она появилась в вольере обаятельной пары азиатских бескоготных выдр по имени Беня и Феня», — рассказал собеседник агентства.

В пресс-службе отметили, что выдры живут в «Москвариуме» с 2019 года, и за это время стали одними из самых любимых обитателей как среди гостей океанариума, так и для сотрудников Центра. Беня и Феня все свое время проводят в активных играх, поэтому с первых же минут инсталляция стала не только символом их пары, но и новым интересным объектом, который можно изучить и по которому можно полазить.

«Инсталляция выполнена из натурального дерева и покрыта специальной пищевой краской, одобренной специалистами ветеринарной службы «Москвариума» для использования в вольере животных. Кроме того, еще одна инсталляция «Два сердца», на этот раз светящаяся неоном, появилась еще в одной зоне экспозиции Аквариума. Здесь каждый посетитель океанариума может сфотографироваться рядом с ней и «забрать» с собой «Два сердца» на память», — пояснили в пресс-службе.

О «Москвариуме»

Центр океанографии и морской биологии «Москвариум» на ВДНХ открыли для посетителей 5 августа 2015 года. Это один из крупнейших океанариумов Европы, расположенных в сотнях километров от побережья. В нем живут свыше 12 тысяч обитателей — акулы, нерпы, скаты, черепахи, кайманы, выдры, осьминог и сотни видов рыб. Площадь комплекса составляет более 53 тысяч квадратных метров, его аквариумы и бассейны вмещают около 25 миллионов литров воды. Пространство разделено на три зоны: аквариум, зрительный зал, где проходят водные шоу, и центр плавания с дельфинами.

В «Москвариуме» появились инсталляции «Два сердца столицы» в честь открытия БКЛ

В честь открытия Большой кольцевой линии метрополитена инсталляции «Два сердца столицы» появились в «Москвариуме» на ВДНХ. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

«Запуск Большой кольцевой линии — историческое событие не только для мосметро, но и для всей столицы. Мы хотим, чтобы о БКЛ знали и ей пользовались как можно больше людей — и москвичей, и гостей города. В «Москвариуме» установили инсталляцию и фотозону, которые посвящены «двум сердцам столицы» — БКЛ и МЦК. Так мы поздравляем жителей и еще раз напоминаем о том, что в Москве запущено самое протяженное в мире метрокольцо», — сказал глава ведомства Максим Ликсутов.

Один из объектов установлен в вольере у капибар, его высота составляет один метр. Вторая инсталляция находится в фотозоне «Москвариума» и выполнена в виде двух неоновых ламп. Горожане могут сделать необычные памятные фотографии.

Автор: Юлия Захарова

Последние обновления:

В Доме Гоголя установили тактильный макет монумента писателю
Видеоуроки о раздельном накоплении отходов появились в столице
Противоаварийные работы начались в главном доме городской усадьбы в Хамовниках
Собянин рассказал, какие социальные объекты построят в ЮЗАО
Памятная акция в честь 80-летия снятия блокады Ленинграда прошла у стен Музея Победы

21:00 В Доме Гоголя установили тактильный макет монумента писателю
19:32 Видеоуроки о раздельном накоплении отходов появились в столице
18:01 Противоаварийные работы начались в главном доме городской усадьбы в Хамовниках
17:15 Собянин рассказал, какие социальные объекты построят в ЮЗАО
16:32 Памятная акция в честь 80-летия снятия блокады Ленинграда прошла у стен Музея Победы
15:54 Собянин: Больше 70 км воздушных проводов спрятали под землю в 2023 году
15:01 Столичная компания увеличила выпуск ленточных и дисковых пил на 70% за 2023 год
14:22 В столице проходят памятные мероприятия в честь 80-й годовщины снятия блокады Ленинграда
13:48 Собянин: Комплексно отремонтировали 11 зданий Боткинской больницы
13:28 Итоги Международного фестиваля студенческого предпринимательства подвели в Москве
12:09 В «Московской технической школе» открыли три курса по ИИ в промышленности
11:32 Небольшой снег и до 5 градусов мороза ожидаются в столице 27 января
10:55 Собянин рассказал о реализации нацпроекта «Производительность труда»
10:00 Собянин поздравил ветеранов ВОВ 80-летием прорыва блокады Ленинграда
26 января 2024 Музей Победы запустил программу выходного дня для всей семьи
26 января 2024 Временные пункты хранения снега появились в Москве из-за экстремальных осадков
26 января 2024 Около 1,2 тыс. девочек назвали Татьянами в столице за пять лет
26 января 2024 Спасавшую свою собаку пенсионерку достали из реки на западе столицы
26 января 2024 Влияние горнодобывающей деятельности на реки Камчатки изучили в МГУ
26 января 2024 Аэропорт Шереметьево собирается провести сертификацию микроволновых сканеров для досмотра

Знаковый день в истории метро столицы — замкнулась Большая кольцевая линия

О событии, невероятно важном для столицы. Сегодня замкнулась Большая кольцевая линия — та самая, которая стала самым крупным метрокольцом в мире и запуск которой кардинально изменит движение всего городского транспорта в Москве.

Оцените масштаб: 70 километров, 19 пересадок на другие линии, четыре — на МЦК, шесть — на МЦД, и 11 — на линии железной дороги. Недавно были открыты сразу 10 станций Большой кольцевой, осталось — еще 10. Завершение работ не за горами. Но именно сегодняшний день, когда кольцо замкнулось, войдет в историю столичного метро.

Метростроители, по традиции, называют проходческие щиты женскими менами: «Виктория», «Ольга», «Светлана» — больше 20 громадин, весом по полторы тысячи тонн, вгрызались в столичный грунт и днем и ночью, чтобы наконец Большую кольцевую линию в свете лазерного шоу сомкнула мощная «Лилия».

«Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. Это огромный объем, это целый город под городом. На отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях на глубине около 70 метров. Хотел поблагодарить строителей за тот подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую сложнейшую работу», — сказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Общая протяженность Большой кольцевой 70 километров — 22 станции уже работают. И вот проходчики проложили тоннели на двух последних участках — от «Электрозаводской» до «Савеловской» длиной семь с небольшим километров и состоящей из четырех платформ, а также от «Нижегородской» до «Каширской» — это 11 с лишним километров и три станции. Последние — «Варшавская» и «Каховская» — сейчас на реконструкции.

20 тысяч человек не прекращают работу ни на минуту, чтобы непрерывное движение по кольцу было запущено с опережением графика.

Проходческий щит строит тоннель с двумя путями для двух поездов, которые будут ехать в разных направлениях. С помощью этих острых резцов комлпекс в сутки вычерпывает больше трех тысяч тонн грунта, мог и больше, но машина ведь ставит бетонные гигантские кольца, которые держат свод,

БКЛ — один из самых сложных инфраструктурных проектов в истории современной России. Семь раз линию проводили под водой — Москва-рекой, каналам. Здесь — на юге столицы — еще и мощные грунтовые воды.

Работая под городом, который никогда не спит, инженерам пришлось переложить тысячи метров коммуникаций. Каждый шаг выверяли едва ли не с хирургической точностью.

«При строительстве БКЛ мы несколько раз проходили проходкой под действующими линиями и станциями метрополитена. В некоторых случаях это был расстояние, составляло несколько метров», — рассказывает директор программы проектов дивизиона метро АО «Мосинжпроект» Валерий Вязовой.

БКЛ побьет мировой рекорд — станет самой длинной кольцевой линией метро. 70 километр против 57 — именно такая протяженность у нынешнего чемпиона, ветки пекинской подземки. Столичное кольцо будет длиннее любого железнодорожного тоннеля на планете — например, тот что под Ла Маншем, соединяющий Британию и Францию, всего 50 километров.

Большая кольцевая переплетается с другими линиями, диаметрами — всего полсотни пересадок, которые позволят сэкономить пассажирам в пути примерно полчаса. Чтобы артерии подземки справлялись с многомиллионым пассажиропотоком, в метро словно начнут биться два сердца, так изящно на схеме переплетаются контуры МЦК и Большой кольцевой. Где, как не в метро, чувствуется пульс мегаполиса?!