Аэропорт Маттала Раджапакса Интернэшнл в Хамбантоте (Mattala Rajapaksa International Airport), Шри-Ланка
- Название аэропорта: Маттала Раджапакса Интернэшнл (Mattala Rajapaksa International Airport)
- Город аэропорта: Хамбантота
- Код IATA: HRI
- Страна: Шри-Ланка
- Код и флаг страны: LK
- Координаты: 6.28889 , 81.1236 (аэропорт на карте )
Аэропорт Маттала Раджапакса Интернэшнл (Mattala Rajapaksa International Airport) в Шри-Ланке находится недалеко от города Хамбантота. Его код IATA — HRI. Недалеко также находятся города Ella, Коггала, Унаватуна, Канди, , Негомбо, Davangere, Даболим, и аэропорты Уироила, Диквелла, Каслри гидроаэропорт, Коггала, Катукурунда, Водохранилище Коднаваттавана, Бентота Ривер (водный), Канди.
Данный аэропорт принимаеты регулярные рейсы гражданских авиакомпаний, поэтому если вы желаете попасть сюда, можете проверить цены на авиабилеты, и при желании забронировать их через форму поиска ниже. Также можете проверить наличие авиабилетов в соседние аэропорты (см. аэропорты рядом с городом Хамбантота).
- Ella (1 отель, расстояние 64.8 км.)
- Коггала (1 отель, расстояние 93.1 км.)
- Унаватуна (1 отель, расстояние 100.1 км.)
- Канди (2 отеля, расстояние 122.5 км.)
- (1 отель, расстояние 137.3 км.)
- Негомбо (1 отель, расстояние 173.3 км.)
- Davangere (1 отель, расстояние 1061.4 км.)
- Даболим (1 отель, расстояние 1276.5 км.)
- Уироила (расстояние 12.8 км.)
- Диквелла (расстояние 52.9 км.)
- Каслри гидроаэропорт (расстояние 85.6 км.)
- Коггала (расстояние 93.7 км.)
- Катукурунда (расстояние 93.7 км.)
- Водохранилище Коднаваттавана (расстояние 118.1 км.)
- Бентота Ривер (водный) (расстояние 124.6 км.)
- Канди (расстояние 125.2 км.)
Аэропорт на карте:
☞ Показать карту
Найти билеты в Хамбантота
Как добраться из/до аэропорта Хамбантоты
Если вам нужно добраться из аэропорта Хамбантоты в центр города или в другие города или на курорты поблизости, вы можете воспользоваться заказом трансфера через форму поиска ниже. Тогда водитель такси будет ожидать вас после посадки самолета с табличкой с вашим именем, и вы сможете без проблем добраться в нужное вам место.
Изменено �� 15 Января, 2023
Перед поездкой не забудьте
- ❤ Следить за нами в VK, Telegram или читать самое интересное в Дзене
- �� Найти и забронировать туры онлайн на Onlinetours.ru или Travelata.ru
- ✈ Купить авиабилеты на проверенном поисковике — Aviasales.ru
- �� Забронировать отель на Ostrovok.ru, жилье на Суточно.ру или отель за границей по карте «Мир» на Trip.com
- ☂ Оформить страховку, чтобы быть в безопасности, на Sravni.ru или Cherehapa.ru
- �� Арендовать машину на Localrent.com или DiscoverCars.com
- �� Заказать трансфер из аэропорта до места отдыха на Kiwitaxi.ru или Intui.travel
- �� Найти экскурсии онлайн на Tripster.ru или Sputnik8.com
Рекомендуем лучшие цены на авиабилеты по популярным направлениям:
| ГОРОД/НАПРАВЛЕНИЕ | ДАТА ВЫЛЕТА | ДАТА ВОЗВРАЩЕНИЯ | НАЙТИ БИЛЕТ |
| Адлер | 2024-12-10 | 2024-12-17 | НАЙТИ ОТ 6 252 ₽ |
| Симферополь | 2024-12-10 | 2024-12-17 | НАЙТИ ОТ 6 252 ₽ |
| Казань | 2024-02-13 | 2024-02-29 | НАЙТИ ОТ 3 500 ₽ |
| Нячанг | 2024-04-20 | 2024-05-01 | НАЙТИ ОТ 54 077 ₽ |
| Бангкок | 2024-05-10 | 2024-05-22 | НАЙТИ ОТ 36 705 ₽ |
| Пхукет | 2024-01-27 | 2024-01-31 | НАЙТИ ОТ 39 093 ₽ |
| Бали | 2024-06-12 | 2024-06-17 | НАЙТИ ОТ 53 251 ₽ |
АВИАБИЛЕТЫ
Больше отличных цен на туры и билеты в Telegram, Viber и VK
Реклама. Go Travel Un Limited. ИНН 58937560
⌃ © NashaPlaneta.net 2011 | О проекте | Связаться
Сайт NashaPlaneta.net использует файлы «cookie». «Cookie» представляют собой небольшие файлы на вашем устройстве, хранящие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на нашем сайте, это означает, что вы соглашаетесь с нашим использованием «cookie». Подробнее.
На страницах сайта NashaPlaneta.net содержатся рекламные ссылки (подробнее): ООО «Партнерская Программа Черехапа Страхование». ИНН 7707415919; Go Travel Un Limited. ИНН 58937560; ООО «Бронирование гостиниц». ИНН 7703389880; ООО «Суточно.ру». ИНН 7709908155
✖ Календарь недорогих авиабилетов
Отслеживайте низкие цены и наши новости в группе VK и в канале Telegram
— Тур из Москвы в Оман за 56т.р./чел
— Тур на Мальдивы из Спб за 69т.р./чел
— В Египет из Москвы за 21т.р./чел.
— Билеты в Бангкок за 45т.р. с багажом
И еще много всего выгодного в нашем Telegram-канале низких цен на туры и билеты
Отдых на Шри-Ланке: что там можно увидеть и сколько это будет стоить
Фото: Фото: Елена Рогозина
«На территории парка есть несколько отелей, которые очень органично вписаны в общий ландшафт, а дикие животные здесь чувствуют себя как дома. Так, в одном из отелей обезьяны приходят к бассейну на водопой, а на диком берегу порой можно встретить слона», — рассказала путешественница.
Фото: Фото: Елена Рогозина
- Посетить чайные плантации в Канди.
- Сфотографироваться со слонами в Пиннавеле.
- Увидеть древние храмы и пещеры своими глазами.
- Прокатиться на местном поезде.
- Искупаться в Индийском океане.
Аэропорты на Шри-Ланке
В Шри-Ланке три действующих аэропорта: Международный аэропорт Бандаранайке (Bandaranaike) в Коломбо, аэропорт Ратмалана (Ratmalana) южнее Коломбо для внутренних рейсов и аэропорт Канкесантурай (Kankesanturai) в Джафне. Кроме того, на острове не менее 10 аэродромов, используемых для чартерных рейсов «Авиатакси» (см. раздел «Авиаперевозки»): Анурадхапура, Баттикалоа, Ампаррай (в Гулле), Сигирия и другие. Более подробная информация об аэропортах Шри-Ланки (http://www.aircraft-charter-world.com/airports/asia/srilanka.htm).
Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)
Отзывы и истории поездок
Как я полетел на Шри-Ланку
Летел с часовой остановкой в Дубае (без выхода из самолета), хотя можно было бы полететь еще дешевле с пересадкой и стыковкой в районе полутора часов, но побоялся задержки вылета. Читать дальше →
ser_rubtsov | весна 2015
Новости из Шри-Ланки
- 07:3223.01.2024
18:5519.01.2024
17:5519.01.2024
13:3528.11.2023
11:3513.11.2023
14:5501.11.2023
21:5524.10.2023
08:3520.10.2023
15:3530.09.2023
20:4509.09.2023
Смотрите также
- Погода в Шри-Ланке,
- Горящие туры в Шри-Ланку,
- Отели Шри-Ланки,
- Туры в Шри-Ланку,
- Авиабилеты в Шри-Ланку
Международный аэропорт Маттала Раджапакса — Mattala Rajapaksa International Airport
Международный аэропорт Маттала Раджапакса (MRIA) (Сингальский : මත්තල රාජපක්ෂ ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ, романизированный: Маттала Раджапакша Джатйантара Гувантошупана; Тамильский : மத்தல ராஜபக்ஷ சர்வதேச விமானநிலையம், романизированный: Mattala Rājapakṣa Carvatēca Vimāanilaiyam) (IATA : HRI, ICAO : VCRI ) — это международный аэропорт, обслуживающий юго-восток Шри-Ланки. Он расположен в городе Маттала, в 18 км (11 миль) от Хамбантота. Это первый новый аэропорт и второй международный аэропорт в стране после международного аэропорта Бандаранаике в Коломбо.
MRIA был открыт в марте 2013 года президентом Махиндой Раджапакса, который приказал построить аэропорт. Первоначально в аэропорт прилетели несколько авиакомпаний, в том числе SriLankan Airlines, которая создала хаб. Однако из-за низкого спроса большинство этих авиакомпаний покинули Матталу. По состоянию на июнь 2018 года регулярных рейсов из аэропорта нет.
Из-за небольшого количества рейсов было предложено предложить услуги долгосрочной стоянки самолетов, а также создать летные школы и службы технического обслуживания. Предлагается из аэропорта. В 2016 году правительство Шри-Ланки потребовало выражения заинтересованности для ведения коммерческой деятельности аэропорта, поскольку аэропорт не приносит достаточно доходов для выплаты ссуд. Forbes назвал его «Самым пустым международным аэропортом в мире» из-за небольшого количества рейсов, несмотря на большие размеры аэропорта. Однако в 2020 году новоизбранное правительство Шри-Ланки прекратило переговоры с Индией о создании совместного предприятия с аэропортом.
Во время своих узловых операций в Маттале SriLankan Airlines вылетела в аэропорт Airbus A330 (показан здесь) и Airbus A340 широкофюзеляжными самолетами. 
ATC башня 
Переход к выходу из аэропорта 
Зоны регистрации 
Зона ожидания
- 1 История
- 1.1 Строительство
- 1.2 Дальнейшие разработки
- 1.3 Увеличение трафика из-за COVID -19
- 6.1 Пассажир
- 6.2 Груз
История
Второй международный аэропорт Шри-Ланки рассматривался по разным причинам. Перегрузка росла в международном аэропорту Бандаранаике, и было необходимо создать запасной аэропорт. Кроме того, правительство Раджапаксы хотело оживить индустрию туризма после гражданской войны в Шри-Ланке. Аэропорт в районе Хамбантота будет расположен недалеко от нескольких туристических достопримечательностей, включая Аругам-Бей, Нувара-Элия и Национальный парк Яла. Хамбантота в то время был также родным городом президента, Махинда Раджапакса.
Первоначально планировалось расширить аэропорт Виравила до международного аэропорта, но планы были отменены из-за экологических проблем. Затем объект был перенесен в Маттала, небольшой городок в 15 км к северу от Хамбантоты.
Строительство
Государственное агентство по стратегическому управлению предприятиями (SEMA) выступало против создания международного аэропорта. в Маттала, и вместо этого рекомендовал расширение объектов BIA и улучшение аэродрома в Путталаме в качестве аварийной посадочной полосы из-за более низких транспортных расходов, поскольку он уже находится рядом с воздушным коридором и меньшего ущерба окружающей среде. Однако это было отменено правительством.
На проект было потрачено 209 миллионов долларов США, из которых 190 миллионов долларов были предоставлены правительством Китая через Exim Bank of China. Строительство первой очереди началось 27 ноября 2009 года. К концу февраля 2012 года строительство взлетно-посадочной полосы, перрона и рулежных дорожек было завершено с опережением графика.
16 октября 2012 года Hawker Beechcraft B200 King Air из Управления гражданской авиации Пакистана стал первым самолетом, приземлившимся в новом аэропорту. Это был приборный испытательный самолет, оснащенный испытательным оборудованием УВД. Испытательные полеты продолжались в течение 8 дней для проверки системы ILS и других средств управления полетом, установленных в новом аэропорту.
24 января 2013 года министр гражданской авиации Шри-Ланки Пиянкара Джаяратне заявил в парламенте, что аэропорт будет объявлен открытым 18 марта 2013 года. 29 января 2013 года в аэропорту приземлился самолет A SriLankan Airlines Airbus A330-200. Это был второй самолет, приземлившийся вскоре после этого. самолет Airbus A320, на котором перевозилось 125 детей-сирот из международного аэропорта Бандаранаике в Коломбо.
. В марте 2013 года Управление гражданской авиации присвоило международное право MRIA сертификат аэропорта, позволяющий принимать международные рейсы.
Аэропорт был открыт для полетов 18 марта 2013 года. Президент Раджапакса, его министры и другие высокопоставленные лица прибыли на самолете SriLankan Airlines Airbus A340 примет участие в церемонии открытия. Первым коммерческим рейсом, совершившим посадку в Маттале, был рейс 226 SriLankan Airlines из Дубай, за ним последовал рейс Air Arabia из Шарджа и Flydubai рейс из Дубаи.
Более поздние разработки
Поскольку подъездная дорога используется редко, части страховочной сетки на подъездной дороге были удалены, чтобы создать проходы для скота, чтобы попасть на дорогу. Неисправная система освещения делает дорогу предпочтительной для бродящих по ночам диких слонов, а дорога также используется для сбора урожая перца.
Неиспользуемые грузовые терминалы были арендованы Советом по маркетингу Пэдди (PMB) для хранения большой урожай риса в этом регионе, который позволил аэропорту получать доходы больше, чем от деятельности, связанной с полетами. В 2016 году более 300 солдат, полицейских и добровольцев были направлены на отгонку диких животных из аэропорта. Для отпугивания животных использовались пожарные взломщики, однако операция не увенчалась успехом и была запланирована более масштабная операция.
Однако из-за ремонта взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Бандаранаике международного аэропорта Маттала Раджапакса ( MRIA) на короткое время стали более загруженными, поскольку аэропорт ежедневно использовали как минимум пять рейсов.
Увеличение трафика из-за COVID-19
Во время пандемии COVID 19 аэропорт занимался сменой экипажа и репатриацией рейсов, В июне и июле 2020 года международный аэропорт Маттала Раджапакса обслужил более 50 рейсов с участием 2188 пассажиров. 9 августа 2020 года, когда официально начались грузовые перевозки в аэропорту, грузовой рейс Эмирейтс впервые вылетел из MRIA в США.
Авиационные услуги
SriLankan Airlines, Mihin Lanka, Cinnamon Air, Air Arabia и Flydubai вначале обслуживали Матталу, но вскоре большинство из них прекратили обслуживание. Air Arabia прекратила полеты из Шарджи всего через шесть недель после начала обслуживания, сославшись на низкий спрос. SriLankan Airlines до 2015 года использовала хаб в аэропорту. через Коломбо авиакомпания вылетела в Бангкок, Пекин, Ченнаи, Джидда, Мале, Эр-Рияд, Шанхай и Тиручираппалли из Маттала. Узел был закрыт 17 января 2015 года, поскольку авиакомпания понесла большие убытки на маршрутах. Михин Ланка вылетела из Маттала в Гая и Медан, но эта авиакомпания также завершили рейсы.
Все международные авиалинии покинули Матталу по состоянию на 2018 год. Flydubai выполняла ежедневные рейсы по треугольнику через Коломбо в Дубай. Cinnamon Air открыла прямые рейсы в Коломбо в мае 2016 года, но прекратила полеты в 2018 году из-за нерентабельности операций и нескольких столкновений с птицами. В 2018 году Flydubai также прекратила свои операции в аэропорту, сославшись на «неэкономичность»
Теперь Авиакомпания Антонова использует MRIA в качестве транзитной базы для заправки топливом и обеспечения отдыха членов экипажа.. В среднем в MRIA приземляется 4 рейса в месяц. В апреле 2018 года самый большой в мире самолет Антонов Ан-225 Мрия также приземлился в МРИА. Это был первый раз, когда Ан-225 приземлился в Шри-Ланке.
Во время пандемии COVID 19 SriLankan Airlines, Emirates, Авиакомпании Philippines AirAsia, Air India, IndiGo, Myanmar Airways, Alliance Air использовали аэропорт Маттала для репатриации и полетов моряков.
Терминал
Пассажирский терминал занимает площадь 10 000 м (110 000 кв. Футов) и может обслуживать 1 миллион пассажиров в год. Он имеет 12 стоек регистрации и 2 выхода на посадку, оборудованных трапами. Кроме того, в терминале есть ресторан, медицинский центр и холл для пассажиров бизнес-класса.
Взлетно-посадочная полоса
MRIA одинарная взлетно-посадочная полоса, 23.05. Его длина составляет 3500 м (11 483 фута), что позволяет принимать крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380.
Другие объекты
Башня управления воздушным движением стоит на высота 35 м (115 футов). Грузовой комплекс аэропорта занимает 1 000 м (11 000 кв. Футов) и может обрабатывать до 50 000 тонн грузов в год.
В 2014 году были построены система топливных гидрантов и терминал заправки самолетов. Система топливных гидрантов была построена China Harbour Engineering Company (CHEC) за 7 миллионов долларов США, а заправочный терминал был построен Amana Pipeline Construction LLC, строительной компанией со штаб-квартирой в Дубае, стоимостью 31 миллион долларов США. Раньше топливо необходимо было вывозить с помощью топливозаправщика из цистерн в порту Хамбантота, что иногда приводило к задержкам рейсов.
Авиакомпании и направления
Все следующие рейсы в настоящее время приостановлены из-за пандемии COVID-19 :
Пассажирские
Авиалинии Пункты назначения Cinnamon Air Баттикалоа, Дамбулла, Коломбо – Бандаранаике, Коггала, FitsAir Чартер :Коломбо-Ратмалана Грузовой
Авиакомпании Пункты назначения FitsAir Коломбо-Ратмалана Критика
MRIA называют белым слоном президентства Махинды Раджапаксы. Это было частью плана Раджапаксы по преобразованию района Хамбантота в коммерческий центр; другие проекты включали стадион для крикета и международный порт. Однако этот план считался любимым проектом Раджапаксы, поскольку район Хамбантота — его родной район, но он также беден и в основном сельский.
В результате был низкий спрос на рейсы из Матталы и аэропорта. понес значительные убытки. Несмотря на то, что MRIA расположен недалеко от многих туристических достопримечательностей, таких как Национальный парк Яла, в нем отсутствуют надлежащие транспортные связи, жилые помещения, удобства и т. Д. Поскольку аэропорт расположен в оживленной и засушливой зоне страны, этот район стал страдать для иностранцев, что привело к очень меньшему пассажиропотоку в аэропорту.
В 2004 году в отчете Международной ассоциации воздушного транспорта утверждалось, что лучше вложить деньги во вторую взлетно-посадочную полосу в BIA, чем в новый аэропорт. Эксперты по авиации утверждают, что ориентация взлетно-посадочной полосы аэропорта заставляет самолет сталкиваться с опасным боковым ветром. Построена только одна рулежная дорожка, что очень затрудняет взлет и посадку, так как пилотам приходится разворачивать самолет на 180 градусов, к тому же пропускная способность воздушного движения стала очень низкой. С шри-ланкийскими пилотами также не консультировались при планировании аэропорта.
Кроме того, экологи раскритиковали строительство MRIA в местах обитания слонов и перелетных птиц. На стадии планирования проекта экологи предупреждали об угрозе дикой природе, но строительство продолжалось. Для строительства аэропорта было вырублено 2000 акров леса, в результате чего было вытеснено около 200 слонов. Перелетные птицы, которые часто встречаются в этом районе, были вовлечены в столкновения с самолетами, приближавшимися к MRIA или вылетающими из него.
Планы на будущее
Второй этап расширения был запланирован, но был строительство не началось в начале 2016 года. На этом этапе терминал будет значительно расширен: количество трапов будет увеличено до 15. Кроме того, будет построен новый ангар и грузовой перрон. построен. Этап 2 увеличит пропускную способность MRIA до 5–6 миллионов пассажиров в год. Планы по расширению были приостановлены из-за коммерческого сбоя аэропорта в июне 2018 года. В новостях говорится, что правительство Шри-Ланки планирует создать совместное предприятие с Индией для эксплуатации аэропорта из-за финансовых потерь правительства.
Несчастные случаи и происшествия
Все происшествия и происшествия, которые произошли, были прямым результатом столкновений с птицами.
- 14 марта 2013 года самолет SriLankan Airlines, выполнявший испытательный рейс между Коломбо и Маттала, столкнулся с приближавшейся стайкой птиц. Самолет смог благополучно приземлиться.
- 25 марта 2013 года SriLankan Airlines, рейс 114, Airbus A340-300, летевший из Мале в Коломбо через Маттала, столкнулся с птицами при взлете с MRIA. В лобовом стекле кабины образовалась трещина, но самолет смог продолжить полет в Коломбо.
- 11 января 2014 г. flydubai Flight 551, Boeing 737-800 Путешествуя из Коломбо в Дубай через Маттала, сбил стаю павлинов во время взлета из MRIA. Самолет был вынужден вернуться в MRIA, и инженеры и техники были доставлены из Коломбо для его осмотра.
См. Также
- Международный аэропорт Бандаранаике, Коломбо
- Список аэропортов Шри-Ланки
- Аэропорт Виравила
- Дипломатия долговых ловушек
Ссылки
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Международным аэропортом Маттала Раджапакса на Wikimedia Commons
- Официальный сайт
- Изображения церемонии инаугурации, 18 марта 2013 г.