Речной вокзал что посмотреть после реконструкции

Северный речной вокзал открылся после масштабной реконструкции

В Москве завершилась реставрация Северного речного вокзала. Уже с 5 сентября жители и гости столицы могут посетить историческое здание, а также увидеть обновленную набережную и парк. Рассказываем о подробностях реставрации, а также о том, как благоустройство изменило пространства Северного речного вокзала.

Вокзал останется историческим

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Сергей Быстров

Строительство Северного речного вокзала закончилось в 1937 году. Его открыли одновременно с наполнением водой канала Москва – Волга, проложенного за четыре года и восемь месяцев. Высокий шпиль, увенчанный звездой, и широкая центральная лестница являются отличительными чертами здания.

С начала 90-х годов речные перевозки стали сокращаться, поэтому вокзал пришел в упадок. А в 2009 году его и вовсе закрыли из-за аварийного состояния: капитального ремонта здесь не было 70 лет.

В конце концов в 2017 году вокзал передали в собственность города, после чего начали готовить к реставрации. Проект включал в себя реконструкцию набережной, причалов и площади у основного здания, а также прилегающей парковой территории.

Основной целью реставрации было сохранение первоначального облика вокзала. При этом в оформлении пространств парка решили использовать современные технологии и материалы. Посетители обновленного речного найдут и внутри, и на фасаде вокзала массу знакомых деталей.

Например, восстановлены 24 больших фарфоровых блюда, которые украшали центральную часть вокзала. Поврежденные медальоны диаметром 1,5 метра каждый были сняты и отправлены на реставрацию, во время которой исходную форму воссоздавали, а затем расписывали в соответствии с оригинальным рисунком.

Однако не все элементы удалось восстановить. Например, знаменитые бетонные скульптуры «Южанка», «Красноармеец», «Северянин» и «Краснофлотец» были в настолько плачевном состоянии, что было принято решение снять с них копии, нежели отреставрировать. После завершения работ их вернули на привычное место – туда, где башня вокзала соединяется с его центральной частью.

В самом здании вокзала провели капитальный ремонт. Несмотря на то что в отделке использовались современные материалы, она напоминает оригинальную. Внутри архитекторы воссоздали исторический облик стен, сняли копии с сохранившихся окон и дверей и создали новые, точно такие же и обязательно деревянные, восстановили подсветку.

Таким образом, богатое убранство и отголоски дворцовой архитектуры никуда не делись – все исторические достоинства вокзала уже можно оценить.

Звезда

Наибольшее внимание во время реставрации привлекло восстановление звезды, которая находилась на шпиле Северного речного вокзала. Работы велись целый год.

Звезда сделана из нержавеющей стали и покрыта позолоченными медными листами. Существует легенда, что она перекочевала на шпиль со Спасской башни. Однако это не так: звезду изготовили на Московском заводе имени Молотова в 1935 году, а звезду с Кремлевской башни сняли на полгода позже открытия вокзала.

Специалисты вручную перебирали и восстанавливали полудрагоценные камни, а их там почти семь с половиной сотен. Знаменитая звезда с серпом и молотом вернулась на шпиль Северного речного вокзала в августе. И это стало хорошим знаком – приближением открытия исторического места.

Многофункциональность

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Сергей Быстров

Несмотря на то что Северной речной вокзал – символ Химкинского водохранилища – давно уже стал памятником архитектуры, он сохранит свои первоначальные функции.

В первую очередь речной вокзал вернет статус важнейшего транспортного узла. В здании установлены кассы по продаже билетов на прогулочные катера, а также рейсы дальнего следования.

В здании речного открылось заведение «Волга-Волга» – ресторан с историческими интерьерами, в котором посетители могут попробовать блюда советской кухни, естественно, в современной интерпретации.

Новый облик набережной

Привокзальная набережная изменилась до неузнаваемости – она превратится в современную прогулочную зону, еще одно место притяжения для жителей и гостей столицы.

Начнем с первой особенности проекта: набережная, причалы и привокзальная площадь – все выполнено в едином стиле. В оформлении деталей просматривается речная тематика. При оформлении набережной использовались натуральные материалы и цвета – бежевый, серый, белый.

При этом самый необычный элемент обновленной набережной – уменьшенная копия канала имени Москвы. Ручей со шлюзами и подсветкой протянется по всей длине площадки – от левого конца набережной до самого вокзала. В месте завершения мини-канала находится миниатюрная копия речного вокзала.

В целом прогулочная зона напоминает парк: повсюду клумбы с растениями, лавочки, маленькие кафе, трибуны на газонах с видом на реку.

Привокзальная площадь

После открытия к зданию вокзала можно подъехать для посадки и высадки пассажиров на частном легковом транспорте, такси или каршеринге. Парковка доступна в двух местах – вдоль Ленинградского шоссе (51 место) и на территории, прилегающей к парку Северного речного вокзала (около 210 мест).

Туристические автобусы будут останавливаться раньше – для них новая транспортная схема предполагает создание пересадочного узла за пределами территории Северного речного вокзала. Там группы пассажиров пересядут на электрические шаттлы, которые провезут их до самого здания вокзала.

На самой привокзальной площади для пассажиров водного транспорта и просто отдыхающих оборудованы билетные кассы, развернуто несколько кафе, а также пункт проката спортивного инвентаря.

Скалодром и теплые бассейны

Создатели проекта благоустройства подумали не только о приятной обстановке обновленной набережной, но и о доступных там развлечениях.

В месте, где берет свое начало миниатюрная копия канала имени Москвы, появилось 11 детских и спортивных площадок. Элементы площадки в северной части парка вдохновлены комедией «Волга-Волга». Там появился многопалубный корабль, напоминающий пароход «Севрюга».

Парк Северного речного вокзала

Фото: РИА Новости/Валерий Мельников

Благоустройство этой зоны станет кульминацией реконструкции всего пространства Северного речного вокзала. Напомним: парк был разбит одновременно со строительством здания вокзала, его площадь составляет 49 гектаров.

В исторической точности

Парк Северного речного вокзала является объектом культурного наследия – это учли при разработке проекта благоустройства. Поэтому прежде всего сохранилась историческая планировка пространства. Во время реконструкции обновили и заменили 7,7 километра сетей водоснабжения и канализации, 774 метра сетей теплоснабжения, 10 километров электросетей с шестью подстанциями. Появились новые ливневые канализации.

Кроме того, все исторические фигуры парка привели в надлежащий вид, не подвергая их при этом переделке. Например, отреставрировали исторические памятники – памятник кораблестроителю А. Н. Крылову, памятник воинам-речникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, скульптуры «Водный путь» и «Спорт». Также реконструировали два существующих фонтана, возвели один новый светодинамический.

По архивным фото воссоздан внешний вид павильона администрации, павильонов кафе с террасами, а также киосков на главной парковой аллее. А в месте, где парк граничит с Ленинградским шоссе, восстановлены ограждения.

Не забыли и про озеленение: в парке высадили более трех тысяч кустарников, свыше четырех тысяч квадратных метров цветников и 22 гектара газона. В планах на осенне-зимний период – высадить в парке семь тысяч деревьев.

Скоро в парке может появится и новая станция второй по счету канатной дороги в Москве. По словам руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, вскоре появится воздушный трансфер между станцией метро «Сходненская» и Северным речным вокзалом. Под этот проект уже нашелся спонсор, и власти надеются на скорое его воплощение.

«Это наш город»: около 20 тыс человек посетили Северный речной вокзал

Не только Северный речной вокзал: главные перемены в Левобережном районе

Для Левобережного района 2020 год можно назвать знаковым. В день города после реставрации открылась главная достопримечательность — Северный речной вокзал, благодаря которому Москву называют портом пяти морей. Благоустроенная набережная и обновленный парк сразу стали любимыми местами для прогулок у москвичей, как и в советские годы. А кинотеатр «Нева» после реконструкции стал современным районным центром. В 2021 году жителей ждет еще одно важное событие — открытие современной школы на 1900 мест.

Школа-трансформер с ИТ-полигоном

Планируется, что новый корпус школы № 158 в Валдайском проезде (дом 14/1) примет детей 1 сентября. Строительные работы уже завершены, а специалисты занимаются монтажом инженерных коммуникаций, отделкой помещений и благоустройством территории.

Четырехэтажное здание школы построено в стиле авангард. Его характерные черты видны не только в строгости и лаконичности форм, но и в отделке. Светло-серый кирпич «Малевич», используемый на фасадах, даже носит имя великого художника-авангардиста. Рядом с ним для контраста — темно-серый клинкерный кирпич «Модильяни», а центральный блок украшен витражом с архитектурным стеклом.

Главная особенность новой школы — ее функциональность. Школа-трансформер может меняться и подстраиваться под нужды своих обителей. Для этого используются мобильные раздвижные перегородки. С их помощью можно разделить класс на два небольших помещения, например, чтобы провести занятия по иностранному языку для двух подгрупп. Или, наоборот, объединить учебную и игровую зоны в единое пространство для внеклассного мероприятия.

Здание разделено на блоки с отдельными входами для начальной и старшей школы. В столовой для старших и младших школьников также выделены отдельные залы.

На четвертом этаже создали образовательное пространство для развития детских талантов «Умная школа». Инженерные и медицинские лаборатории, ИТ-полигон с зоной робототехники и кабинеты технологии, оснащенные по стандартам WorldSkills, станут базой для получения практических навыков и помогут школьникам определиться с выбором будущей профессии.

Также в школе будет студия изобразительного искусства, фото и киностудия, зал хореографии, актовый зал с театральными креслами и артистическими. Кроме спортивного зала, для занятий физкультурой на свежем воздухе возле школы оборудуют футбольное поле и трибуны, откуда можно будет посмотреть школьные соревнования, беговые дорожки, баскетбольная площадка и уличные тренажеры.

Северный речной вокзал: из Москвы в Санкт-Петербург по воде

Осенью 2020 года после двух лет кропотливой работы была завершена реставрация здания Северного речного вокзала. На первом этапе его укрепили и провели противоаварийные работы, на втором приступили к ремонту и восстановлению интерьеров, живописи, фонтанов, фонарей, светильников и других декоративных элементов. Большинство оригинальных элементов вокзала удалось сохранить, а утраченные части были восстановлены по архивным материалам, чертежам и фотографиям.

Реставраторы не только восстановили внешний вид здания, но и вернули ему первоначальную функцию речного вокзала — принимать и отправлять суда. Основные направления навигации — Санкт-Петербург, Ярославль, Казань, Нижний Новгород и еще десяток прибрежных городов.

Вместе со зданием вокзала отремонтировали все 17 причалов. А на набережной появилась водная забава для детей: ручей, имитирующий канал имени Москвы с восемью копиями шлюзов и миниатюрой здания вокзала, установленных на нем. Здесь можно запустить кораблики по воде.

100 гектаров зеленых пространств

Одновременно с реставрацией Северного речного вокзала благоустраивали и одноименный парк. Его в 1936 году проектировал архитектор Тимофей Шафранский.

В первую очередь были проведены работы по устройству инженерных коммуникаций. Помимо обновления водопровода, канализации и сетей теплоснабжения, рабочие проложили более трех километров ливневой канализации — раньше ее здесь вообще не было.

На основе авторского проекта и архивных съемок была восстановлена историческая планировка парка, воссозданы два исторических фонтана, отреставрированы ограда и сохранившиеся скульптуры «Водный путь» и «Спорт». В парке обустроили 11 детских и спортивных площадок. Одна из самых крупных детских площадок появилась в северной части парка, как и было задумано в первоначальном проекте Шафранского. Игровая зона площадью 900 «квадратов» стилизована под советскую комедию «Волга-Волга»: ее центральный элемент — многопалубный пароход «Севрюга».

Неподалеку появилась и спортивная площадка — она также была предусмотрена изначальным проектом парка, но идея архитектора воплотилась только спустя 80 лет. Здесь можно поиграть в стритбол, пинг-понг и позаниматься на тренажерах, также установлены столы для игры в шахматы. В южной части парка обустроены площадки для напольных шахмат и настольного тенниса, есть хоккейная коробка, которую летом можно использовать как футбольное поле.

Недалеко от парка Северного речного вокзала, но с другой стороны Ленинградского шоссе находится парк Дружбы. Его благоустройство завершилось в прошлом году. В парке привели в порядок тропинки и дорожки, разбили газоны, цветники, высадили деревья и кустарники. Также были обустроены площадки для выгула собак со специальными тренажерами для животных: барьерами, туннелями, лестницами и кольцами.

Для детей в парке есть несколько площадок. Одна из них — игровой пандус в виде зигзага, рядом — комплексы для лазанья, песочница и музыкальные инструменты (разные виды ксилофонов). А на площадке с круговыми качелями с удовольствием проводят время и взрослые. Для активного отдыха обустроили пять спортивных площадок, среди них зона для настольного тенниса и скейт-парк.

Общая площадь расположенных поблизости парков — около 100 гектаров. Это единое зеленое пространство, где есть все необходимое и для спокойных прогулок, и для активного отдыха.

Еще несколько лет назад в зоне отдыха «Левобережный» тоже провели благоустройство. Тогда преобразилась зона отдыха вдоль берега Химкинского водохранилища: она стала современным парком и любимым пляжем не только для жителей района. Кроме того, здесь обустроили пикниковые зоны, сделали тропинки для пеших и велосипедных прогулок. Для любителей активного отдыха оборудовали пять спортивных площадок, волейбольное поле и скейт-парк.

Фильмы в 3D и терраса на крыше

Еще один обновленный объект, открытый после реконструкции, — кинотеатр «Нева». Работы по восстановлению проводились в рамках программы реконструкции старых советских кинотеатров.

В первую очередь изменился внешний вид здания. Его фасад стал стеклянным, а на крыше появилась открытая терраса. В теплое время года здесь можно проводить творческие вечера, развлекательные мероприятия, мастер-классы и лекции.

Основная функция кинотеатра сохранилась. В четырех зрительных залах, каждый из которых рассчитан на 57 человек, можно будет посмотреть последние новинки кинематографа, в том числе в 3D-формате. Сейчас кинопоказы временно не проводят из-за эпидемиологической ситуации.

Помимо кинозалов, в здании заработают творческие мастерские, кружки и спортивные студии для взрослых и детей. Здесь также можно будет поужинать в кафе и ресторанах или купить продуктов в супермаркете по пути от метро.

Территорию вокруг кинотеатра благоустроили. В сквере обновили дорожки, установили освещение, оборудовали площадки для детей и занятий спортом.

Южный речной вокзал открылся после реконструкции. Зачем его строили при Сталине и для чего он нужен сегодня

В Нагатинском затоне после реконструкции открылся Южный речной вокзал Москвы. Произошло это после 25 лет забвения, когда скульптуры с фасада сняли, а в помещении находилась ярмарка. Теперь скульптуры вернули на место, а в здании помимо касс и зала ожидания нашлось место для ресторана, филиала музея транспорта и смотровой площадки. «Мослента» выяснила, зачем строили Южный речной вокзал, как им пользоваться и что теперь находится внутри здания.

Фото: Кирилл Калинников / РИА Новости

Здание выглядит лучше, чем сразу после постройки

Здание Южного речного вокзала так давно не работало по назначению, что в большинстве своем москвичи даже не знают, где оно находится. Это Нагатинский затон, набережная Москвы-реки напротив парка развлечений «Остров мечты». Сюда проще всего доехать 831-м автобусом от станции метро «Технопарк». Точный адрес: Проектируемый проезд №4062, дом 11, корпус 2. Отреставрированное здание выглядит даже лучше, чем при первом открытии в 1986 году. На фасады вернулись пять скульптур, созданных, правда, уже не из бетона, а из стеклопластика, и роза ветров, а на крышу — заново изготовленный 14-метровый шпиль с надписью «Южный речной вокзал».

Над центральным входом установили крупный квадратный экран, который большую часть дня показывает стрелки часов, но может работать и как информационное табло. Здание укрепили, а территорию вокруг благоустроили: замостили, озеленили и поставили приятные современные фонари. У набережной установили заграждение, современный стеклянный павильон, лавочки. Завершают обновленную картину разноцветные ларьки с мороженым, горячими сосисками и кукурузой.

Временные деревянные вокзалы

В 1931 году открылся первый прообраз Южного речного вокзала — Московский речной вокзал в районе Космодамианской набережной, которая тогда называлась Причальной. Отсюда пароходы уходили по Москве-реке, затем вниз по Оке и Волге, вплоть до Уфы. Потом речной вокзал перенесли на то место, где сейчас находится платформа «Тульская» Павелецкого направления (раньше это была ближайшая станция к заводу ЗИЛ). В то время пароходное и речное движение получило значительное развитие после открытия в 1937 году канала Москва — Волга, позже переименованного в канал имени Москвы. Следующий адрес Южный речной вокзал получил в Даниловской слободе, на Варшавском шоссе, там он находился рядом с позже построенным Автозаводским мостом.

Внутри купол круглого здания вокзала, хорошо видного с реки, был выкрашен синей краской глубокого ультрамаринового оттенка и покрыт рельефными звездами. Что должно было напоминать о южных ночах, ведь именно на юг, по Оке и Волге, отправлялись отсюда пароходы. В годы Великой Отечественной войны вокзал был для Москвы центром эвакуации и снабжения. После ее окончания, в мирное время, деревянный вокзал ветшал, и в 1970-х его снова перенесли ниже по течению, на Нагатинскую набережную. Там он оказался в заводи старого русла реки, возникшего после того, как здесь был построен канал, — так называемое Нагатинское спрямление. Здание Южного речного вокзала разместили на временном дебаркадере, на том же правом берегу реки. Сейчас дебаркадер оттуда отбуксировали, а на том месте находится причал «Кленовый бульвар».

Новое железобетонное здание

Новое здание Южного речного вокзала на левом берегу Нагатинского затона начали проектировать еще в 1979 году. К 1985 году его построили там из стекла и бетона, для пассажиров же новое здание открылось в 1986 году. Архитектор Юрий Коган спроектировал это здание в стиле позднего модернизма. На фасаде установили скульптуры-аллегории пяти морей, портом которых (не напрямую, а через речную сеть) стала Москва. Это Черное, Азовское, Балтийское, Каспийское и Северное моря. По замыслу архитектора, вытянутая форма здания должна напоминать корабль. Проработал Южный речной вокзал совсем недолго — в 2000 году городские власти решили прекратить субсидирование речного транспорта. После этого многие годы вокруг Южного вокзала находился автомобильный рынок, а внутри здания был рынок вещевой.

Закрытие и реконструкция

К концу 1990-х здание все меньше использовали по назначению, с 2000-го года там располагалась детская вещевая ярмарка. Постепенно здание утрачивало свою транспортную функцию. Последний раз традиционно проходившее здесь открытие прогулочной навигации состоялось в 2012 году, а с 2013-го переместилось на причал парка Горького. После ремонта 2013 года со здания исчезли скульптуры и знак Южного речного порта. Вокруг него появилось много пристроек, и в результате вся эта конструкция была объявлена самостроем.

Новая масштабная реконструкция здания началась по поручению мэра Москвы Сергея Собянина в 2021 году. А на днях, 28 апреля, обновленный и возрожденный вокзал открыли снова. Судя по проекту, в скором времени вокруг него разрастется марина, где будут стоять государственные и частные суда и яхты.

Что изменилось после реставрации

Перед Южным речным вокзалом отреставрировали 500-метровую причальную стенку и пять причалов, которые будут принимать большие круизные лайнеры. При проведении работ здесь углубили фарватер, и теперь от Южного речного вокзала круизные теплоходы будут ходить по 30 направлениям, включая Нижний Новгород, Касимов, Рязань, Коломну, Углич и другие города.

Мэр Москвы Сергей Собянин выступает на церемонии открытия после реконструкции Южного речного вокзала Москвы

Внизу, на первом этаже, — кассы и туристическое бюро, где можно получить всю информацию по речным маршрутам, экскурсиям и турам по всей России. Там же висят табло с информацией о прибытии и отправлении круизных лайнеров и номерами причалов, у которых они находятся. Рядом — туалеты, сувенирная лавка и просторная зона отдыха с мягкими диванами, столиками и пуфами.

Через отдельный вход с улицы можно попасть в музей водного транспорта. На площади в 240 квадратных метров находится экспозиция «Москва — река пассажирская», посвященная истории освоения рек и развития столичного флота

В зале ожидания-оранжерее на втором этаже стену украшает светящаяся голубым галогеном цитата из Бродского: «. Путешествия — лучшее время для воспоминаний, тем более путешествие по воде, ведь вода — это образ времени». На третьем этаже разместились переговорные, экспериментальное пространство и балкон. Там тоже есть зона отдыха с диванами, откуда по отдельной лестнице (за серой дверью в углу) вы подниметесь на смотровую площадку вокзала.

Двухпалубный теплоход-пансионат «Сергей Образцов» у причала Южного речного вокзала Москвы, открытого после реконструкции

С нее открывается прекрасный вид на Москву-реку. Там большое пространство размером с две волейбольные площадки, на котором установлены лежаки — в теплые дни там можно не только отдохнуть, но и позагорать, наслаждаясь видом на Москву-реку и проходящие суда. Сейчас мимо вокзала ходят только речные трамвайчики девятого маршрута «Серебряный Бор». Первый круизный теплоход придет сюда из Нижнего Новгорода 5 мая. Ярославль, Мышкин, Плес, Тверь и Казань — в ближайшие дни и недели в круизы по всем этим направлениям можно будет отправиться с Южного речного вокзала. Кроме этого, отсюда будут ходить электрические речные суда с Wi-Fi, usb-зарядками, удобными местами для велосипедов и самокатов. Для этого перед зданием вокзала на воде будет установлена дополнительная круглая плавучая пристань, которая одновременно будет и станцией подзарядки для электросудов. Схему маршрутов водного транспорта Москвы можно посмотреть здесь.

Уже в мае заработает маршрут «Парк «Фили» — Киевский», а осенью откроют второй регулярный маршрут «Автозаводский мост — Печатники», частью которого и станет Южный речной вокзал. Планируется, что за год он будет принимать более 300 тысяч посетителей.

В Москве после реконструкции открыли Южный речной вокзал

Знаковое событие для развития столичного транспорта. В Москве после реконструкции Южный речной вокзал снова будет принимать суда и пассажиров. Первый круизный лайнер там встретят уже на следующей неделе — 5 мая. Здание вокзала полностью обновили, кроме того, очистили акваторию, благоустроили набережную.

Работы начались в декабре 2021 года. Таким образом, отметил мэр Москвы Сергей Собянин, в столице полностью завершилось обновление двух главных портов. Из столицы суда отправляются к Черному, Каспийскому, Азовскому, Белому и Балтийскому морям. Ожидается, что за сезон вокзал сможет принять более 300 тысяч посетителей.

«Мы не так давно отреставрировали Северный речной вокзал, полностью реконструировали, очистили акваторию, сделали хорошую набережную, пешеходные маршруты, благоустройство и в этом году начнется уже навигация, по которой будут ходить круизные лайнеры в 30 городов России, таким образом Москва восстановила оба своих порта и Северный и Южный, по-настоящему стала столицей, портом пяти морей», — сказал Сергей Собянин.

Кроме того, от Южного речного вокзала будут ходить современные электросуда по новому маршруту — от Автозаводского моста до Печатников. Запустить планируют в сентябре. Регулярные речные пассажирские перевозки будут интегрированы в систему столичного транспорта. Вокзал станет и современным общественным пространством, там можно будет посетить музей, кафе и обзорную площадку.