Кораблик на шпиле Адмиралтейства.
в центре диска — эмблема Банка России (двуглавый орел с опущенными крыльями, под ним надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу: вверху — «ОДИН РУБЛЬ», внизу — «2003 г.», слева — обозначение металла, проба сплава, справа — содержание драгоценного металла в чистоте и товарный знак монетного двора.
Реверс
изображение кораблика, внизу по окружности — надпись: «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ».
Авторы
Художник: А.В. Бакланов.
Скульптор: А.О. Краснов.
Чеканка: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
Оформление гурта: 200 рифлений.
Кораблик находится на высоте 72 м на шпиле Главного Адмиралтейства в Санкт-Петербурге (1733 — 1738 гг., архитектор И.К. Коробов).
Адмиралтейский шпиль
Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.
Моб. приложение
Один из символов Петербурга – золотой кораблик на шпиле Адмиралтейства – виден издалека. Кораблик, согласно легенде, изображает первый русский фрегат «Орел», который построили при Алексее Михайловиче.
Шпиль Адмиралтейства – центральное звено всего здания: четкая вертикаль, подчинившая себе слишком растянувшуюся горизонталь. Он венчает центральную башню Адмиралтейства. Над аркой башни крылатые Славы скрещивают знамена над русским гербом. Над ними – 20-метровый горельеф «Заведение флота в России». На нем Нептун вручает Петру I трезубец – символ власти на море. По обе стороны арки – морские нимфы, несущие земную сферу. Места по углам первого уступа башни заняли четыре героя древности: Ахил, Аякс, Пирр и Александр Македонский.
Выше башенной колоннады разместились еще 28 статуй. Они олицетворяют четыре стихии: Огонь, Воду, Воздух и Землю, четыре времени года, четыре главных ветра: южный – Нот; северный – Борей; западный – Зефир; восточный – Эрус. Компанию этому аллегорическому хороводу составляют муза астрономии Урания и египетская Изида – покровительница мореходов. Многочисленные рельефы и статуи Адмиралтейства выполнены лучшими скульпторами того времени: Щедриным, Пименовым, Теребеневым, Демут-Малиновским.
Посмотрите еще раз на адмиралтейский кораблик. Видите под корабликом золотой шар? Говорят, в шаре – в золотом ларце лежат золотые монеты петровской чеканки. Только достать их нельзя. Если шар раскрыть, то весь шпиль рухнет. Жаль, но это неправда. Вернее, не совсем, правда. В шаре действительно есть шкатулка. В ней отчеты о ремонтах шпиля, экземпляры городских газет, а с 1977 г. еще и проект Конституции СССР.
Загадки кораблика на шпиле Адмиралтейства в Санкт-Петербурге
Флюгер Адмиралтейства прячет в себе множество тайн. Например, на самом ли деле под корабликом находится клад или же там ничего нет? Спорят историки и о том, какой же корабль стал прототипом флюгера-кораблика.
«Орёл» или «Не тронь меня»?
Автором кораблика на шпиле Адмиралтейства был умелец из Голландии Харман ван Болос. Вместе с российскими подмастерьями он изготовил фигуру корабля высотой 158 сантиметров и длиной в 192 сантиметра. Но точно не известно, взял ли ван Болос в качестве прототипа реально существовавший корабль или нет. Мнения по этому вопросу сильно расходятся.
Одни историки считают, что фигурка корабля на шпиле Адмиралтейства повторяет силуэт фрегата «Орёл». Его силуэт и правда похож на фигурку корабля Адмиралтейства, но всё-таки не до конца. Главное расхождение заключается в том, что «Орёл» являлся однопалубным, в то время как флюгер-кораблик на шпиле имеет две палубы. Сумятицу внесла и надпись на позолоченных парусах флюгера.
Примерно в XVIII веке кто-то впервые заметил надпись на парусах флюгера. Многие были уверены, что там было написано «Не тронь меня». Именно так назывался великолепный линкор, сошедший с петербургских верфей. Однако корабль «Не тронь меня» построили в двадцатых годах XVII века, а кораблик на шпиле установили в 1719. Самый похожий на фигурку корабль был построен в 1709 году и назывался «Полтава». Впрочем, и он несколько отличается. У «Полтавы» было большее количество пушек, чем изображено на фигурке. Ещё имеется версия, что прототипом корабля на шпиле Адмиралтейства всё-таки является первый зашедший в порт Петербурга корабль из Голландии. Но, вероятнее всего, мастер ван Болос представил собирательный образ кораблей российского флота. Что, впрочем, ничуть не умаляет красоты флюгера.
Корабль, полный сокровищ
По слухам, на золочение флюгера шпиля Адмиралтейства потратили около 16 килограммов золота. Разумеется, это бередило умы нечистых на руку людей, желавших разбогатеть. В 1816 году флюгер-символ Санкт-Петербурга таинственным образом пропал. Несмотря на долгие розыски, его так и не нашли. Поэтому установили другой флюгер-корабль, точь-в-точь повторяющий прошлый. Его тоже позолотили, но уже в меньшем количестве. Правда, в 1886 году фигурку демонтировали и отправили в Центральный военно-морской музей. Вместо неё установили кораблик из листовой меди, украшенный сусальным золотом. Больше на сохранность самого кораблика никто не покушался. Но в прошлые века некоторые смельчаки хотели разорить «золотое яблоко», на котором покоится флюгер. Вокруг этой золотой сферы тоже немало тайн.
По давней легенде во время строительства Адмиралтейства в золотую сферу под кораблём заложили кубышку с золотыми монетами. Причём кубышка эта была непростая, открывалась она путём вращения двух половин определённым образом. Доподлинно неизвестно, была ли на самом деле кубышка в сфере или нет. Зато точно известно, что размещено в «золотом яблоке» шпиля Адмиралтейства сейчас. Внутри него действительно прячется шкатулка, но находятся в ней документы о проведённом ремонте и газеты разных лет. Так же прячется внутри сферы и капсула времени, которую должны были вскрыть в столетний юбилей Октябрьской революции. Также в шкатулке под корабликом на шпиле Адмиралтейства лежит икона Покрова Пресвятой Богородицы.
- Откуда пошло выражение «танцы на костях»
- Скопческая ересь в Российской Империи и СССР. Кто такие скопцы?
- Откуда появилось выражение «дети лейтенанта Шмидта»?
- 10 русских слов, которые невозможно перевести на другой язык
- Хеллоуин по-русски: почему мы отмечаем праздник чужих святых?
Адмиралтейство
Одно из самых красивых архитектурных комплексов Санкт-Петербурга
Узнаваемое здание украшает шпиль с корабликом-флюгером — неофициальным символом Северной столицы. Вокруг Главного Адмиралтейства находится сад, а рядом — знаковые достопримечательности: Зимний дворец, Исаакиевский собор и другие.
На фасаде — статуи нимф и античных героев, много горельефов, лепнины. Летом перед центральным входом бьёт фонтан, который зимой заменяют сияющие новогодние огоньки. Расскажем об удивительной истории Адмиралтейства, малоизвестных фактах о здании. Узнаете, как добраться до исторического памятника и где можно сделать удачные фото.
Адмиралтейсво на карте Санкт-Петербурга
История здания Адмиралтейства
Более трёхсот лет назад (в 1704 году) началось строительство Адмиралтейства. Это здание решило две задачи: стало верфью у моря и защитным сооружением. Государь определил место для стройки на противоположном от Петропавловской крепости берегу Невы. Пётр I лично нарисовал проект будущего здания. По форме оно напоминало растянутую букву «П», обращённую открытой частью к Неве. Сделанный рукой Петра Великого чертёж хранится в архивах Военно-морского музея.
XVIII век
Адмиралтейство изначально представляло собой одноэтажное деревянное мазанковое строение. Во дворе стояли стапеля для спуска судов на воду. В здании находились плотницкие мастерские, кузницы, склады, административные и другие помещения. Возле стапелей построили чертёжную мастерскую, где проектировали корабли. Для придания оборонительных функций сооружению выкопали рвы, насыпали земляные валы. Вход на территорию был возможен только по подъёмным мостам. Лес вокруг вырубили, на его месте устроили обширный луг. Это позволяло контролировать местность. Со стапелей Адмиралтейской верфи первые суда были спущены на воду в 1706 году. В петровские времена здесь было построено много кораблей, в том числе линкор «Полтава» с 54 пушками. Царь участвовал не только в проектировании, но и в строительстве судов. Постепенно здание Адмиралтейства ветшало и всё больше нуждалось в масштабной перестройке. Реконструкцию поручили архитектору Ивану Коробову. Прежняя планировка комплекса сохранилась, однако строение стало более величественным. В центре возвели башню, которую по-прежнему украшал шпиль с корабликом. Здание полностью выполнили из камня. Реконструкция завершилась в 1738 году. Члены комиссии, которые планировали строительство Санкт-Петербурга, за градообразующее приняли здание Главного Адмиралтейства. Именно от него берут начало три главные городские магистрали СПб.
XIX век
Постепенно внешний вид Главного Адмиралтейства перестал сочетаться с пышными дворцами, которые возводились в центре города. Архитектору Андреяну Захарову поручили в 1806 году перестроить комплекс и обновить фасад. В основу проекта положили старые габариты здания. Внутренние помещения переоборудовали под административные и жилые комнаты для высшего командного состава Морского министерства. После 17 лет реконструкции убранство и архитектура строения кардинально изменились. На фасаде появились скульптурные композиции. В центре, над воротами, построили высокую башню. Любимый петербуржцами кораблик-флюгер был вознесён на высоту более 70 метров, где и находится до сих пор.Корабли с Адмиралтейской верфи продолжали сходить на воду до 1844 года. Позднее в здании располагались государственные организации, в том числе Морское министерство и Главное гидрографическое управление.
XX век
С 1925 по 2009 год в здании функционировало Военно-морское инженерное училище. Также до конца тридцатых годов прошлого века в некоторых помещениях располагалась экспозиция Военно-морского музея.
ок. 1923, Главные ворота Адмиралтейства • 1970-е, Главный вестибюль Адмиралтейства. Фото: сайт «City walls»
В период блокады Ленинграда постройка сильно пострадала от бомбёжек. После войны провели реставрацию и вернули зданию довоенный архитектурный облик.
Адмиралтейство в настоящее время
Сейчас здание используется для нужд Генерального штаба ВМФ России, поэтому осмотреть комплекс внутри нельзя. В правом павильоне Адмиралтейства находится действующий православный храм Святителя Спиридона Тримифунтского. Возведён по проекту архитекторов Огюста Монферрана и Ивана Гомзина в 1821 году. Это главный храм Российского флота. Церковь отреставрировали и открыли в 2013 году. Проводятся богослужения.
Архитектура Адмиралтейства
Современный вид строение приобрело после перестройки в середине XIX века. Архитектор Андреян Захаров решал сложные архитектурно-художественные задачи. Элементы фасада и художественное убранство нового строения должны были прославлять историческое прошлое русского флота. Постройку следовало гармонично вписать в окружающие достопримечательности Санкт-Петербурга. Благодаря реконструкции, строение превратилось в выдающееся произведение архитектуры, выполненное в стиле русского классицизма. Корпуса корабельных сараев объединили с главным зданием. Комплексное строение стало восприниматься как единое целое.
Архитектура Адмиралтейства. Фото: сайт «Сulture»
Многоярусная башня, созданная архитектором Иваном Коробовым, сохранилась, но была увеличена в объёме. Верхний куб окружают 28 колонн, что создаёт впечатление невесомости. Купол со шпилем и флюгером — выразительная вертикаль, устремлённая ввысь. Фасады, выходящие на Дворцовую и Сенатскую площадь, имеют торжественный вид. В центре — монументальная башня Адмиралтейства со шпилем. Триумфальная арка въездных ворот украшена скульптурами морских нимф, поддерживающих небесную сферу. Автор — Феодосий Щедрин. Над аркой размещены парящие Славы со знамёнами. Выше — горельеф, посвящённый зарождению флота в России. В центре композиции изображён Пётр I, принимающий трезубец (символ власти) от покровителя морей Нептуна. Первый ярус башни с четырёх сторон украшают статуи античных героев. Над колоннадой размещены скульптуры времён года и стихий. В верхней части центральной башни висят позолоченные часы.
Кораблик на шпиле
Одна из самых известных достопримечательностей города, которую изображают на открытках, памятных медалях, телевизионных заставках, — кораблик на шпиле Адмиралтейства. Проектировал и создавал металлический парусник Харман ван Болос, уроженец Амстердама. Государь велел сделать шпиль и закрепить на нём яблоко и корабль с короной. Мастер с филигранной точностью воплотил желание царя. В 1719 году кораблик воспарил над землёй. С земли корабль кажется маленьким, однако его высота более полутора метров, длина 192 сантиметра, а вес 65 килограммов. На позолоту изделия ушло более двух килограммов золота.
Интересные факты
- Через 10 лет после начала строительства верфи Российский флот стал одерживать победы над шведами. Исход двадцатилетней Северной войны определили корабли, сошедшие со стапелей у берегов Невы.
Напоследок напомним легенду, согласно которой в шаре под кораблём на адмиралтейском шпиле спрятали ларец с золотыми монетами. Однако при вскрытии шара сокровище обнаружено не было.
Где находится Адмиралтейство и как добраться
До достопримечательности можно доехать на метро. Необходимо выйти на станции «Адмиралтейская», пройти до Невского проспекта, повернуть налево и идти 100 метров.
До остановки «Дворцовая площадь» довезут автобусы № 1, 7, 10, 11, 24 и маршрутное такси № 252.
Адрес достопримечательности: Адмиралтейский проезд, 1.
Заключение
Здание Адмиралтейства — это режимный объект, поэтому попасть внутрь нельзя. Но можно полюбоваться корабликом на шпиле, разглядеть скульптуры на башне и заглянуть в православный храм Святителя Спиридона Тримифунтского, который считается главной церковью Военно-морского флота России.