Ростральные колонны как попасть внутрь номер

Ростральные колонны

Если вы приедете с туристическим визитом в Санкт-Петербург, то непременно отправляйтесь на обычные пешеходные прогулки, во время которых дух захватит от красоты и величия нашего города. Я уверена, что находясь в центре города, вы непременно попадете на Стрелку Васильевского острова, в место, наверняка знакомое вам по открыткам и фотографиям.

Ведь виды её архитектурного ансамбля также, как Эрмитаж, Петропавловская крепость , Исаакиевский собор и другие известные достопримечательности, олицетворяют Северную столицу. Именно здесь находятся Ростральные колонны, о которых я намереваюсь вам рассказать.

Недаром одна из программ по сохранению наших монументальных скульптур названа «Петербург — город камня». Город на Неве действительно в каждом каменном здании-мосте-набережной, на мой взгляд, сосредоточил какую-то страницу нашей истории. Это касается и колонн.

При желании вы можете почитать о знаменитом Александрийском столпе на Дворцовой площади тут, о колонне «Воинская слава» возле Троице-Измайловского собора тут. Я дополню этот список повествованием о не менее известных Ростральных колоннах.

Историческая справка

Один питерский поэт однажды написал: «Как звёзды на погонах горят огни в ночах — Ростральные колонны на Питерских плечах. » Вообще, к этим уникальным петербургским памятникам архитектуры литераторы обращались нередко.

Вид колонн также пробуждал творческий порыв и у художников.

Происхождение названия

Однажды мне пришлось слышать на Стрелке Васильевского острова, как один карапуз громко спрашивал маму: «Так это и есть твои растрельные колонны?» Что она ему ответила, я не знаю, а вот вас могу успокоить — эти архитектурные сооружения очень миролюбивы, в прохожих они не стреляют и ничем не швыряют. А правильно произносится их название как «Ростральные».

Произошло такое наименование от латинского слова rostrum, что означает «нос корабля». Подобный обитый металлом «корабельный клюв» применялся для тарана судов неприятеля. А «рострами» с побеждённых судов украшались колонны, которые с Древнеримских времён воздвигались как символы морских побед.

Порой они, кроме того, несли и функцию маяков. Отмечу, что в России подобные сооружения имеются не только в Петербурге, но также во Владивостоке и Томске.

А первая ростральная колонна появилась в 260 г. до н. э. в Риме в честь победы в морской битве при Милах.

Создание колонн на Стрелке Васильевского острова

Разумеется, в главном городе морской славы России подобные столпы, олицетворяющие собой силу и мощь государственного военного флота, просто не могли не появиться. Так как изначально основатель Петербурга Пётр I желал видеть именно Васильевский остров центром своей столицы, то и последующая застройка шла в соответствии с задумкой государя.

Уже в начале XVIII века тут появляется дворец соратника Петра князя Меншикова. Также здесь находился торговый порт города. Вот об этом периоде нам с вами и напоминают здание Биржи и Ростральные колонны, которые появились на Стрелке Васильевского острова почти одновременно друг с другом.

Построены они по эскизу французского архитектора Жан Франсуа Тома де Томона в 1805-1810 годах. Этот мастер достаточно долго корпел над окончательным выбором декора колонн и их масштабом. Я читала, что верное решение ему помог принять наш отечественный зодчий Андреян Дмитриевич Захаров.

По его совету Ростральные колонны нужно было сделать такими, чтобы внутри них могли располагаться лестницы для подъема, а стены выполнить толстыми и прочными. И иностранный мэтр внял совету коллеги. Создание скульптурного убранства первоначально комиссия по строительству намерена была возложить на известных мастеров из Академии художеств. Но те (Демут-Малиновский, Анисимов, Соколов и др.) запросили слишком высокую оплату своего труда. Как обычно и делалось в подобных спорных случаях, заказ проекта был выставлен на торги. В итоге авторами фигур, украшающих колонны, которые мы с вами видим сегодня, стали И. Камберлен и Ж. Тибо.

Созданием якорей и ростр занимались кузнецы Шапов, Васильев и Корольков. Что касается кирпичной основы Ростральных колонн, то её сделали мастера из артели С. К. Суханова.

Украшающие фигуры

Когда вы подойдете полюбоваться Ростральными колоннами, то сразу непременно обратите внимание на грандиозные фигуры у их подножья. Первоначально архитектор Жан Франсуа Тома де Томон предлагал их выполнить из чугуна. Но эту сложную работу пришлось заменить каменными изваяниями.

Готовая архитектурная группа предстала перед горожанами к 1813 году. Она объединяет в себе четыре фигуры из пудостского известняка, который добывали в каменоломнях под Северной столицей в поселении Пудость Гатчинского района.

Почему был выбран данный материал? Дело в том, что он имеет способность сразу по извлечению из карьера легко поддаваться необходимой обработке. После недолгого времени, побыв на открытом воздухе, он накрепко затвердевает. В итоге три фигуры, расположенные у подножия колонн, были сделаны скульптором Тибо, а одна Камберленом (мужская у северной колонны). Что же означают эти два мужских и два женских образа?

Принято считать, что это аллегорическое представление знаменитых русских рек. У северной колонны — Волга и Днепр, у южной — Нева и Волхов. Но это лишь гипотеза, сам же создатель проекта Тома де Томон объяснял по-иному. Мол, его задумка олицетворяет собой морских и коммерческих богов.

А мы с вами уже знаем, что как раз у Стрелки Васильевского острова размещался торговый порт. Потому всё вполне логично. Но версия с нашими реками, мне лично всё же ближе для сердца.

Роль маяков

Считается, что помимо символического значения, как памятники морской славы, эти колонны также использовались и в качестве маяков. Причём южная Ростральная колонна указывала судам курс в Большую Неву, а северная — в Малую. Действительно, высота их — 32 метра — вполне позволяла справляться с данной ролью.

Я читала, что к вершинам колонн внутри устремляются винтовые лестницы. Они ведут к оборудованным смотровым площадкам, на которых раньше помещались жаровни-светильники на треногах, где жгли конопляное масло, использовавшееся для освещения.

Поговаривали, что это было не всегда безопасно для мимоидущих прохожих, так как раскалённые брызги нет-нет да и летели вниз. Отмечу, что уже к 1896 году такая угроза для пешеходов миновала, так как к колоннам было подведено электричество. Но и этот вид освещения из-за своей дороговизны использовался недолго. Кстати, в 1957 году к площадкам колонн провели газ. И сегодня мы с вами можем видеть в праздничные дни семиметровые горящие факелы.

Реставрация

Отмечу, что, к сожалению, пудостский камень весьма чувствителен к питерской капризной погоде. Из-за дождей и вечной сырости знаменитые фигуры при Ростральных колоннах стали разрушаться.

Приведу мнение известного специалиста по реставрационным работам Игоря Всеволодовича Крестовского. Он сообщал в 1928 году о том, что данная скульптурная группа, которую пытались реставрировать после революции, представляла теперь собою фигуры, не единожды окрашенные различной масляной краской. Кроме того, они были сплошь загипсованы и зацементированы. Оказывается, что при восстановительных работах того же 1928 года с каждой из скульптур пришлось извлечь не один воз «посторонних намазок». Обращал внимание специалистов И. В. Крестовский и на то, что очередные работы вновь ведутся неверно.

Но к его советам, к сожалению, не прислушались. Вообще, в советские годы было принято всё как-то быстренько «подправлять и подлатывать» именно к важным юбилейным датам. Делалось это наспех и без научного подхода. В тело скульптур вбивали штыри в качестве арматуры для очередной гипсовки, разрушенные фрагменты заменяли новыми из камней иных пород. И всё это щедро замазывалось опять-таки масляной краской.

Большой урон памятники понесли и в годы Великой Отечественной воны.

Но реставрационные мероприятия 1949 года не отличались от предыдущих по своей технологии. Такое состояние дел продолжалось вплоть до 1979 года. А ведь было необходимо произвести хотя бы гидрофобизацию (защиту камня от влаги). С сожалением сообщу вам, что эта халатность привела к значительным разрушениям данных памятников архитектуры, которые к 1996 году (новому этапу реставрации) находились в весьма плачевном состоянии.

В конце XX века специалисты предприняли целый ряд восстановительных работ: воспользовавшись новой реставрационной технологией, примененной ранее к скульптурам у Адмиралтейства, фигуры у Ростральных колонн промыли, нанесли на них состав от биопоражений, удалили поздние «доделки».

Затем при помощи специального раствора укрепили созданные недостающие детали из известняка. В качестве необходимых соединительных стержней были использованы изделия из корундовой керамики. Далее были проведены антикоррозирование, тонирование и защита от влаги.

С гордостью хочу отметить, что применённые технологии не имеют подобных себе аналогов в мире. Над спасением символа морской славы России трудился союз профессионалов: работники организаций по охране памятников и русские меценаты.

Необычные факты

Расскажу вам ещё о том, что почему-то данный памятник архитектуры стал предметом своеобразного интереса взломщиков. К примеру, лишь за 2011 год они умудрились дважды проникнуть внутрь одной из колонн. Одному «искателю приключений» даже удалось зажечь факел.

Но, к счастью, в результате этих странных набегов никто и ничто не пострадало.

Как добраться

В нашем городе я сама всегда стараюсь пользоваться самым удобным способом передвижения на общественном транспорте — езжу на метро. Далее, если это возможно, частенько просто хожу пешком.

Вы можете попасть на Стрелку Васильевского острова для того, чтобы вблизи взглянуть на Ростральные колонны (2 и 3) также несколькими путями.

Можно выйти на станции метро «Невский проспект» (1). От неё проехать на автобусе № 7 или троллейбусах № 10 и № 11 в сторону Невы. Выходить надо на первой остановке после Дворцового моста.

Мне же больше нравится другой путь. Доезжаете до станции метро «Адмиралтейская» (1).

Затем просто идёте пешком к колоннам на Стрелке Васильевского острова (2 и 3) минут 10-15, как я указала на карте, по пути любуясь другими памятниками архитектуры.

Напоследок

Сегодня величественные Ростральные колонны, красующиеся под петербургским небом, отчётливо видны для нас с вами с невских набережных. На фоне них очень любят фотографироваться туристы, местные жители.

Вы также можете присоединиться к их компании. Кстати, сюда постоянно приезжают свадебные эскорты, встретить которые по народной примете — к счастью. А кто же откажется от его дополнительной порции?

Отмечу, что в торжественные дни над Ростральными колоннами, как в прежние времена, горят факелы.

Особо красиво это выглядит в замечательный праздник выпускников «Алые паруса».

Читайте также:

• Что привезти из Коста-Рики: cувениры и подарки
• Музей чертей
• Буддийский храм в Санкт-Петербурге
• 5 хороших отелей в Египте с подогреваемым бассейном

Ростральные колонны

Традиция устанавливать ростральные колонны после победных сражений идет с древнеримских времен. Во все времена они являлись символом морской славы.

Уже много лет Питерские Ростры являются и символом города.

Первое подобное сооружение было установлено на форуме в древнем Риме, в честь победы над флотом Карфагена в сражении при Милах ( Первая Пуническая война, 260 до н. э.).

Название Ростральные произошло от латинского rostra, что было множественным числом от rostrum — нос корабля.

Ростральные колонны находятся в самой видовой точке Санкт-Петербурга – на Стрелке Васильевского острова.

Напротив – Петропавловская крепость, правее, через Неву и Дворцовый мост – Эрмитаж.

Позади – здания Биржи и Кунсткамеры.

Автор — архитектор Тома де Томон.

Они установлены одновременно со строительством здания Биржи в 1805-1810 годах.

Колонны украшены выполненными из меди рострами, то есть, носами трофейных кораблей, якорями и наядами.

У подножия расположены по две статуи, высеченные из пудостского камня. Фигуры символизируют реки.

Южную ростральную колонну украшает женская статуя, изображающая Неву, и мужская – Волхов. Символ реки, кувшин с льющейся из него водой, держит мужская статуя.

У подножья северной ростральной колонны также стоят две статуи: Волга и Днепр, и снова символический кувшин держит мужчина.

Все статуи, за исключением Днепра, выполненного антверпенским мастером Камберленом, остальные три создал француз Тибо.

Согласно проекту, фигуры должны были быть чугунными, но в начале 19 века литейные технологии еще были слабыми и не нашлось мастера, взявшегося бы за такую сложную работу.

Первоначальное предназначение Ростральных колонн — маяки.

В темное время, они помогали найти дорогу кораблям, входящим в Петербургский морской порт.

На вершине каждой помещались чаши на металлических треногах. Поднимаясь по винтовым лестницам внутри колонны, смотритель заливал в них масло, или смолу, и, с наступлением сумерек, поджигал.

Газ подвели только в 1957 году. Сейчас здесь иногда зажигают огонь, но происходит это только по большим праздникам.

Ростральные колонны реставрировали трижды за время их существования. Первый раз это произошло в 1926-1928 годах. Затем, сразу после войны, в 1947-1949 годах, когда бомбежками была разрушена или повреждена большая часть города.

Последний раз их отреставрировали совсем недавно — в 1998-1999 годах.

Все обзорные экскурсии по Петербургу так или иначе проходят через это место, так, что туристу не увидеть Ростральные колонны невозможно.

У ног скульптур принято делать фотографии, рядом можно посидеть в открытом летнем кафе. Ну, а если не повезло, и Вы приехали в Питер в плохую погоду, добежать до них можно и под дождем. в крайнем случае — увидеть из окна туристического автобуса.

Особо привлекательно это место в дни белых ночей и Алых парусов. Сотни выпускников приезжают на Васильевский остров на автобусах, чтобы выпустить на Стрелке в небо тысячи и тысячи разноцветных шаров.

Где находятся:

На Стрелке Васильевского острова у Дворцового моста. На другой стороне Невы — здание Эрмитажа

Как добраться:

Любой транспорт на Васильевский остров со стороны Невского проспекта. Или пешком от метро Адмиралтейская

Ростральные колонны (Санкт-Петербург)

Ростра́льные коло́нны — архитектурные сооружения в центре Санкт-Петербурга, на Стрелке Васильевского острова. Ростральные колонны — один из символов Санкт-Петербурга и символ морских побед. Они построены в 1810 году по проекту французского архитектора Жана Франсуа Тома де Томона, выполняли функцию больших фонарей. Ростральные колонны помогали ориентироваться приходящим в порт Санкт-Петербурга кораблям в ночное время или тумане, указывали путь, куда нужно было причаливать кораблям [1] .

Архитектура

Ростральные колонны Ансамбль Стрелки Васильевского острова

Ростральные колонны представляют собой полую конструкцию из кирпича и туфа, установлены на массивном пьедестале, с открытой площадкой над дорическими капителями колонн. Квадратные пьедесталы установлены на широких квадратных стилобатах, в которых устроены двери в галереи, ведущие на внутренние лестницы колонн. Фусты колонн снаружи оштукатурены и окрашены в цвет кирпичной кладки, основания облицованы серым гранитом. По верху стилобата выполнено покрытие из гидроизоляционного бетона, эластичной и штукатурной гидроизоляции [2] .

Колонны украшены скульптурными изображениями: на каждой есть четыре пары декоративных металлических ростров старинных военных и торговых кораблей. На пьедесталах над входами — обращённые на запад и восток ростры античных торговых судов, со змеевидными ниже пояса крылатыми обнаженными женскими фигурами-наядами [3] .

Женская фигура на Ростральной колонне

Выше перпендикулярно им находятся ростры римских военных кораблей, с таранами и маскаронами свирепых оскаленных хищников — это крокодиловые головы и рыбы. Третий ряд — ростры, изображающие торговые суда — головы водяных, четвёртый ряд — ростры военных кораблей — морские коньки [4] .

Размеры ростров уменьшаются с каждым ярусом, декор верхних ярусов проще и не включает фигуративных изображений. На каждом уровне на сторонах, перпендикулярных оси ростров, помещены якоря. Ростры и якоря выполнены из листовой меди и окрашены в тёмно-зелёный цвет. На верхних квадратных площадках установлены металлические треножники-жертвенники с полусферическими чашами-светильниками. Жертвенники выполнены из чёрного окрашенного металла, декорированы элементами из патинированной латуни и бронзы. Открытия площадок и верха фустов колонн выполнены из медных листов, ограждение площадок — из стали. Выход на площадки осуществляется через дверные проёмы с металлическими заполнениями. У подножия колонны подиума установлены аллегорические памятные скульптуры — Волга, Днепр, Нева и Волхов [5] .

История

В 1810 году по проекту французского архитектора Жана Франсуа Тома де Томона возвели две Ростральные колонны. Архитектор украсил колонны рострами кораблей. Ростральные колонны стали стали воплощением военно-морской мощи и величия Российской империи. Традиция в честь морских побед возводить триумфальные колонны, украшенные рострами, или носами, вражеских кораблей, пошла из Древнего Рима [6] .

С латыни «rostra» переводится как «нос корабля (во множественном числе «rostrum»).

Над проектом Ростральных колонн трудился так же русский скульптор-камнетёс Самсон Суханов, выходец из бедной крестьянской семьи Вологодской губернии. У подножия колонн находятся статуи морских божеств выполненные Иосифом Камберленом (Joseph Camberlain), открытие которых состоялось в 1815 году. Триумфальное сооружение Ростральных колонн традиционно ассоциируется с мощью Санкт-Петербурга и России. Воплощением этих качеств являются скульптуры, расположенные у подножия колонн. По распространенной версии, аллегорически они воплощают великие реки России: северная колонна — Волгу и Днепр, южная колонна — Неву и Волхов. Однако сам архитектор Тома де Томон об этом написал [7] :

База каждой колонны украшена огромными фигурами, которые символизируют божества моря и коммерции.

В качестве скульптурного материала использовался пудостский известняк, добываемый в селе Пудость Гатчинского района, хотя изначально, Тома де Томон хотел отлить весь скульптурный ансамбль из бронзы, но ему пришлось отказаться от этой идеи из-за сложности и дороговизны работы. Внутри каждой Ростральной колонны есть винтовая лестница, ведущая на верхнюю смотровую площадку, где находится огромная лампа-чаша, установленная на металлическом штативе. С момента строительства этих сооружений и до 1896 года в чашу Ростральных колонн наливали конопляное масло, и поджигали, в результате чего появились два огромных огненных столба. Ростральные колонны были больше фонарями, нежели маяками, как некоторые полагали, на реках их не ставили. Хотя они помогали пришвартовываться приходящим в порт кораблям. Высота каждой Ростральной колонны составляет 32 метра [8] .

В 1896 году к Ростральным колоннам было подведено электричество. Из-за больших расходов этот способ освещения на Ростральных колоннах использовался не долго. По экономическим соображениям, к 250-летию города, в 1957 году к чашам Ростральных колонн был подведен газ, после чего на них запылали 7-метровые факелы. В наше время Ростральные колонны на Стрелке Васильевского острова зажигают только по праздниками или в честь торжественных мероприятий проходящих в Санкт-Петербурге [9] .

Реставрация

Первая реставрация Ростральных колонн производилась в 1926-1928 годах. При реставрации скульптур Ростральных колонн была выявлена масса нарушений, допущенных при предыдущем ремонте. Многие детали пришлось восстанавливать с использованием новых крепежей и опор. Во время Великой Отечественной войны украшения Ростральных колонн значительно пострадали: они были пробиты осколками бомб и снарядов и проржавели. В ходе реставрации 1947—1948 годов их заменили дубликатами из медных патинированных листов. Тогда же были заменены четырёхугольные площадки, на которых стоят чаши-светильники. Восстановлением в этот период руководил скульптор И. В. Крестовский [10] .

Следующие реставрационные работы проходили в 1998-1999 годах. В 2011, 2013 и 2014 годах, по заказу газораспределительной организации были выполнены локальные работы по реставрации фустов колонн и реконструкция системы зажигания факелов. Каменные стены внутренних винтовых лестниц были зачищены и обработаны закрепляющими грунтовками [11] .

Работы по реставрации скульптур начались в середине мая 2019 года. Реставраторы удалили с поверхности скульптур раствор тонировки, атмосферные загрязнения и биологические поражения, дефектные вставки и мастиковки. Затем специалисты укрепили пудостский известняк в зонах деструкции, произвели восполнение утрат, заделку трещин и мастиковку. Наиболее крупные дефекты докомпоновывались натуральным известняком. Финальный этап: на поверхность скульптур наносится защитный известковый состав [5] .

Газификация

Горящий факел на Ростральной колонне

Важное мероприятие было организовано по случаю 250-летия Санкт-Петербурга. Газовая служба восстановила давнюю, очень красивую городскую традицию и зажжения огней на Ростральных колоннах. Трубопровод природного газа был подведен к Ростральным колоннам, внутри колонн проложен вертикальный стояк, а в чаше установлена большая газовая горелка. 6 июня 1957 года на одной из Ростральных колонн был успешно осуществлен тестовый запуск оборудования. 23 июня 1957 года горожане и гости города, участвовавшие в вечерних торжествах на Васильевском острове и набережной Невы, смогли насладиться красотой зажженных факелов на Ростральных колоннах. Вот уже много десятков лет городская газовая служба выполняет почетную обязанность — обеспечивать надежное снабжение природным газом уникальных потребителей, следит за сохранностью оборудования и отвечает за стабильную работу системы зажигания, запального устройства и оборудования для сжигания газа. Факелы зажигаются в городе несколько раз в год, а также по всероссийским праздникам и особым случаям [9] .

Литература

Юрков О. В. «Ростральные колонны» — Санкт-Петербург: Реноме, 2014. — 464 с.

Примечания

1. ↑Удивительные факты о Ростральных колоннах в Санкт-Петербурге(рус.) . Аудиогид-путеводитель по Санкт-Петербургу. Дата обращения: 30 августа 2023.
2. ↑Ростральные колонны Санкт-Петербурга(рус.) . Архитектурные сооружения мира. Дата обращения: 30 августа 2023.
3. ↑Ростральные колонны в Петербурге(рус.) . Я — Петербурженка. Дата обращения: 30 августа 2023.
4. ↑Завершается реставрации скульптур Ростральных колонн – Невы, Волхова, Волги и Днепра(рус.) . Новости Санкт-Петербурга. Дата обращения: 30 августа 2023.
5. ↑ 5,05,1Ростральные колонны на Васильевском острове — самое интересное! Скульптуры 4-х рек(рус.) . Аудиогид-путеводитель по Санкт-Петербургу. Афиша СПб. Дата обращения: 30 августа 2023.
6. ↑Ростральные колонны (Санкт-Петербург)(рус.) . Новости, факты, события. Дата обращения: 30 августа 2023.
7. ↑Ростральные колонны(рус.) . Живая картина. Всё о туризме, отдыхе и путешествиях. Дата обращения: 30 августа 2023.
8. ↑Ростральные колонны — символ морских побед(рус.) . Журнал Наука и жизнь. Дата обращения: 30 августа 2023.
9. ↑ 9,09,123 июня исполняется 60 лет газификации Ростральных колонн(рус.) . Администрация Санкт-Петербурга (официальный сайт). Дата обращения: 30 августа 2023.
10. ↑Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.Завершается реставрация скульптур Ростральных колонн – Невы, Волхова, Волги и Днепра(рус.) . Администрация Санкт-Петербурга. Дата обращения: 30 августа 2023.
11. ↑Масштаб объектов и уровень задач(рус.) . Союз реставраторов Санкт-Петербурга. Дата обращения: 30 августа 2023.

Ссылки

• Ростральные колонны
• Ростральные колонны в Санкт-Петербурге
• Ростральные колонны, Архитектор Тома де Томон
• Ростральные колонны на Васильевском острове — самое интересное
• Ростральные колонны — символ величия военно-морского флота России

Данная статья имеет статус «готовой». Это не говорит о качестве статьи, однако в ней уже в достаточной степени раскрыта основная тема. Если вы хотите улучшить статью — правьте смело!

Эта статья входит в число готовых статей и является кандидатом в хорошие с 5 сентября 2023.

• Знание.Вики:Статьи без ссылки на Викисклад
• Статьи с шаблонами-карточками без имени
• Страницы с неизвестными параметрами шаблона Достопримечательность
• Архитектура
• История
• Все статьи
• Знание.Вики:Готовые статьи по алфавиту
• Знание.Вики:Кандидаты в хорошие статьи
• Памятники Санкт-Петербурга
• Памятники России
• Памятники
• Памятники XIX века
• Памятники архитектуры России
• Памятники архитектуры
• Федеральные объекты культурного наследия
• Ростральные колонны
• Сооружения Жана Тома де Томона
• Аллегорические скульптуры
• Построенные в 1810 году
• Объекты культурного наследия Санкт-Петербурга
• Объекты культурного наследия России по алфавиту
• Федеральные объекты культурного наследия в Санкт-Петербурге
• Колонны Санкт-Петербурга
• Памятники архитектуры по алфавиту

Ростральные колонны
в Санкт-Петербурге

Ростральные колонны, которые давно стали символом северной столицы, расположены на знаменитой Стрелке Васильевского острова — в самом сердце Санкт-Петербурга. Две достопримечательности высотой 32 метра возвышаются с обеих сторон от Биржевого сквера на расстоянии чуть больше 200 метров друг от друга. Они символизируют силу и мощь морского флота России. Эти качества олицетворяют монументальные фигуры, которые помещены у подножия триумфальных колонн. Раньше они играли роль маяков, а сегодня их зажигают только по знаменательным событиям и в дни «Алых парусов».

Все экскурсии по Санкт-Петербургу обязательно включают знакомство с Ростральными колоннами. Туристы со всего мира спешат увидеть эти величественные произведения архитектурного искусства. А местные жители любят собираться в праздничные дни и фотографироваться у подножия скульптур. В летний сезон рядом с колоннами открываются кафе, где можно посидеть и насладиться прекрасным видом вокруг.

Вид сверху на Ростральную колонну, © A.Savin

История Ростральных колонн в Санкт-Петербурге

Триумфальные колонны были возведены в 1810 г. Их строили в одно время со зданием Биржи, которое находится рядом с колоннами. Над проектом работал Тома де Томон — архитектор родом из Франции, которому принадлежит идея украсить колонны рострами, что в переводе с латинского означает «носы кораблей». В связи с этим их и стали называть Ростральными.

Маяки

Сначала колонны играли роль маяков. Их зажигали ночью и при сильном тумане, чтобы осветить путь судам. Всего колонн две. Южная указывает путь к Большой Неве, а северная — к Малой. В старину маяки зажигали с помощью конопляного масла, которым наполняли специальные чаши. Поднимались к ним по винтовым крутым лестницам, расположенным внутри.

Освещение

Горящее масло давало огромный столб пламени, но огоньки летели на головы прохожих. В связи с этим в 1896 г. было принято решение к Ростральным колоннам подключить электричество. Однако такой способ освещения оказался слишком дорогим, поэтому после революции они долгое время не горели. В 1957 г. к маякам был проведен газ. Сегодня огненные столбы, поднимающиеся над колоннами где-то на 7 метров, можно увидеть только по праздникам.

Детали колонны: носы кораблей с русалками, © Ярослав Глухов

Реставрация

Со времени открытия маяков их три раза реставрировали. Первые работы проводились в начале XX в. Вторая реставрация состоялась по окончании Великой Отечественной войны, во время которой триумфальные колонны серьезно пострадали. Последняя реставрация осуществлялась в 1998—1999 гг.

Ростральные колонны в Санкт-Петербурге: экскурсии и туры

Скульптуры и фигуры

Колонны украшены медными рострами, что означает носы трофейных кораблей, наяды и якоря. В основании колонн стоят по две статуи, которые были сделаны из пудостского камня. По одной из последних гипотез, они символизируют реки. Южная колонна украшена женской статуей, изображающей Неву, и мужской, которая олицетворяет Волхов. Мужчина держит кувшин, из которого льется вода, что означает реку.

У подножия северной скульптуры тоже есть две статуи — мужчина, который является символом Днепра, и женщина, изображающая Волгу. Кувшин держит тоже мужчина. И хотя многие придерживаются именно этой версии, сам архитектор утверждал, что скульптуры у подножия колонн символизируют богов моря и торговли.

Ростральные колонны — гордость Санкт-Петербурга, © Татьяна Лискер

Интересен тот факт, что три статуи были созданы французом Тибо, а Днепр — антверпенским мастером. Несмотря на это, они сделаны в одном стиле. Кстати, по первоначальному замыслу их хотели сделать из чугуна, но в то время литейные технологии были еще на слабом уровне развития, поэтому не нашлось мастера для такой работы.

Экскурсии от Спутника

Экскурсии от Tripster

Как добраться

Доехать до Стрелки Васильевского острова в Санкт-Петербурге, где расположены Ростральные колонны, несложно. Туда ходит общественный транспорт, а также можно воспользоваться услугами такси.

На речном трамвае

В Санкт-Петербурге между главными достопримечательностями курсируют речные трамвайчики. Сесть на такой трамвайчик можно на любом причале. Чтобы попасть к Ростральным колоннам, выходить нужно на пристани, которая находится на Стрелке Васильевского острова.

На метро

Ближайшая к достопримечательности станция метро — «Адмиралтейская». Она находится в 1,1 км от южной колонны. Путь к ней ведет через Дворцовый мост. Доехать до станции можно по фиолетовой ветке М5.

Статуя Волхова на Ростральной колонне, © Ярослав Глухов

На автобусе и троллейбусе

Рядом с Ростральными колоннами находится остановка «Биржевая площадь», куда можно доехать автобусами № 10, 191 и троллейбусом № 7. В 185 метрах к юго-западу от южной колонны есть остановка «Университетская набережная». К ней прибывают автобусы № 7, 24 и троллейбусы № 1, 10, 11. Чуть дальше находится остановка «Менделеевская линия», которая принимает автобус № 47.

На такси

Доехать до Ростральных колонн можно и на такси. В Санкт-Петербурге огромное количество разных служб. Стоимость проезда будет зависеть от расстояния, времени суток, класса автомобиля и других факторов. Наиболее популярные службы такси — Яндекс. Такси, Gett, Maxim.

Ростральные колонны на панораме Яндекс-карт

Видео о ростральных колоннах в Питере