Когда откроют станцию метро каховская
Перейти к содержимому

Когда откроют станцию метро каховская

  • автор:

Участок БКЛ от «Каховской» до «Нижегородской» откроют в начале 2023 года

Участок БКЛ от «Каховской» до «Нижегородской» откроют в начале 2023 года

По словам Сергея Собянина, уже работают участки БКЛ от станции «Савёловская» до «Каховской» и от «Нижегородской» до «Электрозаводской». При этом продолжается строительство участков от станции «Каховская» до «Нижегородской» и от станции «Электрозаводская» до «Савёловской». Они построены на 90%.

В скором времени здесь планируется произвести технические пуски отдельных участков, чтобы уже после Нового года осуществить перевозку первых пассажиров.

Напомним, что Большая кольцевая линия метро – флагманский проект московского метро. На линии около 70 км расположится 31 станция. 22 из них уже открыты для пассажиров.

Благодаря БКЛ улучшится транспортное обслуживание 34 районов столицы. В них живет порядка 3,3 млн человек.

Последние новости

  • В библиотеке №196 откроется персональная выставка «Зима пришла» 1 февраля
  • В районе Зюзино провели реконструкцию газопровода
  • Депутат МГД: Масштабная реорганизация колледжей приблизит среднее профобразование к реалиям экономики
  • В храме Священномученика Ермогена в Зюзине организуют концерт народных инструментов 28 января
  • В школе №538 открыли набор на курсы китайского языка для начинающих
  • Волейбольная команда школы №1279 заняла второе место в «Президентских спортивных играх»
  • Собянин рассказал, как проект «Искусство — детям» создает условия для творчества
  • Библиотека №181 приглашает на круглый стол «Алексей Брусилов» 28 января
  • Собянин: Увеличение на 50% числа мест в колледжах полностью удовлетворит спрос москвичей
  • Артисты проекта «Музыка в метро» выступят на станции БКЛ «Каховская»

Сетевое издание Газета «Каховка»

Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77 — 60483 от 30.12.2014

Учредитель: Управа района Зюзино города Москвы (117461, Москва г., ул. Каховка, д. 12Б)

Главный редактор: Армяновская Наталья Николаевна

Телефон редакции: +7(499) 789-10-00

Собянин провел технический пуск участка БКЛ от «Каховской» до «Каширской»

Сергей Собянин провел технический пуск южного участка Большой кольцевой линии метро от станции «Каховская» до станции «Каширская».

«По сути дела, это новые станции, новые тоннели, которые на 80% перестроены, оснащены новыми технологиями, интегрированы в Большую кольцевую линию метро. Сегодня мы завершаем технический пуск, и дальше остается еще юго-восточная часть БКЛ, на которой сейчас будут сосредоточены усилия строителей. Я надеюсь, и я уверен в том, что до конца года кольцевую замкнем», – сказал мэр Москвы.

По новому участку метро проехал тестовый состав без пассажиров. Это позволит проверить работоспособность устройств автоматики, телемеханики и управления движением поездов, а также устройств тяговой сети, поездной и диспетчерской радиосвязи. По итогам испытаний будет проведена работа по устранению выявленных замечаний, наладка инженерных систем и устройств на станциях и в тоннелях.

Ранее Каховская линия длиной 3,3 километра была самой короткой веткой Московского метрополитена. Она состояла из трех станций – «Каховской», «Варшавской» и «Каширской». Их открыли 11 августа 1969 года в составе Замоскворецкой линии, а в 1995 году они стали отдельной веткой метро.

Комплексная реконструкция Каховской ветки с целью ее включения в состав новой Большой кольцевой линии стартовала весной 2019 года. Работы велись в два этапа. В 2021 году завершилась реконструкция станции «Каховская». Ее открыли в составе южного участка БКЛ от «Проспекта Вернадского» до «Каховской».

В декабре 2022 года завершились основные работы по реконструкции станций «Варшавская» и «Каширская».

Ранее Каховская линия была относительно мало востребована у москвичей. Пассажиропоток составлял всего несколько десятков тысяч человек в день. На линии работали укороченные поезда, а интервал движения составлял 5 минут.

Когда Каховскую линию включат в состав БКЛ, интервал движения сократится в несколько раз – до 1,6 минуты. На БКЛ будут курсировать около 100 современных поездов «Москва-2020» российского производства. Пассажиры получат возможность без пересадки добираться в десятки районов города.

В целом ввод нового участка БКЛ и открытие в его составе станций «Варшавская» и «Каширская» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Зюзино, Москворечье-Сабурово, Нагорного, Нагатино-Садовники и Нагатинский Затон с населением порядка 500 тысяч человек.

Кроме того, до 25% снизится нагрузка на Кольцевую линию и до 16% – на участки Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий метро. Разгрузка станции метро «Коломенская» Замоскворецкой линии составит до 10%, «Павелецкой» Замоскворецкой линии – до 12%, «Севастопольской» Серпуховско-Тимирязевской линии – до 35%.

За счет повышения привлекательности поездок на городском транспорте снизится нагрузка на Каширское шоссе, проспект Андропова, Варшавское шоссе, Южную рокаду и местную улично-дорожную сеть.

Станция «Каширская» БКЛ расположена на пересечении улицы Маршала Шестопалова и Каширского шоссе. В ходе реконструкции исторический облик станции максимально сохранили, включая восемь оригинальных панно-барельефов скульптора З. М. Ветровой, украшающих путевые стены станции.

При этом специалисты модернизировали инфраструктуру, заменили инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформы. На станции обновлено оборудование с учетом передовых инженерных технологий.

Стены платформенной части облицевали саянским мрамором и лабрадоритом. Пол отделали сибирским гранитом и габбро. Также обновили вестибюли. Для облицовки стен использовали саянский мрамор, для цоколя – темный сибирский гранит.

Станция «Варшавская» БКЛ расположена у примыкания Чонгарского бульвара к Варшавскому шоссе. С нее пассажиры могут сделать пересадку на маршруты НГПТ и одноименную станцию Павелецкого направления МЖД.

В ходе реконструкции исторический облик станции также сохранен, включая чеканные панно с изображениями Варшавы, украшающие путевые стены. Также рисунок исторических панно использован в облицовке колонн вестибюлей.

При этом специалисты модернизировали инфраструктуру, заменили инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформы. Пол вестибюлей облицован светло-серым шимановским гранитом, стены – белым саянским мрамором, лабрадоритом и габбро темного оттенка. Предусмотрена и реконструкция выходов из метро. В частности, выход в сторону Чонгарского бульвара оформлен в виде стеклянного павильона и украшен перфорированными панелями, имитирующими «огни города». Здесь также установлен лифт для маломобильных пассажиров.

Ранее сообщалось, что более 500 новых вагонов дополнительно поступит в метро Москвы в 2024 и 2025 годах по обновленному контракту. Новый состав будет более технологичным и современным. Заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что столица с 2010 года закупила свыше четырех тысяч новых и современных вагонов.

  • Бочкарев рассказал об испытании противопожарных систем на станции «Сокольники» БКЛ
  • Бочкарев рассказал о строительстве станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро

Когда откроют станцию метро каховская

Вчера открылась «Каховская», одна из станций крупнейшего метрокольца в мире — БКЛ. Её построили еще в 1969 году, а теперь провели масштабную реконструкцию. Там:

��обновили внешний вид

��заменили инженерные системы системы

��поменяли старые пути на виброгасящие, и поездки стали тише

В шаговой доступности от «Каховской» проживает почти 78 тыс. человек. Горожане получат новые варианты удобных коротких маршрутов, а в поездках в соседние районы они сэкономят в среднем 40% времени. Например, от «Севастопольской» до «Проспекта Вернадского» теперь можно доехать за 14 минут вместо 42. Ожидаем, что обновленной «Каховской» будут пользоваться больше 33 тыс. человек в сутки.

Уже в следующем году на станции откроется новый вестибюль — его объединят с «Севастопольской» Серпуховско-Тимирязевской линии. Появится дополнительный вариант пересадки между станциями, а «Севастопольская» впервые получит второй выход в город.

Новый выход со станции метро «Севастопольская» откроют в 2022 году

Москва. 28 октября. ИНТЕРФАКС — Объединенный вестибюль станций «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена и станции «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии планируют открыть в 2022 году, сообщила пресс-служба столичного дептранса. «С новым вестибюлем, открытие которого запланировано на 2022 год, у пассажиров будет дополнительный вариант пересадки. А на «Севастопольской» почти за 40 лет ее работы впервые откроется второй выход в город», — отметил в четверг глава ведомства Максим Ликсутов. Новый вестибюль будет расположен на Севастопольской площади. Тогда же, вместе с запуском БКЛ, снова заработает пересадка на «Севастопольскую» в центре зала. В ходе реконструкции станции метро «Каховская благоустроят более 40 тыс. кв. м прилегающей территории, сохранив все имеющиеся зеленые насаждения (более 360 деревьев и кустарников). Около 18 тыс. «квадратов» будет выполнено в первом этапе к вводу станции, рассказывал заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев, и еще около 22 тыс. кв.м будут благоустроены позже, в ходе второго этапа, вместе с открытием новой пересадки на станцию «Севастопольская» «серой» ветки. Проект Большого кольца метро предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Первый участок БКЛ от «Петровского парка» до «Делового центра» открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо метро планировали к 2023 году, сейчас срок сдвинут на 2022 год.

  • Яндекс Новостях,
  • Яндекс.Дзен,
  • Google Новостях

Свыше 800 электробусов поставят в Москву до конца 2024 года

Главные события

Свыше 800 электробусов поставят в Москву до конца 2024 года

Начал работу Центр российско-китайского сотрудничества

Точка зрения

Начал работу Центр российско-китайского сотрудничества

Interfax-Russia.ru — Центр российско-китайского сотрудничества заработал при МФТИ. Здесь ученые двух стран будут работать над совместными образовательными и научно-исследовательскими проектами.

Половина магистрали Interfax-Russia.ru — Более половины трассы М-12 Москва-Казань уже открыто для автомобильного движения. Непосредственно до Казани трасса должна «доехать» в декабре.

Утонули под землей Interfax-Russia.ru — Обнаружены тела всех восьми участников экскурсии по коллекторам в центре Москвы. Следователи уже установили организаторов незаконного тура, некоторые из них объявлены в розыск.

Новая атака на Сити Interfax-Russia.ru – Украинские беспилотники вновь пытались атаковать объекты в столичном регионе. В Москве не сомневаются, что за многочисленными атаками на разные регионы РФ стоят кураторы из стран Запада и США.

Московская площадка для «Атома» Interfax-Russia.ru — Электромобили «Атом», скорее всего, будут выпускать на площадке завода «Москвич». Старт серийного производства запланирован на 2025 год.

  • РФ чуть снизила экспорт бензина после инцидента на НОРСИ 27 января, 12:39
  • Добыча нефти в РФ в 2024 г. пока прогнозируется на уровне прошлого года 27 января, 12:38
  • Капремонт трех корпусов Боткинской больницы завершится в 2024 году 27 января, 12:37
  • Выработка АЭС и ВЭС Росатома в 2023 г. составила 219,7 млрд кВт.ч 27 января, 12:34
  • Энергопотребление в РФ с начала года растёт на 4,9% на фоне холодов 27 января, 11:16

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *