Белорусская радиальная какая ветка метро цвет

Белорусская (станция метро, Замоскворецкая линия)

Станция открыта 11 сентября 1938 года. Названа по Белорусскому вокзалу, в здание которого встроен единственный выход станции [2] . Имеет переход на станцию «Белорусская» Кольцевой линии.

История

Скульптура «Белорусские партизаны», установленная на станции метро «Белорусская»
условные обозначения

План строительства линии метро, расположенной вдоль современных Тверской улицы и Ленинградского проспекта, появился в 1932 году. Возле Белорусского вокзала предполагалось построить станцию. В генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года было окончательно утверждено расположение будущей станции метро «Белорусская». В первоначальном проекте станция называлась «Белорусский вокзал» [3] .

Строительство метро «Белорусская» осуществлялось закрытым способом. Для того чтобы встроить вестибюль станции в здание Белорусского вокзала, архитекторам пришлось заменить несущую стену колоннадой [4] . Предполагалось, что «Белорусская» будет иметь и второй выход к жилому району (этот проект не осуществили). Станция была открыта 11 сентября 1938 года в составе участка «Сокол» — «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная») второй очереди Московского метрополитена [1] .

Во время Великой Отечественной войны на станции «Белорусская» расположился центральный командный пункт, для чего была отгорожена часть платформы. Другая часть использовалась пассажирами, а в ночное время там находилось бомбоубежище [5] . Однажды во время бомбёжки на площади Белорусского вокзала была повреждена водопроводная труба, и вода хлынула сперва в машинный зал эскалаторов, а затем на платформу станции. С большим трудом воду удалось остановить [6] .

В 1952 году был открыт переход на станцию «Белорусская» Кольцевой линии [1] . К началу 1970-х годов оригинальное мраморное покрытие пола было заменено гранитными плитами [7] . В 1998 году на станции были установлены новые эскалаторы [8] . В 2004 году кафельные плитки, покрывавшие путевые стены станции, были заменены на мрамор [9] .

В период с 29 мая по 10 декабря 2010 года переход на Кольцевую линию был закрыт. Проводились ремонтные работы и замена эскалаторов [10] . К открытию перехода были выпущены памятные билеты [11] .

Архитектура и оформление

Вестибюль

Колоннада в вестибюле станции

Станция метро «Белорусская» имеет один наземный вестибюль, встроенный в северо-восточное крыло Белорусского вокзала [10] . Снаружи вестибюль облицован чёрным гранитом [12] . Помещение вестибюля разделено на два зала колоннадой [4] и турникетами. Парные колонны покрыты белым мрамором. Облицовка была проведена с приданием фустам колонн энтазиса [12] .

В первом зале расположены кассы и два входа. Основной вход на станцию расположен со стороны площади Тверская Застава. Станция имеет и второй вход со стороны Ленинградского проспекта — небольшой мостик соединяет Тверской путепровод с дверями на втором этаже вокзального здания, откуда лестница ведёт в кассовый зал [4] . Стены кассового зала облицованы серым мрамором «уфалей» [10] .

Во втором зале расположены эскалатор и выход на площадь Тверская Застава. Стены эскалаторного зала облицованы биробиджанским мрамором тёмно-розового цвета с фиолетовыми прожилками [4] [10] . В стене имеется памятная надпись, сообщающая дату открытия станции.

Конструкция соединения эскалатора с вестибюлем является оригинальной для довоенных станций. Для эскалатора в полу станции было проделано эллиптическое отверстие, ограждённое небольшим барьером. Благодаря этому при подъёме на эскалаторе пассажирам открывается широкий вид вестибюля [4] . Впоследствии такой приём получил широкое распространение в Московском метрополитене [10] [13] . Трёхленточный эскалатор модели ЭТ-3М имеет высоту 30,6 метров [8] . Он соединяет вестибюль с северным торцом станции.

Станционные залы

Светильники центрального зала

Эскалатор станции

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 34 метра [4] ). Построена по типовому проекту [1] . Обделка из чугунных тюбингов.

В облицовке станционного зала применялся мрамор трёх различных сортов. Варьируя оттенки мрамора, архитекторы старались уменьшить ощущение «подземки» и добиться того, чтобы пассажиры ощущали себя как в подземном дворце [14] . Нефы станции отделены друг от друга, и главное объёмно-пространственное значение приобретает центральный зал [15] . Чтобы зрительно облегчить тяжёлую конструкцию станции, в пилонах со стороны центрального зала были устроены ниши, в каждой из которых установлен светильник на бронзовом торшере [10] .

Пилоны со стороны центрального зала облицованы розовым биробиджанским мрамором [4] . Проходы между пилонами облицованы мрамором «давалу» [1] . Верхние части пилонов украшает лепнина, выполненная на тему белорусских национальных орнаментов [13] .

Полуовальные ниши центрального зала облицованы ониксом различных тонов. Если в нижней части ниш плиты оникса имеют тёмный тон и резкий рисунок жилок, то у верхних рядов плиток рисунок более светлый и спокойный. Каждый вертикальный ряд облицовки обрамлён бронзовым штапиком, чтобы подчеркнуть фактуру оникса [16] .

Изначально пол центрального зала был покрыт мраморной мозаикой с богатым узором [4] . Ныне пол станции выложен в шахматном порядке плитами серого гранита и чёрного диабаза [13] .

Путевые стены, первоначально отделанные голубой глазурованной плиткой, ныне покрыты белым мрамором, в нижней части — чёрным мрамором. Станция освещается подвесными люстрами центрального и боковых залов, а также бронзовыми торшерами в нишах пилонов центрального зала.

В южном торце центрального зала на постаменте из чёрного диабаза установлен бюст В. И. Ленина из тёмно-серого гранита [13] .

Архитекторы станции и вестибюля Н. Н. Андриканис, Н. А. Быкова [1] . Строительство станции выполнила Шахта 79-80 (СМУ-8) Мосметростроя (начальник Ф. Кузьмин) [17] . Перонный зал станции метро «Белорусская» и её наземный вестибюль являются выявленными объектами культурного наследия города Москвы [18] [19] .

Переход на Кольцевую линию

Из центра зала можно осуществить пересадку на станцию «Белорусская» Кольцевой линии (переход открыт в 1952 году). Переход оборудован трёхленточным эскалатором типа ЕТ25 с балюстрадами из нержавеющей стали. В торце верхнего аванзала перехода расположена монументальная скульптурная группа «Белорусские партизаны». Там же установлены восемь оригинальных торшеров, облицованных мрамором и оформленных каменной мозаикой. Пол перехода покрыт красным и чёрным гранитом, стены облицованы мрамором [10] .

В оформлении арок перехода использована флорентийская мозаика на темы белорусского национального орнамента [10] . Архитектор станции «Белорусская» Н. А. Быкова отмечала, что хотя переход слабо удался, но арки, ведущие на Кольцевую линию, получились красивыми. Над их оформлением работал художник Г. И. Опрышко совместно с архитектором И. Г. Тарановым [14] .

Путевое развитие

За станцией расположены оборотные тупики, используемые для ночного отстоя и технического обслуживания поездов [20] . Перегон между станциями «Белорусская» и «Динамо» используется для испытания поездов, так как он прямой, и на нём разрешена максимальная скорость 100 км/ч [21] .

Станция в цифрах

• Код станции — 035 [1] .
• Глубина заложения — 34 метра [4] .
• Длина платформы — 155 метров [22] .
• Диаметр центрального зала — 9,5 метров, боковых 8,5 метров.
• Пикет ПК29+78 [20] .
• Расстояние до станции «Маяковская» — 1023 метра; расстояние до станции «Динамо» — 2162 метра [4] (расстояние между пикетами станций).
• По данным 1999 года, суточный пассажиропоток станции составлял 33,14 тыс. человек, а количество пересадочных пассажиров — 139,7 тыс. человек [23] . Согласно статистическому исследованию 2002 года, пассажиропоток станции составлял: по входу — 50,5 тыс. человек, по выходу — 59,4 тыс. человек [24] .
• Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия — в 1 час ночи [25] .
• Как и всю Замоскворецкую линию, станцию «Белорусская» обслуживают восьмивагонные составы из вагонов типа 81-717/714 и 81-717.5/714.5[26] .
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию [1] :

Расположение

Белорусский вокзал и вход в метро

Станция метро «Белорусская» Замоскворецкой линии расположена между станциями «Динамо» и «Маяковская». Наземный вестибюль, встроенный в здание Белорусского вокзала, имеет выход на площадь Тверская Застава (рядом с Тверским путепроводом). Рядом расположены улицы Грузинский Вал и 2-я Брестская [1] . Адрес вестибюля: площадь Тверская Застава, дом 7. Расстояние от станции до центра Москвы — 3,25 километров [27] .

Железнодорожный транспорт

Основная статья: Белорусский вокзал

Белорусский вокзал обслуживает поезда дальнего следования западного, юго-западного и северного направлений. От Белорусского вокзала начинается Смоленское направление Московской железной дороги, которое связывает Москву с западными регионами России, а также с Белоруссией, Литвой, Польшей, Германией и другими государствами Центральной и Восточной Европы [28] .

Между Белорусским вокзалом и аэропортом Шереметьево ездит по расписанию скоростной поезд «Аэроэкспресс». Время в пути — 35 минут; стоимость билета — 320 рублей [29] .

Пригородные поезда от вокзала следуют по Белорусскому, Курскому и Савёловскому направлениям.

Наземный общественный транспорт

Около станции метро «Белорусская» расположено несколько остановок автобусов и троллейбусов [30] :

• Остановка Белорусский вокзал автобусов № 27, 82, 84 и троллейбусов № 20, 70, 82 расположена в начале Ленинградского проспекта (у пересечения с Нижней улицей и с 1-й улицей Ямского Поля).
• Остановка Белорусский вокзал автобуса № 12ц и троллейбусов № 1, 12 расположена в конце 1-й Тверской-Ямской улицы (у пересечения с Лесной улицей).
• Остановка Метро Белорусская автобуса № 12 и троллейбуса № 18 расположена на улице Бутырский Вал.
• Остановка 2-я Брестская улица троллейбуса № 54 расположена на 2-й Брестской улице у пересечения с улицей Грузинский Вал.

Маршруты автобусов (данные на 2011 год) [31]

Маршруты троллейбусов (данные на 2011 год) [32]

Достопримечательности

На площади Тверская Застава в 200 метрах от выхода со станции находится старообрядческий храм Николы Чудотворца, построенный в 1914—1921 годах. Здание церкви является памятником архитектуры федерального значения [33] .

Станция «Белорусская» в культуре

На станции «Белорусская» разворачиваются несколько эпизодов постапокалиптического романа Дмитрия Глуховского «Метро 2033». Согласно книге жители станции жили за счёт торговли [34] .

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• Список станций Московского метрополитена по алфавиту
• 1938 год в истории метрополитена

Примечания

1. ↑ 1234567891011Белорусская. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 14 марта 2011.
2. ↑Белорусская, станция метро. Имена московских улиц. Топонимический словарь. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 11 марта 2011.
3. ↑Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 14 августа 2011.Проверено 11 марта 2011.
4. ↑ 12345678910С. М. Кравец. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М .: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — С. 68—71.
5. ↑Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги четвертого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.Проверено 18 марта 2011.
6. ↑Московскому метрополитену — 50 / Годы Великой Отечественной. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 11 марта 2011.
7. ↑И. Прокофьев, В. Чехарин. Трассами Московского метрополитена. — М .: Издательство «Реклама», 1973. — С. 159.
8. ↑ 12Основные характеристики эскалаторов. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.Проверено 20 марта 2011.
9. ↑Годовой отчёт за 2004 год. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 18 марта 2011.
10. ↑ 12345678Буклет к открытию перехода между станциями «Белорусская». Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 18 марта 2011.
11. ↑Праздничные и юбилейные билеты. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 18 марта 2011.
12. ↑ 12С. М. Кравец Станции московского метро второй очереди // Архитектура СССР : Журнал. — 1938. — № 2. — С. 36.
13. ↑ 1234М. С. Наумов, И. А. Кусый. Московское метро. Путеводитель. — М .: Вокруг света, 2006. — С. 163—165.
14. ↑ 12Н. А. БыковаАрхитектура московского метро / Не «подземка», а подземные дворцы. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 22 марта 2011.
15. ↑Архитектура московского метро. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 22 марта 2011.
16. ↑М. А. Зеленин Отделочные материалы на Горьковском радиусе метро // Архитектура СССР : Журнал. — 1938. — № 9. — С. 6.
17. ↑Замоскворецкая линия. Станция «Белорусская».. news.metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 17 марта 2011.
18. ↑Объекты культурного наследия. Станция «Белорусская» Московского метрополитена Горьковско-Замоскворецкой линии. Перонный зал. Комитет по культурному наследию города Москвы. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 17 марта 2011.
19. ↑Объекты культурного наследия. Станция «Белорусская» Московского метрополитена Горьковско-Замоскворецкой линии. Наземный вестибюль. Комитет по культурному наследию города Москвы. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 17 марта 2011.
20. ↑ 12Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Архивировано из первоисточника 28 августа 2011.Проверено 14 марта 2011.
21. ↑Белинский, АлександрВагоны 81-740 «Русич». metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 19 мая 2011.
22. ↑Вторая очередь Московского метрополитена. Журнал «Строительство Москвы». 1935 год. Проверено 14 марта 2011.
23. ↑Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 14 марта 2011.
24. ↑Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 14 марта 2011 года.
25. ↑Режим работы станций и вестибюлей. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 18 августа 2011.Проверено 14 марта 2011 года.
26. ↑Замоскворецкая линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011.Проверено 14 марта 2011 года.
27. ↑Измерение расстояния от станции метро «Белорусская» до «Нулевого километра».. Яндекс. Проверено 9 апреля 2011.
28. ↑Белорусский вокзал. gzt.ru. (недоступная ссылка — история) Проверено 9 апреля 2011.
29. ↑Аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. aeroexpress.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 11 апреля 2011.
30. ↑Метро «Белорусская» на Яндекс-картах. Яндекс. Проверено 11 апреля 2011.
31. ↑Список маршрутов. Московский автобус. Архивировано из первоисточника 20 августа 2011.Проверено 19 апреля 2011.
32. ↑Маршруты. Московский троллейбус. Архивировано из первоисточника 20 августа 2011.Проверено 19 апреля 2011.
33. ↑Церковь святителя Николая в Тверской старообрядческой общине. resursy.mkrf.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.Проверено 11 апреля 2011.
34. ↑Глуховский Д. А. Метро 2033. — М .: Популярная литература, 2007. — 400 с. — Доп, тираж 100 000 экз. — ISBN 978-5-903396-09-2

Ссылки

• «Белорусская-радиальная» на официальном сайте Московского метрополитена
• «Белорусская-радиальная» на сайте Артемия Лебедева metro.ru
• «Белорусская-радиальная» в программе «Подземка» на Радио801
• «Белорусская-радиальная» на news.metro.ru
• План-схема станции
• «Белорусская-радиальная» на KartaMetro.info — Городской транспорт, выходы в город и схема станции на спутниковой карте Москвы.
• «Белорусская-радиальная» на Яндекс.Картах

Метро Москва Архитектура

• Станции метрополитена по алфавиту
• Замоскворецкая линия
• Станции Московского метрополитена
• Пилонные станции
• Тверской район
• Появились в 1938 году

Wikimedia Foundation . 2010 .

Метро Белорусская в Москве

Белорусская станция метро находится в Тверском районе Центрального административного округа столицы. Располагается на двух ветках Московского метрополитена, связанных между собой пересадкой — радиальной Замоскворецкой (зеленый цвет, вторая линия) и Кольцевой (коричневый цвет, пятая линия). Свое название станция получила в честь расположенного поблизости Белорусского вокзала.

Белорусская Кольцевая открыта в 1952 г. и расположена на глубине 42,5 м. Пилоны станционных залов облицованы светлым мрамором, на полу полированный гранит в виде традиционной белорусской вышивки. Потолок оформлен рельефным орнаментом и мозаичными панно, тематика которых посвящена быту и культуре братского белорусского народа времен СССР.

Зал станции метро Белорусская Кольцевой линии, © Sudakovsky

Станция Белорусская на Замоскворецкой линии открылась намного раньше — в 1938 г. Глубина заложения под площадью Тверская Застава составляет 34 м. Единственный наземный вестибюль станции встроен непосредственно в северо-восточное крыло железнодорожного вокзала.

Залы облицованы мрамором и ониксом различных оттенков, в полуовальных нишах установлены светильники на бронзовых торшерах, а пилоны украшены лепниной в виде традиционных белорусских орнаментов. Пол выложен в шахматном порядке плитами серого гранита и черного долерита. В переходе к Кольцевой линии находится монументальная скульптурная композиция «Белорусские партизаны».

Станция метро Белорусская Радиальная, © A.Savin, WikiCommons

Рестораны и кафе рядом с метро Белорусская

Быстро и сытно перекусить, или обстоятельно насладиться изысканным ресторанным меню предлагают многочисленные кафе и рестораны в шаговой доступности от станции Белорусская и одноименного ж/д вокзала. Некоторые из них пользуются особой популярностью у жителей и гостей столицы.

В кафе-кондитерской «Кулинарная лавка братьев Караваевых» по ул. Лесная большой выбор блюд — от выпечки на любой вкус до мясных деликатесов. Рядом с ним расположился ресторан традиционной китайской еды «ЧанЧан». Любителей кавказской кухни ждут в кафе-ресторане «Мимино».

Окунуться во вкусы Италии и попробовать знаменитую итальянскую пиццу, фирменную пасту и другие блюда Апеннинского полуострова приглашают в сетевом ресторане «IL Патио». Побаловать себя и близких чашечкой ароматного кофе и сытной закуской спешат в кофейню «Starbucks».

Всенародные «любимцы» — рестораны быстрого питания — также находятся поблизости. «Макдоналдс», «KFC», «Фастфуд», «Шаурмастер», «Boss Doner», «Бургер Кинг», «Subway», «Lavash & vertel», «Farsh» и другие расположены в пределах одного квартала друг от друга. Главные ориентиры — ул. Грузинский Вал и площадь Тверская Застава.

Фудкорт в бывшем трамвайном парке, © Андрей Смирнов

В полукилометре от станции Белорусская, на ул. Лесная находится крупнейший фудмолл «Депо. Москва». На его огромной территории расположилось порядка 75 ресторанов и свыше 60 фермерских лавок. Здесь же можно заказать доставку понравившихся блюд на дом или на вынос.

Квартиры и отели рядом

В радиусе одного километра от станции Белорусская есть несколько комфортабельных отелей с разным «ценником» на проживание. Умеренной ценой, и при этом удобным расположением и широким спектром услуг выделяются гостиницы: «Холидей Инн Москва Лесная», «Гранд Отель Белорусская», «Москва Мариотт Тверская», «Отель Вуд Стрит».

Высоким уровнем сервиса и качеством предлагаемых услуг отличается «Шератон Палас 5*», «Gentalion 4*», а также стильный отель в здании с вековой историей «B.60 Hotel 4*». Многие гости столицы останавливают свой выбор на многофункциональных апарт-отелях («Tvst Белорусская», «Neoprotek Ямская»).

Бюджетное проживание предлагают в небольших, но уютных хостелах. Среди них выделяется капсульный отель «Yes One», в котором у каждого постояльца есть личное пространство, высокоскоростной интернет и место для безопасного хранения вещей.

Выходы из метро

Станция метро Белорусская Кольцевая имеет несколько выходов:

• № 1 ведет на ул. Грузинский Вал. Рядом находится площадь Тверская Застава (бывшая площадь Белорусского вокзала). Отсюда удобная транспортная развязка: трамвайные и автобусные остановки, а также выход к линии МЦД-1 (Белорусско-Савёловский диаметр, обозначается желто-оранжевым цветом и кодом D1).
• Выходы № 2 и № 3 расположены рядом друг с другом у Никольской старообрядческой церкви. Ближайшие улицы — Бутырский Вал и Лесная. Рядом банки и банкоматы ВТБ, Сбер. Есть также театральная касса, магазин цветов, кафе, бизнес-центр «Белая Площадь» и касса «Аэрофлота».

Вид на Старообрядческий храм, © Катерина Солосятова

Наземный вестибюль станции на Замоскворецкой линии встроен в здание Белорусского вокзала. Имеет выход на Тверской путепровод, который выводит на площадь Тверская Застава, Ленинградский проспект, а также улицы 2-я Брестская и Грузинский Вал. У этого выхода находятся ближайшие кассы на аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево.

Время работы метро Белорусская

Обе линии станции метро Белорусская открываются в 05:30 и заканчивают работу в 01:00. Первый поезд по Замоскворецкой линии в сторону станции Динамо отправляется в 05:55, последний в 01:46. В сторону станции Маяковская поезда начинают ходить в 05:36, а завершают движение в 01:23.

С Белорусской Кольцевой в сторону Краснопресненской в четные дни первый поезд идет в 05:53, а последний в 01:41. По нечетным — 05:54 и 01:31 соответственно. В направлении Новослободской первый поезд в четные дни отправляется в 05:34, в нечетный в 05:33. Последний по четным дням идет в 01:20, по нечетным в 01:45. Об изменениях в расписании можно узнать на официальном сайте Московского метрополитена или воспользоваться мобильным приложением «Метро Москвы».

Вестибюль станции метро Белорусская Кольцевая, © A.Savin, WikiCommons

Время в пути

Востребованность станции метро Белорусская в большей степени связана с одноименным ж/д вокзалом. С Белорусского вокзала отправляются поезда дальнего следования, пригородные маршруты, аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. Здесь же проходит линия МЦД-1, которая связывает подмосковные города с центром столицы (через ж/д станции Лобня и ж/д вокзал Одинцово).

Время в пути между Белорусской и ключевыми станциями Московского метрополитена:

• Павелецкая Замоскворецкая линия — 10 мин., 5 станций. Здесь удобно выйти к Павелецкому ж/д вокзалу и автовокзалу. А также к аэроэкспрессу в аэропорт Домодедово.
• Курская Кольцевая — 13 мин., 4 станции. Рядом расположен Курский вокзал и выход к линии МЦД-2 (Курско-Рижский диаметр).
• Комсомольская Кольцевая — 10 мин., 3 станции. В пешей доступности находятся Ярославский, Ленинградский и Казанский вокзалы, а также старейший столичный ТЦ — универмаг «Московский».
• Киевская Кольцевая — 8 мин., 2 станции. Поблизости находится Киевский вокзал, аэроэкспресс в аэропорт Внуково и один из крупнейших ТРЦ Москвы «Европейский».
• Тверская Замоскворецкой линии — 3 мин., 2 станции. От нее близко находятся: Центральный музей современной истории России, драмтеатр им. Пушкина, МХАТ им. Горького.

Чтобы попасть от нового ж/д вокзала «Восточный» в составе ТПУ «Черкизово» на Белорусский, необходимо от станции Черкизовская (Сокольническая линия) доехать до Комсомольской Кольцевой, а уже от нее до Белорусской Кольцевой. Общее время в пути 26 минут.

С крупнейшим транспортным узлом Москвы — Центральным автовокзалом — также нет прямой ветки метро. От станции метро Щелковская Арбатско-покровской линии нужно доехать до станции Площадь Революции, а затем перейти на Театральную Замоскворецкой линии. Время в пути — 31 минута.

Магазины

В районе станции метро Белорусская удобно расположены всевозможные магазины с широким ассортиментом товаров. Среди них выделяется сетевой супермаркет «Азбука вкуса», который работает в круглосуточном режиме и без выходных. Также неподалеку находятся «Пятерочка» и «Мираторг», «ВкусВилл», «Перексресток» и несколько минимаркетов.

В популярном фуд-пространстве «Депо. Москва» можно не только вкусно поесть, но и весело провести время. Брендовую и просто стильную одежду помогут выбрать в магазинах «Vanilla», «Nelva», «Marson», «Elis».

Бизнес-центр «Белая Площадь» привлекателен не только для деловых встреч. Здесь также много торговых точек, кафе и ресторанов, а его окрестности очень фотогеничны и привлекают много гостей столицы.

Бизнес-центр Белая Площадь, © Катерина Солосятова

Достопримечательности рядом с метро Белорусская

Если от станции Белорусская Замоскворецкой линии пойти по Ленинградскому проспекту, то на пути встретится несколько интересных с архитектурной точки зрения объектов.

Самым привлекательным для туристов считается «Ажурный дом» с замысловатой бетонной вязью фасада. В вечернее время включается разноцветная подсветка, которая превращает панельное строение в волшебный замок.

Храм Живоначальной Троицы, © KarenWunderkind

В полукилометре от станции метро, на пересечении 2-й Брестской улицы и Васильевской, располагается легендарный Дом Кино. От улицы Лесная можно прогуляться к Миусскому скверу. Вокруг него много жанровых скульптур, а по дороге обязательно привлечет внимание своей неординарной архитектурой старинный трамвайный парк.

Погрузиться в атмосферу начала XX в. станет возможным при посещении небольшого, но интересного музея «Подпольная типография 1905—1906 гг.». На Белорусском вокзале находится уникальный интерактивный музей на колесах — «Поезд Победы». Здесь посетители полностью погружаются в тяжелую реальность Великой Отечественной войны, которую кропотливо воссоздали авторы проекта. В километре от вокзала по Ленинскому проспекту расположен Музей русского импрессионизма.

Ажурный дом, © Kf8

Экскурсии от Спутника

Экскурсии от Tripster

Как добраться

Есть несколько удобных способов, как доехать до метро Белорусская общественным транспортом.

Трамвай

Старейшая в Москве трамвайная линия проходит по ул. Лесная и закольцовывается на площади Тверская Застава. Здесь ходят маршруты № 7 из района Богородское и № 9 от района МИИТ (Российский университет транспорта).

Чтобы быстрее попасть к выходам на Белорусскую Замоскворецкой линии лучше всего выходить на конечной остановке, а к выходам № 2 и 3 Белорусской Кольцевой — на остановке «Метро Белорусская».

Автобус

Не тратить время на длительные переходы пешком поможет правильное ориентирование, к какому из выходов станции Белорусская прибывает тот или иной автобус.

• Ближе всего к выходу № 1 на Кольцевой линии останавливаются рейсы № 27, 84, т20, т70, т82, 456, 904к, 905.
• У выходов № 2 и № 3 — автобусы № 12, т18, т56, т78.
• К выходу Замоскворецкой линии приходят: № м1, н1, т20, 27, т70, 84, т82, 101, 456, 904, 904к, 905.

Наземный вестибюль станции Белорусская на панораме Яндекс

Электричка

Из пригорода удобно добираться до станции Москва Белорусская на электричках.

Автомобиль

На машине из центра города можно проехать по ул. 1-я Тверская-Ямская. Перед ж/д вокзалом будет вместительная парковка. Удобно добираться на машине также по Ленинградскому проспекту и по ул. Грузинский Вал.

В любой район Москвы быстро и с максимальным комфортом можно добраться на такси: Яндекс. Такси, Gett, Uber, Kiwitaxi, Везёт. Эконом, Globus Taxi. Также можно воспользоваться услугой трансфера, и заказать поездку на легковом автомобиле или микроавтобусе (для групп).

Видео о станции метро Белорусская в Москве

Станция Белорусская

Замоскворецкая линия Московского метрополитена.
Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Динамо» и «Маяковская».
Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы.
Открыта в 1938 году.
Названа по Белорусскому вокзалу, в здание которого встроен выход станции.
Имеет переход на станцию «Белорусская» Кольцевой линии московского метро.

Белорусская
радиальная
Москва)

Станция «Белорусская радиальная (Замоскворецкая)»:

Переход на станцию «Белорусская кольцевая»:

Любимое местро встреч «У Тулупа».

Возле станции метро «Белорусская»:

• Земноводные
• Млекопитающие
• Пресмыкающиеся
• Птицы
• Рыбы
• Улитки
• Членистоногие

• Декоративные
• Лекарственные
• Уход за растениями
• Срезка и сохранение

В московском метро открыли скульптуру, которая считалась утраченной более 20 лет

Скульптуру «Советская Белоруссия» демонтировали в 1997 году, когда строили второй выход со станции метро «Белорусская» Кольцевой линии.

Более 20 лет скульптура, установленная на станции в начале 1950-х, считалась утраченной, пока не была обнаружена в 2018 году в одном из электродепо.

После реставрации «Советскую Белоруссию» было решено вернуть на «Белорусскую», но уже не Кольцевой, а Замоскворецкой линии. С нее есть только один выход в город, а вторая стена — глухая. Возле нее и поставили скульптуру, предаврительно убрав оттуда памятник Ленину, который переместили в наземный вестибюль.

Такое решение взвало неоднозначную реакцию москвичей. Кто-то приветствует возвращение памятника, кто-то высказывается против, указывая на то, что «Белорусская»-радиальная меньше «Белорусской»-кольцевой и скульптура сюда не вписывается. Кроме того, станция является памятником архитектуры и любые изменения ее облика требуют согласований.