Китайские иероглифы украсят станцию БКЛ «Мичуринский проспект». Проект одобрен Архсоветом
Архсовет Москвы со второго раза одобрил архитектурно-градостроительную концепцию станции «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Она должна открыться в 2021 году.
Оформление станции будет посвящено тематике Китая, поскольку строительством станции занимается компания-подрядчик из КНР China Railway Construction Corporation Limited (CRCC). В связи с этим световые инсталляции на потолках будут украшены китайскими иероглифами, символизирующими дружбу. Отделка станции будет выполнена в уже традиционных темно-серых цветах.
«Авторы проекта учли все замечания. Доработаны пешеходные маршруты, получено согласование от муниципальных депутатов и префектуры. Также проектировщики пригласили китайских художников, которые помогли доработать орнамент отделки станции. В итоге получился компромиссный вариант, который учитывает и авторскую позицию, и мнение жителей», — рассказал первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
© Стройкомплекс Москвы
© Стройкомплекс Москвы
© Стройкомплекс Москвы
© Стройкомплекс Москвы
Станция «Мичуринский проспект» должна открыться в 2021 году, она расположится на юго-западном участке БКЛ между «Проспектом Вернадского» и «Аминьевским шоссе». Вестибюль будет построен вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским проспектом. У станции будет два вестибюля: наземный и подземный. Она войдет в состав транспортно-пересадочного узла, который свяжет одноименную станцию метро Калининско-Солнцевской линии и остановки общественного наземного транспорта.
Большая кольцевая линия будет состоять из 31 станции. Общая протяженность кольца — около 70 км. Первый участок проекта от «Петровского парка» до «Делового центра» («Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр») открылся в феврале 2018 года.
Дизайн станции метро Москвы «Мичуринский проспект» БКЛ утвердили после доработки
МОСКВА, 20 февраля. /ТАСС/. Архитектурный совет Москвы на заседании в среду согласовал дизайн-проект для станции метро Большой кольцевой линии (БКЛ) «Мичуринский проспект» после того, как он был доработан, сообщила пресс-служба Москомархитектуры по итогам заседания.
В ноябре прошлого года дизайн-проект был отклонен из-за недоработанного проекта транспортно-пересадочного узла (ТПУ), а также выбранного проектировщиками стиля. У экспертов возникли вопросы к предложенному дизайну станции в китайской тематике, поскольку ее будет строить китайская компания.
«Теперь дизайн доработан, авторы концепции внимательно отнеслись к нашим замечаниям. Доработаны пешеходные маршруты, получено согласование от местных муниципальных депутатов и префектуры. Также проектировщики пригласили китайских художников, которые помогли им доработать орнамент отделки станции», — цитирует пресс-служба главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова.
Как отмечается в сообщении, в основу оформления станции лег китайский иероглиф, означающий дружбу. К нему добавлены растительные мотивы, отсылающие к работе биолога Ивана Мичурина. Орнамент будет украшать красные колонны станции.
Большая кольцевая линия — строящаяся линия Московского метрополитена. На схеме метро линия обозначается номером 11 и окрашена в бирюзовый цвет. По завершении строительства в 2021-2022 годах она станет самой протяженной линией московского метро и третьей по счету внутригородской кольцевой линией рельсового пассажирского транспорта в Москве после Кольцевой и Московского центрального кольца (МЦК). Всего на БКЛ разместится 31 станция, из них 18 будут снабжены переходами на действующие линии столичной подземки, семь — на радиальные направления железных дорог, две — на МЦК.
Станцию метро «Мичуринский проспект» украсит иероглиф дружбы
По сообщению главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, архсовет утвердил дизайн проекта станции метро «Мичуринский проспект» на Большом кольце. Роль главного элемента ее оформления отдана китайскому иероглифу «дружба».
Проект был сначала рассмотрен в ноябре 2018 года, но тогда его отправили на доработку для организации здесь транспортно-пересадочного узла с разделением пешеходных потоков. По приглашению проектировщиков китайские художники помогли доработать отделку станции орнаментом, в котором главным элементом дизайна станет растительный орнамент и … китайский иероглиф «дружба». Ведь иероглифы сами по себе обладают изощренной каллиграфической орнаментальностью. Такое украшение разместят на колоннах вдоль станционной платформы, причем колонны будут радикально красного цвета, как это принято в Китае когда надо создать праздничную атмосферу.
В скором будущем Большая кольцевая линия именно на «Мичуринском проспекте» обзаведется пересадочным узлом с одноименной станцией Калининско-Солнцевской ветки, которую открыли еще в 2018 году. Здесь будут перроны высадки-посадки пассажиров наземного общественного транспорта, а также строения с апартаментами, офисами и торговыми точками общей площадью около 85 000 квадратных метров. Юго-западный участок БКЛ от «Аминьевского шоссе» к «Проспекту Вернадского» планируют пустить в 2020 году.
Мичурин и китайские иероглифы
Утверждён дизайн станции «Мичуринский проспект». Об этом сообщает издание «Московский комсомолец». Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов утвердил проект станции «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии метрополитена.
В дизайне планируется сочетать растительные мотивы (дань памяти Ивана Мичурина) и китайские иероглифы (знак уважения к застройщику). Проект станции «Мичуринский проспект» Большой Кольцевой линии уже обсуждался на архитектурном совете в ноябре минувшего года, однако тогда его отправили на доработку — сочли, что в проекте не учтено большое количество пассажиров. Теперь будущее станции решено.
«Дизайн доработан, авторы концепции внимательно отнеслись к нашим замечаниям. Доработаны пешеходные маршруты, получено согласование от местных муниципальных депутатов и префектуры, – отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. –Проектировщики пригласили китайских художников, которые помогли им доработать орнамент отделки станции».
Когда станция «Мичуринский проспект» будет открыта, пассажиры оценят сочетание двух стилистических решений. Центром серебристо-белых светильников-панно под потолком станет китайский иероглиф «дружба», вокруг которого будут виться растительные мотивы — это дань памяти и уважение к работам Ивана Мичурина, в честь которого станция названа. Красный цвет, выбранный для колонн, также напомнит пассажирам о русско-китайской дружбе.
Напомним, что решение оформить станцию в китайском стиле — это знак уважения к застройщикам из Китая, которые работают на этом участке подземки. Решение оставить своего рода «национальный след» там, где работали интернациональные бригады, для московского метро не в новинку. Например, станция «Пражская» названием своим обязана работникам и архитекторам из Чехословакии, которые принимали участие в проектировании и отделке, и одновременно с ней в в пражском метро появилась станция «Московская», хоть и ненадолго – в 1990 году её переименовали в «Андел». На станции «Римская» тоже приложили руку иностранные архитекторы: мастеров пригласили из Италии, и саму станцию оформили тематически, сделав ее посвященной римским достопримечательностям.