Дорога к аэропорту Читы стала частью федеральной трассы
Дорога, через которую можно доехать до аэропорта Читы, в декабре стала частью трассы «Байкал», принадлежащей Управлению федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края. Теперь её полное название: Р-258 «Подъезд к аэропорту Читы».
Участок трассы протяжённостью в 9,4 километра раньше был муниципальной собственностью города.
Всего Упрдор «Забайкалье» владеет тремя федеральными трассами, в их числе дорога А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР, Р-258 «Байкал», а также Р-297 «Амур».
Специалисты Упрдор «Забайкалье» региона в октябре нанесли шумовые полосы на дорожную разметку федеральных трасс в Забайкалье. Водители, проезжающие через них будут слышать шум и чувствовать вибрацию. Как сообщили в пресс-службе учреждения, такая мера должна помочь уменьшить число ДТП на потенциально опасных участках.
Увидели опечатку в тексте? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Самые быстрые новости
в Telegram-канале Zabnews
Читайте также:
Почётные знаки в честь освобождения Ленинграда от блокады получили читинцы
Власти Читы запустят временный маршрут до посёлка Ясный
Читинец научил сына-подростка воровать и отправился в колонию
Рубрикатор
Адрес редакции:
672027, Россия, Чита, ул. Смоленская, д. 47, 1 этаж, офис 9, пом. 2
Телефоны:
+7 (3022) 57-19-19,
+7 (914) 357-19-19
Эл. почта: social@zabnews.ru
Реклама на сайте
Связаться с отделом продаж:
+7 (3022) 57-45-45,
+7 (914) 357-45-45
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов
Сетевое издание Забньюс (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: ЭЛ № ФС 77 – 76261 от 19.07.2019г.
Учредитель: Викулов Степан Александрович (СНИЛС 061-976-814 97).
Главный редактор: Цынгуева Ирина Цыреновна (СНИЛС-120-972-643 50).
Адрес редакции: 672027, Россия, Чита, ул. Смоленская, д. 47, 1 этаж, офис 9, пом. 2, телефон 8 (3022) 57-19-19.
Электронный адрес редакции: social@zabnews.ru.
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: social@zabnews.ru.
Публикации с пометками «Реклама», «Выборы» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несёт ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных текстах.
Контакты
Необходимо ехать по федеральной трассе Р-258 в сторону Иркутска, на 1063 км повернуть направо на Хилок. Далее двигаться 100 км по трассе, проезжая населенные пункты: Яблоново, Тургутуй, Сохондо, Гонгота, Могзон. Не заезжая в пгт. Могзон, двигаться по трассе по указателям, затем свернуть на Ленд-арт парк Тужи.
Из г. Улан-Удэ
Расстояние от Улан-Удэ до ленд-арт парка Тужи 550 км.
Необходимо ехать по федеральной трассе Р-258 в сторону Читы, на 796 км повернуть налево на Линёво Озеро. Далее двигаться 110 км по главной дороге, проезжая населенные пункты: Гыршелун, Хушенга, Харагун и др. Двигаться по трассе по указателям. Затем свернуть на Ленд-арт парк Тужи.
Самолет
Из Москвы, Новосибирска и Красноярска можно добраться на самолете до аэропорта в Чите.
Оттуда до парка 140 км. Можно заказать трансфер через отель.
Поезд
Из г. Чита
Например, можно добраться на пригородном поезде со ст. Чита-2 до ст. Могзон.
От Могзона до парка Тужи 22 км. Можно заказать трансфер через отель.
Из г. Улан-Удэ
Можно добраться на поезде дальнего следования до станции Могзон.
От Могзона до парка Тужи 22 км. Можно заказать трансфер через отель.
По маршруту ходят 2 поезда в день.
- Телефон: +7 (924) 020-4488
- Наш адрес: 673240, Забайкальский край, Хилокский район, в 2-х км на юго-запад от с. Укурик
Движение на федеральной трассе «Амур» восстановлено после непогоды в Забайкалье
Чита. 12 апреля. ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — Федеральная трасса «Амур» открыта для движения всех видов транспорта в Забайкальском крае после непогоды, сообщает региональное министерство строительства и транспорта со ссылкой на Упрдор «Забайкалье». «Отменены ограничения на проезд большегрузов, автобусов и маршрутных такси на участке с 424 по 741 километр трассы «Амур» (Чита-Хабаровск)», — говорится в сообщении. После снегопада 10 апреля на период работы спецтехники действовал временный запрет на проезд отдельных видов транспорта на федеральных трассах Забайкалья «Амур», «Байкал» (Иркутск- Улан-Удэ-Чита) и Чита — Забайкальск. Как сообщалось, из-за сложной обстановки на дорогах в Забайкалье отменялись межмуниципальные рейсы по отдельным маршрутам.
Материалы по теме
- Яндекс Новостях,
- Яндекс.Дзен,
- Google Новостях
Главные события
Молодым педагогам в Якутии повысят надбавки к окладу с 5% до 75% — власти
Точка зрения
ТЦ на Сахалине лишился крыши из-за снега
Interfax-Russia.ru — Крыша торгового центра обрушилась после снегопада в городе Корсакове. Другие районы Сахалина также столкнулись с последствиями циклона, но менее глобальными.
Якуты стареют быстрее Interfax-Russia.ru – Коренное население Якутии стареет быстрее жителей других регионов России, выяснили ученые.
Сошли с пути Interfax-Russia.ru — Четырнадцать вагонов сошли с пути в Забайкалье. Возбуждено уголовное дело.
Слово пацана. Пародия Interfax-Russia.ru – Пародию на популярный сериал «Слово пацана. Кровь на асфальте» сняли в Забайкалье. Ролик за сутки набрал более 700 тыс. просмотров.
Льготы на аренду Interfax-Russia.ru — Программа «Доступное арендное жилье в ДФО» заработала в двух регионах федерального округа. Всего в ближайшие годы планируется построить 10 тыс. таких квартир.
- Более 200 дронов задействуют в ДФО для охраны лесов от пожаров — Рослесхоз 26 января, 13:06
- Паромная переправа между Сахалином и материком открывается после циклона 26 января, 12:09
- Экс-чиновник в Приморье осужден по делу о нарушениях с землей в нацпарке «Бикин» 26 января, 11:44
- Защита обжаловала отказ в переводе шамана Габышева на мягкое лечение 26 января, 11:28
- Фигурантов дела о массовом убийстве северных оленей осудили на Сахалине 26 января, 10:47
Новости Дальнего Востока
- Более 200 дронов задействуют в ДФО для охраны лесов от пожаров — Рослесхоз 26 января, 13:06
- Паромная переправа между Сахалином и материком открывается после циклона 26 января, 12:09
- Экс-чиновник в Приморье осужден по делу о нарушениях с землей в нацпарке «Бикин» 26 января, 11:44
- Защита обжаловала отказ в переводе шамана Габышева на мягкое лечение 26 января, 11:28
- Фигурантов дела о массовом убийстве северных оленей осудили на Сахалине 26 января, 10:47
Сетевое издание “Интерфакс-Россия”. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 — 64321 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25.12.2015.
Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования и не подлежит дальнейшему воспроизведению и/или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения «Интерфакса». Полные тексты сообщений агентства доступны подписчикам изданий «Интерфакса».
Обнаружили ошибку на сайте? Выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите Ctrl + Enter.
- Условия использования информации
- Запрещено для детей
- Политика обработки персональных данных
- Выходные данные
- Дизайн – Motka.ru
- Рекомендательные технологии
- Разработка – Broccoli.
Отправка сообщения об ошибке
Еще в июне 2017 года информация о возможном применении допинга одним из врачей спортивной школы была направлена в правоохранительные органы.
Сообщение
отправлено
Спасибо за помощь. Вы можете закрыть это окно, или оно будет автоматически закрыто через 10 секунд.
Поездка из Москвы в Читу на машине
Всем привет! Решил поделиться воспоминаниями о поездке на машине из Москвы в Читу. Сразу прошу прощения за ошибки, могу где-то не правильно написать. Дело было в начале декабря 2013 года. Нужно было перегнать машину(Scoda Fabia) в Читу. В Москву на поезде 5 дней в купе, а обратно было несколько вариантов, но остановились на перегоне своим ходом(прокатиться поглазеть родину и т.д.). Дорога по навигатору составила около 6300км и заняла по времени ровно 5 суток. Хотя нас и трое было, но ехал я один за рулем весь путь, спал немного и снова в дорогу. Т.к. трасс особо мы не знали, то маршрут менять не стали и оставили как есть, главное чтобы по центральным дорогам, а не по дебрям непонятным.
Обули машину в новую шипованную резину, пробег 18км(новая машина), навигатор проложил маршрут, все довольные… поехали…
Несколько часов а может и чуть побольше тащились по МКАД вокруг Москвы с западной стороны города в восточную. Как раз в день отправления домой шёл неплохой снег. Фары залепляло снегом быстро, периодически выходил протирал(а то как в войлочных очках сидишь нечего не видно). Снег мокрый совсем, но тепло(везет людям на погоду зимой в западных регионах, у нас в Забайкалье такого не помню) После выезда с МКАД скорость заметно прибавили.
Все таки большая наша родина и сколько же в ней людей живет! Города проносятся один за одним, счета им нет.
Про дороги. Самые хорошие дороги Москва и все возле нее, самая плохая дорога на тот момент было после Улан-Удэ, дыра на дыре. Остальное поверьте мне еще достойно если сравнивать. Сейчас может и поменялась обстановка.
Про цены на бензин. Цены точные я не вспомню сейчас, но могу сказать что по маршруту самый недорогой был в Татарстане, Башкортостане причем заметно…Про наши восточные края я вообще молчу. К слову случай был у нас в Чите давно уже. Как-то президент приезжал(Медведев или Путин тогда не помню). Так у нас сразу на всех заправках в день приезда уронили цены на бензин и не продавали ничего, якобы нету бензина. Как все уехали, то все встало обратно.
Уровень жизни. Ну что вам сказать… Живет у нас в России по моему мнению только Москва ну и может Питер. Остальные так, выживают за двадцатку если повезет(за всех не говорю, но много таких)… Города «Н». Например в метро московское ребята не идут особо работать машинистами с зп в 53тр в 2013 году. У нас например такая зарплата сейчас в 2016г ПРИМЕРНО у помощника машиниста в поездах за которую кататься надо в поездках постоянно. Но и цены на жилье больше конечно в самой столице, поездки обходятся подороже. Есть куда пустить на ветер бабки, причем можно жить и нормально без лишних понтов и все будет. Если кто-то мне скажет что продукты дорогие, то я первый кину в него камнем. К тому же есть различные гипермаркеты где можно купить товары очень недорого. В общем сервис и цивилизация на другом уровне, так же как и качество жизни. Я помню недалеко от Москвы, например, был магазин запчастей, инвентаря который работал круглосуточно. У нас перестал работать прикуриватель и соответственно навигатор от него перестал заряжаться и пришлось заехать ночью в этот магазин за предохранителями и сервисной книгой на машину. В другом придорожном кафе был Wi Fi и я смог поговорить со своими по скайпу без проблем. Так что как-то так
в кратце. Лучше чем общероссийская утопия.
Ну ладно, продолжим про дорогу. Ехали как раз во время снегопадов. Фуры валялились везде. Кто забуксовал, кого ветром сильным снесло, другой так вообще на боку с развалом груза. Под Улан-Удэ одна фура вообще в обрыв слетела, смяло всю с прицепом, мы мимо пролетали краном её как раз доставали. Дай Бог чтоб водила жив остался. Жутко выглядело. Мы и сами один раз по льду с дороги в снег слетели но не сильно, тут же вытолкали. За все время было несколько опасных моментов, но ничего со всеми справился(один раз в обрыв чуть не слетел из за тупаря одного который в зеркала не посмотрел перед обгоном, другой раз по льду чуть не догнал на кольце шестеру, а еще по снегу поехал кидать начало машину но выровнялся). Был небольшой минус примерно 5 мороза, но чем дальше мы двигались на восток, тем больше становилось холоднее, но не сильно где-то около 10 мороза. Настоящий сибирский мороз начался как-то очень резко возле Зимы. Я даже подумал что градусник в машине сломался, но оказалось -27 это было суровой действительностью, после того как вылез из машины. По федералке на западе ехали не особо быстро, мешали фуры, около 70-80 км в час. Отсутствие цивилизации и частичную свободу на дороге я ощутил сразу после Красноярска. Скорость уже была неограничена в пределах разумного. Но полное наше захолустье я ощутил после Улан-Удэ.
По пути черт дернул проехать через Казахстан после Кургана к Омску… сократить путь как нам думалось, но не тут то было. Ребята если доведется испробовать тот же путь, лучше не надо. Т.к. машина была новой и номеров значит на ней не было, страховку мы не сделали при вьезде, т.к. наличными денег не осталось в то время и деньги были как назло на картах и как всегда бюрократия- никаких безналичных расчетов по карте. На первый взгляд добрый казахский таможенник сказал заезжайте ребятки внутри сделаете(я подумал потом позже, что они похоже все там завязаны с ментами местными и даже передают им кто заехал). Подвела безграмотность. Наши же таможенники просто запустили, ничего толком не рассказав хотя мы спрашивали. Ну и на посту местной ДПС нас уже ждали бравые казахские парни в форме, причем сотрудник уже чуть ли не навстречу к нам бежал тормознуть. Как будто ждали уже нас. Слава Богу решился вопрос мирно и обоюдно… Так что Российские номера там им как быку красная тряпка, везде обшарят. Лютуют они там. Выехали мы с таким счастьем оттуда, словами не передать. Еще к тому же бензин заканчивался уже, т.к. по рублю там не принимали на заправках.
Выехав из Казахстана, заправившись, перекусив продолжили свой путь. Дальше уже все казалось море по колено и дом к тому же приближался. Ехали довольные и созерцали нашу Родину, хоть и утомились изрядно.