Власти Москвы разъяснили ситуацию с возможным закрытием двух станций метро
Существующее ответвление от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, включающее станции «Деловой центр» и «Шелепиха», могут включить в состав строящейся Рублево-Архангельской линии, сообщили «Ъ» в пресс-службе департамента транспорта Москвы. Это заложено в одном из «перспективных вариантов развития рельсового каркаса в Москве», рассказали в ведомстве.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Маршрут БКЛ между станциями «Деловой центр» и «Шелепиха»
9 марта в ряде СМИ и Telegram-каналов появилась информация о возможном закрытии двух станций БКЛ в сентябре 2023 года на два года. «План производства работ еще не готов, поэтому преждевременно говорить о сроках изменения режима работы станций,— заявили в дептрансе Москвы.— Просим руководствоваться достоверной информацией из официальных источников».
Ранее стройкомплекс Москвы заявлял о планах переключения участка «Деловой-Центр»—«Шелепиха» с БКЛ на Рублево-Архангельскую линию. Согласно официальной карте перспективного развития метро до 2030 года, пересадка с БКЛ на новую ветку планируется на станции «Народное ополчение».
Строительство БКЛ началось в 2011 году, первый участок открыли в 2018-м. 1 марта 2023 года президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение на последних участках БКЛ, кольцо таким образом замкнулось.
Фотогалерея
Как прошло открытие Большой кольцевой линии
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
На фото: пассажиры на станции «Сокольники»» />
Открылись девять станций нового кольца: «Марьина роща», «Рижская», «Сокольники» (на фото), «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
«Это самый большой и трудный проект за всю историю метростроения. Это новое сердце транспортной системы Москвы, которое объединяет и МЦД, и МЦК, и линии метро в единую транспортную систему и позволяет присоединять новые ветки метро, создавая будущее транспортной системы», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин на церемонии открытия
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Президент РФ Владимир Путин участвовал в церемонии открытия в видеоформате (на фото слева). Он заявил, что постарается показать китайской делегации БКЛ во время визита в Москву председателя Китая Си Цзиньпина
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире (70 км). Прошлый рекорд принадлежал второму кольцу пекинской подземки. Его протяженность составляет 57 км
На фото: пассажир снимает интерьер станции «Сокольники»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
БКЛ включает 31 станцию и три электродепо. С ее помощью были соединены все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии
На фото: пассажиры на станции «Сокольники»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Власти ожидают, что после запуска нового кольца экономия времени на многих маршрутах составит от 35 до 45 минут
На фото: эскалатор станции «Сокольники»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Большая кольцевая линия проходит через 34 района Москвы. Их население составляет около 3,3 млн человек
На фото: пассажирка на станции «Текстильщики»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Основная часть поездов нового кольца — российские составы «Москва-2020». У них широкие двери и сквозные проходы между вагонами. Составы укомплектованы климатическими системами, сенсорными схемами метро и информационными экранами
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Мозаика на станции «Нагатинский затон»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Первые пять дней проезд на новых станциях БКЛ будет бесплатным
На фото: пассажирка на станции «Кленовый бульвар»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Предполагается, что благодаря БКЛ Кольцевая линия разгрузится до 25%, радиальные ветки — до 22%, МЦК — до 20%, МЦД-1 и МЦД-2 — до 10%. Кроме того, власти рассчитывают, что загруженность МКАД, Третьего транспортного кольца и вылетных магистралей снизится на 5-15% за счет отказа от личного транспорта в пользу общественного
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Проекты новых станций создавали семь архитектурных бюро и более 30 специалистов
На фото: интерьер станции «Рижская»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Маршруты наземного общественного транспорта оптимизируют под Большую кольцевую линию. Ближе к ней перенесли 88 остановок. Сейчас станции БКЛ обслуживают 255 маршрутов
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Пассажиры на станции «Рижская»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
С Большой кольцевой линии можно сделать пересадки на 20 станций 11 других веток метро
На фото: пассажиры на станции «Каширская»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
БКЛ имеет три пересечения с Московским центральным кольцом. С новой ветки можно сделать восемь пересадок на Московские центральные диаметры «Белорусско-Савеловский» и «Курско-Рижский» и 13 — на станции железной дороги
На фото: пассажиры на станции «Марьина роща»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Первый участок Большой кольцевой линии начали строить в 2011 году. Он был открыт в феврале 2018 года и проходил от станции «Петровский парк» до «Делового центра»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Пассажиры на станции «Печатники»
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Технические решения, заложенные при строительстве БКЛ, дают возможность присоединить к новому кольцу Рублево-Архангельскую, Троицкую и Бирюлевские линии
Фото: Коммерсантъ / Александр Казаков / купить фото
Часть БКЛ от «Делового центра» до «Хорошевской» закроют на два года
Это ответвление, которое довозит пассажиров БКЛ до «Москва-Сити».
О планах закрыть часть БКЛ пишет издание Msk1 со ссылкой на несколько источников в дептрансе. Ранее информацию о возможном закрытии участка в сентябре опубликовал телеграм-канал «Несобянин». Информацию также подтвердил источник «Москвич Mag» в московском метро.
«В одном из тоннелей не сделали камеру съездов для перегонов. Теперь из-за этого надо закрывать тоннель и строить камеру», — сказал один из собеседников Msk1.
Речь идет о закрытии двух станций — «Делового центра» и «Шелепихи». Сейчас с «Хорошевской» часть поездов едет дальше по кольцу, а часть — на ответвление, которое и планируют закрыть.
«Те, кто едет по БКЛ к “Москва-Сити”, будут недовольны немного. Им придется пересадку на МЦК делать. Но в целом связь есть. Со временем там появится Рублево-Архангельская линия, и этот вопрос снимется. Этот отросток только мешал нормальным интервалам по всей линии», — считает транспортный аналитик Владислав Булгаков.
Рублево-Архангельская линия, напомним, еще не построена. Согласно планам, она свяжет Пресненский район с Рублево-Архангельским в Кунцево.
В пресс-службе департамента транспорта на запрос «Москвич Mag» пока не ответили.
Планировщик поездок для Метро «Шелепиха» остановка
Маршруты до Метро «Шелепиха» в Москве на общественном транспорте
Эти транспортные маршруты проходят рядом с Метро «Шелепиха»
- Автобус: 155 69 С344 Т54
- Поезд: D1 КИЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
- Метро: 11А 14
Как доехать до Метро «Шелепиха» на Автобус?
Нажмите на маршрут Автобус, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.
От точки adidas, Очаково-Матвеевское
От точки Janinn Fitness, Красногорск
От точки ТЦ «Западный» / Zapadny Mall, Крылатское
От точки Пляж Рублёво, Барвихинское
От точки ТЦ «Рублёвский», Крылатское
От точки Строгинский парк, Строгино
От точки EVRAZ, Можайский
От точки БЦ «Очаково», Очаково-Матвеевское
От точки Парковка, Раменки
От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское
Как доехать до Метро «Шелепиха» на Поезд?
Нажмите на маршрут Поезд, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.
От точки EVRAZ, Можайский
От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское
Как доехать до Метро «Шелепиха» на Метро?
Нажмите на маршрут Метро, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.
От точки adidas, Очаково-Матвеевское
От точки Janinn Fitness, Красногорск
От точки ТЦ «Западный» / Zapadny Mall, Крылатское
От точки ТЦ «Рублёвский», Крылатское
От точки Строгинский парк, Строгино
От точки БЦ «Очаково», Очаково-Матвеевское
От точки Парковка, Раменки
От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское
Остановки Автобус рядом с Метро «Шелепиха» в Москва
- Шелепихинский мост, 3 мин. ходьбы, Просмотр
- Метро «Шелепиха», 5 мин. ходьбы, Просмотр
Остановки Метро рядом с Метро «Шелепиха» в Москва
- Шелепиха (Shepelikha), 4 мин. ходьбы, Просмотр
- Международная (Mezhdunarodnaya), 20 мин. ходьбы, Просмотр
- Деловой Центр (Delovoy Tsentr), 20 мин. ходьбы, Просмотр
Остановки Поезд рядом с Метро «Шелепиха» в Москва
- Тестовская, 8 мин. ходьбы, Просмотр
Автобус линии до Метро «Шелепиха» в Москва
- Т54, Метро «Филевский парк» — Белорусский вокзал, Просмотр
- 69, Парк «Фили» — Метро «Краснопресненская», Просмотр
- 152, Метро «Краснопресненская» — Филевский бульв., Просмотр
- 155, Метро «Филевский парк» — Просп. Марш. Жукова, Просмотр
- С369, Парк «Фили» — Метро «Маяковская», Просмотр
- С344, Тверская пл., Просмотр
- 27, 2-й Силикатный пр., Просмотр
Вопросы и Ответы
Какие остановки находятся рядом с Метро «Шелепиха»?
- Шелепихинский мост находится в 207 метров, 3 минут пешком.
- Шелепиха (Shepelikha) находится в 255 метров, 4 минут пешком.
- Метро «Шелепиха» находится в 359 метров, 5 минут пешком.
- Тестовская находится в 563 метров, 8 минут пешком.
- Международная (Mezhdunarodnaya) находится в 1492 метров, 20 минут пешком.
- Деловой Центр (Delovoy Tsentr) находится в 1492 метров, 20 минут пешком.
Какие маршруты Автобус останавливаются около адреса: Метро «Шелепиха»
Какие маршруты Поезд останавливаются около адреса: Метро «Шелепиха»
Какие маршруты Метро останавливаются около адреса: Метро «Шелепиха»
Какая ближайшая станция метро к Метро «Шелепиха» в Москве?
Какая ближайшая станция поезда к Метро «Шелепиха» в Москве?
Какая ближайшая остановка автобуса к Метро «Шелепиха» в Москве?
Показать Метро «Шелепиха», Москва, на карте
Получите маршруты в приложении
Самое популярное городское транспортное приложение в городе Москва.
Все варианты транспорта в одном приложении
Общественный транспорт до Метро «Шелепиха» остановка в Москва
Хотите узнать, как добраться до остановки Метро «Шелепиха» в Москве, Россия?
Скачайте Moovit и откройте для себя текущее расписание транспорта и пошаговые инструкции для поездки на метро, автобусе или поезде к остановке Метро «Шелепиха».
Интересуетесь тем, какая остановка ближе других к Метро «Шелепиха»? Просмотрите список ближайших остановок к вашему пункту назначения: Шелепихинский мост; Шелепиха (Shepelikha); Метро «Шелепиха»; Тестовская; Международная (Mezhdunarodnaya); Деловой Центр (Delovoy Tsentr).
Автобус: 155 69 С344 Т54 Поезд: D1 КИЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ Метро: 11А 14
Мы сделали поездку на общественном транспорте до Метро «Шелепиха» проще, чем когда-либо. Благодаря этому 1.5 млн. пользователей (включая жителей Москвы) доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению.
Используйте приложение для простой навигации по популярным местам, включая аэропорты, больницы, стадионы, продуктовые магазины, торговые центры, кафе, школы, колледжи и университеты.
Первый маршрут для остановки остановка — 152 в 5:39, а последний — Т54 в 1:35.
дом 39, строение 18 Шмитовский Проезд, Moscow, Russia
Эта остановка остановка обслуживает маршруты Мосгортранс
Метро «Шелепиха»
Автобус остановки near Метро «Шелепиха»
- Шелепихинский мост
- Метро «Шелепиха»
Большая кольцевая линия Шелепиха
Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Расположена на ПК 85+45.
С момента открытия до 12 декабря 2020 года станция работала также в составе Солнцевской линии.
Разработчики проекта
Архитекторы
- Н. И. Шумаков (руководитель проекта).
- А. Ю. Орлов, В. С. Волович.
Конструкция
Длина платформенного участка — 162 м, ширина междупутья — 18 м.
Название
Названа по одноимённому шоссе.
Выход в город
- На Шмитовский проезд и Шелепихинское шоссе.
- К железнодорожному остановочному пункту Шелепиха:
 |
городские поезда Московского центрального кольца. |
- К железнодорожному остановочному пункту Тестовская:
 |
пригородно-городские поезда Белорусско-Савёловского диаметра. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 однопутные ССВ с Солнцевской линией со стороны станции «Деловой центр».
Схема соединительной ветви БКЛ с Солнцевской линией
Перспективы развития
С замыканием Большой кольцевой линии участок «Хорошёвская» — «Деловой центр» стал ответвлением от основной замкнутой линии. По планам развития сети метрополитена участок «Шелепиха» — «Деловой центр» будет включён в новую Рублёво-Архангельскую линию, а перегон до «Хорошёвской» станет двухпутной ССВ между линиями. Для этого к северу от станции по I пути был построен задел в виде камеры съездов. К началу строительства камеры съездов по II пути будет прекращено пассажирское движение по участку «Хорошёвская» — «Деловой центр». Произойдёт это не ранее сентября 2023 года.
Художественное оформление
Основная архитектурная идея станционного объёма:
- С помощью светопрозрачной перегородки по краям платформы провести чёткое зонирование поездного и пассажирского пространства.
- С помощью естественного камня различного цвета придать станции узнаваемость и индивидуальность, при этом сохранить традиционный образ станций Московского метрополитена с ощущением лёгкого и светлого пространства в подземном сооружении.
Основные отделочные материалы, применяемые на станции:
- Различного цвета естественный камень (гранит, мрамор) — в отделке платформы и колонн.
- Алюминиевые трёхслойные панели — в решении потолка платформенной части.
Станция выполнена с применением белого и жёлтого мрамора.
Вестибюли станции и пешеходные переходы с лестничными выходами запроектированы в монолитном железобетоне. Объёмы вестибюлей минимизированы и выполнены в соответствии с градостроительной ситуацией. Архитектура вестибюлей является неотъемлемой частью архитектурной композиции станции. В отделке применяются те же материалы, что и на платформенной части. Колористическое решение интерьеров вестибюлей соответствует колористическому решению перронных залов.
Над лестничными выходами установлены светопрозрачные конструкции павильонов с дверями. Детали конструкций окрашиваются в цвет станции.
Фотогалерея
Рендеры и схемы
Эскалаторный наклон
Платформа (2012)
Платформа (2012)
Центральный зал (2011)
Схема станции
Фотогалерея строительства
Ссылки
- Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт»
- Фотографии камер съездов у станции в ЖЖ Александра Попова (russos)
- Фотографии строительства станции в ЖЖ Александра Попова (russos)