Ssj100 что за самолет расположение мест

Схема салона в Суперджет-100 Red Wings

Авиакомпания Red Wings (Красные крылья) активно использует самолеты Суперджет-100 на внутренних и зарубежных направлениях. И шанс купить билет, где на рейсе будет стоять SSJ-95, достаточно высок.

В силу того, что данный отечественный самолет отличается от, привычных нам, Боингов и Эйбасов, есть нюансы размещения и выбора мест в салоне.
Ред Вингс используется Суперджет-100 в компоновке «полный эконом» вместимостью 100 человек.
Кресла в самолете размещены по схеме 2х3 (по левому борту два кресла в ряд, справа по три).

Как выбрать лучшие места в Суперджет-100

Имейте в виду, на многих сайтах показана неправильная схема самолета (на 87 пассажиров). Использование этих вариантов может создать негативные впечатления от полета, в силу того, что ожидание и реальность были разными.

1 ряд
Суперджет, как отмечалось выше, самолет на 100 пассажиров, то есть, небольшой. Аварийные выходы расположены на носу и в хвосте. К пассажирскому блоку отношения не имеют.

Поэтому, привычные многим места у выходов с увеличенным пространством для ног, отсутствуют.

Первый ряд единственный с местами повышенного комфорта. Расстояние для ног, в сравнении с другими рядами на 30 см больше. К тому же, никто не сидит перед вами, не откидывает спинку кресла на колени.

Едой, если таковая будет на рейсе, обслужат в первую очередь, туалет близко. Одним словом – красота.
Единственный минус этого варианта – монолитные подлокотники кресел. Их нельзя откинуть вверх, нельзя пятой точке растечься вокруг седушки – точка всегда будет зажата стенками подлокотников.

Кстати, столики спрятаны как раз в подлокотники. Для обзора окрестностей доступны два иллюминатора.

Закажите кредитную карту от Альфа Банка «Год без процентов».
Реклама. АО «АЛЬФА-БАНК». ИНН 7725560073

2-5 ряды
Одинаковые по своим параметрам, за исключением того, что чем ближе к 5-му ряду тем сильней будет шум от двигателей за окном.

6 ряд
По нашему мнению не очень комфортный из-за закрывающего часть пейзажа крыла и расположенного напротив вас двигателя. Кому-то нравится шум двигателей, кто-то любит делать снимки полета, чтобы они занимали часть кадра.

Иллюминаторы, кстати, хорошо подходят для фотографирования или видеосъемки – большие и удобно расположенные относительно высоты, в отличие от импортных моделей самолетов.

7-12 ряды
Если кому не интересны виды за окном во время полета, смело берите кресла в этом блоке. Как видите, на схеме салона, места с этих рядов находятся над крылом. Плоскость отсекает шум от двигателей, расположенных снизу, к тому же, если вы сидите у прохода, меньше будут тревожить гуляющие в туалет люди. Редко кто из первых рядом пойдет в туалетную комнату в хвосте самолета.

13 ряд
Аналогичен 6-му с точностью наоборот. Здесь крыло кончается, частично закрывая обзор. К тому же, возможен повышенный шум – сопло двигателя будет как раз напротив окошка.

14 ряд
Как и предыдущие места, рекомендуется выбирать фанатам полетов, для которых рев моторов – самая лучшая музыка, а возможность сделать хорошие фотографии, одна из причин покупки билета.

К тому же, с данного ряда очень хорошо видна работа механизации крыла и реверса при взлете и посадке. А фотографии с частью сопла и законцовками крыла на фоне неба или земли – это классика жанра.

15-19 ряды
Стандартные ряды, ничего примечательного. Единственное, чем вы ближе к хвосту, тем дольше будет добираться тележка с едой и напитками и увеличивается возможность наблюдать очередь в туалет рядом со своим креслом.

Кто часто летает, знает странную любовь наших пассажиров к туалетным комнатам именно в хвостовой части самолетов.

С другой стороны, в данной компоновке салона Суперждета перед WC есть предбанник, где можно прогуляться, чтобы размять ноги во время перелета. И чем ближе к 19 ряду, тем меньше идти до места прогулки.

20 ряд
На схеме самолета отмечен нами красным цветом. Это как место 37 в плацкартном вагоне – боковое и возле туалета, со всеми вытекающими, в прямом и переносном смыслах, сомнительными удовольствиями.

По возможности, не рекомендуем выбирать этот ряд для путешествия. Начнем с того, что спинки кресел не откидываются или откидываются на минимальное расстояние. Но это ещё полбеды.

За перегородкой будет там любимая пассажирами туалетная комната. Возможно, очередь страждущих срочно попасть в неё не будет постоянно перед глазами и никто не будет опираться на подголовники вашего кресла, если сидите у прохода. Но от хлопанья дверьми и возможным шумом слива и прочих туалетных процессов не застрахованы.

Теперь о нюансах, было бы удивительно, если бы их не было.

Если полет предстоит с младенцем и без люльки никак нельзя, покупайте билеты сильно заранее, т.к. прицепить ее вы сможете только на первом ряду.

В силу уменьшенного диаметра фюзеляжа (и большего скругления), в сравнении Боингами и Эйрбасами, крепления кресел к полу осуществляется не самым удобным для пассажира способом.

Обратите внимания – на местах A и D стойка крепления блока кресел будет как раз между ног. Останется или попытаться засунуть обе ноги в небольшое отделение между фюзеляжем и стойкой, если сидите у иллюминатора или лететь в положении «ноги параллельно». Ни скрестить, ни раздвинуть, ни положить, скажем так, на бок, не получится.

На местах D – или обе ноги в проход, или в сторону соседа, или описанная выше поза. Во всяком случае, при росте в 180 см только так и получалось.

Надеюсь, что учитывая наши рекомендации и подготовленную схему расположения кресел в Суперджете-100 от авиакомпании Red Wings ваш полет пройдет в комфортной и лёгкой обстановке.

Хороших взлетов и мягких посадок.

(c) Текст авторский. Права на фотографии принадлежат их владельцам: Марина Лысцева, Александр Геншер.

«Сухой Суперджет» 100

Sukhoi Superjet 100 (он же RRJ, он же SSJ100) — классический ближнемагистральный лайнер с низко расположенным крылом и подвешенными на пилонах реактивными двигателями. Этот узкофюзеляжный самолет — детище авиационной конструкторской компании «Сухой». В 2000-х годах фирма, производившая боевые самолеты марки СУ, решила заняться проектом гражданского реактивного воздушного судна (существовавший в то время отечественный авиапарк морально устарел). Работы велись быстро. В 2007 на аэродроме в Жуковском прошли испытательные полеты SSJ100. Первый рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург состоялся под флагом «Аэрофлота» 16 июня 2011 года. Через год Sukhoi Superjet 100 получил европейский сертификат качества IOSA. Сейчас на «Суперджетах» перевозится почти ⅔ пассажиров на региональных маршрутах в России. Около сотни SSJ эксплуатируют европейские авиакомпании. Технические характеристики Superjet 100:

• длина — 29,94 м;
• высота воздушного судна — 10,28 м;
• размах крыла — 27,80;
• крейсерская скорость — 830 км/ч;
• максимальная высота полета — 12 200 м;
• дальность полета — 3048 км для базовой версии, 4578 км для версии SJ100 LR;
• пассажирских дверей — 4.

Пилотирование происходит в автоматическом режиме — за счет этого достигается высокая безопасность полета. Электродистанционная система управления (ЭДСУ) шасси и тормозами считается одной из лучших. В Sukhoi Superjet 100 нет аварийных выходов в середине фюзеляжа — двери располагаются в носовой и хвостовой частях самолета.

Схема салона и лучшие места

Пассажирский салон Sukhoi Superjet 100 — самый просторный в классе региональных реактивных лайнеров. Его часто сравнивают с «Боингом» 737 и А320. Благодаря увеличению фюзеляжа салон в ширину — 324 см. Компоновки салона бывают двух видов:

• только экономкласс;
• бизнес+эконом.

SSJ100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров. Количество мест может меняться в зависимости от авиакомпании-эксплуатанта. У некоторых перевозчиков схему размещения нельзя посмотреть на сайте, такой услуги нет даже при онлайн-покупке авиабилетов.

Авиакомпания Rossiya Airlines

Авиакомпания «Россия» эксплуатирует авиалайнеры Sukhoi Superjet 100 с двумя видами салонов: с бизнес-классом и только экономическим классом.

В двухклассовой комплектации первые три ряда относятся к бизнес-классу (по схеме 2+2). Лучшие места по традиции расположены ближе к выходу, широкое пространство впереди, относительно далеко от экономкласса. Говорить о хорошей шумоизоляции между салонами не приходится — классы в таких самолетах разделены или очень тонкой перегородкой, или шторой.

• кресла шире и мягче, чем в экономе;
• больше выбор еды и напитков;
• возле каждого места есть розетка.

Если стоит выбор между местом у окна и местом у прохода, стоит отдать предпочтение первому варианту. Тогда будет возможность наслаждаться красивыми видами во время полета.

Экономкласс занимает 90 % салона (с 6-го по 20-й ряды). Компоновка кресел — стандартная для Superjet схема 2+3. Маркировки мест:

• A и F — места у иллюминаторов. Привлекательны для тех, кто планирует весь полет никуда не выходить. В этом случае вас не потревожат соседи, когда захотят выйти. Кроме того, можно весь полет смотреть в окно или читать книгу при дневном свете.
• C и D — места у проходов. Подойдут беспокойным путешественникам. У них будет возможность в любой момент встать и прогуляться по салону, не беспокоя соседей. У обладателей билетов на крайние места всегда есть доступ к багажным полкам — взять что-то из сумки получится без препятствий. Но их будут беспокоить сидящие рядом пассажиры, если им нужно выйти — придется двигаться.
• E — места в середине ряда. Считаются самыми неудобными, особенно для пассажиров большой комплекции. Одинокому путешественнику будет неудобно сидеть между двумя незнакомыми людьми. Дополнительный дискомфорт доставляет отсутствие отдельных подлокотников. Такие места отлично подойдут для семей, особенно, если летит 2 родителя и 1 ребенок. Места в середине ряда при регистрации раскупаются в последнюю очередь. Велика вероятность, что они будут пустовать.

Первый ряд экономкласса имеет преимущество в виде увеличенного пространства для ног. Последний ряд расположен очень близко к туалетам — сидящих на этих местах могут беспокоить посторонние запахи, звуки и очереди в уборную.

Самолеты, в которых есть только экономический класс, вмещают больше пассажиров. Сиденья также располагаются по схеме 2+3. В такой комплектации есть преимущество — туалеты находятся далеко от кресел. Пассажиров на последнем ряду не будут смущать посторонние звуки.

Самые удобные места — в носовой части самолета. В первом ряду больше пространства для ног, можно вставать с кресла и выходить, не беспокоя соседей. Эти места удобны и для людей высокого роста — им будет комфортнее лететь сидя. Впереди нет кресел, значит, спинка впереди сидящего не будет откинута назад.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Пассажиры носовой части самолета первыми покидают салон после объявления посадки. Турбулентность в передней части самолета ощущается меньше, чем в хвостовой. Первые ряды популярны у пассажиров с детьми, потому что эти места оснащены креплениями для детских переносок. Тем, кому не хочется сидеть рядом с чужим ребенком, лучше выбрать место в средней или хвостовой части самолета. Хотя нет гарантии, что там маленьких пассажиров не будет.

Хвостовая часть самолета непривлекательна из-за близости туалетов — последние ряды выбирают в том случае, когда нет других вариантов. Зато если в салоне мало пассажиров, можно расположиться одному на двух креслах. У последних рядов есть еще один минус — не откидываются спинки кресел. Ряды из 2 кресел отлично подойдут тем, кто летит вдвоем или в одиночку.

ЭТО ИНТЕРЕСНО! С точки зрения безопасности хвостовая часть самолета лучше. По статистике, во время крушений самолета 70 % выживших сидели именно в хвосте.

Авиакомпания IrAero Airlines

В авиапарке «ИрАэро» шесть «Суперджетов» и три вида комплектации салона: есть комфорт-класс + эконом ( 2 модификации с разным количеством рядов сидений повышенной комфортности) и премиум-класс + эконом. Места повышенного комфорта отличается от премиум-класса тем, что в первом случае это отдельный салон (2 ряда 2+2), во втором — лучшие места экономического класса. Места во всех экономклассах имеют общие буквенные обозначения:

• места у окна — A, F;
• места у прохода — C, D;
• места в середине — E.

Комфорт + эконом

Количество рядов 20 и 21 в зависимости от модификации. Лучшие места:

• 1 ряд — расположен перед выходом, много места для ног (в отдельных вариантах такие же характеристики комфорта могут быть у 1 ряд — места D, E, F, 2 ряд — A, C);
• 2, 3 чуть хуже из-за наличия впередисидящих соседей;
• середина салона (ряды 4–19 и 5–20 ) считаются нейтральной зоной. У этих мест нет существенных минусов или плюсов.

Премиум + эконом

Не стоит ждать от ближнемагистрального бизнес-класса исключительного комфорта. Все-таки это рейсовый, а не частный самолет. Размер кресел в премиальной части салона чуть больше, чем у пассажиров эконома, а количество сидений в ряду меньше (схема 2+2).

Лучшие места эконома — в 3-м ряду, худшие — в последнем. Иллюминаторы рядом с крылом и двигателем расположены на рядах с 7-го по 14-й. Наименее удачные места в экономе — каждое среднее в блоке из 3 мест и все места в конце салона — у туалетов.

Авиакомпания «ГазпромАвиа»

В авиакомпании «ГазпромАвиа» летают самолеты модификации Sukhoi Superjet 100LR. Это воздушные судна с повышенной дальностью полета. Схемы расположения кресел на официальном сайте перевозчика нет. Известно, что места в салоне расположены по схеме 2+3. Характеристики кресел по удобству схожи с самолетами других авиакомпаний.

Авиакомпания «Ямал»

В «Суперджетах» авиакомпании «Ямал» есть салоны двух комплектаций:

• 98 места (6 — в бизнес-классе и 75 — в экономическом);
• 100 мест ( только экономический класс).

Вход в самолет находится перед сиденьями бизнес-класса. От эконома первые три ряда отделены перегородкой.

На борту с бизнес-классом крепления для детских люлек есть только у пассажиров, купивших билет на места повышенной комфортности. Лучший вид из окна у кресел с маркировкой A, F с 1-го по 6-й и с 14-го по 20-й ряды. Из остальных иллюминаторов видно крылья самолета.

Авиакомпания «Якутия»

В самолетном парке «Якутии» число посадочных мест зависит от модели самолета:

• Sukhoi RRJ-95B — 93 пассажирских кресла;
• Sukhoi RRJ-95LR — 103 кресла.

В «Суперджетах» «Якутии» есть бизнес-класс. Лучшие места по традиции расположены в первом ряду, наименее комфортные — во втором.

Детальной схемы рассадки для пассажиров каждого борта на официальном сайте авиакомпании нет.

Авиакомпания Red Wings Airlines

Авиакомпания «Ред Вингс» эксплуатирует одноклассовый вариант самолета «Суперджет» 100. В салоне 98 посадочных мест:

• 1 ряд (D, E, F), 2 ряд (A, C) — близко к выходу, много места для ног, нет соседей спереди.
• 20 ряд (D, E, F, A, C) — близко перегородка, туалет.
• 7–14 ряды — крылья и двигатель могут испортить обзор из иллюминатора;
• Места A, F — около окна;
• Места C, D — возле прохода;
• Места E — в середине трехместных секций.

Авиакомпания «Северсталь»

Авиакомпания «Северсталь» базируется в международном аэропорту города Череповец. Первые «Суперджеты» появились в авиапарке в 2019 году, первые рейсы совершили в феврале того же года в Москву и Санкт-Петербург. Вместимость:100 пассажиров на борту, где есть только экономкласс, и 93 пассажира в самолете с местами повышенной комфортности.

Удобнее всего сидеть на первых рядах. Вид из окна на рядах с 7 по 12 будет выходить на крыло, 20 ряд ближе к выходам. О расположении туалетов и кухонных помещений на официальном сайте ничего не говорится. Выбрать место можно при онлайн-регистрации.

Отзывы пассажиров

У некоторых пассажиров есть сомнения в надежности «Суперджетов». Это связано с авариями, из-за которых от самолетов SSJ100 начали отказываться иностранные перевозчики. Эксперты объясняют: за 20 лет действительно произошло 5 катастроф с участием Sukhoi Superjet 100. Но случились они из-за ошибок экипажа и диспетчеров, сами самолеты были полностью исправны.

Путешественники отмечают, что салон SSJ100 более шумный, чем «Боинг» 737 и А320. Конструкция кресел не очень удобная — они узкие, некоторые пассажиры жалуются, что во время долгих перелетов устает спина и шея. По мнению пассажиров, SSJ100 хорош при полетах на 1–1,5 часа. Место для багажа стандартное — полки над сиденьями (дверцы открываются вверх) и под креслами. Системы кондиционирования и регулирования давления неплохие — в салоне не дует, уши при взлете и посадке не закладывает. «Суперджет» по своему классу не предназначен для длительных полетов, поэтому никаких мультимедийных развлечений и устройств для зарядки смартфонов на борту SSJ100 нет.

Читайте также:

• Парки Петрозаводска
• Вогезы — живописный горный массив Франции
• Шопинг в Ереване
• Топ 5 недорогих 5 звёздочных отелей в Шарм-эль-Шейхе
• Краснодарский край все включено с детьми

Схема салона Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100) — ближнемагистральный пассажирский лайнер российского производства. Разработан и выпускается компанией «Гражданские самолеты Сухого», на коммерческих рейсах используется с 2011 года.

В настоящее время самолеты «Сухой Суперджет» летают не только в России. Среди зарубежных компаний-эксплуатантов — CityJet (Ирландия), Interjet (Мексика), ArmAvia (Армения), Sky Aviation (Индонезия), Lao Central Airlines (Лаос).

Схема салона Сухой Суперджет 100

Компоновка салона может отличаться по выбору авиакомпаний, но разница не столь разительна, как на больших дальнемагистральных воздушных судах, оборудование которых предполагает больше вариантов для размещения зон повышенного комфорта и обычных кресел.

Россия

Парк самолетов Сухой Суперджет 100 (RRJ-95) у «России» огромен: на рейсах задействовано 78 лайнеров данной модели.

Всего существует две схемы бортов Сухой Суперджет у «России». Первый вариант:

• Бизнес-класс (лучшие места Сухой Суперджет у «России»): ряды 1–3, в сумме 12 мест, расположенных по схеме 2–2;
• Места Space+ (повышенная комфортность в эконом-классе): 6-й ряд, 5 мест по схеме 2–3;
• Обычные места в эконом-классе — 75 мест с 7 по 20 ряды, схема расположения — 2–3.

Туалетов на борту 3: 1 в передней части самолета по левой стороне, 2 — в хвостовой части.

Второй вариант:

• Бизнес-класс отсутствует;
• Места Space+ (повышенная комфортность в эконом-классе): 1-й, 2-й, 3-й ряд 5-15 мест по схеме 2–3, зависит от компановки;
• Обычные места в эконом-классе — 85-100 мест с 4 по 20 ряды, схема расположения — 2–3.

Худшими считаются места в конце салона (20 ряд) и каждое среднее в трехместном блоке (на схеме от «России» это все места E).

Газпром авиа

Авиакомпания «Газпром авиа» эксплуатирует модификацию Sukhoi Superjet 100LR.

На официальном сайте перевозчик не дает схемы компоновки пассажирского салона. Однако известно, что в основной части используется типовая для салона Сухой Суперджет расстановка кресел — по схеме 2–3.

ИрАэро

В авиапарк ИрАэро входят RRJ-95B (базовый вид) и RRJ-95LR-100 (модификация с увеличенной дальностью), всего на регулярных рейсах летает 8 самолетов Sukhoi Superjet 100.

В зависимости от компоновки и модификации борта самолет вмещает 93 либо 103 пассажира.

• Бизнес-класс — ряды 1–3, 12 мест, расположенных попарно;
• Эконом-класс — ряды 6–20, расположение мест — по схеме 2–3.

В экономическом классе Sukhoi Superjet 100 лучшие места располагаются в начале салона — на ряду № 6. Наименее удачные места в салоне стандартно — каждое среднее в блоке из 3 мест и все места в конце салона — у туалетов и далеко от выходов.

Азимут

Самолеты Sukhoi Superjet 100 — основа воздушного флота авиакомпании «Азимут», базирующейся в Ростове-на-Дону.

В самолетный парк молодого авиаперевозчика входит 8 самолетов Sukhoi Superjet 100, при этом 7 из них были поставлены новыми непосредственно с Авиационного завода имени Ю. А. Гагарина. Борт RA-89036 ранее был в эксплуатации у авиакомпании «Ямал».

Ростовский «Азимут» использует для компоновки самолетов две схемы, каждая — моносалон, но места на рядах 1–3 доступны по тарифу «Комфорт».

Схема № 1

• Общее количество мест — 100;
• Число рядов — 20;
• Схема компоновки на всех рядах — 2–3.

Схема № 2

• Общее количество мест — 103;
• Число рядов — 21;
• Схема компоновки: 1-й ряд — 3 места (только D, E, F), остальные ряды — по схеме 2–3.

Якутия

В самолетном парке «Якутии» 3 борта Sukhoi RRJ-95B и 2 борта RRJ-95LR.

Количество посадочных мест определяется модификацией:

• Sukhoi RRJ-95B — 93 пассажирских кресла;
• Sukhoi RRJ-95LR — 103 кресла.

Детальной схемы рассадки для каждого борта на официальном сайте нет.

Ямал

Российских пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100-95LR на рейсах «Ямала» 13.

К сожалению, перевозчик не предоставляет схему мест в салоне «Сухой Суперджет» в открытом доступе. При покупке билета выбор места не предлагается — такая услуга отсутствует.

Отзывы о Сухой Суперджет 100

Поскольку далеко не все авиакомпании дают схему салона Sukhoi Superjet 100, то одним из главных источников информации становятся отзывы туристов. К тому же многим часто летающим пассажирам есть с чем сравнить, и они охотно разбирают все плюсы и минусы кресел, обслуживания и перелета в целом.

• Airlines-inform.ru
• Отзовик
• Irecommend.ru (только Sukhoi Superjet 100 — Аэрофлот)

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курортах: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

Схема салона самолета Sukhoi superjet 100

Самолет Sukhoi superjet 100 выпускается с различной формой компоновки салона.
Компания эксплуатант, заказывает компоновку салона под свои нужды, зная где, на каких маршрутах, самолет будет эксплуатироваться.

Стандартная компоновка рассчитана на 98 пассажирских мест:

Самые удобные места — это мета первого ряда, они удобны за счет того что есть большое расстояние для ног и передний пассажир не будет Вам мешать при откидывании спинки кресла назад, поскольку его просто нет перед Вами.

Самые не удобные — места последнего ряда

Они расположены у стенки туалета, в некоторых модификациях салона откидывание спинки сидения будет невозможно или ограничено.

Аэрофлот эксплуатирует ряд самолетов SSJ-100 с включением салона бизнес класса:

Cхема салона самолоета SSJ-100, Аэрофлот «Лайт», 12С+75Y

Схема салона самолета SSJ-100, Аэрофлот «Фулл», 12С+75Y

В данной компоновке различия заключаются в количестве туалетов.
В комплектации «Лайт» их 2, в комплектации «Фулл» их 3.

В комплектации «Лайт» самые лучшие места – это 6 ряд A,B,C,D,F.
Вам не будет мешать пассажир спереди, поскольку его нет и вполне достаточное пространство для ног.
Худших мест здесь нет , поскольку кресла последнего ряда расположены далеко от перегородок туалетов, и они не ограничены в откиде спинки.

В комплектации «Фулл» самые лучшие места — это 6 ряд A,B,C,D,F.
А вот худшие места – 17 ряд A,B,C,D,F, за счет того что в хвостовой части расположен дополнительный туалет кресла последнего ряда находятся впритык к перегородке и откинуть спинку будет невозможно

Рассмотрим компоновку салона Газпром Aвиа, 90Y

Компоновка так же имеет салон бизнес класса.
В данной компоновке самые лучшие места — это 3 ряд A,B,C,D,F.

А самые худшие 18 ряд A,B,C,D,F. Причина та же – невозможность откинуть спинку кресла назад.