Новосибирск/Левый берег
Левый берег объединяет два района Новосибирска — Ленинский и Кировский.
54.984754 82.899108
Открыть карту
Карта Координаты
Понять [ править ]
| Новосибирск | |
| Левый берег | |
 |
|
 |
Левый берег Новосибирска — крупная промышленная, логистическая и спальная часть города. Представлен Ленинским и Кировским районами. Наиболее интересное место для посещения на левом берегу — Монумент Славы. Это памятник сибирякам — участникам Великой Отечественной войны, находящийся в уютном парке на улице Станиславского. Кроме того, в парке представлено несколько экземпляров военной техники. Сама же улица Станиславского интересна архитектурой сталинских времен. Чтобы понять левый берег, необходимо посетить площадь Маркса, которую можно назвать центром и главной транспортной развязкой левого берега. На ней можно найти памятник Покрышкину, а также — нагромождение магазинов и торговых центров, одноименную станцию метро, серую унылую перехватывающую парковку, кучу рекламных щитов и серый недостроенный «небоскреб», который не могут ни достроить, ни разобрать еще с советских времен. Интересно будет просто пройтись по проспекту Маркса до Горской (Октябрьский мост). Вдоль проспекта расположился один из крупнейших ВУЗов региона — НГТУ (Новосибирский государственный технический университет). Остальная же часть левого берега, представленная в основном типовыми многоэтажками, частным сектором, предприятиями и складами, вряд ли будет интересна гостям города.
Как добраться [ править ]
С правого берега и центра города [ править ]
Самый простой и быстрый способ — воспользоваться услугами Новосибирского метрополитена. В случае использования наземного транспорта (автобус, троллейбус), который ходит как по Октябрьскому, так и по Димитровскому мосту, можно надолго застрять между двумя берегами в автомобильных пробках, особенно в будние дни в час пик. На левом берегу есть две станции метро — Площадь Маркса и Студенческая. Первая из них располагается на одноименной площади, которая является транспортным центром левого берега: здесь можно пересесть на автобус, троллейбус, трамвай, и добраться практически до любого района левого берега. Вторая располагается ближе к Горской, рядом находятся крупные учебные учреждения — НГТУ, СибУПК.
Из Аэропорта Толмачево [ править ]
Следует воспользоваться автобусом №112 (Аэропорт Толмачево — СТЦ «МЕГА»), проходящим через площадь Труда, площадь Станиславского, площадь Маркса. Альтернативный вариант — маршрутное такси №312, проходящее через площадь Станиславского.
Из Советского района и Академгородка [ править ]
Предпочтительно добраться любым транспортом до станции метро Речной Вокзал, далее на метро до станции Площадь Маркса или станции Студенческая. Из верхней зоны Академгородка можно добраться на маршрутном такси №15 (1015), идущим от остановки Цветной проезд до площади Маркса через Бугринский мост и СТЦ Мега, таким образом минуя часть пробки на въезд в город на улице Большевистской.
Достопримечательности [ править ]
Архитектура [ править ]
Чтобы увидеть сталинскую архитектуру на левом берегу, имеет смысл совершить прогулку по улице Станиславского, посетить площадь Станиславского.
Памятники и скверы [ править ]
1 ☆ Сквер Славы ( улица Станиславского, 5 минут от площади Станиславского ). Сквер занимает площадь почти в два гектара и содержит несколько различных памятников и ансамблей. Первый из них, монумент Славы — мемориальный ансамбль памяти сибирякам — участникам Великой Отечественной Войны. Мемориал состоит из символического памятника скорбящей женщины-матери, Вечного огня и пяти мощных десятиметровых пилонов, на которых выгравированы сцены, отображающие отдельные этапы войны. С противоположной стороны впрессованы в бетон пилонов выполненные из металла имена 30266 новосибирцев, павших на фронтах. Между пилонами на возвышении помещены четыре урны с землей с мест кровопролитных боев. За мемориалом расположена аллея Славы, где стоят 100 елей, посаженных в честь новосибирцев Героев Советского Союза. Монумент был создан в 1967 году. В 1985 году, к 40-й годовщине Победы, в Сквере Славы была сооружена Аллея Оружия. В настоящее время представлены следующие виды военной техники: М-30 (гаубица), Як-9 (самолет-истребитель), ЗИС-2 (противотанковая пушка), ИСУ-152 (самоходно-артиллерийская установка ), БМ-13 (Катюша, система полевой реактивной артиллерии), Т-34 (танк). В 2000 году открыт памятник «Единству Фронта и Тыла», представляющий собой 18-метровый меч. Он посвящен ветеранам труда, работавшим на предприятиях оборонного комплекса Новосибирска. В 2002 году на средства участников афганской и чеченских войн в сквере была установлена часовня Георгия Победоносца, посвященная сибирякам, погибшим за Отечество в войнах, шедших в XX веке. В 2005 году открылась Аллея Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы Новосибирска и Новосибирской области. В архитектурную композицию включены стелы из бетона, облицованные гранитными плитами темно-бордового и серого цветов, которые возведены по обе стороны аллеи. На стелах выбиты имена и фамилии 270-ти новосибирцев — Героев и полных кавалеров ордена Славы.
2 Памятник А.И. Покрышкину ( площадь Маркса ). Александр Иванович Покрышкин — летчик-ас, прославившийся во время Великой Отечественной войне, Трижды Герой Советского Союза, Маршал авиации. Памятник установлен на площади Маркса в Ленинском районе.
3 Сад имени Кирова ( улица Станиславского, площадь Труда, 15 минут от площади Станиславского ). Есть аттракционы, фонтан, а также солнечные часы.
4 Бугринская роща . Парк в лесу на берегу Оби. Есть смотровая площадка с видом на Бугринский мост и правый берег города. сен 2016
5 Да здравствует то, благодаря чему мы — несмотря ни на что! ( Кировский район, улица Петухова, недалеко от площади Кирова ). Просто забавный лозунг большими буквами, который уже более 20 лет привлекает внимание жителей и гостей города.
Чем заняться [ править ]
Театры [ править ]
1 На Левом берегу — КДЦ имени Станиславского , Котовского 2а ( Сад имени Кирова, 3 минуты от площади Труда ). ☎ (383) 286-72-43 (заказ билетов), (383) 349-10-73 (для справок). Репертуар театра составляют русская и зарубежная классика, современная драматургия и спектакли для детей.
2 На Левом берегу — ДДТ имени Ефремова , Мира 14 ( недалеко от площади Сибиряков-Гвардейцев ). ☎ 8-913-015-92-44 (заказ билетов), (383) 349-10-73 (для справок).
Музеи [ править ]
3 Центр истории развития Ленинского района , Пархоменко, 8 ( Сквер Славы, 7 минут от площади Станиславского ). ☎ (383) 361-41-90. �� с понедельника по субботу, кроме среды, 10:00-19:00, обед с 13:00 до 14:00 . В постоянной экспозиции представлены фотографии, документы, предметы быта, различные макеты, образцы продукции промышленных предприятий Новосибирска, а также многое другое. Также работают временные выставки.
Кинотеатры [ править ]
4 Аврора , проспект Маркса, 49 ( станция метро Студенческая ). ☎ (383) 346-19-62. 3D, большой зал на 483 места.
Кинотеатры также располагаются в торгово-развлекательных центрах — Сан-Сити (Синема Парк), Континент (Кронверк Синема).
Выставки и ярмарки [ править ]
5 Экспоцентр , Станционная, 104 ( Между аэропортом «Толмачево» и городом ). Основное место проведения в городе выставок, ярмарок, конференций на различную тематику (строительство, сельское хозяйство, медицина, выставки автомобилей — все не перечислить). Большое современное здание с огромной парковкой, находящееся недалеко от аэропорта Толмачево вне административных границ города (вокруг практически ничего нет). Добраться можно на автобусах — остановка «Экспоцентр»: 111э (аэропорт — железнодорожный вокзал — автовокзал) и 112 (аэропорт — площадь Маркса — СТЦ «Мега»).
Аквапарки [ править ]
6 Аквамир , ул. Яринская, 18 ( около Димитровского моста ). ☎ +7 (383) 316-00-00. �� 10:00-22:00 . от 800р за взрослого человека, от 700р за ребенка до 14 лет. Новый аквапарк, открытый в 2016 году. Водные аттракционы, бассейны, сауны. янв 2017
Зимние развлечения [ править ]
7 Горский горнолыжный склон ( Левый берег, Горская ). Горнолыжный спуск прямо в городе. Катаются на горных лыжах, сноуборде. Прокат снаряжения.
Пляжи [ править ]
8 Городской пляж ( Левый берег, Горская ). Пляж на берегу Оби находится прямо в городе, недалеко от Октябрьского моста.
Покупки [ править ]
1 СТЦ Мега-Новосибирск , ул. Ватутина, 107 ( Добраться можно на автобусах МЕГА экспресс, они 1020 курсируют между остановками МЕГА и ст. м. Карла Маркса. Первый автобус отходит от ст. м. К. Маркса в 8.00, последний автобус отходит от МЕГИ в 22:45. Остановки автобусов находятся напротив ГУМа, и между входом в МЕГУ и ИКЕА, а также за гипермаркетом Леруа Мерлен. Интервал движение МЕГА-Экспресса 10-15 минут ). Один из самых крупных торговых центров города. Присутствует множество магазинов одежды, обуви, украшений, аксессуаров, спортивных товаров, бытовой техники. Работают гипермаркеты IKEA (мебель и товары для дома), Леруа Мерлен (товары для ремонта и стройки), Ашан (продовольственные товары). Естественно, есть несколько кафе, ресторанов, кофеен. Имеется детская площадка. Весь первый этаж представляет собой огромную парковку.
2 ТРЦ Сан-Сити , площадь Маркса, 7 ( Левый берег, станция метро Площадь Маркса ). �� 10:00 до 22:00 . В торгово-развлекательном комплексе есть множество магазинов, ресторанов, кафе, а также кинотеатр и детский развлекательный парк. Расположен в 23-х этажном здании.
3 Торгово-офисный центр Версаль , площадь Маркса, 3 ( Левый берег, станция метро Площадь Маркса ). �� 10:00 до 22:00 . Множество различных магазинов.
4 Континент на Троллейной , Троллейная 130а . Небольшой торгово-развлекательный центр на левом берегу. Магазины. Кинотеатр.
Еда [ править ]
Дёшево [ править ]
1 Вилка-Ложка , Маркса, 37 ( станция метро Студенческая ). ☎ (383) 346-52-21. �� с 9-00 до 22-00 .
2 Вилка-Ложка , Маркса, 57 ( Горская, 10 минут от станции метро Студенческая ). ☎ (383) 346-45-52. �� с 8-00 до 22-00 .
3 Вилка-Ложка , Станиславского, 17 ( площадь Станиславского ).
Средней стоимости [ править ]
4 Ресторан «Своя компания» , площадь Карла Маркса, 7 ( ТРЦ Сан-Сити ). ☎ (383) 210-61-28. �� 12:00-00:00 вс-чт, 12:00-01:00 пт-сб . май 2018
5 Ресторан «Своя компания» , проспект Карла Маркса 47/2 ( станция метро Студенческая ). ☎ (383) 230-90-21. �� 12:00-00:00 вс-чт, 12:00-01:00 пт-сб . май 2018
6 Кофемолка, проспект Маркса , проспект Карла Маркса, 22 . Кофейня.
7 Трактир Печки-лавочки , Станиславского, 17 ( площадь Станиславского ).
8 Traveller’s Coffee , площадь Маркса, 7 ( ТРЦ Сан-Сити ).
9 Traveller’s Coffee , проспект Маркса, 43 ( станция метро Студенческая ).
10 Traveller’s Coffee , площадь Труда, 1 ( площадь Труда, недалеко от Сада Кирова ).
11 Beerman , площадь Маркса, 7 ( ТРЦ Сан-Сити ).
12 PEOPLE’S ( #MEGAPOLISBAR ) , прощадь Маркса, 5 ( станция метро Площадь Маркса, выход ТЦ «Гранит» ). ☎ 359-92-55. �� 11.00 — 04.00 . 700 Р. Большой и комфортный бар, который делает доступными мировые хиты, гастрономические тренды и открыт всю ночь. сен 2015
13 Кафе «Коляда» , ул. Блюхера, 77 . ☎ (383) 314–01–34. �� 09:00-23:00 . Классическая русская кухня. май 2018
Ночная жизнь [ править ]
Где остановиться [ править ]
Средней стоимости [ править ]
1 Сити Отель , Блюхера, 77 ( Левый берег, Горская. 10 минут пешком от станции метро Студенческая. ). ☎ (383) 346-17-59. От 3000 р за номер. 60 номеров.
Дорого [ править ]
2 Gorskiy city hotel , Немировича-Данченко, 144а ( Левый берег, Горская. 10 минут пешком от станции метро Студенческая. ). ☎ (383) 230 55 56, (383) 230 55 55. От 3300 р за номер. 268 номеров, ресторан, бар, несколько конференц-залов.
Связь [ править ]
Как и во всем Новосибирске, здесь работают операторы мобильной связи — МТС, Билайн, Мегафон и TELE2. Yota и Мегафон предлагают услуги скоростного мобильного интернета 4G.
| Этот путеводитель является скелетом. У него есть шаблон, но очень не хватает информации. Пожалуйста, добавьте ваши знания! Вперёд! |
Что посмотреть на левом берегу Новосибирска
Новосибирск, как известно, расположен по двум берегам Оби. На левом берегу туристы бывают значительно реже: в аквапарке или на хоккейном матче, однако, и там есть немало интересных мест. Предлагаем совершить пешую прогулку по левобережью.
Главная улица левого берега Новосибирска, на которой находятся обе действующие станции метро – проспект Карла Маркса. Начинаем нашу прогулку от метро «Студенческая», выхода со стороны улицы Геодезической и НГТУ – Новосибирского Государственного Технического Университета.
Первый корпус НГТУ (пр. Карла Маркса, 20), привлекающий внимание своим ярким красным цветом и контрастной белой лепниной, был достроен в 1960 году (хотя занятия в институте начались уже в 1953). Недалеко от него, со стороны корпуса факультета летательных аппаратов, установлен на постамент истребитель-бомбардировщик Су-24, выпускавшийся новосибирским заводом имени Чкалова. На зданиях вокруг нарисованы многочисленные граффити на научные темы.
Переходим дорогу через подземный переход и оказываемся у интересного современного здания – ТЦ «Амстердам» (ул. Геодезическая, 4/1). Оно выглядит как голландские фахверковые дома, а внутри можно найти много симпатичных кафе и мест с фаст-фудом. Например, здесь находится вьетнамская закусочная «Pho» с столиками из швейных машинок, яркими картинами на стенах и огромными порциями супа фо и кафе китайской кухни «Молочай».
На территории студенческого городка также можно найти разные граффити социальной и научной направленности и даже работу, нарисованную дроном-художником (спойлер: человек рисует лучше).
По проспекту Карла Маркса пойдем в сторону одноименной площади. Эту улицу в Новосибирске называют улицей обувных магазинов, и не зря – магазины с обувью занимают первые этажи каждого дома. Дома не отличаются оригинальной архитектурой, однако, являются примером грамотного проектирования жилых массивов 1960-х годов: на каждые несколько пятиэтажных жилых домов приходилось трёхэтажное общественное здание с магазинами (пр. Карла Маркса, 12, 23, 5), детский сад и школа.
В центре площади Карла Маркса (площадь трудной судьбы, наконец-то, сбрасывающая оковы долгостроев и неустроенности) установлен шестиметровый бронзовый монумент Александру Ивановичу Покрышкину – лётчику, трижды герою Советского Союза, родившемуся в Ново-Николаевске (так раньше назывался Новосибирск).
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Ещё одна точка притяжения левого берега – Башня на Маркса (ул. Ватутина, 29/1). Это бывшая водонапорная башня, построенная в 1938-1939 годах и превращенная в арт-пространство. Сюда можно прийти на экскурсию: узнать об истории Башни, летом подняться на её крышу и осмотреть левобережье с высоты восьмого этажа. Также в башне проводятся выставки, лекции, концерты, хакатоны и спектакли. А ещё, говорят, здесь бродит призрак утонувшего сантехника, но лично мы его не встречали.
Фото: СГК
После посещения башни нас ждёт «переход на Маркса» – подземный переход со сложной системой входов и выходов, в котором можно купить одежду, сувениры, кофе, игрушки, косметику и многое другое, так что даже если вы заблудитесь – не пропадёте. Наш выход – к ТЦ «Версаль».
Через дорогу находится торговый центр «Грани» (пл. Карла Маркса, 5/1) – один из победителей архитектурного конкурса «Золотая капитель» 2023 года. Кристаллы на фасаде – это 3D витражи, собранные из треугольников – выглядит очень впечатляюще, особенно с подсветкой. Вечером включается подсветка и на телебашне (Римского-Корсакова, 9 к1), которую хорошо видно с этой точки.
Фото: Н. Бочкова
Выходим на улицу Титова. Угол с Римского-Корсакова оформлен четырьмя зданиями в сталинском стиле, однако, полностью завершены по декору только два из них – Титова 10, 12 – с колоннами, лепниной и коваными решётками балконов, дома по нечётной стороне выглядят скромнее. В доме Титова, 7 находится фирменный магазин кондитерских изделий «Алёнка», где можно купить конфеты Новосибирской шоколадной фабрики: «Новосибирские», «Центр державы», «Мишка косолапый», «Мой костёр», шоколадные шишки с кедровыми орехами внутри – на сувениры или для души.
Фото: 2GIS
По тихой улице Римского-Корсакова выходим к скверу Славы, но сначала заглянем во двор новостройки, где можно увидеть печальное зрелище: памятник авангарда – бывший кинотеатр «Металлист» (ул. Римского-Корсакова, 1/1), который чудом избежал сноса. Разрушение кинотеатра остановили в последний момент, но здание всё же серьезно пострадало и сейчас находится за забором в ожидании реконструкции. «Металлист» был построен в 1932 году – в эпоху конструктивизма – и стал первым звуковым кинотеатром Новосибирска.
Чуть дальше находится стадион «Сибсельмаш» (ул. Пархоменко, 2а), где зимой можно покататься на коньках (ноябрь-март 16:00-22:00 в будни и 12:00-23:00 в выходные, есть прокат коньков).
Мы же отправимся на прогулку по скверу Славы, мимо часовни во имя Святого Георгия Победоносца (ул. Римского-Корсакова, 1/1 к1) к мрачной арке памяти детям-узникам фашистских концлагерей. Арка сделана из чугуна и бронзы, на ней можно увидеть тюремные решётки, измученных голодом людей, а в просвете арки на цепях свисают юла, медвежонок и мячик.
Центральное место в этой части сквера занимает Аллея оружия – здесь установлена техника времен Великой отечественной войны: танк Т-34-85, РСЗО БМ-13-16 «Катюша», самоходно-артиллерийская установка ИСУ-152, гаубица М-30, истребитель Як-9 и противотанковая пушка ЗИС-2. Танки и самолёты очень сложно застать без играющих на них детей.
Фото: Федор Ушаков
Осмотрев все мемориалы сквера Славы выходим к основному – Монументу Славы в честь подвига сибиряков в годы Великой Отечественной войны: он состоит из пяти пилонов, на центральном – образ скорбящей матери, а на боковых представлены сюжеты Великой Отечественной войны: призыв на фронт, разрушенные города, танковая атака и, наконец, картины мирной жизни.
Фото: Официальный сайт города Новосибирска
На другой сторона пилонов – металлические буквы с фамилиями и инициалами новосибирцев, погибших на полях сражений: примерно 6 тысяч имён на каждом пилоне. Перед горельефом со скорбящей матерью горит Вечный огонь, зажженный от металлургической печи завода им. В.П. Чкалова, работавшей в течение войны, возле него дежурят школьники из центра героико-патриотического воспитания «Пост №1».
Из сквера Славы мы выходим на Станиславского – улицу с одним из наиболее выверенных архитектурных ансамблей в городе. Монументальные жилые дома на улице Станиславского построены в 1940-х годах и украшены эркерами, портиками с колоннами, лепниной и росписью, а некоторые из них имеют впечатляющие арки высотой в три этажа с кессонированными потолками, как, например, в здании по Пархоменко, 10. В следующем здании (ул.Пархоменко, 8) находится музей – Центр истории и развития Ленинского района, куда можно заглянуть в поисках информации о левом береге Новосибирска.
Между этими домами пройдём до 1-го переулка Пархоменко, здесь верующие православные христиане могут заглянуть в храм прихода во имя преподобного Серафима Саровского (Пархоменко 1-й переулок, 3). Жилые дома (бывшие дома-коммуны) по этому переулку относятся к Соцгороду завода «Сибкомбайн», они построены в 1930-х годах для рабочих завода и визуально совершенно непримечательны – суровый конструктивизм в действии.
Фото: ngs.ru
Добравшись до сквера Гагарина, обратим внимание на космические муралы на обрамляющих его домах: здесь изображены спутники, ракеты, выход в открытый космос, Юрий Гагарин, конструктор Сергей Павлович Королёв. В сквере установлен памятник первому человеку в космосе Юрию Гагарину.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Пройдя по второму переулку Пархоменко мимо ещё одного ряда бывших домов-коммун, выходим на улицу Котовского. Законсервированное здание Котовского, 19 – бывший дом культуры им. Клары Цеткин, изначально строилось как фабрика-кухня для того, чтобы производить готовые блюда и полуфабрикаты для работников завода.
Перейдя дорогу, оказываемся в парке имени Кирова. Здесь можно погулять по дорожкам, полюбоваться ландшафтным дизайном и фонтаном-одуванчиком, прокатиться на каруселях или даже поесть шашлыка.
Фото: Леонид Чикин
После прогулки по парку предлагаем немного вернуться по улице Станиславского, любуясь сталинской архитектурой (ул. Станиславского, 1, 2, 3, 4), мимо памятника В.И. Ленина у администрации Ленинского района, до знаменитой пышечной – места, где строго соблюдают советские рецепты (и часто советские нормы обслуживания).
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Пышечная на Станиславского, 11 – это уголок СССР в Новосибирске, здесь сохранились родные мозаики с чаепитием и рецепты тех самых пышек и беляшей: если не боитесь очередей – заходите!
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Рядом находится остановка общественного транспорта, а наша прогулка, длиной в 7.5 километров, завершена.
«Хочется плакать»: колонка о том, как чиновники издеваются над омичами, которые не могут уехать с Левого берега
На остановке «Дом Туриста» осматриваю себя: шапка набекрень, оттоптанные сапоги и, простите, расстегнутый бюстгальтер. Всё это последствия бурной поездки в автобусе № 24 (пос. Солнечный — ж/д вокзал). Настроение испортилось, пытаюсь мыслить позитивно — наконец-то полной грудью могу вдохнуть свежий воздух, а еще удалось без происшествий отвоевать у других пассажиров пакет, в котором лежит контейнер с супом. Не то чтобы они намеренно претендовали на мой обед, но так вышло, что он застрял где-то между пенсионеркой и мужчиной в черном, оказавшимися в общей давке. Больше всего возмущает, что дело было вовсе не в утренний час пик и не в вечерний, а в двенадцатом часу дня.
Примерно за час до этого мимо остановки «Дмитриева» на 70 лет Октября проезжал общественный транспорт — до Амура, Старого Кировска и еще куда-то, да только не до «Туриста». Конечно, можно было запрыгнуть в одну из маршруток, которые после новой транспортной реформы идут в объезд Гагарина, но топать пешком не очень хотелось. Видимо, другим тоже. В центр отсюда едут всего несколько автобусов: № 95, 64, 23 (в будни по 23-му маршруту запускают лишь две машины, и встречались они мне в последний раз примерно четыре месяца назад). Еще № 24. Он-то и подошел первым спустя 20 минут ожидания. Двери НЕФАЗа открылись со скрипом: на них давили утрамбованные пассажиры. Выбора не было: либо ждать следующий, либо во что бы то ни стало стараться выбить себе место. Вместе со мной попытались войти еще человек десять. У нас получилось. Настало время эксперимента: что будет, если учесть, что мои пятки выступают за порог. Водитель нажал на кнопку, а через пару секунд начал возмущаться. Его раздраженный голос доносился из кабины: «От дверей отойдите!» Но отходить было некуда. Тем временем механизм уже захватил мне «задники» на ботинках. В панике я закричала, что меня прищемили. Конечно, было неловко, но как промолчать? Благо шофер отреагировал быстро и открыл двери. А потом меня спас стоящий рядом мужчина, плотно притянув к себе, как в каком-то романтическом фильме. Но настроение было далеко не мечтательное.
Вообще, конечно, приятно, что люди, оказавшиеся в одной лодке, а точнее автобусе, поддерживают друг друга во всех смыслах. Вот молодой человек предложил нарядно одетой бабуле, которая явно не рассчитывала, что будет толкаться в такое время в общественном транспорте, держаться за его рукав. Женщина не отказалась, смиренно ухватилась за куртку.
До самой библиотеки Пушкина народ лишь прибывал, выходили единицы. Дышать было сложно. Пишу это не для красного словца: соседи-пассажиры действительно давили на ребра. Так, собственно, на мне и расстегнулся важный элемент женского гардероба.
А вообще я живу не на «Дмитриева», а в 12-м микрорайоне (это тот, что находится, грубо говоря, за ТК «Фестиваль») и езжу до «Туриста» на 95-м автобусе. Больше до центра ничего не идет. Ах да, забыла упомянуть маршрут под номером 23, о котором говорила выше. Ну про тот, по которому машины ездят раз в пятилетку. С недавних времен здесь стали ходить и несколько других маршруток — на время ремонта бульвара Архитекторов. Но они же объезжают Гагарина «благодаря» новой реформе, поэтому от них ни горячо, ни холодно. Хотя нет, еще как холодно было мне на днях в ожидании единственного 95-го. Утром по расписанию автобус должен ходить примерно каждые 7–10 минут. Но если бы он мог говорить, то ответил бы: «Ничего я вам не должен!» В будний день транспорта не было ни без пятнадцати девять, ни без пяти минут, ни в пятнадцать минут десятого. Захожу в приложение, а оно выдает, что автобус подадут к половине десятого. Неплохо, позади уже полчаса ожидания на ветру. Осталось подождать еще 15. И снова решаюсь идти пешком до 70 лет Октября, где шансов уехать чуточку больше. Надежды на 95-й нет, вдруг снова его прибытие оттянется по неизвестным мне причинам.
А это вечерняя давка в автобусе № 95. Всё так же: люди чуть ли не вываливаются из транспорта
Источник: Анна Никитенко
По дороге предвкушаю очередное увлекательное путешествие в автобусе № 24. Сто раз пожалела, что надела сапоги на каблуках, но деваться некуда. Зато иду красиво — по заветам департамента транспорта. Чиновники считают, что омичи не расклеятся, если прогуляются до «Дмитриева» полтора километра (3 остановки). По их мнению, действующих маршрутов и машин достаточно для того, чтобы перевозить жителей 12-го микрорайона. На официальный запрос от NGS55.RU о том, не планируется ли добавить для местных новые рейсы, ответ пришел отрицательный.
По иронии судьбы, на «Дмитриева» меня догоняет 95-й. Получается, что мозоли натирала зря. И вроде бы номер маршрута другой, а история повторятся: снова оттоптанные ботинки, давление на ребра и мало воздуха от большого числа пассажиров.
От ситуации с общественным транспортом на Левом берегу хочется плакать. Возникает чувство, что в департаменте транспорта над жителями просто издеваются: на жалобы закрывают глаза и упрямо твердят, что всё у нас здесь прекрасно. В последнее время я на полном серьезе подумываю продать квартиру в 12-м микрорайоне и купить поближе к центру. Ну а что? Буду не первой. К нам в редакцию приходило письмо от читательницы, которая устала зависеть от автобусов и переехала к «Каскаду». Наверняка ее жизнь стала немного счастливее.
А вы страдаете из-за того, как ходит общественный транспорт?
Эксперты оценили перспективы застройки левого берега Дона в Ростове
Крупный застройщик получил от ростовской администрации разрешение на планировку более 40 гектаров на левом берегу Дона. Здесь предполагается возвести крупный жилой комплекс с необходимой социальной инфраструктурой. Решение городских властей вызвало негативную реакцию многих ростовчан. По их мнению, застройка левого берега не только испортит вид, открывающийся на пойму Дона с городской набережной, но и причинит серьезный экологический ущерб. По мнению экспертов, застройка левобережья возможна, но только при серьезной инженерной подготовке, которая потребует весьма солидных инвестиций, в том числе государственных.
Согласно постановлению горадминистрации, застройщику предстоит в течение года подготовить проект планировки и межевания участка общей площадью 40,81 гектара вблизи стадиона «Ростов-арена». До недавнего времени вся эта местность считалась непригодной для капитального строительства из-за угрозы подтопления. Даже планы возвести здесь стадион к ЧМ-2018 вызвали опасение. Тем не менее стадион был построен, для чего была намыта шестиметровая песчаная подушка, в основание которой забили тысячи свай. Тогда же начали думать о дальнейшей застройке прилегающих к стадиону участков. По словам губернатора Василия Голубева, вся левобережная зона должна стать новым центром города. В частности, здесь планировалось создать спортивно-рекреационный кластер, возвести два дворца спорта — ледовый и гандбольный, а также концертный зал и ярмарочно-выставочный комплекс.
В апреле этого года городская дума Ростова-на-Дону по инициативе строительных компаний изменила правила землепользования и застройки на левом берегу Дона: около 25 гектаров были переведены из зоны делового, общественного и коммерческого назначения в зону общественной жилой застройки. Профессор, кандидат архитектуры, заведующий кафедрой градостроительства Южного федерального университета Александр Бояринов назвал такое решение ошибкой с возможными тяжелыми последствиями. Все дело в том, что пойменная местность между Ростовом и Батайском является зоной однопроцентного паводка: примерно раз в сто лет она подвергается паводковому затоплению до 4,5 — 5 метров.
Эксперт напомнил, что после катастрофических событий в Крымске Краснодарского края постановлением президента РФ было запрещено строить жилье в зонах, подверженных подтоплению. А при острой необходимости такого строительства обязательны предварительные инженерно-технические мероприятия, чтобы снизить негативные последствия. В случае с ростовским левобережьем для этого потребовалось бы поднять уровень земли на пять-шесть метров, для чего нужны миллионы кубометров песка, отвечающего определенным требованиям, затем — обеспечить почвенный покров для растительности.
Руководитель архитектурного бюро «Новая Р.А.С.А.», член Союза архитекторов России Андрей Дойницын добавляет, что для застройки левого берега всю эту территорию придется превратить в некую «мини-Венецию», создавая искусственные озера и соединительные каналы для отвода воды на случай подтопления или аварийного сброса воды из Цимлянского водохранилища.
— Мы все видели, как на насыпных песках построен стадион и как все — газоны, луга и так далее — сгнило от количества воды, а потом высохло, когда вода резко ушла. Чтобы начать осваивать это место, нужно огромное количество инженерии. Надо строить инфраструктуру, в том числе дороги на возвышенностях, коммуникации, которые никогда не затопит, какие-то насосные станции, которые при необходимости будут откачивать воду в некое подобие Гребного канала (спортивное сооружение на левом берегу Дона — прим. ред.). Но в этом случае жилье, которое в итоге там построят, будет очень дорогим. Это совершенно точно «недоступное жилье», и люди, которые соберутся покупать там квартиры, должны это понимать, — сказал Андрей Дойницын.
Кроме того, по его словам, высотная застройка на левом берегу изменит направление движения воздушных потоков, что может привести к непредсказуемым последствиям.
— У нас усилится сквозняк по реке и возрастет давление на почву. Что будет с Доном и его берегами, никто не представляет. Этого никогда не просчитывали: всем было ясно, что этот участок должен остаться природным анклавом, что его застраивать бессмысленно.
По мнению архитектора, на левом берегу возможно строительство зданий не выше четырех этажей, что будет давать гораздо меньшую нагрузку. А еще лучше разбить здесь парки и обустроить рекреационные зоны, которые будут привлекательны как для самих горожан, так и для всех туристов. Дойницын также обратил внимание на то, что освоение таких значимых для города мест должно происходить на основе конкурса проектов, концепций, из которых, предварительно ознакомившись, эксперты и общественность выбрали бы лучший. Ничего этого в случае с предполагаемым освоением левобережья, увы, не предлагают.
К застройке левого берега в Ростове проявляли интерес сразу несколько компаний. По мнению экспертов рынка недвижимости, место довольно перспективно для жилой застройки, в том числе с точки зрения логистики: добраться до центра города отсюда можно всего за 10 минут.
— Благодаря строительству стадиона, транспортных развязок и дорог там существенно улучшилась инфраструктура, и она продолжит развиваться. Это, безусловно, плюс. Близость Левобережного парка, стадиона, красивый вид на город — все это тоже привлекательно для потенциального покупателя. И люди все равно будут покупать там жилье, — заверил «РГ» основатель консалтинговой компании в сфере девелопмента «Жилин.Эксперт» Александр Жилин, добавив, что стоимость жилья в многоэтажках на левом берегу может колебаться от 60 до 100 тысяч рублей за квадратный метр, в зависимости от качества проработки продукта застройщиком. Однако именно качество будущей застройки пока вызывает сомнение.
— На левом берегу можно было бы построить очень красивые дома, которые не портили бы вид на реку и хорошо продавались. Но, к сожалению, есть все основания полагать, что это будет достаточно типовой проект, больше подходящий для спальных районов, чем для нового центра города. И вот это, конечно, очень печально, — отметил эксперт.
При этом генеральный директор агентства недвижимости «Лендлорд» Александр Гиденко отмечает, что транспортная доступность левобережья, как минимум в часы пик пока оставляет желать лучшего, мосты через Дон в утренние и вечерние часы оказываются перегружены. С появлением высотной застройки проблема усугубится.
— В левобережной части Ростова люди попадают в искусственную резервацию. Для привлечения туда населения как минимум необходимо создать условия для жизни, инфраструктуру: школы, детские сады, медицинские учреждения, — сказал «РГ» Александр Гиденко. — С учетом существенно увеличившейся стоимости жилья за прошедший год возникает вопрос: готовы ли покупатели переплачивать за условный пригород? Нет, не готовы. В?черте города достаточно много хороших предложений в разных локациях и для разного уровня достатка. При этом, конечно, важно учитывать, что планировка территории — это только первый шаг к будущей застройке. Что будет через год в текущей экономической ситуации, непредсказуемо.