Большая тульская 2 что за дом
Перейти к содержимому

Большая тульская 2 что за дом

  • автор:

Дом-Корабль (Большая Тульская, 2)

Написать эту статью про известный большинству москвичей «Дом-корабль» (находящийся по адресу: Большая Тульская улица, дом 2) меня подвиг факт наличия в сети различной информации про это примечательное строение и даже замеченных мною статей в печатной периодике, которые, мягко говоря, отчасти не соответствуют действительности, а лишь продолжают развитие разных слухов об этом не совсем обычном сооружении.
Печально видеть подобные повествования, искажающие представление о доме, среди которых встречаются и сильные преувеличения и явный недосказ. Люди, писавшие подобный материал, были явно слабо знакомы с этим домом и уж тем более с его историей и теперешней действительностью!

Спросите, почему именно я и чем же так смогу удивить? Хочу не удивить, а рассказать, как есть. Просто я жил в этом доме больше 20 лет (все свое детство и юность с 1981 года), излазил каждый его уголок и был непосредственным свидетелем его 25-летней истории, знаю как строился, как содержался, кто в нем жил и кто живет сейчас.

Итак. Дом расположен в Даниловском районе Южного административного округа Москвы, находится напротив выходов из метро «Тульская» (теперь там еще высотное здание Налоговой инспекции и ТРЦ «Ереван-Плаза»), стоит вдоль Большой Тульской улицы (простираясь аж в половину ее протяженности), одним концом выходя на площадь Серпуховской заставы у Даниловского рынка, другим — к Третьему транспортному кольцу и Духовскому переулку, а со стороны двора проходит Малая Тульская улица.

Почему его прозвали «Домом-кораблем«?

Его построили на тогда еще весьма просторном месте с малоэтажной застройкой вокруг, и при его внушительных размерах (400 метров в длину и более 50 метров в высоту) он был почти белым на фоне синего неба и доминировал, как бы плывя, над всем вокруг, а несколько опоясывающих рядов балконов на верхних этажах очень походили на палубы круизного лайнера.

Правда, сейчас он уже меньше похож на плывущий по просторам круизный лайнер, а скорее смахивает на стоящий у тесного причала (вокруг много понастроили) корабль-дебаркадер, так как цвет стал запыленно-серый, большинство балконов-«палуб» застеклены, а со всех сторон свисают кондиционеры и антенны, что, конечно, существенно нарушило визуальную ровность горизонтальных линий, которые как бы устремляли его вдаль. в плавание.

В народе он также известен, как «Большой дом», «Длинный дом», «Дом атомщиков» — он же — «Титаник».

Почти полукилометровый тысячаквартирный дом!

В конструкции использовалось все — монолит, железобетонные плиты и балки, кирпичная кладка.

Главный прораб до тех пор строил только атомные реакторы в СССР, что сказалось на фундаментальности строения. Дом сейсмически устойчивый, плюс, для препятствования складыванию, все углы не по 90-градусов, а по 87 и 93. Правда, в Москве таких катаклизмов не было, но мрачноватая логика строителей-атомщиков неопровержима: «на случай атомной войны».

Внизу дома между парами подъездов и по краям имеются высокие пролеты с большими колоннами. Они служат для прохода людей сквозь дом (дабы не обходить полкилометра вокруг) и, вероятно, для пропускания порывов ветра (иногда ветер там практически сносит с ног).

Внешние и несущие стены, перекрытия и балки из очень прочного железобетона (отливались на оборонных заводах атомной энергетики). Строители, делавшие ремонт квартир, говорили, что такого крепкого бетона нигде не встречали (дорогие буры перфораторов сгорали только так). Внутренние стены-перегородки как правило — из кирпича и по сути не являются капитальными.

Дом строился очень долго — почти два десятилетия. Когда въезжали первые жильцы в один конец дома, другой еще только строился. И в определенный момент он был похож как бы на верблюда с двумя горбами, так как по краям уже все стояло, а в середине был провал, во всю работали краны, поднимали плиты, при этом в окнах крайних подъездов уже горел свет, и жили люди.

Так как строительство велось очень долго, то качество отделки и инженерии в разных подъездах различалось. В последние годы отделочные работы велись солдатами (видимо, из «стройбата»), поэтому были выполнены весьма некачественно. И если обои и покраска мало кого беспокоили, так как большинство новоселов все это сразу переделывали, то штукатурка и выравнивание кривых стен и потолков доставила немало хлопот при проведении капитальных евроремонтов уже в постперестроечные времена.

Все двери внутри квартир и подъездов были весьма качественные и шпонированные натуральным деревом (даже на пожарных щитах). Во всех квартирах была проведена пожарная сигнализация! А на верхних этажах легковыбиваемые балконные перегородки (для эвакуации). Плиты электрические (без газа). Пол паркетный. Окна с толстыми 6 мм стеклами и большими межрамными пространствами, а со стороны шоссе — с шумоподавляющими фрамугами. Также для шумотеплоизоляции ванных комнат, вентиляционных шахт и водно-канализационных каналов — двойные стенки с пустотой внутри.

В доме можно встретить квартиры очень различных планировок и площадей.

Рожденный в неволе.

Изначально финский проект дома был весьма иновационным. Но многие решения, не пройдя согласование в высших инстанциях советского строя, увы, претерпели изменения, причем иногда уже в процессе строительства.

Некоторые коррективы были разумны, учитывая наши социальные реалии, а некоторые оказались просто бестолковы. В итоге в доме можно встретить много необычно «чудных» конструктивных решений, в основном касающихся планировки и инженерии. Например, очень «кучеряво» напутанная система водоснабжения — в одной большой Вашей квартире может быть аж три стояка, при этом один из них заодно перекрывает еще и кухню соседей, а воду в Вашей ванной могут перекрыть другие соседи, на всякий случай закрыв свой вентиль при отъезде в отпуск.

Слышал, что в доме очень много неиспользуемых пустот. Даже встречаются целые «ничейные» комнаты, имеющие окно, но без входов и выходов. Возможно, в советские времена были нормы, не позволяющие людям иметь больше жилой площади, и уже на стадии строительства таким образом решалось это уменьшение жилых площадей — другого объяснения не находится.

Инфраструктура.

Во дворе дома имеется детская площадка, детский сад комбинированного вида (центр развития ребенка «Дошколенок», адрес: Малая Тульская улица, дом 17) с детским бассейном, общеобразовательная школа №547 со спортивной площадкой, футбольно-хоккейно-баскетбольная площадка, теплоузел.

Нижние этажи дома были предназначены для сферы бытовых услуг — здесь располагались ремонт обуви, ремонт часов, металлоремонт, ювелирная мастерская, изготовление ключей, почта, сберкасса, цветочный магазин, слесарная мастерская, свой ЖЭК и даже отдельный паспортный стол (отделение).

А еще — большой продуктовый магазин-гастроном, входящий в состав дома.
С его стороны под дом заезжают и выезжают грузовики, привозящие продукты в складские помещения, расположенные под землей.

Мы с ребятами там были один раз. может потому, что тогда были еще маленькими (учились в средней школе), а может и вправду, но размеры этого подземелья показались просто огромными — там прямо ездят грузовики — впечатлило сильно тогда.

Учитывая размеры дома — она большая и интересная.
Единое плоское пространство с выступающими конструкциями системы вентиляции и расположенными над лифтовыми шахтами техническими сооружениями для их обслуживания и выходами на черные лестницы.

Все это имеет весьма внушительный бетонный бортик с небольшим заборчиком на нем. По нему можно совершенно спокойно и даже весьма безопасно пройти по периметру всего дома. Ведь, даже если свалиться, то упадешь на балкон, который, учитывая его ширину, перелететь не так-то просто.

В начале 1990-х годов доступ на крышу был свободный и туда можно было беспрепятственно попасть и долго ходить там. что мы и делали, учась в старшей школе. Можно было подняться на крышу из первого подъезда и, пройдя по ней несколько сотен метров, спуститься из девятого подъезда. А иногда, когда отменяли урок, мы даже ходили туда почти целым классом. Там можно делать, что угодно, находясь выше всех в округе.

А видно оттуда всю Москву — круговая панорама!

Сейчас проход на крышу преграждает железная решетка под замком, а хождение по бортику может оказаться намного опаснее, ведь большинство балконов обзавелись покатыми крышами.

Вспоминается, что в 1990-х годах был проект достроить сверху к дому еще два этажа с развлекательным центром, казино и отелем с шикарным видом на Москву. Делать туда хотели отдельный лифт, а жителям что-то там обустроить по дому.

В доме девять соединенных попарно подъездов, в каждом более 100 квартир, а в одном месте даже три подъезда имеют единые коридоры.
За счет этой попарной соединенности и получаются такие большие длинные коридоры. Там можно бегать, кататься на велосипеде и сдавать стометровку!
На входах в подъезды стояли огромные алюминиево-стеклянные двери — по тем временам это было очень необычно.

Двухэтажные квартиры, правда ли?

Да, квартиры верхних этажей задумывались, как элитные, хотя подобное слово не для советских времен, поэтому скажем так — улучшенной планировки. Правда, по тем временам это было несколько большее.

Расскажу на примере одной четырехкомнатной двухэтажной квартиры, находящейся на 12-м и 13-м этажах, как оно тогда было.
4 комнаты (1 большая, проходная — гостиная — на первом этаже и 3 разноразмерные комнаты на втором), 2 туалета (на первом этаже унитаз и раковина, на втором этаже — унитаз и биде), ванная с раковиной — на втором этаже, два коридора (по одному на каждом этаже со встроенными гардеробами), кухня и большой балкон на первом этаже.
В целом квартира не огромна — площадь около 90 кв.м.
Попасть домой можно из двух подъездов по два лифта (маленький пассажирский и большой грузовой) в каждом (и две черные лестницы, соответственно). На лифте поднимаешься на 12-й этаж (конечно же на 13-ом этаже лифт не останавливается, а просто проезжает его), выходишь, проходишь налево, и идешь по длинному, за счет этого, кажущемуся узкому, коридору с дверьми, напоминающему гостиницу или теплоход.
При входе в квартиру не одна дверь, а две, с 20-сантиметровым тамбуром между ними (для большей комфортности, подавления шумов, запахов и сохранения тепла).
На первом этаже квартиры маленький коридорчик, встроенный гардероб, туалет с раковиной, кухня, имеющая выход в коридор (дверь со стеклом) и в гостиную (распашная двухстворчатая дверь со стеклами), большая проходная гостиная комната, соответственно, имеющая двери в коридор, кухню, выход на балкон и деревянную (позже стали делать железные) обычную (не винтовую) весьма массивную лестницу на второй этаж. Над лестницей неразумно пустующий большой шестиметровый пролет.

Стоит отметить, что по изначальному проекту между кухней и гостиной должна была быть раздвижная стена, превращающая весь нижний этаж в единое пространство (по типу студии), но решили, что это слишком уж и поставили просто двухстворчатую дверь со стеклами. Правда, стенка не капитальная и легко сносимая, некоторые впоследствии так и сделали.

Особого внимания стоит просторный балкон (шириной больше метра и длиной 6 метров) с панорамным видом! Так как на втором этаже квартиры второго балкона нет, то, стоя на этом балконе, над тобой ничего не висит и ощущается простор (при этом на 14-ом этаже он опять есть, и это неплохо закрывает тебя от осадков), а большая высота и отсутствие вблизи высоких домов открывает великолепную 180-градусную панораму.

Интересно, что из всех 4-комнатных квартир, которые я видел, не было идентичных. Все они похожи, но везде есть небольшие отличия планировки второго этажа (размеры, наличие/отсутствие кладовки, разные коридоры и ванные и т.п.).

Мне кажется странным то, что наличие 4-комнатных 2-этажных квартир на 12-ом и 14-ом этажах почему то решили разбавить 1-комнатными 1-этажными квартирами (с такими же балконами), которые как бы «впихнуты» между ними. Дело в том, что второй этаж 4-комнатных квартир существенно больше первого и как бы нависает над этими 1-комнатными квартирами. При этом их жильцы могут испытывать дискомфорт, находясь на своем балконе, когда на них сверху могут смотреть соседи со второго этажа своей 4-комнатной квартиры.

На 14-ом и 15-ом этажах тоже расположены двухэтажные квартиры, имеющие по два балкона (такой же на первом этаже и больший — на втором)! Правда, этот второй этаж там более «ужатый», говорят, что на последнем согласовании проекта было велено срезать последний этаж, но прораб лишь формально принял приказ, оставив и там двухэтажные квартиры, правда, верхний уровень выполз в технический этаж, под самую крышу).

А торцевые квартиры имеют вообще огромные по длине и еще большие по ширине изогнутые балконы.

Немного цифр.

Длина ~ 400 метров, высота ~ 50 метров, ширина ~ 15 метров (без балконов). 9 подъездов. 980 квартир.

С этажностью не все так просто. тут начинаетя мистика. а точнее путаница. 🙂
Официально — 14 этажей, на вид — 16 этажей с окнами (из них 4 этажа с большими балконами по всему периметру) плюс два технических этажа без окон.
При этом первые три этажа, которые официально почему-то считаются всего двумя этажами — реально высотой с пятиэтажку!

В лифте доступны: 1-й, с 3-го по 12-й и 14-й этажи (т.е. пропущены 2-й и 13-й).
Жилые этажи: 3-15 (включительно).

Визуально по высоте дом делится на 4 зоны (официально/реально):

1-2 (1-3) нежилые
(4) технический
3-8 (5-10) жилые с узкими вытянутыми по всей длине окнами
9-10 (11-12) жилые этажи с маленькими окнами (у торцевых есть небольшие балконы)
11-14 (13-17) жилые этажи с большими окнами и просторными балконами
(18) технический

Сейчас.

Дом постарел. Нет, он, конечно, не разваливается, но местами требует ремонта и ухода.

Было время, когда проход в дом был свободный для всех желающих и со всей округи приходили и слонялись по дому разные личности, на черных лестницах и общих балконах постоянно устраивались гулянки и пьянки, а по ночам спали бомжи.
А еще в последние долгие годы его обслуживание производилось весьма скудно, что совместно с неумелыми граффити и пьяными компаниями, привело его в запустение.

Многие квартиры поставили общие двери, отгораживающие сразу по 7 квартир, поэтому теперь коридоры не выглядят такими длинными, а на некоторых этажах даже умудрились отгородить по 15 квартир с двух сторон, тем самым, вопреки пожарной безопасности, перекрыли сквозной проход от подъезда к подъезду. Причем, некоторые из них делали местные жэковские столяры прямо из снятых с этого же этажа дверей пожарных щитов — просто варварство!

Потом из пожарных щитов пропали пожарные рукава, а вскоре в них перекрыли и воду, так как были случаи, когда по ночам с их помощью там мылись бомжи и тем самым заливали квартиры.

Постепенно отключили и пожарную сигнализацию, а жильцы в процессе ремонтов стали убирать и внутриквартирные датчики.

Бесконечные ремонты с перепланировками и объединением квартир добавили трещинок.

Постепенно дом запылился (а ведь раньше его регулярно очищали, как чистят сейчас «сталинские» высотки) и ощетинился — балконы начали обрастать разномастным остеклением, окна меняться на неразмерные пластиковые, а по бокам оброс кондиционерами и антеннами обычного и спутникового телевидения.

Нижние нежилые этажи превратились в разноперый торговый центр с кучей маленьких магазинчиков и фирмочек с яркими вывесками. Гастроном превратился в круглосуточный супермаркет «12 Месяцев», рядом закусочная «Макдоналдс», «Шоколадница», пиццерия, пять банков, банкоматы и обменные пункты, адвокатское бюро, бюро переводов, нотариальная контора, правовой центр, две аптеки, турагентство, салон красоты, компьютерный магазин, ювелирный магазин, магазин мужского белья, две фирмы по изготовлению окон, фотолаборатория, срочное фото, и оставшиеся с прежних времен ремонт обуви, часов, ювелирная мастерская, ателье, металлоремонт, изготовление ключей и почта.

Сейчас, в связи с изменениями в ЖКХ, понемногу идет ремонт дома, шпатлюются и красятся стены, меняются двери, заменяются лифты, на лестничных клетках вставляются разбитые стекла. На входные двери ставятся новые домофоны, а внизу подъездов места для круглосуточной охраны. Конечно, до идеального состояния еще далеко, но тенденции радостно положительные. Вот бы еще снаружи его помыть как следует!

В общем, плавание продолжается. долгой тебе жизни, «дом-корабль»!

MOSCOWDAYSBLOG

Про Москву, такую разную и многогранную, и про нашу жизнь в этом городе

Дом-корабль на «Тульской»: мифы и факты

Дом под номером 2 по Большой Тульской улице, наверное, самый обсуждаемый московский жилой дом. «Титаник», «Дом атомщика», «Лежачий небоскреб», «Китайская стена», как только не называют в народе этот неординарный дом. Но наиболее прочно он утвердился как «Дом-корабль», хотя мало кто сегодня скажет, откуда пошло это название. Когда-то в середине 1980-х гг. белоснежный лайнер-дом рассекал волны малоэтажных Большой и Малой Тульских улиц, а где-то в вышине парили его открытые балконы-палубы. С тех пор без должного ухода он обрел грязно-серый оттенок и обзавелся различными приспособлениями, делающими его более пригодным для жизни своих обитателей: стеклопакеты, разномастное остекление балконов, кондиционеры, спутниковые тарелки. А нижние этажи покрылись, как плесенью или морскими водорослями, разноликими вывесками и объявлениями.

Дом корабль Тульская Москва

Сегодня дом-корабль на Тульской уместнее было бы назвать «дом-легенда» или «дом-миф». За более, чем 30 лет своего существования он оброс таким количеством слухов и мифов, что уже трудно отличить правду от вымысла, и если уж и сравнивать его с кораблем, то с мифическим Летучим голландцем, плавающим в одиночку по морям мегаполиса. Или финном, ведь прототипом жилого дома стал финский проект, переработанный советскими архитекторами, наследниками конструктивизма.

Дом корабль Тульская Москва

Суперпрочный бетон для атомной промышленности, замурованные комнаты, прослушка КГБ, способность выстоять при взрыве атомной бомбы – что из этого заложено проектом, а что дом приобрел благодаря неравнодушной публике, порой остается только гадать. Хотя связь со сферой атомной энергетики у дома все же есть. Строился он для министерства машиностроения, которое занималось в том числе атомной промышленностью, поэтому несложно представить, что бетон для строительства дома перетек именно оттуда. По свидетельствам жителей бетонные стены дома, действительно, отличаются небывалой прочностью, что открывается в процессе ремонтов. Потенциально хорошая устойчивость дома также подтверждается фактами. В его конструкции использован прием, характерный для строительства в сейсмоопасных зонах: углы у дома не прямые, а по 87 и 93 градуса. Странной представляется только логика, согласно которой непревзойденная устойчивость дома на Большой Тульской, где сейсмическая активность не наблюдалась, должна позволить ему выстоять в случае взрыва атомной бомбы. Дом, возможно, такое событие и переживет, однако, какое это будет иметь значение? Вероятнее всего, в процессе строительства была применена одна из передовых технологий, которая была призвана уменьшить ущерб от локальных происшествий. Хотя в СССР да еще и в период Холодной войны возможно было все…

Что касается замурованных комнат без дверей, но с окнами, которые якобы скрываются где-то среди 980 квартир дома, доподлинных сведений об их существовании нет. Либо их не существует вовсе, либо кто-то такие комнаты нашел, но молчит. Ведь кто откажется расширить свою жилпдощадь за счет ничейных пространств?

Дом корабль Тульская Москва

О качестве жизни в доме-корабле можно судить по отзывам его жителей, оценки которых разнятся также, как и общественное мнение о его внешнем облике. Это не удивительно, ведь у всех свои критерии оценки. Кроме того, есть и объективные основания для этих различий: дом длиной в 400 м строился частями почти два десятилетия. Можно сказать, жителям подъездов последних по нумерации, но первых по времени постройки повезло больше, чем их соседям. Они, как правило, и не испытывают никаких сложностей с коммуникациями или качеством отделки. Первые же подъезды строились позже, когда в другом конце дома уже справили новоселье, а долгострой из рук профессиональных строителей перешел к солдатам стройбата, которые его и достраивали, как могли, с применением менее качественных материалов.

В общем-то, жалобы жителей дома в целом характерны для Москвы: загазованность, постоянный шум от пролегающей под окнами магистрали, низкие потолки, отсутствие балконов и т.п. Жителям дома на Большой Тульской, как и многим москвичам, чьи окна выходят на не менее оживленные улицы и проспекты, вряд ли приходится часто открывать окна, и сложно обвинять их в том, что фасад здания испещрен кондиционерами. Хотя обитателям дома-корабля (как-минимум, его южной части) в какой-то степени даже повезло в сравнении с другими. В те годы, когда шло строительство, вокруг было тихо и спокойно, а Третье транспортное кольцо и не предвиделось, но архитекторы уже позаботились об улучшенной звукоизоляции стен и окон.

Дом корабль Тульская Москва

Надо сказать, что и инфраструктура района вполне неплохая. Во дворе дома находится школа, в ближайшей округе множество магазинов, через дорогу знаменитый Даниловский рынок, рядом крупный транспортный узел. Да, кроме того, дом находится в центральной части города, а из его окон, по рассказам, открывается великолепный вид на Москву. Правда, у огромного дома практически нет своего двора. Лишь у последних подъездов, напротив проездной арки, выходящей на Б. Тульскую ул., приткнулась небольшая детская площадка, где, скорее всего, мало кто решается гулять с детьми. Возможно, в теплое время года двор выглядит более уютно, деревья среди бетона там все-таки встречаются, но голые серые стволы только добавляют уныния.

Но наибольшие нарекания вызывает все же гнетущий внешний вид самого дома-корабля. Обывательские оценки его эстетической привлекательности простираются от «снести немедленно» до «шедевр». Объективную оценку его архитектуре еще дадут историки искусства и архитектуры, но общественное мнение склоняется в негативную сторону. Правда, мы привыкли судить о том, что видим сейчас, а не о том, каким оно задумывалось создателями и каким являлось изначально.

Кстати, перу архитектора Всеволода Воскресенского, который возглавлял авторский коллектив, создавший проект дома-корабля, принадлежат и другие неординарные дома Москвы. Так, он является автором оного из самых длинных домов столицы – НИЦЭВТ на Варшавском шоссе, 125, длина которого почти в два раза превосходит дом на Тульской. Авторству В.Л. Воскресенского принадлежит также монотонный фасад одного из «соседей» дома-корабля, расположенного на противоположной стороне площади Серпуховской заставы Монетного двора.

Дом корабль Тульская Москва

Официально в доме-корабле 15 этажей (хотя вы, скорее всего, насчитаете больше), из которых первые два являются нежилыми и отданы под коммерческое использование. Это и есть главная беда дома! Создается впечатление, что на первых этажах нет ни одного сантиметра, не занятого торговыми площадями, но чем дальше удаляешься от станции метро, тем менее оживленной становится картина. Общеизвестные кафе и магазины с яркими вывесками сменяются менее приметными, теряющимися на фоне махины здания табличками с названиями ателье и нотариальных контор, которых, правда, не становится меньше.

В доме существуют еще два скрытых от глаз технических этажа: между нежилой и жилой зонами и под самой крышей, — а первый жилой этаж, обладающий номером 3, фактически находится на уровне пятого. Жилую часть дома можно разделить, по сути, на три части: первая – с длинными узкими окнами без балконов, напоминающая типичные общежития, вторая – совсем унылая полоска в два этажа с маленькими окнами, разделенными вертикальными полосами бетонных балок, и третья – элитная, с длинными балконами с разномастным остеклением, за которыми прячутся двухэтажные квартиры, перемежающиеся «однушками».

Дом корабль Тульская Москва

Вызывает ли дом-корабль в его современном состоянии эстетическое удовольствие? Едва ли! Но беда ли это самого дома, который был создан как белоснежный лайнер, или негативную энергетику он приобрел благодаря своему окружению, которым он обзавелся за десятилетия своего существования? Как будто бы защищаясь от агрессивной внешней среды, внешне брутальный дом с хрупким внутренним миром, образованным его обитателями, покрылся чешуей спутниковых тарелок и кондиционеров. А вокруг него неспокойно, шумно и грязно, что является характерной особенностью крупных транспортно-пересадочных узлов Москвы, усугубленных не в меру развитой торговлей.

И почему-то находясь снаружи здания, кажется, что только внутри, закрыв за собой дверь квартиры, можно скрыться от окружающей депрессивной серости и давящей махины самого дома. В воображении рисуется картина уютного, обжитого внутреннего пространства в противовес тому, что творится за его стенами. Советский паркет-елочка, низкие потолки, под которыми ютится мебель, толстые оконные стекла, скрывающиеся за шторами, непривычные планировки, позволяющие помечтать о замурованных комнатах, и люди, населяющие его каюты-квартиры – именно это делает дом живым и настоящим, пусть это и скрыто от глаз случайных прохожих.

Поделиться с друзьями

  • Послать ссылку другу по электронной почте (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы открыть на Facebook (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться на Twitter (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться в «Вконтакте» (Открывается в новом окне)

Дом-корабль на Тульской

Многим москвичам знаком дом, находящийся по адресу Большая Тульская, 2. Благодаря необычности своей конструкции, в народе он получил множество имён. Например, Лежачий небоскрёб, Дом Атомщиков, Дом Холостяков, Дом-корабль и даже Титаник.

дом-корабль на Тульской

Многим москвичам знаком дом, находящийся по адресу Большая Тульская,2. Благодаря необычности своей конструкции, в народе он получил множество имён. Например, Лежачий небоскрёб, Дом Атомщиков, Дом Холостяков, Дом-корабль и даже Титаник. И, действительно, это здание полукилометровой длины и 50-метровой высоты довольно необычно не только с виду. Впрочем, обо всём по порядку.

Изначально дом, построенный на просторной местности с малоэтажной застройкой вокруг, был почти белым и на фоне синего неба выглядел, как плывущий по морю круизный лайнер, отсюда и название: Дом-корабль. Сейчас, конечно, из-за построенных вокруг домов, не чувствуется тот бескрайний простор, да и цвет его далеко уже не белый, а серый от пыли и грязи.

Для его строительства этого здания использовалось несколько видов строительных материалов — монолит, железобетонные плиты и балки, кирпичная кладка. В нём 9 подъездов и почти 1000 квартир. Холостякам здесь давали однокомнатные квартиры, вот почему одно из названий — “Дом холостяков”.

Одна из легенд об этом “доме-монстре” гласит, что главный прораб до этого строил только атомные реакторы в СССР, и некоторые их особенности были внесены и в постройку “на случай атомной войны” (отсюда название “Дом атомщиков”). Например, сейсмическая устойчивость этого здания крайне высока, плюс для препятствия складывания все углы в нём не по 90 градусов, а по 87 и 93.

На самом деле, проект считался инновационным, но уже за время строительства, пройдя кучу инстанций и не получив некоторых согласований, он претерпел некоторые корректировки. В результате в Лежачем небоскрёбе квартиры разных планировок и площадей, а система водоснабжения невероятно запутанная. Только в одной квартире может быть три стояка, один из которых перекрывает воду у соседей. Также в доме есть неиспользуемые комнаты, имеющие окна, но без входов и выходов.

С этажностью тоже какая-то неразбериха — официально “дом атомщиков” имеет 14 этажей, но визуально 16, при этом первые два этажа высотой с пятиэтажку. Огромное по размерам здание уже не является украшением города, но до сих пор привлекает к себе внимание. Фактически, после постройки этого здания закончилась эпоха конструктивизма в Москве, после чего столичные власти не решались на подобные эксперименты.

Текст Максима Свириденкова

Большая Тульская, 2 или Дом-корабль на Тульской

Большая Тульская, дом 2 в Москве

Знаменитый дом-корабль на ул. Большая Тульская, д. 2 находится в Даниловском районе города Москвы недалеко от станции метро Тульская. Благодаря своей невиданной протяженности, занимает практически половину длины улицы, на которой находится. Один из его торцов обращен на площадь Серпуховской Заставы, а другой выходит на недавно отстроенное ТТК. Дворовая территория ограничена соседней Малой Тульской улицей.

Почему дом на Б. Тульской, 2 назвали «Домом-кораблем»?

Поднялся ввысь этот внушительный по размерам дом в то время, когда этот район Москвы был застроен малоэтажными домами. Гигантское, с преобладанием светлых оттенков фасада здание, протянулось, практически, на 400 метров поднимаясь ввысь на 50. Голубое небо с плывущими облаками, опоясывающие балконы на верхнем уровне, будто прогулочные палубы на пассажирском лайнере, и ассоциация готова – перед нами «Дом-корабль».

Конечно, фасад дома-корабля и его вид сегодня не вызывает таких же эмоций, как в прошлом. Вокруг поднялись ввысь жилые многоэтажки, высотка налоговой службы, да и навешанное бытовое оборудование по стенам (спутниковые тарелки и кондиционеры), а также хаотичное застекление балконов, вносит свой значительный диссонанс в начальный архитектурный облик.

Дом-корабль на улице Большая Тульская, 2 в Москве
Фото 2. Знаменитый дом-корабль на Большой Тульской, д.2 в городе Москве

Строительство и структура дома-корабля на Б.Тульской

За основу для проектных работ дома на Большой Тульской улице, 2 был взят финский проект, который в 1970-е годы был весьма перспективным и даже инновационным. Правда, в конечном варианте, из-за постоянных внесении изменений и в процессе проектирования, и в ходе строительства, от основы значительно отошли. Где-то это было разумно, а где-то привело к тому, что в доме-корабле встречаются казусы как в планировке (неиспользуемые пустоты с оборудованными окнами), так и в общедомовой инженерии.

Предполагают, что в разработке дома некоторое участие принимал архитектор Лазарь Зиновьевич Чериковер, который в 1936 году спроектировал здание на Покровском бульваре, 1 и тем самым продолжил тенденцию возведения в СССР, так называемых, домов-коммун, ярким примером которых является Дом Наркомфина.

Дом-корабль на Большой Тульской улице в Москве строили по заказу Министерства среднего машиностроения СССР или, по-иному, атомной промышленности. Именно поэтому называли его еще и «Домом атомщиков» (в последующие годы за домом закрепились такие названия, как «Титаник», «Лежачий небоскреб», «Большой дом», «Длинный дом» и даже «Дом холостяка» из-за большого количества однокомнатных квартир, выдававшихся именно этой категории граждан).

Руководителем строительства дома-корабля был известный в Советском Союзе архитектор Владимир Давидович Бабад, который помимо жилищного строительства занимался проектированием объектов для атомных реакторов. Последнее и стало одним из факторов того, что здание проектировали с высокой сейсмоустойчивостью, а прямым, обычно, углам фасадов зданий задали величины в 87 и 93 градуса, что препятствовало бы складыванию здания при сильном землетрясении.

Полностью в эксплуатацию дом на ул. Большая Тульская, д. 2 ввели лишь в 1986 году. Тем самым, его строительство продолжалось порядка 20 лет. Правда, заселялись сюда поэтапно в течение нескольких лет: когда в крайние подъезды дома-корабля заселялись первый жильцы, в середине здания велись даже не отделочные, а строительные работы.

Особенностью дома-корабля стали высоченные пролеты на нижних уровнях с устроенными в них колоннами. Они предназначались для прохода людей и размещаются между парами входных подъездов. Таким образом решали задачу удобства для живущих здесь людей, которым пришлось бы, при их отсутствии, выхаживать значительные расстояния для того, чтобы попасть в свою квартиру.

Дом-корабль на Тульской улице, №2

Внешние и несущие капитальные стены, а также перекрытия были выполнены из высокопрочного железобетона и производились на оборонных предприятиях атомщиков. В силу этого, по прочностным характеристикам, этот дом уникален, и найти что-то подобное в жилищном комплексе Москвы вряд ли удастся.

Большие сроки ведения строительства сказались на разнородности качества отделки и монтаже инженерных коммуникационных сетей. К слову, если на начальном этапе здесь работали профессионалы, то на конечном штукатурили стены и клеили обои солдаты-срочники из стройбата и, соответственно, о качестве работ говорить не приходилось.

Двери квартир и входных подъездов были высококачественными и даже покрыты шпоном из натурального дерева. Все квартиры оборудовали противопожарной сигнализацией, а также смонтировали легко выбиваемые перегородки на балконах верхних этажей, что должно было способствовать быстрой эвакуации жильцов в экстренных случаях.

На полах в квартирах был уложен паркет. Окна застеклили 6-ти миллиметровым стеклом для лучшей звукоизоляции, а со стороны Большой Тульской улицы дополнительно смонтировали еще и фрамуги, для усиления этого эффекта. Вообще, к вопросу звуко- и термоизоляции здесь подошли основательно. Помимо вышеописанного, ею оборудовали ванные помещения, вентиляционные шахты и инженерные каналы, но здесь уже использовали технологию двойных стенок, между которыми была пустота.

Дом-корабль

Что касается планировки, в доме-корабле на Большой Тульской, 2 имелись 1-2-3 и 4-комнатные квартиры. Последние даже размещались на двух уровнях, что для того времени было весьма редким случаем.

В завершении рассказа об удивительном доме, приведем ряд цифр и фактов:

  • Длина – порядка 400 метров;
  • Высота – около 50 метров;
  • Ширина – 15 метров без учета ширины балконов

Что касается этажности, то здесь встречаются разночтения. По официальным документам здесь 14 этажей, но любопытный прохожий может насчитать все 16. Это с окнами. А если без них, то можно прибавить еще два технических этажа без оконных проемов.

Еще одна несуразица в подсчетах связана с первыми этажами. Официально там два уровня, но на вид их таки 3 (считаем по окнам). Да и высота их соизмерима с обычной московской пятиэтажкой.

Лифты доставят вас с первого до 14-го этажа, за исключением 2 и 13-го (на 15-й – жилой – придется подняться пешком с 14-го).

Вот и закончился наш краткий обзор памятника архитектуры зрелого социализма в СССР. Дом-корабль на Большой Тульской ул., д. 2 до сих пор притягивает к себе взгляды и поражает огромными размерами.

Перейди по ссылкам и узнай больше о Москве:

  • Дом сотрудников НКВД на Петровском бульваре, 1
  • Дом Наркомфина на Новинском бульваре, 25

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *