Станция метро «Фрунзенская» в Москве откроется после ремонта 29 декабря
МОСКВА, 28 декабря. /ТАСС/. Станция столичного метро «Фрунзенская» откроется после длительного ремонта 29 декабря. Об этом сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов.
«Завтра станция должна открыться после обеда», — сказал он. Станцию Московского метрополитена «Фрунзенская» Сокольнической линии закрыли на ремонт на 14 месяцев 2 января 2016 года.
Читайте также
Пропускная способность «Фрунзенской» после реконструкции вырастет на треть
«Фрунзенская», открывшаяся на Сокольнической линии в 1957 году, имеет только один выход в город, что не позволяло проводить реконструкцию эскалаторов без закрытия станции.
Помимо эскалаторов ремонтировались вестибюль, кассовый и машинный залы. Обновлены кассы и турникеты, проведены работы с фасадом и кровлей.
Кроме того, были заменены системы отопления, вентиляции, водоснабжения, канализации, кабельных коммуникаций, устройств пожарной и охранной сигнализации.
© Информационное агентство ТАСС
Свидетельство о регистрации СМИ №03247 выдано 02 апреля 1999 г. Государственным комитетом Российской Федерации по печати.
Один из выходов метро «Фрунзенская» будет временно закрыт
Один из выходов со станции метро «Фрунзенская» полностью закроют с 19 по 31 августа.
Ремонт площадки будет организован на выходе №4-1 (к магазину «Евроопт»).
Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально? Пиши в наш Телеграм
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках своего браузера
Чтобы воспользоваться календарем, пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
Прислать новость —> Поддержать НН —>
© Все права защищены. Использование платных материалов запрещено без письменного разрешения. Использование бесплатных русскоязычных версий материалов запрещено без письменного разрешения. Использование бесплатных белорусскоязычных версий материалов разрешено при условии наличия активной гиперссылки на Nashaniva.com в первом абзаце.
Метро фрунзенская сколько выходов из метро
Эта станция является самой первой из сохранившихся до наших дней наземных (станцию «Дачное» уничтожили в 1977). Станция состоит из трёх платформ, средняя из которых является служебной. «Купчино» более тридцати лет была единственной станцией метро , имеющей выходы во Фрунзенский Район. Из двух подземных переходов осуществляется выход в город и пересадка на железную дорогу (станция «Купчино» витебского направления). В первоначальном проекте предполагалось сделать станцию с кросс-платформенным переходом на железную дорогу (как сделано на станции «Девяткино»), но это не было сделано, так как со строительством не успевали, и станцию сдали недостроенной — под выход к ЖД есть только заделы. Поезда должны были прибывать между действующими перронами ж.д. станции Купчино, однако и по сей день пространство между ними пустует.
До 2009 года станция выглядела крайне неприглядно и являла собой памятник тому, как НЕ ДОЛЖНА выглядеть станция метро. Поскольку вестибюль соседствует с угольным складом и витебской железной дорогой, он постоянно выглядит грязным. Кафель непонятного цвета украшал станцию изнутри. Окон на первой платформе почти не было, а вместо них использовано непрозрачное глазурованное стекло. В подземных переходах всегда «стихийная торговля», которую до сих пор никто не контролирует. Переходы всегда грязные, завалены ящиками, коробками и мусором от торговцев. Дело в том, что метрополитен и железная дорога не могут решить, кому же из них принадлежит переход, и кому брать налоги с торговли и наводить порядок. В середине 90-х годов были закрыты и разобраны подземные переходы в Московский Район (на фото 2 в фотогалерее). Оставили только наземные выходы со станции. В 2005 году «северный» переход восстановили и продлили в связи с подключением Витебского Шоссе к КАД (на фото 2).
В 2007-2008 годах были реконструированы подземные переходы под железнодорожными путями. В южном тоннеле построен пандус для маломобильных групп населения, заменено освещение, а так же отделка стен. Однако прошло совсем немного времени, как стало видно, что ремонт, длившийся для каждого из переходов по полгода, и влетевший в копеечку, сделан спустя рукава: пластиковые панели, которыми облицованы стены и потолок, отваливаются и пачкаются. Половина выходов к платформам электричек закрыты (этого не было до реконструкции узла). С потолка через дыры капает вода, а в самом переходе грязно. К тому же, стихийная торговля, которая запрещена и в метро и на территории Октябрьской железной дороги, здесь только процветает, принося доход СКМ и милиции.
Весной 2008 года было заменено освещение станции. Горевшие через один бесплафонные светильники дневного света уступили место новым светильникам, аналогичным тем, которые повсеместно устанавливались на станциях и переходах первой очереди Фрунзенского радиуса.
Весной 2009 года были целиком заменены стёкла и витражи станции, а так же внешняя отделка стен. Однако и здесь не обошлось без разочарований. Издавна станция была очень светлой, а погожими днями — солнечной. Теперь же стёкла, в основном, заложены кирпичами, а та узкая полоска, которая осталась под потолком, заклеена непрозрачной плёнкой, и создаётся полное ощущение того, что приехал в пластиковый гроб. Ощущение усиливается от того, что камень, которым отделали внешние стены здания, был зачем-то поверх(!) выкрашен серой краской. В 2010 году началась постепенная замена асфальтовых полов на типовые гранитные, аналогичные станциям «Горьковская», «Сенная Площадь» и другим. Также заменены поручни на платформах и на лестничных спусках.
Итог можно подвести следующий: как бы ни была плоха и грязна станция, все попытки её переделать терпят крах из-за несогласованности, взяточничества и коррупции. Даже постепенная замена элементов отделки не спасает станцию от уныния и дешёвого вида.
Проектное название станции :
Дата открытия:
Станция была открыта 25 декабря 1972 года
Метро фрунзенская сколько выходов из метро
В Большом концертном зале Белорусской государственной филармонии 2 февраля состоится праздничный концерт «Китайский Новый год – 2024», посвященный Празднику весны – одному из самых важных событий в китайской культуре. Он символизирует воссоединение, гармонию и красоту, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в учреждении культуры.
В программе – выступление детской творческой группы с поэтической декламацией, детского вокального ансамбля «Песни и улыбки», номер на традиционных китайских барабанах. Состоится концерт Государственного академического симфонического оркестра Республики Беларусь под управлением дирижера Юрия Караваева и китайского музыкального ансамбля «Хуасин».
В концерте будут участвовать: Чжан Ся, Сюэ Юйбо, Чжан Чи, Луиза Барнатович, Вероника Прадед.
Концерт состоится при поддержке Посольства КНР в Республике Беларусь, Ассоциации организаций китайских соотечественников «Хуацяо» и Китайского культурного центра в Минске.
В радостной и гармоничной обстановке китайские соотечественники в Беларуси почувствуют тепло домашнего очага, а белорусская аудитория ощутит богатство и магию китайского культурного наследия.
Прозвучат традиционные китайские мелодии, шедевры мирового музыкального искусства и произведения белорусских композиторов.