Станция «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии
Кленовый бульвар — станция Московского метрополитена восточного участка Большой кольцевой линии. Расположена в районе Нагатинский Затон (ЮАО), вдоль улицы Коломенская на пересечении с Кленовым бульваром и названа по одноимённому бульвару. Для пассажиров открыта 1 марта 2023 года.
Колонная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами.
При строительстве станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро потребовалось свыше 90 тыс. кубометров бетона, что втрое выше среднего значения для станций подземки. объем потребовавшихся стройматериалов отчасти связан с рекордной длиной котлована, в котором строили станцию, — 644 м. Причем менее трети из этого (191 м) занимает собственно станция, оставшиеся 453 м приходятся на зону путевого развития.
Переход на противоположную сторону станции
Выход в город на станции один
Со станции нужно подняться по лестнице
потом перейти по переходу над путями (это если едите по часовой стрелке, если нет, то не нужно делать переход над путями)
и затем подняться на эскалаторе
Для спуска/подъема построено четыре эскалатора
Авторы включили в дизайн традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам. Например, необычные источники света разработаны для зоны подуличного перехода и подземного вестибюля. Прообразом для них стали мотивы сетчатой керамики, которая была развита на территории Дьякова Городища в Коломенском. Панели с перфорированным металлом и рассеивателем разбиты на девять типов и комбинируются так, чтобы создать ощущение множества точечных светильников.
Всё-таки очень креативно смотрятся светильники на потолке
Форма наземных вестибюлей – это авторское прочтение силуэта перекрытий дворца Алексея Михайловича в Коломенском
Памятная доска станции Кленовый бульвар
На станции установлены декоративные камни, пассажиры их используют, как лавочки
Интерьер подземного вестибюля выдержан в черно-белой гамме. В отделке стен использованы мрамор, гранит габбро и металлические панели на колоннах и арках
Станция ничем особо не запоминается, не считая «камушек-лавочек»
На базе станции запланирован транспортно-пересадочный узел, который объединит метро и остановки наземного транспорта, торгово-развлекательный комплекс и здания на прилегающей территории.
В перспективе здесь появится пересадка на одноименную станцию Бирюлёвской линии метро.
Дорогу к станции метро «Кленовый бульвар» открыли на юге Москвы
Транспорт
На чтение 1 мин Опубликовано 21.06.2023
Дорогу на участке Коломенской улицы от перекрестка с улицами Затонная и Речников до вестибюля станции метро «Кленовый бульвар» открыли на юге столицы в среду.
Протяженность участка шестиполосной дороги (по три полосы в каждую сторону) составляет около 400 метров, она заканчивается круговым движением возле единственного вестибюля станции метро «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии метро.
На открытом участке расположены две остановки общественного транспорта — «Затонная улица, дом 14» и «Станция метро «Кленовый бульвар». Планируется, что в скором времени заезд к станции метро будет организован в обе стороны для автобусных маршрутов № 824 и с856.
Возле восстановленного участка дороги еще предстоят работы по благоустройству и оборудованию тротуаров для передвижения пешеходов.
Стоит отметить, что после завершения строительства станции метро «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии дорогу продлят до улицы Новинки.
Дорогу на участке от перекрестка с улицами Затонная и Речников до улицы Новинки и Кленового бульвара закрыли для движения транспорта в феврале 2019 года из-за строительства станции метро.
Какой будет станция метро «Кленовый бульвар»
Вчера в столичном Стройкомплексе рассказали о ходе работ на станции «Кленовый бульвар». Она относится к Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Станцию обещают достроить в этом году. «Кленовый бульвар» откроют в составе восточного участка БКЛ. Соседями станции станут «Нагатинский Затон», «Текстильщики» и «Печатники». Они уже соединены тоннелями с «Кленовым бульваром». У каждой из перечисленных станций будут береговые платформы, расположенные по бокам широкого тоннеля. В нем пройдут сразу два пути. Строители решили ускорить работы на восточном участке Большого кольца, запустив щит-гигант для сооружения одного перегона вместо двух привычных. На стройплощадке «Кленового бульвара» бригады работают преимущественно со спецтехникой — идут обратная засыпка котлована и устройство инженерных коммуникаций. Появилась часть сетей. В скором времени на «Кленовом бульваре» выстроят системы подачи высокого напряжения. Получит станция и системы вентиляции, кондиционирования, противопожарной безопасности и другие — все они необходимы для бесперебойной и надежной работы городской подземки. На станции также идут работы по установке эскалаторов — четыре системы подвижных ступеней доставят пассажиров от турникетов к платформам «Кленового бульвара». Параллельно ведется отделка. Станцию «одевают» в светлый камень. — На двух платформах укладка пола и облицовка стен производятся сибирским гранитом светло-серого цвета. На одной из платформ отделка выполнена более чем на 80 процентов, на второй — практически полностью, — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, облицовывают отделочники и переходы между платформами. Там, помимо гранита, используется также мрамор. Этот материал выбрали и для оформления кассового зала станции. — При архитектурно-отделочных работах на платформе, в эскалаторной зоне и вестибюлях «Кленового бульвара» применяются инновационные материалы, — добавили в Стройкомплексе. — Алюминиевые сотовые панели, легкие и стойкие к повышенным нагрузкам, изготавливают на одном из столичных предприятий. Из таких панелей, в частности, монтируется подвесной потолок платформенного зала — пятая часть этих работ тоже уже выполнена. Подвесной потолок, расположенный вдоль всего платформенного участка, похож на силуэт купола. Художественный облик станции «Кленовый бульвар» напоминает архитектуру дворца царя Алексея Михайловича, расположенного поблизости, в Музее-заповеднике «Коломенское». ЦИФРА 11 километров составит протяженность восточного участка Большого кольца метрополитена. КСТАТИ Станция будет располагаться между «Нагатинским Затоном» и «Каширской», вблизи парка-усадьбы «Коломенское», у пересечения Коломенской улицы с Кленовым бульваром. ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО Дизайн «Кленового бульвара» сочетает в себе традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам, развитым на территории Дьякова городища в Коломенском.
Станции БКЛ метро «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон» откроют в 2022 году
Две станции метро откроют в районе Нагатинский Затон на юге столицы в 2022 году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Сегодня здесь ведется строительство сразу двух станций восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ): «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон». В 2022 году мы планируем завершить строительство этого участка», – сказал Рафик Загрутдинов.
«Кленовый бульвар» будет расположен вдоль Коломенской ул. у примыкания к ней Кленового бульвара. На стройплощадке сейчас ведется выемка грунта из котлована и монолитные работы.
«Нагатинский затон» возводится вдоль Коломенской ул. в районе стр. 7. Сейчас завершается устройство ограждающих конструкций котлована станции.
Также на территории Нагатинского Затона сегодня находится станция «Коломенская» Замоскворецкой линии, а на границе района – «Технопарк».
Напомним, строительство восточного участка БКЛ от «Каширской» до «Нижегородской» началось в 2017 году. На нем расположатся четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики».
«Мэр Сергей Собянин отмечал, что большая часть из 11-километрового восточного участка БКЛ будет прокладываться в двухпутном исполнении тоннелепроходческими комплексами диаметром 10 метров. В начале мая был запущен в работу щит-гигант для проходки тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону «Каширской»», – отметил Загрутдинов.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.