Комсомольская станция метро кольцевая линия где находится

Московский Метрополитен

Станция была открыта для пассажиров 30 января 1952 года в составе Кольцевой линии метро. За 72 года существования название не менялось.

Станция « Комсомольская » расположена в Красносельском районе на территории Центрального административного округа города Москвы.

Выход в город на улицу Комсомольская пл..

Переход на станцию Комсомольская Сокольнической линии.

Станция на карте Москвы

Смотрите также Кольцевая линия московского метро Московский Метрополитен
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!

© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».

Комсомольская | Кольцевая линия | Москва | Прогулки по метро

Комсомольская — предварительный просмотр

Комсомольская — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.

Станция находится в центральной части Москвы в Красносельском районе на Комсомольской площади рядом с Ленинградским, Ярославским и Казанским железнодорожными вокзалами.

Происхождение названия: одноимённо с пересадочной станцией Сокольнической линии, названной по Комсомольской площади (бывшей Каланчёвской), получившей своё имя в честь комсомольцев — строителей метрополитена в 1933 году.

Дата открытия — 30 января 1952.

Архитекторы станции — А. В. Щусев, В. Д. Кокорин, А. Ю. Заболотная, О. А. Великорецкий, А. Ф. Фокина, В. С. Варванин.

Станция Комсомольская является объектом культурного наследия города Москвы.

Комсомольская — самая торжественная станция Кольцевой линии, построенная в стиле сталинского ампира. Это “парадные ворота” Москвы, расположенные с главными железнодорожными вокзалами города. Колонны и путевые стены просторного станционного зала облицованы светлым красочным мрамором «газган». Колонны украшены резными мраморными капителями, своды богато декорированы лепниной. Пол выложен монотонным красным гранитом. Станция освещается огромными многорожковыми круглыми люстрами с хрустальными плафонами.

Тема художественного оформления станции — борьба России с иноземными захватчиками и победа в Великой Отечественной войне. Свод центрального зала станции украшен восемью мозаичными панно, изображающими великих русских полководцев: Александра Невского, Дмитрия Донского, Минина и Пожарского, Суворова, Кутузова, а также Ленина, советских солдат у стен Рейхстага и Родину-мать на фоне Кремля. Автор панно — художник П. Д. Корин. Над карнизом между колоннами размещены барельефы-мозаики на тему русского оружия (авторы — С. В. Казаков и А. М. Сергеев). Перспективу станционного зала венчает бюст В. И. Ленина под золочёным гербом СССР.

на станцию Комсомольская (Сокольническая линия)

Сравните эту станцию с одноимёнными в других городах:

Станция метро «Комсомольская, Кольцевая линия»

Прямо под площадью «Комсомольская» удобно расположилась одноименная станция метро, которая относится к Кольцевой линии (между остановками «Курская» — «Проспект Мира»). Открытие данной станции прошло в конце января 1952 г.

В архитектурном плане «Комсомольская» стала самой настоящей вершиной так называемого сталинского ампира, который всегда отличался помпезностью и грандиозностью. Аркады, состоящие из двух рядов колонн, соединяются между собой изящными арками. Они поддерживают антаблементы с карнизами, которые расположены вдоль всей станции.

Темой для оформления станции стала нелегкая борьба страны с вражескими захватчиками. Свод окрашен в желтоватых тонах, а вдоль него расположены мозаичные панно с портретами великих полководцев и картинами, иллюстрирующими победу нашей армии. Кроме этого над колоннами выполнены барельефы и мозаичные вставки, изображающие разнообразное оружие.

В северном конце станции находится лестница, пройдя по которой можно попасть в купольный зал. Свод купола там украшен красным мозаичным изображением звезды, от которой в разные стороны расходятся золотистые лучи. Освещение создается при помощи массивной многорожковой люстры.

Из аванзала по широкому коридору пассажиры могут выйти к тоннелю с эскалаторами, ведущему в восьмиугольный наземный вестибюль с куполом. Стены вестибюля облицованы мрамором, а купол декорирован лепниной и рельефными изображениями трубящих горнистов. Под куполом подвешены светильники, напоминающие церковные паникадиле, а по углам установлены массивные торшеры. Внутренний свод наземного вестибюля выдаётся вверх большим серым куполом, который увенчан высоким шпилем, заканчивающимся пятиугольной звездой, на которой можно рассмотреть серп и молот.

Через вестибюли станции «Комсомольская» можно выйти прямиком к Казанскому, Ленинградскому и Ярославскому вокзалам, а также на Каланчевскую и Комсомольскую площади.

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите

Фотографии

Комментарии к месту
Добавить комментарий

Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.

Станция Комсомольская

Кольцевой линии Московского метрополитена.
Район Красносельский
Центральный административный округ.
Расположена под Комсомольской площадью между станциями «Проспект Мира» и «Курская».
Станция глубокого заложения. Открыта в 1952 году.
Названа по Комсомольской площади, под которой расположена.
Имеет переход на станцию Комсомольская Сокольнической линии.
По эскалаторам, ведущии вниз, попадаем в просторный зал, освещаемый небольшой люстрой и настенными бра. Затем через расположенный ниже станции идём длинным изогнутым коридором в эскалаторный зал.
На стене — флорентийская мозаика по эскизам П.Д.Корина с изображением ордена Победы на фоне красных знамён и оружия, обрамляющих лавровый венок, обвитый георгиевской лентой.
Из зала поднимаемся по эскалатору наверх в колонный зал с выходом в южный торец станции «Комсомольской» Сокольнической линии.
В другой стороне зала — выход к Казанскому вокзалу.
Вестибюль объединяет верх двух эскалаторных тоннелей двух станций, вход с Комсомольской площади, выход на площадь между Ярославским и Ленинградским вокзалами и вход из подземного вестибюля с коридорами с обоих этих вокзалов. Весь этот архитектурный ансамбль находится внутри уличного павильона.
Он представляет собой большое двухэтажное здание крестовой формы с двумя шестиколонными портиками со стороны Комсомольской площади и с выходом к перронам Ленинградского и Ярославского вокзалов с противоположной стороны.
Из него можно выйти также к платформе «Каланчёвская» Курского направления Московской железной дороги.

Комсомольская
(станция метро)
Кольцевая
линия

Комсомольская