Ринг такси
Думаете, что самые невероятные аттракционы находятся в луна-парках? Просто вы ещё не были пассажиром ринг-такси. Предлагаем исправить это вместе с нами!
Листайте вниз
Незабываемые
впечатления
Все любители невероятной скорости и больших порций адреналина мечтают прокатиться по самому известному треку в мире — Нюрбургрингу. Получивший вполне оправданное название «Зелёный Ад», он протянулся на 21 км и включает в себя 73 (. ) поворота. Страшно? Немного… Хочется подарить себе грандиозный праздник и войти в историю в качестве покорителя великой трассы? Конечно! И для этого вовсе необязательно садиться за руль.
Именно поэтому огромной популярностью пользуется услуга «ринг-такси». Всё, что от вас потребуется — удобно устроиться на пассажирском сидении рядом с профессиональным пилотом и наслаждаться неповторимой поездкой, полной экстрима и драйва, которая определенно станет одним из самых ярких воспоминаний вашей жизни!
Сколько выбрать кругов с учётом высокой скорости, больших перепадов высоты и закрытых поворотов — зависит исключительно от возможностей организма и вашего желания.
Стоимость одного круга
BMW M3 Ринг Такси Нюрбургринг
Я пришел в кольцевые автогонки из Ралли. В 2017 получил предложение перейти в кольцо. Нужно было подготовиться за зиму к новому сезону. Я обратился к Денису и не ошибся. Мы плотно поработали зимой на автодроме в Сочи и провели тест день на Нюрбургринге на боевой BMW 235iR cup. Результат — во второй же гонке мы были на третьем месте в самом жестком классе на Нордшляйфе. Впереди нас приехали только ребята с многолетним опытом, ветераны Нюрбургринга.
Долгое время я владею быстрым автомобилем, однако той уверенности что появилась после вводного курса давно не хватало! Учиться на треке это очень весело, прослушать теоретический курс в отличной компании, а потом проверить все на практике, за рулем гоночного Porsсhe — это выходные мечты!
Эти несколько дней перевернули мое представление о вождении, самое лучшее тому подтверждение — секундомер. Под руководством Дениса — открываются безграничные возможности пилотирования. Началось все в светлом боксе на SOCHI Autodrom, где практиковались на симуляторе, а затем закрепили все на 911 GT3 проведя две сессии на треке. Позже мы заказали практику на автодроме SPA Francorchamps — где провели отличные выходные в сопровождении Дениса
Денис Малеванный – один из самых быстрых и грамотных пилотов на Нюрбургринге, да и на других треках он не заморачиваясь устанавливает рекорды трассы. Поучиться у него приемам вождения на правильной машине и послушать его советы – дело очень не лишнее.
Огромное спасибо нашему «драйв-гиду» Денису, человеку, который превосходно знает трассу, великолепно ведет автомобиль(или ученика :-))) и просто отличный парень, настоящий фанат быстрой езды.
Гоночная трасса Северная петля Нюрбургринга
Nurburgring Nordschleife (Северная петля Нюрбургринга) известна как самая длинная и сложная гоночная трасса в мире. Именно поэтому она и самая популярная среди любителей быстрой езды. Трасса проходит в лесистой местности с потрясающими пейзажами, крутые виражи с перепадами высот сменяются скоростными прямыми участками. За те несколько минут, которые занимает прохождение трассы, человек способен испытать больше страха, напряжения и даже враждебности к миру машин, чем большинство людей за целую жизнь. Недаром трассу прозвали Green Hell, что в переводе значит Зелёный Ад.
Nurburgring Nordschleife была построена в 1927 году в составе гоночной трассы Nurburgring. Здесь проводились Гран-при Формулы-1 до Гран-при Германии 1976 года. Но после аварии Ники Лауды в этой гонке Гран-при Германии был перенесен на Хоккенхаймринг, и больше никогда на Nordschleife не проводился.
Сегодня на Северной петле испытывают свои спортивные новинки ведущие автопроизводители. А любители гонок имеют возможность прокатиться по трассе на своем или арендованном авто.
Варианты «каникул в аду»
Вариант 1. На собственном автомобиле
* 1 круг — 24 евро,
* 4 круга — 70 евро,
* 8 кругов — 135 евро,
* 15 кругов — 235 евро,
* 25 кругов — 370 евро,
* годовой абонемент — 995 евро.
На неподготовленном серийном автомобиле следует давать отдохнуть машине через круг — максимум 2, иначе вы останетесь без тормозных колодок и шин.
Вариант 2. Арендованный автомобиль
В обычном бюро проката вам не получится взять автомобиль в аренду. Понятно, что они не хотят получить назад «убитую» машину. Поэтому прокатные компании, как правило, запрещают выезжать на трассу в арендованном автомобиле. Для этого машины оборудуют датчиками слежения. А на нарушение договора грозит огромный штраф.
Одноко существует немало и специализированных прокатных компаний, которые предлагают в аренду специально подготовленные для гонок автомобили. Но за такой сервис будьте готовы щедро раскошелиться. Вот некоторые такие компании:
* Greenhell Racing Team. Российские инструкторы, индивидуальные занятия на симуляторе. Аренда автомобиля с инструктором от 500 евро за полдня.
* Бюро Rent Racecar Nurburgring Nordschleife Rental Car Selfdrive: http://www.rent-racecar.de/.
* Бюро Auteg Motorsport: http://www.autegmotorsport.com/.
* Бюро Ringhaus Altes Forsthaus St. Hubertus: http://www.ringhaus.com/.
* Бюро TTE-Racing: http://www.tte-racing.de/.
Вариант 3. «Адское такси» Ring-Taxi
Вы «прокатитесь» в качестве пассажира с профессиональным гонщиком из баварской команды на особой версии BMW M5. Стоимость услуги — 185 евро за один круг (около 10 минут восторга, смешанного с ужасом) на группу из трех человек. Меньше трех пассажиров на борт «адское такси», которое доступно с марта по октябрь, не берет.
Забронировать места в «Адском такси» можно на официальном сайте. Однако из-за бешенной популярности данной услуги места раскуплены на год вперед.
Как добраться до Нюрбургринга?
Лучше всего приезжать на Нюрбургринг в сезон, когда трасса открыта весь световой день — с апреля по сентябрь. С февраля по март северная петля либо закрыта для туристов, либо функционирует в сокращенном режиме. Уточнить режим работы Нордшляйфе в конкретные дни можно на официальном сайте.
Трасса находится рядом с посёлком Нюрбург и средневековым замком в горах Айфель, приблизительно 70 километров к югу от Кельна и 150 километров от Дюссельдорфа и Франкфурта на Майне (Google Maps). Стоимость авиабилета до Франкфурта-на-Майне или Кельна и туда обратно около 250 евро. От аэропорта на автомобиле (взятом напрокат, попутном) за два — три часа можно добраться до трассы.
Проживание
Вблизи трассы есть несколько гостиниц с большим разбросом цен и предоставляемых услуг. Следует помнить, что в сезон цены выше. Стоимость отелей — от 80 евро в сутки включая завтрак. Отметим следующие отели:
Можно при желании арендовать жильё непосредственно у входа на трассу. Стоимость комнаты в частном доме — от 30 евро в день (включая завтрак).
Собираясь в путь
Обязательно заранее определитесь с программой путешествия: транспорт, проживание автомобили, прокатные фирмы. Заранее бронируйте проживание и авто для гонок, т.к. в сезон в Нюрбургринг съезжаются очень много любителей быстрой езды. Берите побольше денег, будьте готовы к непредвиденным расходам.
Также рекомендуется ознакомиться с картами трассы и как их правильно проходить (видео гид по Нюрбургрингу с комментариями на русском). Потренируйтесь на компьютерном автомобильном симуляторе, для этого великолепно подойдет «Gran Turismo 4». Даже для опытных гонщиков трасса Nurburgring Nordschleife является повышенной сложности и опасности: очень много «слепых» поворотов, где-то нужно заранее притормозить (и при этом притормозить правильно), где-то нужно заехать по поребрик, где-то — не в коем случае этого не делать и т.д., поэтому нужно четко представлять себе структуру трассы.
Собираясь в дорогу, освежите в памяти навыки оказания первой медицинской помощи, вбейте в мобильный телефон экстренный номер Нюрбургринга — (+49) 8000 302 112 (или же 08000 302 112, если у вас имеется немецкая sim-карта).
Запомните основные сигналы, принятые на трассе: желтый флажок — опасность, сбавьте скорость, не обгоняйте другие автомобили на трассе, желтый и красный — предупреждение о возможном разливе масла на дороге, сбавьте скорость, не обгоняйте другие машины, красный флажок — трасса блокирована, немедленно остановитесь.
Выезжая на трассу
Рассматривайте трассу как платную дорогу с односторонним движением, где водитель несет ответственность за ущерб, причиненный трассе, автомобилям и находящимся в них людям, мотоциклам и, соответственно, мотоциклистам.
Не допускаются на трассу транспортные средства, имеющие неисправные глушители (шум от автомобиля не должен превышать 95 децибел), светотехнику, ремни безопасности, с изношенными сверх нормы покрышками.
Мотоциклисты должны быть одеты в защитную экипировку. Ношение мотошлема водителем и пассажиром автомобиля также не будет лишним.
Разумеется, от вас ожидают водительской дисциплины, безусловного соблюдения правил трассы, максимальной внимательности и осторожности.
Приехав в Нюрбург впервые и выбирая в прокате автомобиль, не гонитесь за мощностью — помните, что вы не знаете трассы (даже если у вас другое «ощущение»).
| Autode.net в социальных сетях: | |||
 |
 |
 |
 |
Нюрбургринг. Инструкция по применению.
Наконец вышел июньский номер (да-да, поздновато, но все же) ) ) «Автоарены».
И в нем моя статья о «Ринге». После третьего визита туда, я понял, что смогу донести до всех желающих там побывать, тот объем информации, который действительно может оказаться полезным.
Что такое Nurburgring? Много ответов можно услышать на этот вопрос. От банальных «не знаю», до развернутых рассказов о «формульных» баталиях, которым может позавидовать «русский голос Формулы-1» Алексей Попов. Однако часть людей, те, кто действительно «болеет» автомобилями и чью кровь можно замерять на октановое число, скажут лишь одно слово: «Нордшляйфе». Северная петля или, как ее прозвал великий гонщик двадцатого столетия Джеки Стюарт, Зеленый ад – это 20.8-километровое кольцо, расположенное среди густых лесов Эйфелевых гор на западе Германии. Свою историю оно ведет с 1927 года и вот уже почти 85 лет, является самой интересной и самой опасной трассой во всем мире. Трехсотметровый перепад высот, количество поворотов варьируется в пределах полутора сотен и зависит от числа «лошадей» под капотом автомобиля, отсутствие зон безопасности и, как следствие, права на ошибку – все эти факторы заставляют тысячи людей со всего мира возвращаться сюда снова и снова на так называемые «Touristenfahrten», дни, когда любой человек имеющий права в кармане, может попробовать преодолеть заветный десятиминутный барьер «From Bridge to Gate». И я из таких людей. Мой первый визит на Северную петлю состоялся в 2009 году, спустя год я поехал туда снова и вот совсем недавно, в конце апреля, вернулся из третьей поездки. Будет ли четвертая? Конечно! И пятая, и шестая… Зеленый ад не отпускает своих паломников даже когда за плечами не один десяток кругов и минутная стрелка секундомера уже забыла цифру десять.
Правила.
Вспомните, как вы чему-то учились, например, игре на бильярде. После скольки часов игры вы стали более-менее попадать по шарам? Опыт бесценен, поэтому если вы впервые собираетесь прокатиться по Нордшляйфе, запомните главное правило – не воспринимайте эту поездку как аттракцион в парке развлечений. Пусть те деньги, что вы отдали в кассе останутся единственной платой за уникальный опыт. Зеленый ад коварен и за все время существования он забрал не один десяток жизней и сделает это еще не раз. Даже профессионалы, например трехкратный чемпион Формулы-1 Ники Лауда, который чудом выжил на Нордшляйфе после ужасной аварии в повороте Бергверк в 1976 году, относятся с опаской к этой 20-километровой трассе. Да и на моих глазах были случаи, когда люди не рассчитав свой опыт и возможности автомобиля, оказывались за пределами металлических отбойников, которые они попросту перелетали. Как говориться в русской пословице: «Поспешай, не торопясь». Для своей первой поездки выберите автомобиль с двигателем небольшой мощности, пусть это будет 100-110 л.с. Мало? Отнюдь. Для изучения траекторий этого будет достаточно. К примеру, автомобили с моторами мощностью «всего лишь» в 140-150 л.с. позволят на некоторых прямых участках разгоняться до 190-210 км/ч, за которыми следуют сложные связки поворотов, часто сдобренные подъемами и спусками. Вы готовы к этому? Однозначно нет. Оказавшись на трассе, внимательно смотрите на края дороги, на них крупными белыми точками отмечены моменты оптимального входа и выхода из поворотов, а так же вершины апексов. Кстати, хорошим подспорьем окажется, если у вас за плечами будет опыт виртуальных километров по Нордшляйфе. Не стоит этого стесняться, многие современные пилоты используют симуляторы для заучивания трассы. Например, призер чемпионата VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nurburgring), наш соотечественник, Дмитрий Соколов использовал небезызвестный Gran Turismo для консоли PlayStation. Обладателям же Xbox стоит обратить внимание на игру Forza Motorsport.
В дни туристического доступа Северная петля юридически становится обычной платной дорогой, а это значит, что на трассе действуют дорожные правила движения, которые, тем не менее, дополнены специфическими нормами: 1. Увидев желтый флаг или желтые огни светофоров, необходимо снизить скорость до 50 км/ч и быть готовым к полной остановке автомобиля. Вновь ускоряться можно будет только после зеленого флага. 2. Дневные ходовые огни или ближний свет должны быть включены. 3. Обгоны совершаются только слева, причем желательно после того, как более медленный впередиидущий автомобиль включит правый указатель поворота, показав тем самым, что он вас видит и готов уйти с идеальной траектории. 4. За исключением случаев ДТП или помощи пострадавшим, на трассе запрещено останавливаться, где бы то ни было. 5. Ваш автомобиль не должен иметь течи масла, охлаждающей жидкости или топлива. В случае утечки технических жидкостей на полотно дороги, трассу закроют для чистки, а простой будет оплачен из вашего кармана. И еще о деньгах. В случае ДТП за вашим автомобилем приедет эвакуатор, услуги которого надо будет оплатить. Кроме того, потребуется определенная сумма для восстановления поврежденных вами металлических заграждений. Поэтому, возвращаясь к вопросу о мощности двигателя, еще раз проанализируйте свои способности. Да, и не забудьте перед выездом оформить в России медицинскую страховку. Медицина в Германии хорошая, но совсем не дешевая.
Когда и как доехать.
Нордшляйфе открыта для свободного посещения не 365 дней в году. Большая часть времени отдается для проведения различных автомобильных соревнований. Кроме того, достаточно часто ведущие автомобильные концерны мира арендуют Ринг на несколько дней для тестирования своих моделей или доводки прототипов. Туристам же отводятся выходные и праздничные дни. Точное расписание с временем открытия и закрытия можно посмотреть на официальном сайте: www.nuerburgring.de
Существуют два основных способа добраться до Нюрбургринга: авиаперелет или на своем автомобиле. Выбрав первый вариант, вы потратите меньше сил, времени и денег. И именно этот вариант я рекомендую для первых поездок. Второй же лучше совместить с небольшим или большим автопробегом по Европе, что позволит получить гораздо больше впечатлений от поездки. Какой из них выбрать – решать вам, свои плюсы и минусы есть в каждом из них. Но в обоих случаях конечной точкой путешествия должна стать небольшая деревушка Нюрбург (Nürburg) на земле Рейнланд-Пфальц. Только не перепутайте ее с городом Нюрнберг (Nürnberg), который находится в Баварии, иначе к своему маршруту придется добавить лишних 350 км. Если с путешествием на автомобиле все более-менее понятно, остановимся чуть подробнее на авиаперелете. В двухчасовой близости от Ринга, а это 100-150 км., есть три крупных аэропорта: Дюссельдорф (Dusseldorf), Кёльн (Cologne) и Франкфурт-на-Майне (Frankfurt-on-Main). Опять же выбор за вами, я лишь могу порекомендовать удобный по времени перелет из Краснодара в Дюссельдорф с трансфером в Шереметьево компании «Аэрофлот». Еще до полета следует позаботиться об аренде автомобиля, на котором вы отправитесь из аэропорта в Нюрбург. Прокатных контор в Европе много, но я рекомендую остановить свой выбор на крупных компаниях: Sixt, Hertz, Europcar или Avis. На их сайтах вы можете забронировать необходимый автомобиль на нужные даты и, если хотите, сразу оплатить, получив при этом небольшую скидку или бонус.
Нельзя не сделать небольшого отступления и не сказать пару слов о визах. Разумеется, без визы стран Шенгенского соглашения в Европу не попасть. Но этот вопрос настолько тонкий, что для описания всех нюансов потребуется отдельная статья. Скажу лишь, что немецкие пограничники требуют развернутых объяснений, если ваша виза выдана не германским консульством.
Где жить.
Несмотря на то, что проблем с поиском места проживания в районе Нюрбургринга нет, этим вопросом лучше озадачиться заранее. Необязательно останавливаться в самом Нюрбурге, в десяти километрах находится небольшой городок Аденау, а в пределах пяти километров множество различных деревушек, благосостояние жителей которых полностью зависит от Зеленого ада. Поэтому выбор гостиниц достаточно широк: от шикарного 4-хзвездочного отеля Dorint Am Nuerburgring, из окон которого можно наблюдать за баталиями на трассе Гран-при, до небольших семейных пансионов. Из последних могу порекомендовать Hotel am Tiergarten – гостиница, которая принадлежит известной в кругах любителей Нордшляйфе пилотессе Сабине Шмидт или же Hotel An der Nordschleife. Последний расположен в непосредственной близости от Северной петли, с его балконов можно даже увидеть небольшой отрезок трассы. Наша же компания второй год остается верной тихому местечку Pension Diana, расположенному в деревушке Доттинген, всего в паре километров от шлагбаумов Зеленого ада. Обычно, в стоимость проживания входит завтрак, а пообедать и поужинать можно в многочисленных ресторанчиках, интерьеры которых насквозь пропитаны духом автоспорта. Особенно хочется отметить ресторан Pistenklaus, столик в котором надо заказывать заранее, а так же более спокойное место под названием Paddock Café. Кухня на Ринге европейская, с огромным выбором мясных блюд на любой вкус. Однако немецких жареных сосисок с тушеной капустой отведать не удастся, ибо это блюдо все же традиционно для Баварских земель. Разочарую и любителей японской кухни – мода на суши-кафе обошла Нюрбург и окрестности стороной.
Ссылки:
Dorint Am Nuerburgring – www.dorint.de
Hotel am Tiergarten – www.am-tiergarten.de
Hotel An der Nordschleife – www.hotel-an-der-nordschleife.de
Pension Diana – www.pension-diana.com
На чем ездить.
Вот мы и подошли к одному из самых важных вопросов. Если вы поехали на своем автомобиле, то эту часть статьи можете пропустить. Остальным же предлагается два варианта. Первый из них самый правильный, но отнюдь не дешевый – взять подготовленный для поездок на Ринге автомобиль в аренду. Прокатных контор предоставляющих такие услуги много и список автомобилей достаточно широк. Самый доступный вариант – это Suzuki Swift с двигателем 1.6 литра мощностью 130 л.с., оборудованный каркасом безопасности, спортивным сиденьями, псево-сликами и доработанной подвеской. Он обойдется вам в 300 евро за один день. Сюда же нужно приплюсовать стоимость тех 12-ти кругов, которые можно будет проехать за рулем этого автомобиля, а именно 267 евро. При желании можно взять даже Porsche 911 GT3, однако расстаться придется с 2899 евро. Как видите, ценники не совсем демократичные. А львиную долю прайса составляет страховка от тотального уничтожения автомобиля, однако на свой страх и риск, часть приезжих предпочитает второй вариант – тот автомобиль, который был взят напрокат в аэропорту. Стоимость аренды в этом случае в разы меньше, за три дня с вас возьмут порядка 160-180 евро за автомобиль класса D (Audi A4, BMW 3 series), однако последствия в случае ДТП могут быть самыми плачевными: пожизненный запрет на пользование услуг данной компании и солидная выплата за ремонт автомобиля. А как же страховка? Чаще всего она ограничена определенной суммой, позволяющей покрыть небольшие повреждения вроде царапин, которые так легко получить в европейских городах. Но даже если все будет в порядке, то всегда есть небольшой шанс, что прокатная контора каким-либо образом узнает о поездке своего автомобиля по Северной петле. И в этом случае может снять с вашей карты дополнительную сумму равную, например, стоимости нового комплекта резины или тормозных колодок.
Ссылки:
Прокат спортивных автомобилей: www.rent-racecar.de, www.needforring.com
Прокат гражданских автомобилей: www.sixt.com, www.europcar.com, www.hertz.com, www.avis.com
Что посмотреть.
Приехав на Нюрбургринг, грех ограничивать себя исключительно поездкой по Нордшляйфе. В самом Нюрбурге вы можете посетить главную историческую достопримечательность этой деревушки – старинную крепость на вершине горы, с главной башни которой открывается фантастический вид на окрестности. В огромном комплексе «формульной» трассы, помимо магазинов полных автоспортивной атрибутики, расположен замечательный музей ringowerk, в котором кроме автомобилей можно посмотреть на точные копии «формульных» боксов со стоящими в них болидами, познакомиться с информацией, которую получают главы команд, сидя на «капитанском мостике» и попробовать себя на симуляторе «Формулы-1». Этажом ниже расположен картодром, а на выезде из Нюрбурга можно найти очень интересую трассу для квадроциклов, разумеется, с прокатом последних. Кроме того, в двухчасовой досягаемости от Нюрбурга находится множество других мест достойных внимания. Нельзя не посетить Кельн и его собор, строительство которого началось в 1248 году и завершилось в 1880-ом. Огромное архитектурное сооружение высотой в 157 метров захватывает дух еще только при подъезде к нему. Если набраться смелости и терпения, то можно подняться по старинным винтовым лестницам на его вершину и как на ладони увидеть весь город. Недалеко от собора, прямо на набережной Рейна совершить экскурсию по шоколадному музею фирмы Lindt, узнать процесс производства шоколада, его историю, посмотреть старые рекламные ролики и, конечно же, продегустировать различные сорта этого лакомства. Кроме того, в Кельне есть место, которое я бы порекомендовал посетить людям интересующимся историей Второй мировой войны. Это EL-DE Haus, штаб-квартира Гестапо – тайной полиции третьего Рейха. Задуманная и превозносимая в народные массы как документационный центр, в своих подвалах она скрывала тюремные камеры для людей, чья жизнь, а точнее смерть, была уже решена. Спустившись вниз, вы увидите на стенах камер много надписей, в том числе и на русском языке, содержание которых заставляет подкатывать ком к горлу. Но продолжим с автомобильной тематикой. Чуть севернее Кельна находится город Керпен (Kerpen) – родина семикратного чемпиона мира «Формулы-1» Михаэля Шумахера. На улице его имени расположен огромный картинговый центр с двумя интереснейшими трассами и, конечно же, Фан-Шоп великого пилота. Если же отправиться на юг от Нюрбурга, можно попасть во французский городок Мюлуз (Mulhouse), который славится своим музеем автомобилей. Классика, интересные авто второй половины XX века и как абсолют технологий – Bugatti Veyron. Всего более сотни экспонатов! Там же на юге находится и Люксембург, кстати, рекомендую заправиться там, так как топливо в этом городе-государстве стоит намного дешевле, чем в Германии. Так же на юго-западе ФРГ находится Трир (Trier) – «Северный Рим», старейший город на немецкой земле. Конечно, это не полный перечень мест, где можно побывать, приехав на Нюрбургринг. И вряд ли вам удастся посетить их все за один приезд на Северную петлю. Но Зеленый Ад коварен и проехавшись раз по его владениям, вы навсегда станете его подданным. Так что это только начало, а продолжение этой истории будет уже только вашим.
Немаловажное дополнение от большого знатока европейских трасс Masha-Blade касаемое использования авто обычных прокатных контор.
«Я бы, пожалуй, добавила, что крупные прокатные конторы последнее время регулярно отряжают на дежурстваи на Северную Петлю своих сотрудников, которые с немецкой добросовестностью переписывают номера всех своих автомобилей, замеченных на трассе.
При этом, если потрудиться как следует прочитать договор аренды, то у большиснтва там будет написано «Запрещено использование автомобиля на Нюрбургринге». И санкции.»
Аренда автомобилей на Нюрбургринге Нордшляйфе
Дорогие друзья. Предлагаем вам для заездов по гоночной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе наши спорткары — от самых простых, до самых эксклюзивных. Надеемся, что вы выберите для себя подходящий вариант. Если же вы затрудняетесь, то мы с удовольствие посоветуем вам и поможем выбрать наиболее оптимальный вариант. Нюрбургринг ждёт вас.
Условия для аренды спорткаров
- Минимальный возраст: Вам должно быть не менее 21 года
- Действительное удостоверение: У вас должно быть действительное водительское удостоверение и паспорт
- Правила безопасности: Прочтите и придерживайтесь правил и норм безопасности
- Расписание и время: Выберите даты Туристических дней и Трек дней, когда бы вы хотели покататься
Все автомобили модернизированы для заездов и имеют спортивную тормозную систему, спортивные шины и спортивную подвеску. Автомобили для аренды отвечают всем стандартам европейского техосмотра ( немецкий TÜV ) и могут быть использованы на гоночном треке.
Аренда BMW M235 на Нюрбургринге
2 круга
42 км
2 круга
42 км
2 круга
42 км
Аренда BMW M2 на Нюрбургринге
2 круга
42 км
2 круга
42 км
2 круга
42 км
Аренда нового BMW M2 на Нюрбургринге
2 круга
42 km
| Тариф «Всё включено» включает аренду автомобиля, топливо и входные билеты. Стоимость аренды в «Трек дни»включает только аренду автомобиля. Топливо и трек день в стоимость не включено. |
Аренда Porsche Cayman S на Нюрбургринге
2 круга
42 км
Porsche Cayman S
2 круга
42 км
Porsche Cayman S
2 круга
42 км
Porsche Cayman S
Аренда Porsche Cayman GT4 на Нюрбургринге
2 круга
42 km
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
| Тариф «Всё включено» включает аренду автомобиля, топливо и входные билеты. Стоимость аренды в «Трек дни»включает только аренду автомобиля. Топливо и трек день в стоимость не включено. |
Аренда Porsche GT3 991 на Нюрбургринге
2 круга
42 км
Porsche 991 GT3
2 круга
42 км
Porsche 991 GT3
2 круга
42 км
Porsche 991 GT3
Аренда Ferrari 458 Italia на Нюрбургринге
2 круга
42 км
Ferrari 458 Italia
2 круга
42 км
Ferrari 458 Italia
2 круга
42 км
Ferrari 458 Italia
Аренда Lamborghini Huracan на Нюрбургринге
2 круга
42 км
2 круга
42 км
2 круга
42 км
Аренда автомобилей
- BMW M235i
- BMW M2
- BMW M2 (G87)
- Porsche Cayman S
- Porsche Cayman GT4
- Porsche GT3 991
- Porsche GT3 992
- Ferrari 458 Italia
- Lamborghini Huracan
Туры на Нюрбургринг
- Тур на BMW M2
- Тур на новом BMW M2
- Тур на Porsche Cayman S
- Тур на Porsche Cayman GT4
- Тур на Porsche GT3
- Тур на Ferrari 458 Italia
- Тур на Lamborghini Huracan
- Адреналин драйв
- Прогулка на вертолёте
- VIP туры на Нюрбургринг
Мероприятия
- Nürburgring Endurance Race
- 24 часа Нюрбургринга
- DTM
Туры в Альпы
Подарки и Ивенты
- Подарочные сертификаты
- Бизнес туры на Нюрбургринг
- Корпоративы и ивенты
Дополнительно
- Трансфер до Ринга
- Гараж на Нюрбургринге
- Автовоз в Германии
- Экскурсии на Ринге
- Инвестиции в автоспорт
- Консалтинг в автоспорте
- Гоночная школа
- Школа картинга
О проекте
Нюрбургринг.ru возник в 2008 году благодаря энтузиазму Стрекопытова Ивана и друзей-экстремалов, которые не представляют себе своего существования без гоночной трассы Нюрбургринг Нордшляйфе. Проект создавался для тех людей, которые безумно увлечены идеей гонок, скорости, автоспорта и настоящего адреналина. Проект должен помочь всем новичкам и фанатам открыть для себя этот безумный и захватывающий мир гонок, драйва и заряженного визжанием шин раскалённого асфальта.
Мы предлагаем аренду спортивных автомобилей и возможность обучения вождению на самой сложной гоночной трассе мира. Наши инструкторы помогут вам овладеть основными навыками вождения в экстремальных условиях. Вы пройдёте курсы и будете чувствовать себя уверенно не только на дорогах общего пользования, но и в гоночном режиме, когда скорость спорткара зашкаливает под 300 км/ч, а каждый поворот с торможением требуют вашей мгновенной реакции и контроля над ситуацией.
Предлагаем Вам аренду спорткаров, трансфер, проживание в комфортабельных отелях, эксклюзивные туры в закулисный мир гоночной трассы, участие в культовых гоночных сериях и многое другое. Нюрбургринг — это Мекка для всех фанатов автоспорта. Совершите незабываемую поездку на самую известную гоночную трассу мира. Настоящий драйв возможен только здесь.
Мы в соцсетях
Наши партнёры
Наши контакты
Гоночная трасса Нюрбургринг. Адрес: Germany, 53520 Nürburg, Nürburgring Boulevard 2.
Телефон в России: +7 917 554-21-55. В Германии: +49 151 721-844-64. Email: post@nuerburgring.ru
Все фотографии и видео на сайте принадлежат их авторам. Все тексты на сайте являются собственностью Нюрбургринг.ru.
Использовать материалы данного сайта возможно при обязательном указании активной ссылки на источник.
Copyright © 2008—2023 Нюрбургринг.ru
- Правила бронирования
- Правила безопасности
- BG Experience Nürburgring
- Форум
- Для инвесторов