Часто задаваемые вопросы
Наиболее распространенными причинами являются следующие технические дефекты и несоответствие представленных документов:
- не выполняются нормы эффективности торможения, большая разность тормозных сил колес оси (чаще всего прицепы);
- неисправна стояночная тормозная система;
- регулировка фар не соответствует установленным нормам;
- отсутствуют боковые, задние защитные устройства;
- просрочена дата очередной поверки тахографа;
- отсутствует подтверждение установленного значения ограничения скорости 90 км/час (наклейка);
- демонтированы штатные шумозащитные приспособления на двигателе или коробке передач;
- трещины на ветровом стекле, фарах;
- нарушена обзорность;
- дымность двигателя превышает установленные предельно-допустимые значения.
- изменение конструкции транспортного средства (перенос корзины для запасного колеса, установка дополнительных световых приборов и др.);
- отсутствие или неправильно оформленные сертификаты соответствия.
В выдаче сертификата пригодности к эксплуатации отказано. Что делать?
В случае неудовлетворительного результата проверки (несоответствие установленным требованиям) клиенту ТС выдается справка с указанием мотивированного отказа в выдаче сертификата. ТС, после устранения причин отказа, может быть представлено на однократное повторное освидетельствование бесплатно, в течение 30 календарных дней, считая с момента (даты) оформления справки. Повторной проверке подлежат только параметры, несоответствие которых установленным нормам явилось причиной отказа.
Заменяют ли Международный сертификат технического осмотра (МСТО) и диагностическая карта ЕКМТ-сертификат пригодности к эксплуатации?
Нет, это самостоятельные документы, которые выдаются по результатам ежегодного национального технического осмотра.
Транспортное средство зарегистрировано вне Российской Федерации, Казахстана, Киргизии или Армении. Где получить сертификат пригодности к эксплуатации?
Сертификат необходимо получить по месту регистрации ТС.
Утрачен ЕКМТ-сертификат соответствия техническим требованиям и требованиям по безопасности для моторного ТС. Что делать?
Необходимо восстановить (получить новый) сертификат соответствия в представительстве завода-изготовителя. Если номер сертификата изменился, необходимо переоформить и сертификат пригодности к эксплуатации, выданный ООО «ТРАНСДЕКРА». Повторное освидетельствование проходить не надо. Срок действия сертификата пригодности не меняется.
Утрачен сертификат пригодности к эксплуатации. Что делать?
Необходимо получить дубликат сертификата в ООО «ТРАНСДЕКРА». Повторное освидетельствование проходить не надо. Срок действия сертификата пригодности не меняется.
Транспортное средство перерегистрировано, изменился государственный регистрационный знак. Действителен ли ранее выданный ООО «ТРАНСДЕКРА» сертификат пригодности к эксплуатации?
Нет, необходимо переоформить сертификат пригодности к эксплуатации в ООО «ТРАНСДЕКРА». Повторное освидетельствование проходить не надо. Срок действия сертификата пригодности не меняется.
Отсутствует подтверждение установленного значения ограничения скорости 90 км/час.
Подтверждением может служить справка, выданная представительством завода-изготовителя или специализированной сервисной организацией.
Добро пожаловать в ТРАНСДЕКРА!
Внимание! Завтра 21.04.2023г в связи с отключением здания от электропитания, офис компании работает в ограниченном режиме. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Компетентность и независимость в сфере информационного и технического обеспечения автомобильного бизнеса России
Испытательная лаборатория
Изменения конструкции, СБКТС, ЭПТС, справки и заключения о весовых и технических характеристиках
Данные и аналитика
Оценка транспорта, стоимости владения, аналитические прогнозы ценового поведения.
Освидетельствования для международных перевозок
В техцентрах компании ТРАНСДЕКРА вы можете оформить ЕКМТ-сертификаты для международных грузовых перевозок.
Экспертиза и оценка
Исследование качества услуг в области продаж и техобслуживания, экспертиза состояния и оценка ТС.
Освидетельствование ТС ( Трансдекра )
ЕКМТ — Европейская Конференция Министров Транспорта, в английской транскрипции СЕМТ — Conference Europe of Ministers of Transport. Членами ЕКМТ являются 44 европейские страны, включая Турцию.
Компетентным органом исполнительной власти в нашей стране, регулирующим все вопросы, связанные с реализацией резолюций и иных нормативных положений ЕКМТ при осуществлении международных автомобильных перевозок является Министерство транспорта Российской Федерации.
Система многосторонних разрешений ЕКМТ была введена в 1974 году с целью либерализации грузовых автомобильных перевозок и гармонизации условий конкуренции между перевозчиками разных стран-членов ЕКМТ. Россия полноправный член ЕКМТ с 1997 года. Совет Министров ЕКМТ ежегодно устанавливает для каждой страны-члена количество разрешений ЕКМТ (квоту). Квота определяется на основе компромиссного решения, учитывающего экономические интересы и возможности всех стран-членов. Количество этих разрешений для каждой страны ограничено. Разрешения ЕКМТ предназначены для грузовых перевозок, выполняемых транспортными средствами, удовлетворяющим определенным экологическим требованиям и требованиям по безопасности. Причем, это соответствие подтверждается строго установленным комплектом документов. Единые правила и условия выполнения международных грузовых перевозок по разрешениям ЕКМТ для всех стран-членов, в том числе и технические параметры транспортных средств, устанавливаются и специальном документе — Резолюции ЕКМТ.
В зависимости от уровня предельно-допустимых значений основных экологических параметров (уровень шума, выбросы загрязняющих веществ) и обеспечения определений требований по конструктивной безопасности упомянутой Резолюцией установлен и следующие категории транспортных средств:
- «Евро 3 безопасные» (двигатель Евро 3),
- «Евро 4 безопасные» (двигатель Евро 4),
- «Евро 5 безопасные» (двигатель Евро 5),
РЕЗОЛЮЦИЯ ЕКМТ (краткое описание)
Полное название резолюции — «Руководство для правительственных чиновинков и перевозчиков по использованию квоты многосторонних разрешений ЕКМТ» («GUIDE FOR GOVERNMENT OFFICIALS AND CARRIERSON THE USE OF THE ECMT MULTILATERAL QUOTA»).
Резолюция состоит из двух частей — перечня документов, которые должны находиться на борту транспортного средства, выполняющего перевозку по разрешению ЕКМТ, и текста самого Руководства, описывающего процедуры их оформления и всё, что этому сопутствует.
В Руководстве приведены основные характеристики разрешений ЕКМТ и условия их применения. Кроме того, детально описаны технические требования ко всем действующим категориям транспортных средств. Представлены образцы всех необходимых документов: сертификатов, разрешений ЕКМТ, бортового журнала.
В комплект документов входят два вида сертификатов:
- сертификаты, подтверждающие соответствие транспортного средства определенной категории. Поскольку такое подтверждение может быть получено только от завода-изготовителя (или его официального представителя в стране регистрации), то такие сертификаты в обиходе принято называть «заводскими»
- сертификаты, подтверждающие соответствие текущего технического состояния транспортного средства европейским требованиям пригодности к эксплуатации.
Как сказано выше, сертификаты соответствия категории оформляются заводом-изготовителем транспортного средства или его официальным представителем в стране регистрации (Если завод-изготовитель прицепа / полуприцепа не имеет своего представительства в Российской Федерации либо прекратил свою деятельность, ЗАО «Трансдекра» (Москва) и ОАО «Автоколонна 1359» (Калининград) имеют право оформить «заводские» сертификаты соответствия требованиям по безопасности (соответствие категории) после проведения проверки комплектации и технического состояния. Прицепы должны быть не старше 1996 года.). Эти сертификаты подтверждают идентичность конкретного транспортного средства сертифицированному образцу и что оно изготовлено и оборудовано в соответствии с требованиями к заявленной категории. «Заводские» сертификаты выдаются один раз на весь жизненный цикл транспортного средства, т.е. не имеют срока действия.
Сертификаты соответствия требованиям пригодности к эксплуатации выдаются организацией, уполномоченной страной регистрации на проведение контроля технического состояния (освидетельствование) транспортных средств по европейскому стандарту -Директиве Евросоюза 96/96/ЕС. Европейский стандарт предусматривает периодический ежегодный контроль технического состояния грузовых транспортных средств, поэтому срок действия сертификатов пригодности к эксплуатации 12 месяцев.
Если у Вас возникли вопросы просьба обращаться к Машнину Дмитрию Михайловичу
тел. 449-4-999 добавочный 131
Услуги
Компания ТРАНСДЕКРА уполномочена выдавать ЕКМТ-сертификаты пригодности к эксплуатации для моторных ТС и прицепов/полуприцепов, а также ЕКМТ-сертификаты соответствия прицепов/полуприцепов требованиям по безопасности.
Освидетельствование ТС проводится в всех техцентрах ТРАНСДЕКРА.
Данные и аналитика
Сотрудники аналитического отдела ТРАНСДЕКРА ежедневно обрабатывают массивы данных, создавая базу данных для проведения оценки транспорта, расчета стоимости владения, а также создают отчеты и прогнозы ценового поведения автомобилей. Такие данные и аналитические сведения позволяют финансовым структурам оперативно проверить стоимость заложенного транспорта или спрогнозировать стоимость автомобиля после окончания лизингового договора, страховым организациям – определить величину страховой суммы или величину убытка, автопроизводителю – разработать эффективные процессы реализации продукции, а продавцу – сэкономить время при приемке автомобиля в трейд-ин.
Испытательная лаборатория
СБКТС, регистрация изменений конструкции ТС, справки и заключения о технических характеристиках ТС, весовые характеристики ТС, оформление электронного паспорта транспортного средства (электронный ПТС)
Экспертиза и аудит
Исследование качества услуг в области продаж и техобслуживания, экспертиза состояния и оценка ТС