Как называется серая ветка метро москвы

Гостиницы Москвы — Серпуховско-Тимирязевская линия метро

Серпуховско-Тимирязевская линия (серая ветка) тянется через всю столицу с юга на север – протяжённость её подземных туннелей захватывает дух – с южной стороны ветка ушла далеко за пределы МКАД. Датой открытия линии принято считать 8 ноября 1983 года, когда был сдан первый участок ветки от станции Серпуховская до станции Южная. До 1991 года линия носила название Серпуховская. Сейчас Серпуховско-Тимирязевская линия метро стала буквально «дорогой жизни» для миллионов жителей таких густонаселённых районов Москвы, как Северное Бутово, Чертаново Южное, Чертаново Центральное, Чертаново Северное, Зюзино, Нагорный, Даниловский, Замоскворечье, Тверской, Бутырский, Тимирязевский, Останкинский, Отрадное, Бибирево. Конечными станциями являются: Алтуфьево и Бульвар Дмитрия Донского.

Пересадочные станции Серпуховско-Тимирязевской линии:

• ст. м. Петровско-Разумовская – на ст. м. Петровско-Разумовская (Люблинско-Дмитровская линия)
• ст. м. Менделеевская – на ст. м. Новослободская (Кольцевая линия)
• ст. м. Цветной бульвар – на ст. м. Трубная (Люблинско-Дмитровская линия)
• ст. м. Чеховская – на ст. м. Тверская (Замоскворецкая линия); Пушкинская (Таганско-Краснопресненская линия)
• ст. м. Боровицкая – на ст. м. Арбатская (Арбатско-Покровская линия); Библиотека имени Ленина (Сокольническая линия); Александровский сад (Филёвская линия)
• ст. м. Серпуховская – на ст. м. Добрынинская (Кольцевая линия)

Пересадку на МЦК можно осуществить на станциях Владыкино и Нагатинская.

Серпуховско-Тимирязевская линия метро является началом подземного пути до офиса не только для москвичей, но и для многих жителей Подмосковья, ведь на ветке есть множество станций смежных с ж/д платформами: ст. метро Тимирязевская и ж/д платформа Тимирязевская Савёловского направления; ст. метро Петровско-Разумовская и ж/д платформа Петровско-Разумовское Октябрьской железной дороги; ст. метро Нагатинская и ж/д платформа Нижние Котлы Павелецкого направления; ст. метро Дмитровская и ж/д платформа Дмитровская Рижского направления Московской железной дороги. Кроме того, станция метро Савёловская составляет единый транспортный узел с Савёловским вокзалом, от которого уходят электрички до Дубны, Дмитрова, Савелово, Икшы, Лобни, Костино, Талдома, Вербилок.

Гостиницы по Серпуховско-Тимирязевской линии есть на любой станции, причём отели, расположенные в центральной части Москвы гораздо дороже гостиниц на окраинах. Из наиболее дешёвых гостиниц можно посоветовать – Рус-Отель недалеко от Аннино. Для поиска гостиницы рядом со станциями Серпуховско-Тимирязевской линии метро воспользуйтесь интерактивной схемой.

На станции «Петровско-Разумовская» «серой» ветки метро заработала кросс-платформенная пересадка

На станции «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро заработала кросс-платформенная пересадка — теперь поезда в зависимости от направления прибывают на две разные платформы, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».

После проведения последнего технологического окна для пассажиров открыли второй зал станции «Петровско-Разумовская», перенаправив на другую платформу поезда, следующие из центра. Вход и выход пассажиров осуществляется только через старую платформу. Для того, чтобы уехать со станции «Петровско-Разумовская» в сторону центра, пассажирам необходимо зайти в поезд на той же платформе, чтобы уехать в сторону станции «Алтуфьево» — перейти в новый зал. Вторые пути обеих платформ закрыты до ввода станции «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии.

Строительство участка Люблинско-Дмитровский линии метро от станции «Марьина Роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется завершить в 2016 г.

Тема: Инфраструктура метро Следить за темой Другие материалы по теме: 45
16.03.2020 08:00
13.07.2018 14:18
20.06.2018 19:08
13.06.2018 12:00
25.05.2018 08:00
25.11.2017 20:44
08.11.2017 10:47
26.09.2017 21:26
06.09.2017 09:38
31.08.2017 11:30
29.08.2017 20:14
25.08.2017 08:20
16.08.2017 15:18
11.08.2017 17:11
10.08.2017 03:01
09.08.2017 22:11
09.08.2017 20:09
02.08.2017 09:00
29.05.2017 16:28
15.05.2017 17:58
© 2013-2024 АГН «Москва»
Moscow_media@vgtrk.ru

СМИ информационное агентство «Агентство городских новостей «Москва» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53980 от 30 апреля 2013 г.

В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещенная на территории Российской Федерации.

Учредитель, редакция, издатель, распространитель — АО «Москва Медиа»
Главный редактор И.Л. Шестаков.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2
Телефон редакции: 8 (495) 009-80-23
Электронная почта: news.mskagency@gmail.com
По вопросам коммерческого сотрудничества — коммерческий отдел холдинга «Москва Медиа» avtarasova@m24.ru

Материалы Агентства городских новостей «Москва» распространяются при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы города Москвы. При использовании материалов с сайта mskagency.ru ссылка на Агентство городских новостей «Москва» обязательна. © АГН «Москва».

Московский Метрополитен

Радиально-кольцевая структура Московского метро воспроизводит историческую планировку Москвы. Линии метро тянутся от центра к окраинам, обеспечивая пассажиров надёжным и быстрым транспортом.

Схема метро (Карта метро Москвы)

Список всех станций метро

Московский метрополитен сегодня — это 186 функционирующих и 1 строящаяся станция на 12 линиях, общей протяжённостью 301,2 км.

Название станции	Линия метро	Дата открытия	Пересадки
Авиамоторная	Калининская	30 декабря 1979	—
Автозаводская	Замоскворецкая	1 января 1943	—
Академическая	Калужско-Рижская	13 октября 1962	—
Александровский сад	Филёвская	15 мая 1935	3
Алексеевская	Калужско-Рижская	1 мая 1958	—
Алма-Атинская (строящаяся)	Замоскворецкая	2012г.	—
Алтуфьево	Серпуховско-Тимирязевская	15 июля 1994	—
Аннино	Серпуховско-Тимирязевская	12 декабря 2001	—
Арбатская	Арбатско-Покровская	5 апреля 1953	3
Арбатская	Филёвская	15 мая 1935	—
Аэропорт	Замоскворецкая	11 сентября 1938	—
Бабушкинская	Калужско-Рижская	29 сентября 1978	—
Багратионовская	Филёвская	13 октября 1961	—
Баррикадная	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1972	1
Бауманская	Арбатско-Покровская	18 января 1944	—
Беговая	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1972	—
Белорусская	Кольцевая	30 января 1952	1
Белорусская	Замоскворецкая	11 сентября 1938	1
Беляево	Калужско-Рижская	12 августа 1974	—
Бибирево	Серпуховско-Тимирязевская	31 декабря 1992	—
Библиотека имени Ленина	Сокольническая	15 мая 1935	3
Борисово	Люблинско-Дмитровская	2 декабря 2011	—
Боровицкая	Серпуховско-Тимирязевская	23 января 1986	3
Ботанический сад	Калужско-Рижская	29 сентября 1978	—
Братиславская	Люблинско-Дмитровская	25 декабря 1996	—
Бульвар адмирала Ушакова	Бутовская	27 декабря 2003	—
Бульвар Дмитрия Донского	Серпуховско-Тимирязевская	26 декабря 2002	1
Бунинская аллея	Бутовская	27 декабря 2003	—
Варшавская	Каховская	11 августа 1969	—
ВДНХ	Калужско-Рижская	1 мая 1958	—
Владыкино	Серпуховско-Тимирязевская	1 марта 1991	—
Водный стадион	Замоскворецкая	31 декабря 1964	—
Войковская	Замоскворецкая	31 декабря 1964	—
Волгоградский проспект	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	—
Волжская	Люблинско-Дмитровская	28 декабря 1995	—
Волоколамская	Арбатско-Покровская	26 декабря 2009	—
Воробьёвы горы	Сокольническая	12 января 1959	—
Выставочная	Филёвская	10 сентября 2005	—
Выхино	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	—
Динамо	Замоскворецкая	11 сентября 1938	—
Дмитровская	Серпуховско-Тимирязевская	1 марта 1991	—
Добрынинская	Кольцевая	1 января 1950	1
Домодедовская	Замоскворецкая	7 сентября 1985	—
Достоевская	Люблинско-Дмитровская	19 июня 2010	—
Дубровка	Люблинско-Дмитровская	11 декабря 1999	—
Зябликово	Люблинско-Дмитровская	2 декабря 2011	1
Измайловская	Арбатско-Покровская	21 октября 1961	—
Калужская	Калужско-Рижская	12 августа 1974	—
Кантемировская	Замоскворецкая	30 декабря 1984	—
Каховская	Каховская	11 августа 1969	1
Каширская	Замоскворецкая	11 августа 1969	1
Каширская	Каховская	11 августа 1969	1
Киевская	Арбатско-Покровская	5 апреля 1953	2
Киевская	Кольцевая	14 марта 1954	2
Киевская	Филёвская	20 марта 1937	2
Китай-город	Калужско-Рижская	3 января 1971	1
Китай-город	Таганско-Краснопресненская	3 января 1971	1
Кожуховская	Люблинско-Дмитровская	28 декабря 1995	—
Коломенская	Замоскворецкая	11 августа 1969	—
Комсомольская	Сокольническая	15 мая 1935	1
Комсомольская	Кольцевая	30 января 1952	1
Коньково	Калужско-Рижская	6 ноября 1987	—
Красногвардейская	Замоскворецкая	7 сентября 1985	1
Краснопресненская	Кольцевая	14 марта 1954	1
Красносельская	Сокольническая	15 мая 1935	—
Красные ворота	Сокольническая	15 мая 1935	—
Крестьянская застава	Люблинско-Дмитровская	28 декабря 1995	1
Кропоткинская	Сокольническая	15 мая 1935	—
Крылатское	Арбатско-Покровская	31 декабря 1989	—
Кузнецкий мост	Таганско-Краснопресненская	17 декабря 1975	1
Кузьминки	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	—
Кунцевская	Филёвская	31 августа 1965	1
Кунцевская	Арбатско-Покровская	31 августа 1965	1
Курская	Кольцевая	1 января 1950	2
Курская	Арбатско-Покровская	13 марта 1938	2
Кутузовская	Филёвская	7 ноября 1958	—
Ленинский проспект	Калужско-Рижская	5 ноября 1980	—
Лубянка	Сокольническая	15 мая 1935	1
Люблино	Люблинско-Дмитровская	25 декабря 1996	—
Марксистская	Калининская	30 декабря 1979	2
Марьина роща	Люблинско-Дмитровская	19 июня 2010	—
Марьино	Люблинско-Дмитровская	25 декабря 1996	—
Маяковская	Замоскворецкая	11 сентября 1938	—
Медведково	Калужско-Рижская	29 сентября 1978	—
Международная	Филёвская	30 августа 2006	—
Менделеевская	Серпуховско-Тимирязевская	31 декабря 1988	1
Митино	Арбатско-Покровская	26 декабря 2009	—
Молодёжная	Арбатско-Покровская	5 июля 1965	—
Мякинино	Арбатско-Покровская	26 декабря 2009	—
Нагатинская	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	—
Нагорная	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	—
Нахимовский проспект	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	—
Новогиреево	Калининская	30 декабря 1979	—
Новокосино	Калининская	30 августа 2012	—
Новокузнецкая	Замоскворецкая	20 ноября 1943	2
Новослободская	Кольцевая	30 января 1952	1
Новоясеневская	Калужско-Рижская	17 января 1990	—
Новые Черёмушки	Калужско-Рижская	13 октября 1962	—
Октябрьская	Калужско-Рижская	13 октября 1962	1
Октябрьская	Кольцевая	1 января 1950	1
Октябрьское поле	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1972	—
Орехово	Замоскворецкая	30 декабря 1984	—
Отрадное	Серпуховско-Тимирязевская	1 марта 1991	—
Охотный ряд	Сокольническая	15 мая 1935	2
Павелецкая	Кольцевая	1 января 1950	1
Павелецкая	Замоскворецкая	20 ноября 1943	1
Парк культуры	Сокольническая	15 мая 1935	1
Парк культуры	Кольцевая	1 января 1950	1
Парк Победы	Арбатско-Покровская	6 мая 2003	—
Партизанская	Арбатско-Покровская	18 января 1944	—
Первомайская	Арбатско-Покровская	21 октября 1961	—
Перово	Калининская	30 декабря 1979	—
Петровско-Разумовская	Серпуховско-Тимирязевская	1 марта 1991	—
Печатники	Люблинско-Дмитровская	28 декабря 1995	—
Пионерская	Филёвская	13 октября 1961	—
Планерная	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1975	—
Площадь Ильича	Калининская	30 декабря 1979	1
Площадь Революции	Арбатско-Покровская	13 марта 1938	2
Полежаевская	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1972	—
Полянка	Серпуховско-Тимирязевская	23 января 1986	—
Пражская	Серпуховско-Тимирязевская	6 ноября 1985	—
Преображенская площадь	Сокольническая	31 декабря 1965	—
Пролетарская	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	1
Проспект Вернадского	Сокольническая	30 декабря 1963	—
Проспект Мира	Калужско-Рижская	1 мая 1958	1
Проспект Мира	Кольцевая	30 января 1952	1
Профсоюзная	Калужско-Рижская	13 октября 1962	—
Пушкинская	Таганско-Краснопресненская	17 декабря 1975	2
Речной вокзал	Замоскворецкая	31 декабря 1964	—
Рижская	Калужско-Рижская	1 мая 1958	—
Римская	Люблинско-Дмитровская	28 декабря 1995	1
Рязанский проспект	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	—
Савёловская	Серпуховско-Тимирязевская	31 декабря 1988	—
Свиблово	Калужско-Рижская	29 сентября 1978	—
Севастопольская	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	1
Семёновская	Арбатско-Покровская	18 января 1944	—
Серпуховская	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	1
Славянский бульвар	Арбатско-Покровская	7 сентября 2008	—
Смоленская	Филёвская	15 мая 1935	—
Смоленская	Арбатско-Покровская	5 апреля 1953	—
Сокол	Замоскворецкая	11 сентября 1938	—
Сокольники	Сокольническая	15 мая 1935	—
Спортивная	Сокольническая	1 мая 1957	—
Сретенский бульвар	Люблинско-Дмитровская	29 декабря 2007	2
Строгино	Арбатско-Покровская	7 января 2008	—
Студенческая	Филёвская	7 ноября 1958	—
Сухаревская	Калужско-Рижская	5 января 1972	—
Сходненская	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1975	—
Таганская	Кольцевая	1 января 1950	2
Таганская	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	2
Тверская	Замоскворецкая	20 июля 1979	2
Театральная	Замоскворецкая	11 сентября 1938	2
Текстильщики	Таганско-Краснопресненская	31 декабря 1966	—
Тёплый стан	Калужско-Рижская	6 ноября 1987	—
Тимирязевская	Серпуховско-Тимирязевская	1 марта 1991	—
Третьяковская	Калининская	25 января 1986	2
Третьяковская	Калужско-Рижская	3 января 1971	2
Трубная	Люблинско-Дмитровская	30 августа 2007	1
Тульская	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	—
Тургеневская	Калужско-Рижская	5 января 1972	2
Тушинская	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1975	—
Улица 1905 года	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1972	—
Улица академика Янгеля	Серпуховско-Тимирязевская	31 августа 2000	—
Улица Горчакова	Бутовская	27 декабря 2003	—
Улица Подбельского	Сокольническая	1 августа 1990	—
Улица Скобелевская	Бутовская	27 декабря 2003	—
Улица Старокачаловская	Бутовская	27 декабря 2003	1
Университет	Сокольническая	12 января 1959	—
Филёвский парк	Филёвская	13 октября 1961	—
Фили	Филёвская	7 ноября 1959	—
Фрунзенская	Сокольническая	1 мая 1957	—
Царицыно	Замоскворецкая	30 декабря 1984	—
Цветной бульвар	Серпуховско-Тимирязевская	31 декабря 1988	1
Черкизовская	Сокольническая	1 августа 1990	—
Чертановская	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	—
Чеховская	Серпуховско-Тимирязевская	31 декабря 1987	2
Чистые пруды	Сокольническая	15 мая 1935	2
Чкаловская	Люблинско-Дмитровская	28 декабря 1995	2
Шаболовская	Калужско-Рижская	5 ноября 1980	—
Шипиловская	Люблинско-Дмитровская	2 декабря 2011	—
Шоссе Энтузиастов	Калининская	30 декабря 1979	—
Щёлковская	Арбатско-Покровская	22 июля 1963	—
Щукинская	Таганско-Краснопресненская	30 декабря 1975	—
Электрозаводская	Арбатско-Покровская	15 мая 1944	—
Юго-Западная	Сокольническая	30 декабря 1963	—
Южная	Серпуховско-Тимирязевская	8 ноября 1983	—
Ясенево	Калужско-Рижская	17 января 1990	—

Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро

Линии московского метро

В 2015 году Московскому метрополитену исполнилось 80 лет! Метро – не только удобный и быстрый транспорт, но и настоящий символ столицы. С первого дня своей истории, начиная с 15 мая 1935 года, метрополитен живет и развивается вместе с Москвой. История подземки неразрывно связана с историей города и его жителей.

Первая линия (сейчас она называется Сокольническая) Московского метрополитена открылась в 1935 году от Сокольников до Парка Культуры с ответвлением до Смоленской. Изначально в московском метро было 13 станций.

Московский метрополитен (полное название — Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина») — метрополитен в Москве и частично в Московской области. Является рельсовым внеуличным (преимущественно подземным) городским общественным транспортом на электрической тяге, исторически первым и крупнейшим метро в СССР. Система состоит из 12 линий общей протяжённостью 329 км в двухпутном исчислении. В московском метро 197 станций, 44 из которых признаны объектами культурного наследия. До 2020 года по планам правительства Москвы должны быть построены ещё 78 станций, а протяжённость подземки должна возрасти более, чем на 160 км.

Логотип
московского метро
12 линий и 197 станций в московском метро сегодня

Пассажиропоток Московского метрополитена является одним из самых высоких в мире. В мире московское метро — 5-е по интенсивности использования (после метрополитенов Пекина, Токио, Сеула и Шанхая). В 2014 году среднесуточный пассажиропоток составил 7,1 млн чел, а пиковый — 9,5 млн (29 декабря 2014). Абсолютный рекорд перевозки пассажиров за всю историю был достигнут в дни празднования 850-летия Москвы, когда метрополитен за 6 сентября 1997 года перевез 14 миллионов пассажиров. Доля метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий пассажирского транспорта Москвы составляет 56 %.

7,1 млн.

человек — среднесуточный пассажиропоток в московском метро

5 место

в мире по интенсивности использования занимает Московский метрополитен

56%

доля метрополитена в перевозке пассажиров среди общественного транспорта Москвы
Станция метро «Тропарёво»
(Сокольническая линия)
1 Сокольническая линия

Первая линия московского метро. Открыта в 1935 году. До 1990 года называлась Кировско-Фрунзенской. Связывает через центр исторические районы Сокольники и Богородское с Хамовниками, Московским государственным университетом на Воробьёвых горах и проспектом Вернадского.
«Красная» линия.

На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения, а также небольшой открытый участок в районе Преображенского метромоста. Кроме того, станция «Воробьёвы горы» расположена на Лужнецком метромосту. На всех станциях линии вход и выход пассажиров осуществляется с левой стороны относительно движения поезда.
Единственная линия Московского метрополитена, не имеющая пересадок на другие линии вне Кольцевой линии.
В 2016 году планируется продление от станции «Тропарёво» до станции «Саларьево» с промежуточной станцией «Румянцево» (у одноимённого бизнес-центра), а также ввод в эксплуатацию в 2017 году электродепо «Саларьево». После ввода в эксплуатацию участка «Тропарёво» — «Саларьево» возможно продление линии ещё на 2 станции.
После 2020 года запланировано продление линии от станции «Черкизовская» до станции «Щёлковская» и далее в районы Гольяново и Восточный со станциями «Черкизовская-2», «Амурская», «Щёлковская-2» (с пересадкой на одноимённую станцию), «Красноярская» и «Восточная».

20 станций

на Сокольнической линии

44 минуты

время поездки от начальной до конечной станции

28,2 км

длина линии

649 тысяч

пассажиров ежедневно ездят по линии

станция «Сокольники»

Самой «первой» станцией принято считать «Сокольники». 15 мая 1935 года в Москве открылась первая линия метро «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская». И первый поезд с пассажирами отправился именно со станции «Сокольники».
Расположена между станциями «Преображенская площадь» и «Красносельская».
Своё название станция получила по историческому району Москвы «Сокольники». Здесь в XVII веке возникла Сокольничья слобода, то есть селение сокольников — лиц, занимавшихся содержанием и обучением соколов для царской охоты. Рядом находился крупный лесной массив — Сокольничья роща (ныне это ПКиО «Сокольники»).

станция «Воробьевы горы»

Самая длинная станция Московского метрополитена. Длина платформы составляет 284 метра. Чтобы пройти ее от начала до конца, придется потратить четыре минуты. Также это единственная станция в московском метрополитене и первая станция метро в мире, расположенная на мосту над рекой.
Расположена между станциями «Спортивная» и «Университет».
Названа по историческому району Воробьёвы горы.
«Воробьёвы горы» иногда называют «якорем московского метрополитена», так как станция постоянно закрывается в дни мероприятий, обеспечивающих большой пассажиропоток. Данная станция является одной из двух выставочных площадок метрополитена (наряду с галереей «Метро» на станции «Выставочная»).

станция «Охотный ряд»

Единственная в Москве станция, которая была переименована четыре раза. С момента открытия в 1935 году и по 1955 год станция называлась «Охотный ряд», с 1955 по 1957 — «Имени Кагановича», с 1957 по 1961 — снова «Охотный ряд», с 1961 по 1990 — «Проспект Маркса».
Расположена между станциями «Лубянка» и «Библиотека имени Ленина». «Охотный ряд» — ближайшая к Красной площади станция метро.
Во время съёмок фильма «Москва слезам не верит» авторы решили подчеркнуть, что действие фильма происходит в 1958 году. Для этого в эпизоде, где героиня Ирины Муравьевой едет в вагоне метро, на путевой стене повесили название станции «Охотный Ряд». Дело в том, что к моменту выхода фильма в 1979 году станция уже давно была переименована и называлась «Проспект Маркса». Таким образом, зритель, видя старое название станции, мысленно переносился на 20 лет назад. Однако, как и предыдущий эпизод, где герои только входят в вагон, этот эпизод был снят на станции «Новослободская», а не на «Охотном Ряду».

станция «Спортивная»

Самая «музейная» станция. На ней находится музей метро с интересными экспонатами — макетами поездов и станций. Там можно узнать, как работало метро в годы войны, чем современные поезда отличаются от старых, почему поезда не сталкиваются и так далее.
Расположена между станциями «Фрунзенская» и «Воробьёвы горы».
Своё название станция получила по расположенному рядом спортивному комплексу «Лужники». Стадион открыт 31 июля 1956 года в исторической местности Лужники напротив Воробьевых гор, на месте бывшего урочища Лужники — низменной луговой местности, затопляемой в половодье (диалектное слово «лужники» означало «луга с заливаемыми по весне озерками между них»). В XVII веке местность была известна как Лужники Малые Новодевичьи.

станция «Университет»

Самая «находчивая» станция — «Университет». Именно там, в южном вестибюле станции (выход из центра зала), находится бюро находок — склад забытых в метро вещей. Он работает с 1967 года. Вещи, забытые в метро, хранятся здесь в течение трёх месяцев. По истечении трёх месяцев потерянные вещи поступают в Госфонд.
Расположена между станциями «Воробьёвы горы» и «Проспект Вернадского».
Первая станция Московского метрополитена, на которой заработала сеть 3G.
Одна из двух станций Московского метрополитена, название которой на путевой стене написано с прописной буквы (вторая станция — Серпуховская).
В 1993 году снят фильм «Настя», в котором станция метро «Университет» использовалась в качестве вымышленной станции «имени Махно».

Станция метро «Аэропорт»
(Замоскворецкая линия)
2 Замоскворецкая линия

Вторая по нумерации и третья по хронологии линия московского метро. Открыта в 1938 году. До 1990 года называлась Горьковско-Замоскворецкой. Связывает через центр районы, прилегающие к Ленинградскому шоссе, с Коломенским и крупными спальными районами Царицыно, Орехово-Борисово и Братеево на юге и юго-востоке Москвы.
«Зеленая» линия.

Почти вся линия находится под землёй, за исключением перегона между станциями «Автозаводская» и «Коломенская», где линия выходит на поверхность и по Нагатинскому мосту и пересекает реку Москву.
К концу 2015 года на открытом перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» планируется сооружение станции «Технопарк». Станция будет иметь выход к проспекту Андропова и офисному центру, возведённому на части площадей ЗИЛ.
В начале 2016 года запланировано продление линии на север от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино», строительство же промежуточной станции «Беломорская» планируется начать в 2018 году.
.

21 станция

на Замоскворецкой линии

55,5 минут

время поездки от начальной до конечной станции

39,9 км

длина линии

908 тысяч

пассажиров ежедневно ездят по линии

станция «Маяковская»

В 1939 году, через год после ее ввода, проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Несмотря на то, что архитектура «Маяковской» относится к «сталинской неоклассике», наличие некоторых авангардных деталей придаёт ей оттенок стиля «ар деко». Станция имеет статус ценного объекта культурного наследия регионального значения.
Расположена между станциями «Белорусская» с северной стороны линии и «Тверская» — с южной.
Вблизи станции расположено несколько учреждений культуры. Южный вестибюль встроен в здание Концертного зала имени П. И. Чайковского. Рядом с южным выходом находится Московский академический театр сатиры и Театр имени Моссовета. Неподалёку от северного выхода станции расположен Государственный центральный музей музыкальной культуры им. М. И. Глинки.

станция «Сокол»

Самая «родная» для вагонов станция. Именно через нее в метро попадают новые вагоны. За станцией от главных путей ответвляются соединительные ветви в депо «Сокол», из которого и выходят составы.
Название получила по расположенному поблизости посёлку Сокол, который был построен в 1920-е годы.
Станция метро «Сокол» хорошо известна среди любителей городских легенд как одно из «нехороших мест» Москвы. Неподалёку от неё находилось Братское кладбище для жертв Первой мировой войны, где во времена красного террора проводились массовые расстрелы. Работники станции и машинисты поездов рассказывали, что они периодически ощущают чьё-то потустороннее присутствие. А некоторые утверждали, что видели на станции призраков.

станция «Театральная»

«Театральная» связана переходами с двумя станциями — «Охотный ряд» и «Площадь Революции», не имеющими собственного перехода между собой. Оба наземных вестибюля «Театральной» совмещены с наземными вестибюлями тех же станций.
Своё нынешнее название станция получила по Театральной площади, под которой расположена (первоначальное название — «Площадь Свердлова»). Станция «Театральная» является последней работой архитектора И. А. Фомина и имеет статус вновь выявленного объекта культурного наследия.

станция «Новокузнецкая»

Своё название получила по Новокузнецкой улице, рядом с которой расположена. «Новокузнецкая» построена по проекту архитекторов Ивана Таранова и Надежды Быковой и имеет богатый внутренний интерьер.
«Новокузнецкая» связана переходами с обоими залами станции «Третьяковская», кроссплатформенного пересадочного узла Калужско-Рижской и Калининско-Солнцевской линий.
Потолок эскалаторного зала украшает мозаика В. А. Фролова «Парад физкультурников». Над проходами расположены медальоны с барельефами, олицетворяющие собой архитектуру, живопись, скульптуру, науку и технику (автор — Г. И. Мотовилов).

станция «Алма-Атинская»

Конечная станция южного радиуса Замоскворецкой линии Московского метрополитена, расположенная в районе Братеево (на юго-востоке города). Является конечной станцией южного радиуса Замоскворецкой линии после «Красногвардейской».
Изначально для станции планировалось название «Братеево», как и современного района Москвы, планировалось дать по названию села Братеево, располагавшегося северо-западнее строящейся станции. От посольства Казахстана поступило предложение переименовать строящуюся станцию «Братеево» в «Алма-Атинскую» (примерно в 650 метрах от северного вестибюля расположена Алма-Атинская улица).

Станция метро «Киевская»
(Арбатско-Покровская линия)
Станция метро «Площадь революции»
(Арбатско-Покровская линия)
3 Арбатско-Покровская линия

Третья по нумерации и вторая по хронологии линия московского метро. Открыта в 1938 году. Проходит с востока на северо-запад через самый центр города: станция «Площадь Революции» — одна из ближайших к Красной площади и Кремлю. Самая длинная ветка московского метро с 2009 года. Первая линия, вышедшая за пределы административных границ Москвы в Московскую область (в г. Красногорск).
«Синяя» линия.

С постройкой в 2009 году участка «Строгино» — «Митино» Арбатско-Покровская стала самой длинной. До этого титул самой длинной линии носила Серпуховско-Тимирязевская, чья протяжённость на сегодня уступает Арбатско-Покровской около 4 км.
Арбатско-Покровская линия связана с Филёвской линией тремя пересадочными узлами: между станциями «Александровский сад» и «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, между двумя «Киевскими» и двумя «Кунцевскими». Это связано с историческим развитием двух линий-дублёров. С этим же связан и тот факт, что на линиях существуют две пары станций с одинаковыми названиями («Арбатская» и «Смоленская»), между которыми отсутствуют переходы.
На линии находится самая глубокая станция — («Парк Победы», 84 м) и самый длинный перегон в Московском метрополитене («Крылатское» — «Строгино», расстояние более 6625 м).
На перегоне между станциями «Крылатское» и «Строгино» оставлен задел под строительство станции «Троице-Лыково», которая будет построена, когда на месте деревни появится жилой массив. Также за станцией Строгино были предусмотрены заделы под кроссплатформенное развитие с пересадкой на именуемую станцию «Строгино-2» Мневническо-Бирюлёвской хордовой линии. После 2020 г. по Генплану есть возможность продления восточного радиуса линии от станции «Щёлковская» до станции «Гольяново».

22 станции

на Арбатско-Покровской линии

67 минут

время поездки от начальной до конечной станции

45,1 км

длина линии

733 тысячи

пассажиров ежедневно ездят по линии
Станция метро «Выставочная»
(Филевская линия)
4 Филёвская линия

Четвертая по нумерации и шестая по хронологии линия московского метро. Открыта в 1958 году. При этом первый участок Филёвской линии («Улица Коминтерна» — «Смоленская») был открыт в составе первой очереди как участок Кировско-Фрунзенской (Сокольнической) линии. Проходит в западной части города через исторический район Фили, что объясняет её название.
«Голубая» линия.

Одна из двух линий московского метро (вторая — Бутовская линия), большая часть которой находится на поверхности. Большинство станций на линии короткие, рассчитанные на приём составов максимум из шести стандартных вагонов. Также на трассе линии много кривых и уклонов.
Официальный номер линии — четыре, однако по дате открытия она является шестой (официальной датой открытия линии считается 7 ноября 1958 года, в то время как Рижский радиус Калужско-Рижской линии был открыт на несколько месяцев раньше), а с 1958 по 1990-й годы обозначалась как «3-А» и считалась одним из контуров Арбатско-Покровской линии.
На Филёвской линии расположен самый короткий перегон в московском метро — между станциями «Выставочная» и «Международная» — его длина составляет всего 498 м. На линии также находится самый длинный наземный участок: «Фили» — «Кунцевская» длиной в 9,6 км. Поезд с остановками проезжает его за 16 с половиной минут.
Единственная линия, на которой есть платформа, работавшая продолжительное время по расписанию (первая платформа станции «Александровский сад»).
Одна из двух линий Московского метрополитена с вилочным движением: от «Киевской» поезда поочерёдно уходят как к «Студенческой», так и к «Выставочной». (На Замоскворецкой линии сохраняется около 48 пар прямых рейсов в день в направлении Каховской линии.)
Единственная линия метро Москвы, где нет оборотных тупиков за всеми конечными станциями. Направление поезда меняется прямо на станции.