В Москве количество светофоров с необычными секциями выросло в 20 раз
Количество светофоров с дополнительной секций с изображением пешехода и стрелки бело-лунного цвета увеличилось с восьми до 150 единиц. Они позволяют автомобилям поворачивать в момент, когда пешеходы пересекают дорогу
Фото: Яндекс.Карты
Количество светофоров с необычными секциями в Москве в порядке эксперимента выросло за последние два года с восьми до примерно 150 единиц. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе Центра организации дорожного движения столицы (ЦОДД). Такие светофоры с совмещенной фазой разрешают одновременное движение пешеходов и машин, водители которых поворачивающих направо. Об этом их информирует дополнительная секция с изображением пешехода и стрелки бело-лунного цвета.
Такие светофоры уже работают в Москве — с 2020 года их установили на нескольких улицах в порядке эксперимента. Такой подход позволяет тестировать нововведения без изменений в ПДД.
Как в свою очередь сообщил источник Autonews.ru в Минтрансе, в ведомстве ожидают, что разработанные проект постановления правительства, позволит внести в ПДД поправки, которые сделают возможным применение таких светофоров по всей России в обычном режиме с 1 марта 2023 года.
Названо количество новых светофоров в Москве
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) подвел итоги работы ведомства за прошедший год. Главные из них назвала «Мослента» со ссылкой на сотрудников ЦОДД и экспертов.
В ведомстве сообщили, что москвичи часто обращались с просьбами сделать пешеходные переходы и установить светофоры. В 2021 году в столице появилось 314 переходов. Их организовали у важных городских социальных и транспортных объектов.
Что касается светофоров, в 2021 году в Москве появилось 273 светофорных объекта, 190 из которых реконструировали. Один такой объект включает в себя в среднем 12 транспортных, пешеходных и трамвайных светофоров. Кроме того, их несколько тысяч раз перенастраивали для удобства пешеходов и водителей.
«За последние годы мы значительно нарастили количество светофоров по городу: строим, реконструируем и дооборудуем. В среднем можно говорить о 150-200 объектах в год: около сотни новых, и часть еще реконструируется», — рассказал начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ЦОДД Андрей Мухортиков.
Ранее москвичам предложили новые правила парковки во дворах.
В Москве изменили ночной режим светофоров
На дорогах Москвы полностью изменен ночной режим светофоров. Они больше не мигают желтым с полуночи до 6.00, как по всей России. Все сигналы включаются, но на короткое время. Как считает руководитель управления стратегической организации дорожного движения ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков, это сделает столичные магистрали безопаснее.
Евгений Биятов/РИА Новости
В Москве сейчас более 3 тысяч светофоров, и 900 из них по ночам мигали желтым. Остальные были как и днем, трехцветными. Изначально считалось, что на периферийных перекрестках, которые и днем не слишком загружены, ночью нет необходимости в излишней регулировке. Но проведенный анализ показал, что мигающий желтый создает определенные риски. «По сути, единственная категория людей, которым желтый мигающий ночью выгоден — ночные гонщики, которые не только опасны для себя, пассажиров и пешеходов, но и мешают всем спать ревом машин и мотоциклов», — отметил Мухортиков. В связи с этим ЦОДД, посоветовавшись с автоинспекцией, решил поэтапно перевести мигающие светофоры в режим укороченных ночных фаз. То есть даже если вы подъедете к ночному перекрестку, когда загорится красный, ждать зеленого долго не придется.
Сразу «перепрошить» все светофоры было непросто, поэтому начали с наиболее аварийных мест, а в течение трех лет ночной желтый ликвидировали как класс. В 2019 году, когда эта работа только начиналась, на регулируемых перекрестках в период с полуночи до 6 утра произошло 140 ДТП, в которых погибло 8 и было ранено 179 человек. А в 2021 году в том же интервале произошло 114 ДТП, в которых погибло 7 и было ранено 139 человек. Мухортиков констатировал, что число «ночных» ДТП на регулируемых перекрестках снизилось на 19 процентов, количество погибших в них на 13, а число раненых — на 22. В сравнении с 2018 годом аварийность на этих участках снизилась на треть.
В прошлом году в 386 точках Москвы появились новые светофоры
Установку регулировщиков обеспечили сотрудники Центра организации дорожного движения (ЦОДД). При этом 312 из них было обновлено, а на 74 адресах ранее светофоры отсутствовали. Об этом сообщил руководитель транспортного комплекса столицы Максим Ликсутов. «По поручению Мэра Москвы мы продолжаем делать московские улицы и дороги города удобнее и безопаснее, — рассказал Максим Ликсутов. — Один из эффективных способов снизить аварийность и улучшить движение — это установка новых светофоров на участках с интенсивным автомобильным и пешеходным движением. В этом нам в том числе помогают жители. Люди, которые постоянно используют один маршрут, могут указать на места, где не хватает светофора или требуется перенастройка. Благодаря отзывам москвичей в 2022 году мы установили новые и дооборудовали существующие светофоры по 386 адресам, из них 57 светофоров — в местах с высокой аварийностью». Как правило, светофоры монтируются на потенциально опасных участках дорожного движения, а также рядом с объектами социальной инфраструктуры города. Чаще всего установка электронных регулировщиков происходит после прямых обращений жителей в ЦОДД. Каждое заявление рассматривается в несколько этапов: эксперты проводят моделирование и проверяют, насколько светофор может изменить интенсивность и безопасность движения на том или ином участке. После этого принимается решение о целесообразности нахождения светофора на данном участке. Также учитывается городская статистика ДТП. К примеру, на участке Краснопрудной улицы у домов 7-9 за последние два года произошло четыре таких происшествия, одно из которых закончилось летальным исходом. В подобных случаях регулировщик устанавливается ЦОДД, не дожидаясь обращений жителей. Однако мониторинг движения продолжается и после установки новых светофоров. Специалисты регулярно корректируют режим их работы: так, в 2022 году по обращениям жителей длину светофорных циклов изменяли порядка 6,7 тысячи раз. Предложить участок для установки светофора или же изменить режим уже работающего может каждый москвич. Для этого достаточно направить электронное обращение на сайте ведомства, транспортном портале столицы или же в официальной группе «ВКонтакте».