Что надо знать перед поездкой в Китай?
Сегодня опишу несколько вещей в трех основных направлениях которые необходимо знать перед первой поездкой в Китай.
С открытием границ в начале 2023, в Китае снова начали проходить выставки, клиенты со всего мира ринулись за привлекательными ценами. Поиск поставщиков и проверка контрагентов наиболее частые причины поездок и командировок в Китай. В бизнесе действует правило “доверяй, но проверяй”, так что перед закупкой лучше проверить как все выглядит на производстве.
В Китае уже давно оплата по qr кодам и сканированием лица заменила бумажные деньги. Если при большой удаче вам удалось привязать карточку к системе Alipay, то вы счастливчик (карты Юнион пей и Visa, mastercard выпущенные в Казахстанских банках работают без проблем), а если нет, то придется привести с собой валюту для обмена. Цены в мегаполисах как Шанхай/Пекин/Гуанчжоу выше среднего. Рассчитывайте что в одном и том же районе можно поесть вкусной лапши за 2 доллара ну или невкусной пиццы за 50. Наличные в Китае очень не любят, так что вполне возможно в некоторых местах не смогут наскрести на сдачу.
В Китае некоторые гостиницы ни за какие коврижки ни принимают иностранцев, так что при бронировании обязательно уточните этит момент. По официальной версии это связано с тем, что любой гражданин иностранной страны обязан регистрироваться в месте нахождения, и некоторые гостиницы не имеют полномочий для подобной регистрации. Ходят слухи что они просто не хотят, но это не отменяет факта что Вам нужно будет искать гостиницу с пометкой“ Принимаем иностранцев”. Так же забронировать гостиницу через мини-приложение или приложение будет дешевле и без депозита. (Но данный вариант возможен если у вас есть китайский номер, регистрация в Алипей и др.) Во всех других случаях приготовьте сумму, которую вам придется заплатить в качестве депозита в гостинице. В пятизвездочный отелях даже принимают в долларах. Для расчета примерной суммы депозита приведу пример моего клиента: — за 4 дня проживания в пятизвездочном отеле с ценой около 900 юаней за ночь, на депозит взяли 300 долларов США. Если Вы останавливаетесь на один день, то скорей всего будет полная сумма проживания за ночь. В любом случае, отметьте этот пункт трат в вашем планировании бюджета перед поездкой.
При первом визите в Китай, я советую иностранцам (которые не знакомы с китайской кухней), все же уделить внимание ресторанам с европейской кухней. Будьте готовы к тому что у пасты и пиццы будет другой вкус, но по крайней мере продукты будут вам знакомы и вы точно не останетесь голодным. Средний чек за европейскую кухню в Китае выше. Из китайского советую рис с курицей, пельмени и жареное мясо/шашлыки. Так же по причине того, что вы случайно не съедите что-то экстравагантного. В этом случае хорошо запомнить фразу “бу ла” что означает что вам не нужно добавлять острые приправы. По всему Китаю распространена сеть дунганских столовых (дунгане, национальное меньшинство Китая.) Еда в таких заведениях халал, блюда похожи на лагман и дунганскую лапшу. Называется эта сеть 兰州拉面 lanzhou lamian, это бюджетный и вкусный вариант.
Зная эти пункты Вы не останетесь голодным, бездомным и без денежным в Китае !)
Если у Вас остались вопросы готова ответить в комментариях!
Китайский деловой этикет
За последние годы Китай сильно укрепил свои позиции в мировой экономике. Социально-экономические успехи страны заставляют все мировое бизнес сообщество более внимательно изучать азиатский рынок, а также особенности восточного делового этикета.
Благодаря росту экономики Китая жители этой страны стараются адаптироваться к общепринятым правилам предпринимательства, европейским нормам этикета. Тем не менее, у китайцев до сих пор сохраняются и широко используются свои особенности в этих вопросах, берущие начало в истоках азиатской культуры.
Приветствие и знакомство
В целом китайцы народ общительный и дружелюбный. Подойти и заговорить с незнакомым человеком на улице не считается чем-то удивительным.
При встрече китайцы обмениваются рукопожатием, особенно с иностранцами, или приветствуют друг друга легким кивком, возможно, поклоном от плеч, а не от пояса, как японцы. Старший по возрасту должен поздороваться первым.
Наиболее распространённое обращение в деловом мире, свидетельствующее об особом уважении к человеку — «господин» или «госпожа» перед фамилией. Также приветствуется использование официальной должности или титула китайца, а затем фамилии. На «вы» обращаются к пожилым или малознакомым людям. Обращение по имени распространено только у близких родственников или друзей примерно одного возраста.
При знакомстве практикуется обмен визитными карточками, чаще всего двухсторонними – на русском и китайском языках, но можно использовать и карточку на английском языке. Брать и подавать визитку нужно обязательно обеими руками.
В культуре Китая не принято выказывать свои эмоции, особенно в незнакомой обстановке, поэтому во время знакомства китайцы ведут себя сдержанно и подчеркнуто официально, избегая даже улыбок. Подсознательно они воспринимают иностранцев как чужаков и незваных гостей. Но в обычной жизни китайцы доброжелательны и очень приветливы.
Любые формы телесных контактов между незнакомыми людьми, такие как объятия, похлопывания по плечу или поцелуи воспринимаются китайцами отрицательно, особенно если это касается женщин. Помогать женщине, открывая перед ней дверь или подставляя стул, а также уступать место и дотрагиваться до нее не принято. Для женщин в компании запрещено курение и употребление спиртных напитков.
В Китае не следует показывать на человека указательным пальцем, для этого используют вытянутую руку ладонью вверх. Класть ноги на стол или стул, свистеть, а также щелкать пальцами считается неприличным.
Скромность – главный критерий при выборе одежды в Китае. И, хотя, современная молодёжь все чаще выбирает яркий европейский стиль, экстравагантностью в одежде по-прежнему вызывает у китайцев усмешку и иронию.
Специфика общения
Самая большая ошибка, которую можно допустить в общении с китайцем – это его прилюдное оскорбление, унижение или обман. Если подобное произойдет на публике – вы наживете себе врага, способного даже на месть, так как по своей натуре китайцы злопамятны. Стоит помнить, что китайцы могут быть и крайне импульсивными, что может создать сложную ситуацию при общении в случае прилюдных оскорблений. Если же вы обманите или оскорбите китайц а не при свидетелях, то первое будет воспринято им как доказательство вашего ума, а второе – как показатель внутренней силы.
В Китае принято обмениваться сувенирами. Причем стоит дарить подарок всей компании, а не определенному лицу. Подавать и принимать любые предметы стоит только двумя руками, это признак уважения. В момент получения подарка не принято его сразу смотреть. Некоторые китайцы, особенно пожилого возраста, могут сначала отказаться от презента. В этом случае стоит настоять, может даже не один раз, до того как подарок будет принят.
Любые режущие предметы символизируют в Китае разрыв отношений, поэтому дарить их не стоит. Если вы дарите цветы, то их число должно быть четным. Цветы белого цвета исключаются при выборе подарка, так как белый цвет – цвет смерти. Подарок лучше всего завернуть в бумагу красного цвета (красный — цвет счастья в китайской культуре). При выборе подарка старайтесь избегать любых ассоциаций с цифрой 4 — это число считается несчастливым.
Если вас пригласили в гости к себе домой стоит купить подарок для хозяйки дома – шоколад, торт или ликер. Столовое вино у китайцев не в почете, поэтому это не лучший подарок, а вот коньяк, виски, книги, картины, сувениры для дома или любая престижная электроника будут хорошим подарком для хозяина дома. Если вы знаете, что в семье есть дети, то стоит не забыть и о подарке для них.
Правила поведения в гостях
Китайцы не любят принимать гостей у себя дома, особенно иностранцев, традиционно назначая встречи в общественных местах – офисе, отелях, бизнес-центрах. Прием пищи, чаще всего является неотъемлемой часть деловой встречи, отказ от которого может рассматриваться как оскорбление.
Если вас пригласили домой, то вам оказали большую честь. Опаздывать, так же как и засиживаться в гостях, считается признаком дурного тона. Первый тост или небольшое приветствие на любом мероприятии всегда за самым старшим из собравшихся. Маленькая деталь – перед входом в дом в Китае нужно разуваться.
В Китае не едят вилками, поэтому стоит научиться пользоваться китайскими палочками. Хотя если в деловых или туристических районах страны в ресторане вы попросите вилку, то вам ее принесут. Для того чтобы облегчить трапезу с помощью палочек китайцы традиционно держат тарелку около рта. Перед тем как начать есть, стоит дождаться пока за стол сядут все присутствующие и к еде приступят хозяева дома. Если вы в гостях, то стоит пробовать все, что вам предложено, стараясь демонстрировать хозяевам, что вы наслаждаетесь угощением.
Деловой этикет в Китае
Для любого китайца престиж компании, в которой он работает превыше его личного успеха. В Китае из-за неблаговидного поступка одного из членов группы – семьи, трудового коллектива или общественной организации – можно потерять репутацию всей группы, поэтому в любой ситуации китаец старается вести себя достойно.
В Китае не принято спорить со старшими по возрасту, званию, рангу и положению. Это будет воспринято ни как грубейшее нарушение этикета, а национальной традиции в целом.
Если вы только собираетесь налаживать деловые отношения с китайской стороной, то лучше воспользоваться услугами посредников, которые смогут официально представить вашу компанию и выступить гарантами сделок и поручителями. Китайцы всегда стремятся удостовериться в благонадежности фирм, желающих с ними работать, поэтому хорошие рекомендации о вашей компании будут очень уместны.
В отличие от России, в Китае деловые отношения носят более формальный характер, исключающий более близкие контакты (рестораны, театры, кафе, клубы и т.д.). Это объясняется щепетильным отношением китайцев к разграничению бизнеса и личного общения.
При ведении бизнеса с китайскими партнерами стоит запастись огромным терпением, так как бюрократический аппарат Китая огромен и согласование различных вопросов требует в стране много времени и сил. Кроме того, китайцы очень скрупулезные люди, не принимающие решения без досконального изучения всех аспектов дела. Поэтому в переговорах стоит задействовать высококвалифицированных специалистов, разбирающихся во всех тонкостях вопроса и хорошего переводчика, знающего специфические термины.
Пытаться завоевать симпатию китайца во время деловых переговоров путем личностного общения не стоит, так как в иностранных партнерах китайцы видят не личность, а представителей компаний. Четкое изложени е сути дела да ст больший результат, чем радушное, дружеское общение. Тем не менее, китайцы стремятся наладить дружественные неформальные отношения с иностранцами, интересуясь вопросами семьи и детей, делая это, как правило, искренне.
Ранг играет в деловой культуре Китая огромную роль. Поэтому на переговорах лучше присутствовать главе компании, а не его помощнику или заместителю.
Любую важную деловую встречу стоит планировать и оговаривать за несколько месяцев. После достижения договоренности можно выслать полную информацию о компании и любые документы, касающиеся предстоящих переговоров. Опоздание на встречу будет воспринято как оскорбление, так как пунктуальность в Китае считается символом добродетели. Поэтому на встречу лучше приходить немного раньше назначенного времени.
В Европе многие считают китайцев хитрецами и пройдохами, так как на востоке подходы к ведению бизнеса во многом отличаются от европейского по стилю, тактике, приемам изучения партнеров и рассматриваются в старой части света как неприемлемые. Нужно рассматривать эти особенности китайской культуры как национальные хитрости, воспринимать их спокойно и использовать на свое благо.
Из китайских хитростей можно отметить их наигранное безразличие к делу или к неудаче коммерческих переговоров. Эти приемы используются лишь для того, чтобы заставить партнера заволноваться и пойти на уступки, особенно в вопросах цены. Китайцы даже могут изобразить контролируемый гнев, опять-таки ради проверки нервов партнеров, готовых в случае испуга уступить в цене.
Грубая и неприкрытая лесть тоже может быть использована китайцами для достижения своих целей. Нужно стараться быть невозмутимыми и терпеливыми, торговаться, по примеру самих китайцев, но помнить о важности компромиссов для китайской стороны, традиционно видящей в них суть переговоров. Для того чтобы вас восприняли в Китае как профессионала своего дела нужно обладать: упорством, терпением, осторожностью, настойчивостью и невозмутимостью.
Китайцы крайне недоверчивы в бизнесе, поэтому найти хорошего делового партнера в этой стране достаточно сложно. Дело в том, что любое бизнес предложение от европейца воспринимается китайцем как предложение с подвохом, которое нужно вычислить и обернуть в свою пользу. Хорошим помощником в поиске партнеров по бизнесу в Китае может стать консультационные или переводческие фирмы, работающие много лет на этом рынке. Их опыт может стать проводником ваших намерений и оградить от профессиональных аферистов, которых в Китае более чем достаточно.
Командировка – путешествие в Китай. Часть 1
В ноябре 2016 года количество дел, требующих моего личного присутствия в Китае, достигло критической массы. На семейном совете было принято решение лететь в Китай вдвоем с супругой, так как командировку решили совместить с небольшим отпуском, т. е. превратить ее в путешествие. Это расширило как географию мероприятия, так и тематику наших рассказов. В них мы намерены познакомить читателя с незабываемыми впечатлениями о развлекательных мероприятиях вперемежку с ознакомительными посещениями производств автомобильных деталей. Сказано – сделано. Китайские партнеры прислали официальное приглашение.
Сборы и визы. Теперь нужно оформить визу. И тут сразу возник вопрос: какую визу оформлять? Для тех, кто не в курсе, поясню. В Китай можно въехать по визам 11 видов: туристическая (L); бизнес-виза (M); рабочая (Z); транзитная (G); студенческая (X1/X2); гостевая (F); для журналистов (J1/J2); для родственников (Q1/Q2); для гостей-иностранцев (S1/S2); для сотрудников авиакомпании (C); виза постоянного проживания (D).
Так как мы не были студентами, журналистами и сотрудниками авиакомпании, широта выбора существенно сузилась. Но вопрос оставался открытым с точки зрения выбора: какая виза лучше – туристическая, бизнес-виза или гостевая. К этому добавилась еще одна проблема. Из Китая мне надо было на несколько дней выехать в Японию и снова вернуться в Китай. Казалось бы, самая подходящая для этого – транзитная виза. Для ее оформления требуется только билет на любой вид транспорта, подтверждающий выезд в третью страну. Но вернуться по ней в Китай второй раз не получится.
Есть еще так называемый безвизовый транзит. Если путешественник прибывает в международные аэропорты Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Чэнду, Даляня, Чунцина, Шэньяна, Куньмина, Сианя, Гуйлиня, Уханя, Ханчжоу, Харбина, Сямыня и планирует вылететь в течение 72 часов в другие государства через те же самые воздушные узлы, то ему не нужно предварительно получать транзитную визу в Китай.
Но в подобных ситуациях нужно соблюдать определенные правила.
• Если пассажир прилетел в города Шанхай, Пекин, Чэнду, Гуанчжоу или Чунцин – ему дозволено выходить в город, но его пределы покидать запрещается.
• Нельзя осуществить пересадку на другой вид транспорта (автобус, поезд и т. д.).
У нас же, кроме официальной (деловой) части командировки, была запланирована еще и неофициальная – туристическая – с посещением достопримечательностей за пределами Шанхая и заводов Masuma. Поэтому безвизовый транзит нам тоже не подошел. Было принято решение оформить туристическую мультивизу (т. е. с неоднократным заездом в страну).
Небольшая ремарка. В России принято считать, что китайцы просто рвутся в Россию на работу. В Китае же, в больших городах, ситуация прямо противоположная. Китайцы не знают, как выпроводить из Пекина, Шанхая и других мегаполисов «загостившихся» там русских!
Поэтому скажу так: шенгенскую визу получить на порядок проще, чем туристическую мультивизу в Китай! Но вот, наконец, заветная виза вклеена в загранпаспорт и мы приступаем к покупке авиабилетов (фото 1).
Относительно дешево из Екатеринбурга в Шанхай можно улететь бортами «Уральских авиалиний». Если покупать билеты за пару месяцев, можно уложиться тысяч в 28–30 на человека туда – обратно. Но до вылета оставалось пять дней, и на эту дату все билеты были проданы. Пришлось лететь «Аэрофлотом» в 2 раза дороже. Из плюсов – более удачная стыковка рейсов по времени в Москве и возможность перевозки багажа в 23 кг и ручной клади в 10 кг.
В самолете отличное питание и возможность смотреть фильмы на русском языке через индивидуальные медиасистемы, встроенные в спинки кресел с обратной стороны сидения. Такая возможность очень помогает скоротать время при 9-часовом перелете из Москвы. Очень красиво выглядит восход солнца с борта самолета (фото 2).
И вот мы в Пудуне. Это международный аэропорт в Шанхае.
До 1999 года главным аэропортом Шанхая был Хунцяо. А с 1999 года все международные рейсы стал принимать спроектированный архитектором Полем Андре новый аэропорт (фото 3).
Он находится в 30 км от Шанхая. Добраться из аэропорта до города можно или на метро или на новом сверхскоростном поезде на магнитной подушке «Маглев». Это самый быстрый поезд в мире. Он развивает скорость до 430 км/ч. Но мы решили на «Маглев» прокатиться отдельно, «с чувством, с толком», а не уставшими после многочасового перелета. Поэтому в город поехали на метро. Что касается шанхайского метро, то об этом надо рассказать отдельно. Почему? Потому что оно входит в Книгу рекордов Гиннеса как самое большое метро в мире. Его протяженность более 500 км! Но это не предел. Китайцы планируют к 2020 году увеличить его до 780 км! Само метро очень чистое (фото 4).
Билеты в метро стоят недорого. Цена зависит от длины маршрута. То есть покупаешь билет на станции сразу до необходимой тебе остановки. Про покупку билетов стоит тоже поговорить отдельно. Они продаются в автоматах. Автоматы подразделяются на несколько типов: с оплатой кредитной картой; с оплатой наличными; др.
В первый раз нам пришлось потратить немало времени, чтобы разобраться с этим чудом китайской техники. Основная сложность состояла в том, что информация в автоматах исключительно на китайском – в иероглифах. Немного потыкав в кнопки, мы нашли, как переключить аппарат на английский. Дальше особых проблем не было – главное, сохранить купленный билет до выхода из метро, так как его надо прикладывать к турникету на выходе.
На станциях установлены мониторы, на которых указывается время до прихода поезда. А платформа отделяется от путей прозрачной стеной из прочного стекла, имеющей раздвижные двери. Поезд на станции останавливается так, что двери вагона находятся напротив стеклянных дверей платформы и открываются одновременно. Это очень удобно и безопасно.
Сам вагон метро поражает комфортом. В каждом вагоне бесплатный Wi-Fi. Остановки объявляются на китайском и английском языках. Но мне показалось удобнее следить за маршрутом по электронному табло внутри вагона. На этом же табло демонстрируют рекламные ролики (фото 5).
Машинисты китайского метро практически не управляют поездом, так как управление полностью автоматизировано и осуществляется автопилотом, который точнее любого машиниста затормаживает поезд, чтобы двери вагона оказывались точно напротив дверей платформы. Зато у машинистов есть довольно интересная обязанность: они на каждой станции выходят из кабины на платформу (место выхода отделено специальной стеклянной перегородкой от общей платформы) и наблюдают, как происходит посадка-высадка пассажиров. И только после того как специальный дежурный по платформе дает условный сигнал, что посадка успешно завершена, машинист заходит в кабину поезда и закрывает двери.
В отличие от российского метро, внутри вагона даже на большой скорости довольно тихо. Можно спокойно разговаривать, а не надрываться, пытаясь перекричать шум от движущегося поезда.
Почти все китайцы в метро достают свои термосы и пьют чай. Едят. Наблюдать за этим очень необычно. Хотя на всех станциях метро много недорогих магазинчиков с различной выпечкой и напитками (фото 6).
Бутылочки одеты в симпатичные маечки (видимо, от спонсора какого-то спортивного мероприятия) (фото 7).
Очень неудобно, что по пути из аэропорта в метро нужно делать пересадку. С чемоданами и 25 млн китайцев в Шанхае делать это не особенно удобно. Если бы знали об этом заранее, то поехали бы на «Маглев».
Наш путь лежал первым делом в гостиницу, чтобы привести себя в порядок, оставить вещи и отправиться в китайский цирк. Про гостиницу скажу, что мы решили не селиться в 5-звездочный отель, а старались быть «поближе к народу», т. е. попросили принимающую сторону порекомендовать нам обычную китайскую гостиницу. Китайцы нас долго отговаривали от этого, уверяя, что нам (европейцам) обычная китайская гостиница не понравится. От этого нам становилось еще интереснее пожить среди китайцев.
Обязательным условием при выборе отеля было нахождение его в шаговой доступности от метро. Выбор пал на уютный 3-звездочный отель «Lianbang». Он расположен в 5 минутах ходьбы от станции метро Lujiabang Road и почти в самом центре города. Постояльцы в нем – исключительно китайцы (фото 8).
Заселили в отель нас довольно быстро, выдав пароль от Wi-Fi.
Номера обставлены классической мебелью из темного дерева, но довольно старой. В каждом номере свое электрическое отопление. Есть чайник, телефон и телевизор с кабельными каналами (русского канала нет).
В 5–6 минутах езды от отеля находится торгово-развлекательный район Ксинтианди. Приведя себя в порядок, мы отправились на представление в Шанхайский цирк (фото 9).
Цирк Эра и вообще. Почему именно в цирк? Во-первых, посетить его нам очень рекомендовала принимающая сторона. Во-вторых, шанхайский цирк много лет подряд признается лучшим в мире. Очень интересно, что на билетах написана фраза, которая в переводе звучит буквально так: «Если ты не видел цирк Эра – значит, ты не видел Шанхай!» (кстати, сами билеты стоят от 200 до 600 юаней).
Признаюсь честно: я думал, что в 50 лет удивить меня цирковым представлением невозможно. Но китайцам это удалось в полной мере!
В китайском цирке нет привычных для россиян клоунов, нет номеров с дрессированными животными… Зато то, что могут вытворять китайские акробаты со своим телом, просто не поддается описанию! А восемь мотоциклистов, гоняющих ОДНОВРЕМЕННО в разных направлениях в одном стеклянном шаре – это из области фантастики! Вообще, если будете в Шанхае, обязательно посетите цирк Эра! Добраться до него можно по первой ветке метро.
Что еще очень сильно понравилось – так это точность, с которой начинается представление. На арене идет обратный отсчет времени до начала программы. И представление начинается секунда в секунду! (фото 10)
После представления мы еще пару часов гуляли по городу. Вечером в многомиллионном городе совсем не многолюдно (фото 11).
Поужинав традиционной китайской лапшой со свининой в одном из небольших ресторанчиков, мы отправились спать в отель, так как на следующий день нам предстояла поездка на один из заводов японской компании Masuma, производящей запчасти для автомобилей.
В 7 часов утра за нами должна была заехать девушка-переводчик и водитель в одном лице. Поэтому мы встали пораньше и пошли завтракать в ресторан при гостинице.
Каково же было наше удивление, когда мы увидели в 6 часов утра в ресторане толпу китайцев (человек 30). Половина из них при этом была в халатах и тапочках.
Но еще больше удивил завтрак. Позиционировался он как «шведский стол».
Сказать, что выбор был невелик – это ничего не сказать!
Все меню шведского стола вы видите на двух фотографиях ниже (фото 12, 13).
Все, что было, я сложил себе на тарелку: лапшу в соевом соусе, кусочки блинов со шпинатом, тесто, жаренное во фритюре. Жена взяла «суп» и рис.
Когда мы с этими тарелками в большом недоумении шествовали мимо дежурного повара, то он окликнул нас и знаками попросил подойти, показывая на большую кастрюлю, которая стояла рядом с ним. У меня затеплилась надежда, что в «суп» или рис сейчас выдадут какое-нибудь мясо… Когда мы подошли к китайцу, то он действительно открыл с кастрюли крышку, запустил туда пятерню и гордо вынул… два яйца! От неожиданности я чуть тарелку не выронил! Это был китайский десерт, который выдается поштучно на нос!
Теперь я понимаю, почему все китайцы худые…
Есть то, что называется супом, было невозможно. Это походило больше на мутную холодную воду с рисовой крупой.
Лапша, которая на фото выглядит довольно привлекательно, оказалась мерзкой, холодной и липкой…
Единственное, что порадовало – это блинчики. Они были горячими и вкусными. Съев по яйцу (без соли, которой в ресторане просто не было) с блинами и зеленым чаем из общего бачка, мы вышли на улицу, откуда почему-то тянуло ароматом жареного мяса.
И тут мы увидели, что прямо перед отелем на тротуаре расположилось несколько мобильных кухонь, где готовилось все, что хочешь! К каждому такому продавцу стояла небольшая очередь из жителей близлежащих домов. Они все были со своими кастрюльками, куда продавцы и складывали приготовляемые ими различные вкусности.
У нас кастрюль не было, и жареных кальмаров с креветками продавец сложил нам в пластиковый контейнер. Тут же мы купили что-то похожее на чебуреки и отправились в номер, где с большим удовольствием это все умяли, запивая горячим кофе.
После первого завтрака в ресторане отеля мы наконец поняли, почему китайцы говорили, что в этом отеле нам, как европейцам, будет некомфортно.
Но время уже подходило к 7 часам, и мы вышли на улицу, где нас уже ждала Люба. Девушка сказала, что ее имя на китайском мы все равно не сможем выговорить правильно, и чтобы не мучить себя и не обижать ее, попросила называть ее Любой. Люба усадила нас в «Тойоту-Аурис» и повезла на завод Masuma.
Завод Masuma. Немного истории. Путь предстоял не близкий – около трех часов, и Люба развлекала нас, как могла. Русским языком она владела довольно неплохо. Правда, впечатление портил ее ужасный акцент. Но это было насколько смешно, настолько и приятно, и мы быстро к нему (акценту) привыкли. Как оказалось, Люба неплохо знает историю автомобильной промышленности Китая. Многое рассказанное ею было для меня откровением. Оказывается, только в 1931 году под патронажем правителя Маньчжурии Чжан Сюэляна был построен в единственном экземпляре первый китайский автомобиль – грузовик Ming Sheng.
Японская оккупация и гражданская война на долгие годы отсрочили появление в Китае собственной автомобильной промышленности. Главная роль в становлении автомобильного производства в коммунистическом Китае была отведена основному стратегическому союзнику и «старшему брату» – СССР. Годом рождения китайского автопрома стал 1956-й, в июле которого из ворот построенного в г. Чанчунь при участии советских специалистов завода FAW (First Automobile Works – Первый автомобильный завод) вышел грузовик Jiefang («Цзефан») СА10, являющийся копией автомобиля ЗиС‑150.
Автомобиль производился на советском оборудовании, сотрудники завода проходили обучение в СССР. За 30 лет производства было выпущено свыше 1,2 млн единиц Jiefang СА10. В 1958 году был построен второй завод BAW (Beijing Automobile Works – Пекинский автомобильный завод), продукция которого была ориентирована на военные нужды; наибольшую известность получил армейский легковой автомобиль повышенной вместимости BJ212.
В том же 1958 году в Нанкине начат выпуск грузовиков Yuejin («Юэцзин») NJ130, за основу которого был принят ГАЗ‑51. В 1963 году корпорацией JAW (Jinian Automobile Works) был запущен в производство грузовик Huanghe JN150 собственной конструкции, грузоподъемностью 8 т.
Рассказала Люба и о серийном производстве легковых автомобилей китайской конструкции, первым из которых считается автомобиль марки Dongfeng («Донгфенг»), появившийся в конце 1950-х годов. Наибольшую известность получил представительский седан Hongqi («Хунцы»), выпускавшийся на заводе FAW для первых лиц государства c конца 50-х до начала 80-х годов прошлого века.
К середине 2000-х годов в КНР уже насчитывалось порядка двухсот крупных и малых производителей автомобилей и автобусов, и далеко не все из них уделяли должное внимание качеству и надежности выпускаемой продукции. Транспортные средства, производимые на мелких заводах с примитивным уровнем технической оснастки и низким уровнем подготовки инженеров и рабочего персонала, нередко были причиной серьезных дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, подобные автомобили, попадая в поле зрения иностранных специалистов и автолюбителей, не способствовали формированию положительного имиджа продукции интенсивно развивающейся страны. Как следствие, в этих условиях правительство было вынуждено ужесточить требования к автопроизводителям, направленные на повышение качества выпускаемой продукции. В результате серий проверок большое количество мелких полукустарных предприятий было закрыто или вошло в состав крупных корпораций.
Иностранный опыт производства автомобилей на китайских заводах, в первую очередь на совместных предприятиях, повысил и требования к сотрудникам. Внедрялись основы корпоративной этики по европейским и японским нормам; рабочие и инженеры проходили стажировки, обучались на курсах повышения квалификации.
Многие предприятия прошли процедуру оценки соответствия системе менеджмента качества международным требованиям ISO. Привлечение иностранных инвестиций и увеличение производственных мощностей автомобильной промышленности как фактор развития смежных с автомобилестроением отраслей не могли не стать причинами создания в КНР предприятий, построенных при участии мировых лидеров индустрии комплектующих – Cummins, Bosch, Michelin, Dana, Siemens, TRW и др., что, в свою очередь, инспирировало качественное развитие местных компаний – производителей комплектующих, узлов и агрегатов.
Автомобильные заводы территориально сконцентрированы в восточных и северо-восточных провинциях страны, что объясняется более развитой на севере и востоке инфраструктурой, наличием морских портов и совершенной сети транспортных коммуникаций, высоким уровнем урбанизации этих регионов, что способствует товарообмену и поддерживается социальной стабильностью этих традиционно китайских территорий, ставших колыбелью индустриального роста.
В это время в Японии и была основана торгово-промышленная компания Masuma. Ее основал в 2001 году в городе Токио Акамацу Мамору.
Идея создания этой компании уникальна – выпускать все основные расходные материалы на большинство популярных машин под одной торговой маркой. И такой торговой маркой стала Masuma.
Masuma установила партнерские связи с рядом самых современных заводов в Японии, Корее и Китае. На настоящий момент на Masuma работают более ста заводов. Все заводы Masuma аккредитованы по системе качества ISO‑9000, оборудованы японскими станками и японской техникой и возглавляются японскими инженерами. Ценовая политика Masuma ориентирована на средний ценовой сегмент.
Запчасти Masuma имеют не низкую, но вполне доступную цену, за счет оптимального подхода к производству и разумной наценки. То есть, как у нас принято говорить, это золотая середина по критерию цена/качество. На настоящий момент уровень брака запчастей Masuma один из самых низких среди представленных на рынке брендов запчастей. По результатам 2015 года он оценивается в 0,05%. А это в несколько раз ниже допустимой нормы любого японского бренда запчастей. Это позволило торгово-промышленной компании Masuma пойти на беспрецедентный шаг в истории производства запасных частей для автомобиля – они установили так называемую безусловную гарантию на все свои запчасти – один год!
Что такое безусловная гарантия? Это значит, что если у вас в течение года вышла из строя любая запчасть фирмы Masuma, то вы можете без всяких лишних вопросов получить за нее 100% денежных средств, сдав ее обратно в магазин. Все бракованные детали передаются дилерами дистрибьютору для проведения анализа причин выхода из строя данной детали. Введение такого алгоритма позволило вывести продукцию Masuma в лидеры по качеству.
На один из таких заводов Masuma, который выпускает сайлентблоки для автомобилей, мы и держим путь.
Рассказ Любы про заводы Японии был увлекателен. Но не менее увлекательным был рассказ о ее личной жизни. Чтобы немного развлечь вас, перескажу и его.
Конечно, нас интересовало, где Люба так хорошо выучила русский язык и как она попала на эту работу. Мы такой вопрос Любе и задали. Русский язык Люба выучила в Шанхайском университете и два года проходила стажировку переводчиком во Владивостоке в одной из торговых компаний. А вот на второй вопрос (про то, как она попала на эту работу) она ответила загадочно: «Я тут не работаю, а подрабатываю, когда у меня появляется желание попрактиковаться в русском языке. Я ведь красивая. И мама у меня красивая!».
Честно говоря, раскосую коротышку (ростом 148 см) с мужским типом фигуры (широкие плечи и маленькая попа) очень тяжело даже с натяжкой назвать привлекательной, не то что красивой… Видя в наших глазах немой вопрос, Люба объяснила: красивые женщины в Китае не работают. Их содержат мужья. И она, когда вышла замуж, сразу уволилась с работы и занимается только собой. А проблема с «красотой» решается очень просто – в Китае большой дефицит женщин.
Это обусловлено тем, что когда женщина беременеет и УЗИ показывает, что родится девочка, 30% женщин делают аборт. Всем нужны парни, т. е. рабочая сила. И в данный момент в Китае на 10 мужчин приходится всего 7 женщин. Поэтому мужики особо на красоту и не смотрят… Следующий наш вопрос был про мужа: сколько ему лет и где он работает. Ответ опять нас немного шокировал: «Муж старше меня на 8 лет. Он работает до 14 часов преподавателем в Шанхайском университете (где они и познакомились). После этого он приходит домой, готовит обед и ужин и уходит на вторую работу – каменщиком на строительстве дома. Приходит домой в 23 часа».
Не успели мы «отойти» от этой информации, как Люба выдала новую: «Завтра у него, кстати, день рождения! Ему исполняется 35 лет!». Соответственно наш следующий вопрос был про то, где они будут отмечать юбилей и что она подарит мужу. Ответ нас совсем «добил»: «Завтра в честь дня рождения он не пойдет на стройку, а купит торт, и мы дома с ним будем ужинать и заниматься любовью. А подарю я ему набор носков!»…
Жена, глядя на меня, тихонечко покрутила пальцем у виска… Мне тоже стало страшно, что нас куда-то везет сумасшедшая… К счастью, к этому времени мы уже подъехали к заводу. Поставив машину на большую удобную стоянку, мы зашли на его территорию.
- Сергей Гордеев, директор специализированного автосервиса «Гибрид-сервис», автор профессиональной литературы по гибридам, преподаватель
Что нужно взять с собой, собираясь в Китай
Собирая чемодан, мы думаем, что берем с собой только самое необходимое, однако практика показывает, что половина вещей так и остается томиться в дорожной сумке. Зато по приезду оказывается, что действительно полезные предметы остались лежать дома. Ниже я поведаю вам о том, какие вещи стоит брать с собой в Китай, а какие можно смело оставить дома, не нагружая себя излишним балластом.
Загранпаспорт и остальные документы
При въезде в страну необходимо предъявить загранпаспорт и туристическую визу. Чтобы получить визу, необходимо обратиться в Консульство Китая, предоставив действительный загранпаспорт и анкету с фото.
О типах китайских виз, времени и стоимости оформления разрешительных документов, мы подробно писали в статье про визы в Гуанчжоу. Там же вы найдете адреса китайских консульств в крупных городах России: Москве, Питере, Екатеринбурге, Хабаровске, Иркутске.
Если у вас есть срочное приглашение в Китай, виза может быть оформлена в пекинском аэропорту (в этом случае вам предоставляют однократную визу).
Кроме всего перечисленного для путешествия в Китай нужно иметь с собой ряд других документов: медицинская страховка, ваучеры на транзитное обслуживание и, конечно же, билет.
Если вы намерены арендовать автомобиль или метлу, то возьмите с собой водительские права.
Но следует учитывать, что трассы в Китае постоянно переполнены машинами, поэтому вряд ли удастся получить удовольствие от спокойной езды. Кроме машин, на китайских дорогах можно встретить огромное число мотоциклистов и велосипедистов, которые нередко создают аварийные ситуации.
Деньги
В поездку можно брать рубли, доллары и даже евро. Предварительно менять деньги на юани вовсе не обязательно, ведь даже в небольших городах есть обменные пункты.
Если говорить о стоимости проживания в этой стране, то она не такая уж низкая, но всё же дешевле, чем в Европе.
В среднем двухнедельное проживание в отеле с питанием и экскурсионными поездками без проводника и переводчика обходится в 10-12 тыс. юаней. Стоит отметить, что Китай славится дорогими билетами на посещение достопримечательностей.
Банковская карта
Уточните все нюансы, касающиеся обслуживания вашей банковской карты на территории КНР. К примеру, Альфабанк в некоторых случаях блокирует возможность осуществления операций по снятию средств. Возможно, перед поездкой понадобится написать соответствующее заявление в отделении вашего банка.
В некоторых банках количество снимаемых средств в течение дня строго лимитировано, поэтому надежней брать с собой наличные деньги.
Bank of China входит в число двадцати крупнейших банков мира
Полезные ссылки
Ниже я даю ссылки на справочную информацию по разным городам, откуда можно узнать: местное время, адреса местных отделений банков и банкоматов, телефонные номера для экстренных вызовов, адреса и телефоны больниц, международные телефонные коды, почтовые индексы, карты и другую полезную информацию.
- Справка по Гуанчжоу traveltochina.ru/guangzhou/otdyih-gzh/karta.html
- Справка по Даляню traveltochina.ru/dalian/otdyih-dal/spravochnaya-informatsiya.html
- Безопасный туризм в Санье traveltochina.ru/sanya/otdyih-san/bezopasnyiy-turizm.html
- Справка по Харбину traveltochina.ru/harbin/otdyih-hb/spravka.html
Гардероб
Не нужно загружать сумки несметным количеством одежд. Достаточно взять с собой несколько футболок, шорты, сменное белье, брюки или джинсы, свитер и куртку. Сегодня фактически не осталось отелей, в которых не было бы прачечной, поэтому проблем со стиркой точно не возникнет. Также можно воспользоваться услугами прачечной, расположенной за пределами отеля (это будет даже несколько дешевле).
Обязательно возьмите с собой удобную обувь. Она будет актуальна для посещения различных экскурсий и прогулок по улицам.
Улица в Гонконге
Разные мелочи
Обязательно возьмите с собой фотоаппарат и зарядное устройство. Если вы любитель фотографий высокого качества, то берите зеркалку, но и мыльницы будет вполне достаточно, чтобы запечатлеть наиболее красивые места.
Да, кстати, не забудьте зарядку от мобильного телефона.
Фен и утюг
В большинстве отелей (начиная от 3 звезд и выше) есть фен. Но чтобы знать наверняка, лучше уточнить это при бронировании номера. Что касается утюга, то никакой необходимости в нем нет — все вещи выглаживаются в прачечной. Вместо утюга на такой же вес лучше купить сувениров.
Средства гигиены
Мыло, шампунь и гель для душа присутствуют почти во всех отельных номерах. Полотенца также предусмотрены, так что брать их не стоит.
Возьмите с собой зубную щетку, пасту, расческу, мочалку (хотя есть и такие отели, в которых все это есть, но лучше уточнить при бронировании).
Косметические средства, парфюмерия и др. – по желанию. Но помните, что все лишнее лучше оставить дома.
Ванная комната в отеле со всем необходимым
Лекарства
Безусловно, не стоит брать с собой все лекарственные препараты, которые потенциально могут пригодиться – в Китае тоже есть аптеки. Но лекарства первой необходимости стоит взять, например, активированный уголь и анальгин.
Вещи для коротания времени
Любимая книга, журнал, кроссворды – все это может быть актуальным при перелете или утомительных переездах между городами. Но не стоит брать с собой целую библиотеку, скорее всего, времени для чтения будет не так уж и много.
Если без книг вы не можете обходиться, то лучше взять электронную читалку или скачать на мобильный программу для чтения электронных книг.
Зал ожидания в Шанхайском метро
Не помешает в отпуске фумигатор (средство от комаров); курящим рекомендую взять с собой сигареты (китайские аналоги моих сигарет курить было непривычно). Для комфортного перелета, особенно с детьми, берите надувной подголовник.
Пожалуй, на этом список я и закончу. Важнее всего не забыть дома паспорт и деньги, все остальные принадлежности вполне можно приобрести по приезду. Помните: не стоит нагружать свои чемоданы ненужным балластом, берите только самое необходимое!
Автор: Сергей Паньшин
Статьи в тему
6 комментариев
daniil_b :
Важный момент: нужно закачать VPN приложение на телефон. Иначе попрщайтесь с истаграмом, ютубом и еще целым рядом приложений, к которым мы привыкли.
Марина :
Собираюсь в скором времени посетить Китай, поэтому вопрос для меня довольно актуальный — сколько денег брать с собой в Китай, на двухнедельное путешествие, на двоих? Я прекрасно понимаю, что сумма денег во многом зависит от уровня комфорта и частоты передвижения по Китаю, но хотелось бы хоть примерно рассчитать сколько денег взять? Безусловно, мы с мужем не собираемся питаться исключительно в ресторанах и летать на самолётах внутри Китаю, но и особо экономить не собираемся))) Слышала, что в Китае самые дорогие достопримечательности и развлечения, если сравнивать с Индией, Таиландом и Непалом, так ли это?
Марина, здравствуйте!
Денег брать, смотря как вы хотите отдохнуть �� Кому-то и 30 юаней в день за глаза хватает, а кому-то и 10000 юаней покажется мало.
Билеты все дешевые, поезда-самолеты тоже. Еда — на 30-40 юаней с человека можно хорошо покушать. Экскурсии — везде по разному, от 10-50 до 200-300 юаней бывает, разброс сильный. Развлечения в Китае по сравнению с Таиландом действительно дороже.
Хотел немного уточнить, статья написана для Китая, в глубине страны. А если говорить про приграничные города, такие как Хайхе, Суньфуйхэ и подобные, то тут виза не требуется, вернее она проставляется при прохождении китайской таможни. По поводу денег: в приграничных городках в некоторых магазинах и кафе даже возможен расчет за рубли. А насчет дороговизны хочу сказать следующее, Китай раза в полтора дешевле чем самая плохонькая страна Европы. Но при желании можно найти дорогие бутики. Это страна контрастов и ее можно изучать всю жизнь)
Подскажите, существует ли опасность заразиться какой-нибудь болезнью в Китае? Необходимо делать прививки для пребывания в этой стране? И если необходимо то от каких болезней? Нужно ли проходить профилактический курс приема препаратов, для противовирусного и иммуностимулирующего действия? Какая вероятность быть укушенным ядовитой змеей или насекомым?
Кристина :
Спасибо за хороший вопрос! После НГ мы готовим публикацию о безопасной поездки в Китай, и обязательно осветим этот вопрос тоже. Следите за свежими материалами!