Улицы Москвы
Мост расположен в районах Дорогомилово и Хамовники на территории Западного административного округа и Центрального административного округа города Москвы.
Мост на карте Москвы
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!
© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».
Мост Богдана Хмельницкого
Известный также как Киевский пешеходный, мост Богдана Хмельницкого превратился в одну из самых интересных смотровых площадок. Вид на Москву-реку отсюда восхитительный!
Автор фото — A.Savin
Фото: ru.wikipedia.org
Мост Богдана Хмельницкого (ранее Киевский пешеходный мост) соединил Ростовскую и Бережковскую набережные столицы. Своё нынешнее название мост приобрёл только в 2004 году, хотя открыт был ещё в 2001-м. Мост является копией своего предшественника — Краснолужского моста. В XX веке мост Богдана Хмельницкого был железнодорожным и находился там, где сейчас вытянулся Лужнецкий мост. В 1977 году на мосту была поймана Марта Петерсен — сотрудница ЦРУ, пытавшаяся устроить тайник для одного из работников Министерства иностранных дел СССР. А в 2002 году именно здесь москвичи установили новый мировой рекорд по количеству пар, целующихся на мосту. В мероприятии участвовали 2226 человек, обойдя прошлых рекордсменов из США на 826 человек.
Необычные концерты в Соборе Петра и Павла. 12+
Джаз, средневековая и классическая музыка на органе. Реклама. ИП Романенко Олег Иванович. ИНН 771471613250
Смотреть расписание
Найди свою любовь
- Самые необычные свидания в Москве
- Игровые знакомства Speed Dating № 1 в Москве
- Вечеринка «Большой Speed Dating»
- Вечер настольных игр от FastLife
- Японские свидания GOKON
Если вы нашли опечатку или ошибку, выделите фрагмент текста, содержащий её, и нажмите Ctrl + ↵
Пешеходный мост Богдана Хмельницкого на Москва-реке в Москве
Мост Богдана Хмельницкого — пешеходный мост через реку Москву, расположенный к западу от центра Москвы, который соединяет площадь Европы в районе Киевского вокзала (правый берег) и район Хамовники (левый берег), проходя над Бережковской, Саввинской и Ростовской набережными.
История моста
Мост был построен в 2000-2001 годах с использованием арочной конструкции старого железнодорожного Краснолужского моста, находившегося на трассе Московской окружной железной дороги в районе Воробьевых гор, построенного в 1905-1907 годах, введенного в эксплуатацию в 1908 году под названием Мост Императора Николая II. Авторами проекта моста являлись профессор Л. Д. Проскуряков и инженер П. Я. Каменцев, архитектор — профессор А. Н. Померанцев. После окончания строительства мост состоял из трех пролетов и его расчетная схема имела следующий вид: 18,4 + 135,0 + 18,4 м. Русловой пролет моста был перекрыт двухпутным металлическим арочным пролетным строением с ездой посередине. В 2000 году арка моста была демонтирована и в августе-сентябре 2000 года на баржах перемещена выше по течению к Киевскому вокзалу. После перестройки новый мост был введен в эксплуатацию 2 сентября 2001 года.
Характеристики моста
Речная часть моста перекрыта арочным пролетным строением со сквозными серповидными двухшарнирными арками параболического очертания. Примыкающие к аркам боковые пролеты перекрыты двухшарнирными сводами. Две вертикальные арочные фермы являются основными несущими конструкциями руслового пролетного строения. Они имеют серповидную форму с притуплёнными концами. В пятах арок устроены шарниры. Стеклянная галерея на всей своей длине закрывает конструкцию пешеходного моста. Прохожая часть пролетного строения выполнена из древесины. Главная несущая конструкция — арка 1907 года. Арка полностью перекрыта стеклянным колпаком, скрывающим её очертания. Устои моста — железобетонные, вынесены с набережных — в русло реки, ширина которой в этом месте превосходит длину арки. Схема моста — 40,675+135,0+43,309 м. Расстояние между осями арок — 9,8 м. Стрела подъема арки — 15 м. Высота балки прохожей части — 1 м. Проектные нагрузки — пешеходная нагрузка 400 кгс/см2.
Месторасположение
Мост расположен на 176 км реки Москвы (25,85 км Единой глубоководной системы). Общая длина моста — 235 метров, ширина судоходного пролета — 134 метра, ширина судового хода в пролете — 60 метров, высота пролета в пределах судового хода — 13,6 метров от НПУ. Глубина реки Москвы по судовому ходу в районе моста — 3,6 метров.
Мост на карте
Как добраться
Ближайшие станции метро, от которых можно добраться до моста Богдана Хмельницкого, — станция «Киевская» Кольцевой, Филевской и Арбатско-Покровских линий метрополитена (5 минут).
Любопытные факты
На старом Краснолужском мосту летом 1983 года был снят эпизод фильма «ТАСС уполномочен заявить»: момент задержания дипломата из посольства США, когда он делал закладку тайника. История была основана на реальных событиях, произошедших 15 июля 1977 года. Но в отличии от фильма, где показана сцена задержания мужчины-дипломата, закладку тайника осуществляла сотрудница посольства Марта Петерсон (Martha Peterson), а забрать его должен был советский дипломат, сотрудник отдела Америки Управления по планированию внешнеполитических мероприятий МИД СССР Александр Огородник — он же агент ЦРУ под кодовым обозначением Trigon (в разработке КГБ — «Агроном», а операция по его разработке называлась «Кайман»). В фильме он фигурирует как «Трианон».
Мост Богдана Хмельницкого
Мостовое сооружение, которое известно сегодня под названием мост Богдана Хмельницкого, был построен за два года, введён в эксплуатацию в 1907 году и носил название Краснолужский. Конструкция, созданная по проекту А. Н. Померанцева и Л. Д. Проскурякова, находилась в районе Малого окружного кольца. При строительстве Третьего транспортного кольца мост был реконструирован. Гидротехническое строение, многие элементы которого заменили новыми, стало железнодорожным, а установленная прежде конструкция была перемещена к Киевскому вокзалу. Перенос моста, проходивший под руководством столичного мэра Ю.Лужкова, приурочили ко дню Москвы. Позже, в 2001 году, на месте Кроснолужского моста у Киевского вокзала построили новый пешеходный мост, который сначала назвали Киевским. Именем Богдана Хмельницкого мост назвали официально в 2004 году. Конструкция многократно реконструировалась и пережила неоднократные дизайнерские доработки.
В своем современном виде мост Богдана Хмельницкого представляет собой оригинальное строение, выполненное из стекла и металла. Он соединяет две набережные — Ростовскую и Бережковскую. Через большие стеклянные витрины открывается широкая панорама на живописные столичные виды и, конечно, на проходящие по Москва-реке яхты и катера.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Фотографии
Комментарии к месту
Добавить комментарий
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.