Станция метро «Бульвар Дмитрия Донского»
«Бульвар Дмитрия Донского» – конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена, расположенная за станцией «Аннино», в районе Северное Бутово.
История станции
Станция была открыта 26 декабря 2002 года.
История названия
В проекте станцию планировали назвать «Качалово», но после открытия станция была названа по бульвару, на который выходят ее вестибюли.
Описание станции
В оформлении станции использовано несколько сортов камня. Путевые стены станции и стены галерей отделаны черным гранитом под названием «Возрождение» и мрамором «Коелга» белого цвета. Нижняя часть колонн облицована гранитом «Возрождение», верхняя – белым «Каррара» и зеленым мрамором «Верде гватемала». В верхней части колонн расположены оригинальные светильники. Платформа выложена красным, серым и черным гранитом. Свод выполнен из алюминиевого профиля, имеющего цвет слоновой кости. Все ограждения станции сделаны из нержавеющей стали.
Технические характеристики
«Бульвар Дмитрия Донского» – трехпролетная колонная станция мелкого заложения, расположенная на глубине 10 метров. Станция построена по индивидуальному проекту, но с использованием унифицированных конструкций.
«Бульвар Дмитрия Донского» и станция легкого метро «Улица Старокачаловская» Бутовской линии образуют единый комплекс. По бокам станции «Бульвар Дмитрия Донского» построены подземные платформы для метро «Улица Старокачаловская».
Вестибюли и пересадки
Станция имеет пересадку на станцию легкого метро «Улица Старокачаловская», попасть на которую можно, перейдя по пешеходным галереям, расположенным над путями или через южный вестибюль.
Оба вестибюля станции находятся на бульваре Дмитрия Донского и ведут к улицам Знаменские садки и Старокачаловская.
Наземная инфраструктура
Так как станция находится за пределами МКАД, то большого количества развлекательно-познавательных заведений тут нет. Единственный в районе «Театр Рук» находится в трех километрах от станции. Спортивные организации представлены более широко: бассейны «Олимп», «Южное Бутово», каток и фитнес-клуб «Спорт-вариант». В районе есть около десятка баров и ресторанов, рынок «Южное Бутово», ТЦ «Куликово», несколько супермаркетов и магазинов.
Полезные факты
Время работы вестибюлей зависит от числа месяца. По четным числам станция открывается в 5:35, по нечетным – в 5:45. Закрываются вестибюли, независимо от числа, в 1:00.
Интересно
«Бульвар Дмитрия Донского» стала первой станцией метро, расположенной за пределами МКАД.
Бульвар дмитрия донского какая ветка
Станция «Бульвар Дмитрия Донского» Переход на станцию «Улица Старокачаловская» Бутовской линии лёгкого метро.
| Место в Московском метрополитене |
«Бульвар Дмитрия Донского» — конечная (в южном направлении) станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
| Дата открытия и происхождение названия |
Открыта 26 декабря 2002 года в ходе продления линии на один перегон от станции «Аннино». Названа по бульвару, на котором расположена. Первая станция метро, построенная за пределами МКАД.
| Выходы и пересадки |
Станция располагает двумя вестибюлями, которые позволяют пассажирам выйти на улицу к бульвару Дмитрия Донского, улицы Старокачаловскую и Знаменские садки и сделать подземный переход на станцию «Улица Старокачаловская» Бутовской линии легкого метро.
| Характеристика |
«Бульвар Дмитрия Донского» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 10 метров). Над путями устроены пешеходные галереи (другие станции подобной конструкции — «Комсомольская» Сокольнической линии и «Выставочная»).
| Тема оформления и материалы |
Путевые стены и стены второго этажа облицованы белым мрамором «Коелга» и черным гранитом «Возрождение». Цоколь колон облицован гранитом «Возрождение», а их верхняя часть — белыми плитами мрамора «Каррара», которые раздвинуты вертикальной полосой из зелёного мрамора «Верде гватемала». На вершинах колонн — светильники оригинальной формы. Пол выложен черным, серым и красным гранитом. В центре зала находятся лестничные переходы на второй этаж и на станцию «Улица Старокачаловская».
| Путевое развитие |
К югу от станции находятся соединительные ветви и перекрёстный съезд для оборота составов Бутовской линии, а также два тупика для оборота и технического обслуживания составов Серпуховско-Тимирязевской линии. Все стрелки находятся в границах станции «Бульвар Дмитрия Донского», имеют общую с ней нумерацию и управляются с её блок-поста — таким образом, формально «Улица Старокачаловская» путевого развития не имеет.
| Другие станции Серпуховско-Тимирязевской линии |
Маршрут Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)
Карта Метро маршрута ГУП «Мосметро» 9 — Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)
Расписание поездок и остановки Метро ГУП «Мосметро» 9 (Обновлено)
У метро 9 (Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)): 25 станции от Алтуфьево (Altufyevo) до Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo).
Выберите любую станции метро 9 , чтобы посмотреть обновленные расписания в режиме реального времени, а также схему движения на карте.
Открыть на карте
Направление: Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo) (25 остановок)
Показать на карте Изменить направление
Алтуфьево (Altufyevo)
Прибывающие
Бибирево (Bibirevo)
Прибывающие
Отрадное (Otradnoe)
Прибывающие
Владыкино (Vladykino)
Прибывающие
Петровско-Разумовская (Petrovsko-Razumovskaya)
Прибывающие
Тимирязевская (Timiryazevskaya)
Прибывающие
Дмитровская (Dmitrovskaya)
Прибывающие
Савеловская (Savelovskaya)
Прибывающие
Менделеевская (Mendeleevskaya)
Прибывающие
Цветной Бульвар (Tsvetnoy Bulvar)
Прибывающие
Чеховская (Chekhovskaya)
Прибывающие
Боровицкая (Borovitskaya)
Прибывающие
Полянка (Polyanka)
Прибывающие
Серпуховская (Serpukhovskaya)
Прибывающие
Тульская (Tulskaya)
Прибывающие
Нагатинская (Nagatinskaya)
Прибывающие
Нагорная (Nagornaya)
Прибывающие
Нахимовский Проспект (Nakhimovsky Prospekt)
Прибывающие
Севастопольская (Sevastopolskaya)
Прибывающие
Чертановская (Chertanovskaya)
Прибывающие
Южная (Yuzhnaya)
Прибывающие
Пражская (Prazhskaya)
Прибывающие
Улица Академика Янгеля (Ulitsa Akademika Yangelya)
Прибывающие
Аннино (Annino)
Прибывающие
Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)
Прибывающие
FAQ 9
Когда ходит Метро 9?
Когда Метро 9 перестает ходить?
Когда приезжает Метро 9?
Есть ли станция 9 Метро рядом со мной?
Карта Метро маршрута ГУП «Мосметро» 9 — Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)
Метро 9: расписание
линия метро 9 работает каждый день. Обычные часы работы: 0:00 — 23:57
| День недели | Часы работы | Интервал (мин.) |
|---|---|---|
| пн | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
| вт | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
| ср | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
| чт | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
| пт | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
| сб | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
| вс | 0:00 — 23:57 | 2 — 3 |
Оповещения для ГУП «Мосметро»
See all updates on 9 (from Алтуфьево (Altufyevo)), including real-time status info, Метро delays, changes of routes, changes of stops locations, and any other service changes. Get a real-time map view of 9 (Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)) and track the Метро as it moves on the map. Download the app for all ГУП «Мосметро» info now.
Стоимость Метро на линии 9
ГУП «Мосметро» 9 (Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)) prices may change based on several factors. For more information about ГУП «Мосметро» tickets costs please check the Moovit app or ГУП «Мосметро»’s official website.
Самое популярное городское транспортное приложение в городе Москва.
Все варианты транспорта в одном приложении
9 (ГУП «Мосметро»)
Первая остановка для метро 9 — Алтуфьево (Altufyevo), а последняя остановка — Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo). Маршрут 9 (Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)) работает в каждый день.
Дополнительная информация: у маршрута 9 всего 25 станций и продолжительность поездки примерно равна 58 мин.
Много катаетесь? Узнайте, почему более 1.5 млн пользователей доверяют Moovit, лучшему приложению для общественного транспорта. Moovit предлагает маршруты ГУП «Мосметро», движение метро в Реальном Времени, схемы маршрутов для Москвы, а также помогает найти ближайшую станции метро 9. Нет интернета? Скачайте оффлайн PDF карту и расписания метро для метро 9, чтобы взять с собой в дорогу.
Трекер в Реальном Времени Маршрута Метро 9
Отслеживайте движение маршрута 9 (Алтуфьево (Altufyevo)→Бульвар Дмитрия Донского (Bulvar Dmitriya Donskogo)) между остановками на карте в режиме реального времени. Используйте приложение Moovit для просмотра маршрута 9 Метро и отслеживания движения Метро ГУП «Мосметро» и никогда не опаздывайте на Метро.
Используйте приложение для планирования поездок на ГУП «Мосметро» или совершения поездок на Метро, Поезд, Автобус, Трамвай, Троллейбус, Маршрутка или Канатная дорога, чтобы легко и просто добраться до пункта назначения Москва. Удобная система планирования поездок показывает актуальные данные для ГУП «Мосметро» и всех видов Метро, включая маршрут 9 в городе Москва
9 — Другие направления
Северное Бутово: прокатиться налегке
Несмотря на постоянное развитие транспортной системы, вопрос доступности многих районов в городе по-прежнему стоит остро. Один из возможных выходов из положения — лёгкое метро. Бутовская ветка — пионер реализации этой программы в Москве. Бутовская, серо-голубая, ветка московской подземки относится к так называемому лёгкому метро. Официально это вид регулярного скоростного внеуличного рельсового городского транспорта. А говоря проще, это «промежуточный» вариант между классическим метрополитеном и легкорельсовым транспортом.
Легче, быстрее, дешевле
Кажется, что лёгкое метро имеет одни преимущества. Во-первых, строить его в пять раз быстрее и дешевле традиционной поземки. Во-вторых, оно разгружает автотрассы и железнодорожные ветки. Нередко линии лёгкого метро располагаются на поверхности, на эстакадах. Они доставляют пассажиров к аэропортам и станциям обычного метро. Правда, бывают с лёгким метро и сложности. К сожалению, оно шумное (шума обычной подземки мы не слышим, а вот лёгкое метро может доставить серьёзный дискомфорт). И после открытия Бутовской линии жители района, несмотря на то, что метро здесь ждали, стали требовать её закрытия. Причина была в шуме, от которого не было спасения ни днём, ни ночью. После этого именно на этой линии начали опробовать технологию создания бесстыковых рельсов, на которых колёса не издают характерного стука. А в последние годы здесь ещё начали укладывать шпалы не из дерева, а из переработанного пластика, которые прочнее и также снижают уровень шума. И второе неудобство — в условиях Москвы зимой платформы надо очищать от снега и льда. А платформы здесь длинные — 50–90 метров и шириной 5–8 метров.
Станция «Лесопарковая»
Дата открытия: 27 февраля 2014 года
Архитекторы: В. З. Филиппов, С. А. Петросян, А. М. Мустафин Станция мелкого заложения, находится на глубине всего 10 м. Многих удивило, когда новая станция открылась буквально в чистом поле: в пешеходной доступности от метро не было ни жилых, ни общественных зданий. Но подобная ситуация быстро стала меняться: кварталы жилых массивов в периферийных районах столицы растут и ширятся, и метро поднимает цену на квадратные метры. Рядом раскинулись два лесопарка — Битцевский и Бутовский, отсюда и название станции, шрифтовое написание которой разработала Студия Артемия Лебедева. Станция «Лесопарковая» обладает ещё одной, единственной в своём роде, особенностью: над её платформой сооружён стеклянный купол, сквозь который пассажиры подземки могут видеть небо. Купол поддерживают колонны, облицованные мозаикой. Архитектор Владимир Филиппов, опытный строитель многочисленных станций метрополитена не только в Москве, но и в Минске, Киеве, Новосибирске, спроектировал минималистическое пространство, перекрытое трёхчастным сводом со спаренными ромбовидными кессонами, вместе с отражением на полу составляющее форму распускающегося цветка. Зал будто залит лучами дневного света. Путевые стены облицованы светлым полированным мрамором Мансуровского месторождения. Геометрический узор пола составлен из плит серого гранита и чёрного габбро.
Станция «Улица Старокачаловская»
Дата открытия: 27 декабря 2003 года
Проектное название: «Бульвар Дмитрия Донского»
Архитекторы: В. З. Филиппов и С. А. Петросян, И. В. Петрова, Т. А. Силакадзе «Улица Старокачаловская» — единственная в столице станция, состоящая из двух однопролётных залов, разделённых другой станцией. Это часть единого комплекса с Серпуховско-Тимирязевской веткой. Название улицы и станции метро пошло от села Качалово, принадлежавшего ещё в XVII веке стольнику Ивану Иванову, сыну Щербатова (князю из рода Рюриковичей черниговской ветви). Позже стольник приобретает и соседнюю деревню Киово, ставит там храм, освящённый во имя святой мученицы Параскевы Пятницы. В середине XVIII века селом на высоком холме владеют князья Трубецкие. Стиль и формы метро «Старокачаловская» во многом повторяют станцию «Бульвар Дмитрия Донского». Разница присутствует разве что в колористическом решении. Залы решены в светло-сером, темно-зелёном, оранжевых оттенках. Для облицовки выбран светлый мрамор «коелга» и серо-розовый выборгский гранит. Платформы станции освещают белоснежные шары бра.
Станция «Бульвар Дмитрия Донского»
Дата открытия: 26 декабря 2002 года Проектное название: «Качалово»
Архитекторы: В. З. Филиппов, С. М. Белякова, С. А. Петросян, И. В. Петрова, Т. А. Силакадзе Это конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии. Планировалось, что «Бульвар Дмитрия Донского» пополнит список станций лёгкого метро. Но нет, относящаяся к Серпуховско-Тимирязевской ветке станция построена по стандартам традиционной подземки. Когда 27 декабря 2003 года запустили в строй Бутовскую линию, «Бульвар Дмитрия Донского» стал пересадочным на «Старокачаловскую». Сделать пересадку можно двумя способами: из общего южного вестибюля или из центра зала. Вдохновением для архитектурного решения новой станции послужила платформа «Комсомольская» Сокольнической линии, спроектированная в 1935 году Дмитрием Чечулиным. Сходство стоит искать в присутствии галерей над путями. Однако, в отличие от станции первой, красной, ветки, где колонны галереи не поддерживали перекрытия галерей, на «Бульваре Дмитрия Донского» они как раз на колонны и опираются. В отделку путевых стен, как это и было на заре истории московских подземных дворцов, вернулась роскошь в виде камня редких пород. Стены облицованы белым мрамором «коелга», чёрным гранитом «Возрождение», цоколь колонн — каррарским и зелёным мрамором «верде гватемала». Для пола использовали чёрный, серый и красный гранит. На колоннах нашли место дизайнерские светильники.