В 2023 году мы празднуем вековой юбилей гражданской авиации России. 17 марта 1923 года появился «Добролёт» – первое добровольное воздушное общество, развивавшееся за счет взносов граждан. Таким образом, российская авиация родилась благодаря поддержке народа, который, несмотря на трудности того времени, объединился ради общей цели – создания столь необходимой стране отрасли.
Одновременно с этим мы празднуем столетие преемника «Добролета» – «Аэрофлота», чье имя в дальнейшем объединило всю зарождающуюся авиаотрасль и определило значение «Аэрофлота» для страны. Имя «Аэрофлот» стало синонимом всей гражданской авиации России.
«Аэрофлот» работал на благо страны как в самые сложные периоды истории, так и в период экономического подъема и индустриализации. Работники гражданского воздушного флота внесли неоценимый вклад в Великую Победу. Отдельно хочу отметить, что в годы Великой Отечественной войны 15-ти летчикам «Аэрофлота» присвоены звания Героя Советского Союза. После войны «Аэрофлот» помогал восстановлению страны, способствовал ее экономическому процветанию, ставил на крыло лучшие образцы отечественной авиатехники, служил символом прогресса и передовых позиций советского государства.
На протяжении столетия компании неоднократно удавалось побить мировые отраслевые рекорды. В 1976 году «Аэрофлот» впервые перевез более 100 млн пассажиров, а в 1990-м году, с результатом 139 млн перевезенных пассажиров, попал в Книгу рекордов Гиннеса как крупнейшая в мире авиакомпания.
«Аэрофлот» достойно перенес все исторические вызовы и сохранил ключевые ценности: надежность и безопасность, верность интересам государства и общества. За вековой период работы авиакомпания достигла очень многого. В наши дни «Аэрофлот» – сильнейший авиационный бренд в мире. Компания вошла в первую тройку самых пунктуальных перевозчиков мира и стала самой пунктуальной полносервисной авиакомпанией Европы, а также была признана самым привлекательным российским работодателем в категории «Транспорт». И это далеко не полный список достижений «Аэрофлота».
Сегодня невозможно представить себе нашу жизнь без авиации, а авиацию – без «Аэрофлота». Компания была и остается не только локомотивом отрасли, но и главным авиаперевозчиком страны. Я имел честь более 11 лет руководить «Аэрофлотом», где получил бесценный опыт и познакомился с преданными делу профессионалами. Благодарю моих коллег за добросовестный труд и достижения!
Поздравляю весь коллектив «Аэрофлота» со 100-летием компании! Желаю процветания и успехов в вашем нелегком, но таком интересном деле!
Министр транспорта РФ
Накануне юбилея Виталий Савельев вручил работникам авиакомпании «Аэрофлот» государственные награды.
«2023 год знаменателен для авиакомпании и для всей гражданской авиации страны, которой 9 февраля исполнилось 100 лет, – отметил Министр транспорта Виталий Савельев, обращаясь к награжденным. – Выступая на торжественном вечере, посвященном этой дате, Президент России Владимир Владимирович Путин отметил решающее значение «Аэрофлота» в развитии гражданской авиации России. Глава государства особо подчеркнул, что благодаря «Аэрофлоту» наша страна укрепила статус одной из ведущих мировых авиационных держав».
Говоря о достижениях национального авиаперевозчика, глава Минтранса особо подчеркнул, что авиакомпания связала маршрутной сетью практически все крупные города страны и столицы зарубежных государств, стала перевозить миллионы пассажиров. «Ваша работа вызывает доверие миллионов пассажиров. Бренд компании узнаваем во всем мире, она неоднократно признавалась лучшей авиакомпанией во множестве профессиональных рейтингов», – сказал Виталий Савельев.
«Каждый из присутствующих сегодня в зале может быть горд за то, что является частью одного из крупнейших авиационных холдингов мира, частью одной большой семьи «Аэрофлота», – добавил Министр транспорта. – Я имел честь руководить авиакомпанией более 11 лет. Мы вместе трудились, чтобы сделать «Аэрофлот» лучшим, вместе радовалась победам, вместе преодолевали сложности. Я горжусь, что «Аэрофлот» стал важной частью моей биографии. Я благодарен вам за слаженную и надежную работу!»
За большой вклад в развитие отечественной гражданской авиации и многолетнюю добросовестную работу работникам ПАО «Аэрофлот» были вручены государственные награды, среди которых: орден Александра Невского, орден Дружбы, медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени, медаль Нестерова. Ряду сотрудников присвоены почетные звания «Заслуженный пилот Российской Федерации», «Заслуженный штурман Российской Федерации», «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации».
В общей сложности государственных наград удостоены 59 работников авиакомпании «Аэрофлот».
«Аэрофлоту» — 100 лет. Вспоминаем историю авиакомпании по архивным фото
Сегодня крупнейшая авиакомпания России отмечает свое столетие. В течение целого века советские и российские авиаторы развивали одну из важнейших и высокотехнологичных отраслей транспорта.
По случаю круглой даты РБК Life вспоминает самые важные вехи в истории «Аэрофлота», который олицетворяет собой практически всю отечественную гражданскую авиацию.
1923 год. Создание «Добролета»
Рекламный плакат Александра Родченко «Добролет»
Российское акционерное общество Добровольного воздушного флота «Добролёт» было создано 17 марта 1923 года. Уставной капитал был установлен в размере 2 млн руб., вскоре был увеличен до 5 млн руб. В числе первых акционеров компании числились Владимир Ленин и Надежда Крупская, которые вложили в акции 60 руб. собственных средств.
1923 год. Первый самолет «Юнкерс Ф-13»
К 10 июля 1923 года «Добролетом» было приобретено акций на 506 172 руб., из которых 50 тыс. руб. было получено в натуральной форме, авиационным бензином от Нефтесиндиката. Авиакомпания получила первый самолет Junkers F 13, его назвали в честь одного из крупных акционеров — Промбанка.
» width=»526″ height=»526″ />
Фото: Wikipedia
Плакат, призывающий граждан покупать акции «Добролета»
К началу 1930-х «Добролет» объединил в себе две другие советские авиакомпании: «Закавиа» и «Укрвоздухпуть». В СССР в это время действовали 24 воздушные линии с регулярными полетами, и еще 21 планировалось ввести. «Добролет» начал соединять западную часть страны со Средней Азией, Сибирью и Дальним Востоком. В январе 1930 года было открыто воздушное сообщение между Хабаровском и Александровском-Сахалинским.
1932 год. Рождение товарного знака «Аэрофлот»
В феврале 1932 года в СССР было организовано Главное управление гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) при Совете народных комиссаров, а с 26 марта того же года оно получило сокращенное наименование «Аэрофлот».
В новую систему вошли 75 аэродромов, 282 посадочные площадки и 129 самолетов. В «Аэрофлоте» на тот момент работали 173 пилота, 188 механиков и 2758 работников других служб.
«Аэрофлот» занимался не только перевозками пассажиров и грузов, но и обеспечивал аэрофотосъемку, участвовал в прокладке Туркестанской железнодорожной магистрали, а также обрабатывал сельскохозяйственные угодья.
1947 год. Запуск самолета нового типа
» width=»1431″ height=»1431″ />
Фото: М. Бугаев / РИА Новости
Митинг в пражском аэропорту в честь первого прилета советского реактивного пассажирского самолета Ту-104
«Аэрофлот» стал первой в мире авиакомпанией, начавшей эксплуатацию реактивных самолетов. Это был советский и на тот момент единственный в мире реактивный авиалайнер Ту-104.
15 сентября 1956 года новый борт «Аэрофлота» выполнил первый рейс с пассажирами по маршруту Внуково — Омск — Иркутск. Через неделю реактивный лайнер начал регулярные полеты в Тбилиси, а 12 октября — за рубеж, в Прагу.
Ту-104 был не только самым быстрым, но и самым вместительным типом в парке «Аэрофлота». Он позволил значительно повысить уровень обслуживания пассажиров. Например, на борту Ту-104 впервые стали предлагать бесплатное горячее питание.
Ил-18 в единой ливрее «Аэрофлота» образца 1973 года
К концу 1950-х парк «Аэрофлота» дополнили два новых типа воздушных судов с газотурбинными двигателями: турбовинтовые Ил-18 и Ан-10. Рассчитанные на перевозку до ста пассажиров каждый, новые самолеты позволили значительно увеличить объемы авиаперевозок и снизить их себестоимость. В 1959 году число перевезенных «Аэрофлотом» пассажиров увеличилось почти в полтора раза по сравнению с 1958 годом, до 12,3 млн человек.
1961 год. Запуск регулярных рейсов между Москвой и Хабаровском
24 апреля 1961 «Аэрофлот» запустил регулярные рейсы между Москвой и Хабаровском на Ту-114 — самом большом турбовинтовом самолете в мире. Впервые «Аэрофлот» обеспечил перелеты по этому маршруту без промежуточных посадок. Ту-114 вмещал 170 пассажиров. Крейсерская скорость 770 км/ч была чуть ниже, чем у турбореактивного Ту-104, но отсутствие необходимости в посадках сокращало время в пути с 11–12 часов до девяти. Позже Ту-114 начал выполнять регулярные рейсы за рубеж — в Монреаль, Париж, Нью-Йорк, Токио и Гавану.
1968 год. Совершен первый коммерческий рейс
Фото: Shutterstock
Штаб-квартира ICAO в Париже
В 1970 году «Аэрофлот» вступил в Международную организацию гражданской авиации ICAO. К этому времени он стал одной из крупнейших авиакомпаний мира и летал в 59 различных государств. В том же году «Аэрофлот» перевез 71,4 млн пассажиров и 1,8 млн тонн почты и грузов. Общая протяженность воздушных линий достигла 773 тыс. км.
1977 год. Запуск рейсов на сверхзвуковом лайнере
Фото: Борис Корзин / ТАСС
Митинг по случаю прибытия сверхзвукового самолета ТУ-144, совершающего рейсы по трассе Москва — Алма-Ата — Москва, в алма-атинском аэропорту. Алма-Ата, Казахская ССР. 1 ноября 1977 года
1 ноября 1977 года «Аэрофлот» начал регулярные рейсы из Москвы в Алма-Ату на сверхзвуковом лайнере Ту-144. Он сократил время в пути примерно в два раза. Билет стоил на 35% дороже стандартного тарифа, но все же был значительно дешевле, чем на аналогичные рейсы за рубежом.
«Аэрофлот» был и остается одной из трех авиакомпаний в мире, которые выполняли регулярные рейсы на собственных сверхзвуковых лайнерах.
1980 год. Первый рейс на широкофюзеляжном самолете
В 1980 году «Аэрофлот» начал выполнять рейсы на первом советском широкофюзеляжном самолете Ил-86 вместимостью 350 пассажиров. Чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру аэропортов, Ил-86 оборудовали встроенными трапами и полками для багажа, на которые пассажиры сами ставили свои вещи. При необходимости самолет мог перевозить багаж в контейнерах, а посадку и высадку пассажиров можно было производить через двери на основной палубе. Такой подход обеспечил гибкость в использовании нового типа лайнеров.
1992 год. Появление в парке иностранных самолетов
Фото: Алексей Переславцев
В августе 1992 года на дальних зарубежных линиях «Аэрофлота» начал полеты широкофюзеляжный Airbus A310. Впервые за несколько десятилетий в парке авиакомпании появился магистральный самолет иностранного производства. Контракт на лизинг A310 был заключен еще с СССР, но сами самолеты прибыли с завода уже в Российскую Федерацию.
2003 год. Ребрендинг и новые стандарты обслуживания
Фото: aeroflot.ru
Авиалайнер Airbus A320
В 2003 году «Аэрофлот» получил первые узкофюзеляжные самолеты Airbus A320. Они были окрашены в новую ливрею, в которую постепенно перекрасили и уже имевшиеся во флоте машины. Столь масштабный ребрендинг был предпринят впервые с 1973 года, когда была введена стандартная универсальная схема окраски для всех лайнеров «Аэрофлота».
Одновременно была также изменена концепция имиджа и рекламы авиакомпании и улучшен сервис на борту с повышением стандартов бизнес-класса, который заменил первый класс по уровню обслуживания.
2005 год. Возвращение отечественных самолетов в авиапарк
Фото: Shutterstock
Лайнер Sukhoi SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот» в международном аэропорту Шереметьево
В 2005 году «Аэрофлот» подписал контракт с акционерным обществом «Гражданские самолеты Сухого» на поставку 30 самолетов нового семейства RRJ (Russian Regional Jet).
Шесть лет спустя, в 2011 году, новейший отечественный самолет, который к тому времени получил имя Sukhoi Superjet 100, выполнил свой первый регулярный пассажирский рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Этот полет положил начало коммерческой эксплуатации SSJ 100 главным авиаперевозчиком страны.
2014 год. Запуск первого российского лоукостера
Фото: Shutterstock
В 2011 году под управление «Аэрофлота» переходят региональные компании «Россия», «Оренбургские авиалинии», «Владивосток Авиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы», что становится важнейшим шагом к созданию группы компаний.
А три года спустя запускается первый отечественный лоукостер — авиакомпания «Победа», первый рейс которой проходит 1 декабря 2014 года по маршруту Москва — Волгоград.
2017 год. «Аэрофлот» вошел в топ-20 авиакомпаний мира
Фото: Shutterstock
В 2016 году завершилось создание Группы «Аэрофлот», которая теперь была представлена во всех сегментах рынка авиационных перевозок. «Аэрофлоту» отведена роль премиального перевозчика, авиакомпания «Россия» позиционируется в средней ценовой категории сегмента, а «Победа» продолжает оставаться первым и главным в стране лоукостером.
Поэтому уже в 2017 году «Аэрофлот» возвращается в элиту гражданской авиации: группа входит в топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку, досрочно выполнив одну из ключевых задач стратегии развития до 2025 года.
2020 год. Пандемия и восстановление перевозок
Фото: Артем Геодакян / ТАСС
Бортпроводницы ПАО «Аэрофлот» в международном терминале С аэропорта Шереметьево в день возобновления его работы
С началом пандемии коронавируса авиаперевозки по всему миру начали резко сокращаться, однако национальный авиаперевозчик вновь своевременно отреагировал на новые вызовы. «Аэрофлот» оперативно начал перестраивать свою работу и наряду с соблюдением эпидемиологических ограничений сохранил высочайшие стандарты обслуживания пассажиров.
По данным Центра авиационной аналитики, такой подход к работе позволил авиакомпании стать лидером по динамике восстановления перевозок среди европейских стран на фоне серьезных ограничений, связанных с пандемией.
2024 год. В парке появятся лайнеры МС-21
Фото: Wikipedia
Отечественный авиалайнер нового поколения МС-21-310
В новых условиях «Аэрофлот» продолжает развиваться. Сейчас компания переориентируется на самолеты российского производства. В 2024 году в Группу «Аэрофлот» должны поступить первые среднемагистральные авиалайнеры нового поколения — МС-21-310, с российскими двигателями ПД-14. Всего Группа «Аэрофлот» заказала 210 единиц МС-21, 40 единиц Ту-214 и 89 модернизированных Superjet, которые планирует получить до 2030 года.
В Нижнем Новгороде прошли праздничные мероприятия в честь 100-летия первого регулярного пассажирского рейса
15 июля 2023 года исполнилось 100 лет первому регулярному пассажирскому рейсу. В честь юбилея в Нижнем Новгороде прошли праздничные мероприятия. Организаторами выступили международный аэропорт Нижнего Новгорода «Чкалов», Нижегородская ярмарка и авиакомпания «Аэрофлот» при поддержке правительства Нижегородской области. Значимость этой даты отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. «Столетие работы регулярной гражданской авиации — важная дата для всей страны. В 1923 году первый рейс связал Москву с Нижним Новгородом. В течение XX века советская авиаотрасль набирала обороты и стала одной из лучших в мире. Важно помнить, с чего начиналась эта страница нашей истории, сохранить для потомков имена энтузиастов. Сейчас авиаперевозки играют огромную роль, при этом в связи с внешними вызововами усиливается и роль отечественных решений. Поздравляю с юбилеем всех, кто работает в отрасли!» — сказал Глеб Никитин. В Нижнем Новгороде состоялось масштабное авиашоу, в ходе которого жители и гости города смогли увидеть выступления лучших пилотов России. По приглашению аэропорта «Чкалов» для участия в шоу в Нижний Новгород прибыла пилотажная группа «Русь», которая выступила на пяти самолетах Л-39. Свое мастерство продемонстрировала Светлана Капанина – выдающийся пилот мировой спортивной авиации, многократная абсолютная чемпионка мира по самолетному спорту, обладатель всех высших титулов в мировом авиационном спорте. Заслуженный мастер спорта России выполнила показательный полет на двухместном пилотажно-тренировочном самолете EXTRA 330LX. «Хочу поздравить всех нижегородцев и россиян со 100-летием первого гражданского рейса, который был совершен из Москвы именно в Нижний. У вас красивый город и прекрасная набережная! Конечно, хочется сегодня, в этот особенный день, показать нижегородцам и гостям города всю красоту неба. Передала свой «фирменный привет от Светланы Капаниной», находясь за штурвалом самолета. В этом году у меня еще и профессиональный юбилей — 35 лет, как я связала свою жизнь с небом», — рассказала Светлана Капанина. В авиашоу приняли участие учебно-боевой самолет Як-130, сверхзвуковой реактивный истребитель МиГ-29УБ Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» и Як-52 нижегородского аэроклуба им. П.И. Баранова. Авиашоу завершилось полетом парашютистов от ДОСААФ России. А утром в аэропорту встречали специальный рейс «Аэрофлота», приуроченный к 100-летнему юбилею авиакомпании. Его обслуживали бортпроводники в ретроуниформе, воссозданной по историческим образцам, пассажиры рейса получили памятный сертификат, коллекционный значок и сладкое угощение. Гости и пассажиры аэропорта могли сфотографироваться со стюардессами в ретроформе и отправить прямо из терминала юбилейную открытку. Еще одним знаменательным событием стало гашение в аэропорту специальной почтовой продукции, изданной Почтой России к юбилейной дате. В мероприятии приняли участие заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов, министр туризма и промыслов Нижегородской области Сергей Яковлев, исполнительный директор аэропорта «Чкалов» Эдуард Кошенсков, директор УФПС Нижегородской области АО «Почта России» Павел Сергеев, заместитель генерального директора авиакомпании «Аэрофлот» Илья Перфильев, многократная абсолютная чемпионка мира по самолётному спорту Светлана Капанина. «Ежегодно аэропорт в Нижнем Новгороде принимает до полутора миллиона пассажиров. Для нас очень важно, чтобы качество предоставляемых услуг здесь было на высочайшем уровне. Мы гордимся, что сегодня аэропорт носит имя нашего прославленного земляка Валерия Павловича Чкалова. И Нижний Новгород по праву называют Родиной российской гражданской авиации», — подчеркнул заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов. В рамках исторической экспозиции в аэропорту открылась специальная фотовыставка. В нее вошли уникальные архивные материалы ТАСС. В экспозиции представлены редкие кадры, сделанные в начале прошлого века. Это фотопортреты Петра Нестерова, Валерия Чкалова, Марины Расковой, Полины Осипенко, Валентины Гризодубовой и других героев отечественной авиации. На фотографиях запечатлены встречи пилотов после рекордных беспосадочных перелетов и их легендарные самолеты — такие как АНТ-9, АНТ-25 и ДБ-2Б «Родина». Выставка расположена на втором этаже терминала в зале ожидания и доступна всем пассажирам и гостям аэропорта. «Нижний Новгород имеет особое значение для истории отечественной авиации. Отсюда вышли многие первопроходцы, имена которых хорошо известны даже тем, кто далек от нашей отрасли, такие как Петр Нестеров и Валерий Чкалов. Здесь расположены авиастроительные предприятия. И именно в наш город был совершен первый в истории нашей страны регулярный пассажирский рейс. Поэтому сегодняшняя дата – это праздник не только для работников авиаотрасли. Это праздник всех жителей нашего города», — отметил исполнительный директор аэропорта «Чкалов» Эдуард Кошенсков. Праздничные мероприятия в честь 100-летия первого регулярного пассажирского рейса сегодня проходят и на Нижегородской ярмарке. В программе — дефиле стюардесс в ретрокостюмах и выступления поющих бортпроводников, а также Фестиваль исторической реконструкции: гости смогут погрузиться в атмосферу советских ярмарок и первых пассажирских полетов.
Виталий Савельев вручил работникам авиакомпании «Аэрофлот» государственные награды
Сегодня, накануне 100-летнего юбилея ПАО «Аэрофлот», в Минтрансе России прошла торжественная церемония вручения государственных наград работникам компании.
«2023 год знаменателен для авиакомпании и для всей гражданской авиации страны, которой 9 февраля исполнилось 100 лет, – отметил Министр транспорта Виталий Савельев, обращаясь к награжденным. – Выступая на торжественном вечере, посвященном этой дате, Президент России Владимир Владимирович Путин отметил решающее значение «Аэрофлота» в развитии гражданской авиации России. Глава государства особо подчеркнул, что благодаря «Аэрофлоту» наша страна укрепила статус одной из ведущих мировых авиационных держав».
Говоря о достижениях национального авиаперевозчика, глава Минтранса особо подчеркнул, что авиакомпания связала маршрутной сетью практически все крупные города страны и столицы зарубежных государств, стала перевозить миллионы пассажиров. «Ваша работа вызывает доверие миллионов пассажиров. Бренд компании узнаваем во всем мире, она неоднократно признавалась лучшей авиакомпанией во множестве профессиональных рейтингов», – сказал Виталий Савельев.
«Каждый из присутствующих сегодня в зале может быть горд за то, что является частью одного из крупнейших авиационных холдингов мира, частью одной большой семьи «Аэрофлота», – добавил Министр транспорта. – Я имел честь руководить авиакомпанией более 11 лет. Мы вместе трудились, чтобы сделать «Аэрофлот» лучшим, вместе радовалась победам, вместе преодолевали сложности. Я горжусь, что «Аэрофлот» стал важной частью моей биографии. Я благодарен вам за слаженную и надежную работу!»
За большой вклад в развитие отечественной гражданской авиации и многолетнюю добросовестную работу работникам ПАО «Аэрофлот» были вручены государственные награды, среди которых: орден Александра Невского, орден Дружбы, медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени, медаль Нестерова. Ряду сотрудников присвоены почетные звания «Заслуженный пилот Российской Федерации», «Заслуженный штурман Российской Федерации», «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации».
В общей сложности государственных наград удостоены 59 работников авиакомпании «Аэрофлот».
