Какой старинный город расположен на границе между европой и азией

Стела на границе «Европа – Азия»

На территории России первый знак, обозначающий границу между Европой и Азией, находится на левом берегу реки Урал, на территории города Оренбург. Обелиск представляет собой грандиозную квадратную колонну высотой около 15 метров, увенчанной шаром из нержавеющего сплава. Обелиск был установлен в 1981 году по проекту архитектора Г.И. Наумкина.
Начиная с 17 века, большинство исследователей считали реку Урал границей, разделяющей Европу и Азию. С основанием Оренбурга и Оренбургской губернии Урал стал пограничной рекой. Эта граница была установлена В.Н. Татищевым, и его мнение долгое время считалось истиной. На гербе Оренбургской области расположены греко-российский крест и полумесяц, свидетельствующие о том, что Оренбуржье расположено на границе Европы и Азии и что здесь рядом проживают православные русские и исповедующие мусульманство башкиры, татары, казахи.

2018 © Все права защищены

• Оформление виз
• Страхование путешественников
• Туры в рассрочку
• Подарочный сертификат
• Мед. страховка для шенгена

О компании

• Партнерство
• Отзывы о нас
• Блог
• Свидетельство
• Политика защиты персональной информации

Cоздание интернет-сайтов
Сделать сайт в Оренбурге
Раскрутка

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на работу с этими файлами и принимаете соглашение на обработку персональных данных.

Обелиски на границе Европы и Азии

Вопрос определения границы между Европой и Азией восходит к древности. Да и сам факт выделения Европы обусловлен прежде всего историей. Еще финикияне за много веков до нашей эры выделяли на Земле три части света: Европу, Азию и Ливию (единственную известную в то время часть Африки). В средние века эти три части света стали называть «Старым Светом», а открытые в XVI-XVII веках Америку и Австралию – «Новым Светом».

В древности не знали, что Европа и Азия составляют один материк, не имея сплошных морских границ. По предложению Э. Зюсса в 1883 году этот единый материк назван Евразией. Представления о границе Европы и Азии с течением времени значительно менялись. Древние греки проводили ее по Черному морю. Позже римляне «сместили» границу на Танаис (река Дон) и Меотид (Азовское море). В средневековье арабские ученые сдвинули ее еще восточнее – к рекам Итиль (Волга) и Кама.

В XVII русские стали проводить границу по Уралу – Камню, как его тогда называли. Самым ранним письменным источником с указанием такой границы считается Есиповская летопись 1636 года:

«Между государствами Российского и Сибирские земли облежит Камень превысочайший зело… яко стена граду утверждена… Из сего же Камени реки многие изтекоша, ови поидоша к Российскому царству, ови же в Сибирскую землю».

В 1730 году шведский ученый Филипп Иоганн фон Страленберг впервые обосновал в мировой научной литературе идею о проведении границы между Европой и Азией. Позднее в 1736 году В.Н. Татищев утверждал, что именно он подсказал Страленбергу эту мысль.

Василий Татищев первым стал называть горы «Уральскими», или просто «Уралом». Татищев пришел к выводу о пограничном положении Уральских гор между Европой и Азией. Почитать об этом можно в его труде «Общее географическое описание всея Сибири».

«Ис сих гор как на восток в Сибирь, так и на запад в Еуропу происходит великое множество рек малых и великих… Сии реки не токмо течением, но и водами разенствуют… На западной стороне хребта находятся дубы и арешник, а в Сибири оных деревьев нет… На западной стороне кедров, почитай, нет, но в Сибири великое множество… Сии и сему подобные обстоятельства подают притчину утверждать сии горы за границу междо Азией и Еуропою».

Позже Татищев провел границу не только по Уральским горам, но и далее, до Кавказа. Его идею не сразу приняла научная общественность.

В наши дни границу Европы и Азии обычно проводят по водоразделу Уральского хребта. Хотя некоторые ученые предлагали проводить границу не по водоразделу, а вдоль подошвы восточного склона Уральских гор (т.е. относя Урал к Европе).

Общая протяженность границы определяют в 5524 км, из которых 2000 км – по Уральским горам. Местами провести границу Европы и Азии очень непросто. Одна из самых спорных территорий находится в окрестностях Екатеринбурга – в самой низкогорной части Среднего Урала. Еще более сложная ситуация на юго-восточном участке границы.

На условной границе установлено в общей сложности более сотни памятников, многие из которых выполнены обычными энтузиастами. Не все из них соответствуют реальной границе.

Самым первым памятником на границе Европы и Азии стал обелиск на горе Березовой на бывшем Сибирском тракте (в окрестностях Первоуральска). Первый пограничный знак здесь появился весной 1837 года – перед приездом на Урал 19-летнего цесаревича Александра Николаевича (будущего Александра II). Он представлял собой четырехгранную деревянную пирамидку с надписями «Европа» и «Азия». Цесаревич сделал здесь остановку. Его наставник, поэт В.А. Жуковский записал в дневнике:

«26 мая в 4 часа дня поезд из восьми шестиконных экипажей и трех троек подъехал к рубежу Европы и Азии, отмеченному символическим столбом. Из дорожных погребцов были извлечены походные фляги. Переход границы континентов отметили бокалом вина и поехали, теперь уже под уклон, в Азию. Впереди ждал Екатеринбург…»

В 1846 году обелиск заменили на мраморный с позолоченным двуглавым орлом наверху, созданный по проекту архитектора Карла Турского. На памятнике была надпись: «В память посещения этого места Их Императорскими Высочествами Государем Наследником Цесаревичем и Великим Князем Александром Николаевичем в 1837 году, и Герцогом Максимилианом Лейхтенбергским в 1845 году».

Мимо этого обелиска проезжали многие известные люди. Здесь же проходил путь каторжников, отправляемых в Сибирь. В конце июля 1859 года, возвращаясь из сибирской каторги, здесь совершил остановку писатель Ф.М. Достоевский:

«В один прекрасный вечер, часов в пять пополудни, скитаясь в отрогах Урала, среди лесу, мы набрели наконец на границу Европы и Азии. Превосходный поставлен столб, с надписями, и при нем в избе инвалид. Мы вышли из тарантаса, и я перекрестился, что привел наконец господь увидать обетованную землю».

После революции 1917 года обелиск разрушили, а в 1926 году поставили новый памятник.

Ниже предлагаю посмотреть обелиски Европа-Азия, которые мне удалось сфотографировать во время поездок в рамках проекта «Ураловед». По мере совершения новых путешествий фотообзор будет дополняться. Порядок идет с севера на юг.

Промысла

Обелиск расположен у дороги Качканар — Чусовой в 9 км от посёлка Промысла (Пермский край). Построен по проекту Алексея Залазаева в 2003 году. Это один из самых больших и внушительных обелисков, его высота — 16 м. Надпись «Европа» соседствует с фигурой грифона, а надпись «Азия» — с фигурой льва. К сожалению, памятник постоянно обезображивают люди с нулевым уровнем культуры.

Кедровка

Установлен в далеком 1868 году по заказу и на средства золотопромышленников Урала. Представляет собой чугунную часовню. Расположен около дороги Верхняя Баранча – Кедровка (Свердловская область). На мой взгляд, это самый интересный обелиск на границе Европы и Азии. С этим местом связана трагическая история, почитать о которой можно в отдельной статье. Посетить этот обелиск можно по пути на Серебрянский водопад.

Перевал Большой Урал

Стела находится на перевале Большой Урал по Серебрянскому тракту недалеко от поселка Синегорский (можно посмотреть по пути к Синим горам). Установлена в 1967 году в честь 50-летия Великого Октября рабочими леспромхоза Синегорский. Автор проекта А.А. Шмидт. Основу сооружения составляет стела из листовой стали высотой 9 метров. Сверху ее венчают серп и молот.

Уралец

Установлен на перевале на дороге Нижний Тагил – Усть-Утка близ поселка Уралец (Свердловская область). Перед обелиском находится поворот к горнолыжке «Гора Белая». Обелиск появился в 1960 году в честь освоения космоса Советским Союзом (в литературе часто ошибочно указывают 1961 год). Автор проекта — В.П. Красавченко. Обелиск создали рабочие автомобильно-агрегатного завода поселка Уралец.

Квадратную колонну венчает макет земного шара. В первоначальном варианте вокруг шара по стальным орбитам вращались три первых спутника, имеющих форму шара, конуса и цилиндрической ракеты. В конце 1960-х годов обелиск реконструировали и к макету земного шара прикрепили уже три одинаковых спутника. При новой реконструкции в 2002 году вместо спутников появились меридианы и параллели. На стеле с одной стороны написано «Европа», с другой — «Азия». Высота обелиска со шпилем достигает 7 м. Через дорогу расположена автобусная остановка с надписью «Европа-Азия».

Весёлые горы

На Весёлых горах (Свердловская область) встречается несколько простых деревянных знаков, символизирующих границу Европы и Азии. Установлены Андреем Пичугиным.

Гора Медвежка

Обелиск на вершине горы Медвежка в окрестностях города Новоуральск (Свердловская область) установлен в ноябре 2006 года энтузиастами из расположенного неподалеку санатория «Зеленый мыс». Представляет собой металлическую треугольную пирамиду. Наверху пирамиды находятся металлический шпиль, знак солнца и указатели Европа и Азия. Посетить этот памятник стоит по пути на Висячий камень.

Гора Котёл

25 мая 2011 года группа энтузиастов из Екатеринбурга и Новоуральска поставила на горе Котёл пограничный знак «Европа – Азия». Инициатором его установки стал Пётр Ушаков, а выбрать место помог Павел Исаков. Памятный знак изготовлен из металла. Он выглядит как столб, который венчает двусторонний указатель с надписями «Азия» и «Европа». Над ними расположены белые голуби. Клювами они соприкасаются друг с другом. Целующиеся голуби символизируют любовь и дружбу между двумя частями света. Через 10 лет после установки знака между двух голубей добавили третьего, маленького.

Гора Березовая

Этот обелиск открыт в 2008 году близ города Первоуральска (Свердловская область). На этом месте в 1837 году был установлен самый первый знак «Европа — Азия». Считать границей между Европой и Азией этот перевал Сибирского тракта через гору Берёзовую стали после измерений спутника Гумбольдта Густава Розе, который выяснил, что это высшая точка Сибирского тракта на всём протяжении от Перми до Екатеринбурга.

Современный памятник впечатляет своими масштабами. В основе монумента – высокий 30-метровый столб, который венчает двуглавый орел. Дорогу по границе Европы и Азии пересекает пешеходный переход. Популярное место среди молодоженов Первоуральска. Территория вокруг облагорожена, есть беседки, скамейки, «дерево желаний».

Неподалеку, на северном склоне горы Березовой, у проходящей тут железной дороги на станции Вершина стоит еще один обелиск. Его соорудили во время подготовки к VI Всемирному фестивалю молодежи и студентов, который проходил в Москве в 1957 году.

Первоуральск

Установлен близ дороги, которая ведет от Пермского тракта в город Первоуральск. Этот обелиск ранее находился на горе Березовой на месте вышеописанного, перемещен в 2008 году. Рядом имеется небольшой родник.

Екатеринбург, 17-й км Ново-Московского тракта

Открыт в августе 2004 года. Создан по проекту архитектора Константина Грюнберга. Представляет собой широкий мраморный постамент со смотровой площадкой и металлической стелой. По краям монумента заложены камни с крайних точек Европы и Азии – с мыса Рока и мыса Дежнева. Здесь останавливаются туристические группы, приезжают молодожены. Место установки обелиска в свое время вызывало споры, поскольку водораздел проходит западнее.

Ревда – Дегтярск

Находится на перевале дороги Ревда – Дегтярск (в стороне от главного водораздела). Высота — 7 м. В прошлом был увенчан стальной сферой в виде шара диаметром 1,3 м. Установлен в 1984 году – к 250-летию Ревды. Изготовлен дегтярским рудоуправлением по проекту художника Л.Г. Меньшатова и архитектора З.А. Пуляевской. В настоящее время заброшен и находится в удручающем состоянии.

Гора Каменная

Обелиск в виде фигуры филина из металла установлен учащимися школы №21 города Ревды на горе Каменной Ревдинско-Уфалейского хребта (Свердловская область) в 1980-е годы.

Курганово

Этот обелиск стоит справа от Полевской трассы перед селом Курганово (Свердловская область). Выполнен по проекту молодого художника Северского трубного завода С.П. Юшкова. Открыт в июне 1986 года по решению Полевского горисполкома. На памятнике две надписи: одна сообщает, что здесь проходит самая восточная граница Европы на Среднем Урале, а другая – что знак установлен в год 250-летия с даты научного обоснования границы между Европой и Азией В.Н. Татищевым.

Станция Мраморская

Знак установлен на станции Мраморская (Свердловская область) напротив платформы. Представляет собой столб высотой около 3 метров с черно-белыми полосами и прикрепленными в верхней части табличками с указателями частей света. Между указателями написано «Урал», и прикреплена фигурка соболя.

Село Мраморское

Находится на въезде в село со стороны Косого Брода перед железнодорожным переездом слева от дороги. Установлен В.Г. Чесноковым и В.П. Вилисовым 20 октября 2005 года, выполнен из мраморных глыб.

Большие Егусты

Расположен на обочине дороги Слюдорудник – Большие Егусты (Челябинская область). Бетонная стела в виде острой трехгранной пирамиды с табличками-указателями «Европа» и «Азия» установлена прямо над родником. Его можно посмотреть по пути к скале Чертов Зуб.

Станция Уржумка

Этот обелиск примечателен тем, что стоит на Транссибе. Установлен вблизи станции Уржумка (Челябинская область) в 1892 году в знак завершения строительства участка Транссибирской железнодорожной магистрали. Пограничный столб сложен из гранитных тесаных «кирпичей», которые использовались в облицовке придорожных сооружений. Автор проекта – инженер и писатель Н.Г. Гарин-Михайловский.

Новобайрамгулово

Обелиски установлены около моста через реку Урал на дороге Учалы – Белорецк между поселком Уральск и деревней Новобайрамгулово (Республика Башкортостан).

Верхнеуральск

В 2006 году около реки Урал в городе Верхнеуральск (Челябинская область) на месте, где некогда располагалась Верхнеяицкая крепость, был установлен географический знак, отмечающий границу Европа-Азия.

Магнитогорск

Установлен в 1979 году в городе Магнитогорск (Челябинская область) на правом берегу реки Урал при въезде на Центральный мост. Сооружен в честь 50-летия города по проекту архитектора В.Н. Богуна. Обелиск представляет собой два массивных куба с символическим изображением Земли, разделенной на две части с буквами «Е» и «А». На самом мосту — 4 стелы, символизирующие границу между Европой и Азией. В центре моста — дорожный знак «Европа-Азия».

Кизильское

Дорожный знак на мосту через реку Урал в селе Кизильское (Челябинская область).

Оренбург. Пешеходный мост

Колонна с буквами «Европа» и «Азия» на пешеходном мосту через реку Урал в городе Оренбурге.

Использованная литература:
Архипова Н.П. Природные достопримечательности Екатеринбурга и его окрестностей. – Екатеринбург, 2001.
Википедия
Пичугин А.Л. Горы и реки Тагила. – Нижний Тагил, 2013.
Список обелисков «Европа – Азия»

Павел Распопов

Читайте также:

• Урал из космоса. 57 самых интересных, необычных и завораживающих снимков со спутника
• Урал из космоса: археологические памятники
• Памятник «Европа-Азия» близ д. Кедровка и Верхней Баранчи

Где проходит граница Европы и Азии

Самый полный список отметок «Европа-Азия» по всему миру.

2 августа 2023

Уральские горы протянулись с севера на юг на многие тысячи километров, разделив собою две части света — Европу и Азию. И на всем их протяжении стоят пограничные столбы, установленные людьми, чтобы подчеркнуть исключительность этих мест. Одни стоят точно на географической границе, другие — чуть в стороне, в «удобных» местах, некоторые «официальные», другие ставят энтузиасты, третьи сооружаются в честь какого-либо события — у каждого своя история.

Традиция, которая возникла ещё в позапрошлом веке, продолжается до сих пор. Новые отметки появляются почти каждый год, и не только на Урале: вариантов определения границы Европы и Азии до сих пор несколько, и прийти к какому-то единственно верному практически невозможно.

Мы постарались собрать самый полный и подробный список указателей, знаков и обелисков «Европа-Азия». Получилось всего 64, но на деле их ещё больше.

Начнем с знаков возле Екатеринбурга и постепенно будем удаляться от города. Отметки разбиты по регионам: Свердловская область, Пермский край, Челябинская область, Башкирия, Оренбургская область, ХМАО, ЯНАО, Ненецкий АО, Коми, Ставропольский край, Ростовская область, Казахстан и Турция.

Свердловская область

На территории Свердловской области мы насчитали 34 обелиска Европа-Азия.

№1 Обелиск на горе Берёзовой Первый на Урале столб «Европа-Азия» появился весной 1837 года на бывшем Сибирском тракте возле города Первоуральск, на горе Берёзовой. Знак установили после причисления горы Берёзовой к единой уральской водораздельной линии. Это была острая четырёхгранная деревянная пирамида с надписями «Европа» и «Азия». Горные чиновники старались ради наследника престола, будущего императора Александра II, который путешествовал вместе с поэтом В. А. Жуковским по России, Уралу и Сибири и в тот год должен был проехать здесь.

Через 36 лет, в 1873 году, деревянный столб заменили на обелиск из мрамора с каменным постаментом. На вершине пирамиды красовался золочёный двуглавый орел. Реконструкцию приурочили к проезду через перевал другого представителя императорской фамилии — возвращавшегося из кругосветного путешествия великого князя Алексея Александровича.

После Октябрьской революции обелиск, как символ царской власти, был разрушен. Сейчас в том месте, где он стоял, есть два новых обелиска. Первый был возведен в 1926 году — уже без орла, и не мраморный, а облицованный гранитом (в нашем списке он под номером 3).

В 2008 году на месте старого памятника открыт ещё один новый обелиск, опять с орлом. Он и стоит там по сей день. Это впечатляющая 25-метровая мраморная колонна в духе Александрийского столпа. Территория вокруг облагорожена, есть беседки и клумбы, скамейка влюблённых и металлическое дерево для замочков, которыми скрепляют узы любви.

Как доехать:
Едем по трассе Р242 Екатеринбург-Пермь (Новомосковский тракт). Приблизительно через 25 км после выезда из Екатеринбурга повернуть направо в село Новоалексеевское. Ехать по главной дороге, далее на Т-образном перекрестке повернуть налево в направлении Первоуральска. Ехать прямо, через 8 км с правой стороны будет граница Европа-Азия.

Координаты обелиска на горе Берёзовой: 56°52’13.0″N 60°02’52.0″E

№2 Обелиск на Ново-Московском тракте Этот обелиск установили в 2004 году по проекту скульптора Константина Грюнберга. Его форма символизирует переплетённые буквы Е и А, а в основании заложены камни с самой восточной и с самой западной точек Евразии — мыса Дежнёва и мыса Рока.

Именно сюда чаще всего приезжают туристы и свадебные процессии. Каждый обязательно делает фото, стоя одной ногой в Европе, а другой в Азии. На самом деле, при этом вы фактически целиком будете в Азии — знак стоит далеко от реальной границы.

Этот обелиск находится к Екатеринбургу ближе всех, на 17 км Новомосковского тракта, по которому туда проще всего и доехать. Обелиск будет справа от трассы.

№3 Обелиск возле Первоуральска На дороге в Первоуральск, немного ниже обелиска на Берёзовой, стоит ещё один пограничный столб «Европа-Азия». Примерно так же выглядел самый первый мраморный обелиск. Рядом с ним есть источник с родниковой водой, куда часто ездят жители и Первоуральска, и Екатеринбурга.

Как доехать: едем по Новомосковскому тракту, сворачиваем направо непосредственно на дорогу в Первоуральск. Обелиск вскоре появится по правую руку.

№4 Знак Европа-Азия у остановки «Зелёный мыс» В 2015 году у остановки Зелёный мыс на Новомосковском тракте появился большой уральский камень — магнетит с Первоуральского рудника, с горы Магнитка неподалеку от Волчихи. Его установили участники Уральского общества любителей естествознания.

В 2019 году рядом установили ещё один камень, а между ними прикрепили надпись «Азия Европа». Знак находится точно на географической границе Европы и Азии.

Как доехать: по Новомосковскому тракту до 32-го километра, знак будет слева перед жёлтым надземным переходом.

№5 Обелиск у станции Вершина Установлен в 1957 году во время подготовки к VI Всемирному фестивалю молодёжи и студентов. Так молодёжь, которая ехала в Москву по Транссибу из Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока, узнала, где кончается Азия и начинается Европа.

Станция Вершина принадлежит Свердловской железной дороге, расположена возле Первоуральска, туда можно доехать из Екатеринбурга.

№6 Обелиск у деревни Курганово Этот знак стоит гораздо восточнее многих. Он находится возле Екатеринбурга в другой стороне от первых четырёх, на Полевском шоссе, в 2 км от деревни Курганово.

Знак был установлен в июне 1986 года в год 250-летия со дня научного обоснования В. Н. Татищевым границы между Европой и Азией. Место для обелиска выбирали при содействии членов Екатеринбургского отделения Российского Географического общества.

Доехать до него очень просто: едем от Екатеринбурга на Полевской (трасса Р-355), проезжаем Горный щит, знак будет по правую руку перед Курганово.

№7 Обелиск в селе Мраморское

В 2019 году в селе Мраморское Полевского городского округа установлена скульптура известного скульптора Тани Премингер (Израиль). Фигура двуликая: с одной стороны европейское лицо, с другой азиатское. По замыслу автора фигура является не только навигатором в месте прохождения меридиана, соединяющего две части света. Она символизирует дружбу людей разных национальностей.

Горизонтальное расположение «рук» скульптуры ассоциируется с христианским крестом. На православных иконах руки Христа изображаются параллельно горизонтальной перекладине. В православии это означает, что Христос распахнул свои объятия для всего мира, открыт всем добрым сердцам (вспомните статую Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро). Поэтому туристы, проходя по маршруту «Мраморная миля», который объединяет восемь объектов из серого мрамора в этом старинном селе, обязательно делают фото около скульптуры Тани Премингер, повторяя движение рук: мы любим весь мир. Обелиск появился в рамках международного арт-фестиваля «Мраморная миля» имени Степана Эрьзи. Проект реализуется по инициативе Фонда социальной активности «Идея» и Фонда президентских грантов. Скульптура выполнена из серого уральского мрамора, предоставленного предприятием «Уральский мрамор». Добавим, что работы Тани Премингер установлены в 51 стране мира.

Село Мраморское считается местом первой промышленной разработки мрамора на Урале. В 2020 году вокруг скульптуры «Европа-Азия» по инициативе Фонда «Идея» будет заложен Евразийский сад Победы. Открытие сада приурочено к 140-летию со дня рождения Степана Эрьзи, который жил в селе Мраморское, к 255-й годовщине со дня прибытия на Урал экспедиции генерал-майора Я. И. Даненберга, который основал село и наладил добычу мрамора, а также к 75-й годовщине Великой Победы.

Этот обелиск установили на месте старого. Небольшой самодельный обелиск из мрамора установили в 2005 году В. Г. Чесноков и В. П. Вилисов. Обелиск представлял собой две прямоугольные мраморные плиты, на верхней были высечены надписи «Европа» и «Азия».

№8 Обелиск у станции Мраморская Черно-белый столб у железнодорожной станции Мраморская установили в 2004 году взамен разрушенного старого обелиска.

Наверху столба — указатели «Европа» и «Азия», между ними надпись «Урал», символизирующая границу, а сверху прикреплена фигурка соболя со стрелой со старого герба Свердловской области.

№9 Беседка возле Полевского Резная деревянная беседка со столиком, на опорных столбах которой вырезаны надписи «Европа» и «Азия». Её установил в 2001 году Полевской лесхоз. Находится на дороге между городом Полевской и посёлком Станционный-Полевской, у развилки возле коллективных садов.

Беседка стоит далеко от официальной географической границы Европы и Азии. Граница проходит по водоразделу бассейнов Оби и Волги, который расположен гораздо восточнее.

№10 Знак на дороге Косой брод-Асбест Полосатый столб установили в 2007 году участники клуба «Вояджер» по инициативе одного из членов Кирилла Вялых.

Он расположен к востоку от Полевского, на старой лесовозной дороге из посёлка Косой Брод в Асбест. Доехать прямо до знака на обычной машине не получится, только на внедорожнике, либо последние пару километров пройти пешком.

№11 Обелиск Европа-Азия на дороге Ревда-Дегтярск Установлен в 1984 году к 250-летию г. Ревды. Изготовлен Дегтярским рудоуправлением по проекту художника Л. Г. Меншатова и архитектора 3. А. Пуляевской.

№12 Обелиск на горе Каменной «Филина» в 1980-е установили ревдинские школьники на горе Каменной, на перевале Ревдинско-Уфалейского хребта. Интересно, что постаментом ему служит засохший ствол настоящего дерева — вкопать столб в твёрдую скалу было бы невозможно.

№13 Знак «Голуби» на горе Котёл Знак установили в мае 2011 года туристы из Екатеринбурга и Новоуральска. Проект П. Ушакова и А. Лебедкиной. Целующиеся голуби символизируют любовь и дружбу между двумя континентами.

Возле Новоуральска в разное время установили пять знаков (№№14-18). За информацию о них спасибо Элле Подгорновой.

№14 Столб у деревни Починок — «савчуковский» Cтолб установлен в 1966 году на автодороге через Билимбай в Мурзинку под руководством директора УЭХК А. И. Савчука. Он находится между деревнями Починок и Тарасково на хорошо заметном перевале через Бунарский хребет (в этом месте дорога пересекает широкую просеку и ЛЭП).

Место установки не совпадает с главным Уральским водоразделом: дорога пересекает водораздел ближе к Тарасково.

Обелиск изготовлен из стального листа на одном из предприятий Новоуральска. Первоначально он был украшен гербами Советского Союза на каждой грани и литыми надписями «Европа» и «Азия».

№15 Обелиск в районе Новоуральска — «шитиковский» В марте 1985 г. активисты туристского клуба «Кедр» установили знак границы Европа-Азия на горе Перевальной по старой дороге из Верх-Нейвинска в д. Пальники, в истоках рек Тагил, Бунарки (бассейн Оби) и Шишим (бассейн Волги).

Обелиск изготовлен Дегтярским рудоуправлением по проекту Бориса Шитикова и представляет собой четырёхметровую стелу с солнечными часами. Активное участие принимали туристы М. Чернякин, В. Евстахов, В. Михайлов, А. Болтушин. Большую помощь в установке оказали ребята из подросткового турклуба «Нейва».

К сожалению, однажды знак упал, и когда его поднимали, не смогли выставить часы по солнцу, из-за этого теперь они не показывают точное время.

№16 Обелиск Европа-Азия на горе Медвежка у станции Мурзинка Обелиск представляет собой металлическую решетчатую конструкцию в форме острой трехгранной пирамиды. Венчает пирамиду острый шпиль с многолучевой звездой наподобие громоотвода Невьянской башни.

Высота конструкции около 4 м. Передняя грань обелиска обращена на юг, на ней надпись «Медвежка 499 м», на правой «Зеленый мыс 2006», на левой: «Задумали Ломов В. А. и сын Сергей». Автор знака — Владимир Ломов. Знак был установлен в ноябре 2006 года при поддержке сотрудников санатория «Зелёный мыс».

№17 Знак на старой билимбаевской дороге Мраморный обелиск с надписью «Здесь будет установлен знак Европа-Азия в честь строителей города» установлен на западном склоне горы Медвежка близ Новоуральска, по дороге в ЗИЛовские сады.

Руководитель бывшего турклуба строителей Виктор Михайлов планировал поставить грандиозный знак, но, увы, не успел этого сделать, и временный обелиск превратился в постоянный.

№18 Обелиск возле Александровского рудника — «воронинский» Знак появился в октябре 2016 года. Установлен недалеко от Александровского рудника и посвящен рудознатцам и горнякам, о чём свидетельсвует надпись на одной из граней. Площадка у подножия стелы выложена местными минералами. Автор и реализатор идеи — преподаватель Горного университета, краевед, минералог Олег Воронин.

№19 Знак на дороге из Карпушихи к скале Старик-камень Самый скромный и неприметный знак из всех — просто деревянный столбик с табличкой, на которой вырезаны крестик и надписи «Европа и Азия».

Позднее ниже появились ещё три таблички: «Европа», «Азия» и «Весёлые горы» — это название хребта, по которому проходит водораздел, а значит и граница частей света. Их добавили Андрей Пичугин и Игорь Павлюков.

№20 Знак у горы Билимбай Деревянный знак с названием хребта Весёлые горы в 2011 г. установил нижнетагильский краевед Андрей Пичугин вместе с другом Валерием Рогожиным. Два синих треугольника наверху символизируют Уральские горы.

Столб стоит на восточном склоне горы Билимбай у обочины лесовозной дороги из Черноисточинска в Большие Галашки.

№21 Знак у горы Белой В 2013 году краевед Андрей Пичугин и его однофамилец Александр Пичугин установили ещё один деревянный знак «Европа-Азия Весёлые горы» — в седловине между горами Белой и Поперечной, где дорога из посёлка Уралец выходит на лесовозную дорогу из Черноисточинска в Большие Галашки.

№22 Знак у Висимского заповедника Знак установили осенью 2018 года в охранной зоне Висимского биосферного заповедника по инициативе его сотрудников. Он представляет собой плоский щит, укрепленный между двух деревянных столбов, с указателями «Европа» и «Азия» на пяти языках.

Знак расположен в 20 км к западу от Кировграда, на дороге из Кировграда в Большие Галашки после моста через реку Тагил, между истоками рек Сулем и Ломовка. Его установили немного восточнее реальной границы Европы и Азии, в живописном месте, откуда открывается вид на гору Ежовую.

№23,24 Обелиск у посёлка Уралец и автобусная остановка «Азия-Европа» Обелиск расположен на перевале через хребет Весёлые Горы вблизи поселка Уралец, недалеко от горы Белой. Посвящен первым успехам советской космонавтики. Знак установили в 1960 или 1961 году на месте старого деревянного столба.

Обелиск изготовили рабочие механического завода поселка Уралец по проекту В. П. Красавченко. Квадратную колонну 6 м высотой венчает макет земного шара. Раньше вокруг него по стальным орбитам вращались спутники и корабль «Восток». Через дорогу от обелиска стоит автобусная остановка «Азия-Европа».

№25 Столб Европа-Азия у Елизаветинского На старом Висимском тракте из Нижнего Тагила в Висимо-Уткинск, у села Елизаветинское, стоит знак Европа-Азия — деревянный столб с вырезанными указателями частей света.

Подробности возникновения знака точно неизвестны. По одним данным знак устновлен в 1957 году супругами М. Е. и В. Ф. Ляпуновыми, по другим — в 1977 году лесником Черноисточинского охотохозяйства.

№26 Обелиск на перевале Большой Урал у посёлка Синегорский Столб находится у перевала Большой Урал на Серебрянском тракте, в 2 км от посёлка Синегорский. Его установили в 1967 году в честь 50-летия Великого Октября рабочие леспромхоза Синегорский. Автор проекта А. А. Шмидт.

Основа сооружения — сварная стела из листовой стали высотой 9 метров. На верхней грани стелы укреплены металлические серп и молот. Знак был серебристым, в последние годы его красят в синий.

№27 Обелиск в Кушве у деревни Кедровка Это один из самых первых обелисков Европа-Азия. Памятный знак был установлен в 1868 году на деньги золотопромышленников на перевале у горы Кедровка. Выполнен в виде часовни чугунного литья. Когда-то купола были позолочены, а на шпиле был двуглавый орёл. Надпись на одной из сторон: «В память переезда через Урал Его Императорскаго Высочества государя Великаго князя Владимира Александровича 3 Августа 1868 года».

В гражданскую войну обелиск сильно пострадал, в 1970-х годах его восстановили туристы Нижне-Салдинского завода. Обелиск находится на дороге Кушва-Серебрянка, в 4 км от деревни Кедровка.

№28 Обелиск у посёлка Баранчинский Установлен на лесовозной дороге к западу от посёлка Баранчинский в Кушвинском округе, к югу от горы Кедровка.

Отлит из чугуна на Баранчинском электромеханическом заводе по проекту А. Никитина в 1996 г.

№29 Обелиск у станции Хребет-Уральский Мраморный обелиск установили на перроне станции Хребет-Уральский в 2003 году в честь 125-летия Свердловской железной дороги.

Посёлок Хребет-Уральский расположен у самой границы с Пермским краем. Водораздел находится в паре километров к западу от обелиска, у истока реки Туры.

№30 Знаки на 276 км Горнозаводской железной дороги Одинаковые металлические трёхгранные пирамиды установили в 1878 году при строительстве железной дороги по обе стороны полотна.

Рёбра пирамид сделаны из железнодорожных рельсов. До революции в камерах в верхней части обелисков были керосиновые фонари, которые зажигали по ночам.

№31 Знак у поселка Павда Простой чёрно-белый столб стоит на развилке трёх лесных дорог — на Павду, Кытлым и Растёс. У его подножия лежит камень, куда кидают монетки на счастье.

№32 Столб у Казанского Камня Ещё один полосатый столб «Европа-Азия» стоит на границе Свердловской области и Пермского края по дороге из Североуральска на Жигаланские водопады, у подножья Казанского камня. Возможно, разрушен.

№33 Обелиск у поселка Кытлым Посёлок Кытлым расположен на севере Свердловской области, к западу от Серова. В 8 км от Кытлыма, на дороге в Верхнюю Косьву, находится ещё один обелиск Европа-Азия. Его установили в 1981 году работники Южно-Заозерского прииска.

Нижняя часть обелиска — толстая стальная труба. Верхняя часть — плоская треугольная металлическая фигура, напоминающая стрелку-указатель.

№34 Знак на перевале через Поповский увал Установлен на высоте 774 м на дороге из Ивделя на Сибиревский приииск. Столб двуликий — с одной стороны европейское лицо, с другой азиатское.

Пермский край

На территории Пермского края есть три отметки Европа-Азия.

№35 Обелиск на трассе Качканар-Чусовой близ поселка Промысла Грандиозный обелиск расположен у дороги Качканар-Чусовой в 9 км от поселка Промысла в сторону Свердловской области. По бокам от высокой стелы с двуглавым орлом на вершине разместились объёмные надписи «Европа» и «Азия», на которых стоят фигуры грифона и льва.

Обелиск по проекту Алексея Залазаева установлен в 2003 году. Это один из самых больших обелисков, его высота 16 метров. Через дорогу от него устроена смотровая площадка с нарисованной на асфальте линией, обозначающей границу частей света.

№36 Знак у горы Колпаки Сам обелиск разрушен в 2000-х годах, сейчас остался только постамент. Находится на дороге от пос. Промысла на север, на развилке Медведка-Косья.

Знакам на этом месте вообще не везёт, их постоянно ломают. До революции здесь стояла изящная металлическая пирамидка. В 1973 году во время слёта туристов на Тёплой горе здесь установили другой знак. В 1985 году — ещё один, макет ракеты из металлолома. Фото с девочками относится к началу 2000-х — ракеты уже не было.

№37 Знак на границе Свердловской области, Пермского края и республики Коми, на горе Саклаимсори-Чахль Место, где встречаются Европа, Азия, республика Коми, Пермский край и Свердловская область, а также проходит граница бассейнов трёх великих рек — Оби, Печоры и Волги.

Знак установлен 25 июля 1997 года по инициативе Геннадия Игумнова, занимавшего в то время должность губернатора Пермской области. На столбе надпись: «Губернатор Игумнов на память потомкам».

Челябинская область

В Челябинской области знаков Европа-Азия девять, и половина из них — в Магнитогорске.

№38 Обелиск в Магнитогорске Магнитогорск — один из нескольких городов, которые находятся одновременно и в Европе, и в Азии. Река Урал делит его пополам, причём с одной стороны расположены жилые районы, а с другой — Магнитогорский металлургический комбинат. Каждый день жители Магнитогорска ездят на работу в Азию, а вечером возвращаются домой в Европу.

Обелиск «Европа-Азия» здесь установили в июне 1979 года в честь 50-летия города. Проект архитектора В. Н. Богуна. Он находится у Центрального перехода на правом берегу реки Урал, возле площади Носова. Знак представляет собой два массивных прямоугольных блока с буквами Е и А.

№39,40,41 Дорожные знаки в Магнитогорске

Кроме обелиска, в Магнитогорске есть дорожные знаки, отмечающие границу Европы и Азии.

В городе четыре моста через Урал, которые здесь называют «переходами», ведь они соединяют между собой целые части света. Кроме упомянутого в предыдущем пункте Центрального, есть ещё Северный, Южный и Магнитный (он же Казачья переправа). На каждом мосту, кроме самого короткого Северного, есть дорожные знаки. Правда, судя по Google-панорамам, на Южном переходе в 2018 году знаков уже не было, но есть вероятность, что их вернут.

№42 Дорожный знак на мосту Европа-Азия в селе Кизильское Кизильское находится в 90 км от Магнитогорска. Знаки установлены с обеих сторон моста через реку Урал.

№43 Обелиск на перевале через хребет Урал-Тау возле Златоуста Стела из нержавеющей стали на высоком каменном основании появилась на федеральной трассе М5 «Урал» между Златоустом и Миассом на перевале через хребет Урал-Тау в 1987 году. Автор макета — архитектор С. Побегуц.

Надписи с названиями частей света расположены «наоборот»: на европейской стороне стелы надпись «Азия», а на азиатской — «Европа». Знак работает как дорожный указатель — водитель видит название той части света, в которую он въезжает.

№44 Обелиск в Верхнеуральске В 2006 году на реке Урал на окраине Верхнеуральска, на том месте, где располагалась Верхнеяицкая крепость, установили географический знак, отмечающий границу Европа-Азия.

№45 Обелиск около станции Уржумка Ещё один обелиск между Златоустом и Миассом расположен у железнодорожной станции Уржумка, на полкилометра к востоку от неё.

Это один из самых первых знаков, отмечающих границу Европы и Азии. Он появился в 1892 году вместе со станцией, открытие было приурочено к завершению строительства этого участка Транссиба. Автор проекта — инженер и писатель Н. Г. Гарин-Михайловский.

Обелиск представляет собой четырехгранную призму, увенчанную остроконечной пирамидой, с выступающим поясом, на котором написано Европа и Азия. Памятник сделан из местного уральского гранита. Находится под охраной государства как объект культурного наследия регионального значения.

№46 Обелиск в районе г.Кыштым К югу от Кыштыма протягивается хребет Собачьи горы, на перевале через который установлена 5-метровая гранитная пирамида, символизирующая границу Европы и Азии. В основании пирамиды — родник, откуда берет начало ручей, стекающий на азиатскую сторону.

В 2012 году гранитную пирамиду заменили на металлическую с каменным основанием. Знак расположен на дороге Слюдорудник — Большие Егусты в 2,5 км от Егустов.

Башкирия

Река Урал берет начало на территории Башкирии. Здесь есть три отметки Европа-Азия.

№47 Новые обелиски на реке Урал

В 90-е годы с обоих концов нового моста через Урал возле деревни Новобайрамгулово, в Учалинском районе Башкирии, установили две новые стелы вместо прежних, которые стояли у старого моста.

№48 Старые обелиски на реке Урал У деревни Новобайрамгулово, на трассе Учалы-Белорецк стоят ещё два обелиска «Европа» и «Азия»: по обе стороны бывшего автомобильного моста через Урал.

Эти обелиски расположены на 300 метров южнее новых знаков. Их построили в 1968 году по эскизу художника Д. М. Адигамова и архитектора У. Ф. Зайникеева. Обелиски представляют собой плоские стелы, увенчанные изображениями серпа и молота, а в нижней их части изображен земной шар. Мост, у которого они стояли, сейчас разрушен.

№49 Знак в истоке реки Урал Табличка «Здесь начинается река Урал» установлена в 1973 году самодеятельной группой. Чугунный мостик через исток и надписи «Европа» и «Азия» появились намного позже.

Оренбургская область

В Оренбургской области тоже есть три знака, все три на реке Урал.

№50 Оренбургский обелиск На гербе Оренбургской области расположены греко-российский крест и полумесяц, свидетельствующие о том, что Оренбуржье расположено на границе Европы и Азии и что здесь живут и православные русские, и исповедующие ислам башкиры, татары, казахи. Река Урал протекает в черте города, значит Оренбург — один из трансконтинентальных городов.

Обелиск расположен возле автомобильного моста через реку Урал, на трассе Р-335. Это грандиозная квадратная колонна высотой около 15 метров, увенчанная шаром из нержавеющего сплава. Знак установлен в 1981 году по проекту архитектора Г. И. Наумкина.

№51 Стелы на Белом мосту Пешеходный мост Европа-Азия через реку Урал, или Белый мост — одна из главных достопримечательностей Оренбурга. Посередине моста с обеих сторон установлены две блестящие квадратные стелы, они появились сравнительно недавно.

№52 Знак в Орске на Верхнем мосту Орск — ещё один город, который река Урал делит на европейскую и азиатскую части.

По обеим сторонам большого автомобильного моста через Урал висят таблички с надписями «Европа» и «Азия».

Ханты-Мансийский АО

№53 Знак на горе Неройка Знак расположен на Приполярном Урале неподалеку от поселка Саранпауль, на перевале Щекурьинский проход по водоразделу рек Большой Паток и Щекурья, в районе горы Неройка. Установлен рабочими местного рудника в 2003 году. Точно неизвестно, является ли облупившаяся табличка на фото тем самым знаком, или нет.

№54 Газопровод «Сияние Севера» на Приполярном Урале Знак поставили газовики. Он находится на дороге, идущей вдоль газопровода «Сияние Севера» из поселка Вуктыл на центральную базу природного парка «Югыд-ва».

Ямало-Ненецкий АО

№55 Обелиск у станции Полярный Урал Обелиск в форме шестигранного столба у станции Полярный Урал на железнодорожной ветке между Воркутой и Лабытнанги был установлен в 1955 году. Верхушку венчал шар с серпом и молотом, а сам столб был раскрашен чёрными и жёлтыми полосами, идущими спирально сверху вниз, напоминая старинные верстовые столбы. В 1981 году обелиск реконструировали, с тех пор его вид незначительно менялся несколько раз.

Обелиск находится на водоразделе Полярного Урала: на запад начинает свой путь река Елец, на восток — река Собь. В древние времена это был самый известный путь через Камень (Уральский хребет) в Сибирь.

№56 Крайняя Восточная точка Европы Местоположение точки в 2003 году определили участники российско-белорусской экспедиции, тогда же установили памятный знак (на фото), который потом сломали местные жители. Эта точка не имела официального статуса.

В 2019 году геологи из Уральского горного университета, в частности Фират Нурмухаметов, вместе с главным редактором «Уральского следопыта» Максимом Фирсовым заново определили координаты точки — они оказались на 800 метров в стороне от старых. Здесь хотят поставить новый знак и сделать это место популярным для туристов, как и три другие крайние точки Европы: в Норвегии, Португалии и в Испании.

Точка находится на границе Ямало-Ненецкого АО и Республики Коми, недалеко от озера Малое Щучье.

Ненецкий АО

№57 Обелиск на берегу пролива Югорский Шар Самый северный знак находится на берегу пролива Югорский шар в месте наибольшего сближения острова Вайгач с материком, примерно в двух километрах от полярной станции «Югорский Шар». Знак был установлен 25 июля 1975 г сотрудниками Северного филиала Географического общества и участниками экспедиции на катере «Замора», повторявшей путь поморов от Архангельска до Диксона. Первый знак разрушился от времени, спустя 37 лет его восстановили по инициативе Виталия Шурухина, Димы Уткина, Василия Уткина. Знак представляет собой столб с укрепленным на вершине металлическим листом с надписью «Европа-Азия», внизу у столба прибиты цепь с якорем и корабельный руль.

Республика Коми

№58 Знак у истока реки Печоры Плоский чугунный круг в виде земного шара установлен на перевале примерно в километре от истока Печоры.

№59 Знак к северу от горы Яныгхачечахль Маленький самодельный деревянный указатель. Расположен на Приполярном Урале на высоте 709 м к северу от Ивделя, недалеко от горы Яныгхачечахль.

Ставропольский край

№60 Обелиск в Нефтекумске По одному из вариантов, граница Европы и Азии проходит по Кумо-Манычской впадине между Каспийским и Черным морями. Нефтекумск расположен на востоке Ставропольского края, у реки Кумы. Заметно, что здесь Европа встречается с Азией — это современный европейский город посреди дикой азиатской степи, где раньше жили только кочевые народы.

Знак установлен в 1976 году и был размещён на старом гербе города.

Ростовская область

№61 Знак в Ростове-на-Дону По одной из версий граница Европы и Азии проходит по фарватеру Дона. В 2009 году власти Ростова-на-Дону объявили конкурс на разработку знака «Европа-Азия», но идея так и не получила воплощения. Неофициальный знак находится возле гостиницы «Якорь».

Казахстан

№62 Обелиск в Уральске Обелиск расположен у моста через реку Урал. Установлен в 1984 году по проекту архитектора А. Голубева. Представляет собой вертикальную стелу, облицованную белым и серым мрамором, сверху на которой покоится голубой земной шар с золотистой короной в виде надписи «Европа-Азия».

№63 Беседки в Атырау По обеим сторонам моста через реку Урал установлены беседки с надписями «Европа» и «Азия».

Турция

№64 Мост мучеников 15 июля в Стамбуле Стамбул — ещё один трансконтинентальный город, он разделён на европейскую и азиатскую части Босфорским проливом. Европу и Азию соединяют три висячих моста через Босфор.

Мост мучеников 15 июля (до 2016 года — «Босфорский мост») — первый из трёх. Он построен в 1973 году на основе проекта российского инженера Олега Александровича Керенского. С обеих сторон у моста висят таблички «Welcome to Europe/Asia».

Координаты: 41°02’51.0″N 29°01’56.0″E

Лекция: «Где проходила граница Азии и Европы в древности?»

Есть несколько географических объектов, от идентификации которых зависит правильность восприятия карты Древнего мира. Ключевые точки – это Танаис и Геркулесовы столпы. Если правильно определить местоположение этих объектов, вся древняя история приобретает совершенно иной вид и смысл.

drevnyaya_granica_evropy_i_azii.jpeg

Древняя граница Европы и Азии

Особенностью перевода имен собственных в древнем мире был перевод их смыла (семантического) значения имени, а не транскрибирование, как принято сейчас, поэтому на одном языке река могла назваться Евфрат, на другом Данапр, а на третьем – Танаис. В связи с этим нельзя реки древнего мира идентифицировать только по названиям, необходима идентификация по совокупность признаков, которых в случае крупных рек достаточно много в описаниях древних авторов.

О Танаисе древние авторы говорят, что эта река берет начало в высочайших Рифейских горах, где заснеженные вершины. Кроме Танаиса, там берет начало еще одна большая река, протекающая восточнее его.

Со времен М. Меховского есть проблема, связанная с определения истоков Танаиса, которые стали искать в районе Великой Русской равнины, где берут начало Днепр и Волга, но где нет гор. Если М. Меховский высказывает недоверие точности описаний древних авторов, то другие историки, не оспаривая их авторитет, пытаются выдать за Рифейские Уральские горы, а некоторые — Донецкий кряж.

Рифейские горы – это юго-западная часть гор Армянского нагорья, которая называется Тавром, сопрягающимся на востоке с хребтом Бидлис. В это районе до сих пор сохранился хребет Тавр, который входит в горную систему Большого Кавказа.

Кавказ – это горы, которые окаймляли с северо-востока Европу и Азию: «Я полагаю, что не будет лишним описать и направление и положение этих гор, потому что это уже вторичное о них упоминание; ведь они, как известно, обходят непрерывной цепью большую часть земного круга. Кавказский хребет поднимается от Индийского моря, и там, где он обращен на юг, он пламенеет, исходя парами на солнце; Там же, где он открыт к северу, он покорствует студеным ветрам и обледенению. Вскоре после этого он заворачивает, изогнувшись углом в Сирию и, высылая множество [всяких] рек, в Васианской области он, по наиболее распространенному мнению, изливает судоходный Евфрат и Тигр из изобильных сосцов неиссякаемых источников. Эти реки, охватывая землю сиров, придают ей и название, и вид Месопотамии; они несут свое течение в залив Красного моря.

reka_tigr.jpg

Затем вышеупомянутая горная цепь, поворачивая на север, проходит крупными изгибами по скифским землям и там изливает в Каспийское море славнейшие реки Аракс, Киз и Камбис; продолжаясь, она тянется вплоть до Рифейских гор (т.е. до Тавра. – В.М.). Далее, составляя хребтом своим предел для скифских племен, она спускается до Понта, а затем, сплошными холмами (в Памфлии и Киликии. – В.М.), примыкает к течению Истра (река на территории современной Саудовской Аравии. – В.М.). Рассеченная этой рекой и [как бы] расколовшись, называется она в Скифии уже Тавром» (Иордан, 53-54). Более того, Страбон указывает, что «Евфрат берет начало на северной (курсив мой. – В.М.) стороне Тавра» (Страбон. XI, XIV, 2), а следовательно, Кавказ для античных авторов – это южные и западные хребты огромного горного массива. Если с Кавказских гор спадают Евфрат и Тигр, то ясно, что Иордан понимал под этими горами, которые, по его характеристике, начинаются на юге, где Кавказ «пламенеет» от жары и тянутся на север, где «Кавказ покорствует студеным ветрам». Иными словами, это очень протяженные горы. Если смотреть на Кавказ с юга и действительно воспринимать его как горы, которые ограничивают с севера Европу, а Азию делят «приблизительно в середине» (Страбон. XI, I, 2), то найти этот район на карте сравнительно несложно, что мы и сделали. Готский историк Иордан завершает характеристику Кавказа словами: «По многоразличию племен зовется он разными именами. Индус называет его здесь Ламмом, а далее Пропаниссом; парфянин – сначала Кастрой, затем – Нифатом (т.е. снежным [ср. нифас – др.-гр., снег]. – В.М.); сириец и армянин – Тавром; скиф – Кавказом и Рифеем, а на конце снова именуют его Тавром; да и другие названия дают этому хребту многочисленные племена» (Иордан, 55). Об этом же пишет Страбон: «Если отправиться на восток от Гирканского моря, то справа будут горы, тянущиеся до Индийского моря. У греков они называются Тавром. Они начинаются у Памфлии и Киликии и простираются с запада до этих мест непрерывной цепью, принимая то одно, то другое название (курсив мой. – В.М.)» (Страбон, XI, VIII, 1). Страбон приводит эти названия: «С севера Индия отделена на пространстве от Арианы до Восточного моря самыми крайними частями Тавра, которым местные жители дают по частям название Паропамис, Эмод, Имай и другие, а македоняне – Кавказ» (Страбон. XV, I, 11). Македоняне называли эти горы скифским именем, поскольку сами были изначально одним из скифских племен, как и соседствовавшие с ними с севера парфяне.

Страбон пишет абсолютно ясно: «Тавр опоясывает этот материк (Азию. – В.М.) приблизительно в середине, простираясь с запада на восток, причем одну его часть оставляет к северу, другую – к югу…. Во многих местах эта гора (сегодня бы сказали горная система. – В.М.) имеет ширину до 3000 стадий (до 300 км. – В.М.), а длина ее равна Азии, именно около 45000 стадий (до 4,5 тысяч км. – В.М.)» (Страбон. XI, I, 2-3).

strabon.jpg

В горах Армянского нагорья берут начало Евфрат и Тигр , которые по многим признакам можно идентифицировать как географические объекты, описанные античными авторами. Древние авторы пишут, что обе реки впадают в Черное море, что порождает массу проблем, но они проистекают из неисторического подхода к состоянию географической среды на Ближнем Востоке, где из-за изменения климата и аридизации исчезли большие моря-озера, по которыми плавали еще корабли Неарха. Черное море античных авторов – это почти пересохший к нынешнему времени Эль-Хаммар на территории нынешнего Ирака.

armyanskoe_nagore.jpg

Армянское нагорье

Великие реки современного Ближнего Востока описаны и в русских летописях, что только усиливает путаницу. В «Повести временных лет» записано: «Днепр бо потече из Оковьскаго леса, и потече на полъдне (на север. – В.М.), а Двина ис того же леса потечет, а идет на полунощье (на юг. – В.М.) и внидеть в море Варяжьское. Ис того же леса потече Волга на восток, и вътечеть семьюдесятью жерелъ в море Хвалисское. Тем же и из Руси можеть ити по Волзе в Болгары и въ Хвалисы, и на востокъ доити въ жребий Симовъ, а по Двине въ Варяги, из Варяг до Рима, от Рима же и до племени Хамова» (ПВЛ. Т.1, М., 1950, с.11-12). Большой проблемой является устоявшаяся традиция перевода и интерпретации этих текстов в привязке к территории современной России, которая блокирует их понимание.

Признаки Танаиса позволяют понять, что это другое название реки Евфрат. В древности именно Танаис-Евфрат был границей между Европой и Азией. То, что было западнее Евфрата, – это Европа, удел Иафетов. То, что было восточнее, – это Азия, удел Симов, который протянулся от Евфрата до Загроса. Об этом и пишет источники: «Это (во-первых) Азия, принадлежавшая сынам Симовым. Она берет начало у великой реки Евфрат и ограничена восточным океаном»

(Описание земель. Анонимный географический трактат второй половины XIII в.). Это основная часть Земного круга, где и проходила большая часть древней и средневековой истории.

Древняя Европа, если следовать античным географам, простиралась от Евфрата на востоке, до Нила на западе, от Аравийского моря на юге и до гор Большого Кавказа, которые ограничивали древнюю Европу на севере. Ибн Хордадрбех называет Танаис рекой славян (Там же, с. 206). Хордадбех прав. Проблема современных историков в том, чтобы признать, что Танаиса это Евфрат, а не нынешний Дон, как они ошибочно считают. И нет проблемы с тем, что на его берегах проживали славяне, ведь еще Татищев писал, что «из Диодора Сицилийского и других древних будет вполне очевидно, что славяне сначала жили в Сирии и Финикии…»

karty_evropy.jpg

Карта Европы

Эта же реальность отражена на дошедших до нас картах. Ниже приводится карта а из монастыря Эммерама, Регенсбург (См. Описание в кн.: Чекин Л.С. Картография христианского средневековья, VIII – XIII вв., с. 42-43). Один из городов (показан на юго-восток от Вавилона) – Троя – совпадает по местоположению с Ахвазом, который, согласно энциклопедии «Британика», еще при сасанидах назывался Трояна, а Евфрат выступает как граница между Европой и Азией.

У Страбона есть важное описание Танаиса, которое полностью совпадает с тем, что сообщает Овидий, но существенно дополняет его. «Танаис течет из северных областей, однако не в диаметрально противоположном направлении к течению Нила, как думает большинство, но восточнее его; [как у Нила] истоки Танаиса неизвестны». Страбон может быть понят только в том случае, если мы реставрируем представления о географии его дней. Продолжим цитировать Страбона: «Устья Танаиса мы знаем (их два в северной части Меотиды, в 60 стадиях друг от друга); однако выше устья известна только небольшая часть течения реки из-за холодов и скудости, которую местные жители могут переносить, так как они питаются мясом и молоком по обычаю кочевников, но иноземцы не переносят ее. Кроме того, кочевники, не вступающие в общение с другими народностями и более многочисленные, и могущественные, преградили доступ (курсив мой. – В.М.) во все удобопроходимые места страны и в судоходные части реки». Римляне во времена Страбона еще не знали географию верховий Евфрата-Танаиса. «По этой причине одни предположили, что истоки этой реки находятся в Кавказких горах; течет она вначале на север (?! – В.М.), а после изгиба впадает в Меотиду (с ними согласен и Феофан Митиленский)…» (Страбон. XI, II, 2). Этот мотив повторяется в отрывке из сочинения Ибн Ийса об острове русов: «Страна русов. Это большая и обширная земля, и в ней много городов. Между одним городом и другим большое расстояние. В ней большой народ из язычников. И нет у них закона и нет у них царя, которому бы все повиновались. В земле их золотой рудник. В их страну не входит никто из чужестранцев, так как его убивают. Земля их окружена горами, и выходят из этих гор источники проточной воды, впадающие в большое озеро (! – В.М.). В середине высокая гора, с юга ее выходит белая река, пробивающая себе путь через луга к конечному морю Мрака (выделенная курсивом часть предложения стоит не на своем месте: она должна стоять в конце предложения, потому что море Мрака – место впадения реки. – В.М), затем текущая на север Русийи, затем поворачивающая в сторону запада и больше никуда не сворачивающая» (Новосельцев А.П. – по: ДРВСЗИ, с. 211). Точнее это описывает сам Страбон в другом своем описании: «Евфрат берет начало на северной стороне Тавра; сначала он течет на запад через Армению, затем поворачивает к югу и пересекает Тавр между Арменией, Каппадокией и Коммагеной; прорвавшись за Тавр и достигнув Сирии, река поворачивает к зимнему восходу солнца до Вавилона» (Страбон. XI, XIV, 2). А затем, скажем в терминах античности, течет на заход солнца до моря Мрака.