Форт Ино: где это?
Не просто найти таинственный форт Ино, тем более, что его давно нет, взорван, разрушен, заброшен.
Где он находится, я не знал. Поиск представлял чисто спортивный интерес. Даны: сектора обстрела форта Ино и Красной Горки, известно расположение однотипных арт.позиций Красной горки, имеется 2-х км карта (без обозначения позиций). Задача решена за 4 часа 15 минут, включая купание в Финском заливе и распитие бутылки пива на автобусной остановке в Приветнинском.
Карта Финского залива
Ехать: до Зеленогорска с Фин.Вокзала примерно час, потом на дизеле или автобусе до Приветнинского (Ino) или 71-го км. 15-20 минут.
От автобусной остановки в Приветнинском следовать в пешем порядке или на автомобилях по приморскому шоссе в западном направлении около 1.5 км до ответвления грунтовки налево (18 км). Далее по грунтовке метров через 100-200 слева по ходу вышка, колючка и дорога налево. Туда не ходи — стреляют. Вправо от грунтовки — тропа. По тропе 150-100 м — Опорный пункт №3. Ориентир — ров с водой.
Пороховой погреб 305 мм башенной батареи
Далее по грунтовке поворот направо и ворота, крашенные зеленой краской. Туда не ходи — незачем. Обойти и оставить справа по ходу. Выйти на грунтовку и двигаться по ней походной колонной.
Остатки артиллерийских позиций — по грунтовке — 400-500 м, после плавного поворота на право. Позиции тянутся слева от дороги, их видно.
Продолжать движение по грунтовке до заброшенных построек конца ХХ века и пройти через них. Слева по ходу — руины КП в районе ОП №1. Наверху — бетонные окопы, кругом раскиданы огромные куски бетона. Внутри — бомжатник.
Далее в лес и на дорогу, где хренова туча гаражей. Первый поворот направо. Следовать в сев. направлении до батареи 305-мм орудий. Здесь рассредоточиться, занять круговую оборону. Личный состав, не занятый в нарядах может оправляться и принимать пищу.
Выбираться — на Приморское шоссе и домой.
Возмите с собой любимую девушку или любимого человека. Не найдете форт, так хоть погуляете на природе.
Вид Кронштадского рейда с форта Ино
Форт Ино
Бетонные руины, глубокие подземелья, куски металла — всё это реально увидеть своими глазами. Форт Ино — отличное место для искателей приключений. Возможно, именно в его катакомбах до сих пор лежит пропавшее царское золото. Утверждают, что в 1918 году сюда приходил целый состав золотых слитков.
Залив на замке
Ино расположен на северном берегу Финского залива у посёлка Приветнинское. Интереснейший объект находится в 70 км от Санкт-Петербурга. Необычное название форту дали по близлежащему посёлку Ино, расположенному на мысе Инониеми. Так он назывался до революции. В советское время населённый пункт переименовали в Приветнинское. Есть у форта и второе имя — Николаевский. Но оно в народе почему-то не прижилось.
Место для постройки было выбрано неслучайно. Финский залив здесь сужается, образуя горлышко. Напротив, на южном берегу, построили аналогичный форт Алексеевский. По имени ближайшей деревни его чаще называли Красной горкой. Залив оказался заперт для кораблей потенциального противника, поскольку простреливался крупнокалиберной артиллерией от берега до берега.
Подземный мегаполис
Значительная часть огромной постройки скрыта под землёй, поэтому на поверхности трудно судить о его размерах. Помочь могут старые планы форта. По площади он был сопоставим с небольшим городком. К нему подходила специальная ветка железной дороги. На берегу была устроена гавань с подъёмными кранами.
Основную ударную силу компактно сосредоточили вдоль прибрежной линии. На правом фланге стояли башенная и открытая батареи. Каждая — по четыре орудия. Три батареи из пушек Канэ и гаубиц находились в центре. Левый фланг замыкала ещё одна батарея пушек Канэ. В сумме 32 крупнокалиберных орудий. Но это не всё.
В случае необходимости форт нужно было защищать от нападения с земли, моря и воздуха. Для этого по периметру обустроили бетонные пулемётные гнёзда и множество позиций для противоштурмовых пушек. Было несколько бункеров для пехоты, в которых могло разместиться до 300 человек. Сердцем форта были групповой и батарейные командные пункты. В состав укрепления входил также казарменный городок. А ещё были подземные ярусы, покрытые двухметровым слоем бетона. Гарнизон форта начитывал 5500 человек.
В подземельях царят холод и сырость
История катастрофы
Сохранившиеся сооружения и сейчас вызывают восхищение своей мощью и масштабами. Это неудивительно, ведь при проектировании использовали новейшие достижения науки и техники того времени. В частности, в береговых укреплениях впервые были использованы артиллерийские орудия калибром 305 мм. Для стрельбы и обслуживания этих гигантов требовались неординарные инженерные решения.
План строительства Генштаб утвердил в 1909 году. Работы непрерывно велись в течение восьми лет. Были затрачены колоссальные деньги. Они пошли не только на бетон и железо. На берегу Финского залива раскинулась престижная дачная территория. Огромную сумму пришлось потратить на выкуп участков и отчуждение земель. Строительство завершили 1 января 1917 года. Форт Ино находился в полной боевой готовности. И тут грянула революция!
Здесь можно оценить толщину стен
Финляндия, входившая в состав Российской империи, получила независимость. Встал вопрос о новой границе. Войска царской армии покинули форт, а Красная армия только начала формироваться. Укрепление охраняло около двух сотен красноармейцев из Сестрорецка.
В апреле 1918 года форт осадили войска белофиннов. Гарнизон продержался больше месяца. В середине мая к осаждённым пробился ледокол с военным кораблём. С орудий сняли замки, а батареи и часть укреплений подорвали. Гарнизон на корабле покинул форт, и его тут же заняли финны.
После Великой Отечественной войны форт снова оказался на территории СССР. До 1960 года здесь находилась береговая батарея. Военная часть оставалась на территории Ино до конца XX века. Доступ посторонним был запрещён, поскольку здесь находился полигон, где проводились секретные испытания. Возможно, для этих целей использовали и подземные бункеры.
Сейчас форт Ино — территория любителей приключений. На берегу возле укреплений имеется песчаный пляж. После визита в катакомбы здесь можно отдохнуть и полюбоваться проходящими кораблями.
На автомобиле и электричке
Добраться до форта Ино можно двумя способами — на автомобиле и электричке. В первом случае следует ехать по Приморскому шоссе в сторону Зеленогорска и далее до Приветнинского. С левой стороны дороги будет ограда и ворота. Раньше здесь был КПП военной части. Через ворота нужно въехать на территорию и двигаться до Т-образного перекрёстка, на котором свернуть налево.
По железной дороге придётся ехать с пересадкой. От Финляндского вокзала нужно доехать на электричке до станции «Зеленогорск», где пересесть на любой электропоезд выборгского направления. Выйти на станции «Приветнинское». Отсюда до форта около 2 км.
Вид на Финский залив
Форт Ино в Ленинградской области: как добраться, история, фото
Ленинградская область примечательна не только памятниками природы, такими, например, как Линдуловская роща или Тосненский и Саблинский водопады. К уникальным объектам, расположенным неподалёку от Санкт-Петербурга, можно отнести и старинные фортификационные сооружения, так любимые туристами. Сегодня хочу рассказать об одном из них — форте Ино, расположенном на северном берегу Финского залива. Второе название сооружения — Николаевский форт. Это имя укрепление получило в честь императора Николая II.
Как добраться
Мы доехали до форта на машине, но, судя по онлайн-картам, добраться сюда можно и на общественном транспорте. Вблизи форта расположена остановка «21-й километр». Автобусы и маршрутки отправляются сюда от вокзала Зеленогорска.
Электрички по маршруту «Санкт-Петербург — Зеленогорск» следуют с Финляндского вокзала Северной столицы.
Какой бы вид транспорта вы ни выбрали, стоит учитывать, что дорога до форта займёт немало времени, в холодное время года лучше выезжать пораньше. В день нашей поездки темнеть начало в районе 16 часов.
Немного истории
Строительство форта велось длительное время, с 1908 по 1916 годы, стоимость его была достаточно велика по меркам того времени и составила около 13 миллионов золотых рублей. На территории находились закрытые и открытые укрепления, а также целая система артиллерийских батарей, оснащенных по последнему слову военной техники. Между батареями были проложены железнодорожные пути для удобства доставки снарядов. Дальнобойные орудия стояли в специальных углублениях и были оснащены поворотными механизмами, обеспечивающими круговой обстрел. По периметру форт был окружен рвами и валом, за которым находилась мощная железобетонная стена.
Видео: Заброшенный форт Ино в Ленинградской области
Ино надежно защищал Санкт-Петербург с северной стороны Финского залива, с южной же располагался его не менее грозный собрат — форт Красная горка. Вместе они были одними из самых мощных и современных крепостей Российской империи, практически полностью недоступных, как со стороны моря, так и со стороны суши.
На пике своего расцвета штат гарнизона насчитывал 5 500 человек личного состава. Но форту так и не удалось реализовать весь заложенный в него потенциал и поучаствовать в реальных боевых действиях. 14 мая 1918 года в соответствии с условиями Брестского мира гарнизон был эвакуирован, а форт взорван. При этом его окончательное уничтожение произошло лишь в 1920 году уже финскими саперами, после чего его восстановление стало невозможным.
Вплоть до 90-х годов XX века на территории форта размещались военные части, которые впоследствии были выведены.
Прогулка по форту
Посетить форт мы планировали давно, осень, на наш взгляд, является идеальным временем для его осмотра. Листвы уже нет, при этом температура достаточно комфортная. Прибыв на место, мы были по-настоящему впечатлены масштабом укрепления. Первым, что мы увидели, был земляной вал, за ним нам открылась «изнанка» Ино — очень толстые вывороченные и обрушенные железобетонные перекрытия и стены. Видно, что к строительству подошли основательно.
Мы не отказали себе в удовольствии и пробрались в одно из внутренних помещений, затем забрались на крышу самого укрепления, она достаточно большая по площади. Спустившись к подножию постройки, мы наткнулись на несколько провалов в земле, судя по всему, здесь располагалась сеть подземных ходов, похоже, что когда-то она тоже входила в общую систему укреплений. Здесь же под слоем травы проглядывались рельсы, вероятно, их использовали для перемещения грузов и снарядов.
В дальнейшем наш путь лежал по обширной территории форта. За время четырехчасовой прогулки мы нашли ряд земляных и бетонных укреплений, а также развалины более современных боевых частей.
Хочется отметить, что для полноценного осмотра потребуется гораздо больше времени, чем потратили мы, поэтому для себя решили, что обязательно сюда вернемся. Если же вас интересуют фортификационные сооружения, а ехать так далеко и тратить много времени вы не готовы, то рекомендуем обратить внимание на заказник «Западный Котлин» и форт «Шанц» в Кронштадте.
Если кратко, в целом:
- отличное место для любителей «заброшек»;
- одно из интереснейших фортификационных сооружений в Ленинградской области;
- подойдет для путешествия на целый день.
Форт Ино (Николаевский)
Форт Ино (Николаевкий) — это фортификационное сооружение, предназначенное для защиты Санкт-Петербурга от возможной атаки флота Германии во время Первой мировой войны. Форт строился в начале века как часть Кронштадтской позиции Морской крепости. Поселок Ино, возле которого располагалось сооружение, теперь называется Приветнинское.
Остатки Форта Ино на google-панораме
История форта
План по строительству передовой минно-артиллерийской позиции в месте сужения Финского залива в 60 км западнее Санкт-Петербурга был утвержден в 1909 году. Она должна была состоять из двух береговых фортов: один из них — Алексеевский, возведенный на прибрежной возвышенности возле деревни Красная Горка, другой — Николаевский, построенный на северном берегу у поселка Ино. Форты проектировались по последнему слову достижения российской инженерии того времени знаменитым фортификатором К. И. Величко.
Форт Ино имел существенные преимущества перед стандартными аналогами. Он отличался наличием крупнокалиберной артиллерии, причем орудия в 305 мм использовались в подобных укреплениях впервые.
Деревня Ино тогда была населена преимущественно финнами, но она имела немало дачных участков видных политических деятелей и ученых Российской Империи. Во время войны на дачах расположились гарнизоны форта. Комплекс включал три батареи: одна — на 4-е пушки калибром 152 мм, другая — на 8 орудий 254 мм, третья — на 8 гаубиц 279 мм. Их окружал целый подземный город с погребами и казармами. Сверху все эти сооружения защищал двухметровый бетонный слой.
Здания форта, © Витольд Муратов
Две 4-орудийные батареи калибром в 305 мм башенного и открытого типов построили в 1912 году. Подземная часть расширялась и совершенствовалась — появилась железная дорога, по которой на вагонетках возили снаряды, электрический подъемник, пароводяное отопление. К 1916 году обе батареи были готовы. Регулярно возле них должны были находится две роты крепостной артиллерии и две роты пехоты. Однако при необходимости на форте могло разместиться до двух батальонов артиллеристов и батальон пехотинцев.
После революционных событий в 1918 году форт Ино захватил небольшой сестрорецкий отряд красногвардейцев.
В надежде вернуть бывшие территории воспользовавшись революционной разрухой в стране, финские войска осадили форт в апреле 1918 года. Отряд из 200 человек держал оборону, пока из Кронштадта не подоспела подмога из военных кораблей с правительственной комиссией. Она приказала взорвать форт, чтобы не оставлять противнику хорошо укрепленную базу.
По условиям Тартуского мира 14 мая 1918 года башенные батареи форта были взорваны, а его территория отдана финнам. Они должны были полностью уничтожить все батареи, но известно, что орудия 305-мм и 52-мм были использованы в системе береговых укреплений Финляндии.
Остатки подъездных путей, © ВКонтакте
До середины 1980-х годов территория форта была закрытой зоной. Это объяснялось расположением поблизости воинских частей, а также испытательного полигона высокой секретности. По рассказам местного населения ранее здесь проводились опыты по влиянию сильной радиации на животных. Позже полигон был уничтожен. До конца 1990-х годов на территории располагалась военная часть Министерства обороны РФ.
Схема Форта Ино
Сейчас к Форту Ино может подойти любой желающий. От него остались лишь многочисленные развалины, поросшие травой и кустарником. Все съемные металлические части отсутствуют. Но некоторые объекты сохранились неплохо, например, рвы опорных пунктов № 1 и 2, хорошо виден профиль позиций пунктов № 7 и 8. Сохранилась лестница бывшего дачной постройки Куропаткина А. Н. По ней можно спуститься к песчаному пляжу и заливу. Летом сюда приходят отдыхающие, чтобы искупаться и позагорать.
Большая часть форта скрыта под землей. Судить о его размерах и расположении помещений можно только, если изучить схему форта.
План Форта Ино, © Rodionov Pavel
Основная ударная сила располагалась вдоль береговой линии. На правом фланге находились башенная и открытая батарея. Три батареи с пушками Канэ и гаубицами были установлены в центре. Левый фланг защищал еще один комплекс пушек Канэ. Защита форта предусматривала все варианты нападения: с моря, воздуха и земли. Поэтому помимо пушек, по периметру сооружения были устроены бетонные пулеметные гнезда и позиции для противоштурмовых орудий.
До сих пор остается опасность взрыва снарядов, которые остались под завалами с 1918 года.
Экскурсии
Больше узнать о форте можно на экскурсии. Однако на этот объект организованные группы туристов привозят редко, количество таких экскурсий ограничено. Некоторые организаторы предлагают проехать к достопримечательности на своем автомобиле и встретится возле укрепления. Другие подвозят на автобусе. Длится экскурсия обычно 8–10 часов. Стоимость колеблется 1200 до 1800 рублей.
Рекомендации для туристов Перед экскурсией рекомендуется надеть удобную обувь и одежду, а также запастись водой и провиантом.
Гид подробно расскажет об истории форта Ино, покажет все сохранившиеся фрагменты. Экскурсия обычно заканчивается на песчаном берегу Финского залива возле взорванного пулеметного капонира. Отсюда туристы смогут увидеть противоположный берег Кронштадта и рассмотреть форт «Красная Горка».