Как дозвониться до ивц ржд

МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ИВЦ ФИЛИАЛ ОАО РЖД

Краткая анкета: МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ИВЦ ФИЛИАЛ ОАО РЖД

Компания относится к отрасли Информационные услуги, ее сфера деятельности — «Информационно-вычислительные центры». Организация ведет деятельность в городе Москва и расположена по адресу Краснопрудная ул., д. 18. Ближайшие станции метро: Красносельская (350 м), Комсомольская (540 м), Бауманская (1.14 км). Вы можете связаться с представителями компании по телефону +7 (495) 2663979. Факсы отправляйте на номер +7 (499) 2648677. Компания МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ИВЦ ФИЛИАЛ ОАО РЖД размещена в справочнике предприятий Sprax.ru под номером — 182127.

Москва, Краснопрудная ул., 18
+7 (495) 2663979

Что такое QR-код?

QR-код это картинка с двумерным штрихкодом, в котором закодирована текстовая информация для быстрого распознавания камерой мобильного устройства.

Как его прочитать?

Вам понадобится телефон или другое устройство с фотокамерой и специальной программой для распознавания QR-кода.

Что здесь зашифровано?

Это визитная QR-карточка компании в формате vCard, в которой указаны: адрес, телефон, официальный сайт и другие данные.

Ответы на вопросы

Добрый день, Антон! Съемные ортодонтические конструкции — элайнеры на данный момент не устанавливаем. Ортодонтическое лечение (исправление прикуса) с помощью брекет-систем для сотрудников ОАО «РЖД» проводится за счет личных средств с предоставлением 10% скидки. Уточнить подробности и записаться на прием Вы можете по телефону 8 (351) 218-31-11. Всегда рады встрече с Вами!

Надежда, 18 октября 2023
Почему срок ожидания лечения кариеса такой длительный(1 год) по полюсу дмс
Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Надежда! Для уточнения информации прпосим Вас связаться с заведующим отделением по номеру 8 (351) 237-92-02

Вячеслав, 14 сентября 2023
Здравствуйте, входит ли в программу ДМС от САО «ВСК» удаление ретинированного зуба мудрости?
Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Вячеслав! Подробные условия программы страхования ДМС «ВСК» лучше уточнить в страховой компании. Будем рады встрече с Вами!

Сваетлана, 6 сентября 2023

Доброе утро!
Повторяю свой вопрос, т.к. не получила ответ.
Подскажите, пожалуйста, есть ли в Вашей клинике врачи гнатологи, нужна консультация подростку 17 лет (когда жует щелкает челюсть в суставе).
По месту жительства сказали, что не компетентны.

Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Светлана! Специалист гнатолог у нас отсутствует, пациентов старше 18 лет с проблемами височно-нижнечелюстного сустава в нашей поликлинике консультируют врачи-стоматологи-ортопеды. Записаться на прием можно по телефону 8 (351) 218-31-11, стоимость консультации 400 руб. Будем рады встрече с Вами!

Светлана, 30 августа 2023

Добрый день! Сыну 17 лет, при жевании хрустит сустав челюсти. По месту жительства в клинике сказали, что не компетентны, нужно обращаться к гнатологу.
Есть ли у Вас такой врач, сколько стоят его услуги?

Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Светлана! Специалист гнатолог у нас отсутствует, пациентов старше 18 лет с проблемами височно-нижнечелюстного сустава в нашей поликлинике консультируют врачи-стоматологи-ортопеды. Записаться на прием можно по телефону 8 (351) 218-31-11, стоимость консультации 400 руб. Будем рады встрече с Вами!

Антон, 25 августа 2023
Здравствуйте, подскажите Операция имплантации с установкой имплантата Implantium цена за 1 зуб?
Третьякова Ирина Сергеевна

Добрый день, Антон! В стоматологической поликлинике «РЖД-Медицина» проводятся операции с установкой имплантата (Implantium). Стоимость за один зуб 23000 руб., включая анестезию, снимок. Стоимость «под ключ» с постановкой коронки 46000 руб. Записаться на прием можно по телефону 8 (351) 218-31-11. Будем рады встрече с Вами!

Максим, 31 мая 2023

Здравствуйте, записался на приём к врачу через неделю. Приём платный, деньги уже заплати безналичным расчётом на кассе. Можно ли отменить запись и вернуть деньги?

Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Максим! Для уточнения информации просим вас связаться с нашим специалистом по телефону 8 (351) 237-92-02.

Марина, 29 мая 2023

Здравствуйте! Подскажите как можно получить копию договора на оказание платных услуг (свой потеряли)?

Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Марина! Вам необходимо написать заявление на выдачу копии договора, уточнить подробности можно по телефону 8 (351) 237-92-02.

Георгий, 23 мая 2023
Ставят ли брекеты рдж сотрудникам бесплатно
Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Георгий! Ортодонтическое лечение (исправление прикуса) с помощью брекет-систем проводится только за счет личных средств пациента. Записаться на консультацию к врачу-ортодонту можно по телефону 8 (351) 218-31-11. Будем рады встрече с Вами!

Наталья, 4 апреля 2023
Здравствуйте, могу ли я воспользоваться накоплениями благосостояния на лечение зубов?
Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Наталья! Уточнить информацию по данному вопросу лучше напрямую в НПФ «Благосостояние», ул. Цвиллинга, 88, телефон 8-800-775-15-20.

Елена, 23 марта 2023
Как заказать справку об оплаченных медуслугах
Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Елена! Справку об оплате медицинских услуг и копию нашей лицензии можно получить в кассе ул. Овчинникова, дом 6, кабинет № 10, с 8.00 до 20.00 (понедельник-пятница), с 8.00 до 18.00 (суббота). Возьмите с собой оригиналы договоров и чеки. Всегда рады встрече с Вами!

Кристина, 22 марта 2023
Где найти доверенность на ребёнка
Новиков Максим Сергеевич

Добрый день, Кристина! Распечатать и заполнить бланк доверенности на лечение ребенка можно по ссылке

Марина, 2 марта 2023

Скажите ,пожалуйста, я не работник Ржд, но у меня есть полис дмс Альфа. Могу ли я по своему дмс лечить у стоматолога ребёнка 8 лет.

Яковлева Ольга Геннадьевна

Добрый день, Марина! Мы не можем оказывать стоматологическую помощь ребенку по Вашему полису ДМС, ребенок должен быть сам застрахован и иметь свой полис.

Ольга, 13 февраля 2023
Здравствуйте, возможно ли записаться на бесплатное лечение кариеса по полису ОМС?
Пономарева Анастасия Сергеевна

Добрый день, Ольга! Вы можете получать стоматологическую помощь по полису ОМС, если территориально проживаете в Советском районе и прикреплены к Клинической больнице «РЖД-Медицина». Полную информацию о записи на лечение зубов Вы можете узнать в регистратуре по адресу ул. Цвиллинга, 41, 2 этаж или по телефону 8 (351) 268-14-26. Будем рады встрече с Вами!

Здравствуйте, скажите можно вылечить зуб в14лет, в вашей больнице?
Яковлева Ольга Геннадьевна

Добрый день! Врачи детского стоматологического сотделения принимают детей от 0 до 18 лет. Для составления плана лечения и постановки диагноза Вам необходимо записаться на консультативный прием по телефону 8 (351) 218-31-11. Присутствие родителей обязательно! Будем рады встрече с Вами!

Виктория, 21 января 2023

Добрый день, я являюсь работником РЖД, может ли мой сын,25 лет, лечится в стоматологии по моему полису (конкретно протезирование зубов) какие льготы ему положены?

Гузенко Антон Алексеевич

Добрый день, Виктория! Стоматологическое лечение по полису ДМС «СОГАЗ» возможно только застрахованного лица, т.е. сотрудника ОАО «РЖД». Протезирование зубов и подготовка к нему является исключением из программы ДМС и проводятся за счет личных средств застрахованного. Члены семьи сотрудника ОАО «»РЖД» имеют право на получение скидки в размере 10% на все стоматологические услуги. Записаться на прием можно по телефону 8 (351) 218-31-11. Будем рады встрече с Вами!

Светлана, 15 декабря 2022
Добрый день, подскажите какие адреса прикреплены к вашей поликлинике, по полису омс?
Гузенко Антон Алексеевич

Добрый день, Светлана! Стоматологическая помощь в рамках территориальной программы ФОМС осуществляется в стоматологическом отделении по адресу ул. Цвиллинга, д. 41 пациентам, территориально прикреплённым к Поликлинике «РЖД-Медицина» г. Челябинск. Для решения вопроса о возможности получения стоматологической помощи по полису ОМС в нашей поликлинике, рекомендуем Вам обратиться в регистратуру по адресу ул. Цвиллинга, д. 41. При себе необходимо иметь паспорт, полис ОМС, СНИЛС. Также информацию о прикреплении Вы можете получить по телефону регистратуры 8 (351) 268-14-26 или на Портале Госуслуг по номеру полиса. Будем рады встрече с Вами!

Руслан, 14 декабря 2022
Какие документы необходимы для ребенка, для лечения зубов?
Яковлева Ольга Геннадьевна

Добрый день, Руслан! Детское отделение стоматологической поликлиники ЧУЗ «КБ «РЖД-Медицина» г.Челябинск» осуществляет прием детей работников ОАО «РЖД» и прием на платной основе. Необходимые документы на каждый прием для детей работников ОАО «РЖД»: 1. Свидетельство о рождении ребенка до 14 лет или паспорт ребенка. 2. Полис ОМС ребенка. 3. СНИЛС ребенка. 4. Полис ДМС «СОГАЗ» или удостоверение работника ОАО «РЖД». 5. Паспорт родителя, сопровождающего ребенка. Документы, необходимые на платное лечение: 1. Свидетельство о рождении ребенка до 14 лет или паспорт ребенка. 2. Паспорт родителя, сопровождающего ребенка. Записаться на прием можно по телефону 8 (351) 218-31-11. Будем рады встрече с Вами!

Виктор, 3 октября 2022

Если я закреплён за жд поликлиникой но не работаю на железной дороги, могу ли я получить лечение зубов бесплатно?

Пономарева Анастасия Сергеевна

Добрый день, Виктор! Вы можете получать стоматологическую помощь по полису ОМС, если вы территориально проживаете в Советском районе. Полную информацию по поводу прикрепления и назначения на стоматологическое лечения Вы можете узнать в регистратуре по адресу ул. Цвиллинга, 41 (2 этаж) или по телефону 8 (351) 268-14-26. Всегда рады встрече с Вами!

Оксана, 29 сентября 2022
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, делаете ли Вы удаление и лечение зубов под наркозом?
Гузенко Антон Алексеевич

Добрый день, Оксана! В Стоматологии «РЖД-Медицина» г. Челябинск наркоз не применяется, все манипуляции, связанные с лечением и удалением зубов проводятся под местной анестезией. Более подробную информацию вы можете, получить, записавшись на консультацию к врачу-стоматологу по телефону 8 (351) 218-31-11. Будем рады встрече с Вами!

Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов

1.1. Настоящие Правила распространяются на грузовые вагоны всех родов любых форм собственности, имеющих восьмизначную нумерацию на цифру «5», кроме вагонов инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций (железных дорог) и действуют на железных дорогах государств—участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров.

Настоящие Правила обязательны для собственников грузовых вагонов, имеющих восьмизначную нумерацию на цифру «5» (в дальнейшем «собственные грузовые вагоны») и всех железнодорожных администраций (железных дорог) государств — участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики при выходе собственных грузовых вагонов на пути общего пользования железнодорожных администраций (железных дорог).

Действия настоящих правил не распространяются на собственные грузовые вагоны, имеющие в номере менее восьми знаков.

1.2. Собственные грузовые вагоны, выходящие на пути общего пользования, подлежат учету в картотеке железнодорожной администрации (железной дороги) приписки вагона с последующей передачей необходимой информации в информационный вычислительный центр железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА) в автоматизированном режиме для формирования автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ).

ИВЦ ЖА присваивает собственному грузовому вагону восьмизначный номер на цифру «5» и регистрирует вагон в АБД ПВ. Вагон, не зарегистрированный в АБД ПВ, не подлежит выпуску на пути общего пользования.

1.3. Собственные грузовые вагоны, выходящие на пути общего пользования, по конструкции, сроку службы, периоду проведения плановых видов ремонта и техническому состоянию должны удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к вагонам инвентарного парка железнодорожных администраций (железных дорог). включая и специализированный подвижной состав.

Не разрешается выпускать на пути общего пользования собственные грузовые вагоны, построенные, переоборудованные или модернизированные по заказу собственника без согласования конструкторской и технологической документации в порядке, установленном Советом по железнодорожному транспорту (далее -Советом) и не подвергшиеся приемке в соответствии с требованиями, предъявляемыми к вагонам инвентарного парка железнодорожных администраций (железных дорог).

1.4 Собственные грузовые вагоны должны быть приписаны к железнодорожной станции. Железнодорожные станции приписки устанавливаются по заявке собственника грузовых вагонов железнодорожной администрацией (железной дорогой) в соответствии с действующим на железнодорожной администрации порядком.

1.5 Собственным грузовым вагонам, зарегистрированным в АБД ПВ ИВЦ ЖА, разрешается курсирование по путям общего пользования всех железных дорог государств — участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров. Груженые и порожние собственные грузовые вагоны должны приниматься всеми железнодорожными администрациями этих государств без ограничений в соответствии с согласованным планом перевозок грузов в международном сообщении в собственном подвижном .

Порожние собственные грузовые вагоны после выгрузки направляются по указанию собственника, арендатора или грузополучателя по полным перевозочным документам.

Предъявление вагонов к перевозкам и оформление документов в международном сообщении производится согласно приложению 10 СМГС.

1.6 Железнодорожная администрация вправе для собственных грузовых вагонов, приписанных на своих станциях, устанавливать дополнительные требования, не противоречащие настоящим Правилам, если они не затрагивают интересы собственников грузовых вагонов и железнодорожных администраций других государств участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров.

1.7 При выходе собственных грузовых вагонов на железные дороги государств, не являющиеся участниками Соглашения о совместном использования вагонов и контейнеров, к ним применяются требования. предусмотренные отдельными Соглашениями.

1.8 Пропуск по станционным путям собственных грузовых вагонов, осуществляющих технологические перевозки предприятия с пересечением станционных путей без выхода за пределы станции, определяется порядком, установленным железнодорожной администрацией.

1.9 Запрещается эксплуатация собственных грузовых вагонов и подача их под погрузку грузов, не предусмотренных «Правилами перевозок грузов» для этих типов вагонов.

2. Порядок регистрации собственных грузовых вагонов.

2.1 Для регистрации собственных грузовых вагонов их собственники представляют железнодорожной администрации (железной дороги) по месту приписки вагонов заявки предусмотренной в Приложении к настоящим Правилам.

2.2 К заявкам должны прилагаться:

2.2.1 Документы, подтверждающие право собственности на данные грузовые вагоны:

• технический паспорт вагона формы ВУ-4М, а на новые вагоны — паспорт завода изготовителя
• договор с вагоностроительным заводом на поставку нового вагона
• акт передачи (приема) вагона
• при покупке вагона через посредников договор (договора) на перепродажу и акт передачи (приема) последовательно от завода-изготовителя до последнего собственника или другие документы, вступившие в юридическую силу и подтверждающие факт приобретения вагонов
• при получении или покупке вагонов парка железнодорожных администраций (железных дорог ) — акт передачи (приема) грузового вагона на баланс формы ВУ-70М (Приложение 4 к настоящим Правилам) и приказ железнодорожной администрации (железной дороги), разрешающий передачу вагонов инвентарного парка данной железнодорожной администрации (железной дороги).

2.2.2 Сертификат соответствия действующему стандарту для вагонов новой постройки.

2.2.3. Акт осмотра технического состояния собственных грузовых вагонов, составленный работником вагонного хозяйства на станции приписки вагонов или на любой другой станции с разрешения железнодорожной администрации приписки и подписанный начальником вагонного дело или ПТО, начальником станции, представителем собственника по месту проведения осмотра техническою состояния собственного грузового вагона.

Осмотр технического состояния собственного грузового вагона с составлением .акта производится при регистрации, перерегистрации, смене собственника, смене станции приписки, модернизации вагона.

2.2.4. На новые специализированные вагоны, предназначенные для перевозки опасных грузов — сертификат, выданный заводом-изготовителем данного вагона, на соответствие его конструкции и технического исполнения требованиям обеспечения безопасной перевозки конкретного опасного груза.

2.2.5. Техническое решение на продление срока службы собственных грузовых вагонов.

2.3. При покупке вагонов собственником непосредственно на заводе-изготовителе собственник вагонов может обратиться в железнодорожную администрацию приписки с просьбой о выделении восьмизначных номеров на цифру «5» для нанесения их на вагоны в условиях завода. Акт осмотра технического состояния собственных грузовых вагонов в этом случае может быть составлен на станции примыкания к заводу-изготовителю по договоренности между собственником и железнодорожной администрацией станции примыкания с разрешения железнодорожной администрации приписки.

2.4. Заявки на регистрацию собственных рефрижераторных вагонов (рефрижераторных секций и АРВ) оформляются в аналогичном порядке. К заявке на регистрацию владелец собственных рефрижераторных вагонов дополнительно прилагает договор с одной из железнодорожных администраций на обслуживание собственных рефрижераторных вагонов при перевозке грузов по путям общего пользования в соответствии с Соглашением об использовании и техническом обслуживании изотермических вагонов и взаиморасчетах, связанных с перевозками в них грузов между государствами участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой от 10 декабря 1994 года.

2.5. Регистрация собственных грузовых вагонов в АБД ПВ производится ИВЦ ЖА по заявке железнодорожной администрации (железной дороги) приписки, подписанной ее руководством. Заявка направляется по форме приведенной в Приложении 6 к настоящим Правилам .

ИВЦ ЖА проверяет отсутствие аналогичного заводского или инвентарного номера вагона в АБД ПВ, соответствие модели вагона, рода перевозимого груза и предполагаемого полигона обращения (в международном сообщении, по железнодорожной администрации, по дороге приписки).

Во всех спорных ситуациях ИВЦ ЖА информирует причастные железнодорожные администрации и Дирекцию Совета.

2.6. При покупке-продаже собственных грузовых вагонов, которым ранее уже был присвоен восьмизначный номер на цифру «5», новый их собственник вместе с заявкой в железнодорожную администрацию (железную дорогу) по месту новой приписки вагона и документами, указанными в подпункте 2.2.1., представляет подтверждение железнодорожной администрации (железной дороги) старой приписки о продаже вагонов другому собственнику. За такими вагонами сохраняются ранее присвоенные номера с обязательной регистрацией их в АБД ПВ.

2.7. При предоставлении собственником зарегистрированных собственных грузовых вагонов во временное пользование (аренду) арендатор вместе с заявкой на регистрацию по месту приписки вагонов предъявляет соответствующий договор с собственником о передаче вагонов в аренду, с указанием срока аренды и согласия собственника на временное изменение станции приписки, акт передачи (приема) грузового вагона на баланс.

Арендованные собственные грузовые вагоны регистрируются в порядке. предусмотренном настоящими Правилами.

2.8. Железнодорожная администрация несет полную ответственность за достоверность представленных данных по собственным грузовым вагонам, направленным в ИВЦ ЖА, а ИВЦ ЖА за достоверность информации в АБД ПВ.

2.9. Перерегистрация в ИВЦ ЖА собственных грузовых вагонов производится через три года через железнодорожные администрации. На вагоны, зарегистрированные в АБД ПВ, собственником предоставляется в железнодорожные администрации заявка по форме Приложения к настоящим Правилам и акт осмотра технического состояния вагонов. На зарегистрированные в АБД ПВ собственные грузовые вагоны, по которым имеются изменения и дополнения по собственникам, станциям приписки или техническим параметрам, предоставляются те же документы, что и при первичной регистрации. Вагоны, не прошедшие перерегистрацию, удаляются ИВЦ ЖА из АБД ПВ и не имеют право на курсирование по путям общего пользования.

2.10. Все первичные документы по регистрации и перерегистрации собственных грузовых вагонов сохраняются железнодорожными администрациями (железными дорогами), а в ИВЦ ЖА заявки железнодорожных администраций (железных дорог).

2.11. Все документы на регистрацию собственных грузовых вагонов в ИВЦ ЖА представляются на русском языке.

2.12. ИВЦ ЖА доводит до железнодорожной администрации (железной дороги) решение о регистрации (перерегистрации) или отказе в регистрации (перерегистрации) из-за несоответствия требованиям настоящих Правил в течении 3-х дней со дня подачи заявки.

3. Нумерация собственных грузовых вагонов

3.1. Собственным грузовым вагонам ИВЦ ЖА присваивает восьмизначную нумерацию согласно действующей системе.

3.2. Ведение системы нумерации собственных грузовых вагонов осуществляется ИВЦ ЖА в актуальном режиме, в том числе изменения и дополнения к действующей системе нумерации, электронных справочников моделей вагонов, грузов, станций.

3.3; ИВЦ ЖА выдает причастным железнодорожным администрациям номера, присвоенные собственным грузовым вагонам или информацию об отказе. По получении от железнодорожной администрации (железной дороги) информации о присвоенном номере собственник вагона должен немедленно нанести его на вагон в соответствии с Альбомом знаков и надписей на грузовых вагонах. Нанесение номера на вагон оформляется актом общей формы, о чем железнодорожная администрация информирует ИВЦ ЖА.

3.4. При продаже или передаче в аренду собственных грузовых вагонов присвоенная им ранее восьмизначная нумерация сохраняется с обязательной регистрацией в АБД ПВ.

4. Порядок ведения в ИВЦ ЖА автоматизированного банка данных собственных грузовых вагонов

4.1. Подготовленные железнодорожными администрациями (железными дорогами) заявки передаются в ИВЦ ЖА для формирования АБД ПВ.

4.2. Исключение восьмизначных номеров собственных грузовых вагонов из АБД ПВ производит ИВЦ ЖА по сообщению железнодорожной администрации (железной дороги) об исключении собственных грузовых вагонов по техническому состоянию, срокам службы или снятии с курсирования в связи с переводом под технологические нужды, с предоставлением акта общей формы об уничтожении номера или первых трех цифр номера на вагоне, подписанного начальником вагонного депо или ПТО, начальником станции, представителем собственника и заверенного соответствующими печатями.

4.3. Нумерация собственных грузовых вагонов, не предъявленных собственником на перерегистрацию, исключается из АБД ПВ. При предъявлении собственником в дальнейшем таких вагонов к выходу на пути общего пользования — они подлежат регистрации в установленным порядком с присвоением нового номера или восстановлением старого номера.

4.4. Изменение в АБД ПВ собственника грузовых вагонов может быть произведено в ИВЦ ЖА только по заявке железнодорожной администрации (железной дороги) приписки с предъявлением всех подтверждающих документов.

4.5. АБД ПВ поддерживается ИВЦ ЖА в реальном режиме времени через вычислительные центры железнодорожных администраций.

4.6. АБД ПВ должен использоваться железнодорожными администрациями (железными дорогами) при обработке материалов сетевой переписи по согласованной с Дирекцией Совета, ИВЦ ЖА и управлением статистики МПС России методике. При этом:

• вагоны, нумерация которых зарегистрирована в АБД ПВ, но отсутствует по данным переписи, подлежат розыску и восстановлению в материалах переписи, либо через станции приписки устанавливается, что они должны быть исключены из АБД ПВ по причине их списания или перевода таких вагонов собственником под технологические нужды;
• нумерация вагонов, переписанных на железной дороге, но отсутствующих в АБД ПВ, считается недействующей. Железная дорога приписки собственных грузовых вагонов с недействующей нумерацией выясняет у собственника наличие права собственности на эти вагоны и при подтверждении в установленном порядке оформляет через ИВЦ ЖА оформляет ввод этих вагонов в АБД ПВ. Вагоны с недействующей нумерацией, на которые нет подтверждения о праве собственности или в случае если собственник отказывается от такого права, перенумеровываются в инвентарный парк железных дорог по месту их обнаружения;
• массив восьмизначных номеров «вагонов-двойников», сформированный по итогам очередной общесетевой переписи, рассылается ИВЦ ЖА на все железнодорожные администрации (железные дороги) для выяснения с собственниками собственных грузовых вагонов права собственности на эти вагоны. При не подтверждении такого права указанные вагоны получают в АБД ПВ признак «курсирование запрещено» и в установленном порядке перенумеровываются в инвентарный парк железнодорожной администрации (железной дороги) по месту обнаружения. Вагоны, с подтвержденным через железнодорожные администрации (железные дороги) правом собственности, регистрируются в установленном порядке в АБД ПВ, с присвоением восьмизначных номеров и снятием признака «двойник».

4.7. При передаче собственных грузовых вагонов во временное пользование в АБД ПВ на основании заявки железнодорожной администрации (железной дороги) приписки, делается отметка об арендаторе вагонов с сохранением записи о собственнике.

5. Условия эксплуатации собственных грузовых вагонов

5.1. Выпуск на пути общего пользования собственных грузовых вагонов допускается только после соответствующего осмотра их технического состояния работниками вагонного хозяйства, а в случае перевозки опасного груза, кроме цистерн для перевозки нефтепродуктов ~ при предъявлении грузоотправителем работникам вагонного хозяйства свидетельства о пригодности вагона к перевозке данного конкретного груза. О наличии такого свидетельства и результатах осмотра технического состояния вагонов работник вагонного хозяйства делает отметку в «Книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию» (формы ВУ-14).

5.2. При нахождении собственных грузовых вагонов на путях общего пользования техническое обслуживание их производится так же, как и вагонов инвентарного парка железных дорог.

5.2.1. Плановые виды ремонта собственных вагонов могут производиться только на вагоноремонтных предприятиях, прошедших лицензирование в установленном порядке на осуществление указанной деятельности.

Собственник вагона не может без письменного согласия железнодорожной администрации (железной дороги) приписки вагонов производить изменение конструкции вагона или надписей на вагоне.

При принятии решения Советом о внесении изменения в конструкцию грузового вагона или его модернизации, железнодорожная администрация (железная дорога) приписки собственного вагона имеет право потребовать от собственника внести изменение в конструкцию вагона или отдельных его частей.

Все изменения конструкции вагона, которые собственник производит с согласия или по требованию железнодорожной администрации (железной дороги) приписки, должны выполняться под контролем железной дороги приписки и в срок, указанный ею, за счет собственника вагона.

Перевод собственных грузовых вагонов на систему технического обслуживания и ремонта на основе подачи в ремонт с учетом выполненного объема работ (по пробегу) производится по согласованию с железнодорожной администрацией приписки.

Плановые виды ремонта собственных грузовых вагонов осуществляются в сроки и в порядке, установленные для вагонов инвентарного парка железных дорог с передачей через ИВЦ железнодорожных администраций сообщений 1353,1354.

5.3. Собственные грузовые вагоны с восьмизначной нумерацией, выходящие на пути общего пользования, должны иметь следующую окраску и трафареты;

• вагоны должны быть окрашены в зеленый цвет, у цистерн окрашиваются и зеленый цвет рама и торцевые днища. У края днища по кругу наносится белая полоса шириной в 300 мм, у рефрижераторных вагонов в зеленый цвет окрашиваются рамные балки (рама) боковых стен;
• на всех вагонах должны быть нанесены трафареты, знаки и надписи и соответствии с Альбомом знаков и надписей на грузовых вагонах;
• на вагонах, выходящих на железные дороги «третьих» стран, кроме того трафареты, знаки и надписи должны соответствовать «Правилам пользования вагонов в международном сообщении» (ППВ) и Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) Приложение 2.11;
• на цистерны, предназначенные для перевозки определенного груза, должен быть нанесен трафарет, соответствующий роду перевозимого груза, и знаки опасности, если перевозимый груз относится к группе опасных;
• на все вагоны под номером с обеих сторон вагона должны быть нанесены трафареты буквами высотой 70 мм «Срочный возврат, станция и железнодорожная администрация (железная дорога)» и «Наименование собственника». Трафареты накладываются белой краской по зеленому фону. Номера цистерн делаются накладными на котле с окраской их в белый цвет.

Номер наносится с обеих сторон вагона на кузове и раме в местах и размерах в полном соответствии с Альбомом знаков и надписей на грузовых вагонах.

5.4. Окраска вагонов, нанесение трафаретов и присвоенной восьмизначной нумерации производится за счет средств собственника.

5.5. Запрещается выпуск собственных грузовых вагонов на пути общего пользования без установленной настоящими Правилами окраски, трафаретов и нумерации, кроме вагонов, выход которых разрешен установленным на местах порядком для осуществления собственником технологических перевозок с выездом на станционные пути.

5.6. Курсирование по железнодорожным путям общего пользования отдельных маршрутов или групп собственных вагонов (более 5), сформированных из думпкаров или других вагонов, не оборудованных специальными подножками для проезда составительских бригад, производится при условиях постановки в голове и в хвосте группы собственных вагонов с переходными площадками или специальными подножками. При необходимости, исходя из местных условий, количество таких вагонов в составе групп может быть увеличено.

5.7. Допускается курсирование по путям общего пользования специального собственного подвижного состава при соблюдении следующих условий:

5.7.1. Вагонов для перевозки агломерата и окатышей на тележках ЦНИИ-ХЗ со скоростью не более 80 км/час;

5.7.2. Хоппер-дозаторов замкнутыми маршрутами с вагоном для обслуживающего персонала. Порожние и 1руженые хоппер —дозаторные маршруты, курсирующие в составе менее установленной графиком движения поездов нормы по длине или весу поезда, разрешается дополнять любым подвижным составом кроме думпкаров (за исключением типов 6ВС-60, 7ВС-60 и ВС-66). При этом для маршрутов из хоппер-дозаторов ЦНИИ-2 и ЦНИИ-3 суммарный вес груженого состава не должен превышать 2600 тонн;

5.7.3. Специальных вагонов-цистерн для перевозки сжатых и сжиженных газов и других опасных грузов при наличии установленных трафаретов и знаков опасности груза, срока испытания котла и технологии роспуска с горок;

5.7.4. Вагонов -думпкаров:

типа 6ВС-60, 7ВС-60 и ВС-66 полносоставными маршрутами и укрупненными группами с дополнением любым магистральным подвижным составом как в порожнем, так и в груженом состоянии до установленной длины или веса поезда в соответствии с планом формирования и скоростями, установленными для грузовых поездов. Думпкары типов ЗВС-50 и 4ВС-50, 5ВС-60, ВС-85, Д-82, 2ВС-105 могут курсировать по путям общего пользования со скоростями, установленными для грузовых поездов, но не свыше 90 км\час для думпкаров ВС-85, ЗВС-105 на тележках типа УВЗ-ПА, и не свыше 80 км\час для думпкаров 2ВС-105 на тележках УВЗ-10м или УВЗ-7, специальными маршрутами весом не более 2600 тонн с пополнением любым другим подвижным составом в порожнем состоянии до установленной длины, а в груженом состоянии до нормы веса. Выпуск думпкарных маршрутов на перегоны, где производится их погрузка или выгрузка, разрешается только в составе тех номеров думпкаров, которые включены в данный маршрут.

Пополнение думпкарных маршрутов разрешается только на начальной (после выгрузки думпкаров) и конечной (после выгрузки думпкаров) станциях таким магистральным подвижным составом, который не требует отцепки на

промежуточных станциях и не ограничивает скорости движения думпкарных маршрутов.

Думпкары всех типов, кроме 6ВС-60, ВС-66 и 7ВС-60, запрещается распускать с сортировочных горок. При пропуске через сортировочные горки смешанных маршрутов их часть, состоящая из думпкаров, пропускается с сортировочной горки вместе с локомотивом.

При выпуске всех думпкаров, кроме 6ВС-60, ВС-66 и 7ВС-60, на пути общего пользования система их разгрузки должна быть освобождена от воздуха, соединительные рукава сняты, а загрузка думпкаров должна быть равномерной.

Думпкары Д-82, ВС-85, 2ВС-105, имеющие трафарет Т, могут пропускаться по путям общего пользования в груженом состоянии на условиях, установленных Инструкцией по перевозке негабаритных грузов для электропоездов габарита Т, а в порожнем состоянии — с бортами, снятыми до габарита 1-Т.

Пропуск думпкаров по путям общего пользования разрешается только при наличии на главных путях рельсов Р-50 и тяжелее на щебеночном, асбестовом или гравийном балласте.

Каждый думпкарный маршрут или группа думпкаров всех типов должны сопровождаться выделяемым собственником думпкаров проводником — механиком, знающим устройство и эксплуатацию думпкаров, и осуществляющим контроль за правильностью их выгрузки. Вагон для сопровождения выделяется собственником думпкаров.

В пределах одной дороги допускается пропуск по путям общего пользования маршрутов или групп думпкаров типа 6ВС-60, 7ВС-60. и ВС-66 без сопровождения механиком. При этом должна быть разработана инструкция о порядке осмотра думпкаров на местах погрузки и выгрузки и подготовки их к транспортному состоянию с указанием ответственных лиц собственников, имеющих думпкары.

Порожние хоппер -дозаторы и думпкары, направляемые в ремонт, к месту работы и возвращаемые из ремонта, следуют по полным перевозочным документам с установленными для грузовых поездов скоростями (для думпкаров ВС-100 и 2ВС-105 со скоростью не более 80 км\час). При этом думпкары 6ВС-60, 7ВС-60 и ВС-66 могут ставиться в любой части поезда, а все остальные — последними в хвосте грузового поезда.

Отцепка от маршрутов груженых думпкаров или хоппер — дозаторов по технической и коммерческой неисправностям оформляется порядком, установленным Правилами перевозок массовых грузов маршрутами и группами вагонов по одной накладной. При этом обязательно составляется акт общей формы ГУ-23. В досылочных документах указываются особые отметки, имеющиеся в перевозочных документах.

5.8 В случаях, не предусмотренных подпунктами 5.1 — 5.7, необходимо руководствоваться Правилами технической» эксплуатации железных дорог и Инструкциями по сигнализации и по движению поездов и маневровой работе, Правилами перевозок грузов и техническими условиями погрузки и. креплению грузов и Правилами эксплуатации пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

5.9. Грузовые вагоны, имеющие номера менее восьми знаков (весовые мастерские, весопроверочные вагоны, вагоны ремонтных поездов и .т.п), могут выпускаться на пути общего пользования в каждом отдельном случае в порядке установленном железнодорожной администрацией отправления с оформлением перевозочных документов как «груз на своих осях» и приложением акта проверки технического состояния вагонов, подтверждающего их пригодность к следованию по путям общего пользования, подписанного начальником вагонного депо или ПТО, начальником станции и представителем собственника грузовых вагонов.

Собственные грузовые вагоны с исключенными из АБД ПВ номерами пропускаются по путям общего пользования как «Груз на своих осях». При этом, перед выпуском у них должны быть закрашены первые три цифры в номере.

В натурном листе поезда нумерация грузовых вагонов с 5 и менее знаками дополняется впереди до 8 знаков нулями.

5.10 Собственные грузовые вагоны, зарегистрированные в ИВЦ ЖА, направляются в ремонт по полным перевозочным документам, как вагоны нерабочего парка с пометкой в натурном листе поезда в графе «маршрут, нерабочий парк» кодом «9», а в графе «примечание»-«ПЕРЕСЛ».

5.11 Coбственные грузовые вагоны, зарегистрированные в ИВЦ ЖА. направляются из ремонта по указанию собственника вагона по полным перевозочным документам.

5.12 Проданный другому собственнику собственный грузовой вагон направляется по указанию прежнего собственника по полным перевозочным документам на новую станцию приписки.

5.1З Передача собственных грузовых вагонов от завода изготовителя к покупателю может осуществляться с заводскими номерами. Такие вагоны принимаются к отправке как «груз на своих осях».

6. Контроль за курсированием собственных грузовых вагонов

6.1 Курсирование собственных грузовых вагонов по путям общего пользования запрещается в случаях, когда по запросу на выдачу справок-сообщений из АБД ПB указываются признаки качества вагона:

• 1 КС — снят с учета (по причине)
• 2 КС — контрольный знак неверен
• 3 КС — истек межремотный срок или срок службы
• 4 КС — на вагоне 2 и более разных номера
• 5 КС — нет технического паспорта
• 6 КС — на вагоне номер, которого нет в системе 700 — номер вагона отсутствует в АБД ПВ 8 КС — вагон-двойник.

6.2 Железнодорожные администрации, используя ЛБД ПВ, технологию автоматизированного пономерного учета перехода вагонов по межгосударственным стыковым пунктам и технологию учета наличия парка собственных вагонов, действующую в каждой железнодорожной администрации, обеспечивают контроль пропуска через межгосударственные стыковые пункты собственных грузовых нагонов.

6.3 Порядок работы с собственными грузовыми вагонами с искаженной нумерацией и ее исправление осуществляется по технологий, установленной каждой железнодорожной администрацией на основе решений Совета.

6.4 Железнодорожная администрация вправе устанавливать для собственных вагонов своей приписки определенный полигон курсирования, если это не затрагивает интересы других железнодорожных администраций.

7. Учет и отчетность

7.1. Находящиеся на путях общего пользования собственные грузовые вагоны учитываются в наличии парка грузовых вагонов железных дорог в порядке, установленном Инструкцией по учету наличия состояния и использования грузовых вагонов.

7.2. Перевозка грузов в собственных грузовых вагонах, выход которым разрешен на пути общего пользования, учитывается в выполнении плана погрузки и выгрузки грузов при перевозках железнодорожным транспортом.

Товарный кассир станции погрузки при оформлении таких перевозок должен сделать отметку в дорожной ведомости под наименованием груза:

«В собственном грузовом нагоне».

Порожние вагоны направляются по полным перевозочным документам оформленным в соответствии с параграфом 8 Приложения 10 СМГС,

7.3. В погрузке, выгрузке и наличии парка грузовых вагонов не учитываются вагоны выполняющие технологические перевозки с пересечением станционных путей, не имеющие восьмизначной нумерации, а также с номерами, не зарегистрированными в АБД ПВ.

7.4. Для снятия собственного вагона с учета (списание, разделка в металлолом, включение во внутретехнологические перевозки) собственник вагона обязан подать заявку в железнодорожную администрацию (железную дорогу) приписки с представлением акта комиссионной проверки об уничтожении (закраске, снятии) номера на нагоне. Железнодорожная администрация (железная дорога) приписки сообщает об этом в ИВЦ ЖА.

7.5. Списание собственником грузовых вагонов подтверждается представлением в железнодорожную администрацию (железную дорогу) приписки соответствующих актов формы ВУ-10М или копий формы ОС-4. После подписания актa, восьмизначная нумерация на цифру «5» на вагоне закрашивается. Выпуск такого вагона на пути общего пользования для обеспечения перевозок грузов категорически запрещается,

7.6. Снятые с учета по заявкам собственников номера могут быть повторно использованы только ИВЦ ЖА.

Запрещается самовольное без разрешения ИВЦ ЖА нанесение освобожденной нумерации на другие вагоны.

7.7. Руководители железнодорожных администраций, их подразделений и начальники станций приписки, погрузки и выгрузки собственных грузовых вагонов обеспечивают строгий контроль за использованием этих вагонов:

• контролируют выполнение порядка выпуска таких вагонов на пути общего пользования в соответствии с требованиями настоящих Правил;
• ведут учет наличия собственных грузовых вагонов на путях собственника и путях общего пользования, требуя незамедлительной информации от собственника о списании по срокам службы и техническому состоянию собственных грузовых вагонов, обеспечивают розыск и возврат собственных грузовых вагонов при заявлении собственника о длительной их задержке (более 30 суток по истечению срока доставки груза) на сети железных дорог.

7.8. Утеря вагона на сети железных дорог компенсируется собственнику дорогой приписки за счет железнодорожной администрации (железной дороги), утратившей вагон, в соответствии с «Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств».

7.9. Прием в инвентарный парк собственных грузовых вагонов производится по письменному разрешению железнодорожной администрации (железной дороги) с оформлением акта формы ВУ-70М- Перенумерование принятого вагона, оформление технического паспорта и включение номера вагона в АБД ПВ производится в соответствии с действующими Методическими положениями по ведению и корректировке АБД ПВ.

7.10. Вагон с восьмизначным номером на цифру «5». который не значится в АБД ПВ, оказавшийся в результате проверок без собственника, признается вагоном инвентарного парка с неправильным номером. Для получения на него инвентарного номера железнодорожная администрация ( железная дорога) должна представить ИВЦ ЖА запрос на перенумерование вместе с актом осмотра технического состояния. Нумерация на такие вагоны отпускается ИВЦ ЖА.

7.11. Основанием для включения (исключения) в общее наличие (ДО-2, ДО-7) вновь зарегистрированного собственного грузового вагона является указание железнодорожной администрации (железной дороги) о присвоении номера собственному грузовому вагону или об исключении из картотеки АБД ПВ.

При представлении отчета формы ДО-7 к нему должны быть приложены списки с номерами собственных грузовых вагонов, включенных железной дороге в общее наличие и исключенных из общего наличия, подписанные НЧ, что является основанием для изменения общего балансового наличия грузовых вагонов на железной дороге и по железнодорожной администрации в целом,

7.12. Изменения и дополнения к настоящим «Правилам» производятся по Решению Совета.

Приложения:

Телефонный терроризм

Я являюсь работником Челябинского ИВЦ – филиала ГВЦ ОАО «РЖД».
19.10.15г. на мой рабочий телефон поступил звонок от человека, представившегося работником Альфа-Банка
З-ловым М.С. и потребовавшего погасить задолженность по кредиту, полученному моим бывшим мужем.
Мною были даны объяснения, что к получению данного кредита я не имею отношения и свои контакты в Альфа-Банке не оставляла. З-лов М.С. оставил свой контактный телефон — 8908686***97.

С 20.10 на рабочий телефон с периодичностью 1-2 минуты стали поступать звонки с записанным в автомате текстом с указанием моей фамилии, суммы долга и требования о погашении задолженности. После 11 часов аналогичные звонки начались на телефоны, принадлежащие начальнику и секретарю ИВЦ. Была заблокирована оперативная телефонная связь начальника Челябинского ИВЦ с регионами страны. Звонки поступали с номера телефона – 890806***44.

23.10 звонки на телефоны возобновились опять. На этот раз они поступали с телефона 890893***06.

Мною была подана претензия через «горячую линию» Альфа-Банка (уникальный номер 1510230313) и отправлено обращение с жалобой в Роспотребнадзор.
Сегодня, 26.10, с 9 часов звонки возобновились. Мною было отправлено обращение в Роскомнадзор.

Хочу сообщить, что никаких кредитов в Альфа-Банке я не брала, кредитных договоров не заключала, кредитных карточек также не имею. Согласия на использование своих персональных данных не давала.
На основании изложенного прошу срочно оказать содействие в прекращении телефонного терроризма.

2015-10-26T16:00:49+03:00

просим дополнительно уточнить номера телефонов «начальника и секретаря ИВЦ», на которые поступали звонки, письмом на expert@alfabank.ru (в теме письма «Народный рейтинг», а в тексте ссылка на отзыв).

С уважением к Вам, Альфа-Банк.