Радиальная: это какая ветка, какое значение имеет и где находится
Довольно часто люди, проживающие в Москве или прибывшие на некоторое время в столицу, пытаются разобраться в структуре местного метро. Им трудно сразу понять, это какая ветка — радиальная, и почему ее так называют.
В нашей статье мы дадим ответы на данные вопросы. Кроме того, ниже будет представлен перечень станций, которые являются таковыми.
Где находится
Практически только в московском метро можно услышать слово «радиальная», если речь идет о конкретной станции. Дело в том, что в столичной подземке существует Кольцевая линия. На схемах метро прошлых лет она отмечена как геометрическая окружность коричневого цвета. Но ведь помимо нее существуют и другие линии, которые пересекают ее.
Оформляя права на земельные участки, получая разрешения на строительство в любом городе, часто.
Стоит ненадолго углубиться в историю, чтобы понять, откуда появились данные ветки (радиальные), какие это станции. Первым делом в 1935 году построили Сокольническую линию («Парк Культуры» – «Сокольники»), затем началось строительство Замоскворецкой линии, далее со временем появились остальные ветки. Кстати, даже в настоящее время на карте метро, а также в современных поездах с электронным табло над дверями можно увидеть цифры, обозначающие номер линии (ветки). Нумерация выбрана не случайно. Она как раз и означает хронологическую последовательность строительства.
Кольцевая линия — пятая по счету. Она стала, по сути, пересадочной. И у каждой станции на этой линии есть пересадочный узел (соседние станции, относящиеся к другим линиям). Именно они и являются радиальными. Какая ветка метро пересекается с Кольцевой, будет рассказано чуть ниже.
Как удобнее добраться в мегаполисе из одного района в другой? Быстрее.
Почему «радиальная»
Почему придумали такой странный термин — «радиальная», и почему этим словом пользуются москвичи? Дело в том, что оно используется по причине наличия радиуса у Кольцевой линии. То есть, как говорилось ранее, данная ветка – это окружность. А у любой окружности всегда есть радиус, то есть расстояние от ее центра до любого края. И как раз на этих краях расположены пересадочные станции. Отсюда и появился термин «радиальная».
Например, едет пассажир с «Выхино» на станцию «Таганская-радиальная», какая ветка, он не знает. Ему нужно попасть на «Павелецкую-Кольцевую». И, разумеется, знающие люди ему объяснят, что нужно доехать до «Таганки», а там с радиальной перейти на «Кольцо». То есть на Таганско-Краснопресненской линии станция «Таганская» является радиальной.
Какие станции
Чтобы было проще понять, какие же станции радиальные, какие это ветки метро, стоит рассмотреть их полный перечень, начиная со станции «Парк Культуры» Сокольнической линии и по часовой стрелке:
- «Парк Культуры» Сокольнической;
- «Киевская» Арбатско-Покровской;
- «Киевская» Филевской;
- «Баррикадная» Таганско-Кранопресненской;
- «Белорусская» Замоскворецкой;
- «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской;
- «Проспект Мира» Калужско-Рижской;
- «Комсомольская» Сокольнической;
- «Курская» Арбатско-Покровской;
- «Чкаловская» Люблинской;
- «Таганская» Таганско-Кранопресненской;
- «Марксистская» Калининской;
- «Павелецкая» Замоскворецкой;
- «Серпуховская» Серпуховско-Тимирязевской;
- «Октябрьская» Калужско-Рижской.
У каждой ветки имеется свое цветовое обозначение. Кольцевая же линия, мы повторимся, с самого начала своего существования имеет коричневый цвет.
Московский метрополитен является одним из самых удобных, надёжных и.
Как не запутаться в переходах
Нужно сразу отметить, что официально слово «радиальная» не используется. Информатор в поездах применяет другие фразы, например, по приезду на станцию «Комсомольская» Кольцевой линии, информатор поезда объявит: «Станция «Комсомольская». Переход на Сокольническую линию». Точно также и с указателями. Нет нигде фразы «переход на радиальную», вместо нее, например: «Переход на Арбатско-Покровскую линию».
Для удобства используется цветная схема. Москвичи, часто пользующиеся подземкой, знают, какого цвета радиальные ветки. Для гостей и людей, редко пользующихся метрополитеном, мы можем сделать подсказку.
20 самых запоминающихся станций московского метро
Сталинский ампир и современный хай-тек, барокко и модерн, классицизм и ар-деко — все эти стили нашли своё применение на станциях московского метрополитена. Мрамор и гранит, бронза и хрусталь, смальта и фарфор, гранит и лабрадорит, керамическая плитка и флорентинская мозаика — разнообразие материалов, использующихся в отделке, сделало их одними из самых красивых в мире.
133865
Станция «Комсомольская» (кольцевая)
Фото: shutterstock.com
Станция «Авиамоторная». Фото: Antares 610
Фото: wikimedia.org
Станция «Новокузнецкая». Фото: Alex ‘Florstein’ Fedorov
Фото: wikimedia.org
Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзен. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки — читайте нас там, где вам удобно.
Необычные концерты в Соборе Петра и Павла. 12+
Джаз, средневековая и классическая музыка на органе. Реклама. ИП Романенко Олег Иванович. ИНН 771471613250
Смотреть расписание
Смотрите также:
- Знакомство с Москвой: небанальные экскурсии по городу
- 10 концертов для влюблённых в музыку
- Интеллектуально-развлекательные викторины о кино и сериалах
- Органная музыка в Москве
- Обучающие курсы в Москве
Станция метро «Аэропорт»
Станция была построена в 1938 году, когда авиационная тематика вызывала большой интерес в обществе. Рядом находился Центральный аэродром. Основная тема в оформлении — подвиги советской авиации. Рельефные полосы из бетона и коричневого мрамора на стенах, есть не что иное, как стропы парашюта. Материалы отделки — чёрный диабаз, фиолетовый мрамор и мраморовидный известняк «Бирюк-Янка». В центральной части находятся четыре колонны, облицованные ониксом, на потолке — сложный лепной рисунок.
Ленинградский просп.
Станция метро «Авиамоторная»
Интерьерное оформление станции соответствует её названию. В её дизайне использованы стилизованные элементы авиационных двигателей: на выходе в город парят самолётные винты, основной свод облицован листовым металлом, на котором блестят лампочки-звезды. Картины с изображением мира во вселенной, висят в центральном зале. В тупиковой части станции находится фигура Икара, который стремится к солнцу.
ул. Авиамоторная
Станция метро «Беговая»
Московский ипподром, около которого находится эта станция, определил её интерьерное решение. Около лестничных спусков закреплены несколько горельефов, изображающих лошадей. В зале с кассами размещено панно Ладыгина «Могучие Рысаки». Пол выложен гранитом тёмно-серого цвета, стены облицованы белым мрамором.
Хорошёвское ш.
Станция метро «Динамо»
В отделке станции использован красный и черный мрамор, фарфор. Путевые стены украшает полупрозрачный оникс. Близость к спортивному объекту, определила тематику украшений пилонов. Это фигуры спортсменов — футболист и хоккеист, дискобол и лыжник — всего 60 медальонов.
Ленинградский просп.
Станция метро «Домодедовская»
Путевые стены этой станции украшают четыре панно, на которых изображены самолёты, вертолёты и даже интерьеры пассажирских салонов. На фоне пространства из серого полосатого мрамора, медные барельефы смотрятся очень стильно. На полу — плиты из гранита контрастных цветов.
ш. Каширское
Станция метро «Достоевская»
Относительно «молодая» станция. Была сдана в эксплуатацию в июне 2010 года. Названа в честь известного писателя. На стенах — флорентинская мозаика со сценами из четырёх известных романов. Архитектора станции критиковали за излишнюю мрачность интерьеров, так как на них изображены сцены насилия, но автор, Иван Николаев, настоял на своём варианте, отстаивая реалистичность отображения темы глубины и трагичности произведений классика.
Суворовская пл.
Станция метро «Киевская» (Кольцевая линия)
Пришедший к власти Никита Хрущёв, озаботился увековечиванием русско-украинской дружбы в столичном метрополитене. Среди 40 проектов, участвовавших в конкурсе, он выбрал тот, который мы видим сегодня. Пилоны, поддерживающие свод, украшены панно из мозаики. В оформлении много мрамора, позолоты, смальты, бронзы. Светильники выполнены из горного хрусталя. В 2006 году в рамках культурного обмена один выход с «Киевской», был оформлен зодчими из Франции. Он выполнен в стиле модерн, присущим архитектору Эктору Гимару.
пер. 2-й Брянский
Станция метро «Комсомольская» (Кольцевая линия)
Одна из самых роскошных станций московского метрополитена. Она была оформлена со сталинским шиком и размахом. Лепнина и фигурные барельефы, помпезные многорожковые люстры и мозаики. В отделке использовался мрамор и смальта, позолота и бронза. В архитектурном стиле «Комсомольская-кольцевая» сочетает элементы классицизма, ампира и барокко. Она задумывалась, как входные ворота столицы, с целью произвести впечатление на въезжающих в город (расположена около трёх крупных вокзалов).
Комсомольская пл.
Станция метро «Маяковская»
Проект станции получил главный приз на нью-йоркской международной выставке 1938-го года. В 1980 году «Маяковской» присвоен статус памятника архитектуры. В её оформлении присутствует всё многообразие сталинской эклектики: мрамор белого и серого цвета на полу, стены из диорита и мрамора «уфалей», колонны с облицовкой из нержавеющего металла, уральского камня и мраморовидного известняка. Основное украшение — смальтовое авторское панно художника А. Дейнеки.
пл. Триумфальная
Станция метро «Новокузнецкая»
Проект станции получил в своё время Сталинскую премию. Открытие состоялось в ноябре 1943 года, потому её оформление полностью связано с военной тематикой 1941—1945 годов. Мозаичные рисунки на потолке и панно на стенах отображают эпизоды боевых операций. Изучать декор станции можно часами, если, конечно, пассажиропоток позволяет.
ул. Пятницкая
Станция метро «Новослободская»
Станция была построена в 1952 году, и несёт на себе отпечаток духа «сталинского ампира». По первоначальной задумке, интерьеры «Новослободской» планировалось выполнить в сказочной тематике, поэтому на её витражах много цветов, растений и звёзд. На станции 32 витража, которые подсвечиваются изнутри. На своде закреплены светильники-тарелки. В отделке использован мрамор различных цветов, керамическая плитка, бронза.
ул. Селезнёвская
Станция метро «Парк культуры» (Кольцевая линия)
Каждый пилон этой станции прорезает профилированная арка, назначение которой — зрительно облегчить его тяжёлый конструктив. В оформлении использованы несколько сортов мрамора — «лопота» и «садахло», «габбро» и «салиэти». Путевые стены облицованы лабрадоритом и мрамором чёрного цвета. Лепной потолочный орнамент и белые мраморные барельефы, показывающие советскую молодёжь на отдыхе, поддерживают общую тематику интерьеров «Парка культуры».
Крымская пл.
Станция «Площадь Ильича»
Стены из коричневого и серого гранита, исполинская голова Ленина в конце платформы. «Площадь Ильича» была сдана в эксплуатацию в конце декабря 1979 года, когда ленинская тематика широко эксплуатировалась в обществе. Сейчас москвичи иронично сравнивают ленинскую голову с её сказочным двойником из «Руслана и Людмилы», а в советские годы пионеры возлагали к ней цветы.
пл. Рогожской Заставы
Станция метро «Площадь Революции»
Большое количество высокохудожественных скульптур — фишка этой станции. За много лет существования (с 1938 года) некоторые из них стали талисманами, приносящими удачу. Скульптурные группы расставлены в соответствии с хронологическими событиями — от 1917 до 1937 годов. В оформлении станции использован чёрный мрамор из Армении, а также серый, белый и золотистый мрамор из других регионов страны Советов.
ул. Никольская, д. 6
Станция метро «Спортивная»
Пол с орнаментом из трёх цветов гранита, светильники из горного хрусталя, свод станции лежит на пилонах, облицованных мрамором белого цвета с зелёным бордюром из того же материала. Олимпийские факелы и знамёна, служащие украшением «Спортивной», закреплены на ажурных решётках. На путевых стенах станции — керамическая плитка.
ул. Хамовнический Вал
Станция метро «Таганская» (Кольцевая линия)
Станция была введена в эксплуатацию в первый день 1950 года. Объекты метрополитена, запускаемые в это время, оформлялись в соответствии со сталинскими представлениями о роскоши, в которой будут жить люди, построившие коммунизм. Мрамор и гранит, скульптуры и майолика, бронза и авторские светильники ручной работы. «Сталинский ампир» — так называют в определённых кругах этот неформальный стиль архитектурной эклектики.
Таганская пл.
Станция метро «Тверская»
Зал станции оформлен светлым и слаборисунчатым мрамором с месторождения Коелга. На полу уложен красный гранит с причудливыми включениями диабаза и диорита. В переходе установлен памятник Максиму Горькому — его именем раньше называлась станция. При её строительстве были решены ряд сложных инженерных задач — плотная городская застройка и сложные геологические условия усложняли работы по возведению.
ул. Тверская
Станция метро «Театральная»
Станция входит в число объектов культурного наследия Российской Федерации. Она была открыта в сентябре 1938 года как «Площадь Свердлова». По задумке архитектора, станция должна была служить аванзалом Театральной площади и выражать радость свободного искусства. Материалы отделки — мрамор и гранит. Каннелированные мраморные полуколонны привезли с Прохорово-Баландинского месторождения, фарфоровые метровые фигуры людей в костюмах республик СССР выполнены на Ленинградском заводе по производству фарфора. На своде — светильники из хрусталя в бронзовой оправе.
пл. Революции
Станция метро «Чистые пруды»
Пилоны бывшей станции «Кировская» (бюст этого деятеля революции сейчас стоит в переходе со «Сретенского бульвара» на «Тургеневскую») облицованы мрамором «уфалей» и «коелга», привезённым с Урала. Кубический вестибюль станции, единственный из всех построенных, сохранился в аутентичном виде с 1935 года — момента её ввода в эксплуатацию.
Чистопрудный бул.
Станция метро «Чкаловская»
Дуговые светильники оригинальной формы, четыре цвета мрамора, гранит, сталь. О чкаловских перелётах напоминают композиции с изображениями Северного полюса в разное время суток. Наземный вестибюль украшает инсталляция самолёта с пропеллером.
пл. Курского вокзала
Если вы нашли опечатку или ошибку, выделите фрагмент текста, содержащий её, и нажмите Ctrl + ↵
Москвичи!казанский вокзал на какой линии метро? какого цвета ветка метро?
Станция метро «Комсомольская», Там 2 ветки пересекаются кольцевая коричневого цвета и сокольническая ярко красного цвета.
AlmeriaПросветленный (42579) 11 лет назад
т.е. если я с Павелецкой(зеленой)сяду на коричневую ветку мне надо проехать до красной 1 остановку(от коричневой) или пешком перейти чтоб выйти на Казанский вокзал?
Надо садится не на зелёную павелецкую, а на коричневую — кольцевую. И ехать без пересадок до Комсомольской.
Остальные ответы
Станция Комсомольская. Красная и коричневая ветки.
Он сразу на двух ветках: ст. «Комсомольская-радиальная» на Сокольнической линии (красная) , ст. «Комсомольская-кольцевая» на Кольцевой (типа тёмно-коричневая).
Станция метро «Комсомольская», там 2 ветки (кольцевая) коричневого цвета и (радиальная) ярко- красного цвета.
Метро Комсомольская в Москве
Станция Московского метрополитена под названием «Комсомольская» располагается сразу на двух ветках: Кольцевой, которая объединяет между собой большинство линий метро и Сокольнической, связывающей через центр отдаленные столичные районы.
Комсомольская Кольцевая на всех картах и схемах обозначается коричневым цветом и цифрой «5». Построена под Комсомольской площадью в 1952 г. на глубине 37 м. Относится к колонным трехсводчатым станциям и имеет одну островную платформу. Архитектура зала — сталинский ампир. Тематика оформления посвящена триумфу и патриотичности советского народа.
По пассажиропотоку Комсомольская Кольцевая считается одной из самых загруженных на сегодняшний день, поскольку рядом расположены три крупных ж/д вокзала: Казанский, Ярославский и Ленинградский, а также станция Каланчевская линии Московских центральных диаметров, или МЦД-2.
Станция Комсомольская Сокольнической линии имеет красный цвет и обозначена цифрой «1». Глубина заложения небольшая — всего 8 м. Открыта в 1935 г. в составе первого участка Московского метрополитена. В облицовке доминирует золотисто-желтый мрамор, серый и красный гранит и светло-желтая керамическая плитка. Обращают на себя внимание панно из майоликовой плитки, посвященные теме труда метростроевцев-комсомольцев.
Комсомольская на Сокольнической линии связана с Кольцевой станцией пересадкой, а также общим вестибюлем, в котором находятся эскалаторные тоннели. Второй вестибюль станции находится в здании Казанского вокзала.
Время в пути от метро Комсомольская
Комсомольскую площадь, под которой расположилась станция метро, негласно называют «Площадь трех вокзалов». Ежедневно сюда приезжает огромное количество людей, и такой же поток пассажиров отправляется на поездах дальнего и пригородного направлений. Поэтому очень важно правильно построить свой маршрут от ключевых станций метро к Комсомольской и наоборот, а также рассчитать время:
- Между Киевской Кольцевой и Комсомольской 4 промежуточные станции, время в пути — 12 мин. Выход к Киевскому вокзалу, а также к одному из самых крупных московских ТРЦ «Европейский» и к Аэроэкспрессу до «Внуково».
- Белорусская Кольцевая — 3 станции и 7 мин. Выход к Белорусскому вокзалу и к Аэроэкспрессу в аэропорт «Шереметьево».
- Метро Саларьево Сокольнической линии — 16 станций, 39 мин. Рядом находится международный автовокзал Саларьево и ТРЦ «Саларис».
- Курская Кольцевая — одна станция, 2 мин. Связывает с Курским вокзалом.
- Фрунзенская на Сокольнической ветке — 8 станций, 14 мин. Выход к Московскому дворцу молодежи, МГМУ им. Сеченова и знаменитым Усачевским баням.
- От конечной станции Замоскворецкой линии Ховрино до Комсомольской можно доехать с пересадкой на Белорусской. Общее время в пути 31 мин., 11 станций. В шаговой доступности международный автовокзал «Северные ворота» и ж/д платформа Ховрино Ленинградского направления.
- От ВДНХ Калужско-Рижской линии до Комсомольской 3 станции с пересадкой на Проспекте Мира Кольцевой линии. Время в пути 12 мин. Рядом находится автостанция «ВДНХ», крупнейший музей-экспозиция ВДНХ, музей космонавтики.
- Черкизовская Сокольнической линии — 4 станции и 10 мин. Находится поблизости от нового ж/д вокзала Восточный.
- Котельники Таганско-Краснопреснинской линии — 11 станций с пересадкой на Таганской Кольцевой, время 34 мин. Выход к автовокзалу Котельники. В двух километрах от метро расположен первый в России аутлет «Белая Дача».
- Павелецкая Кольцевая — 3 станции, 6 мин. Поблизости Павелецкий вокзал, от которого отправляется Аэроэкспресс в Домодедово. В шаговой доступности Московский международный Дом музыки и Театральный музей имени А. А. Бахрушина.
- Царицино Замоскворецкой линии — 9 станций с пересадкой на Павелецкой Кольцевой, время 28 мин. Рядом расположен музейно-парковый комплекс «Царицыно», ТЮЗ. Выход к станции Царицыно МЦД-2, которая соединяет с Каланчевской на этой же линии.
- Из Люберец до Комсомольской теперь можно добраться от станции Некрасовка, которая открылась в 2019 г. Понадобятся две пересадки — на Лермонтовском проспекте и Таганской. Всего 12 станций с затратой по времени в 41 минуту.
Часть станции на радиальной линии, © Антарес 610
Время работы
Станция Комсомольская Кольцевая начинает работать с 5:30 утра. Станция на радиальной линии открывается на 10 минут раньше. Время закрытия обеих станций в 01:00.
Первый поезд от Кольцевой в сторону проспекта Мира по четным дням отправляется в 05:44, по нечетным в 05:46. Последний поезд по четным в 01:32, по нечетным в 01:38. В сторону Курской станции первый поезд идет в 05:42 в любой день. Завершают свое движение поезда в этом направлении в четные дни в 01:27, в нечетные в 01:38.
С Сокольнической ветки в сторону Красносельской станции первый поезд в любой день отправляется в 06:01, а последний в 01:41. К станции Красные Ворота первый поезд идет в 05:33, последний в 01:16.
Узнать актуальное расписание и изменения в часах работы станций, а также выбрать менее загруженный вагон поможет официальный сайт или мобильное приложение Московского метрополитена.
Комсомольская радиальная, © Ludvig14
Выходы станции метро Комсомольская
Внутри станции Комсомольская много указателей, которые помогут пассажирам сориентироваться, чтобы воспользоваться оптимальным выходом.
- Выходы № 1 и 2 — к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам, Комсомольской площади и ул. Краснопрудной, станции Москва-Каланчевская.
- Выходы № 3 и 4 — Казанский вокзал, универмаг «Московский», Новорязанская улица.
- Выход № 5 — к Ярославскому вокзалу, автопарковке.
- Выходы № 7 и 8 — Ярославский и Ленинградский вокзалы, ул. Краснопрудная, ул. Маши Порываевой, ул. Каланчевская, Музей таможенной службы.
- Выходы № 9 и 10 — Комсомольская площадь, трамвайная остановка.
- Выходы № 11 и 12 — Казанский вокзал, универмаг «Московский», Центральный дом культуры железнодорожников (бывший Театр железнодорожников).
- Выходы № 13 и 14 работают только на вход и переход. Находятся поблизости от Новорязанской улицы и Басманского переулка.
Вход в метро Комсомольская у Казанского вокзала на панораме Яндекс-карт
Магазины и кафе
В ближайшем радиусе от Комсомольской всегда найдется место, где можно вкусно поесть, приобрести необходимые товары, продукты или сувениры.
Мало кто проходит мимо знаменитого универмага «Московский». Под его сводами расположились более 140 магазинов, в том числе и крупные сетевые супермаркеты: «Пятерочка», «Billa», «Детский мир». Также здесь есть магазин фиксированных цен «Fix Price».
Брендовые магазины предлагают одежду, обувь и аксессуары для всей семьи, парфюмерию и косметику, товары для хобби и творчества, ювелирные изделия, часы и многое другое, что может заинтересовать гостей и жителей столицы.
Скульптуры возле Казанского вокзала, © chvm2006
В большом торговом центре есть уютные атмосферные кафе с русской, европейской и азиатской кухней: «Теремок», который работает в формате фаст-кэжуал; «Укроп и кинза» с русско-узбекской кухней; «ПиццерияПаб» с крафтовым пивом и пиццей, приготовленной в каменной печи; «Фо Бо Том Ям» с классическими и современными вьетнамскими блюдами; «Чайхона ТандырХаус» с восточными блюдами и тандырной выпечкой.
Поклонники еды из ресторанов быстрого питания также не будут разочарованы. На «Площади трех вокзалов» находятся Макдоналдс, KFC, Бургер Кинг, Фреш, Ракета. Ценители японской кухни не обходят стороной Планету суши.
Тем, кто планирует встречу на вокзале с букетом, нет нужды готовиться заранее. В Моссцветторге или в магазинах «Цветовик» и «Талисман Флора» большой выбор цветов, из которых продавцы составят букет по пожеланиям клиента.
Фрагмент мозаичного панно станции, © Валерия Белоусова
Квартиры и гостиницы
Поблизости от станции метро Комсомольская не сложно найти гостиницу, хостел или снять квартиру различной ценовой категории.
Один из вариантов по приемлемой цене и с удобным расположением — это сетевая гостиница «ГородОтель». Одна гостиница находится в здании Казанского, а вторая в здании Ленинградского вокзала. В них есть все необходимое для комфортного проживания с семьей или компанией друзей.
Отель «Hilton Moscow Leningradskaya» расположился в одной из знаменитых сталинских высоток. Для отдыха и работы здесь предлагают современные стандартные номера и фешенебельные люксы. Также в пятизвездочном отеле большой выбор предлагаемых услуг и изысканное меню в ресторане «Джанус».
Много положительных отзывов от гостей столицы получает сеть хостелов «Артист», мини-отель «Travel Inn», недорогой и уютный хостел Orange.
Ярославский вокзал, © chvm2006
Достопримечательности рядом с метро Комсомольская
Сама станция метро и железнодорожные вокзалы вокруг Комсомольской площади — шедевры архитектуры, изучению которых стоит уделить внимание. Не оставит равнодушным историческое здание бывшей гостиницы «Ленинградская», выполненное в стиле сталинского ампира. Интерьер гостиницы можно осмотреть в составе экскурсионной группы или забронировать номер в современном отеле «Хилтон Москва Ленинградская».
Менее чем в километре от Казанского вокзала находится небольшой и уютный сад Баумана, в котором можно интересно провести время в ожидании поезда. В свое время по территории этого парка прогуливались Гоголь, Пушкин и другие выдающиеся люди.
Привлекают к себе внимание величественные храмы: Апостолов Петра и Павла в Басманной слободе и Великомученика Никиты на Старой Басманной. В самом здании Казанского вокзала находится храм Казанской Иконы Божией Матери.
С западной стороны платформы Каланчевская находится Императорский железнодорожный павильон, известный также как императорский вокзал. Здание 1865 г. постройки можно осмотреть только снаружи.
Казанский вокзал, © chvm2006
Еще один архитектурный памятник — Царская башня Казанского вокзала, которая составляет единый комплекс с вокзальным зданием. Сейчас в башне размещается выставка картин народного художника России Д. Белюкина. Здесь же располагается и камерный театр «Диалог».
Увлекательно провести время, узнать о тонкостях работы отечественной таможни, а также ознакомиться с коллекцией контрабанды разных лет, можно в Музее таможенной службы, который находится на Комсомольской площади.
Экскурсии от Спутника
Экскурсии от Tripster
Как доехать
Есть несколько вариантов, как добраться к метро Комсомольская общественным транспортом.
Автобус
На остановку «Метро Комсомольская» прибывают автобусы № 40, 122, т14, т41, н15 (ночной). К остановке «Новорязанская улица», что у выходов № 13и 14, приходят автобусы 40, т22, т88 и троллейбус Т.
Кольцевая часть, © Антарес 610
Трамвай
На Комсомольской площади останавливаются трамваи № 7, 13, 37, 50. При необходимости этими же маршрутами можно доехать до станции МЦД-2 Каланчевская.
Электричка
Ежедневно на ж/д станцию Москва-Каланчёвская приходят электропоезда со стороны Курского направления и Нахабино.
Заказать такси удобнее всего через мобильное приложение: Яндекс. Такси, Uber, Maxim или Gett. Taxi. Сервис KiwiTaxi поможет найти и забронировать комфортный автомобильный трансфер к метро Комсомольская.
Видео о станции метро Комсомольская в Москве