Карта туалетов в метро Москвы
Туалеты в Московском метро — это огромный прогресс. Наконец-то, правительство Москвы услышало своих граждан и на самых трафиковых станциях теперь установлены туалеты. Конечно стоимость туалета в метро покажется довольно кусачей, но лучше так, чем совсем никак. В данной статье разберемся, где находятся туалеты в метро. Карту сортиров рекомендуется сохранить в телефон.
Карта туалетов в Московском метро
Туалеты располагаются как на станциях, так и в переходах между станциями. Карта новая, актуальность 2022 года. Там, где точка поставлена между станциями, означает переход. Во всех туалетах метро оплачивать можно картой. Если в Московском метро бесплатные туалеты? Пока нет.
Изображение кликабельно (нажмите на карту, чтобы увидеть карту туалетов в метро в максимальном качестве):
Что касается туалетов в МЦК, они есть в поездах «Ласточка» (первый и последнйи вагон). И на каждой станции (внутри перед выходом).
Список станций метро, на которых есть туалеты
Парк Победы (в переходе):
От центра станции в сторону выхода 1-6. Вверх по эскалатору. После эскалатора, налево. Далее прямо, в сторону выхода 1-5.
Парк культуры (в переходе):
От центра станции в сторону выхода в город и перехода на кольцевую линию, по лестнице вверх.
Третьяковская (в переходе)
Центр станции, переход на станцию Новокузнецкая, далее вверх по лестнице.
Таганская (в переходе):
От центра станции в сторону перехода на Таганско-Краснопресненскую линию (7), по лестнице вверх.
Чкаловская (на станции):
От центра станции в сторону перехода на Курскую Арбатско-Покровской линии.
Курская (на станции):
От центра станции в сторону перехода на станцию Чкаловская, далее на эскалатор и вниз по лестнице.
Китай-город (в переходе между станциями):
От центра станции в сторону выхода в город (№1-7, на улицу Маросейка), далее вверх по лестнице.
Площадь революции (в переходе):
Центр станции, переход на станцию Театральная, далее вниз по лестнице.
Кропоткинская (в переходе):
От центра станции в сторону выхода (№1) в город, по лестнице вверх.
Библиотека им. Ленина (в переходе):
По указателю перехода на станцию Боровицкая, далее вверх по лестнице. По переходу до зала и направо. Вы на месте.
Боровицкая (в переходе):
От центра станции в сторону выхода (№6) в город и перехода на станцию «Библиотека им. Ленина». По лестнице вверх.
Арбатская (переход на ст. Библиотека им. Ленина):
От центра станции в сторону перехода на ст. Библиотека им. Ленина. Вверх по эскалатору. После эскалатора прямо по указателю. Прямо по коридору до туалета.
Чеховская (в переходе):
От центра станции в сторону выхода 11-14. Вверх по лестнице.
Пушкинская (в переходе):
Центр станции, переход на станцию Чеховская, далее вверх по лестнице.
Краснопресненская (в переходе):
От центра станции в сторону перехода на станцию Баррикадная, далее вверх по лестнице.
Маяковская (в переходе):
От центра станции в сторону выхода (№1) в город (на Тверскую-Ямскую улицу). Далее вниз на эскалаторе и направо.
Трубная (в переходе):
От центра станции в сторону перехода на станцию «Цветной бульвар». На эскалатор вверх. Прямо в переход. При выходе из тоннеля налево.
Цветной бульвар (в переходе):
От центра станции в сторону выхода в город, по лестнице вверх.
Комсомольская (в переходе):
От центра станции в сторону перехода на Кольцевую линию, по лестнице вверх и направо. В вестибюле, до эскалатора.
Проспект Мира (в переходе):
От центра станции в сторону перехода на Калужско-Рижская линию, по лестнице вверх.
Проспект Мира (в переходе):
От центра станции в сторону перехода на Кольцевую линию, по лестнице вверх.
Менделеевская (в переходе):
Центр станции, переход на станцию Новослободская, далее вверх по лестнице в переход.
Семёновская (на станции):
От центра станции в сторону тупика.
ВДНХ (в переходе):
От центра станции в сторону выхода в город.
Служба помощи и поддержки посетителей: +7 (495) 181-3505
metro-wc.ru
БКЛ метро Москвы запущена
Вот наконец-то запущена, 70 км, рекорд мира и ни одного сортира (прошу прощения) нет ни на одной станции.
10 месяцев назад
Делайте пересадки на МЦК. Там в каждом поезде туалеты.
раскрыть ветку
10 месяцев назад
Ну и на каком по счёту круге ты сдался?
10 месяцев назад
Вот и второй рекорд
10 месяцев назад
а вы что, туда срать ходите?
10 месяцев назад
Как человек из Петербурга негодую-туалета у нас нет ни на одной станции. Так и просится крылатое: Зажрались москвичи��
раскрыть ветку
Похожие посты
1 день назад
Интересный факт: в поездах «Москва-2020» установлена система проекции на лобовое стекло
Как машинист ощущает себя в кабине:
Как это выглядит на самом деле:
На лобовом стекле проецируется информация о фактической и допустимой на конкретном отрезке пути скорости поезда. Кроме того, система показывает данные об ограничениях, действующих на следующем участке, чтобы состав мог заранее замедлиться.
Теперь машинистам не нужно регулярно переводить взгляд на панель приборов, а значит можно полностью сконцентрироваться на управлении поездом.
Показать полностью 1
1 день назад
Радостное
Недавно впервые на зелёной ветке метро (Замоскворецкая линия) увидел новый поезд! Их, наверно, тут лет двадцать не меняли. Кажется, он был модели Москва-2020, типа такого, бесконечный внутри:
Фото из открытых источников
Истории из московского метро
Подписаться
3 дня назад
Никогда так не делай.
Анна Витальевна на фоне масштабного исторического панно «Битва героев», на котором запечатлён собирательный образ защитника Древней Руси.
Красивая Аня на одной из самых красивых станций Большой кольцевой линии.
Но пытаемся не отвлекаться на Аню, а внимательно слушать, что она говорит — ведь безопасность прежде всего!
Поддержать
6 дней назад
Началась обкатка новейшей «Иволги 4.0″
Друзья, привет! ЦППК начала обкатку новейшего электропоезда «Иволга 4.0» на участке Нахабино – Волоколамск – Нахабино.
Обкатка проходит без пассажиров: специалисты проверяют работу всех систем поезда в реальных условиях эксплуатации. Говорят, что уже в ближайшее время новые «Иволги» выйдут на работу на московские диаметры.
Очень ждем возможности прокатиться на «Иволге» четвертого поколения, чтобы оценить новинку в движении.
Показать полностью 5 1
Поддержать
6 дней назад
Украшенный Московский транспорт будет ездить на маршрутах до 1 марта
�� Успейте прокатиться на «вязаном» транспорте. Праздничный поезд курсирует по Кольцевой линии, трамвай — по маршруту «А», электробус — в центре города.
�� Продолжают работать 30 трамваев и 50 электробусов со светящимися гирляндами, а также трамвай с хвойными ветвями в салоне. В метро следуют 11 нарядных поездов.
�� На маршрут «А» выходит трамвай «Татра» со световой инсталляцией.
�� Праздничная атмосфера сохраняется в 4 электросудах, салоны которых оформлены гирляндами.
Показать полностью 4
Истории из московского метро
Подписаться
5 месяцев назад
Переговорная комната 2.0
У каждого — персональное ведро! А вот ёршик, к сожалению, один на двоих. Наверное, иногда приходится ждать очереди, пока сосед им пользуется. Но ничего — можно пока поделиться опытом, дать дружественный совет, как правильно. ершить.
Но самая интересная деталь на этой фотографии, разумеется, это изящный столик. Сидим, размышляем, для чего он предназначен. Решили, что для шахматной доски маловат, а вот в картишки перекинуться — самое то.
P.S. Как считаете, а что за предмет на столике? Не хочется думать, что это — солонка. Тогда и вовсе дичь какая-то в голову лезет!
Показать полностью
Поддержать
2 года назад
А у вас какой туалет дома?
Показать полностью 5
2 года назад
Мой крик души в ответ на «Москвич справил нужду в метро за полмиллиона рублей»
На самом деле, ситуация везде разная и где то вопрос обстоит довольно остро. Например — Минск, где я, не роняя лица, но роняя показатель морали и тяжелые капли пота вышел из положения.
Путь мой начался на окраине города поздно вечером/ночью, где я почувствовал первый порыв недалеко от недавно покинутого дома друга. Сначала я не придал особого значения, а потом понял, что сглупил, возможно — фатально. На остановке троллейбуса я уже обливался потом, в самом усатом мне полегчало. Жаль, ненадолго. За троллейбусом следовал трамвай до заветной станции метро, там вроде был туалет для сотрудников возле турникетов, прорваться бы. Планы тянулись аж до туда т.к. на пересадке троллейбус-трамвай и близко не виднелось открытых точек общепита и прочих заведений. Тяжело поднявшись в трамвай, я просто уже терял сознание, ноги подкосило, пот шел градом. Спустя пол пути нечеловеческих мучений и напруги всё таки лопнули треноги и я начал проигрывать бой. Вовремя мобилизовав силы, ситуация выправилась, но с небольшими и очень неприятными потерями. Чуть не проехав станцию, рискнул сделать шаг в неизвестность, но всё же выгрузка прошла удачно. Как в Нормандии высадился без единой потери. Там перевести дух и пройти жалкие метры вниз, казалось бы. И вот мне какой то боров из метроохраны гаркнул «НЕ ПОЛОЖЕНО» и ушел проверять чью то кладь. Мысли были в тот момент на грани суицидальных, спорить или упрашивать было вообще не то состояние, пришлось продолжить свой маршрут с пересадкой. В вагонах встал и концентрируйся, но переход стал настоящим испытанием. Давление росло с каждой минутой и периодически проскакивали мысли бросить всё и уйти с гордо спрятанной в маску и капюшон головой и неслабым шлейфом сзади, но нет, мы ещё повоюем. На своей станции поддон просто пробивало, пришлось десантироваться в вялую лесополосу и убить в себе раба. Стыдно было, конечно, но такую легкость после часа+ терпения испытать дано не каждому. Интересное замечание, что после такой терпежки ещё пол ночи мучает метеоризм, а подсознательно бегаешь страхуешься на трон. Надеюсь, никому дискомфорта не принесла моя одиссея, местами просто проваливался в бред и несознанку. Пусть в вашем доме/районе/улице будут клозеты, это крутейшая часть цивилизации. Мир вам!
P.S — и полмиллиона сэкономил))
Показать полностью
2 года назад
Схема, которая когда-нибудь вам пригодится в Москве
Показать полностью 2
5 лет назад
Туалет для пассажиров в переходе на станций московского метро «Таганская»
Это уже 21 туалетный комплекс, установленный в столичной подземке.
Остальные модульные туалетные комплексы расположены на станциях «Библиотека имени Ленина», «Сокольники», «Парк культуры», «ВДНХ», «Кропоткинская», «Комсомольская», «Пушкинская» и ряде других.
6 лет назад
Метро и туалеты
Не мое. Копипаста.
Перечитывал на (пропущено) сайте лучшие анекдоты прошлых лет. Нарвался. «В московском метро есть wifi интернет, а туалетов нет». Предлагается поржать. Хм. Вопрос — над чем ржать?
Проигнорируем тот факт, что сортиров я не видел ни в парижском, ни в римском, ни в мадридском метро. Даже в Буэнос-Айресе — и то не видел. Видимо нет там у местных идеи-фикс зависнуть в сортире с вайфаем на станции метро. Но раз нашим людям такого не хватает, то можно было бы и сделать. Нет таких технических проблем, которые нельзя бы было решить.
Есть ФАКТ, который портит все. ДЕРЬМО НЕ ТЕЧЕТ САМО ВВЕРХ. Поэтому идею с туалетами непосредственно в поезде надо отмести сразу. Сливать дерьмо между путями не получится — ибо через некое время метро зальем дерьмом по самые эскалаторы. Возить с собой дерьмо весь день тоже не ахти. Ибо при торможениях и разгонах будем гнать волну. Волноломы для дерьма придется городить. Волны дерьма в баках будут раскачивать вагоны. Кабинки в вагонах будут занимать место. Уборщица в час пик не пройдёт, поэтому вонять будет адово.
А что насчет кабинок на станциях? ДЕРЬМО НЕ ТЕЧЕТ САМО ВВЕРХ. Вниз оно течет, сцуко. А как его в канализацию слить, если канализация на десятки метров выше очка? Нет таких крепостей, которые не брали бы большевики. Надо будет соорудить насосы и клапана. 10 метров водяного столба дает одну атмосферу. 20 — соответственно две. В Москве есть станции заложением 60-80 метров. Пожарный брандспойт видели? Который забрасывает воду на 16й этаж ? Это две-три атмосферы. Ну вот что-то подобное представьте, только из дерьма. И не на 30 метров в высоту, а на 80. Естественно в технологичный такой унитаз бросать всякую хрень нельзя, ибо насос скажет ой. а если он скажет ой, то все дерьмо в трубе потечет вниз, и организует фонтан, той же самой высоты. Законы гидравлики не позволят фонтану быть меньше. Атмосфера давления — это примерно килограмм на квадратный сантиметр, или 10 тонн на метр. То есть в случае чего дверь в таком сортире вышибет с силой в несколько десятков тонн. Смоет танк «Абрамс» за нехер делать. Дерьмом смоет. Надо городить систему безопасности,на предмет если кто утопит в сортире авторучку или айфон. Или рискнет подтереться газетой вместо сертифицированнной бумаги.
Еще раз говорю — все технические проблемы решаемы. Спец сортиры, насосы, обратные клапана, унитазы, контроль на входе, сертификация оборудования, ежемесячный контроль и опрессовка. Инструктаж и сертификация желающих посрать. Только тогда метрополитен можно смело перименовывать. Ибо его основным занятием будет эксплуатация сортиров глубокого заложения. Так что — срите дома.
Ну и последний вопрос — кто такие щутки придумывает? Неуч, мудак, гуманитарий, придурок или провокатор? А не всё ли равно. По мне — так всё это синонимы.
ЗЫ. Я не спец по дерьму, мне двух семестров по основам гидравлики хватил
В боянах не нашел, сорри, если было.
Где на бкл расположены туалеты
На БКЛ в честь открытия всех станций курсируют 92 новых тематических поезда — их оформили в стиле БКЛ и с дизайном «Два сердца столицы».
Первые уникальные поезда вышли на линию уже больше недели назад. Их украсили с внешней стороны, а один из составов — изнутри и снаружи. Прокатитесь на тематическом поезде БКЛ.
«БКЛ — это самая большая в мире кольцевая линия метро, реализация которой находится под личным руководством мэра Москвы С. Собянина. В честь открытия всех станций Большого кольца на линии курсируют 92 тематических оклеенных поезда. 1 состав из них оформлен и снаружи, и внутри. Дизайн посвящен БКЛ и композиции «Два сердца столицы», которая символизирует Московское центральное кольцо и Большую кольцевую линию метрополитена», — Максим Ликсутов.
Едь и терпи. Московский метрополитен передумал покупать сеть общественных туалетов
Москва — город большой и туристический. Миллионы людей ходят по улицам мегаполиса ежедневно, поэтому вопрос c городскими туалетами зачастую стоит остро. В мегаполисе работает 351 станция метро, но сходить по нужде сегодня можно только на 29 их них.
Площадки для туалетных комплексов в московском метрополитене выбирали так, чтобы кабинки не мешали проходу пассажиров. По данным мэрии Москвы, их размещали в переходах между станциями или в вестибюлях за турникетными линиями.
Полный список работающих туалетов в Московском метро
Сокольническая линия (красная ветка, ):
«Библиотека им. Ленина»
Здесь находятся три модульных туалетных комплекса: один из них в переходе на «Боровицкую», еще два — в переходе на «Александровский сад».
«Кропоткинская»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс, его можно найти при выходе в город на Гоголевский бульвар.
«Парк культуры»
Здесь находятся два модульных туалетных комплекса: один в сторону выхода в город другой рядом с выходом в город .
«Комсомольская»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на Кольцевую линию (5). Доступна оплата только картой «Тройка».
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в сторону выхода в город.
Замоскворецкая линия (зеленая ветка, ):
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в сторону выхода в город .
Арбатско-Покровская линия (синяя ветка, ):
«Площадь революции»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию «Театральная».
«Семеновская»
Здесь находятся два модульных туалетных комплекса — оба стоят на платформе, пройти от центра станции в сторону тупика.
«Парк Победы»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в сторону выхода в город .
Филевская линия (голубая ветка, ):
«Александровский сад»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в сторону выхода в город на ул. Воздвиженка.
Кольцевая линия (коричневая ветка, ):
«Краснопресненская»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию «Баррикадная».
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии ().
«Проспект Мира»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на одноименную станцию Калужско-Рижской линии ().
Калужско-Рижская линия (оранжевая ветка, ):
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — на выходе в город .
«Третьяковская»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию «Новокузнецкая».
Таганско-Краснопресненская линия (фиолетовая ветка, ):
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию «Чеховская».
Здесь находятся два модульных туалетных комплекса — оба располагаются в сторону выхода в город . В обоих оплата доступна только картой «Тройка».
Серпуховско-Тимирязевская линия (серая ветка, ):
Здесь находятся два модульных туалетных комплекса — оба располагаются в переходе на станцию «Библиотека им. Ленина». В одном из туалетов оплата доступна только картой «Тройка».
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в сторону выхода в город . Тут работает оплата только картой «Тройка».
«Цветной бульвар»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в сторону выхода в город .
«Менделеевская»
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию метро «Новослободская». Оплата доступна только картой «Тройка».
Люблинско-Дмитровская линия (салатовая ветка, ):
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии ().
Здесь находится один модульный туалетный комплекс — в переходе на станцию «Цветной бульвар».
— Туалеты работают ежедневно с 7 до 23 часов, уборка осуществляется 10 раз в день или по необходимости, — рассказали в компании «Развитие города», которая обслуживает туалеты в Московском метро. — Стоимость посещения — 69 рублей, за эти деньги в кабинке можно находиться 15 минут. Оплатить услугу можно банковской картой или «Тройкой».
Как быть тем, кому приспичило на других станциях — никого не волнует. И, кажется, в ближайшее время волновать не особо будет.
Главное — заработать
Изначально метрополитен сам не захотел заниматься грязным делом и решил «повесить» организацию туалетов на станциях на бизнес. Удобно — они всё устанавливают, моют кабинки, вывозят баки, а ты — получаешь деньги за аренду площадей на станциях. На этой схеме и остановились.
Первый платный туалет в московском метро открыли в мае 2017 года на станции «Библиотека имени Ленина». В тендере тогда участвовали два претендента: ООО «Развитие города» и ООО «ГалоКом», но аукцион признали несостоявшимся. Но это никого не остановило — «Развитие города» всё равно начало размещать туалетные комплексы в подземке.
Кто правит туалетной империей столичной подземки
«Развитие города» принадлежит двум людям: Борису Фомину и Марату Эртуеву. Эртуев занимается юридическими консультациями, ему принадлежит довольно успешная компания «Тройка-консалт». Марат Эртуев отказался комментировать MSK1.RU то, зачем юристу нужен бизнес, связанный с туалетами в метро.
Но известно, что до Фомина и Эртуева гендиректором компании числился Дмитрий Цеханович, в 2013–2014 годах он управлял компанией «Комхоз-сервис», принадлежащей офшору, зарегистрированному на Сейшельских островах. Журналисты «Медузы» (признана в РФ иноагентом. — Прим. ред.) выяснили, что они занимались размещением на улицах Москвы «золотых туалетов». А еще деятельность «Комхоз-сервиса» связана с бизнесменом Сергеем Гляделкиным. Текущий портфель его девелоперской компании оценивается, согласно сайту, в 3,7 миллиарда долларов. «Медуза» (признана иноагентом) также пишет, что у Гляделкина были совместные проекты с младшим сыном бывшего генерального прокурора РФ Игорем Чайкой.
Бизнес не пошел
По данным сервиса «Контур.Фокус», в прошлом году выручка компании «Развитие города» составила почти 50 миллионов рублей, но чистая прибыль — всего 918 тысяч рублей за все 12 месяцев.
— Мы занимаемся только туалетами в метрополитене, других направлений у нашей организации нет, — сообщили MSK1.RU в компании «Развитие города».
Может, туалетные логисты выбрали не те места, а, может, просчитались туалетные экономисты и пассажиры оказались не готовы ходить в кабинки по цене дороже, чем сам проезд в метро.
— Нехватка общественных туалетов — актуальная проблема для всех российских городов, — уточнил Александр Багно. — Видимо, мэрия Москвы пытается что-то с этим сделать, но реализация идеи с туалетами в метро сделана довольно странно.
Осенью этого года появилась надежда, что скоро в подземке можно будет не терпеть, а ходить по своим делам, ведь руководство метрополитена снова заинтересовалось вопросами туалетов для пассажиров на станциях.
Метро отказалось от туалетов
В конце сентября департамент Москвы по конкурентной политике разместил на Госзакупках аукцион на аренду модульных туалетных комплексов с правом выкупа в течение 1826 календарных дней (чуть более пяти лет. — Прим. ред.). Чиновники из городской казны на это были готовы потратить 575 миллионов рублей. Но что-то пошло не по плану.
31 октября закупку отменили. Приказ об этом подписал заместитель начальника метрополитена по развитию Андрей Кошелев. О причинах публично не говорят ни в руководстве метрополитена, ни в компании «Развитие города».
Снова на те же грабли
Специалисты по городской среде говорят, что пока власти не возьмут историю с туалетами в метро под свой контроль и будут просто сдавать частникам место под аренду кабинок, ситуация в лучшую сторону в корне не изменится.
— Во-первых, в большинстве городов наиболее развитых стран мира общественные туалеты бесплатны, — объяснил урбанист Александр Багно. — Не пойдет человек в платный туалет, если можно найти бесплатный в кафе неподалеку.
— Во-вторых, для реализации выбрали довольно странную модель с отдельной фирмой, обслуживающей туалеты, — продолжил он. — Но если уж стали работать по такой схеме, то нужно было этой фирме компенсировать расходы из денег, поступающих за проезд людей в метро.
Иными словами, Багно говорит, что мы получили услугу, которая у конкурентов на поверхности дешевле, и логично, что доход от нее оказался не таким большим, чтобы существенно превысить расходы.
Ранее MSK1.RU уже публиковал подробнее о том, кто стоит за туалетным бизнесом в московском метро и почему естественные потребности так дорого стоят для посетителей.