Свердловская железная дорога
Протяженность Свердловской железной дороги составляет 7 130 км . пролегает по территории Северо-Западного и Среднего Урала и Удмуртии. Дорога бесперебойно обеспечивает пропуск поездов из центральных и северо-западных районов европейской части России в Сибирь, в Казахстан, на Дальний Восток и в северном направлении пересекает Полярный круг.
Свердловская железная дорога проходит через Нижний Тагил, Пермь, Екатеринбург, Сургут, Тюмень. Обслуживает также Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.
Управление дороги находится в г. Екатеринбурге.
Численность сотрудников
65567 человек
Средняя заработная плата
24899 рублей
Перевезено грузов
104,7 млн тонн
Перевезено пассажиров
более 15 млн 600 тыс. человек
Отделения дороги
Свердловское, Пермское, Тюменское, Нижнетагильское, Сургутское
— по состоянию на 2008 год
Основные узлы и узловые станции дороги:
Свердловский узел: Екатеринбург-Сортировочный, Екатеринбург-Пассажирский, Шарташ, Путевка, Аппаратная, Звезда, Гипсовая, Шувакиш
Пермский узел: Пермь-Сортировочная, Пермь-II, Пермь-I, Лёвшино
Тюменский узел: Войновка
Тагильский узел: Смычка, Нижний Тагил, Вагонзавод
Серовский узел: Серов, Серов-Сортировочный, Каква
Богданович
Пассажирские станции Свердловской ж.д:
Екатеринбург-Пассажирский
Нижний Тагил
Железнодорожный вокзал «Екатеринбург — Пассажирский» (до апреля 2010 «Свердловск-Пассажирский») принимает поезда всех направлений. Продажа билетов на пригородные поезда осуществляется в фойе нового (белого) здания и в восточном крыле старого здания. Билеты на поезда дальнего следования продаются на 3ем этаже нового (белого) здания (только днём) и в старом здании, зал направо от центрального входа (круглосуточно).
Екатеринбург, ул. Вокзальная, д. 22
Справочное вокзала +7 (343) 358 3210, 358-32-11, 358-32-12, 358-32-13, 358-32-14.
Справочное Свердловской Пригородной Компании +7 (343) 358 3366
Начальник вокзала — тел/факс: +7 (343) 358 2234
Протяженность Свердловской железной дороги составляет 7 130 км. Магистраль соединяет европейскую и азиатскую части России, с запада на восток тянется на полторы тысячи километров и в северном направлении пересекает Полярный круг.
Свердловская железная дорога проходит по территориям Пермского края, Свердловской и Тюменской областей, Ханты-Мансийскому и Ямало-Ненецкому автономным округам.
Управление дороги находится в г. Екатеринбург.
В настоящее время технико-экономический потенциал магистрали может обеспечить отправление более 600 тыс. тонн грузов и освоение грузооборота до 700-750 миллионов тонно-километров в сутки. Дорога обслуживает 1,4 тысячи подъездных путей, ее услугами пользуются более 15 тыс. промышленных предприятий.
На дороге сосредоточен третий (по размерам) на сети парк пассажирских вагонов, ежесуточно курсируют около 130 пассажирских и более 600 пригородных поездов, в том числе 11 фирменных поездов («Демидовский экспресс», «Ямал», «Урал» и др.).
Основные показатели за 2007 год:
Эксплуатационная длина — 7102,2 км
Численность сотрудников — 79152 человек
Средняя заработная плата — 17304 рублей
Перевезено грузов — 303 млн. 794 тыс. тонн
Перевезено пассажиров: в дальнем сообщении – 18 млн. 959 тыс. чел., в пригородном — 49 млн. 187 тыс. чел.
Отделения дороги: Свердловское, Пермское, Тюменское, Нижнетагильское, Сургутское
© Материал, в частности, взято из Википедии, а также с официального сайта «Российские железные дороги»
Активные фотографы этой железной дороги
1-е место: Кирилл Широков — 1618 фото
2-е место: Эдвард — 1009 фото
3-е место: Данил Козлов — 484 фото
Станция Екатеринбург-Товарный, Свердловская ЖД
Список производимых станцией операций:
(3) Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования
(5) Прием и выдача в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) т на станциях
(8) Прием и выдача в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на станциях
- +7 (495) 995-95-55
- Telegram-канал
- Вконтакте
- E-mail рассылки
- RSS ленты
© 1996-2024 Альта-Софт При полном или частичном использовании информации гиперссылка на www.alta.ru обязательна
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Свердловская железная дорога (СвЖД)
Свердловская железная дорога (СвЖД) — филиал ОАО «Российские железные дороги» ( РЖД ). В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметила свое 135-летие.
История железных дорог на Урале
Еще в 1834 году тагильскими крепостными крестьянами Е.А. и М.Е. Черепановыми был изобретен и построен «пароходный делижанец» и чугунная дорога для него. Однако, массовое железнодорожное сообщение на Урале стало создаваться много позже.
Свою историю Свердловская железная дорога ведет с 1 (14) октября 1878 года, когда было открыто движение по Уральской горнозаводской дороге на участке Пермь — Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил — Екатеринбург протяженностью 669 верст. Эта дорога связала Екатеринбург, Нижний Тагил и Пермь с европейской частью России. В октябре 2013 года Свердловская железная дорога отметит 135-летие.
Руководство
Начальник Свердловской железной дороги — Миронов Алексей Юрьевич.
Контакты СвЖД
Сайт: http://svzd.rzd.ru
Адрес РЖД Свердловской области: 620013, Россия, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, 11.
Факс: (343) 358-48-48
Единая бесплатная справочная ОАО «РЖД» (вся справочная информация для пассажиров): 8-800-775-00-00
Справочная СвЖД: (343) 358-20-00
Горячая линия Уральского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» (для жалоб и обращений граждан по вопросам пассажирских перевозок): 8-800-200-57-67
Горячая линия начальника дороги (для жалоб и обращений граждан по вопросам деятельности СвЖД): (343) 358-36-37
Екатеринбург-Пассажирский
Справочная вокзала станции Екатеринбург-Пассажирский (расписание и прибытие поездов): (343) 358-32-11,358-32-12, 358-32-13, 358-32-14, 358-32-21, 358-32-23, 358-32-24.
Дежурный по вокзалу: (343) 358-31-57
Багажное отделение: (343) 358-25-39, 370-70-18
Контейнерные перевозки: (343) 354-38-19
Стол находок камеры хранения вокзала: (343) 358-86-58
Нижний Тагил
Справочная вокзала станции Нижний Тагил (расписание и прибытие поездов): (3435) 29-61-50
Дежурный по вокзалу: (3435) 29 — 61 — 51
Багажное отделение: (3435) 29 — 65 — 22
Контейнерные перевозки: (3435) 29 — 64 — 02
Камера хранения: (3435) 29 — 64 — 54
Стол находок камеры хранения вокзала: (3435) 29-64-54
Серов
Справочная станции Серов: (34385) 9-72-11
Дежурный по вокзалу: (34385) 9-72-07
Багажное отделение: (34385) 9–72-45
Контейнерные перевозки: (34385) 9-72-23, 9-72-21, товарная контора — (34385) 9-72-87
Пермь
Справочная вокзала станции Пермь-2 (расписание и прибытие поездов): 8 (342) 219-29-57, 244-89-60
Дежурный по вокзалу: (342) 219-24-41
Багажное отделение: (342) 246-68-29, 230-28-80
Контейнерные перевозки: (342) 219-31-12
Камера хранения: (342) 219-29-92
Тюмень
Справочная вокзала станции Тюмень (3452) 52-31-09
Дежурный по вокзалу: (3452) 52-31-08
Багажное отделение: (3452) 52 43-35
Контейнерные перевозки: (3452) 52-43-85
Камера хранения: (3452) 52-43-22
Сургут
Справочная вокзала станции Сургут (расписание и прибытие поездов): (3462) 53-10-09
Дежурный по вокзалу: (3462) 39-27-23
Багажное отделение: (3462) 39-26-72
Контейнерные перевозки: (3462) 39-74-89,39-72-74, 39-27-82, 39-76-43
Камера хранения: (3462) 39-27-10
«Свердловская железная дорога (СвЖД)» в публикациях DK.RU
Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников переходит на работу в Москву
В СвЖД кадровые перестановки: нынешний начальник должен возглавить департамент пассажирских перевозок в Москве. Предположительно, вместо него будет Павел Бурцев.
Уголовное дело экс-главы СвЖД Алексея Миронова закрывают
Уголовное дело о взятке и превышении должностных полномочий в отношении экс-начальника Свердловской железной дороги прекращают 13 декабря 2019 г. Причина — смерть подследственного.
Продолжение истории. В деле экс-главы СвЖД появились новые фигуранты
Против одного из фигурантов по делу Алексея Миронова возбуждено уголовное дело. Защита экс-главы СвЖД утверждает, что Алексей Кочнев мог быть замешан в провокации против бывшего начальника.
Экс-глава Свердловской железной дороги покончил с собой
Тело Алексея Миронова обнаружили в его доме в Москве с огнестрельными ранениями. На прошлой неделе бывшего топ-менеджера СвЖД освободили из-под домашнего ареста.
Экс-начальника СВЖД, которого обвиняют в получении взятки, освободили из-под ареста
Ленинский суд Екатеринбурга изменил меру пресечения для экс-начальника Свердловской железной дороги Алексея Миронова: его отпустили из-под домашнего ареста под залог в 5 млн руб.
История с продолжением. Бизнесмен, донесший на главу СвЖД, сам попал под следствие
Против одного из заявителей по делу Алексея Миронова возбуждено уголовное дело. Евгения Акулова подозревают в покушении на мошенничество в особо крупном размере.
На СвЖД новый начальник. Молодого топа представил глава жд-гиганта
Глава корпорации РЖД Олег Белозеров лично представил нового начальника Свердловской железной дороги — руководителем магистрали стал молодой заместитель бывшего главы СвЖД, обвиняемого во взятке.
3 млн за донос. ФСБ задержала бизнесмена, из-за которого под следствие попал глава СвЖД
Силовики задержали одного из заявителей по уголовному делу против Алексея Миронова, который якобы давал заведомо ложные показания в отношении железнодорожника.
Начальника свердловской магистрали выпустили из СИЗО домой
Под домашним арестом Алексей Миронов будет находиться до 12 апреля. Следствие подозревает его в получении взятки услугами, а также в злоупотреблении полномочиями.
Строительная дочка РЖД заработает на новых высотках возле вокзала
«Желдорипотека» готовит проект застройки Товарного двора в Екатеринбурге — речь об участке в границах ул. Челюскинцев, Стрелочников и Героев России. Жилье там может потянуть за собой стройку дорог.
Пропали вагоны со щебнем. Главе СвЖД предъявлены новые обвинения — плюсом к взятке
В отношении начальника Свердловской железной дороги Алексея Миронова возбуждено новое уголовное дело — менеджера подозревают еще и в злоупотреблениях полномочиями из корыстных побуждений.
ФСБ против РЖД. Силовики пришли к руководству СвЖД, глава ведомоства арестован на взятку
СК и ФСБ провели обыски в одной из самых крупных компаний Урала. Причем пришли как в офисы, так и по личным адресам руководства СвЖД. Под «следственные действия» попал даже глава компании.
Екатеринбург какая железная дорога
- Я из Тынды
- Сели – поели
- Детские ЖД
- Возрожденная профессия
- Стройка молодых
- Тесты «Гудка»
- Истории любви
- Храм сибирских путей
детские железные дороги россии
Свердловская детская железная дорога
г. Екатеринбург
Свердловская детская железная дорога расположена в лесном массиве Центрального парка культуры им. Маяковского города Екатеринбурга. Помимо прогулки в парке и поездки по Детской железной дороге, настоящим событием для гостей малой магистрали становится посещение Музея узкоколейной железнодорожной техники. Уникальный музейный комплекс расположен на базе ДЖД и насчитывает свыше 70 экспонатов, 40 из которых выставлены рядом со зданием детского вокзала. Это восстановленные до рабочего состояния паровозы, тепловозы, специальный подвижной состав, пассажирские и грузовые вагоны. Все это, вместе с разнообразной экскурсионной и развлекательной программой, делает Свердловскую ДЖД одним из популярных мест отдыха для жителей и гостей Екатеринбурга.
ИСТОРИЯ
Строительство Детской железной дороги в Свердловске началось в 1958 году. В течение 1959-1960 годов было проведено много субботников и воскресников, в которых активное участие принимали и учащиеся школ, и комсомольцы промышленных и строительных организаций города.
Однако еще в 1959 году, до открытия дороги, первые юные железнодорожники во время летних каникул отправились на практические занятия в Челябинск на Южно-Уральскую детскую дорогу. Ездили ребята и на Алапаевскую узкоколейку.
Торжественное открытие Малой Свердловской железной дороги состоялось 9 июля 1960 года, а через год ей было присвоено имя Н. А. Островского.
В 2009 – 2016 годах была проведена полная реконструкция дороги. На новом месте был построен современный комплекс, включающий в себя здание вокзала с учебными классами, депо, путевое развитие с устройствами централизации и связи.
Обновленная ДЖД была торжественно открыта 13 сентября 2016 года.
Учащийся Свердловской детской железной дороги, 1980-е
ИНФРАСТРУКТУРА
За время ремонта протяженность ДЖД выросла с 2,5 км до 3,11 км. Дорога включает в себя две станции – Центральная и Пионерская, а также два остановочных пункта – Солнечная и Юбилейная. Везде имеются высокие посадочные платформы. В структуре дороги есть также вагонно-локомотивное депо, путепровод, несколько железнодорожных светофоров и стрелок.
В новом четырёхэтажном вокзальном комплексе расположены кабинеты для профориентации школьников и занятий юных железнодорожников, техническая библиотека и специализированные помещения для работы кружков железнодорожного моделирования и макетирования, а также кафе, билетные кассы, комната матери и ребёнка для пассажиров.
В помещениях вокзала создана безбарьерная среда для людей с ограниченными физическими возможностями – имеются отдельный вход, лифты, пандусы, санитарные комнаты.
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
По дороге ходит поезд «Юный уралец», который состоит из шести вагонов и локомотива. Кроме того, дорога имеет три тепловоза серий ТУ2, ТУ7А и ТУ10.
Причем ТУ7А-3355 стилизован под паровоз подобно тому, как это было сделано ранее с тепловозами на Новосибирской и Кемеровской ДЖД (дорогами нового поколения, построенными уже в 21 веке). Но, в отличие от них, труба у екатеринбургского тепловоза используется по прямому назначению, а не в качестве декорации. Тепловоз покрашен в яркие красно-жёлтые цвета.
Также на дороге есть два действующих паровоза. Один – ВП4 производства Воткинского машиностроительного завода. Второй – немецкий, ОК № 9, построенный в Берлине в 1931 году.
Паровозы задействованы, как правило, в праздничные и выходные дни.
Архив СвДЖД
ПРОФОРИЕНТАЦИЯ
На Свердловской детской железной дороге работают девять единых смен юных железнодорожников. Ребят здесь набирают с 11-летнего возраста, а общий курс обучения длится 3 года. 4-й год обучения и старше — это работа начальником смены и членство в Совете смены, а иногда и в Совете дороги.
Сейчас на дороге занимается свыше 1000 детей. На Свердловской ДЖД ребята имеют возможность освоить азы около 20 железнодорожных профессий, имеющихся на больших дорогах. Во время учебного года они изучают теорию в классах, которые есть в каждом районе города, а летом проходят поездную практику на дороге. Многие выпускники впоследствии выбирают транспортные учебные заведения и приходят работать на большие магистрали.
На первом году обучения это профессии проводника вагона, ревизора, диктора поезда или станции, дежурного по переезду. Учащиеся второго года обучения знакомятся с обязанностями старшего ревизора, проводника хвостового вагона, помощника машиниста. На третьем году ребятам становятся доступны профессии машиниста, диспетчера, дежурного по станции, начальника поезда, дежурного по залу или по перрону.
Самая популярная профессия у ребят – это машинист. На эту специальность стремятся попасть как мальчики, так и девочки. Мальчики всячески помогают девочкам в этой отнюдь не легкой работе.
Многим нравится работать дежурным по переезду. Ребята на себе ощущают ответственность за безопасный проезд и пропуск автомобилей.
За три года учебы дети узнают, что на железной дороге есть десятки специальностей, не менее интересных, чем машинист и проводник, таких, например, как должность главного кондуктора.
На ДЖД функционируют 2 кружка: «Железнодорожное моделирование и макетирование» и «Юный железнодорожник». Здесь могут обучаться все желающие школьники города и области.