Расстояние между городами
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
- Сервис расчета расстояний помогает проложить маршрут автопутешественнику, например, для летнего отдыха с семьей или при планировании деловой поездки на автомобиле. Зная расход бензина и среднюю цену за литр топлива, нетрудно рассчитать обязательные финансовые затраты в поездке.
- Водителю-дальнобойщику расчет расстояния между городами позволяет проложить маршрут на карте при подготовке к дальнему рейсу.
- Калькулятор расстояний пригодится грузоотправителю, чтобы определить километраж и в соответствии с тарифами транспортной компании оценить стоимость грузоперевозки.
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Пожалуй, самая простая альтернатива — это открыть атлас автодорог и на глаз проложить маршрут по карте. Затем, прокатив по маршруту курвиметр, можно получить приблизительный километраж. Оценить время поездки будет сложнее: для этого придется разбить маршрут на фрагменты с одинаковым классом дорог и измерить сумму длин фрагментов каждого класса. Далее, зная среднюю скорость для каждого класса дорог, нетрудно рассчитать время, поделив путь на скорость.
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
- таблица расстояний между городами России
- Расчет расстояний для вашего сайта
- Расчет расстояний на других языках в других странах:
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
- расстояние по автодорогам включает в себя длину автотрассы и соединяющих ее с городом дорог;
- расстояние по прямой, или как его еще называют «по птичьему полету«, характеризуется меньшей протяженностью, но практически менее ценно, т.к. перемещение обычно происходит по дорогам.
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Дорога по Памирскому тракту
Памирский тракт – это дорога протяженностью более 1500 км, которая начинается в Душанбе и заканчивается в Оше. Особенность этой дороги в том, что она проходит на высотах от 900 до 4655 метров, и маршрут пролегает по живописным горным районам Памира. Из-за сурового горного климата качество дороги на многих участках можно назвать экстремальным. По этой причине мы рекомендуем альтернативные пути от Душанбе до Калаи-Хумба и от Хорога до Мургаба. Если на первом участке более длинный путь занимает меньше времени, то на втором участке от Хорога до Мургаба вы сможете увидеть множество красот горной природы и древних памятников Ваханского коридора.
Стоит отметить, что путешествие проходит по Горно-Бадахшанской автономной области, и сюда требуется отдельное разрешение, на маршруте будет множество КПП, где будет необходимо отдавать копию данного разрешения.
Отправляясь в путешествие по Памирскому тракту стоит знать о качестве дороги, о перепадах высот, времени в пути, и другие нюансы, которые помогут спланировать программу поездки и подготовят к возможным неудобствам.
Далее, вы узнаете всю информацию по каждому участку Памирского тракта, которые обычно преодолеваются за один день.
Душанбе – Калаи-Хумб
Расстояние от Душанбе до Калаи-Хумба составляет 370 км, и большая часть дорожного покрытия отличного качества. Лишь последние 40 км пути проходит в узком ущелье по плохой грунтовой дороге. Обычно, с учетом обеда и традиционных фото-стопов в живописных местах, дорога занимает 8 часов. Высшая точка на данном участке Памирского тракта – перевал Шуроабад (1950 м). Наиболее популярные остановки для фотосъемки: Нурекское водохранилище и панорамный вид на реку Пяндж с перевала Шуроабад.
Калаи-Хумб – Хорог
Участок пути от Калаи-Хумба до Хорога проходит по глубокому ущелью вдоль реки Пяндж. Дорога плохого качества, и поэтому расстояние в 240 км преодолевается за 8 часов. Смесь грунтовки и старого асфальта позволяет ехать лишь на джипах и машинах с высокой проходимостью. Также, порой дорога становится настолько узкой, что приходится долго следовать за медленной машиной, или ждать на съезде, пока проедет встречный транспорт. Помимо этого, на многих участках грунтовой дороги поднимаются клубы дыма, и приходится ехать с закрытыми окнами. Дорога идет вдоль реки, и поэтому весь день будет плавный подъем с высоты 1300 метров в Калаи-Хумбе до 2100 метров в Хороге. По пути будут мелькать сотни живописных горных пейзажей, однако из-за невозможности остановки на узкой дороге, их можно сфотографировать лишь из окна машины.
Хорог – Ишкашим
Дорога Хорог-Ишкашим имеет протяженность 110 км, и первая половина пути проходит по плохой грунтовке, а вторая по относительно хорошему асфальту. Поэтому время в пути обычно составляет 3,5-4 часа. Как и на участке Калаи-Хумб-Хорог, здесь бывают узкие участки дороги, и путь так же идет вдоль реки Пяндж – идет постепенный набор высоты с 2100 до 2500 метров над уровнем моря. По пути нет примечательных горных панорам для фото-стопа. Однако в середине пути есть съезд к местной достопримечательности Гарм-Чашма.
Ишкашим – Лангар
Этот участок Памирского тракта пролегает по живописному Ваханскому коридору, где расположено несколько интересных достопримечательностей, а по пути можно будет увидеть заснеженные вершины гор выше 6000 метров. От Ишкашима до Лангара всего 150 км, но с учетом остановок во всех интересных местах путь занимает 8-10 часов. Качество дороги хорошее — асфальт и местами ровная грунтовка. По пути можно будет увидеть такие достопримечательности как крепость Ках-Каха, крепость Ямчун, живописные деревушки, и захватывающие панорамные пейзажи Ваханской долины. К тому же, АЗС уже не будет – заправиться можно в мобильных заправках в виде грузовиков с цистерной бензина. Набор высоты составит 300 метров: с 2500 метров в Ишкашиме до 2800 метров в Лангаре. А также, если свернуть с дороги к крепости Ямчун – будет подъем вверх на 400 метров.
Лангар – Мургаб
Расстояние от Лангара до Мургаба – 255 км. Дороги здесь плохого качества и требуется 7-8 часов, чтобы преодолеть этот путь. Первые 100 км пути проходят по плохой грунтовой дороге, а далее начинается асфальт, но он имеет множество волнистых участков, из-за чего не удается ехать стабильно с высокой скоростью. Помимо этого, в течение дня будет набор высоты с 2800 до 3600 метров над уровнем моря, а также преодоление двух перевалов — Харгуш (4344 м) и Найзаташ (4137 м). По пути будет мало интересных пейзажей для фото-стопа, лишь несколько высокогорных озер и зеленые луга около Мургаба.
Мургаб – Каракуль – Сары-Таш — Ош
Финальная часть маршрута по Памирскому тракту от Мургаба до Оша имеет протяженность 410 км. Это самый длинный и самый высокогорный этап, так как придется преодолеть три перевала, самый высокий из которых Ак-Байтал (4655 м). График высот представляет собой синусоиду, где несколько раз будут подъемы и спуски: Мургаб (3600 м), перевал Ак-Байтал (4655 м), озеро Каракуль (3900 м), перевал Кызыл-Арт (4280 м), Сары-Таш (3200 м), перевал Толдык (3615 м), Ош (1200 м).
В общем, качество дороги можно охарактеризовать как хорошее: 90% покрытия составляет асфальт, и лишь на перевалах сохранилась грунтовая дорога, для лучшего сцепления машины на затяжных подъемах и спусках. На преодоление огромного пути может потребоваться 10-12 часов, и время также будет зависеть от прохождения таджико-кыргызской границы Кызыл-Арт. На столь длинном пути можно будет сделать остановку на перевале Ак-Байтал, который является одним из высочайших автомобильных перевалов мира, затем полюбоваться озером Каракуль, и уже на стороне Кыргызстана, из Сары-Таша увидеть пик Ленина высотой 7134 метра.
Для тех, кто собирается самостоятельно совершить путешествие по Памирскому тракту, можно порекомендовать заранее позаботиться о пополнении запасов бензина, и захватить с собой инструменты, так как по пути будет очень мало заправочных станций и автосервисов, а ждать помощи от других водителей можно ждать несколько часов, так как трафик на Памирском тракте весьма скудный.
Для тех, кто хочет отправиться в групповой тур по Памирскому тракту, стоит знать, что на протяжении недели будут многочасовые переезды по плохим дорогам с постоянной тряской и другими неудобствами. Однако, в компенсацию вы получите шикарные виды из окна и возможность познакомиться с уникальной культурой этого региона на краю света.
Душанбе-Хорог: Дорога жизни, но очень опасная. ВИДЕО
Трасса Душанбе-Хорог, соединяющая Горно-Бадахшанскую автономную область с столицей Таджикистана была построена в 1940 году и проходит на высоте от 800 до 2000 метров над уровнем моря. Она считается стратегической, но и очень опасной дорогой. Расстояние дороги на Бадахшан через Куляб составляет более 600 километров.
Дороговизна авиабилетов на Памир вынуждает большинство пассажиров воздерживаться от путешествия самолетами и выбрать длинный путь автомобилями. Ежегодно сотни тысяч людей проезжают по этой трассе.
Опасные повороты на этой трассе удерживают тех, кто желает увидит туристические достопримечательности Бадахшана от поездок по этой трассе. Автомобильные аварии, которые нередко заканчиваются гибелью водителей и пассажиров не новость на этой трассе. Часто вследствие аварий машины опрокидываются в реку. Многочисленные памятные камни на этой трассе напоминают об этих трагедиях.
Embed share
Душанбе-Хорог: Дорога жизни, но очень опасная
Embed share
Нусхабардорӣ шуд
бар px баландӣ px
- Поделиться в Facebook
- Поделиться в Twitter
The URL has been copied to your clipboard
No media source currently available
0:00 0:03:01 0:00
Водители на трассе Душанбе-Бадахшан дорогу через местечко Санги Мармар на территории Дарвазского района называют «злым местом». Джонибек Муборакшоев, один из водителей на этой трассе в беседе с Радио Озоди сказал, «для нас, водителей, этот участок дороги очень сложно проехать. Так как, резкий спуск, а грузовые автомобили во время подъема нагреваются и теряют управление и для проезда других машин создают препятствия».
По словам нашего собеседника, этот поворот составляет всего 50-60 метров и чаще для грузовых автомобилей создает проблемы. На этом участке дороги ежегодно опрокидываются в пропасть как минимум 10 грузовиков и бывают человеческие жертвы. Внизу, находится стоянка и обычно поврежденные машины там чинятся неделями. Эти машины обычно из Китая и Афганистана везут грузы в различные регионы Таджикистана.
Махмадали Гурезов, житель района Восеъ, который, по его словам, поседел на этой дороге, говорит, что «этот участок самый сложный, от которого сильно устаешь. Каждый раз, когда проезжает эту трассу, на этом участке моя машина ломается. Сейчас уже больше недели, как я здесь. И даже не знаю, сколько здесь еще буду».
Махмадали Гурезов 5 последних лет постоянно проезжает по этой дороге. По его словам, это время гораздо больше того, сколько времени он проводит в кругу семьи.
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон во время своего последнего визита на Памир указал на качество дорог на территории Дарвазского и Ванджского районов и поручил отремонтировать участки этих дорог. Для ремонта одного километра горных дорог необходимо3,5 миллиона долларов. По словам президента Таджикистана, сейчас правительство страны ищет более дешевые проекты реконструкции этих дорог.
Фируз Шарифов, 33-летний житель Ванджского района, чья машина поломалась во время проезда через территорию Дарвазского района, говорит, «мы каждый месяц платим дорожный налог, но эта трасса не отвечает требованиям. Особенно, когда вследствиеосадков появляются селевые потоки, машины застревают здесь на 2 или даже на 5 дней».
Другим опасным участком трассы Душанбе-Бадахшан считается отрывок дороги между кишлаками Курговад и Тогмай, а также селения Вишхарв и Джорф Дарвазского района. Согласно проекту, на этих участках дороги должны были быть построены туннели. Водители также говорят, что если на этих участках дороги, где часто происходят камнепады, будут построены туннели, машины бы с легкостью проезжали эту трассу.
Сейчас поездка на машине из Душанбе до Хорога в среднем занимает от 12 до 18 часов.
В годы гражданской войны по причине отсутствия безопасности, для проезда по этой дороге тратилось два и трое суток. Строительство дороги Душанбе-Куляб-Хорог-Кульма-Карокорум улучшил состояние дороги, и он стал стратегической трассой, соединяющий с Китаем.
Собираемся на Памир! Сколько это стоит, что брать с собой и где остановиться
Дорога на Памир
Фото: advantour
Дорога от Душанбе до Хорога займет 12-15 часов в зависимости от машины и количества остановок по пути. Стоимость дороги до Хорога обойдется в 360 сомони в одну сторону на человека.
Самолеты в Горно-Бадахшанскую Автономную область не летают, поэтому желающие могут добраться до пункта назначения только наземным транспортом. Лучший вариант — джип, в котором могут разместиться семь пассажиров. Важно — выбирайте машину с кондиционером, уточняйте этот вопрос заранее.
Стоянка машин до Памира находится в районе моста у Душанбинского аэропорта — автоколонна 2927.
фото: tripadvisor.ru
Что взять с собой?
В дорогу обязательно стоит взять еду на один плотный прием пищи, много снеков для перекуса и два литра воды. Еще не забудьте влажные салфетки и туалетную бумагу.
В зависимости от сезона стоит взять теплые вещи на вечер — как минимум спортивку. Температура на Памире отличается на 6-7 градусов от температуры в столице.
Конечно, в дороге не стоит даже думать о хорошем интернете, сеть будет ловить местами (в основном рядом с населенными пунктами), но если вы собираетесь слушать музыку по пути или активно использовать телефон — захватите павербанк.
Когда выезжать?
Обычно в дорогу отправляются ранним утром. До Дарваза дорога будет отличной, а дальше ад для людей со слабым вестибулярным аппаратом, будьте готовы к этому.
Но, как бонус — вас ждут шикарные виды таджикской природы.
.jpg)
фото: tripadvisor.ru
Где покушать в пути?
По пути вы встретите много мест с национальной кухней, поэтому можно не брать много еды с собой. В таких местах порция курутоба например, может стоить до 20 сомони.
Где покушать в Хороге?
Мы предложим вам несколько мест на наш выбор:
«У дяди Хачика»
Если вы ищете место, где можно найти блюда по-домашнему, это кафе — лучший вариант. Большие порции, быстро и очень вкусно. Заведение расположено в парке Чорбох.
«Lal»
Lal — это кафе внутри отеля. Место славится своей пиццей. Также летом на крыше отеля работает более крупный ресторан, в котором есть отличные бургеры. Отель расположен у Исмаилитского центра.
фото: tripadvisor.ru
«Luni Coffee Shop»
Кофешоп, который атмосферой очень напоминает душанбинское кафе «Mazza». Кафе находится по центральной дороге, недалеко от Lal.
«KFC»
В Khorog Fried Chicken вы найдете фастфуд. И у них есть доставка на дом. Найти это кафе можно на центральной дороге при въезде в Хорог.
Фото_ your.tj
World Cuisine
Тут вы найдете блюда итальянской, мексиканской, индийской, турецкой, ближневосточной и пакистанской кухонь. Ресторан находится в здании «Tcell» у центральной дороги.
Где остановиться?
Сразу при въезде в Хорог вы встретите много хостелов и гостиниц прямо у дороги, яркие вывески точно привлекут внимание, цены в таких местах очень разные. Можно найти номера за 50 сомони — это как раз про отели у дороги, но стоит отметить, что условия там средние.
Туристы обычно выбирают проверенные отели.
Ниже информация с ценами самых популярных из них.
Гостиница «Паринен»
Гостиница находится близко к центру, на территории имеется своя чайхана и специально отведенные места для парковки автомобилей.
.jpg)
Цены:
Одноместный номер — 30$ за сутки
Двухместный номер — 50$ за сутки
В стоимость номеров входит завтрак, клиентам предлагается бесплатная парковка. В гостинице имеется 5 одноместных и 2 двухместных номера. На каждом этаже ванная комната и туалеты.
Гостиница «Лал»
Гостиница выполнена в неповторимом этнографическом стиле, где гости оказываются в атмосфере незабываемого прикладного искусства Памира и этнических особенностей горного края.
tripadvisor.ru
Цены:
Люкс номера — 70$ за сутки
В сумму входят завтрак, Wi-Fi, стирка и парковка
Двухместные номера — 50$ за сутки
Одноместные номера — 35$ за сутки
В сумму входят завтрак, Wi-Fi и парковка.
tripadvisor.ru
Простые номера — 15$ за сутки
В сумму входят завтрак, Wi-Fi, стирка и парковка.
Койко-место — 10$ за место без завтрака, 12$ — c завтраком. Wi-Fi включен в стоимость номера.
Телефон: +992352223230 или +992935006996
Отель «Khorog Serena»
Отель расположен в самом сердце гор Бадахшана, недалеко от центра.
фото: booking.com
Цены:
Стандартный номер Twin (две кровати) — 156$ за сутки
Стандартный номер — 133$ за сутки
Узнать какие удобства включает в себя стоимость можно по ссылке.
На сайте отеля отмечено, что корзину с фруктами, соками и печеньем гости получают в качестве комплимента от отеля.
Важно! Стоит бронировать места заранее, так как в связи с пандемией и отсутствием туристов многие хостелы могут быть закрыты.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.