Нижегородская канатная дорога
Канатная дорога осуществляет переправу через Волгу и соединяет города Нижний Новгород и Бор. Местные жители уже давно привыкли к такому «транспорту», зато туристы облюбовали так называемую канатку и обязательно приезжают по ней покататься.
Расположение
Казанская набережная, 8А
Время работы
с понедельника по четверг: с 06:45 до 21:00, с пятницы по воскресенье: с 06:45 до 22:00
Стоимость: для взрослых – 100 рублей в один конец, для детей до 7 лет – бесплатно при предъявлении средства о рождении
История появления
О необходимости канатной дороги, соединяющей два города, говорили уже давно. В итоге ее проект был разработан к концу 2007 года силами французской компании Poma. Два года спустя начался процесс ее создания. Детали изготавливались заграницей, а затем доставлялись в Нижний Новгород. Особенно серьезно подошли к созданию опор: металлические конструкции весят свыше 60 тонн, а их высота варьируется от 7 до 82 метров. Сборка дороги из готовых деталей началась в конце 2010 года.
Запуск канатной дороги состоялся в январе 2012 года. Первым по маршруту проехали губернатор Нижегородской области вместе с местными чиновниками. Уже в феврале она заработала на постоянной основе.
До появления этой дороги добираться из Нижнего Новгорода в Бор приходилось в объезд по мосту. Таким образом, вместо положенных четырех километров приходилось преодолевать порядка 40. Канатная дорога позволяет значительно экономить время. Вся поездка занимает 12 минут. Кроме того, такой маршрут является более живописным, что особенно привлекает туристов.
Перемещение по канатной дороге
По канатной дороге ходят кабинки, оснащенные удобными сидениями и окошками по всему периметру, что позволяет беспрепятственно любоваться видами по пути. По ходу переправы можно разглядеть Печерский монастырь, а также непосредственно Волгу с ее быстрым течением.
При проектировании канатной дороги огромное внимание уделялось вопросам безопасности пассажиров. Работа дверей осуществляется в автоматическом режиме, поэтому открыться внезапно на большой высоте они не могут. Во время посадки и высадки кабинка замедляет движение, чтобы пассажиры могли спокойно попасть внутрь и выйти, а также успели занять сидение. Внутри каждой кабины размещены стенды, на которых подробно расписаны правила, необходимые для соблюдения во время поездки. В ближайшем будущем из вагончиков можно будет связаться с сотрудниками береговой охраны.
О Канатной дороге
Пассажирская подвесная канатная дорога гондольного типа между городами Нижний Новгород и Бор через реку Волга была введена в эксплуатацию в феврале 2012 года.
Нижегородская канатная дорога стала не только уникальным инженерным сооружением, но и первой в России транспортной канатной дорогой, которая соединила два города, проходя над судоходной рекой, и вошла в топ достопримечательностей Нижнего Новгорода.
Популярность и качество обслуживания на канатной дороге подтверждено сертификатом качества TripAdvisor, полученным за отличные отзывы многочисленных пассажиров, посетивших канатную дорогу.
Канатная дорога через Волгу
Благоустройство набережной началось в 1836 году после визита Николая I. До сих пор здесь сохранились архитектурные жемчужины — усадьбы и дома купцов. В усадьбе Рукавишниковых находится главное здание Нижегородского государственного историко-архитектурного музея-заповедника.
Подход к станции канатной дороги не так просто найти. После того как набережная кончилась — нужно обойти новостройки. За высотками спряталась мечеть, а уже за ней — канатка.
Её так сложно найти, потому что канатка строилась не как туристический объект, а как общественный транспорт, чтобы жители города Бор могли быстрее добираться в Новгород с другой стороны Волги.
Но в итоге получился такой уникальный объект, что туристические группы подвозят сюда автобусами. Еще бы, ведь у Нижегородской «канатки» самым большой в Европе безопорный пролёт над водной поверхностью — 861 метр.
Дорога ведет на другой берег Волги, в город Бор, но он не так богат на достопримечательности. Поэтому туристы обычно доезжают до конечной станции, тут же берут билет в обратную сторону и возвращаются.
Билет на канатную дорогу в Нижнем Новгороде стоит 100 рублей в одну сторону. На каждом берегу своя касса — билет можно купить только в один конец.
Если погода хорошая и нет урагана и мощной грозы, нижегородская «канатка» работает в штатном режиме. С понедельника по субботу — с 6:45 до 22:00, в воскресенье и праздники — с 9:00 до 22:00.
Канатная дорога в Нижнем Новгороде
Канатная дорога — уже ставшее привычным для нижегородцев средство передвижения. Она была создана в 2012 году для переправы через реку Волгу в Бор Нижнего Новгорода. Несмотря на обыденность «канатки» для нижегородцев, она имеет огромное туристическое и культурное значение для города, ее стремится посетить практически каждый турист, приезжающий в Нижний с экскурсией.
Длина дороги — 3661 метр, для перевозки пассажиров используются 28 кабин.
Расписание канатной дороги в Нижнем Новгороде в 2024 году
«Канатка» в работает в двух режимах — в зимнем (с 1 октября по 30 апреля) и летнем (с 1 мая по 30 сентября). График на лето 2024 года следующий:
- Понедельник — суббота: с 06:45 до 22:00 (тех. перерыв пн и чт с 10:45 до 13:00).
- Воскресенье, государственные праздники: с 09:00 до 22:00.
Обо всех изменениях в режиме работы канатной дороги, как правило, сообщается на официальном сайте объекта.
История
Необходимость в канатной дороге между Нижним и Бором напоминала о себе достаточно длительное время, и в конце 2007 году компанией «Poma» из Франции был создан грандиозный проект нынешней канатной дороги.
Через 2 года после презентации проекта стартовала подготовка к сборке — иностранным строителям требовалось изготовить металлические опоры весом более 60 тонн и высотой от 7 до 82 метров. К концу 2010 года все детали были изготовлены и доставлены в Нижний Новгород, сразу после этого началось строительство.
Первый и пробный запуск «канатки» в Нижнем состоялся в начале 2012 года, а одним из первых ее пассажиров стали местные чиновники и губернатор Нижегородской области.
В феврале этого же года «канатка» открыла свои двери для пассажиров и стала работать в штатном режиме — перевозить пассажиров с одного берега Волги на другой.
Эксплуатация канатной дороги
Бор — один из крупнейших районных центров Нижегородской области. Расстояние между ним и самим городом напрямую составляет около 4 километров. До постройки канатной дороги у нижегородцев была возможность преодолеть это расстояние только объезжая его по мосту — из-за этого оно увеличивалось до 27 километров. Теперь горожанам удается экономить время, добираясь на работу с помощью канатной дороги, за час с одного берега Волги на другой перебираются около 500 пассажиров.
Однако не стоит забывать о том, что канатная дорога в Нижнем Новгороде является и своеобразной диковинкой для туристов — у каждого из них появилась возможность полюбоваться прекрасными видами Волги и ее берегов с ошеломляюще большой высоты. Для того, чтобы перебраться из Нижнего Новгорода в Бор, пассажиры садятся в комфортные и обустроенные кабины. Они оснащены местами для сидения и окошками для полного обзора природных красот. Время в поездке составляет чуть больше 12 минут, вагончик движется со скоростью около 20 километров в час.
Из окна кабины можно увидеть Печерский монастырь, густые зеленые заросли на берегах Волги, а также полюбоваться ее стремительным течением.
Стоимость проезда на канатной дороге в Нижнем Новгороде
Стоимость проезда в один конец маршрута составляет 100 рублей. Иными словами, туристу, который планирует добраться из Нижнего Новгорода в Бор, а после этого вернуться обратно на исходную точку, потребуется заплатить 200 рублей.
Также для постоянных пассажиров канатной дороги, которым ежедневно требуется пересекать Волгу, действуют абонементы на 10, 20, 30 и 48 поездок по цене от 980 до 4200 рублей. Для студентов, проживающих и обучающихся в Нижнем Новгороде и области, действует льготная программа, по которой эти абонементы можно приобрести практически в два раза дешевле. С подробными описаниями действующих цен можно ознакомиться на официальном сайте объекта.
Безопасность
Зоны посадки и высадки пассажиров на канатной дороге Нижнего Новгорода всегда работают в режиме повышенной безопасности — они загорожены, а двери работают с помощью автоматического механизма. В то время, как вы начинаете заходить в кабину, она замедляет свое движение, позволяя спокойно зайти в нее и сесть поудобнее. Расстояние между платформой посадки/высадки и самой кабинкой — минимальное. Несмотря на то, что высота, на которой находятся кабинки во время поездки, достаточно внушительная, бояться не стоит. Внутри вагончика есть небольшие стенды с информацией о правилах поведения внутри. Также в будущем планируется оснастить кабины средствами связи с береговой охраной.