До скольки работает метро в праге

Общая информация о Пражском метро

Вся подземная сеть разделена на три основные линии, каждая из которых обозначатся определенным цветом:

Линия А (зеленая)
Линия B (желтая)
Линия С (красная)

Метро работает каждый день с 5:00 до полуночи.

Интервалы движения:

две – три минуты между поездами в часы пик
четыре – девять минут в часы затишья (после 19:00).

Существует 57 станций метро с 3 основными пересадочными станциями – Музей (переход с красной на зеленую линию), Мустек (переход с желтой на зеленую линию) и Флоренц (переход с желтой на красную линию). Переход с одной станции на другую занимает около двух минут.

Обозначения в пражском метро

Помимо соответствующих указателей, понятных даже для тех, кто не знает языка, на каждой станции представлен информационный терминал или справочная служба.

Билеты для проезда в Пражском метро

В Пражском метро действует система продажи билетов с открытой датой. Покупка и оформление билетов производится перед выходом пассажиров на платформу. Сейчас также можно купить билеты, отправив SMS. Правильность оформления билетов проверяется контроллерами, одетыми в форму, на территории метро.

Пражское метро – ссилки

Стоимость билета на метро by: Наталья
Проезд от метро Namesti Miru до улицы Panska 6 by: Наталья
Потиряв паспорт by: LUKACHINETS

До скольки работает метро в праге

Главная

Экскурсии по Праге
Экскурсии по Чехии
Экскурсии по Европе
Многодневные экскурсии по Европе
Календарь экскурсий

Экскурсии по Праге
Экскурсии по Чехии
Экскурсии по Европе

Городской транспорт в Праге и Чехии

Транспортное соединение в Праге одно из лучших в мире. За один день пребывания в Праге вы полностью освоитесь и будете уверенно себя чувствовать. Спустившись в метро, на стендах сразу возьмите бесплатную карту общественного транспорта (есть на русском) и старайтесь носить её с собой, она придаст уверенности.

Билеты

Билет начинает действовать с момента компостирования. Время действия не ставится на паузу. Если вы купили билет на 30 минут и прокомпостировали, то у вас есть ровно 30 минут для передвижения на транспорте, включаю пересадки. На все виды транспорта действует единая система билетов. Например, купив билет на 90 минут, вы можете проехать 10 минут на автобусе, 20 на фуникулере, 30 на метро и 30 на трамвае.

Вы можете купить одноразовые билеты, то есть на ограниченное количество времени от 30 минут до 72 часов, а можете приобрести проездной на месяц. Билет необходимо компостировать только один раз в валидаторе желтого цвета. Обычно он находится на поручнях трамвая или автобуса, на входе в метро. При проверке кондуктором, ваш билет должен быть действителен с момента его компостирования.

Проездные

Если вы приехали в Прагу и расположились на окраине, есть смысл покупать суточные проездные или сразу на 3 дня, и не переживать по поводу срока истечения времени. Прага холмиста и покрыта брусчаткой, даже в хороший физический форме тяжело будет преодолевать расстояния пешком.

Стоимость билетов на общественный транспорт в Праге:

30 минут Взрослый: 30 крон (1,2 EUR), Детский 0-15 лет: 0 крон
90 минут Взрослый: 40 крон (1,6 EUR), Детский 0-15 лет: 0 крон
24 часа Взрослый: 120 крон (4,7 EUR), Детский 0-15 лет: 0 крон
72 часа Взрослый: 330 крон (13 EUR), Детский 0-15 лет: 0 крон

Где купить билет в Праге?

Билет (а по-чешски «jízdenka») вы можете купить в кассах в метро (вы можете смело по-русски сказать: «Дайте мне езденку» — вас поймут — ударение правильно ставить на первый слог, можно даже написать вот так: «йизденка»), в специальных автоматах, принимающих монеты и беспонтактные карты , и л и в маленьких магазинчиках с газетами и сигаретами .

Часы работы городского транспорта в Праге:

Метро
Ежедневно с 5:00 до 24:00.
Интервалы между поездами в часы пик: 2-4 минуты, в остальное время 4-10 минут.

Трамвай
Ежедневно с 5:00 до 24:30
Интервалы между поездами в часы пик: 4-8 минуты, в остальное время 5-10 минут
Ночной график с 0:30 до 5:00
Интервалы по ночному графику: 30 минут
Внимание, на пешеходных переходах всегда преимущество имеет трамвай!

Автобусы
Ежедневно с 4:30 до 0:30.
Интервалы в часы пик 6-8 минут (метробусы, линии с короткими интервалами), в остальное время 15-30 минут.
Ночной график с 0:30 до 4:30
Линии с 30-минутными интервалами: 504, 505, 508, 510, 511 и 512
Линии с 60-минутными интервалами: 501, 502, 503, 506, 507, 509, 514 и 515
Отдельные маршруты: 513, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608,

SMS билет по Праге

Удобное решение для тех, кто спешит. SMS билет можно приобрести в любое время и в любом месте используя мобильный телефон. Стоимость SMS билета не отличается от обычного билета + стоимость SMS-сообщений в соответствии с вашим тарифным планом. Билет действует только в зоне P, обычный турист не выезжает за её пределы.
Номер для отправки sms: 902 06
Текст sms:
Билет
DPT30
билет на 30 минут
DPT40
билет на 90 минут
DPT120
билет на 24 часа
DPT330

Метро в Праге

В Праге находится единственный метрополитен Чехии, что неудивительно: страна небольшая и города в ней тоже. Общая протяженность пражского метро составляет 65 км – это я прочитала на социальной рекламе, расклеенной в вагоне. На самом деле, довольно интересная идея сообщить людям некоторые факты:

Структура

В данный момент схема метро Праги состоит из трёх веток:

A – зелёная линия, 13 станций;
B – жёлтая, 24 станции;
C – касная, 20 станций.

Вход в метро обозначен цветом линии и выглядит вот так:

Непосредственно в центре Праги образуется так называемый «пересадочный треугольник», распространённый во многих городах, с тремя линиями метро. Станции, особенно крупные, имеют много выходов на различные улицы, между которыми порой оказываются довольно большие расстояния.

С первого раза довольно трудно ориентироваться, как попасть к той или иной наземной остановке или месту. Я сразу свыклась с мыслью, что выбрав выход наугад, придётся либо вернуться в метро и попробовать другой, либо прогуляться по городу. После таких выводов мне не редко доводилось делать большие круги по улицам Праги. Но если вы не особо спешите, то можно из этого извлечь пользу и лишний раз полюбоваться видами этого великолепного города. Для тех же, кто торопится, следует заранее изучить схему выходов по карте или прибегнуть к помощи прохожих.

История

Первый участок метро был открыт в 1974 году, хотя первое предложение о строительстве поступило ещё в 1898. Так как маршрут пролегал под историческим центром и под рекой Влтавой, пришлось воспользоваться специальной техникой для прокладывания тоннелей, исключив взрывные работы. В 2002 году часть метро сильно пострадало от наводнения, и движение по всей сети восстановили только к 2003. Примечательно, что финансирует строительство не страна, а город и Европейский Союз. Кроме того, планируется запуск четвёртой линии, но когда задуманное станет явью – пока не ясно. Также в Праге расположилась сама я «подземная» в Европе станция метро с названием «Náměstí Míru», располагающая ся на глубине 53 метра.

Как пользоваться

Чтобы воспользоваться метро, необходимо купить билет. Сделать это можно в следующих местах:

Специальном жёлтом автомате, расположенном в холле метро. Покупка здесь производится за монеты, но сдача выдаётся.
Для приобретения нажмите кнопку возле нужного проездного столько раз, сколько нужно билетов. Далее пополните автомат на указанную на экране сумму, а затем заберите билеты и сдачу.
Табачных киосках на станциях, где желательно попросить нужный билет не на русском или английском языках, а на чешском, так как работники зачастую знают только его. Не стоит пугаться, чешские числительные очень похожи по звучанию на русские. Приблизительно это будет звучать так: «Йиздинку за тршидцать двье коруны просим», – что означает «Билет за тридцать две кроны, пожалуйста». При необходимости можно попытаться изъясниться на пальцах или с помощью переводчика.
Специальных билетных кассах, которые есть на некоторых станциях. Схема покупки такая же, как и в ларьке.

Билет начинает действовать после компостирования в специальном автомате перед спуском на платформы.

Для этого на каждом билете есть стрелка, чтобы показать, какой стороной нужно вставлять проездной документ. После данного процесса на нём появляется дата и время, откуда и начинается отсчёт.

Если вы купили билет, например, на день, можете совершать сколько угодно поездок не только на метро, но и на другом наземном или водном общественном транспорте, пока не закончится время действия. То есть не ограничивается количество поездок, только их суммарная длительность.

Если ваш маршрут пролегает сначала по одной ветке, а затем по другой, необходимо сделать пересадку в центре города. Каждая пара линий имеет пересечение. Так, например, если переходить с зелёной ветки на красную (линии A и С), то нужно сойти на станции «Muzeum», после чего проследовать по указателям до нужной посадочной платформы. Пересесть с линии C на B можно на станции «Florenc», а с В на А на станции «Mustek».

Ещё одной сложностью является следующий вопрос: «Как понять, в какую сторону ехать?». Здесь всё очень просто: над каждой платформой висит указатель направления. Если вы знаете, что нужная вам остановка находится в стороне «Haje», то ваш путь будет справа.

Кроме того, на некоторых станциях есть не только направление, но и упрощённая схема движения c перечислением крупных станций в каждом из направлений.

Спланировать маршрут можно как самостоятельно по бумажной карте, так и воспользовавшись специальными приложениями в телефоне. Для этого распространены два варианта:

1.Сайт Министерства транспорта Чехии, где нужно ввести пункт оправления и назначения, нажать кнопку «Hledat», после чего ознакомиться с предложенным маршрутом.
2. Аналогичные действия можно проделать в мобильном приложении 2GIS. Кстати, оно не только полезно для составления маршрутов, но и незаменимо при поиске кафе, ресторанов, времени работы или адреса музеев, театров, других организаций.

Стоимость билетов

В таблице приведены виды билетов по времени с указанием стоимости:

Как видно, помимо разовых билетов есть и проездные. Если вы приехали на несколько дней, выгоднее приобрести билет на 72 часа (3 дня), если же на неделю или больше – проездной на месяц.

Время работы

Метро Праги работает ежедневно с 5 утра и до 24.00. Но стоит обратить внимание, что многие поезда в 24.00 уже заканчивают свой маршрут в депо, а на промежуточных станциях оказываются в более раннее время. Расписание есть на специальном щите каждой станции, поэтому, если вы планируете возвращаться в гостиницу или апартаменты поздно, следует заранее его посмотреть. В среднем, поезда прибывают каждые 5 – 10 минут, но в первый и последний час ожидание может составлять все 15 – 20.

Оснащение станций и вагонов

В метро отсутствуют турникеты и кондукторы, а контроль осуществляется мобильными группами контролёров в сопровождении охраны. Как они выглядят — не знаю, так как до сих пор н е представился ш анс с ними столкнуться.

Кроме того, для выхода из вагона нужно нажать кнопку открытия дверей.

Некоторые станции оснащены лифтами для колясок с детьми и людей с ограниченными возможностями. Многие станции были модернизированы уже после постройки, чтобы пользоваться метро могли все желающие. Кроме того, по полу многих станций идёт специальная дорожка для слабовидящих людей. Они состоят из нескольких продольных полос, которые хорошо чувствуются палочками и тростями.

Полезные обозначения

Чтобы лучше ориентироваться, можете выучить следующие обозначения:

linka (A, B, C) — линия (A, B, C);
vstup – вход;
výstup – выход;
stanice metra — станция метро;
přestup – переход.

Из этих слов складываются следующие фразы:

ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají; příští stanice. — пожалуйста, окончите высадку и посадку, двери закрываются; следующая станция (и идёт название станции);
přestup na linku A/B/C — переход на линию A/B/C.

Можно ввести эти предложения в онлайн переводчик от компании Google и прослушать, как это звучит.

Как видно, разобраться во всей этой системе нетрудно. Кроме того, комфортабельность и оснащённость метро часто упрощают эту задачу. Всего пара дней, и вы сможете ориентироваться на приличном уровне. Единственное, что точно не дастся легко – выходы в город. Но у кого не бывает трудностей?

Городской транспорт

Работоспособность общественного транспорта в Праге и на близлежащих территориях обеспечивает 17 предприятий пассажирского транспорта, основным из которых является Пражское транспортное предприятие DPP (Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s.). Организацией всей системы Пражского интегрированного транспорта, включающей некоторые пригородные маршруты, занимается компания ROPID (Региональный организатор Пражского интегрированного транспорта). Всю актуальную информацию о путешествиях по Праге и в пригороды вы можете найти на сайте Пражского транспортного предприятия, ROPID или в любом информационном центре DPP.

Метро

Сеть пражского метро состоит из трёх веток: А, В и С. Метро функционирует каждый день с 5:00 до 24:00. В утренние и вечерние часы пик интервалы движения составляют приблизительно 2–3 минуты, а в остальное время не превышают 10 минут. По выходным на всех ветках действует единый интервал 7,5 минут.

Беспрепятственный доступ в метро

С целью поддержки инициативы создания свободного доступа к транспорту для лиц с ограниченными физическими возможностями станции метро, которые были введены в эксплуатацию в последнее время, оснащены лифтом или подъездом с беспрепятственным доступом. Карта станций метро с беспрепятственным доступом представлена здесь.

Трамвай

Столичная сеть трамваев состоит из 22 дневных и 9 ночных маршрутов. В рамках городской системы пассажирского транспорта MHD особое место занимают так называемые «стержневые» маршруты: № 3 (Kobylisy – Sídliště Modřany), № 9 (Sídliště Řepy – Spojovací), № 17 (Vozovna Kobylisy – Sídliště Modřany) и № 22 (Bílá Hora – Nádraží Hostivař).

Эти маршруты проходят через самые оживлённые районы столицы, а их интервал составляет 4–5 минут по будням и 7–10 минут вечером и по выходным.

По остальным маршрутам трамваи ходят с частотой 8–10 минут по будням и 15–20 минут вечером и по выходным. Движение по дневным маршрутам начинается около 5 часов утра и заканчивается, как правило, вскоре после полуночи – таким образом, воспользовавшись последним трамваем, можно успеть попасть в метро.

Ночные маршруты

Ночное движение осуществляется приблизительно с 00:30 до 04:30 и замещает дневные маршруты метро, трамваев и автобусов. Ключевой составляющей ночного транспорта являются 9 трамвайных маршрутов (51–59) с единым интервалом движения 30 минут. Все ночные трамвайные маршруты стыкуются на центральной пересадочной остановке Lazarská, а некоторые маршруты и на других остановках.

Беспрепятственный доступ в трамваи

Низкопольные трамваи осуществляют движение на абсолютном большинстве маршрутов – информацию о них можно найти в расписании движения транспорта на той или иной остановке. Все составы оснащены специальными приёмопередатчиками для незрячих.

Автобусы

В системе пражского общественного транспорта городские автобусы дополняют 3 ветки метро, обширную сеть трамвайных маршрутов и железнодорожный транспорт. Автобусы курсируют по 118 дневным и 15 ночным маршрутам, обслуживая районы без рельсов – отдалённые уголки столицы, или обеспечивают быструю перевозку пассажиров по кольцевой дороге, не заезжая в центр. Пригородные маршруты PID соединяют Прагу с близлежащими населёнными пунктами.

Ночные маршруты

Ночное движение осуществляется с 00:30 до 04:30 и замещает дневные маршруты метро, трамваев и автобусов. Ночные городские автобусы курсируют с интервалом в 30 или 60 минут и в некоторых пересадочных пунктах стыкуются с трамвайными маршрутами или другими ночными автобусами. Ночной транспорт в некоторые пригороды Праги обеспечивают пригородные автобусные маршруты, стыкующиеся с сетью городского ночного транспорта.

Пригородные маршруты

Пражский интегрированный транспорт (PID) – это транспортная система, включающая в себя также пригородные автобусы, которые обеспечивают перевозку пассажиров между Прагой и тремя сотнями близлежащих населённых пунктов в рамках сети, состоящей из более чем 150 маршрутов. Номера таких маршрутов начинаются с цифры 3 (маршруты PID вне Праги с цифры 4), и в них не действуют SMS-билеты. При движении по направлению из Праги вход в автобусы осуществляется через передние двери. Пригородные маршруты в Праге стыкуются, прежде всего, с метро, а в регионах возможна пересадка на поезда или другие пригородные маршруты. Пригородные автобусные маршруты дополняют сеть пригородных поездов, обозначенных буквой S.

Беспрепятственный доступ в автобусы

В последние годы можно наблюдать значительный прогресс в области перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями в автобусном транспорте. Пражское транспортное предприятие сегодня обеспечивает низкопольными автобусами все свои маршруты. Такие автобусы отмечены в расписаниях движения транспорта на той или иной остановке значком инвалидной коляски.

Приложение для построения маршрута и поиска транспорта – Пражский интегрированный транспорт
Приложение для построения маршрута и поиска транспорта – Пражское транспортное предприятие
Печать расписания любого маршрута на выбранной остановке

До скольки работает метро в праге

Общая информация о Пражском метро

Обозначения в пражском метро

Билеты для проезда в Пражском метро

Пражское метро – ссилки

До скольки работает метро в праге

Городской транспорт в Праге и Чехии

Категории

По Праге на трамвае и пешком

Автопешеходная обзорная экскурсия по Праге

Часовая прогулка на теплоходе

Дрезден

Чешский Крумлов + замок Глубока

Карловы Вары + пивовар Крушовице

Остались вопросы?

Торговые данные:

Метро в Праге

Структура

История

Как пользоваться

Стоимость билетов

Время работы

Оснащение станций и вагонов

Полезные обозначения

Городской транспорт

Метро

Беспрепятственный доступ в метро

Трамвай

Ночные маршруты

Беспрепятственный доступ в трамваи

Автобусы

Ночные маршруты

Пригородные маршруты

Беспрепятственный доступ в автобусы

Добавить комментарий Отменить ответ