Московский Метрополитен
Калужско-Рижская линия («оранжевая ветка») московского метро была открыта для пассажиров 1 мая 1958 года.
В состав линии входит 24 функционирующие станции, а эксплуатационная длина составляет 37.6 км. Среднее время поездки по всей «ветке» — 55 минут.
Калужско-Рижская линия является одной из самых загруженных линий московского метро, средний суточный пассажиропоток составляет более одного миллиона человек.
Станции и переходы Калужско-Рижской линии метро
- Медведково
- Бабушкинская
- Свиблово
- Ботанический сад
- ВДНХ
- Алексеевская
- Рижская
- Проспект Мира , переход на станцию:
- Проспект Мира(Кольцевая линия)
- Сретенский бульвар(Люблинско-Дмитровская линия)
- Чистые пруды(Сокольническая линия)
- Китай-город(Таганско-Краснопресненская линия)
- Новокузнецкая(Замоскворецкая линия)
- Третьяковская(Калининская линия)
- Октябрьская(Кольцевая линия)
Московский Метрополитен
Станция была открыта для пассажиров 17 января 1990 года в составе Калужско-Рижской линии метро. За 34 года существования название изменялось 1 раз: Битцевский парк (до 01.06.2009).
Станция « Новоясеневская » расположена в районе Ясенево на территории Юго-Западного административного округа города Москвы.
Станция на карте Москвы
Смотрите также Калужско-Рижская линия московского метро Московский Метрополитен
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».
Новая ветка метро Коммунарской линии существенно разгрузит Ясенево
Началось строительство станции «Славянский мир» Коммунарской линии Московского метрополитена». Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Строительство станции «Славянский мир» Коммунарской линии ведется с внешней стороны Московской кольцевой дороги. На строительной площадке в настоящее время продолжается выемка грунта из котлована, ведется строительство тупиков за станцией.
— Сергей Собянин отметил, что с вводом Коммунарской линии разгрузятся Калужско-Рижская, Сокольническая ветки метро, и в целом улучшится транспортная ситуация в этих районах. Строительство линии очень важно для Новой Москвы, для Коммунарки, Щербинки», – сказал Рафик Загрутдинов.
Пассажирам оранжевой ветки станет свободнее, поскольку станция «Теплый Стан», которая находится в районе Ясенево, больше не будет основной станцией, которой пользуются жители ТиНАО.
Новую линию планируют продлить вдоль Калужского шоссе, через поселение Мосрентген и поселок Коммунарка. Новая линия поможет улучшить транспортную ситуацию в ЮЗАО, в частности в районе Ясенево. Так, ожидается, что загрузка автомагистралей в этой части города уменьшится на 15-20 процентов. На сегодняшний день рядом со станциями Коммунарской линии проживают свыше миллиона человек.
Коммунарская линия протянется от станции «Севастопольский проспект» до станции «Троицк». Протяженность линии составит порядка 40 километров, на ней разместят 16 станций метро, она будет связана пересадками с тремя другими линиями столичной «подземки», а также с Московским центральным кольцом. Сейчас работы идут на первом участке от станции «Улица Новаторов» до «Коммунарки», ввод которого намечен на 2023 год.
Последние новости
- Ученики школы им. Н. М. Карамзина стали призерами всероссийского конкурса «Гордость страны»
- Педагоги школы №1212 вошли в состав жюри всероссийской олимпиады школьников по экологии
- Депутат МГД: Масштабная реорганизация колледжей приблизит среднее профобразование к реалиям экономики
- В Ясеневе проведут мастер-класс «Рыцарские традиции» 27 января
- В библиотеке №170 пройдет программа «Гайдар и его команда» 27 января
- В Ясеневе мужчина и женщина во время ссоры пытались зарезать знакомого
- Собянин: Отремонтировали 148 зданий детских школ искусств с 2018 года
- СП «Ясенево» центра «Атлант» приглашает поучаствовать в соревнованиях по ачери-биатлону 27 января
- Собянин принял решение о создании в колледжах более 10 тыс дополнительных мест для москвичей
- Станция «Новоясеневская» снова стала участником проекта «Музыка в метро»
Сетевое издание газета района «Ясенево»
Зарегистрировавший его орган и регистрационный номер: Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), свидетельство: ЭЛ № ФС 77 — 60498 от 30.12.2014
Учредитель: управа района Ясенево города Москвы (117463, Москва г., ул. Паустовского, д. 8, к. 1)
Главный редактор: Панкова Ольга Юрьевна
Телефон редакции: +7(495)422-26-77
Новая ветка метро соединит Ясенево и Северное Бутово
Пятикилометровый участок новой линии метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» откроется в конце следующего года. Об этом вчера мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Градоначальник проинспектировал ход работ по строительству тоннелей метро глубокого заложения, которые от существующей в Северном Бутово станции легкого метро «Ул. Старокачаловская» идут в сторону МКАД и Битцевского парка и выходят уже в Ясенево на Новоясеневском проспекте. «Мы не строим еще одну станцию в Бутово, — пояснил особенности проекта руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. — К действующей станции легкого метро подойдут тоннели. Входить в метро пассажиры будут через «Старокачаловскую». Это делается для удешевления стройки и сокращения сроков строительства. Строители трудятся в три смены, чтобы успеть практически за полтора года возвести две станции метро с нуля. При этом проходка ведется на довольно приличной глубине — до 20 метров.
Зачем в Бутово еще одна ветка, ведь там же есть уже легкое метро, которое соединяется с Серпуховско-Тимирязевской линией подземки? «Серая ветка очень перегружена, — пояснил Андрей Бочкарев. — Новый участок соединяет серую ветку с оранжевой, то есть с Калужско-Рижской линией. Иными словами, пассажиры, спустившись в подземку на станции «Ул. Старокачаловская», получат возможность выбора — как им быстрее и проще добраться до работы либо центра города».
Сегодня в Северном Бутово, для жителей которого и строится альтернативный путь в центр, проживают порядка 270 тысяч москвичей. Метро для них, по сути, единственный способ выехать в центр. Время в пути на нем составит 45-50 минут. Если же пытаться ехать на машине, то на дорогу в один конец надо иметь минимум 2 часа. Варшавское шоссе, Профсоюзная улица и Ленинский проспект, по которым можно выбраться из Бутово, стоят практически в любое время суток. Так же как и отрезок МКАД между Варшавкой и Ленинским проспектом. Кстати, тем, кто устанет стоять в пробке на «кольце», и предназначена будущая станция «Лесопарковая», которая строится посередине между «Старокачаловской» и «Битцевским парком». На нее строится хороший съезд с МКАД и удобная перехватывающая парковка.
Что же касается новых территорий Москвы, которые находятся по соседству с Бутово, то, как пояснил корреспонденту «РГ» Андрей Бочкарев, там появление метро будет напрямую зависеть от общей концепции их развития. «Сейчас разработка проекта концепции находится на завершающей стадии, — добавил Бочкарев. — В 2013 году она должна быть представлена на утверждение мэру».
По данным столичного департамента строительства, до 2020 года в Москве планируется построить 150 км новых линий метро с 70 станциями и 7 электродепо, а также 4 дополнительных вестибюля на действующих станциях (с учетом второго выхода на станцию «Международная», решение о сооружении которого было принято правительством Москвы 25 сентября).
В нынешнем году в общей сложности сдается 8,5 км линий с 3 станциями. К Дню города на Калининской ветке уже открылась станция «Новокосино». До конца года на Замоскворецкой линии появится «Алма-Атинская» и на Арбатско-Покровской — «Пятницкое шоссе».