Строящаяся станция метро «Бачуринская» (Москва)
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Располагается на территории поселения Сосенское (НАО), вдоль строящейся ул. Сосенский Стан на территории посёлка Коммунарка, по которому и получила свое проектное название, а нынешнее — по расположенной поблизости Бачуринской ул.
В первоначальных планах данная станция фигурировала под названием «Коммунарка», в то время как конечная станция Сокольнической линии имела проектное название «Столбово». Однако, в августе 2018 г. название «Коммунарка» было передано последней, после чего данная станция фактически несколько месяцев оставалась без официального проектного названия. Лишь в июне 2019 г. таковым было выбрано временное наименование «Коммунарка-2», позднее изменённое на «Бачуринскую». 20 июля 2021 г. постановлением Правительства Москвы данное название было закреплено за станцией в качестве официального.
Открыть станцию планируется в 2024 г. в составе участка Коммунарской линии «Новаторская» – «Коммунарка».
Дизайн станции будет выполнен в стиле супрематизма, а в оформлении отдадут предпочтение глянцевыми поверхностями. Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Изюминкой «Бачуринской» станет светильник во всю длину платформы. Он разделит пополам пространство из матовых несущих рам, чередующихся с глянцевыми поверхностями стен и потолка. Отдельные зоны на платформе для движения поездов и пассажиров будут сформированы колоннами. Стены и потолки станции оформят схожим образом: заглубленные глянцевые поверхности с рисунком будут чередоваться с выступающими матовыми алюминиевыми панелями.
Станция будет иметь два выхода. Один, как и планировалось ранее, к префектуре ТиНАО, второй — к ул. Александры Монаховой (ранее здесь по плану был только эвакуационный выход).
17 апреля 2018 г. АО «Мосинжпроект», победившее в тендере, заключило договор на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по сооружению участка на тот момент Коммунарской линии «Улица Новаторов» — «Коммунарка». Стройплощадка станции была огорожена в октябре 2018 г., для этих целей была полностью перекрыта ул. Сосенский Стан. Активное строительство и обустройство СВГ для котлована станции «Коммунарка-2» началось 14 сентября 2018 г., эту дату можно считать началом активного строительства всей Коммунарской линии. Раскрытие самого котлована станции началось в марте 2019 г.
Станция «Бачуринская» Троицкой линии метро откроется в августе следующего года
Станция метро «Бачуринская» Троицкой линии метро Москвы готова более чем на 60%, рассказал руководитель департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«Готовность станции – 66%. Сроки реализации по контракту — август 2024 года», – рассказал руководитель ведомства Рафик Загрутдинов.
Генподрядчик начал монтаж конструкций каркаса под облицовку станции для создания архитектурного облика. По словам Рафика Загрутдинова, проект предполагает облицовку трехслойными алюминиевыми панелями общим объемом около 8 тыс. кв.м, а также прокладку линейных инженерных систем в заоблицовочном пространстве.
Троицкая линия метро длиной 40 км с 17 станциями соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидается, что ей смогут пользоваться более 1,5 млн москвичей.
Станции «ЗИЛ» и «Крымская» станут пересадочными на одноименные станции МЦК. С «Новаторской» можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с «Академической» — на Калужско-Рижскую линию.
На станции «Коммунарка» будет организован крупный пересадочный узел с Сокольнической линией. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тыс. человек в сутки. Ввод участков от «ЗИЛ» до «Коммунарки» намечен на 2024 год.
- У станций метро «Яхромская» и «Пыхтино» началось благоустройство
- На станции «Новаторская» Троицкой ветки метро начали монтировать вентиляцию
Станция «Бачуринская» Троицкой линии метро Москвы готова на 66%
Москва. 21 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Станция метро «Бачуринская» Троицкой линии метро Москвы готова более чем на 60%, сообщили в пресс-службе столичного департамента строительства.
«Готовность станции – 66%. Сроки реализации по контракту — август 2024 года», – рассказал руководитель ведомства Рафик Загрутдинов.
Генподрядчик начал монтаж конструкций каркаса под облицовку станции для создания архитектурного облика. По словам Рафика Загрутдинова, проект предполагает облицовку трехслойными алюминиевыми панелями общим объемом около 8 тыс. кв.м, а также прокладку линейных инженерных систем в заоблицовочном пространстве.
Напомним, что Троицкая линия метро длиной 40 км с 17 станциями соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидается, что ей смогут пользоваться более 1,5 млн москвичей.
Станции «ЗИЛ» и «Крымская» станут пересадочными на одноименные станции МЦК. С «Новаторской» можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с «Академической» — на Калужско-Рижскую линию. На станции «Коммунарка» будет организован крупный пересадочный узел с Сокольнической линией. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тыс. человек в сутки. Ввод участков от «ЗИЛ» до «Коммунарки» намечен на 2024 год.
Собянин: в Москве 11 станций Троицкой линии метро откроют в 2024 году одновременно
МОСКВА, 25 мая. /ТАСС/. Первые 11 станций Троицкой линии Московского метрополитена планируется открыть одномоментно в осенне-зимний период 2024 года. Об этом сообщил журналистам в четверг мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы работаем над главным пусковым комплексом 2024 года в области метростроения — это линия от Коммунарки до ЗИЛа, 25 км, 11 станций, сложнейший комплекс, который необходимо завершить одномоментно на всех 11 станциях и запустить одновременно. [Это будет] один из самых крупнейших пусков в истории метрополитена, который запускается одним куском. Для того, чтобы их запустить одновременно, на всех станциях должна вестись интенсивная работа, чтобы состыковать примерно в одно время выход всех линий и станций», — сказал мэр в ходе осмотра строящейся станции «Университет дружбы народов».
Он также подчеркнул важность строительства новой станции на улице Миклухо-Маклая. «Сотни тысяч местных жителей, которые воспользуются этой станцией, для них будет улучшена транспортная доступность. Вокруг этой станции расположены университеты: Университет дружбы народов, геологический университет, университет МВД, научные, медицинские центры. Конечно, для них ввод станции и линии значительно улучшат транспортную доступность», — добавил Собянин.
Как доложил мэру гендиректор АО «УРСТ» Сергей Григоркевич, готовность станции «Университет дружбы народов» оценивается в 74%, основные конструкции готовы на 99%, архитектурно-отделочные работы выполнены на 58%, инженерные сети и сооружения — на 25%, гидроизоляция и засыпка — на 88%. «Работы продолжаем в графике, приступили к благоустройству территории. Работы, связанные с температурами, мы намерены завершить в этом году», — заверил он.
Мэр уточнил, что пуск линии планируется осуществить в осенне-зимний период. «За лето все надо «вылизать» и сделать под ключ уже», — поручил Собянин.