Почему в Антарктиде нельзя ничего оставлять
Требования относительно обитания на планете Земля для всех одинаковы. Хотя существует одно место, где запрещено оставлять любые предметы. Это Антарктида. Рассмотрим подробнее, почему в Антарктиде нельзя ничего оставлять, и какие могут быть от этого последствия.
Загрязнение континента
На континенте запрещено оставлять мусор, где пожелаешь. Однако люди все-таки часто пренебрегают этим правилом. В настоящее время на территории Антарктиды работают многочисленные научные станции. Работа транспорта и энергоустановок провоцирует выброс в воздух токсинов. Ежедневно сотрудникам станций приходится передвигаться по территории на вездеходах, тракторах, а иногда на вертолетах и даже самолетах. Основная масса транспортных средств работает на дизельном топливе, сжигание 1 литра которого выбрасывает в атмосферу сажу в большом количестве.
Сотрудники «Гринпис» заметили, что Антарктида понемногу становится похожа на свалку. В процессе исследований учеными было установлено, что уровень микропластика в водах возле континента в 5 раз выше положенной нормы. Во многих пробах снега обнаружены соединения фтора.
Экологи предполагают, что основная часть мусора достигает берегов Антарктиды по воде со всего земного шара. Здесь можно встретить любой предмет, начиная от пакета, и заканчивая автомобильными покрышками. Поэтому специалисты неустанно советуют людям отказаться от пластика.
Немалая лепта в загрязнение Антарктиды вносится туристами. В последнее время интерес к континенту у любителей путешествовать существенно вырос. Стоимость такого путешествия достаточно высока, но людей это не останавливает. Решившись на такую поездку, нужно выяснить у организаторов путешествия, почему в Антарктиде нельзя ничего оставлять, и как вообще себя вести.
Многие туристы могут бросить на землю бумажку, бутылку и пр. Другие, глядя на чужой пример, поступают таким же образом. Объяснения о том, что нужно вести себя культурно, не всегда бывают услышаны. А ведь забота об окружающей среде является нормальным явлением для умного и интеллигентного человека.
Вода для всего мира
Так все-таки, почему в Антарктиде нельзя ничего оставлять? Все потому, что во льдах континента находится больше 80% ресурсов питьевой воды. Это существенный показатель, если учесть, что некоторые регионы остро нуждаются в пресной воде. Вполне возможно, что её неразумное потребление приведет к кризису в отношении питьевой воды по всей планете.
Экологи утверждают, что Антарктида является очень уязвимой. Нужно пытаться оставить природу континента в первоначальном виде, насколько это доступно, если учесть, что там присутствуют люди.
Ученые заметили, что Антарктида очень важна для РФ с позиции:
- исследовательской;
- экономической;
- геополитической.
Так что Россия должна укрепить свое положение на континенте, которое в свое время завоевали русские путешественники и ученые.
Голос с Южного полюса
Предприниматели — те же пингвины: в суровом климате не живут, а выживают, и врагов у них — не счесть. Корреспондент «Денег» наблюдал, как большая стая российских бизнесменов, прибывшая в Антарктиду, искала возможность быть услышанной в Москве президентом.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Антарктические круизы — самые дорогие из морских путешествий
Фото: Коммерсантъ / Елена Бжахова/
Фото: Коммерсантъ / Елена Бжахова/»Клуб лидеров»
Фото: Коммерсантъ / Елена Бжахова/»Клуб лидеров»
Фото: Юлия Гукова
«Мы посланники лидера! Мы посланники бизнеса. С альбатросом в сердце и на значке-е-е»,— мужской голос по радио завел свой ежеутренний гимн как всегда неожиданно, и я снова чуть не свалился со своей верхней койки в четырехместной каюте на нижней палубе бывшего военного экспедиционного судна Plancius.
С гимна «Клуба лидеров» начиналось уже третье мое утро — с тех пор как сотня людей в одинаковых красных куртках с надписями «Первый антарктический саммит предпринимателей» погрузилась на корабль в самом южном порту мира — аргентинском Ушуая и отправилась через пролив Дрейка к острову Кинг-Джордж, на котором расположена антарктическая станция «Беллинсгаузен». Там мы проведем еще три дня, и потом, зайдя на пару дней на Антарктический полуостров, два дня будем плыть обратно.
Путешествие на Южный полюс — затея не из дешевых: каждый участник экспедиции заплатил за проезд примерно по полмиллиона рублей. Но люди со мной на корабле не из бедных. Членами созданного Агентством стратегических инициатив (АСИ) «Клуба лидеров» являются владельцы бизнеса — и не самого маленького. В каютах на верхних палубах одновременно со мной слушают гимн Александр Андреев (ГК «Метр Девелопмент групп»), Вячеслав Трактовенко («Банкирский дом «Санкт-Петербург»», ГК «Балтрос»), Алексей Мартынов («Хомексфарм»), Алексей Бакулин (компания «Волгабас») и еще несколько десятков человек.
К тому же мы все тут знаем, что у этой поездки есть цель. Кульминационный момент — телемост участников экспедиции с Владимиром Путиным. Пятерым везунчикам из ста удастся назвать свое имя и произнести еще пару предложений — что-нибудь о пользе, которую они могут принести в деле освоения Антарктики. И это, конечно, стоит потраченных денег, десятков тысяч километров, морской болезни (в полной мере проявившейся только в шторм на обратном пути) и даже утреннего гимна.
Кампания важнее цели
В приглашении поучаствовать в Первом антарктическом саммите, которое «Клуб лидеров» прислал «Деньгам», говорилось, что результатом путешествия станут проекты реформ системы госрегулирования предпринимательства в России. Планировалось, что лучшие идеи будут «упакованы в дорожные карты» и представлены Владимиру Путину.
Однако в день отъезда эта благая цель была заменена на более загадочную: едем уже не ради реформ, а для «объединения предпринимателей, готовых оказать поддержку российской антарктической миссии» и просто ради некой инспекции Антарктиды. Что это значит? Какая инспекция — экологическая, налоговая, пожарная? Как любят говорить представители «Клуба лидеров» о деятельности своей организации, «мы генерируем смыслы».
Как я понял из общения с участниками экспедиции, смысл быть причастным к «Клубу лидеров» заключается прежде всего в получении доступа к вершинам. За членство в клубе участники платят по 100 тыс. руб. в год, но встречи с первыми лицами государства проходят, бывает, даже не один, а несколько раз в год. Одна поездка в Антарктиду, например, уже увенчалась телемостом с президентом Путиным. Два года назад в путешествии участвовало всего 15 человек, теперь уже 100.
«От сумы да от тюрьмы, конечно, не зарекайся,— прояснил мотивы путешествия один из участников, пытаясь удержаться на ногах со стаканом в руках в баре на пятой палубе.— Две минуты разговора с президентом не панацея от силовиков, но вообще помогает, чиновники меня хотя бы слушают теперь».
«Клуб лидеров» — некоммерческое партнерство, созданное при поддержке Агентства стратегических инициатив (АСИ). Созданное в 2011 году, всенародную известность АСИ приобрело, когда в декабре 2014 года Владимир Путин сообщил в послании Федеральному собранию, что одним из приоритетов государственной политики станет «Национальная технологическая инициатива» — план развития новых ключевых рынков до 2035 года. Разработать этот план и должно было АСИ.
И агентство преуспело: к настоящему моменту подготовлено около десятка «дорожных карт», посвященных рынкам, которые возникнут в ближайшие 20 лет. Эти рынки разработчики окрестили нетами — прогнозируется, что каждый из них к 2035 году будет сопоставим по объему с нынешним рынком интернет-технологий. Например, AeroNet — строительство беспилотных летательных аппаратов, NeuroNet — нейротехнологии, FoodNet — новые методы производства пищевых продуктов и т. п.
На разработку «дорожных карт» выделяются суммы, которые большинство научных учреждений в России никогда не видели и вряд ли когда увидят. Например, только под одну из «дорожных карт» — SafeNet (технологии безопасности) — перечислят 10 млрд руб., в том числе половину из федерального бюджета. И это только на 2016-2018 годы.
Пингвины как люди
Сойдя наконец с судна, я был несколько разочарован. Для начала, температурой. Где лютый холод, который я рассчитывал героически преодолевать? В Антарктике весна, а мы к тому же от Южного полюса еще очень далеко, на острове Кинг-Джордж, где расположена российская станция «Беллинсгаузен», всего ноль градусов, было бы чему цвести — расцвело бы, наверное. Из-за сильного ветра, который тут всегда, весенней эйфории, правда, не возникает.
Открывшийся вид тоже заставлял напоминать себе, что я в Антарктиде, а не где-нибудь в Архангельской области. «Беллинсгаузен», самая северная из пяти российских круглогодичных станций, представляет собой несколько построек 1960-х годов, на пригорке — небольшая деревянная церковь, у берега — полусгнившая баржа. Здесь же, в 100 метрах, чилийская станция, еще через несколько километров — китайская и уругвайская.
Тем же вечером гости со всех близлежащих станций прибыли на «Беллинсгаузен» тусоваться — чилийцы, понятно, пришли, а китайцы приехали на Mitsubishi, у которого вместо каждого колеса — гусеница. Позже были нанесены ответные визиты, в результате которых обнаружилось, что у китайцев станция куда уютнее и комфортабельнее нашей — спортзал, теплицы, шикарный камбуз, санчасть. А у чилийцев еще и сувенирная лавка имеется — ежегодно Антарктиду посещает более 40 тыс. туристов.
Мы погуляли вокруг станции, и все показалось нам несколько романтичнее. Рядом со станцией — лежбище сонных тюленей. На людей — ноль внимания. Если только подойти совсем близко, поднимут морды и предупредительно оскалятся, а едва отойдешь, снова погрузятся в дрему. Тут же из воды выскакивают и отряхиваются любопытные пингвины. И тоже нас абсолютно не боятся. И это не потому, что они привыкли к людям. Как выяснилось, на берегу тут вообще бояться не принято, для всех обитателей Антарктики источник питания, место охоты — океан, а на суше только отдых.
Во-первых, бизнес-климат: суров — не то слово. Во-вторых, живем вот, яйца несем, дом строим по камешку, а потом как налетят птицы-поморники — налоговая инспекция, прокуратура и прочие ребята, и давай отбирать наши яйца
Однако случается, что тюлени, не сумевшие отбить себе хотя бы одну-единственную самку, насилуют пингвинов. «В Антарктиде я понял, что мы, предприниматели, это пингвины»,— задумчиво заметил один из прибывших, Вячеслав Фомин, владелец компании «Строймонолит». Я заинтересовался, в чем он нашел аналогию, и бизнесмен начал загибать пальцы: «Во-первых, бизнес-климат: суров — не то слово. Во-вторых, живем вот, яйца несем, дом строим по камешку, а потом как налетят птицы-поморники — налоговая инспекция, прокуратура и прочие ребята, и давай отбирать наши яйца. Или морские котики поналезут нас насиловать. «
Антарктиду в массы
Долго грустить предпринимателям не позволил глава «Клуба лидеров» — президент Юниаструм-банка Артем Аветисян (он же директор направления «Новый бизнес» АСИ). До начала телемоста с Владимиром Путиным еще предстояло решить кучу вопросов. Прежде всего, набросать идеи популяризации антарктического континента среди россиян.
Гендиректор кинотеатра «Пионер» Мэри Назари заявила о возможности провести фестиваль фильмов об Антарктиде, тем более что в 2020 году будет 200 лет со дня ее открытия русской экспедицией Беллинсгаузена и Лазарева. Поступило также предложение учредить грант на полярные исследования для молодых ученых. Лично от себя многие пообещали по возвращении выступить в школе, куда ходят их дети, с рассказом об Антарктиде. И наконец, один из ближайших годов будет объявлен в России годом Антарктиды — эта идея уже получила одобрение у высшего руководства государства.
Когда требуется доставить в Антарктиду людей или грузы по воздуху, российские полярники пользуются услугами чилийцев или американцев — своих самолетов у россиян в Антарктиде нет
С пунктом программы «выработать конкретные предложения и механизмы поддержки» оказалось сложнее — что действительно нужно нашим полярникам, до встречи с ними никто толком не знал. А один из участников не знал и о том, что Антарктида — это материк, думал, что «просто много льда». Впрочем, многие слышали, что, когда требуется доставить в Антарктиду людей или грузы по воздуху, российские полярники пользуются услугами чилийцев или американцев — своих самолетов у россиян в Антарктиде нет. «Не вопрос, давайте купим им самолет»,— было выдвинуто конкретное решение. «А кто купит-то? — не удержался корреспондент «Денег».— Государство?» «Ну почему же? — раздухарился хозяин агентства цифровой рекламы.— Мы сами скинемся. Лично я сотку (100 тыс. руб.— «Деньги» ) зашлю».
Единственное, с чем не возникло никаких проблем,— инновационные приборы и устройства для полярников. Хотя, как мне показалось, авторы этих проектов пока сами ищут поддержку у государства — если не инвестиций, то по крайней мере одобрения.
Основатель ООО «Хомексфарм» Алексей Мартынов продемонстрировал участникам саммита опытное устройство, напоминающее наручные часы с ультрафиолетовыми лампочками. Теоретически это «личное солнце» полярной ночью должно компенсировать организму недостаток солнечного света. Кроме того, компания Мартынова готова наладить производство кровоостанавливающих губок, которые обеспечивают сворачиваемость крови при низких температурах, а также прибора для дистанционной диагностики заболеваний.
Владелец компании «Волгабас» Алексей Бакулин хочет заместить нашим полярникам немецкие вездеходы — запустить на своих мощностях серийное производство отечественных «снежных автобусов».
Зонды, антенны-ретрансляторы и прочая аппаратура вне полярных станций работают на автономных источниках питания. Идеально, если это будут не требующие замены аккумуляторы, а ветряные генераторы — благо в ветре тут недостатка нет. Владелец ОАО «Исток» Георгий Четверкин хотел бы производить для наших полярников такие источники электроэнергии, способные работать в экстремальных условиях.
Все эти проекты и должны были быть представлены президенту во время телемоста — участники экспедиции долго и хлопотно выбирали их путем голосования во время многочасовых «сессий».
Улыбаемся и машем
На самом деле, сообщил мне один из участников саммита, голосование было устроено, скорее, для развлечения — почти все «выбранные» проекты были утверждены при участии уполномоченных чиновников еще в Москве. На месте, таким образом, нужно было только провести телемост.
На снегу разбили огромную оранжевую палатку с логотипом «Клуба лидеров». Если бы случилась метель, телемост переместился бы туда — но метели не было, и телемост решили наводить под открытым небом. Первую репетицию организовали днем накануне. Всех участников выстроили перед палаткой и оператор «России 24» начал снимать. «Тот, кто завтра участвовать не будет, не становитесь. Вставшие, запомните свои места — завтра вам надо будет встать точно так же»,— поясняли организаторы.
По московскому времени телемост проходил в 12:00, по- нашему, по аргентинскому, это шесть утра. Подъем в 4:00, но в ночь перед встречей с Путиным почему-то мало кто спал.
Согласно диспозиции, предприниматели выстроились перед камерой и огромным телевизором. На экране появилось кресло, следом — мужчина в галстуке: служба протокола. «Так, сейчас все, что будете говорить, расскажите мне»,— отдал он команду. «Уважаемый Владимир Владимирович. » — преодолев мандраж, начали обращаться участники к человеку в телевизоре. А потом торжественно попрощались — помахали руками.
Сам я стоял за телевизором, и то, что на экране появился Путин, я понял по напрягшимся и просветлевшим лицам участников телемоста. «Уважаемый Владимир Владимирович. » — затянули они заново. Впрочем, участники тоже вряд ли смогли разглядеть президента — пошел мокрый снег, и экран телевизора должен был покрыться каплями. Да и стоял аппарат в 10 метрах от шеренги. Зато голос главы государства был слышен очень хорошо: проекты получили одобрение, а самим участникам пожелали благополучного возвращения.
Цель была достигнута. Сухой закон, введенный на судне до телемоста, был отменен, а вся запланированная на дальнейшие дни деловая программа отложена до следующего саммита.
- Журнал «Коммерсантъ Деньги» №46 от 21.11.2016, стр. 15
Почему в Антарктиде нельзя писать на снег?
В Антарктиде нельзя мусорить и справлять где попало нужду, поскольку с 1961 г. в соответствии с международным договором континент объявлен «территорией абсолютной чистоты». Это важно не только для научных исследований, но и потому, что в антарктических ледниках сосредоточено более 80% запасов пресной воды планеты. Поэтому причаливающие корабли не имеют права сбрасывать там отходы, а все сходящие на берег обязаны следить за чистотой своей одежды и регулярно проходить дезинфекцию, в т. ч. промывать в дезрастворе обувь.
«Любые твёрдые и жидкие биоотходы в Антарктиде должны сжигаться в печах (инсинераторах) либо пропускаться через специальные фильтры, – поясняет полярник, экс-руководитель Российской антарктической экспедиции Валерий Лукин. – Это следует из протокола к Договору об Антарктике, ратифицированного Россией в 1997 г. На антарктических станциях эти нормы более или менее соблюдаются. Но в походах полярники, разумеется, не могут возить с собой громоздкие печи. И когда приходится «сходить по-маленькому», никто, в том числе и полярники из других стран, такие отходы не собирает, хотя и не афиширует это».
Пусть после вас все останется так же, как было до вас
Продолжаем рассказ нашего корреспондента о путешествии в Антарктику по приглашению московского туроператора Poseidon Expeditions.
Главный предмет, который нам «преподавали» на «Планциусе» – правила поведения в Антарктике. Самый большой на планете дикий район остается сравнительно нетронутым, он не подвергался масштабному вмешательству человека. Континент не принадлежит ни одному из государств, а деятельность на нем с 1959 года регулируется международным договором об Антарктике и последующими соглашениями. В 1991 году участники договора приняли протокол о защите окружающей среды, который определил континент как природную охраняемую территорию.
В том же 1991 году была создана Международная ассоциация туроператоров по Антарктиде (International Association of Antarctica Tour Operators, IAATO), главный принцип которой – продвижение и организация безопасных туристических поездок на самый южный континент. Члены IAATO сотрудничают с участниками договора об Антарктике, разрабатывая и устанавливая правила поведения и ведения дел в сфере антарктического туризма. В России только одна компания входит в IAATO – Poseidon Expeditions.
В сезоне (ноябрь-март) 2010/2011 г., по данным IAATO, на континенте побывало 37 тысяч туристов. В том числе 7 тысяч американцев, 6 тысяч британцев, по 2-3 тысячи туристов из Франции и Германии. Россиян – 200. Общая цифра посещений сезона 2011/2012 – 26505 человек, количество россиян пока не посчитано. Из всех туристов высадились на острова и материк – 20 772. Спад 28% по сравнению с предыдущим сезоном, как поясняют в IAATO, вызван вводом запрета на тяжелое топливо и коснулся, в основном, трех рынокв – Германии, Великобритании и США. На тяжелом топливе в Антарктиду ходили большие суда, пассажиры которых не высаживались ни на острова, ни на материк. Любители таких путешествий без высадок – как раз немцы, британцы и американцы. В сезоне 2012/2013, по прогнозам IAATO, в Антарктике побывает около 33 тысяч человек.
И всех туристов, пока они двигаются к Антарктиде, заставляют назубок выучить, чего там нельзя.
На островах и материке нельзя оставлять никакой мусор. А чтобы это правило соблюдалось беспрекословно, члены IAATO договорились о запрете выносить на берег любую еду, если в этом нет острой необходимости. Нельзя завозить «чужих» животных и семена любых растений. Человек не может на берегу сходить в туалет. А если вдруг срочно – садитесь на дежурную лодку и возвращайтесь на корабль, благо он стоит недалеко.
По мнению биологов из Стелленбошского университета в городе Матилэнд (ЮАР), каждый посещающий Антарктиду турист может невольно привезти с собой примерно по десять семян чужеродных видов растений, споры грибов и бактерий из других регионов. Это представляет собой большую угрозу для хрупкой экосистемы континента, который остается самым нетронутым уголком планеты благодаря своему уникальному статусу и чрезвычайно суровому климату.
За последние годы ботаники и другие специалисты обнаружили на территории северной части Антарктического полуострова несколько видов растений, завезенных с других частей света. Эти исследования проводились в рамках эксперимента, за время которого биологи успели собрать около 2,6 тысяч семян с вещей туристов и ученых. Около 88% из них удалось опознать с точностью до семейства и примерно у половины была определена видовая принадлежность. Некоторые из них принадлежали хорошо известным видам из субарктических или арктических зон, где климат очень близок к антарктическому. По данным опросов, примерно половина из числа туристов, участвовавших в эксперименте, побывали и в Арктике или в прочих холодных климатических зонах или в других горах.
По расчетам биологов, 50-60% от общего числа «семян-захватчиков» могут приспособиться к условиям Антарктики и способны нарушить ее уникальную экосистему. Наиболее подверженными атакам «чужаков» должны быть самые теплые, открытые участки суши на севере континента – западная половина Антарктического полуострова, а также побережье моря Росса.
Средство борьбы с этой опасностью – элементарное, но действенное. Перед высадкой и при возвращении на корабль каждый турист должен пройти через дезинфицирующий раствор – в сапогах, которые всем выдают бесплатно, выясняя размер ноги при оформлении тура. А одежду, в которой пассажир собирается выходить на берег, обязательно почистят пылесосом, особенно карманы.
Еще экологию сохраняют запретом брать на берегу камни, перья, кости, яйца птиц, окаменелости и любые другие предметы. «Пусть после вас все останется так же, как было до вас. Забирайте с собой только фотографии и воспоминания», – гласит правило IAATO.
Нельзя беспокоить животных и птиц. Притом что они практически не боятся человека, приближаться, трогать и кормить их нельзя. Необходимо держаться в 5 метрах от пингвинов – если они сами не приблизятся к вам; в 15 метрах от спокойных тюленей и – внимание! – не ближе, чем в 25 метрах от дерущихся.
Лодка должна держаться не ближе, чем в 30 метрах от китов, тюленей и больших групп птиц на воде. И – внимание! – не ближе, чем в 100 метрах от кормящих китов.
Нельзя пересекать границу птичьего базара, чтобы случайно не наступить на яйцо.
Кое-где на островах есть зеленые участки. Ходить по ним нельзя: эти растения хрупкие и очень медленно растут. Есть места, которые из-за своей исторической, экологической или научной ценности находятся под защитой. Туристам запрещено посещать их.
В общем, нельзя практически ничего. Что же мы увидим при таких запретах? К тому же, как рассказал нам Дмитрий Банин, в Антарктике можно высадиться лишь в 14-16 местах – там, где берег не представляет собой ледяной обрыв. Все эти места известны наперечет, и все компании возят туда туристов по очень жесткому графику, чтобы не устраивать столпотворение и не нервировать животных. А по правилам IAATO, одновременно на берег могут высадиться не более 100 человек. На «Планциусе» же нас было 114. Как решали эту задачку гиды – расскажу позже.
До Антарктиды еще надо было добраться. Впереди нас ждал пролив Дрейка, одна мысль о котором вызывала у меня дрожь.
Ирина Тюрина , RATA-news