СТАНЦИЯ МЕТРО «ЭЛЕКТРОЗАВОДСКАЯ»
«Электрозаводская» стала десятой станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, она строилась в составе северо-восточного участка БКЛ.
Как и соседние станции БКЛ «Лефортово» и «Авиамоторная», «Электрозаводская» работала в составе Некрасовской линии метро вплоть до полноценного запуска движения по Большому кольцу подземки 1 марта 2023 года.
Архитектурное решение станции «Электрозаводская»:
Яркой отличительной чертой станции является размещенное на путевой стене панно длиной 163 м работы художника Александра Рукавишникова «Битва героев», на котором отображен собирательный образ защитника Древней Руси. Панно выполнено на стекле в технике многоцветной печати. В сочетании с другими декоративными элементами станции – подсветкой и объемными конструкциями – на станции создана целостная пространственная композиция.
Два ряда колонн связывают продольные балки, в круглых сквозных проемах которых установлены станционные светильники. Колонны облицованы полированными плитами из гранатового амфиболита, пол выложен полированными плитами из габбро-диабаза, лестницы – светло-серым гранитом.
«Электрозаводская» – станция мелкого заложения (23 метра), колонная, трехпролетная, с одним наземным вестибюлем, через который можно выйти на Семеновскую набережную, а также сделать пересадку на одноименную железнодорожную платформу Казанского направления МЖД, которая в будущем станет частью МЦД-3. Здесь создается транспортно-пересадочный узел. Переход на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии метро некоторое время осуществляется по улице, строительство подземной пересадки между станциями метрополитена завершится до конца 2022 года.
На станции установлены современные системы противодымной защиты, вентиляции, водопровода, пожаротушения, связи, электроснабжения.
В рамках благоустройства прилегающей территории выполнено устройство гранитного мощения (10,6 тыс. кв.м) и дорожного покрытия (10,5 тыс. кв.м), озеленение (10,4 тыс. кв.м), установлено 30 скамеек и 20 урн.
В рамках транспортно-пересадочного узла на базе станции метро, в числе прочего, построен пешеходный мост через реку Яузу, соединивший Семёновскую и Рубцовскую набережные.
Большая кольцевая линия – ключевой проект развития сети московского метро и один из самых масштабных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составила более 70 км, на новой кольцевой линии разместилась 31 станция метро. БКЛ стала самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию метро в Пекине.
БКЛ соединила существующие и перспективные радиальные линии подземки, а также МЦК и МЦД и снизила нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре столицы. БКЛ позволила пассажирам выбирать наиболее удобные маршруты при передвижении по городу и сократила время в пути. Кроме того, ввод БКЛ частично разгрузил автомобильные магистрали, тем самым оказывая положительное влияние на экологическую обстановку в столице
Фото: пресс-служба «Мосинжпроект», пресс-служба Стройкомплекса Москвы
Станция Электрозаводская
Арбатско-Покровская линия
Закрытие (четные/нечетные дни)
Направление В сторону «Кунцевская»
Первый поезд 05:35 Последний поезд 01:16
Направление В сторону «Пятницкое шоссе»
Первый поезд 05:56 Последний поезд 01:53
Закрытие (четные/нечетные дни)
Направление
Первый поезд (чёт/нечёт дни)
Последний поезд (чёт/нечёт дни)
В сторону «Кунцевская»
В сторону «Пятницкое шоссе»
Большая кольцевая линия
Закрытие (четные/нечетные дни)
Направление В сторону «Савёловская»
Первый поезд 05:41 / 05:50 Последний поезд 01:49 / 01:40
Направление В сторону «Деловой центр»
Первый поезд 05:44 / 06:02 Последний поезд 01:40 / 01:35
Закрытие (четные/нечетные дни)
Направление
Первый поезд (чёт/нечёт дни)
Последний поезд (чёт/нечёт дни)
В сторону «Савёловская»
В сторону «Деловой центр»
05:41 / 05:50
05:44 / 06:02
01:49 / 01:40
01:40 / 01:35
Выход из метро Электрозаводская на карте
Найдите необходимую станцию метро
Выбрать станцию по линии метро
Станция метро Электрозаводская (Арбатско-Покровская линия)
Подробная информация по времени работы станции Электрозаводская Московского метрополитена (Арбатско-Покровская линия). Для станции указано время отправления первого/последнего поезда с платформы. Для пассажиров ст метро Электрозаводская открывается в 05:30 , закрытие (четные/нечетные дни) — 01:00 / 01:00
Транспорт
© 2014-2024 ProTransport.Msk.ru
При разработке использованы открытые данные правительства Москвы, данные сервиса Яндекс.Расписания
Московский Метрополитен
Арбатско-Покровская линия («синяя ветка») московского метро была открыта для пассажиров 13 марта 1938 года.
В состав линии входит 21 функционирующая станция, а эксплуатационная длина составляет 43.5 км. Среднее время поездки по всей «ветке» — 60 минут.
Арбатско-Покровская линия ежедневно обслуживает около одного миллиона москвичей и гостей столицы.
Станции и переходы Арбатско-Покровской линии метро
- Щёлковская
- Первомайская
- Измайловская
- Партизанская
- Семёновская
- Электрозаводская
- Бауманская
- Курская , переход на станции:
- Курская(Кольцевая линия)
- Чкаловская(Люблинско-Дмитровская линия)
- Охотный ряд(Сокольническая линия)
- Театральная(Замоскворецкая линия)
- Александровский сад(Филёвская линия)
- Библиотека имени Ленина(Сокольническая линия)
- Боровицкая(Серпуховско-Тимирязевская линия)
- Киевская(Кольцевая линия)
- Киевская(Филёвская линия)
- Кунцевская(Филёвская линия)
Смотрите также Московский Метрополитен
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».
Большая кольцевая линия Электрозаводская
Открыта 31 декабря 2020 года в составе участка «Лефортово» — «Электрозаводская» Некрасовской линии. С 20 февраля 2023 года передана в состав Большой кольцевой линии.
Расположена на ПК 208+08,50.
Конструкция
Название
Проектное название
Пересадки
Строительство прямого перехода будет завершено в 2024 году. До этого момента переход между станциями осуществляется через улицу. Требуется повторное прикладывание билета к валидатору турникета, при этом новая поездка не списывается.
Выход в город
- На Гольяновский проезд и к Семёновской набережной.
- К железнодорожному остановочному пункту Электрозаводская:
пригородно-городские поезда Ленинградско-Казанского диаметра. - К остановочным пунктам общественного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 3-стрелочный оборотный тупик со стороны станции «Лефортово».
Художественное оформление
Дизайн вестибюля и платформы станции выполнен в стиле хай-тек. Стены выполнены из стекла, а пол — из гранита. Для освещения станции используются светодиоды, расположенные в декоративных нишах в форме колец. Светящиеся круги-иллюминаторы создают неповторимый стиль и придают дополнительный объём всему облику станции.
Вход в наземный вестибюль сделан полностью прозрачным, а его фасад отделан перфорированными панелями, которые создадут иллюзию трёхмерного пространства.
Ещё одной архитектурной особенностью новой станции являются дизайнерские вентиляционные киоски в виде геометрических фигур, установленные рядом с входной группой. Меньше всего они будут похожи на инженерно-технические сооружения. Их облик напоминает скульптуры, объекты современного искусства, которые гармонично вписались в городскую среду.
Фотогалерея
Рендеры и схемы
Платформа. Вариант 2.
Платформа. Вариант 2.
Балкон. Вариант 2.
Платформа. Вариант 3.
Платформа. Вариант 3.
Платформа. Вариант 3.
Вариант с боковыми платформами
Платформа (2015)
Платформа (2015)
Вестибюль (2015)
Схемы
Схема размещения станции
Схема станции
Ссылки
- Обсуждение станции на форуме проекта «Наш транспорт»
- Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт»