Верстовой столб в парке музеон сколько верст
Как же мало сохранилось до нашего времени свидетельств дорожного хозяйства России! Всего лишь несколько дошедших до нас постоялых дворов и почтовых станций с единственным в стране «Музеем станционного смотрителя» недалеко от бывшего Ленинграда. Добавим ещё несколько десятков царских карет в Москве и Санкт-Петербурге, чудом сохранившихся в перипетиях нашей бурной истории. И настоящим откровением выглядит утверждение, что буквально по всей европейской части страны разбросаны многочисленные прямые свидетели бурной жизни российских трактов. Они веками стоят на обочинах дорог и могли бы рассказать, как по ним когда-то катили роскошные экипажы дворянской знати, шумно мчались извозчики и позванивали колокольчиками почтовые тройки, плелись крестьянские клячи, таща за собою тяжелый воз. Могли бы они поведать и о новых временах, когда дороги из простых грунтовых становились асфальтовыми и бетонными, а по ним сначала катились чадящие моторные повозки на высоких колесах со спицами, а потом — быстрые автомобили.
Но ничего не расскажут нам эти свидетели истории. Ибо это каменные «истуканы», рожденные все видеть, но упорно молчать. Это старинные верстовые столбы, высеченные века назад из камня и кое-где сохранившиеся до сих пор в первозданном виде. Сегодня стоят они на оживленных улицах многомиллионных городов, украшают въезды к бывшим царским дворцам и нынешним музеям, тихо разменивают третье столетие в редких перелесках и возвышаются в бескрайних и пыльных просторах южных степей. Сколько они повидали в своей жизни! Но никогда мы не узнаем от них историй о царях и богачах, о революциях и войнах, о каретах и повозках, телегах и автомобилях.
Сегодня на эти свидетельства истории отечества никто не обращает внимания и, не будь они каменными, почти вечными, мы бы их никогда не увидели. С веками и камень разрушается, вода и лед, ветер и дождь нещадно стирают высеченные на них цифры и надписи. И все-таки немало верстовых «колонн» ещё живы. Многие представляют собой настоящие произведения архитектуры прошлого и охраняются государством, иные брошены на произвол судьбы, другие, деревянные столбы, восстановлены и украшают вход к редким музеям дорожного быта России.
На первых дорогах и караванных путях в доисторические времена через равные промежутки просто складывали кучи камней, которые указывали расстояние и в первую очередь обозначали дорогу. Есть сведения, что ещё в Древнем Риме, Египте, Персии, Ассирии измеряли длину дорог. Её определяли в шагах гонцов и отмечали на придорожных камнях. Уже во II-III вв. нашей эры на дорогах, ведущих из Рима, появились каменные столбы, указывающие длину пути.
В незапамятные времена огромные каменные колонны устанавливали посреди базарной площади населенных пунктов и от них вели отсчет пути до соседнего города. Местные власти считали за честь увековечить свои имена на таких столбах, и до сих пор память о некоторых былых правителях сохранилась лишь на придорожных указателях. Один из них ныне возвышается в небольшом городке Конин в центральной Польше. Его установили близ костела ещё в 1151г. по поручению воеводы Петра Влостовича. До сего дня на нем можно прочитать: «Этот дорожный знак точно указывает центральное место на рыночной площади, от которого начинается дорога до Калиша. Установлен по приказу Петра, местного воеводы, чтобы указывал с точностью дорогу и чтобы каждый путешественник чтил его память в неустанных молитвах к господу Богу».
В нашей стране первые обозначения расстояния на трактах относятся к 1589г. когда «Судебник» царя Федора Иоанновича устанавливал организацию почтовых дорог и ямской перевозки почты. В нем землевладельцам было предписано ставить на трактах вехи «до тех мест чья земля имеет». В середине XVII в., когда подмосковное село Коломенское стало загородной резиденцией царя Алексея Михайловича, от него вплоть до Калужской заставы столицы поставили огромные резные двухсаженные колонны с царским орлом на вершине. От этих каменных четырехметровых «вешек» и пошло известное выражение «коломенская верста», означающее человека большого роста. Одна из них до сих пор стоит в парке московского заповедника Коломенское.
В развитии России многое связано с деятельностью Петра I. Именно при нём началось активное дорожное строительство, и на крупных трактах постепенно стали появляться указатели расстояний, направлений движения и населенных пунктов. В 1711г. Сенат в указе об обустройстве дорог определил строить на Тульском тракте вместо мостов объезды, а «где с большой дороги будет объезд на поворотах и на выездах, ставить верстовые столбы».
В ноябре 1724г. Камер-коллегия внесла предложение на основных российских дорогах «поставить версты, столбы крашеные и подписанные цифирью». Петр I утвердил это предложение, а сам собственноручно добавил, чтобы на дорогах «. ставить по верстам на перекрестках руки с надписями, куда которая лежит». В 1786г. к этому решению добавили: «Для обозначения расстояния на каждых 5 верстах или полумиле поставить возвышенные столбы с надписями, а версты означать только небольшими каменными надолбами с означением чертами числа верст между полумилями».
В те времена верстовые столбы стояли только на крупных государственных трактах и поэтому они получили название столбовых дорог. Интересно, что размещались такие знаки неравномерно. Это связано с изменением длины самой версты, которая в XVII-XVIII вв. определялась в 500, 700 и 1000 саженей, а сама сажень могла колебаться от 1,76 до 2,13 м. С XVIII в. одна верста соответствовала 1066,7 м. Необычно для нас звучит заключение историков о том, что главной целью установки столбов было не обозначение расстояния, а указание направления самой дороги, для чего они ставились в непосредственной видимости одна от другой, причем на многих вообще не было указано расстояние. Это утверждает голландский художник Корнель де Бруин, совершивший путешествие из Москвы до Воронежа в 1702г. По пути он насчитал 552 красных столба с резным орлом и датой установки «1701 год». А было до Воронежа 472 версты.
В XVIII в. начали ставить дорожные столбы по многим крупным европейским путям сообщения. Например, с 1722г. в течение 20 лет в Саксонии устанавливались каменные столбы с указаниями расстояния в милях. Их высота иногда достигала 4-6 м, и они напоминали живописные обелиски с изображениями почтовых рожков, датой установки, гербами, памятными надписями и даже красивыми барельефами. Сегодня многие такие столбы можно встретить на дорогах Германии, Франции, Чехии, Словакии, Болгарии и других стран.
В России в последней четверти XVIII в. начинается новая кампания по обустройству проезжих путей. К этому делу привлекали известных архитекторов, в том числе Н.А.Львова. По заграничному образцу было предложено обозначать все дороги солидными массивными каменными вехами, но в те времена эта затея оказалась слишком дорогой и таких столбов успели сделать немного.
Интересную страницу в истории дорожного строительства и оформления трасс вписали безвестные русские мужики, когда императрица Екатерина II вознамерилась осмотреть свои новые, южные «неведомые земли», недавно присоединенные к России. В 1787г. она совершила длительное путешествие в Крым. Оно славно в российской истории тем, что фаворит царицы граф Потемкин, чтобы угодить ей, придумал строить на пути императрицы декоративные деревни — те самые, «потемкинские»,- и посыпать ухабистые дороги солью на многие версты, дабы сгладить их и уничтожить растительность на проезжей части. Но менее известно, что по указанию Главного почтового двора в Санкт-Петербурге на пути следования царицы расставили каменные верстовые столбы, так называемые «екатерининские мили». Сегодня их можно увидеть около поселка Старый Крым и близ ханского дворца в Бахчисарае.
Сохранились каменные столбы-версты и в других местах. В Москве у бывшей Рогожской заставы (ныне площадь Ильича), откуда уходила дорога на Сибирь, знаменитая Владимирка, стоит массивный высеченный из камня знак с надписью «От Москвы 2 версты. 1783 года».
В 1770-1780гг. развернулись работы по строительству дорог под Петербургом и в основном на тех путях, по которым чаще всего ездил царь. Здесь устанавливали настоящие монументы — высокие верстовые столбы, спроектированные архитектором Антонио Ринальди. Они были двух видов. В черте Санкт-Петербурга, Царского Села и Петергофа стояли красивые обелиски высотой более 4 м с остроконечной пирамидальной вершиной. На их гранях указывалось пройденное и оставшееся расстояние, там были даже солнечные часы для путников. Между населенными пунктами ставили версты пониже и попроще. У них верхняя часть была не остроконечной, как в городах, а скругленной конической. Сегодня эта череда каменных обелисков-верст — единственная почти полностью сохранившаяся в стране. Она ведет от набережной реки Фонтанки из Санкт-Петербурга до ворот парка в Царском Селе, где находилась летняя императорская резиденция. Сохранился верстовой столб и у царского дворца в Петергофе. В Гатчине стоит известняковая колонна — одна из восьми изготовленных мастером К.Пластининым в 1795г. Это конический обелиск с декоративной вазой сверху, который специалисты признают «одним из интересных образцов архитектуры малых форм».
В 1805г. был принят государственный указ о типовых верстовых столбах, призванный стандартизировать их по всей территории России. Верстовой столб должен быть деревянным, с четырьмя срезанными гранями, на которых со всех сторон ставили цифры, показывающие пройденное расстояние от крупного города или ближайшей почтовой станции. На каждой из них был «нулевой» столб, а в городах счет пути вели от почтампа. Впоследствии эти версты часто изменялись, что определялось царскими указами.
В 1817г. Александром I были введены стандартные деревянные верстовые знаки с нанесенными по бокам толстыми черными полосами. Это были те самые, пушкинские «версты полосаты». «На каждой требовалось означать число верст только от одной станции до другой, и то одними крупными цифрами, а расстояния до городов и других надписей, одну лишь пестроту составляющих, вовсе на них не делать». На некоторых таких столбах устанавливали свечки под деревянным навесиком-крышей, чтобы в плохую погоду путники не заплутали и не потеряли дорогу. Таких недолговечных деревянных столбов не сохранилось, но перед входом в «Музей станционного смотрителя» в деревне Выра Ленинградской области можно видеть такое сооружение, сделанное уже в наши дни. Еще один подобный столб стоит на Бородинском поле под Москвой близ памятника на месте командного пункта фельдмаршала М.И.Кутузова.
В XIX в. столбы часто меняли, улучшали и упрощали. В 1857г. был утвержден «нормальный верстовой столб» высотой 4,5 аршина (3,2 м), круглый, полосатый с четырьмя квадратными табличками с крупными цифрами. Его должно было ставить на грунтовых возвышеиях, защищенных уложенными сверху камнями и обведенными кругом из белой краски. Расстояния в сотни метров означались крупными камнями, боковина которых стесывалась и на ней ставили соответствующие цифры. Их размещали на таких же горочках, как и верстовые столбы. Установка этих указателей оказалась делом дорогим, хлопотным и довольно кропотливым. Поэтому в 1864г. было высочайше разрешено в качестве верстовых знаков использовать телеграфные столбы. К ним просто прибивали таблички с нужными цифрами. В 1883г. на каждой версте необходимо было делать дополнительные надписи, указывающие «в чьем заведывании находится шоссейная дорога». Было дозволено также изготовление верст из рельсов. На каждой почтовой станции на нулевом столбе можно было прочитать название населенного пункта и расстояние от ближайшего крупного города или от столицы. Такой столб можно увидеть сегодня в Киеве на набережной Днепра у здания бывшей почтовой станции. Подойдя поближе, узнаем, что от нынешнего Санкт-Петербурга до Киева 1132 версты. А казалось — больше.
До революции большинство российских дорог было маркировано верстами, но с переходом на метрическую систему они оказались ненужными. Сегодня километровые столбы предельно просты и часто лишены цифр. А ещё чаще их вообще не сыскать по всей дороге. Встречаются они лишь по крупным магистралям, а на прочих такая же редкость, как хотя бы в XVIII в. А об архитектурных или эстетических достоинствах нынешних «верстовых столбов» говорить излишне. Единственная в стране трасса, где и сегодня на каждом километре можно увидеть обозначения расстояния, это легендарная Дорога жизни, ведущая от окраины современного Санкт-Петербурга до поселка Осиновец на берегу Ладожского озера. Это не просто столбы, а 46 массивных каменных стел со звездой и цифрами километража от города. Их спроектировал архитектор М.Мейсель в 60-е годы и с тех пор, кажется, ни одного другого более или менее примечательного километрового знака в стране не появилось. Видно, заботы теперь стали иными.
Источник: «Автомобильный Транспорт», №2, 1992г.
Верстовой столб в парке музеон сколько верст
- Петергоф
- История
- Нижний парк
- Большой петергофский дворец
- Музей «Особая кладовая»
- Музей «Церковный корпус»
- Музей «Екатерининский корпус»
- Музей «Банный корпус»
- Историко-культурный проект «Государевы потехи»
- Дом игральных карт
- Музей коллекционеров
- Культурно-выставочное пространство «Большая Оранжерея»
- Верхний сад
- Музeи, закрытые на зиму
- Музей «Гроты Большого каскада»
- Музей фонтанного дела
- Павильон «Эрмитаж»
- Вольеры
- Дворец «Марли»
- Музей «Императорские яхты»
- Музей семьи Бенуа
- Музeи, закрытые на реставрацию
- Дворец «Монплезир»
- Фонтаны Верхнего сада
- Фонтан «Нептун»
- Фонтаны Квадратных прудов
- Фонтан «Межеумный»
- Фонтан «Дубовый»
- Фонтаны Нижнего парка
- Большой каскад
- Фонтан «Самсон»
- Фонтаны «Чаши»
- Воронихинские колоннады
- Фонтаны мраморных скамей «Нимфа» и «Данаида»
- Фонтан «Фаворитка»
- Лабиринт
- Террасные фонтаны
- Аллея фонтанов
- Фонтан «Тритон»
- Каскад «Шахматная гора»
- Римские фонтаны
- Фонтан «Пирамида»
- Фонтан «Солнце»
- Фонтан-шутиха «Елочки»
- Фонтан-шутиха «Дубок»
- Фонтан-шутиха «Зонтик»
- Фонтан-шутиха «Водяная дорога»
- Фонтан-шутиха «Диванчики»
- Фонтан «Сноп»
- Фонтаны «Колокола»
- Фонтаны «Адам» и «Ева»
- Фонтан «Китовый»
- Львиный каскад
- Фонтаны «Менажерные»
- Фонтаны «Тритоны-колокола»
- Каскад «Золотая гора»
- История
- Парк Александрия
- Фермерский дворец
- Дворец «Коттедж»
- Музей «Дворцовая телеграфная станция»
- Новая Ферма
- Музeи, закрытые на зиму
- Музей «Фельдъегерский домик»
- Готическая капелла
- История
- Парк Ораниенбаум
- Большой Меншиковский дворец
- Картинный дом
- Дворец Петра III
- Павильон Катальной горки
- Музeи, закрытые на зиму
- Китайский дворец
- Музeи, закрытые на реставрацию
- Павильон «Китайская кухня»
- Павильон «Каменное зало»
- История
- Музeи, закрытые на зиму
- Сады на островах Колонистского парка
- Царицын и Ольгин павильоны
- История
- Фруктовый сад и огород Стрельны
- Музeи, закрытые на реставрацию
- Дворец Петра I в Стрельне
- История
- Купить билет
- Поддержать музей
- Распечатать карту
- Сведения об образовательной организации
- Доступная среда
26 декабря Нижний парк, Большой петергофский дворец, Особая кладовая и Культурно-выставочное пространство «Большая Оранжерея» закрыты для посетителей по техническим причинам.
- История
- Нижний парк
- Большой петергофский дворец
- Музей «Особая кладовая»
- Музей «Церковный корпус»
- Музей «Екатерининский корпус»
- Музей «Банный корпус»
- Историко-культурный проект «Государевы потехи»
- Дом игральных карт
- Музей коллекционеров
- Культурно-выставочное пространство «Большая Оранжерея»
- Верхний сад
- Музeи, закрытые на зиму
- Музей «Гроты Большого каскада»
- Музей фонтанного дела
- Павильон «Эрмитаж»
- Вольеры
- Дворец «Марли»
- Музей «Императорские яхты»
- Музей семьи Бенуа
- Музeи, закрытые на реставрацию
- Дворец «Монплезир»
- Фонтаны Верхнего сада
- Фонтан «Нептун»
- Фонтаны Квадратных прудов
- Фонтан «Межеумный»
- Фонтан «Дубовый»
- Фонтаны Нижнего парка
- Большой каскад
- Фонтан «Самсон»
- Фонтаны «Чаши»
- Воронихинские колоннады
- Фонтаны мраморных скамей «Нимфа» и «Данаида»
- Фонтан «Фаворитка»
- Лабиринт
- Террасные фонтаны
- Аллея фонтанов
- Фонтан «Тритон»
- Каскад «Шахматная гора»
- Римские фонтаны
- Фонтан «Пирамида»
- Фонтан «Солнце»
- Фонтан-шутиха «Елочки»
- Фонтан-шутиха «Дубок»
- Фонтан-шутиха «Зонтик»
- Фонтан-шутиха «Водяная дорога»
- Фонтан-шутиха «Диванчики»
- Фонтан «Сноп»
- Фонтаны «Колокола»
- Фонтаны «Адам» и «Ева»
- Фонтан «Китовый»
- Львиный каскад
- Фонтаны «Менажерные»
- Фонтаны «Тритоны-колокола»
- Каскад «Золотая гора»
Как добраться до Петергофа?
- От метро «Автово» до остановки «Правленская ул.» или «Разводная ул.» Автобусы: №200, №204, №210
- От метро «Проспект Ветеранов» Маршрутки: К-639Б. Автобусы: №103, №343
- От ж/д Балтийский вокзал Электричка до станции «Новый Петергоф». От вокзала в Новом Петергофе 10 минут на автобусах №351А, №351Б, №352, №356, №463, №489
Александрия
- История
- Парк Александрия
- Фермерский дворец
- Дворец «Коттедж»
- Музей «Дворцовая телеграфная станция»
- Новая Ферма
- Музeи, закрытые на зиму
- Музей «Фельдъегерский домик»
- Готическая капелла
Как добраться до Александрии?
- От метро «Автово» до остановки «Александрия» Автобусы: №200, №201, №204, №210
- От метро «Проспект Ветеранов» Маршрутки: К-639Б. Автобусы: №103, №343
- От ж/д Балтийский вокзал Электричка до станции «Новый Петергоф». От вокзала в Новом Петергофе 10 минут на автобусах №162, №201, №278
Ораниенбаум
- История
- Парк Ораниенбаум
- Большой Меншиковский дворец
- Картинный дом
- Дворец Петра III
- Павильон Катальной горки
- Музeи, закрытые на зиму
- Китайский дворец
- Музeи, закрытые на реставрацию
- Павильон «Китайская кухня»
- Павильон «Каменное зало»
Как добраться до Ораниенбаума?
- От метро «Автово» Маршрутное такси: К-401А (до остановки «Ломоносов.Школа»). Автобус №200, №204, №401
- От метро «Проспект Ветеранов» Автобус №343 (до ж/д станции Ораниенбаум-1)
- От ж/д вокзала «Балтийский вокзал» Электричка до станции Ораниенбаум-1 далее 15 минут пешком по Петербургской улице и Дворцовому проспекту до музея «Картинный дом»
- История
- Музeи, закрытые на зиму
- Сады на островах Колонистского парка
- Царицын и Ольгин павильоны
Как добраться до Островов?
- От метро «Автово» до остановки «Торговая площадь» Автобусы: №200, №204, №210
- От метро «Проспект Ветеранов» до остановки «Торговая площадь» Автобусы: №103, №343
- От ж/д Балтийский вокзал Электричка до станции «Новый Петергоф». От вокзала в Новом Петергофе 10 минут на автобусах №351А, №351Б, №356, №463, №489, №162, №201, №278
- История
- Фруктовый сад и огород Стрельны
- Музeи, закрытые на реставрацию
- Дворец Петра I в Стрельне
Как добраться до Стрельны?
- От метро «Автово» до остановки «Фронтовая» Автобусы: №200, №204, №210
- От метро «Проспект Ветеранов» до остановки «Фронтовая» Автобусы: №103, №329, №343
- Купить билет
- Календарь
- Поддержать музей
- Распечатать карту
- Контакты
- Сведения об образовательной организации
- Доступная среда
11 октября в 11 часов на углу Санкт-Петербургского шоссе и Разводной улицы состоялась установка отреставрированного верстового столба «29 верста»
11 октября в 11 часов на углу Санкт-Петербургского шоссе и Разводной улицы состоялась установка отреставрированного верстового столба «29 верста».
Решение об установке верстовых столбов – “мраморных пирамид” на новой Петергофской дороге было принято указом Екатерины II в 1764 году. Столбы одного типа устанавливались на трассах, ведущих в императорские летние резиденции, на дорогах в Гатчину и Царское Cело. Эти дорожные знаки в виде обелисков из гранита и мрамора отмечали дорогу и ставились вдоль них на расстоянии 1 версты друг от друга. Изготавливались столбы в мастерских Конторы строения Исаакиевской церкви по проекту архитектора Антонио Ринальди. Их установка производилась в 1780-х годах.
К настоящему времени на Петергофской дороге сохранилось восемь верстовых столбов. Три из них находятся на территории музея-заповедника «Петергоф».
Столб “29 верста”, расположенный на углу Санкт-Петербургского шоссе и Разводной улицы, полностью сохранил свой исторический облик. Однако неравномерная просадка фундамента привела к его многочисленным трещинам и повреждениям. В 2010 году музей принял решение о реставрации памятника, находившегося в аварийном состоянии. Столб был демонтирован и передан для производства работ ООО “Реставрационная мастерская “Наследие”.
Отдельного внимания заслуживает история, связанная с маркировкой этого верстового столба.
Первый верстовой столб на Петергофской дороге был установлен у Старо-Калинкина моста недалеко от набережной реки Фонтанки, где во времена Екатерины II проходила южная граница города. А поскольку отсчет верст традиционно велся от здания Главпочтамта, то на «начальном» столбе значились две цифры: «3» (расстояние от Главпочтамта) и «26» (путь до конечного столба на углу Верхнего парка в Петергофе). Так «конечный» верстовой столб получил маркировку «29» — расстояние от Главпочтамта. В первой трети XX века цифру перегравировали на «26», указывая тем самым расстояние от «начального» верстового столба. В ходе реставрации по решению КГИОП была сохранена послереволюционная маркировка.
Установка отреставрированного верстового столба стала финальным аккордом в богатом на события летнем сезоне 2012 в музее-заповеднике. В период с апреля по октябрь ГМЗ «Петергоф» посетили 2 млн. 868 тыс. человек. Только 50 тыс. собрал 14 и 15 сентября на Большом каскаде грандиозный мультимедийный праздник фонтанов «Ода Отечеству». В этом летнем сезоне состоялось открытие Комплекса детских гимнастических игр и пожарной каланчи в парке “Александрия”, четырех залов второй очереди реставрации Большого Меншиковского дворца в Ораниенбауме. Среди Интернет -проектов особое внимание заслуживают совместный тематический сайт с Национальным музеем Версаль и мобильный гид по музею-заповеднику «Виват, Петергоф!».
Сюжет телеканала «Россия»С фотоаппаратом по Питеру
2. Музей «Дом станционного смотрителя» — дворовые постройки
Опубликовал: Гончаренко Юрий : Категория: МУЗЕИ, ТРАССА Е95
Открытие почтовой станции в деревне Выра состоялось 30 июня 1800 года. Открыта она была по предложению отставного полковника Ф.А. Рылеева, отца будущего поэта-декабриста Кондратия Фёдоровича Рылеева.
Первоначально почтовая станция располагалась в крестьянской избе, стоящей неподалёку. Каменное одноэтажное здание для неё построили в 1840, по другим данным в 1837 году. Соединялось оно каменной стеной с воротами и калитками, ведущими в большой двор, с другим таким же зданием, в котором жил станционный смотритель и отдыхали ямщики. Фасады зданий и стена были выкрашены в розовый цвет. Так что и днём почтовая станция была хорошо заметна для проезжающих по тракту путников, и ночью, благодаря горящим у въезда в неё фонарям.
Вырская почтовая станция стала третьей по счёту от Санкт-Петербурга по Белорусскому почтовому тракту. Подобные почтовые станции располагались на расстоянии 20-25 вёрст друг от друга.
Перед станцией установлен полосатый черно-белый верстовой столб. На его грани, обращённой в сторону Санкт-Петербурга написано: «ПЕТЕРБУРГ 69 верстъ». На грани в сторону продолжения пути — «ПСКОВ 239 верстъ».
Перед въездом в Выру стоит современный дорожный указатель, на котором написана цифра 72 — расстояние в километрах от Санкт-Петербурга . Зная, что 1 верста равна 1.0668 км, получается — расстояние до почтовой станции составляет 73 км и 600 с небольшим метров. Что полностью соотносится между старыми и новыми единицами измерения расстояний. Да, вообще-то, по другому и быть не могло. А приведённые выше вычисления относятся даже не к математике, а арифметике — просто проделал их любопытства ради…
Инициатором создания музея «Дом станционного смотрителя» был архитектор и краевед Гатчинского района Александр Александрович Сёмочкин — выпускник Ленинградского инженерно-строительного института. Воссоздали Вырскую почтовую станцию, опираясь на различные исторические документы и художественные произведения, так, как она могла бы выглядеть в период своего расцвета в середине ХIХ века. Помимо сохранившихся зданий, были воссозданы и дворовые постройки.
Построенные по сторонам большого двора, они образуют замкнутый квадрат.
Справа от въезда во двор располагаются конюшни. В 40-х годах XIX века на Вырской почтовой станции находились 18 ямщиков, а в конюшнях стояло до 55 лошадей.
Прямо — амбар, необходимые для работы почтовой станции подсобные помещения, пожарная с каланчой.
Перед ними под навесом — деревянный колодец.
По левую сторону двора расположен каретник. В нём под навесом выставлены образцы карет, в которых разъезжали по Российской империи путешественники.
Да, по комфорту это далеко не современные автомобили. Как представлю себе едущих в подобных каретах в непогоду путников — б-р-р-р…Верстовой столб в парке музеон сколько верст
Памятники Тамбовскому волку сегодня красуются сразу в двух местах — на Рассказовском шоссе на въезде в город со стороны Пензы и на территории «Отеля». Трёхметровая (вместе с постаментом) деревянная фигура волка, сидящего на фоне леса на въезде в город, была установлена в 2008 году.
Тамбовская обл., Рассказово, ул. Тимирязева
Арженка
Усадьба Асеевых «Арженка» в городе-спутнике Тамбова Рассказово — самая знаменитая из сохранившихся старинных загородных усадеб Тамбовской губернии. Ныне находится на территории ОАО Племенной птицезавод «Арженка».
Тамбов, ул. Октябрьская, 1А
Верстовой столб у Главпочтамта в Тамбове
Верстовой столб у Главпочтамта — памятный знак — четырехугольная стела в черно-белую косую полоску, изображающая верстовой столб 18 в. с надписью «До Москвы 448 верст» изображает «нулевую версту» почтовых трактов из Тамбова в Москву и Санкт-Петербург.
Тамбов, ул. Московская, 37
Вознесенский монастырь в Тамбове
Вознесенский женский монастырь, основанный в 1690 г. епископом Тамбовским и Козловским, святителем Питиримом, считается одной из красивейших обителей Тамбовской епархии. Монастырь расположился на северной окраине города в устье рек Студенца и Гаврюшки.
Тамбов, ул. Набережная, 22/1
Дом Асеева в Тамбове
Бытует легенда о появлении на белом свете дома Асеева. Говорят, как-то раз разъезжавшиеся гости решили пошутить, сказав: «Вам ли, Михаил Васильевич, деревянные терема строить?! С вашим-то капиталом в мраморных дворцах жить нужно… Au revoir!»
Тамбов, ул. Коммунальная, 6
Дом Кондоиди в Тамбове
Григорий Владимирович Кондоиди — предводитель тамбовского дворянства, статский советник, член комиссии по реформе местного самоуправления в Санкт-Петербурге, словом, личность видная, известная и в своем роде легендарная.
Томбовская обл., Пичаевский р-н, пос. совхоза Подъём 1-е отделение, ул. Центральная, 21А
Дом-музей Вернадского
Блестящий русский ученый, создатель науки биогеохимии, один из представителей русского космизма, Владимир Иванович Вернадский прожил нелегкую жизнь. Ему посчастливилось родиться в царской России, а пика своей карьеры достичь при Советском Союзе.
Тамбов, ул. Советская, 63
Дом-музей Чичерина
Дом-музей Георгия Васильевича Чичерина, выдающегося дипломата и талантливого государственного деятеля, был открыт не так давно — в 1987 г. Здание, которое занимает музей, это бывший деревянный барский дом с мезонином семьи Чичериных.
Тамбов, ул. М. Горького, 3
Казанский монастырь Тамбова
Самая высокая колокольня в России находится в Казанском мужском монастыре в Тамбове. В конце 17 века эту обитель основал старец Иосиф. После указа императрицы Екатерины II в 1779 г. ее перестроили в камне и тут же организовали в ней местную духовную семинарию.
Тамбов, ул. Кронштадтская, 14 А
Костел Воздвижения Святого Креста в Тамбове
Церковь Воздвижения Святого Креста — вполне самостоятельный, живущей своей жизнью храм, прихожане которого приходят сюда помолиться с конца 19 века. История костела отсылает нас к 1896 г., когда представители католической общины Тамбова решили собрать средства для постройки своего храма.
Тамбов, ул. Державинская, 3
Краеведческий музей Тамбова
Один из старейших музеев в России, основанный в 1879 г. к 100-летию образования Тамбовского наместничества, славится не только своей богатой коллекцией, но и зданием, в котором он находится — ведь это бывший Дом политического просвещения, ныне — памятник архитектуры.
Тамбов, Рассказовское шоссе
Лосиное семейство на Рассказовском шоссе
Ещё в 60-х годах 20 века на подъезде к городу со стороны Пензы появилась бетонная фигура лося — изначально это просто был брендовый знак располагавшейся поблизости зверофермы, однако он быстро стал одним из символов города — здесь назначали встречи грибники.
Тамбовская обл., дер. Мамонтово
Мамонтова пустынь
Слово «пустынь» обозначает «монастырь в труднодоступной пустынной местности», а Мамонтовой он назван по имени старца-основателя Маманта. Именно он, согласно преданию, нашел здесь у трех лип большую во весь рост икону Святителя Николая, что и послужило поводом для создания обители.
Тамбов, ул. Лермонтовская, Петропавловское кладбище
Мемориал «Крест ГУЛАГа»
«Крест ГУЛАГа» — памятник жертвам сталинских репрессий на Петропавловском кладбище г. Тамбова авторства скульптора К. Я. Малофеева и архитектора А. С. Куликова. Известно, что в начале 20 века вдоль восточных границ Петропавловского кладбища проходил глубокий овраг.
Тамбов, Кронштадтская пл.
Мемориал памяти жертв ядерных катастроф в Тамбове
Мемориал памяти Жертв ядерных катастроф был установлен в парке Сочи на Набережной Тамбова 26 апреля 2011 г., в 25-ую годовщину трагедии на Чернобыльской АЭС. Он увековечивает подвиг жителей области, принявших участие в ликвидации последствий аварии.
Тамбов, ул. Советская
Мемориал «Тамбовский колхозник»
Мемориал «Тамбовский колхозник» был воздвигнут на углу улиц Советской и Московской в память об инициативе жителей Тамбовской области по сбору средств на закупку вооружения Красной Армии в годы ВОВ. По свидетельствам историков, собранные средства пошли более чем на 400 танков.
Тамбов, Соборная пл.
Мемориальный комплекс «Вечный огонь» в Тамбове
Мемориальный комплекс «Вечный огонь» Был открыт в мае 1970 г. (в 25-ую годовщину Победы) в память о тамбовских воинах, павших на фронтах Великой Отечественной войны. Вечный огонь зажегся на Октябрьской (Соборной) площади накануне Дня Победы. Скульпторы — С. Е. Лебедев, К. Я. Малофеев.
Тамбов, ул. Советской, 106
Музей волка
Ни один другой тамбовский бренд никогда не был столь известен и узнаваем как Тамбовский волк. В разное время это выражение носило различную смысловую окраску, и поскольку бренду быть — жителям региона не остаётся ничего иного, как использовать его в свою пользу.
Тамбов, ул. Советская, 93
Музей греха
В Тамбове есть аналог знаменитой Кунсткамеры — Музей греха — коллекция медицинских патологий, собранная патологоанатомом Юрием Кирилловичем Щукиным. Он отбирал трупные останки, наиболее ярко иллюстрирующие последствия пагубных человеческих пороков — пьянства, наркомании, курения и т. д.
Тамбов, ул. Советская, 93
Памятник Благородной девице
Расположен в фойе другого учебного корпуса ТГУ — на Советской, 93, где некогда размещался Александрининский институт благородных девиц. «Подруга» памятника студенту символизирует 170 лет высшего образования в Тамбове и 17-летие Державинского университета, отмечавшегося в 2011 году.
Тамбовская область — одна из центральных областей Черноземья. Она славится не только своими плодородными землями, но и разнообразной флорой и фауной, а также местами, где хранится память об известных людях, когда-либо живших на Тамбовщине. Также этот регион можно назвать духовным центром Черноземья: здесь до наших дней сохранилось немало великолепных по красоте монастырей и храмов с вековой историей.
Говоря о достопримечательностях Тамбовской области, стоит начать с областного центра. Здесь расположено 9 музеев, в том числе дом-музей Г. В. Чичерина, комната-музей А. Н. Лодыгина, музей волка и даже музей греха на территории патологоанатомического отделения Второй городской больницы, где собраны части тела, символизирующие пороки и страсти, погубившие своих обладателей.
Некогда в Тамбове было 13 храмов и церквей. К сожалению, до наших дней сохранились далеко не все. Зато в областном центре активно ведётся восстановительная работа — строятся утраченные колокольни, воссоздаются прицерковные постройки и т. п. Центр духовной жизни города — Спасо-Преображенский кафедральный собор, самый древний храм в Тамбовской области. Его строительство было начато в 1694 году под руководством епископа тамбовского Питирима. Мощи Святителя Питирима хранятся на первом этаже двухэтажного храма.
В центре Тамбова сохранилось много зданий постройки 19 — начала 20 века, своей архитектурой в полной мере передающих атмосферу старой России. На многих из них расположены таблички с кратким описанием истории того или иного места, а также телефонный номер для прослушивания подробного аудиогда.
В 25 километрах от Тамбова расположился поселок Трегуляй. Его главная достопримечательность — Трегуляйская обитель, основанная в середине 17 века. Она расположена в живописном месте на берегу реки Цны. Под Тамбовом расположен хорошо сохранившийся участок знаменитого Татарского вала — части знаменитой засечной черты — сооружения, проходившего через несколько областей и оберегавшего русские земли от набегов татар.
На северо-востоке области, в городе Рассказово, сохранилась самая старинная усадьба Тамбовщины — «Арженка». В своё время там жила семья Асеевых, известных фабрикантов.
На северо-востоке области, в городе Рассказово, сохранилась самая старинная усадьба Тамбовщины — «Арженка». В своё время там жила семья Асеевых, известных фабрикантов. В областном центре есть ещё одно их имение — т. н. Дом Асеева на Набережной: белоснежный двухэтажный особняк с медной крышей, возвышающийся на высоком берегу канала реки Цна.
Нельзя обойти вниманием город-наукоград Российской Федерации — Мичуринск, родину известного во всем мире селекционера И. В. Мичурина. Из достопримечательностей стоит отметить дом-музей И. В. Мичурина, дом-музей известного русского художника А. М. Герасимова, здание Мичуринского государственного аграрного университета, старый корпус которого был построен в 1931 году. Особое место занимает Боголюбский кафедральный собор, расположенный в центре города — одна из девяти уменьшенных копий Храма Христа Спасителя, памятник архитектуры федерального значения.
В 100 км к югу от Тамбова расположена деревня Ивановка. Здесь находится еще одна достопримечательность Тамбовской области — дом-музей великого русского композитора С. В. Рахманинова, где в течение 28 лет там было написано множество великолепных произведений.
По сути, не сильно известный регион — Тамбовская область — хранит множество исторических и культурных ценностей, и память о тех, кто оставил огромное духовное наследие, не теряющее актуальности и поныне.