Схема Курского вокзала
Адрес Курского вокзала — Москва , ул. Земляной Вал, 29, строение 1.
Ближайшие станции метрополитена: «Курская» (Арбато-Покровская линия), «Курская» (Кольцевая линия), «Чкаловская».
Продажа проездных документов
- пригородные поезда и электрички — первый этаж, зал №3 (направление — Нижний Новгород ); цокольный этаж (направления — Курск , Рига );
- маршруты дальнего следования — первый этаж, зал №1;
Справочная на Курском вокзале размещена в пространстве касс на пассажирские поезда дальнего следования на 1 этаже (специализированное окно администратора №9). Кроме этого, основные формы справок РЖД можно получить дистанционно на сайте https://spravka.dzvr.ru/reference
Залы ожидания
Общедоступные места для ожидания размещаются по всему пространству первого этажа. Пребывание здесь бесплатное и не ограничено по времени.
Зал ожидания повышенного комфорта
Расположен в северной оконечности вокзального комплекса на первом этаже. В стоимость пребывания в нем входит посещение душа, свежая пресса, личное пространство для отдыха и работы, напитки.
Зал для приема делегаций размещается в отдельном строении. Вход с платформы №1. Предварительное бронирование зала возможно по телефону 8 (499) 266-54-45 .
Услуги по переноске багажа
Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.
Камера хранения для багажа
Расположение — 1 этаж, первый кассовый зал. Типы ячеек — большая (от 350 рублей в час), средняя (от 250 рублей в час), стандартная (от 150 рублей в час).
Подробная инструкция по использованию автоматической камеры хранения размещена по ссылке .
Выдача забытых вещей производится на цокольном уровне, по направлению входа в московский метрополитен.
Медицинский пункт вокзала размещён на первом этаже.
Душ можно найти в зале ожидания повышенного комфорта. Стоимость единовременного посещения продолжительностью 30 минут составляет 500 рублей.
На Курском вокзале Москвы открыли три платформы, его модернизацию завершат в 2023 году
МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. РЖД открыли три новые платформы на Курском вокзале Москвы и планируют полностью завершить его модернизацию в 2023 году, сообщила компания.
«Сразу три новые платформы открыли на Курском вокзале Москвы… Теперь приступаем к реконструкции ещё четырех платформ. Полностью завершим модернизацию Курского вокзала в следующем году», — говорится в сообщении РЖД в телеграм-канале.
РЖД заменят традиционные бумажные бежевые билеты в кассах на чеки
16 декабря 2022, 08:52
На вокзале открылись платформы №5, 6 и 7, теперь здесь останавливаются пригородные поезда «Иволга» МЦД-2 и «Ласточки» межрегиональных маршрутов – до Орла, Курска и Белгорода. Перроны оборудовали навесами для защиты от осадков, энергоэффективным освещением, навигацией, динамическими табло.
Как сообщили в компании, пройти к новым платформам можно через тоннель №2, часть которого уже обновили, а тоннель №1 закрывается на реконструкцию, чтобы соединить его со строящимся вестибюлем.
«Ещё одно новшество – дополнительный выход с платформы №1. Через него пассажиры могут пройти на станцию метро Чкаловская, не заходя в Курский вокзал. По всему маршруту установлена навигация. Помогать ориентироваться будут и наши сотрудники», — рассказали в РЖД.
Как отмечается в телеграм-канале столичного дептранса, реконструкция Курского вокзала — часть подготовки к запуску четвертой линии Московских центральных диаметров (D4). «С воскресенья поезда D2 и экспрессы Курского направления начали останавливаться у трех новых платформ. Остальные платформы закрыли на реконструкцию. Это нужно для запуска D4 «Киевско-Горьковский», — говорится в сообщении.
В ведомстве добавили, что после окончания реконструкции Курский вокзал сможет принимать больше пассажиров. Здесь будет крупнейший транспортный хаб с теплыми пересадками на метро и удобной для пассажиров инфраструктурой.
Курский вокзал в Москве
Курский вокзал — один из девяти железнодорожных вокзалов, которые обеспечивают транспортные потребности Москвы.
Проект здания принадлежит трудам русского архитектора Николая Орлова. Вокзал открыли для пассажиров в 1886 году.
За годы работы вокзала он много раз подвергался реконструкциям, самые масштабные прошли в 70-е годы XX века. Нововведения практически поглотили старое здание — вокруг него появился большой стеклянный фасад и необычной формы крыша с множеством складок. От старого вокзала сохранилась художественная лепка на стенах и фасад, выходящий к платформам.
Сеодня вокзал оснащен современным оборудованием и предоставляет весь спектр услуг, которые могут быть нужны пассажирам:
- билетные кассы;
- залы ожидания разной степени комфортности;
- зоны отдыха для длительного ожидания;
- камеры хранения багажа;
- банкоматы различных банков;
- магазины с товарами в дорогу (еда, напитки, предметы гигиены, книжно-журнальная продукция и т. д.);
- кафе и точки быстрого питания;
- пункт медицинской помощи;
- парикмахерская;
- сервисный центр бытового обслуживания.
Расписание Курского вокзала Москвы в 2024 году
В течение суток через Курский вокзал проходит около 11 000 пассажиров. Онлайн-табло в режиме реального времени отражает актуальное расписание вокзала со всеми поездами и электричками.
Расписание поездов с Курского вокзала
Все платформы вокзала оборудованы крышей, что очень удобно, когда вы ожидаете свой поезд или электричку — козырек спасает и от палящего солнца, и от холодного дождя или снега зимой.
Расписание электричек
Вокзал обслуживает Курское и Горьковское направления Подмосковья. Расписание меняется как минимум дважды в год: с учетом летнего дачного сезона и зимнего пассажиропотока.
Точное расписание со всеми изменениями и дополнениями всегда можно посмотреть на сайте Яндекс. Расписания.
Купить билет с Курского вокзала Москвы
Современные технологии позволили существенно упросить и сделать куда более удобными поездки для пассажиров. Например, билеты на поезд теперь можно покупать не только по-старинке в кассах вокзала, но и онлайн, не выходя никуда из дома или офиса. Для этого достаточно зарегистрироваться на официальном сайте РЖД. Это дает не только гарантию защиты от мошенников, но и позволяет всякий раз не вносить свои данные для билета — они будут храниться в вашем аккаунте.
Чем раньше вы озаботитесь покупкой билета, тем больше шансов, что вам удастся купить его по минимальному для этого билета тарифу. Старт продаж РЖД начинает за 45–90 суток до дня поездки (в зависимости от направления). В дальнейшем цена на билет возрастает — так работает динамическое ценообразование, принятое в компании.
Так же онлайн-покупка билетов на поезд доступна на сайте Туту.ру. Плюсом этого ресурса является отсутствие предварительной регистрации.
Для оплаты онлайн-покупок вам будет необходима банковская карта. Чаще всего, для посадки в поезд будет достаточно электронного подтверждения, которое придет вам на почту после оформления билета. Вся информация о пассажирах и купленных билетах уже есть у проводника. Однако если вас беспокоит отсутствие на руках бумажного билета, то по коду подтверждения вы всегда можете распечатать себе билет в билетных терминалах на всех ж/д вокзалах города.
Основные направления
Курский вокзал является не традиционно тупиковым, а транзитным. Через него проходят поезда дальнего следования различных направлений, а так же электрички, обслуживающие южные и восточные направления Подмосковья.
Поезда
Во время ожидания поезда на вокзале вы можете бесплатно подключиться к сети Интернет.
Или через надземный переход прямо от вокзала можно попасть в ТРЦ «Атриум» — крупный торговый центр, предлагающий все условия для хорошего шопинга, отдыха и развлечения. Выход на платформы осуществляются через подземные переходы.
Одно из ключевых направлений. Можно подобрать рейс в любое удобное время суток. Фирменная «Ласточка» преодолевает расстояние между городами за 5,5 часов.
В Орле останавливаются многие проходящие поезда, следующие от Курского вокзала в Белгород, Харьков, Курск, Старый Оскол и другие города. Также можно доехать на скором поезде «Ласточка», где есть только сидячие места, а время в пути составляет 3 часа 49 минут.
Если раньше путь до Белгорода занимал 9–10 часов, то теперь туда можно попасть через 7 часов после отправления из Москвы. Ежедневно есть рейсы утром, днем и вечером.
С начала июня 2015 года по данному маршруту был запущен скоростной состав «Стриж». Вагоны повышенной комфортности произведены компанией Patentes Talgo S.L. В пути пассажиры проводят всего 3 часа 35 минут.
Через Воронеж проходят поезда, которые следуют в южные города России — Анапу, Кисловодск, Владикавказ и другие. Минимальное время в пути — 13-13,5 часов.
Ежедневно в Харьков отправляется фирменный поезд «Приднепровье». Состав прибывает в пункт назначения через 13 часов 23 минуты.
Электрички
Часть электропоездов Курского вокзала работают на Горьковское направление Подмосковья. Другие обслуживают Курское направление и небольшая часть — Алексеевскую соединительную ветку.
Детальная схема движения электропоездов от Курского вокзала со всеми остановочными пунктами доступна на сайте Центральной ППК.
- Москва — Подольск
- Москва — Фрязево
- Москва — Балашиха
- Москва — Тула
- Москва — Чехов
- Москва — Серпухов
- Москва — Орехово-Зуево
Камера хранения на Курском вокзале
На Курском вокзале предусмотрены платные камеры хранения, где можно оставить свой багаж. Ручная камера хранения находится в цоколе здания. Здесь оплачивается каждое багажное место за календарные сутки.
Автоматические ячейки для багажа находятся в главном зале ожидания и доступны круглосуточно.
В зависимости от размера ячейки (они есть четырех разных форматов) вы заплатите от 150 до 350 рублей за первый час хранения.
Дальше тариф существенно снижается: второй и последующие часы обходятся от 50 до 200 рублей в зависимости от размера ячейки.
Посуточное хранение стоит от 900 рублей в маленькой ячейке до 2 500 рублей в ячейке максимального размера.
Справочная
С любыми возникшими у вас вопросами о поездке или вокзальных услугах можно подойти напрямую в справочную службу вокзала или позвонить туда по телефону 8(495) 916-20-03.
Так же для удобства пассажиров работает Единая справочная служба РЖД, где вам бесплатно ответят на любые ваши вопросы о железнодорожных перевозках 8 (800) 775-00-00.
Прибытие поезда «Стриж» на Курский вокзал (видео)
Как добраться до Курского вокзала в Москве
Все вокзалы Москвы расположены около станций метро, поэтому самым простым и верным способом доехать вовремя к поезду остается метрополитен. Около Курского вокзала две станции метро: непосредственно «Курская» (Кольцевой линии) и относительно новая станция «Чкаловская» (Люблинско-Дмитровской линии). Вокзал соединен напрямую со входом в метро (станция «Курская»).
На Садовом кольце около вокзала останавливаются автобусы № № Б, 024 и 40. Недалеко от вокзала (с правой стороны, если стоять лицом к нему) находится трамвайная остановка. Здесь проходят маршруты № № 24.
От Красной площади удобнее всего сесть в метро «Площадь Революции» — тогда до Курского вокзала нужно будет проехать всего одну остановку.
Если вы плохо знаете город, едете с тяжелым багажом или маленькими детьми, до вокзала удобнее всего вызвать такси. Для этого сейчас проще всего воспользоваться мобильными приложениями таких компаний, как Яндекс.Такси, Uber или Gett. Taxi.
Выход из метро «Курская» около Курского вокзала — панорама Яндекс Карты
Как добраться до Курского вокзала от других ж/д вокзалов Москвы
Большинство вокзалов Москвы находятся на Кольцевой линии метро, так же, как и Курский. От Ленинградского, Казанского, Ярославского вокзалов (станция метро «Комсомольская») до Курского вокзала всего одна остановка на метро. Со спуском вниз и подъемом наверх весь путь не займет у вас больше 10 минут.
От Белорусского вокзала (станция метро «Белорусская») до «Курской» — 4 остановки метро. Ориентировочно эта дорога займет у вас 20 минут.
От Киевского вокзала (станция метро «Киевская») — 5–6 остановок на метро. Вы можете поехать как по Кольцевой (коричневая ветка), так и по Арбатско-Покровской линии (синяя ветка). Заложите на дорогу около 20–25 минут, учитывая все спуски и подъемы.
От Павелецкого вокзала (станция метро «Павелецкая») — 2 остановки метро. На этот путь достаточно 10 минут.
Рижский (станция метро «Рижская») и Савеловский (станция метро «Савеловская») вокзалы находятся не на Кольцевой линии. Чтобы добраться до Курского вокзала, вам нужно будет сделать одну пересадку. Дорога от этих вокзалов до Курского не займет больше 15–20 минут.
Как доехать до Курского вокзала от аэропортов Москвы
Все московские аэропорты находятся за пределами города. Для удобства пассажиров большая часть из них соединена с городом системой аэроэкспрессов:
- от аэропорта Шереметьево аэроэкспресс доставит вас на Белорусский вокзал, к станции метро «Белорусская»;
- от аэропорта Домодедово — на Павелецкий вокзал, к станции метро «Павелецкая» (подробнее в разделе Советы на нашем сайте);
- от аэропорта Внуково — на Киевский вокзал, к станции метро «Киевская».
Все эти станции метро находятся на Кольцевой линии метро, дорога по ней до Курского вокзала займет совсем немного времени.
Кроме аэроэкспрессов, можно воспользоваться более дешевыми вариантами доехать из аэропортов в город:
- от аэропорта Шереметьево можно добраться на маршрутке № 949 до метро «Беломорская»;
- от аэропорта Домодедово легко доехать до станции метро «Домодедовская» (автобус № 308);
- от аэропорта Внуково маршрутка № 911 ходит до метро «Саларьево».
Дальше проще всего спуститься в метро. Немного терпения (все эти станции конечные длинных веток и дорога до центра города, где находится Курский вокзал, занимает время).
Недавно открытый аэропорт Жуковский пока не связан с Москвой настолько удобно. От терминала аэропорта необходимо сесть на автобус-шаттл или маршрутки, везущие пассажиров до ж/д станции «Отдых». Здесь можно сесть в любую ближайшую электричку в сторону Москвы — за час она привезет вас на Казанский вокзал, где можно спуститься в метро («Комсомольская») и дальше доехать до Курского вокзала по Кольцевой линии. так же можно проехать на автобусе № 441 до метро «Котельники».
Автобусная остановка на Садовом кольце и ТРЦ Атриум вблизи Курского вокзала — панорама Яндекс Карты
Парковка
Около вокзала две основные парковочные зоны.
Зона перед зданием Курского вокзала вмещает 128 автомобилей (на карте). Первые 15 минут стоянки не оплачиваются. Затем оплата тарифицируется из расчета 380 рублей в час.
Парковка около северного фасада (на карте) вокзала может принять до 140 автомобилей. Бесплатных минут здесь не предусмотрено. Паркинг стоит 200 рублей в час или 1200 рублей за полные сутки.
Парковку можно оплатить через паркомат, отправив СМС на номер 7757, использовать мобильное приложение «Парковки Москвы» или найти ближайший терминал Kiwi. Вся подробная информация о парковках Москвы, правилах и условиях их использования собрана на портале «Московский Паркинг».
Трансфер, такси с Курского вокзала
Услуга трансфера позволяет удобно добираться от вокзала до любого нужного вам адреса, как в пределах Москвы, так и в пригороды, а так же другие города России. Такую поездку можно запланировать заранее, сразу зная итоговую сумму к оплате. Когда поезд прибывает ночью, до нужного места нужно делать несколько пересадок и ждать транспорта, когда нет ни малейшего желания ехать по городу с тяжелым багажом, заказ трансфера — это спасение.
Трансфер от Курского вокзала можно найти и забронировать на сайте kiwitaxi.ru.
Аренда авто
Если вы приезжаете в командировку, за покупками или большей компанией, для перемещений по городу удобно взять в аренду машину. Однако мы не рекомендуем эту опцию начинающим водителям и тем, кто не слишком уверенно чувствует себя в плотном потоке движения. Трафик в Москве отличается большой плотностью и довольно агрессивной манерой поведения водителей на дороге — здесь нужны хорошая реакция и высокая стрессоустойчивость.
rajon_pride
Спасибо всем за добрые пожелания. Мне уже гораздо лучше, а это значит, что пора выполнить обещание и показать вам завершающую часть обзора центрального участка МЦД-4. В прошлый раз мы осмотрели реконструированную Каланчёвскую, сегодня осмотрим Курский вокзал. Впрочем, там реконструкция ещё не закончена и будет на что поглядеть и в дальнейшем. Тем более, что, забегая вперёд, на Курский вокзал я приехал уже затемно, поэтому больше сосредоточился на съёмках подземных пространств, которые были лучше освещены, а в будущем хотелось бы днём поснимать уже готовый объект более подробно. Но это уже дело будущего, а сейчас посмотрим на промежуточный вариант. Усаживайтесь поудобнее, берите напитки и закуски и приступим.
1. Итак, мы прибыли на новую платформу № 4 (6-7 пути), с которой отправляются поезда МЦД-4 и Горьковского направления. Вид в сторону Карачарово и Москвы-Товарной-Курской. Слева платформы для поездов МЦД-2 и ПДС Курского направления. Правее у вокзала продолжается реконструкция.
2. Из-за того, что предыдущим поездом с Каланчёвской был экспресс на Петушки с местами по билетам, на Курском вокзале скопилась неслабая толпа.
3. За забором идёт реконструкция платформ №№ 3, 2 и 1. Точнее сказать, их возводят заново. Левее идут работы в Горьковских тупиках.
4. Прогуляемся в торец платформы.
5. На светофоре горит белый крест. На этом участке всё-таки ввели систему СЦБ с подвижными блок-участками. Правда, не знаю до какой станции она действует, дальше на юг пока не ездил. Справа строится платформа № 3.
6. На 4-й пока тоже ещё не всё готово на 100%. Стоят леса. Кое-где что-то доделывают.
7. Платформа № 5 (пути 8 и 9). С момента открытия временно принимает поезда МЦД-2 в сторону Подольска, а также пригородные поезда в сторону Серпухова. Также здесь производится посадка на поезда дальнего следования на Нижний Новгород, Иваново, Белгород и Курск. За ней платформа № 6 (пути 10 и 11). С момента открытия принимает фирменные экспрессы и пригородные на Тулу и Серпухов, а также пригородные поезда в сторону Волоколамска. Далее платформа № 7 (12-й путь). С момента открытия временно принимает поезда МЦД-2 в сторону Нахабино.
8. В будущем (после окончания строительства всех путей на Курском и Горьковском направлении к 6-й и 7-й платформам должен переехать дальний пригород (во всяком случае, его часть), экспрессы и ПДС Горьковского направления.
8a. А вот как всё должно выглядеть после завершения реконструкции (источник). По клику — откроется больший размер.
9. Недооблицованная колонна.
10. Соседние платформы.
11. Спуск в находящийся пока ещё на реконструкции (но работающий) тоннель № 2. Эскалаторы смонтированы, но не действуют.
12. И внизу работы ещё немало. Но пройти можно. Во всяком случае никаких препятствий нет.
13. Точнее, они есть, но их сдвинули в сторону и ходят 🙂
14. Сам тоннель пока в старой отделке.
15. В конце его должен быть выход в сторону АО «Мосгаз» и «Армы», но там пока ширма. Строительство продолжается.
16. Поднимемся обратно наверх.
17. И пойдём смотреть тоннель № 1.
18. Лестничный сход.
19.
20. Реконструкция здесь завершена лишь наполовину. К вокзалу напрямую через тоннель не попасть. Там тоже продолжаются работы. Вот за ширмой слева.
21. Зато можно пойти направо и попасть в новый огромный подземный терминал (или распределительный вестибюль) Курского вокзала, который объединяет тоннели № 1 и № 3, а также имеет новый выход к бизнес-пространству «Арма».
22. Здесь тоже продолжаются работы.
23. И с непривычки можно потеряться. Пространство действительно огромное.
24. Куча турникетов. Видимо, для каждой платформы они со временем будут свои. Пока что они все выключены.
25. Смотрите какой длинный зал.
26. Лифт на платформу № 6.
27. Табло прибытия и отправления поездов.
28. Реально огромное пространство. Фотография в должной мере этого не передаёт.
29. Лифт к платформе № 7.
30.
31. Эскалатор. Второй расположен с другой стороны. Здесь почему-то решили сделать вот так.
32.
33.
34. Второй эскалатор.
35. Лестница на 7-ю платформу. Справа эвакуационный выход.
36. Я так понимаю, эти ограждения в будущем призваны разделять потоки к разным платформам, к каждой из которых будет вести своя группа турникетов. Но пока можно перемещаться свободно.
37. Приближаемся к тоннелю № 3. Эти турникеты работают.
38.
39. Взгляд назад.
40. Выходим в бесплатную транзитную зону.
41. Вид в сторону вокзала и метро. Вновь искусственные растения, напоминающие в этот раз фикусы.
42. А вот и новенький выход к бизнес-кварталу (бывшему Московскому газовому заводу) «Арма».
43.
44. Удобно.
45.
46. Лестница на вход. Справа также есть удобный пандус.
47. Дальше в сторону Нижнего Сусального ещё продолжаются работы.
48. Идём обратно внутрь.
49. Ещё немного вестибюля.
50. Билетные автоматы. Здесь же кассы, туалет. Но они пока, не работают. Во всяком случае, кассы. А туалет я не проверял.
51.
52. Ну очень большое пространство получилось. Поначалу народ, конечно, будет путаться. Особенно те, кто нечасто пользуется Курским вокзалом.
53. Пока в кассах продолжаются работы — билеты продают вот так.
54.
55.
56.
57. Выход в реконструированный тоннель № 3.
58. Здесь всё обновили. Прямо вход в вокзал и выход к метро. Налево платформа для D4, направо старый выход в Нижний Сусальный.
59.
60. В большом количестве присутствуют валидаторы. Потом, тут, наверное, установят турникеты.
61.
62. Напротив стоят билетные автоматы и начинается старая часть тоннеля № 3 к Нижнему Сусальному переулку и улице Казакова.
63. Тут сделали только косметический ремонт. Подкрасили в любимый цвет РЖД и лампы новые повесили.
64.
65. Но зато наконец открыли. Этого выхода люди ждали долго!
66. Свет в переулке почему-то не горел.
67. Ну и напоследок ещё один вид на портал тоннеля с электричкой сверху.
На этом на сегодня всё. Надеюсь, что вам понравилось. Спасибо за внимание и до скорых новых встреч на стройплощадках и не только. Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!