Закрытие зеленой ветки метро: даты, как теперь добраться до центра Москвы
12 ноября 2022 года состоялось закрытие участка Замоскворецкой линии московского метро между станциями «Автозаводская» и «Орехово» — южного отрезка ветки. Срок ремонтных работ составит около полугода: то есть 12 мая 2023 года одна из важнейших линий метрополитена столицы должна заработать в привычном режиме. За это время планируется заменить более 100 метро тоннеля, построить новые несущие конструкции, обновить гидроизоляцию и чугунную отделку тоннеля. На маршруте от станции «Орехово» до станции «Коломенская» рабочие вместо старых рельс проложат новый бесстыковой путь, который снизит динамическую нагрузку на полотно в стыках и уменьшит сопротивление движению поездов.
Какие станции Замоскворецкой линии метро Москвы закрыты на ремонт
Закрыты перегоны между следующими станциями Замоскворецкой (зеленой) линии:
- Автозаводская
- Технопарк
- Коломенская
- Каширская
- Кантемировская
- Царицыно
- Орехово
Ремонтные работы также коснутся и самих станций. На них будет произведен капитальный ремонт пассажирской инфраструктуры. А переходы на «Кантемировской» и «Царицыно», а также путевые стены на «Коломенской» будут обновлены. Начальник дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Дмитрий Дощатов гарантировал, что работы будут вестись круглосуточно.
Причины ремонтных работ на зеленой ветке
Южная часть зеленой ветки на протяжении всего существования метрополитена отличалась сложными условиями эксплуатации. Эти сложности обусловлены тем, что при строительстве метро в 1980-х годах были допущены значительные технические ошибки. В результате уже через день после сдачи участка, 31 декабря 1984 года, перегон «Царицыно» — «Орехово» был подтоплен Царицынскими прудами, которые расположены в непосредственной близости от тоннеля. Тогда для ремонта станции понадобился месяц. Но это так и не решило проблему.
В 2001 году сотрудники метрополитена заключили, что из-за давления воды конструкции тоннеля были деформированы. Тогда вновь пришлось ограничивать движение станции: скорость поездов была снижена, а работы по исправлению сложившейся ситуации велись по ночам. Незначительные затопления происходили и в дальнейшем: в частности, в 2003 и 2014 годах. Все эти годы для успешного функционирования тоннеля было достаточно косметического ремонта. Но в конце октября 2022 года экспертная комиссия заключила, что настала пора сделать капитальный ремонт, который займет около полугода.
Как добраться до центра Москвы вместо зеленой ветки метро: маршруты
Вдоль закрытого участка с 5:30 утра и до 2 часов ночи будут ходить бесплатные автобусы КМ1, КМ2, е80 и е85 . Для них выделят отдельную полосу. А при пересадке в метро можно будет не оплачивать проезд.
Автобус КМ1 будет курсировать через следующие станции: «Автозаводская», «Технопарк», «Коломенская», «Каширская», «Кантемировская», «Царицыно». КМ2 — через «Автозаводскую», «Технопарк», «Коломенскую», «Каширскую», МЦД «Москворечье», «Орехово». С помощью е80 вы сможете добраться до «Кантемировской», «Каширской», «Коломенской», «Технопарка», «Автозаводской» МЦК до «Таганской» и «Крестьянской заставы»/«Пролетарской». А е85 будет следовать через станции «Домодедовская», МЦД-2 Москворечье, «Каширская» и «Нагатинская» до «Тульской» Серпуховско-Тимирязевской линии.
Также между закрытыми станциями будут ходить обычные рейсовые автобусы, проезд в которых будет платным. На М83 можно доехать от «Орехова» до МЦД «Москворечье», М82 и С854 без труда доставят вас от «Царицына» до «Орехова», от «Царицына» до «Кантемировской» легко добраться на М88 и 844, а маршруты 888к, КМ1 и КМ2 довезут вас от «Коломенской» и «Технопарка» до «Автозаводской».
Департамент транспорта города Москвы также советует жителям пользоваться электричками. Например, жители Бирюлева могут ездить на электричках Павелецкого направления, а жителям Орехова-Борисова и Зябликова будет удобнее добираться до конечных точек на МЦД D2 и салатовой ветке.
Поскольку автобусы КМ на время ремонтных работ будут иметь повышенную нагрузку, власти рекомендуют жителям Москвы пользоваться Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линиями метро, МЦК, МЦД-2, Павелецким направлением ж/д, а также другими маршрутами наземного транспорта.
Из Орехово-Борисово и Зябликово до центра Москвы быстрее и проще добраться на Люблинско-Дмитровской линии метро. Гостям и жителям районов Цырицыно и Москворечье-Сабурово лучше пользоваться МЦД-2, а из Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное можно доехать на электричке напрямую до Павелецкого вокзала.
В Москве откроют закрытый на ремонт участок зеленой ветки метро
10 мая 2023 года в Москве для пассажиров откроют южный участок Замоскворецкой (зеленой) ветки московского метрополитена. Ранее станции были закрыты на ремонт. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источник.
В ноябре 2022 года участок между станциями «Орехово» и «Автозаводская» закрыли для реконструкции тоннеля и ремонта. Торжественное открытие состоится 9 мая, а на следующий день участком смогут пользоваться пассажиры. Ранее в Департаменте транспорта заявляли, что запустят движение по участку в конце мая.
В издании уточнили, что участок «Автозаводская» — «Орехово» закрыли, чтобы построить тоннель протяженностью 120 метров на участке между «Царицыно» и «Кантемировской». Нюанс работ состоял в том, что тупики для разворота поездов есть только на станциях «Автозаводская» и «Орехово», поэтому движение прекратили и там.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что первая очередь Троицкой линии метро должна начать работать в 2024 году. Тогда москвичам разрешат передвигаться по участку ветки в 25 километров и приезжать в Коммунарку от станции «ЗИЛ».
Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom@lenta-co.ru
Собянин назвал дату открытия участка зеленой ветки метро после ремонта
Участок Замоскворецкой (зеленой) линии московского метро от станции «Автозаводская» до станции «Орехово» откроют для пассажиров 10 мая, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время технического пуска, передает ТАСС. Ранее ту же дату называли источники РБК. Эту часть линии закрыли на ремонт в прошлом ноябре. Как рассказал Собянин, реконструкцию пришлось проводить в связи с аварийным состоянием данного участка. В итоге между «Царицыно» и «Кантемировской» был возведен новый тоннель. Этот участок был открыт в 1984 году. «В свое время, когда [линию] строили в 80-х годах, допустили серьезные проектные ошибки, которые сегодня пришлось исправлять таким экстренным способом. <. >В плановом порядке для реконструкции было нужно около полутора лет, а построили новый участок ударным трудом за шесть месяцев», — сообщил глава города. Он добавил, что круглосуточно на реконструкции работали около 3 тыс. человек.
Как пояснили в столичном департаменте транспорта, работы на данном участке пришлось проводить из-за «технических недоработок», которые возникли из-за сложной геологии в районе и отсутствия во время строительства надежных технологий гидроизоляции. Чтобы избежать проблем с эксплуатацией метро «на десятилетия вперед», эксперты решили полностью заменить старый тоннель. Работы вели открытым способом, так как глубина на участке небольшая, 12–13 м. Пока движение поездов было прервано, пассажиры могли пользоваться бесплатными компенсационными автобусами, соседними серой и салатовой ветками метро, МЦК, D2, электричками, а также новыми станциями Большой кольцевой линии, которую полностью открыли 1 марта.
Закрытый с ноября участок «зеленой» ветки метро откроют в мае
26 апреля. Interfax-Russia.ru — Закрытый на реконструкцию южный участок Замоскворецкой линии метро планируется открыть в мае, сообщил первый заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Роман Латыпов. «В мае 2023 года мы планируем открыть Замоскворецкую линию», — сказал Латыпов, отвечая на вопрос об открытии «зеленой» ветки. Участок Замоскворецкой линии метро Москвы «Автозаводская» — «Орехово» временно закрылся 12 ноября. За это время планировалось строительство тоннеля протяженностью 120 метров на участке от «Царицыно» до «Кантемировской». Необходимость работ обуславливается «техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией».
Материалы по теме
- Яндекс Новостях,
- Яндекс.Дзен,
- Google Новостях
Главные события
Свыше 800 электробусов поставят в Москву до конца 2024 года
Точка зрения
Начал работу Центр российско-китайского сотрудничества
Interfax-Russia.ru — Центр российско-китайского сотрудничества заработал при МФТИ. Здесь ученые двух стран будут работать над совместными образовательными и научно-исследовательскими проектами.
Половина магистрали Interfax-Russia.ru — Более половины трассы М-12 Москва-Казань уже открыто для автомобильного движения. Непосредственно до Казани трасса должна «доехать» в декабре.
Утонули под землей Interfax-Russia.ru — Обнаружены тела всех восьми участников экскурсии по коллекторам в центре Москвы. Следователи уже установили организаторов незаконного тура, некоторые из них объявлены в розыск.
Новая атака на Сити Interfax-Russia.ru – Украинские беспилотники вновь пытались атаковать объекты в столичном регионе. В Москве не сомневаются, что за многочисленными атаками на разные регионы РФ стоят кураторы из стран Запада и США.
Московская площадка для «Атома» Interfax-Russia.ru — Электромобили «Атом», скорее всего, будут выпускать на площадке завода «Москвич». Старт серийного производства запланирован на 2025 год.
- Более 500 домов на юго-западе Москвы включены в программу реновации 27 января, 18:50
- Около 10 тыс. человек стали участниками Московского международного фестиваля студенческого предпринимательства 27 января, 17:27
- В «Московской технической школе» открыли три курса по искусственному интеллекту в промышленности 27 января, 17:26
- Минэнерго РФ: есть идеи объединения ряда сервисных активов, но нет планов создания госоператора 27 января, 17:14
- Росгео, Башнефтегеофизика и МАГЭ подписали с правительством РФ «дорожную карту» развития оборудования для ГРР 27 января, 17:13