Козья слобода казань какой район

Козья слобода (район)

Козья слобода — историческая местность и микрорайон Казани. Расположена в Московском районе города, за рекой Казанка практически напротив кремлёвского холма после Кремлёвской дамбы. Севернее Козьей слободы расположена Кизическая слобода, западнее — посёлок Гривка, восточнее — «спальный район» Новое Савиново.

Происхождение названия

Существует несколько версий происхождения названия слободы.

По одной версии название у слободы пошло из-за того, что жители держали коз. Для того, чтоб спастись от чумы жители принесли в жертву козла, и те, кто поел жертвенного мяса — спаслись от эпидемии.

По другой версии Козья слобода возникла в XVII веке из одноименной деревни [1] .

Помимо коз слобода славилась своими лугами с растущими целебными травами. Жители слободы занимались огородничеством, развивалось веревочное, овчинное и свечное производство.

История

В июне 1654 года в Казани разразилась эпидемия чумы, которая сподвигла многих жителей переместиться за город. Именно тогда начался рост слободы.

В 1830 году в слободу потянулась вторая волна поселенцев из-за эпидемии холеры в Казани.

Козья слобода стала частью города в 1825 году, однако до середины 90-х годов XX века слобода в качестве застройки имела обширный частный сектор.

В 1889 году в соответствии с решением городской думы были осушены болота, которые были между Козьей слободой и соседней с ней «Гривкой». Были выкопаны глубокие прямые канавы и возведены насыпные дамбы. Эти мероприятия позволили соединить дорогами город, Козью и Ягодную слободы. С городом слобода соединялась Хижицкой дамбой и деревянным Горбатым мостом.

В 1925 году в честь 100-летия восстания Декабристов центральная улица слободы Большая Козья была переименована в улицу Декабристов.

1 сентября 1926 года в слободу стали ходить автобусы, однако радость жителей была омрачена наводнением, из-за чего размыло дамбу и мост.

В 1969 году было построено 13-этажное здание издательства (ныне полиграфическо-издательский комплекс «Идель-Пресс» и пресс-центр «Татмедиа»), в котором разместились многие редакции республиканских и городских газет и журналов, а также собственная типография.

В 1977 году был построен Молодежный центр (ныне «Ак Барс банк» и общественный центр при нём) по проекту архитекторов М. Хайруллина, инженеров З. Забирова и Е.Серебрякова. в том же году построили и Центральный государственный архив аудиовизуальных документов РГП.

В конце советского времени в слободе был размещён нынешний Казанский государственный энергетический университет (ранее — филиал Московского энергетического института), получивший новый корпус в постсоветское время.

Также в начале слободе был установлен монумент воинам-интернационалистам и появился выставочный центр КНИИАТ (ныне Банк Казани).

Современное состояние

Долгое время в слободе сразу после Кремлёвской дамбы располагалась заброшенная территория между Казанкой и улицей Односторонняя Гривка. В начале 2000 территорию облагородили и на этом месте создали парк «Шурале», переименованный затем в «Кырлай». «Кырлай» стал главным городским парком развлечений вместо уменьшившегося, утратившего аттракционы и потерявшего популярность парка Горького.

В последние годы ведется активная застройка территории слободы многоэтажными жилыми домами, офисными зданиями, торговыми и другими общественными зданиями.

При строительстве метрополитена было принято решение назвать станцию на территории слободы в соответствии с историческим названием [2] .

Интересные факты

• Недалеко от Козьей слободы до 1917 года находилась сельскохозяйственная ферма Казанского губернского земства. Некоторое время управляющим здесь был Алексей Агафонович Заболоцкий — отец известного российского поэта Николая Заболоцкого.

• При застройке высотными домами начинающейся в слободе улицы Чистопольской была снесена Смоленская церковь, в ней в советское время находился кинотеатр «Октябрь».

Примечания

1. ↑О районе
2. ↑Новую станцию Казанского метро назовут «Козья слобода»

Ссылки

	Козья слобода (район) на Викискладе ?

Станция «Козья слобода»

Дата пуска станции: 30 декабря 2010 года
Тип станции: колонная мелкого заложения
Архитектор: А.М.Мустафин
Проектные названия: Заречье, Заречная, Ак-Барс, Энергетический институт, Молодежная, Молодёжный центр, Ленинская

Станция расположена около Энергетического университета, в Козьей слободе — историческом районе Казани, под улицей Декабристов, вблизи её пересечения с улицами Чистопольская, Солдатская, Вахитова и проспектом Ибрагимова.

Конструкция станции колонного типа, трехпролетная, с двумя подземными вестибюлями и блоком служебных помещений. Конструкции станции выполняются из монолитного железобетона. Потолок станции двенадцать пар колонн с шагом 6 и 9 метров (один пролёт 6 метров, три других по 9, потом один 6, три — 9).

Станция является первой в заречной части города, и после её открытия пассажиропоток в метро значительно возрос. Именно после открытия «Козьей слободы» можно было смело сказать: «Метро в Казани — состоялось!».

Интересный факт, что к открытию станции, в Казань не успели поступить дополнительные составы, в результате чего, интервалы в метро увеличились до 10 минут, в то время как пассажиропоток также увеличился. Доходило вплоть до того, что зайти в отправляющийся поезд не представлялось возможным и приходилось ждать, следующего, что при 10-ти минутном интервале было достаточно некомфортно. К счастью, такой «синдром «Выхино» в Казанском метро продлился не так долго и уже 16 февраля 2011 года первый состав из новых для Казани вагонов типа «Русич» вышел на линию, чуть позже вышли на линию ещё два свежеприбывших состава.

01. Застройка этого района сложилась в конце 20 и начале 21 века с характерной современной архитектурой. Это обусловило проектное решение интерьера станции. Стиль станции — хай-тек: широкое применение в отделке современных высококачественных материалов позволило создать выразительный облик станции, соответствующий ее месторасположению. (Фото А. Гатиатулина в день открытия)

02. Гладкие подвесные потолки над платформой имеют светло-серый цвет. На них расположены большие асимметричные светопрозрачные плоскости-комплексы встроенных светильников и дополнительные точечные светильники. Над путями подвесные потолки ячеистого вида имеют чёрный цвет.

03. На путевых стенах установлены указатели названия станции из посеребрённых букв и линейные стрелочные указатели линии.

04. Выразительный облик станции с нелинейными формами подчёркивают колонны, облицованные металлокерамическими композитными материалами. Колонны светло-серого цвета расширяются кверху и, подобно парусу, сужены поперёк платформы. Внизу у каждой колонны выполнено стальное окаймление, вверху — обращённый к центру дополнительный светильник. Путевые стены станции отделаны алюкобондом, нижняя часть вогнутых стен жёлто-зеленоватого цвета выложена плитами из чёрного габбро. На стенах с каждой стороны предусмотрена установка по 6 фотопанно с видами современной Казани.

05. Пол платформы и вестибюлей выполнен плитами из светлого полированного гранита с бледными серыми полосами по специальному рисунку. На расстоянии 60 см от края платформы в разграничительную полосу встраиваются светильники, которые включаются при подходе поезда к станции и предупреждают пассажиров о прибытии состава.

06. Станция имеет два подземных вестибюля, соединённых с платформенной частью эскалаторными спусками глубиной 6,5 метров.

07. В спуске южного вестибюля установлено три эскалаторных спуска.

08. В северном — четыре.

09. На стенах вестибюлей над эскалаторами установлены большие панели-телеэкраны, на которых транслируется информация рекламного, познавательного и развлекательного характера. (Станция в день открытия, на экране транслируется кинокартина «Ирония судьбы или с лёгким паром!». Фото А. Гатиатулина).

10. На станции, как и на всех других станциях Казанской подземки установлены турникеты петербургской фирмы «ЭлСи».

11. Вестибюли конструктивно решены трёхпролетными, с шагом колонн 4.5 м. Стены и колонны, аналогичные таковым на платформах, облицованы композитными материалами (металлокерамика) и гранитом. Подвесные потолки ячеистого вида имеют жёлтый цвет. Архитектурное освещение вестибюлей — светильники в плоскостях и встроенные в подвесные потолки.

Строительство станции

Строительство станции велось в открытом котловане. 6 мая 2006 года началась разработка котлована станционного комплекса и монтажной камеры щита. Тоннели от станции «Козья слобода» до станции «Кремлёвская» проходят под руслом реки Казанка и сооружены закрытым способом с помощью тоннелепроходческих комплексов ТПМК Lovat «Сююмбике» и Wirth «Алтынчач». Перегон «Козья слобода» — «Кремлёвская» длиной 2250 метров стал самым протяжённым перегоном Казанского метро (а также самым протяжённым подземным перегоном в России, кроме Москвы и Санкт-Петербурга).

Первоначально, станцию планировали открыть одновременно со станцией «Проспект Победы» в 2007 году, однако в связи с проблемами в финансировании, от этой идеи пришлось отказаться. Да и сама «Проспект Победы» с недоделками была открыта в конце 2008 года, позже намеченного срока. Лишь после её открытия, все усилия были брошены на достройку «Козьей слободы», постоянно откладывая дату её открытия, чередуя день Республики и Новый год. 27 декабря 2010 года на станцию прибыл пробный поезд и 30 декабря 2010 года станция была сдана в эксплуатацию.

История и происхождение названия

Как уже говорилось, рядом с будущей станцией расположен Казанский энергетический университет (в прошлом — институт), а также крупный молодёжный центр, что и отразилось в проектных названиях. Однако, было решено присвоить станции название исторического района — Козьей слободы, расположенной в Заречье. До самого последнего момента, так и было неизвестно какое название дадут станции.

Первоначально планировавшиеся названия станции — «Ленинская», затем «Молодежный центр» (или просто «Молодёжная») — утратили значение ввиду неактуальности. И Ленинский район города, и Молодёжный центр были упразднены. После исследований проведённых городской комиссией по топонимике в 2005 году, мэру Казани было предложено название «Козья слобода» («Кәҗә бистәсе»), которое соответствует исконному историческому городскому топониму данной местности и фигурирует в городской истории и легендах на протяжении столетий, которое было утверждено.

Однако, когда срок открытия станции начал приближаться, в адрес мэрии стали поступать жалобы граждан, недовольных названием. Основными причинами несогласия некоторые люди называли неблагозвучность и несовременность. Одновременно с этом студенты расположенного рядом Энергоуниверситета проводили митинги с требованием назвать станцию в честь своего учебного заведения. В результате давления разных социальных групп руководство города и республики выразило твёрдое намерение присвоить станции некое компромиссное название — «Заречье», которое, однако, было не менее спорным в связи с тем, что с таким названием у горожан однозначно ассоциируется совершенно другой исторический район города — Кировский. Начали появляться слухи, что новое название станции окончательно утверждено.

Когда, осенью 2010 года, было объявлено что станция будет открыта до конца когда, дискуссии по поводу названия вспыхнули с новой силой. Мнения представителей власти, общественности и экспертов разделились в прямо противоположные стороны. Дошло до того, что сам Президент республики Татарстан взял процесс с названием станции под свой контроль, результатом найти компромисс, он порекомендовал выбрать новое название на конкурсной основе. И тут же предложил новое, звучное и распространённое в республике название «Ак Барс» (герб, самый крупный банк, хоккейная команда и т. п.), которое поспешили поддержать некоторые чиновники, а руководство МУП «Метроэлектротранс» старалось исполнить предложение президента несмотря ни на что. Казалось бы, действительно, нейтральное название, отражающее историческую символику Татарстана. Но сразу же всё прояснилось, спустя несколько дней генеральный директор МУП Асфан Галявов проговорился: «На мой взгляд, „Козья слобода“ не очень понятное название. Я даже рад, что станцию хотят переименовать. Название не подходит тому микрорайону, в котором находится. Мне кажется, мало кто помнит историческое название этой местности. По названию станций у меня много предложений. Там рядом находится „Ак Барс“ банк. Это хорошее название, звучное.», а затем он же объявил, что вопрос решён и что станция будет названа так не в честь банка, а по символу республики.

В рамках конкурса вопрос активно обсуждался в СМИ и интернете, доводился горожанами в большом количестве обращений в аппараты мэрии и президента, а также был вынесен на несколько интернет-голосований, практически во всех из которых неизменно и со значительным большинством голосов отдавалось предпочтение историческому названию. На собственном сайте МУП «Метроэлектротранс» «Козья слобода» набрала 50,5 % голосов, в то время как «Ак Барс» — 0,5 %, после чего сначала модуль опроса на сайте был отключен, а затем оказался весь «Сайт временно закрыт по техническим причинам». Хотя результаты голосований были широко обнародованы печатной и электронной прессой, многие скептически предполагали, что «победит» название «Ак Барс». Всё-таки, 26 ноября мэр Казани Ильсур Метшин выступил с телеобращением, в котором поблагодарил горожан за беспрецедентно активное участие в решении общественно значимого вопроса и объявил об окончательном решении назвать станцию «Козьей слободой». И уже 30 декабря 2010 года станция была открыта с утверждённым названием.

Козья слобода возникла во второй половине XVII века на правом берегу Казанки, за заливными лугами, как небольшая деревенька. Летом 1654 года Казань охватила страшная болезнь — чума, или, как тогда говорили, «моровая язвы». Градоначальникам, которым было приказано принять все меры, чтобы остановить распространение болезни справиться с ситуацией не удалось. И уже к лету 1656 года, обстановка в городе стала крайне тяжелой. Например, только с 22 по 27 августа «померло всяких чинов людей. девятьсот двадцать пять человек», среди них был и городской голова — князь Иван Никитич Хованский.

Горожане, поняв что надеяться на помощь со стороны градоначальников не стоит, решили самостоятельно, принимать меры. Кто-то бежал из города, бросив все имущество, кто-то умолял Всевышнего сжалиться перед семьёй и родом, а кто-то принимал участие в интересном ритуале «умилостивительной жертвы». За речкой Казанкой, горожане-татары стали резать коз — в жертву нависшему над Казанью злу и раздавали мясо всем желающим. Местом «жертвоприношений» была небольшая заречная слободка, которая позже и стала называться Козьей.

При создании страницы использована информация с Официального портала мэрии Казани.

Козья слобода казань какой район

• Главная страница
• Казанские слободы
• Козья слобода

Козья слобода

Подробности Опубликовано: 18 Август 2012

Нынешний Ново-Савиновский район достаточно молод, ибо образован совсем недавно. Однако состоит этот район города сплошь из бывших слобод, поселков, деревень да починков. В его границы входят ныне и поселки Брикетный и Дружба, и деревня Савиново, выросшая из починка в три двора, и слободы Восстания и Козья. О последней — самом древнем поселении на территории Ново-Савиновского района — и пойдет речь.

История возникновения слободы, расположенной почти в двух верстах от города — а городом в старину звалась собственно крепость или кремль — уходит корнями в третью четверть XVI века. Именно тогда и появилась на правом берегу Казанки за заливными государевыми лугами, принадлежавшими некогда царской казне, небольшая деревенька. Название же ей, а затем и всей приказанской слободе, в которую выросла деревенька, предопределила страшная болезнь чума, или, как тогда говорили, «моровая язва», охватившая Казань с ее землями, летом 1654 года и унесшая в тот год, по данным адъюнкта Императорского Казанского университета Михаила Рыбушкина, около 48 тысяч горожан и беженцев из центральных областей России, надеявшихся спастись от напасти на окраинных землях государства.

Боярину М.М.Салтыкову, первому казанскому воеводе, справиться с болезнью не удалось, и к приезду нового правителя Казани князя И.Н.Хованского ситуация в городе сложилась крайне опасная. «А попов, Государь, в Казани у церквей Божиих ныне мало, а многие, Государь, попы померли, а которые. остались, и те больны. и погребать не успевают», — писал князь Хованский в Москву в 1656 году. Новому воеводе также не удалось выправить сложившуюся ситуацию, которая к середине лета 1656 года стала и вовсе угрожающей.

«В Казани для вашего Государева дела послать и приказывать некому, — писал Хованский. — Которые Дворяне и дети Боярские в Казани были и те. померли, иные разбежались. Подьячие. приказные палаты померли же, а иные лежат больны. и не токмо что. в городе ночью, но и в день пусто. » А вскоре в Москву ушло еще одно отчаянное письмо, писанное уже не рукой Хованского: «В нынешнем, Государь, в 1656 году августа в 26-й день в восьмом часу дни волею Божиею Боярин Воевода князь Ивана Никитича Хованского не стало. А померло. в Казани. с 22-го числа августа же по 27-е число пять дней всяких чинов людей. девять сот двадцать пять человек. »

На власти надежд было, как оно завсегда бывает в лихие дни, мало, и, устав надеяться на казанских градоначальников, горожане стали самостоятельно, как могли, принимать меры по избавлению от охватившей город напасти. Одной из таких мер был ритуал «умилостивительной, — по словам профессора-историка Н.П.Загоскина, — жертвы». Было определено место за городом, где в качестве жертвы злу, нависшему над Казанью, горожане-татары стали резать коз, раздавая мясо нищим и всем желающим. Местом этим явилась небольшая слободка на правом берегу Казанки сразу за заливными лугами. Потому вскоре и стала именоваться эта слободка Козьей.

Слобода росла, связывалась с городом посредством плавучего моста, именуемого Кизическим, ибо поставлен был в самом конце века XVII недалеко от Козьей слободы штатный мужской монастырь в память девяти мучеников города Кизик, затем — дамбой, именуемой также Кизической, устроенной деятельным городским головой С.В.Дьяченко в конце 80-х годов XIX столетия, а с прокладкой конно-железной дороги, затем и трамвайных путей вошла слобода в черту города. К началу XX века в слободе были три большие улицы и несколько переулков и тупичков, застроенных деревянными одноэтажными домами, которые до сих пор можно видеть с улицы Декабристов за ее фасадной частью близ лодочной станции.

Центральной улицей слободы была часть Седьмиозерского, или Царевококшайского тракта, что носит ныне наименование улицы Декабристов. Называлась главная улица слободы, конечно, Козьей, затем — Большой и оканчивалась пересечением ее с нынешней улицей Чистопольской, которой, собственно, и ограничивалась с севера территория слободы. От улицы Большой уходили на восток две поперечные улочки, так и называющиеся — Поперечно-Козьими, одна из которых носит ныне наименование Солдатская.

Старшее поколение казанцев помнит, что еще несколько десятилетий назад остановка трамвая, а затем и троллейбуса возле нынешних зданий издательства и комплекса Молодежного центра называлась «Козьей». С появлением этих зданий название остановки изменилось, а все же нет-нет, да и услышишь подзабытое ныне имя первых двух кварталов улицы Декабристов – «Козья слобода».

Newer news items:

• Казанское Адмиралтейство
• Адмиралтейские причалы

Станция метро Козья Слобода Казань

Карточка компании: • название: «Станция Козья Слобода» • присутствует в рубрике: Метрополитен • «Станция метро Козья Слобода» имеет 4 филиала в городе Казань, районы Кировский, Московский • kazanmetro.ru — интернет сайт станции метро «Станция метро Козья Слобода» • филиалы станции метро Козья Слобода имеют режим работы без перерыва на обед и работают без выходных.
Уточняйте график работы филиалов, выбрав нужный по его адресу.

Время работы станции метро Козья Слобода в Казани, адреса расположения филиалов/офисов на карте города и самую удобную схемы проезда до станции метро на электронной карте можно посмотреть, выбрав соответствующий адрес.

Чтобы построить схему проезда до станции метро Козья Слобода из любой точки Казани, введите адрес начальной точки маршрута в поле схема проезда, например схема проезда до станции метро из центра Казани:

в Кировском районе Казань Декабристов, вход в метро №1
Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
раб:	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00
обед:	Без обеда

в Кировском районе Казань Декабристов, вход в метро №1
Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
раб:	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00
обед:	Без обеда

в Московском районе Казань Декабристов, вход в метро №2
Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
раб:	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00
обед:	Без обеда

в Московском районе Казань Декабристов, вход в метро №3
Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
раб:	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00
обед:	Без обеда

в Кировском районе Казань Декабристов, вход в метро №4
Понедельник	Вторник	Среда	Четверг	Пятница	Суббота	Воскресенье
раб:	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00	06 00 — 24 00
обед:	Без обеда