История станции метро «Саларьево»
«Саларьево» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории поселения Московский (НАО). Открытие состоялось 15 февраля 2016 года в составе участка «Румянцево» — «Саларьево». До 20 июня 2019 года была южной конечной. АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро «Саларьево».
Участок предполагаемого размещения станции метро «Саларьево» находился в частной собственности, что значительно затрудняло проектирование объекта. Оптимальный вариант размещения укрепился в начале 2013 года, с таким расчётом, чтобы минимально затрагивать интересы собственников, обеспечив им максимальную капитализацию их земельных участков.
К лету 2013 года на участке были успешно проведены геологоразведочные работы. 23 апреля 2014 года стартовала проходка тоннелей. Работы велись тоннелепроходческими комплексами «Надежда» и «Лия» и была завершена в рекордные сроки.
С открытием станции «Румянцево» станция «Саларьево» открылась для графикового оборота поездов без пассажиров. Официально станция «Румянцево» открылась с одним вестибюлем 15 февраля 2016 года, став 200-й станцией Московского метрополитена. В течение первых пяти дней после открытия станцией воспользовались 120 тысяч человек, ежесуточный пассажиропоток составил 36 тысяч человек. Второй вестибюль станции был достроен и открыт в конце апреля 2016 года.
АО «Мосинжпроект» является единым оператором программы развития Московского метрополитена.
Станция московского метро «Саларьево» открылась для пассажиров
«Саларьево» — станция мелкого заложения. Она расположена на глубине всего 12 метров. Станция оборудована четырьмя эскалаторами, которые связывают платформы и вестибюли, и четырьмя лифтами для маломобильных пассажиров
© Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы/ Денис Гришкин
«Саларьево» — колонная станция островного типа, то есть станция с одной платформой и двумя путями по бокам. Длина платформы — 162 метра, ширина — 12 метров
© Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы/ Денис Гришкин
Путевые стены облицованы квадратными алюминиевыми композитными панелями бежевого, серого и оранжевого и коричневого цветов
© Артем Коротаев/ ТАСС
«Саларьево» стала второй станцией метро на территории Новой Москвы. Она расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево
© Артем Коротаев/ ТАСС
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, мэр Москвы Сергей Собянин и начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов на открытии станции «Саларьево»
© Артем Коротаев/ ТАСС
По традиции столичный градоначальник отметил новую станцию на схеме линий Московского метрополитена
© Артем Коротаев/ ТАСС
Также Сергей Собянин расписался на макете юбилейного билета, подготовленном специально к открытию станции
© Артем Коротаев/ ТАСС
«Я хотел бы поблагодарить московских метростроителей, создавших лучшую систему метро в мире, которым мы можем гордиться”, — сказал мэр Москвы на открытии станции “Саларьево”
© Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы/ Денис Гришкин
Конечная станция Сокольнической линии стала 200-й станцией Московского метрополитена
© Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы/ Денис Гришкин
“Саларьево” будет оборудована стойками для зарядки гаджетов. Воспользоваться ими пассажиры смогут бесплатно
© Артем Коротаев/ ТАСС
На станции установят вендинговые автоматы. В них можно будет купить холодные и горячие напитки, включая зерновой кофе, а также пиццу, холодные закуски и мороженое
© Артем Коротаев/ ТАСС
При оплате проезда на станции “Саларьево” будут использоваться современные технологии — PayPass и PayWave. Эти сервисы позволяют владельцам бесконтактных банковских карт оплачивать проезд прямо на турникете, приложив карту к валидатору
© Артем Коротаев/ ТАСС
200-я станция столичной подземки улучшит движение по Киевскому шоссе, разгрузит Ленинский проспект и станцию «Юго-Западная»
МОСКВА, 15 февраля. /ТАСС/. Открыта 200-я станция московского метро «Саларьево», расположенная на Сокольнической линии. Станцию открыл мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы открываем новую станцию метро «Саларьево», которая будет обслуживать большой район Новой Москвы: районы Солнцево, Ново-Переделкино. Станция улучшит движение по Киевскому шоссе, разгрузит Ленинский проспект, станцию «Юго-Западная» и даст возможность комплексного освоения этой территории», — сказал Собянин во время открытия станции.
Читайте также
Метро Москвы: первые станции, подземные дворцы и преодоление кризиса после распада СССР
«Саларьево» — колонная трехпролетная станция островного типа мелкого (12 метров глубины) заложения. Путевые стены облицованы квадратными алюминиевыми композитными панелями бежевого, серого и оранжевого и коричневого цветов. Длина платформы — 162 метра, ширина — 12 метров. Подъемы в два вестибюля с кассовыми залами смещены в сторону центра платформы.
«Саларьево» имеет четыре эскалатора, которые связывают платформы и вестибюли, оснащена четырьмя лифтами для маломобильных пассажиров.
Вторая в «Новой Москве»
«Саларьево» стала второй станцией метро на территории Новой Москвы. Она расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево. Рядом со станцией находятся парковка на 1 тыс. машиномест и офисный центр, где уже в 2016 году будут работать около 8 тыс. человек.
«Я хотел бы поблагодарить московских метростроителей, ветеранов, которые создали лучшую систему метро в мире, которым мы можем гордиться. Несмотря на все сложности, мы, так же как и наши предшественники, будем активно продолжать строительство станций метро, в ближайшее время будут введены десятки новых станций, которые придут в ближайшие районы Подмосковья и дальние районы Москвы», — сказал мэр.
Читайте также
Он вместе с жителями ближайших районов осмотрел станцию и поблагодарил строителей за работу. Также Собянин расписался на макете юбилейного билета, подготовленном специально к открытию 200-й станции.
Чтобы обеспечить удобный подъезд к станции, будет построена дорога, соединяющая улицу Авиаторов и улицу Родниковая, к ней будет организован съезд с развязки Киевского шоссе. В районе станции пройдет новая трасса «Солнцево — Бутово — Видное». На основе станции будет построен транспортно-пересадочный узел с подземным переходом, стоянками, многофункциональным центром, реконструирован съезд с Киевского шоссе.
Город вокруг метро
Ожидается, что пропускная способность станции «Саларьево» составит 120 тыс. человек в сутки. После реализации проектов развития территории в Саларьеве появится новый городской район, где будут проживать около 55 тыс. человек и создано около 100 тыс. рабочих мест.
«Мы планируем создать вокруг нее (станции) деловой центр, торгово-развлекательную зону, а жилье и зона для отдыха расположатся ближе к лесу. Общая площадь составит 6 млн кв. м», — рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, с левой стороны от станции расположится огромный транспортно-пересадочный узел, где будут функционировать 50 маршрутов общественного транспорта.
Передовые технологии московского метро
Станция «Саларьево» будет оснащена всеми передовыми технологиями столичной подземки. Во-первых, речь идет о стойках для зарядки гаджетов. Зарядить свой телефон или планшет пассажиры смогут бесплатно.
Во-вторых, на станции установят вендинговые автоматы. В них можно будет купить холодные и горячие напитки, включая зерновой кофе, а также пиццу, холодные закуски и мороженое.
Читайте также
Все станции московского метро планируют оборудовать указателями на английском языке
В-третьих, на станции установят интерактивную информационную стойку. Она позволит не только проложить удобный маршрут по метрополитену или до вокзалов и аэропортов, но и распечатать маршрутный лист. Пассажиры могут посмотреть в режиме онлайн карту города, расположение культурных объектов и перехватывающих парковок. Помимо этого, станция оборудована колонной экстренного вызова с интерактивным экраном. В кассах смонтирована система записи разговоров между пассажирами и кассирами.
В-четвертых, на станции появятся аппараты — упаковщики зонтов, аналогичные тем, что были установлены на станции «Котельники».
Кроме того, при оплате проезда будут использоваться современные технологии — PayPass и PayWave. Эти сервисы позволяют владельцам бесконтактных банковских карт оплачивать проезд прямо на турникете, приложив карту к валидатору. На станции появятся и автоматы по продажам билетов, которые будут принимать карточки. С сентября в метро работает технология NFC, которая дает возможность оплачивать проезд в подземке с помощью мобильного телефона. Уже более 10 тыс. клиентов сотовых операторов заменили свои старые sim-карты на новые с поддержкой технологии NFC.
Собянин открыл станцию метро «Саларьево»
Она стала 200-й в московском метрополитене и второй по счету в «новой» Москве
Москва. 15 февраля. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Новая станция метро «Саларьево» стала 200-й в Московском метрополитене и второй по счету в «новой» Москве, отметил на торжественном открытии станции Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник.
«Мы открываем новую станцию метро «Саларьево», которая будет обслуживать большой район «новой» Москвы, районы Солнцево, Новое Переделкино», — сказал мэр во время открытия станции.
Станция стала конечной на Сокольнической линии. Ранее юга-западный участок замыкала недавно открытая станция «Румянцево».
Ожидается, что открытие еще одной станции на данном направлении разгрузит Ленинский проспект, станцию «Юго-Западная» и даст возможность комплексного освоения территории «новой» Москвы. Кроме того, наличие станции улучшит движение по Киевскому шоссе, поскольку возле «Саларьево» построена парковка на 1 тыс. машиномест.
Новая станция расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево. Ее интерьеры выполнены в стиле конструктивизма, стены, потолок, пилоны и пол станции разбиты на условные «квадраты» разного цвета. Стены около путей украшают витражи с цветным стеклом. Планируется, что ее пропускная способность составит 120 тыс. человек. Возле «Саларьево» расположатся парковка на 1000 машиномест и офисный центр, где будут работать около 8 тыс. человек.
Проектом развития территории в Саларьево предусмотрено создание нового городского района, где будут проживать около 55 тыс. человек, и будет создано около 100 тыс. рабочих мест. Чтобы обеспечить удобный подъезд к станции, будет построена дорога, соединяющая улицы Авиаторов и Родниковую, к ней будет организован съезд с развязки Киевского шоссе. В районе станции пройдет новая трасса «Солнцево-Бутово-Видное». На основе станции будет построен транспортно-пересадочный узел с подземным переходом, стоянками, многофункциональным центром.
«Мы будем активно продолжать строительство станций метро, в ближайшее время будут введены десятки новых станций, которые придут в ближайшие районы Подмосковья и дальние районы Москвы», — заверил мэр.
Как рассказал ранее в своем интервью «Интерфаксу» заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, до конца 2018 года в Москве планируется сдать 78 км линий метро, 36 станций и 5 депо. В Адресной инвестиционной программе Москвы на 2016-2018 годы на строительство метро заложено 620 млрд. рублей.
В этом году планируется запустить участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская»), участок Калининско-Солнцевской линии (станции «Ломоносовский проспект», «Минская» и «Раменки») и первый участок Второго кольца метро (станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «Ходынское поле» и «Петровский парк»). Кроме того, будет открыта станция «Ховрино» Замоскворецкой линии метро.
В Новой Москве открылась станция метро «Саларьево»
Станция московского метрополитена «Саларьево» открылась 15 февраля для пассажиров. Она стала 200-й станцией московской подземки, второй на территории Новой Москвы и конечной станцией Сокольнической линии, передает агентство «Москва».
«Сегодня большое событие. Для пассажирского движения открывается станция метро «Саларьево», которая будет обслуживать большой район Новой Москвы», — сказал мэр Москвы Сергей Собянин, открывая станцию.
«Саларьево» — одна из самых модернизированных станций. Здесь можно оплатить проезд бесконтактными банковскими картами PayPass и PayWave прямо на турникете, в автоматах по продаже билетов также можно расплатиться банковской картой. Кроме того, на станции установлены аппараты-упаковщики зонтов.
Интерьеры станции выполнены в стиле конструктивизма — стены, потолок, пол станции разбиты на квадраты разного цвета. Стены около путей украшены витражами с цветным стеклом.
По сообщению пресс-службы «Мосгортранса», после открытия станции частично меняются маршруты автобусов 227, 281, 707 и 802. Они будут следовать от остановки «Театр на Юго-Западе» по Тропаревской и Рузской улицам, дублеру Ленинcкого проспекта до остановки «Теплостанский проезд», далее обычным маршрутом. Трассы маршрутов 272, 304, 420, 611с, 844, 863 и 890 укорачиваются, а 734 — продлевается, он проследует от остановки «Инженерный корпус ЗВС» по Родниковой улице до станции метро «Саларьево».
На маршруте 866 организуется заезд к «Саларьево» в обоих направлениях, автобус 707к будет работать на участке «Улица Федосьино — «Саларьево» вместо «Тропарево — поселок Западный».
Предполагается, что с открытием «Саларьево» разгрузится станция «Юго-Западная», а также Киевское шоссе и Проспект Вернадского.
У метро «Саларьево» построена парковка на тысячу машиномест. В дальнейшем станция войдет в состав транспортно-пересадочного узла. На территории трехэтажного комплекса, по сообщению пресс-службы Мосгосстройнадзора, разместится автобусная станция, подземный переход с выходом на перроны и торгово-развлекательный центр. На подземной стоянке будет организовано 3 400 машиномест. Многофункциональный комплекс будет строиться три года и три месяца.
18 января на территории Новой Москвы открылась станция метро «Румянцево». Она находится за МКАД на Киевском шоссе, возле одноименного бизнес-парка.
До 2035 года на территории ТиНАО планируется открыть 15 станций метрополитена.