В Москве планируют запустить водный маршрут от Южного речного вокзала
МОСКВА, 18 февраля. /ТАСС/. Прогулочные суда начнут ходить от Южного речного вокзала в Москве весной 2023 года, планируется также благоустроить набережную. Об этом сообщил в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин.
«Два с половиной года назад мы вернули к жизни Северный речной вокзал. Этот успех вдохновил на возрождение Южного речного вокзала в Нагатинской пойме, который более 25 лет назад выпал из общественного пространства Москвы. В апреле 2021 году мы начали масштабную реконструкцию здания вокзала, и сегодня объект практически готов. Уже нынешней весной от Южного речного вокзала вновь будут отходить прогулочные суда. И в этом же году он станет одной из самых крупных остановок регулярного водного маршрута «Печатники — Автозаводский мост», — написал Собянин.
Он отметил, что на обновленном вокзале будет открыта экспозиция Музея транспорта и многое другое, что будет интересно и полезно для посетителей. На крыше будет обустроена смотровая площадка с видом на реку и расположенный недалеко парк «Остров мечты». Также предстоит большая работа по очистке швартовой зоны от многолетних иловых отложений.
По словам мэра, вместе с вокзалом в жизнь города вернется и прилегающая набережная, благоустройство которой планируется провести в 2023 году. В ходе благоустройства на набережной будет организовано пять причальных зон для судов разного класса — от небольших прогулочных трамвайчиков до круизных теплоходов. Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться через павильоны «оригинальной, слегка скругленной формы».
«Устаревшее леерное ограждение набережной заменим на современное. Освещать окружающее пространство будут мощные фонари с энергосберегающими светильниками. Перед зданием вокзала планируется создать комфортную зону для отдыха и ожидания площадью порядка 800 кв. м, украшенную разнообразными зелеными насаждениями: деревьями, кустарниками и цветниками. Пешеходная зона набережной будет вымощена гранитной плиткой. Для высадки пассажиров планируется организовать парковки такси, туристических автобусов и личных автомобилей, а ближе к входу на вокзал — новые остановки общественного транспорта», — перечислил Собянин.
Он добавил, что удобный и безопасный пешеходный переход свяжет Южный речной вокзал с «Островом мечты». Все желающие смогут приехать в парк развлечений на электрических судах или после посещения аттракционов отправиться на прогулку по Москве-реке.
Мегапрогулка по Москве-реке из Печатников до центра
Начните свой день с яркой речной прогулки на комфортабельном теплоходе, который отправится от причала, расположенного в столичном районе Нагатинский затон! Маршрут круиза пройдет через весь центр Москвы, с палубы теплохода откроются потрясающие виды на знаковые достопримечательности мегаполиса, а завершится речная прогулка в самом сердце столицы — у Парка «Зарядье».
Теплоход «Москва-51»
тип «Москва»
· вместимость 200 человек
· можно с велосипедом
· ресторан-бар
· кондиционер
· аудиосистема
· WC
взрослый: 2490
детский: от 400
НА ТЕПЛОХОДЕ ТЕПЛО
9 мая 2024, четверг
Отправление от причала «Сити-Экспоцентр» (м. Выставочная), швартовочное место «A» в 11:00
Продолжительность тура 8 часов 15 минут
Представляем новинку этого сезона — речное путешествие с прохождением шлюзования и посещением самого крупного частного музея техники в Европе! В коллекции Музея техники Вадима Задорожного представлено более тысячи различных экспонатов прошлого столетия: ретро-автомобили, боевая техника, включая танки и самолёты, а также ж/д транспорт, космические объекты, предметы быта. Альтернативная программа тура — посещение роскошного дворцово-паркового ансамбля Усадьбы «Архангельское».
Билеты в Музей техники Вадима Задорожного и в Усадьбу «Архнагельское» в стоимость круиза не входят и оплачиваются дополнительно. Стоимость билетов в Музей техники Вадима Задорожного от 300 до 700 , в зависимости от выбранной экспозиции, стоимость билетов в Усадьбу «Архангельское» — от 150 (льготные билеты от 50 ).
Теплоход «Москва-89»
тип «Москва»
· вместимость 150 человек
· кафе-бар
· кондиционер
· аудиосистема
· WC
взрослый: 1950
детский: 1350
ХИТ ПРОДАЖ
НА ТЕПЛОХОДЕ ТЕПЛО
По выходным дням, с 28 апреля 2024
Отправление от Северного речного вокзала (м. Речной вокзал), причалы №№ 7—12
Продолжительность тура от 7 до 8 часов (включая посещение экспозиции 1,5 часа)
Приглашаем в уникальный круиз выходного дня на комфортабельном теплоходе с посещением музейной экспозиции Жостовской фабрики декоративной росписи!
Теплоход отправится на речную прогулку от Северного речного вокзала, пройдёт по живописному участку Канала имени Москвы, пересечёт Клязьминское водохранилище и совершит остановку недалеко от Жостовской фабрики, после чего гостям будет предложен трансфер и увлекательная экскурсия по музею. После завершения экскурсии и перед отправлением теплохода в обратный путь, можно будет совершить небольшую прогулку в окрестностях музея или вдоль берега Клязьминского водохранилища.
Экскурсионное обслуживание на Жостовской фабрике оплачивается дополнительно при посадке на теплоход (500 за взрослого, 300 — за детей с 6 до 12 лет).
Теплоход «Москва-89»
тип «Москва»
· вместимость 150 человек
· кафе-бар
· кондиционер
· аудиосистема
· WC
Речные электротрамвайчики в Москве: история, маршруты и причалы
20 июня 2023 года в Москве появился новый общественный транспорт – электрический речной трамвайчик. На Северном речном вокзале президент России Владимир Путин вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным приняли участие в церемонии запуска первого столичного электрического судна.
Первый регулярный маршрут нового вида транспорта связал Киевский вокзал с причалом «Сердце столицы» в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной. Его длина – 6,5 километра. Перевозить жителей и гостей Москвы современные электросуда будут круглый год.
Подробнее о маршрутах нового городского транспорта, а также о том, где находятся причалы и сколько стоит проезд – в материале РЕН ТВ.
Электросуда: уникальный проект
Появление электрических речных трамвайчиков в акватории Москвы-реки было долгожданным для многих. Новые суда позволят москвичам сократить время на дорогу, а туристам еще и посмотреть на город с воды.
Пользоваться электросудном можно точно так же, как любым другим общественным транспортом: заходить и сходить на нужной остановке, в данном случае – причале.
Фото: © РИА Новости/Кристина Кормилицына
Запуск электрических судов — уникальный проект не только для России, он является одним из самых инновационных и лучших в мире. Основные элементы этих судов, в том числе двигатель, – российского производства.
Электросуда прошли необходимые испытания, в том числе в зимнее время. Планируется, что в целом использование такого вида транспорта поможет улучшить экологическую ситуацию в Москве, поскольку новые речные трамвайчики:
- осуществляют нулевой выброс вредных веществ;
- безопасны для экосистемы Москвы-реки;
- не загрязняют воздух.
Маршрут № 1
С 20 июня 2023 года электросуда пошли по первому круглогодичному речному маршруту «Киевский» — «Сердце столицы». Но уже осенью он станет длиннее: заработают еще по меньшей мере еще пять причалов, что значительно улучшит транспортное обслуживание тех москвичей, которых река разделяет со станциями метро и МЦК.
- «Киевский»;
- «Трехгорный»;
- «Сити-Багратион»;
- «Сити-Центральный»;
- «Кутузовский»;
- «Сердце столицы».
Причалы, которые откроются осенью 2023 года:
- «Парк Фили»;
- «Карамышевский»;
- «Береговой»;
- «Краснопресненский парк».
Фото: © РИА Новости/Кристина Кормилицына
Маршрут № 2
До конца 2023 года появится еще один маршрут: «Автозаводский мост» – «Печатники». Этот маршрут – исторический. Раньше через Южный речной вокзал и прилегающие районы проходило несколько маршрутов речного транспорта, которые были популярны у москвичей.
Причалы второго маршрута:
- «Автозаводский мост»;
- «ЗИЛ»;
- «Нагатинский»;
- «Новинки»;
- «Кленовый бульвар»;
- «Южный речной вокзал»;
- «Меловой»;
- «Нагатинский затон»;
- «Коломенская набережная»;
- «Печатники».
Ближайшее будущее
С запуском нового вида пассажирского транспорта в столице появятся:
- 21 экологичное речное электросудно, созданное по российским технологиям;
- 23 плавучих причала с четырьмя береговыми зарядными станциями;
- 2 пункта технического обслуживания флота с возможностью подзарядки.
Фото: © РИА Новости/Кристина Кормилицына
Стоимость проезда
В будни билет стоит 150 рублей, а в выходные и праздничные дни – вдвое больше, 300 рублей. С сентября 2023 года стоимость поездки составит 150 рублей независимо от дня недели. Оплату не берут за детей до 7 лет и за провоз велосипедов.
Речные маршруты включены в зону действия билетов «Единый» без лимита поездок на 90 и 365 дней. Таким образом, постоянным пассажирам не придется дополнительно оплачивать поездки на речном электротранспорте.
Как оплатить проезд
Оплатить проезд на речном электротрамвае можно несколькими способами – банковской картой, картой «Тройка», по биометрии или телефоном с NFC с загруженной картой «Мир» в приложении Mir Pay или Samsung Pay (только для Android).
Турникеты адаптированы для слабовидящих, имеют яркую цветовую подложку и большой шрифт.
Фото: © Артем Геодакян/ТАСС
Что внутри электросудна
- Панорамные окна.
- Бесплатный Wi-Fi.
- Розетки 220 В, USB-порты, беспроводные зарядки, установленные в столешницу.
- Медиаэкраны.
- Индивидуальная подсветка каждого столика с гибкой настройкой теневых зон.
- Два санузла.
- Три слота для парковки велосипедов, самокатов, детских и инвалидных колясок.
Что снаружи электросудна
- Остекленная крыша.
- Высокопрочная морская сталь делает электросудно плавучим, устойчивым к погодным условиям и защищает от повреждений.
- Обводы корпуса максимально оптимизированы, это позволяет затрачивать меньше энергии на движение и быстрее перевозить пассажиров.
- При создании корпуса использовалась технология лазерной сварки, это гарантирует надежность и долговечность.
- Стальной утолщенный пояс значительно увеличивает срок эксплуатации и делает устойчивее к процессам коррозии.
Фото: © Артем Геодакян/ТАСС
Зарядные станции для электротрамвайчиков
Станции доступны ежедневно в любое время года, это существенно сокращает время в пути и срок ожидания как для самих судов, так и для пассажиров.
Береговая зарядная станция обеспечивает совместную работу с корабельными системами управления по bluetooth: программное обеспечение позволяет дистанционно подключать питающий фидер при подходе электросудна к пирсу и проводить подробную диагностику состояния его энергосистемы.
Всего построят шесть зарядных устройств береговых станций, две из них установят в пунктах технического обслуживания флота для полной зарядки судов, еще четыре вмонтируют в 16-метровые плавучие причалы для подзарядки во время остановок.
Плавучие причалы
В пассажирской зоне нового причала диаметром 10 метров могут одновременно разместиться 40 человек, а на причале диаметром 40 метров – до 80 человек.
Есть места для отдыха, Wi-Fi, кафе с панорамными видами и информационные табло с расписанием.
К плавучим причалам может швартоваться несколько судов одновременно.
Специально разработанная система швартовки и подзарядки, встроенная в трап, автоматически фиксирует электросудно и заряжает его, все это сделано для обеспечения максимально быстрого цикла посадки – высадки.
Фото: © РИА Новости/Кристина Кормилицына
История речного транспорта Москвы
Речные суда в качестве городского транспорта курсировали по Москве еще 100 лет назад. Пика популярности они достигли в период с 1937 по 1941 год: за сезон навигации перевозили до 5 миллионов человек.
После длительного забвения в 2023 году речные суда вернулись на городские водные маршруты, но уже принципиально новые – полностью на электрической тяге. Передвигаться по Москве стало удобнее и главное – без вреда для экологии.
1920-е годы
- В Москве появился регулярный речной транспорт.
К 1933 году
- По реке Москве ходило более 70 судов.
До 1941 года
- В довоенной Москве популярностью пользовались маршруты «Каменный мост» – «Заозерье» и «Дорогомиловский мост» – «Завод АМО».
1991 год
- Регулярные речные маршруты в Москве перестали работать.
2018 год
- Проведена аналитическая работа и определено несколько маршрутов будущего московского речного регулярного транспорта. Выбраны два самых востребованных на сегодняшний день.
2020 год
- После грандиозной реставрации открыт Северный речной вокзал.
2022 год
- Проведена реформа прогулочных маршрутов.
2023 год
- Открылся Южный речной вокзал.
2023 год
- В столице в полном объеме работает регулярный речной электротранспорт.
Открылся второй маршрут регулярного речного транспорта на Москве-реке
Новый маршрут регулярного речного электротранспорта 29 сентября открыл мэр Москвы Сергей Собянин. Запуск российских электросудов стартовал в июне этого года. Это уникальный проект не только для Москвы и России, но и в мировой практике: круглогодичный, самый современный водный транспорт полностью на электрическом ходу. Первый маршрут – от Киевского вокзала до причала на Шелепихинской набережной – перевез за 3 месяца работы почти четверть миллиона пассажиров. Ежедневно совершается порядка 2500 поездок.
Новый маршрут свяжет районы ЗИЛа и Печатники. Его длина – 9 км. Он проходит по этим районам, и связывает между собой юг и юго-восток столицы. Там живут более 700 000 человек, и значит, маршрут будет востребованным, уверены специалисты Департамента транспорта. По их подсчетам, он позволит сэкономить пассажирам до 30–40 минут в пути. Например, поездка из Печатников до Нагатинского затона на машине займëт около 28 минут, на городском транспорте с остановками — больше 40 минут, а по реке — всего 12 минут, то есть в 3 раза меньше. Как рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, курсировать по маршруту будут 7 судов.
«Сегодня речной электротранспорт для горожан – это прежде всего развлечение, которое стоит в разы дешевле, чем аналогичная поездка на теплоходах», – отметил в беседе с «Ведомости. Городом» директор Института транспортного планирования, доктор технических наук Михаил Якимов.