Форты Кронштадта
Форты Кронштадта – это ряд сооружений рядом с островом Котлин, которые были созданы для обороны Санкт-Петербурга. Их главной задачей являлось перегородить дорогу шведским кораблям в город. До наших дней сохранилось 19 строений в разных точках финского залива. Некоторые из них возможно посетить во время групповых экскурсий, но большинство заброшено.
Расположение
Форт Кроншлот, Кронштадт, Санкт-Петербург, Россия
История строительства
После основания города-порта – Крондштадта в 1704 году, потребовалась дополнительная защита для Санкт-Петербурга. Указом Петра I вначале была построена крепость на острове, а потом ряд оборонительных сооружений с разных сторон. Создание началось в этот же год и продолжалось до начала XX века. Было возведено более 20 укреплений. До 1941 года вражеские корабли ни разу не смогли подойти близко к северной столице благодаря ним.
Южные форты
Строительство было положено с этой местности. Глубина воды здесь гораздо больше, а потому прохождение вражеского флота было вероятнее. Постройки представляют собой стены со скруглёнными углами, почти что овальной формы. Те, которые установлены в заливе устроены на искусственно насыпных островках.
Кроншлот
Является первым из построенных. Его модель создал сам император, который потом следил за ходом работы. Расположен в устье, где невозможно пройти судну. К 1724 году добавили внутреннюю гавань с тремя воротами.
Император Александр I
Наиболее известная постройка, которую создали во время правления Николая I в 1854 году. С 1897 года получила второе название – «Чумной». Поскольку тут была расположена лаборатория по борьбе с эпидемиями: чумой, холерой и тифом. Болезни всё-таки не избежали. С 1917 года располагались военные склады. Затем место забросили, но на него стали возить экскурсии.
Южная батарея №3
Играл значительную роль во Второй Мировой войне. Вместе фортом Константин они перекрывали собой Кронштадтский корабельный фарватер. Отсюда велся огонь по врагам, которые заняли Стрельну и Петергоф, а также по лётным войскам.
Ещё рядом стоят Южный №1 и №2 и Император Павел I. К сожалению, все они находятся в заброшенном состоянии.
Северные форты
Расположены ближе к Сестрорецку, поэтому их видно с суши. Построены гораздо позже южных. Вначале имели деревянное основание, потом получили бетонное. Наиболее сохранившиеся – Первомайский, Зверев и Красноармейский. Остальные имеют номерные наименования от 1 до 7.
Береговые форты
Устроены на земляных укреплениях. Посетить можно первый из ниже представленных. Здесь проходят экскурсии и работает яхт-клуб. Ещё есть два форта Риф и Цитадель или Пётр I. Добраться до них можно по суше.
Константин
Был назван в честь сына Николая I. Его сконструировали в 1808 году, как щит против английских кораблей, которые воевали на стороне шведов. Тогда на защиту России поставили 45 пушек, которые не пустили врага в тыл.
Шанец
Имел стратегическое значение во время войны. Советские солдаты курсировали между этим сооружение и Рифом. Так они могли защитить пространство сразу на земле и по воде.
Как добраться до самых интересных Фортов Кронштадта
Несколько лет назад правительство Санкт-Петербурга сказало, что на реставрацию фортов нет денег, и любой желающий может взять форт в аренду за 1 рубль, отреставрировать его и использовать как хочет. Форт Константин — это первая такая попытка и самый знаменитый сегодня форт Кронштадта, самый знаменитый только потому, что находится на КАД и к нему проще всего добраться.
Я сделал жене и ребенку сюрприз и мы летали над фортами на самолете, вы Прочитать мой отзыв о полете над фортами Кронштадта , там я описал сколько это стоит и как организовать самостоятельно.
Форт Константин — единственный официально открытый и убранный
Самый популярный форт, потому что в свое время его в аренду взяла частная фирма и превратила в музей. Точнее как превратила — заколотила все опасные входы, убрала колючую проволоку и начала брать плату за вход.
Я там откровенно скучал, хотя с экскурсоводом возможно будет интересно.
Александр I Чумной (можно зимой по льду)
Самый впечатляющий форт в бухте. Во время его строительства было применено несколько интересных технических решений, а также с ним связано большое количество легенд.
Для посещения он закрыт, но зимой туда массово идут по льду из Кронштадта, расстояние всего 700 метров внутри бухты, поэтому ходить вполне безопасно.
Форты, куда приятно съездить на пикник
Это то, о чем даже мало местных знает, потому что все сворачивают с кольцевой в сторону Кронштадта, и никто не знает — что же за небольшой поворот в другую сторону.
На самом деле там расположены одни из лучших пляжей в округе с оборудованными площадками для пикников, а также проложенными по лесу деревянными дорожками.
Также там расположены 3 форта с оборудованной парковкой и поддерживаемые в хорошем состоянии.
Форт Шанец — можно на машине
До форта Шанец легко можно доехать и на машине и на автобусе, потому что это последняя остановка перед заказником “Западный Котлин” и началом пляжей. Фактически парковка сделана во внутреннем дворе форта.
Я советую обходить его слева, там и потрясающие огромные ворота, и высеченные в скале православные кресты. Но по большому счету форт находится в запустении, половина принадлежит военной базе и закрыта.
Насколько знаю, Шанец служил испытательным фортом. Нужно было выяснить — какие укрепления самые прочные.
Инженеры строили их сначала из камней, выводили эскадру в море и расстреливали то, что построили. Оказалось, что большие камни обстрелом вырывает целиком, а самые прочные — это смесь бетона и мелких камешков. На форте вы сможете увидеть, что он очень многослойный и сделан из разных комбинаций бетона и камня.
Форт Риф — закрыт на реставрацию
В 2019 году закрыт на реконструкцию, вся территория обнесена забором и стоят собачьи будки, поэтому мы идти не рискнули.
До недавнего времени он являлся закрытым военным объектом, что позволило ему хорошо сохраниться. Это один из фортов, который реально участвовал в боевых действиях. Ведь некоторые из фортов так и стояли, не сделав ни одного выстрела.
Какое-то время спустя форт служил как склад для военного хлама. Но уже к нашим временам там ничего не осталось – весь металл растаскан, военных нет. Всё, что там есть сейчас – традиционный для таких мест беспорядок.
Батарея «Демидов» — можно на машине
Можно добраться на машине. Скажу честно — я о ней узнал, только готовя эту статью, потому что это совершенно неприметный поворот куда-то в грязь. Но, если верить местным экскурсионным сайтам — ее отреставрировали в 2017, поставили пушки, зенитные установки и вообще сделали много всего интересного.
Повторюсь — я сам там не был, поэтому все фото из интернета.
Северный форты
С севера находится 7 фортов, до двух из них можно доехать на машине, поэтому на них остановлюсь чуть подробнее, еще на некоторые летом возят индивидуальные экскурсии, а зимой можно дойти пешком.
Но не советую ходить пешком на закрытые северные форты, потому что смотреть особенно нечего, а идти опасно, да и на самих фортах под снегом много расщелин и колючей проволоки.
Северный форт № 1 — можно на машине
После того как военные ушли, форт стал туристической помойкой, коей сейчас и остается. Выломаны двери, вывезен металл, на стенках ужасные граффити и везде мусор. Кажется, изменений не ожидается. Можно добраться на машине, но лучше выбирайте другие форты. Главное – соблюдать все меры безопасности, решив посетить это старинное место.
Северный форт № 2
Достаточно хорошо сохранился до наших времен. По краям острова располагались пулеметы, а сверху артиллерийская батарея. Оттуда было отлично видно весь Кронштадт! Сейчас же всё там находится в запустении. Можно доехать на машине, но советую остановить свой выбор на другом форте.
Северный форт № 4 “Зверев”
Тут есть ощущение, что столкнулись сразу несколько эпох. Летом форт очень зарастает, из-за чего напоминает какой-то необитаемый остров. При заходе на катере, здесь сразу видно перекошенный пулеметный дот. Пристани у форта нет, а рядом затоплено несколько кораблей.
В казематах форта не кирпичные стены и своды. Здесь черные пещеры! На потолках сталактиты, а стены глянцевые. Когда присматриваешься, понимаешь – это расплавленный кирпич. Страшно представить, какой должна быть температура, чтобы толстые перекрытия расплавились!
Сюда можно поехать на индивидуальную экскурсию. Летом это позволит увидеть не только этот форт, но и многие другие морские достопримечательности.
Южные форты
Проезжая по Дамбе со стороны Петергофа можно видеть Южные форты. Добраться до них самостоятельно не получится, да и смотреть там нечего — скорей это только для любителей сталкера.
Южный форт №3 («Граф Милютин», «Башенная»)
Сюда возят экскурсии. Главным достоинством форта считались бронированные башни, рассчитанные на прямое попадание главного калибра английского броненосца, в то время они считались самыми мощными в мире.
Второй гордостью форта был поворотный механизм башен — они вращалась с помощью паровых машин. Всего машин было 6 и они располагались в казематах под батареей, а пар подавался из двух котельных по краям. Такая система поворачивала башню на 360 градусов всего за 1 минуту, в то время обычные пушки поворачивались за 3.
Южный форт 2 “Дзичканец”
Форт защищается каменными молами, а на берегу, почти утонувшая в песке, виднеется старая пушка с разорванным стволом. Во времена Великой Отечественной тут проводилась противовоздушная оборона.
Сейчас форт закрыт для посещения. Он в полуразрушенном состоянии, поэтому я не советую посещать это место – тут нет того, ради чего можно было бы сюда специально ехать.
Южный форт 1
Как и предыдущий форт, был построен с целью обезопасить территорию от наступления англо-французских судов. Вплоть до Великой Отечественной солдаты несли тут службу.
Форт защищал Малую дорогу жизни – ту самую единственную ниточку, которая соединяла Ленинград и Большую землю. Сейчас он закрыт для посещения.
Самые современные форты Кронштадта
Это форты “последней волны”, когда уже появились нарезные стволы, что сильно увеличило дальность стрельбы.
Так все северные форты находятся на расстоянии примерно километра от берега, а орудия с нарезными стволами могли стрелять на 15-20 км. Поэтому в начале XX построили 2 форта, которые бы держали противника на расстоянии с севера.
Сегодня на каждый из них возят индивидуальные экскурсии.
Форт Граф Тотлебен (быв. Первомайский)
Этот форт был одним из самых больших и служил обороной во время англо-французского наступления. Во время Великой Отечественной на серых бетонных стенах бойцы рисовали звезды, соответствующие количеству сбитых самолетов. До настоящего времени эти рисунки не дожили.
Когда-то здесь был и музей, и летний лагерь. А сейчас царит запустение. Рушится бетон, стираются все материальные подвиги нашей страны.
Подплыть к нему самостоятельно вряд ли получится – вокруг большое количество острых камней и металлолома. Посетить Тотлебен без предупреждения МЧС нельзя, это опасно для жизни.
Форт Обручев (быв. Красноармейский)
Территория этого форта использовалась для обстрела участников мятежа. В годы войны он принимал активное участие против немцев и финнов. После этого был брошен военными на произвол судьбы. Сейчас он активно приходит в негодность из-за туристов, которые явно не стремятся уберечь память о прошлом.
Обручев и Тотлебен – так называемые «близнецы». Наиболее поздние оборонительные постройки. Дальность стрельбы с Обручева с помощью десятидюймовых орудий составляла 18 км! Это особенно было важно во времена Великой Отечественной. Очень жаль, что сейчас этот форт представляет собой одну большую помойку… Все металлические конструкции были разобраны любителями легкой наживы.
Экскурсии сюда не проводятся, т.к. остров густо зарос травой и мхом, а его месторасположение опасно и слишком удалено от цивилизационных мест.
На протяжении веков форты позволяли охранять Российскую империю одним лишь только своим грозным видом. Оборона была настолько надежной, что за 300 лет она был прорвана только однажды.
17 фортов располагалось на островах, созданных руками человека, а 3 – на берегу Финского залива. Все эти творения появились благодаря Петру I, который мечтал превратить Россию в крупную морскую державу. Как жаль, что сейчас все эти старания разрушены вандалами и прежней величественности уже не увидеть. Теперь можно только увидеть старинные фото, где мощные постройки защищают нашу землю от наступления врагов…
Форты главного залива
Помимо описанных выше фортов Александр I и Константин в главном заливе можно увидеть 3 форта. Они все сейчас в полуразрушенном состоянии, да и фото их у меня только из интернета, поэтому отнес в самый конец статьи, чтобы вы знали что это
Форт Рисбанк
Это один из самых больших фортов. После того, как там случилось наводнение, остался один бастион. Потом его решили перестроить, но размеры уже стали другими. На месте одного Рисбанка могло поместиться два таких форта как Александр I.
Во дворе форта чего только не было – и колодец с артезианской водой, и печи, и жилые дома. Была даже баня, пекарня и прачечная. А затем форт стали использовать в учебных целях и в итоге, сейчас там почти ничего не осталось.
Кроншлодт
Самый первый форт, с которым связана интересная история: Петр I уже собирался строить Петербург, но на острове Колин (нынешний Кронштадт) еще оставался Шведский гарнизон. Петр собрал войска и неожиданно высадился на остров.
Шведские войска как раз готовили себе обед и бежали при виде русский солдат. Петр же пригласил всех к столу, говорят с тех пор и пошло выражение — “Шведский стол”.
Форт Петр I (под охраной)
Немного таких фортов, к которым не подобраться. Этот – именно такой. Его территория отгорожена от посторонних колючей проволокой, а также на объекте несет службу часовой.
Еще недавно казематы форта были складом для минно-трального снаряжения. Даже сейчас можно увидеть электромагнитные тралы, похожие на небольшие подводные лодки.
К форту Пётр I от острова Котлин идет дамба. Это единственное место в Кронштадте, где еще имеется железнодорожное полотно.
Летом можно посмотреть на форт с воды, а зимой – если добраться к нему по льду. Второй вариант опасен, т.к. всего в 200 метрах расположен фарватер.
Форты Кронштадта: стражи Северной столицы
Кронштадт называют не только колыбелью российского флота и городом-портом, но и островом фортов. Почти два десятка старинных оборонительных сооружений вокруг острова Котлин сохранились до наших дней. И сегодня форты Кронштадта — одна из главных достопримечательностей города. Эти укрепления берут свое начало во времена Петра I, вместе с заложенной им новой столицей — Санкт-Петербургом. Форты Кронштадта в Финском заливе необходимы были для защиты города с воды.
Первый форт Санкт-Петербурга — «Кроншлот» — отстроили в 1704 году во время Северной войны. Укрепление лишь на один год младше самой Северной столицы. Всего вплоть до начала XX века вокруг острова Котлин возвели 21 оборонительное сооружение. Сегодня из них сохранились 19 фортов: 17 морских и два береговых.
Большинство фортов расположены на воде: крепости строили на искусственных насыпях-островах. Увидеть их можно во время морской экскурсии на теплоходе. Любоваться в основном придется со стороны — многие форты Кронштадта заброшены и требуют реставрации. Однако несколько укреплений можно посетить. В их числе «Шанц» и «Риф», а также форт «Константин», где создали целый историко-культурный комплекс.
Форты Кронштадта планируют постепенно восстанавливать. Еще три укрепления туристы смогут посетить уже в 2024 году. К этому времени должны отреставрировать форты «Александр I», «Петр I» и «Кроншлот».
Форты Кронштадта на карте
Интересные факты
- Форты Кронштадта относятся к объектам Всемирного наследия ЮНЕСКО.
- Форт «Александр I» называют русским фортом «Боярд». Он поразительно похож на своего знаменитого французского «брата», который прославился благодаря телешоу. Форт «Александр I» строили с 1838 по 1845 год. А с 1899 по 1917 год его использовали как лабораторию по исследованию чумы — его называют еще и самым загадочным фортом Кронштадта.
- Во время Великой Отечественной войны форты Кронштадта сыграли важную роль в обороне Ленинграда.
- Самые старые форты — «Кроншлот» (1704), «Шанц» (1706), «Петр I» (1724), «Константин» (1834) и «Александр I» (1845).
- Несколько укреплений можно наблюдать по дороге в Кронштадт, проезжая по северной части защитной дамбы. Здесь видны Северные форты под номерами 1–7.
Что посмотреть в фортах Кронштадта
Чтобы составить представление о фортах Кронштадта, лучше всего отправляться на экскурсию в форт «Константин». На его территории сегодня работает историко-культурный кластер. Там можно увидеть исторические объекты — батареи, пороховой погреб, казармы, экспозицию минного оружия, посетить Музей маячной службы. Кроме того, комплекс включает в себя обширную туристическую инфраструктуру: здесь есть арт-объекты, места для барбекю, веревочный парк, скалодром, смотровые площадки, гостиница, кафе. С причалов форта «Константин» в сезон навигации можно отправиться на морскую экскурсию. Кроме того, здесь есть пляж, на котором местные жители обожают отдыхать летом.
Береговой форт «Риф» расположен на окраине Кронштадта — в самой западной точке острова. Укрепление развернулось в живописном месте, откуда открываются незабываемые виды на Финский залив и Толбухин маяк. Некогда заброшенный форт сейчас постепенно оживает. Туда можно попасть на экскурсии: увидеть укрепления, казематы, башни и подземелья форта, а также посетить интерактивную экспозицию.
Еще один береговой форт «Шанц» подходит для самостоятельного изучения. Он находится на территории охраняемого заказника «Западный Котлин», а через форт проходит экотропа. На пути можно исследовать старинные объекты — батареи, казематы, доты.
Во время водных экскурсий катера и теплоходы иногда швартуются и у других фортов, например, у «Тотлебена» или «Обручева». Однако отправляясь на подобные прогулки, проверьте, что туристическая фирма имеет лицензию. Нередко на свой страх и риск в разрушенные форты туристов водят частники. Поскольку большинство укреплений Кронштадта находится в плачевном состоянии, посещать их небезопасно. Кроме того, некоторые форты до сих пор являются режимными объектами, поэтому доступ на них запрещен.
Форты Калининграда: каменное наследие Кенигсберга
40-километровый фортовый пояс, получивший название «Ночная перина Кенигсберга», начали строить во второй половине XIX века, желая полностью обезопасить город от вторжения вероятного противника. Фортовый пояс состоит из 15 крепостей, которые полностью окружали сегодняшний Калининград, перекрывая доступ к нему со всех сторон. К сожалению, далеко не во все форты можно сегодня попасть. Некоторые хорошо сохранившиеся крепости находятся в частных руках и доступ туда ограничен.
Форты Кронштадта в разное время года
Открытые для туристов форты — «Константин», «Шанц» и «Риф» — можно осмотреть в любое время года. Там интересно прогуляться и зимой, и летом. А вот увидеть форты, расположенные в море, получится только на водной экскурсии в сезон навигации (обычно с апреля по ноябрь). Некоторые отчаянные туристы зимой пытаются добраться до фортов по льду, но мы настойчиво не советуем этого делать в целях безопасности.
Где сделать красивое фото
Форты Кронштадта красивы сами по себе — их стоит запечатлеть с набережных или во время водных экскурсий на теплоходах. А вот эффектно позировать можно внутри старинных казематов, на фоне полуразрушенных стен или пушечных батарей. Интересные кадры получается и на берегу Финского залива.
Как добраться
До Кронштадта: От ст. м. «Черная Речка» маршрутка №405, от ст. м. «Старая Деревня» и «Беговая» — автобус №101, от ст. м. «Проспект Просвещения» — маршрутка №407, от вокзала в Ломоносове — автобусы 175 и 2Л, из Сестрорецка — автобус №215.
Форты Кронштадта
Самые значимые укрепления морских ворот Санкт-Петербурга
Кронштадтские форты — легендарная достопримечательность Санкт-Петербурга. Они не раз останавливали неприятеля на подступах к городу, и, хотя их военная жизнь осталась в прошлом, они и сегодня остаются уникальными памятниками фортификации. Рассказываем, куда пойти за приключениями, где почувствовать себя смотрителем маяка и при чём тут немецкая разведка.
Материал подготовлен редакцией Tripster при участии местных гидов
Виктор Очень любит Санкт-Петербург и разрабатывает нестандартные маршруты, чтобы показывать путешественникам малоизвестные уголки города и окрестностей.
Лера Физик в прошлом и лирик в настоящем. С большим энтузиазмом знакомит приезжающих с Санкт-Петербургом.
Карта фортов Кронштадта с названиями
История
Кронштадт не зря называют «островом фортов». Первые укрепления начали возводить вокруг города в XVIII веке по указу Петра I для защиты Санкт-Петербурга от нападения шведов и продолжали строить вплоть до XIX века. Форты делились на морские (построенные в Финском заливе на искусственных островах) и береговые — между некоторыми из них даже были проложены железнодорожные пути.
Укрепления перекрывали морские подступы к Кронштадту и Санкт-Петербургу и были настолько грамотно размещены, что с момента их появления по морю за линию обороны неприятелю ни разу не удалось прорваться.
Свою военную значимость фортификационные сооружения не утратили даже в XX веке, когда часть фортов принимала активное участие в Великой Отечественной войне. К сожалению, сегодня многие укрепления заброшены и разрушаются, хотя по-прежнему притягивают сотни путешественников.
1855 год. Аксонометрический план Кронштадта • 1904 год. Форт «Император Павел I», молебен перед отправкой добровольцев на Дальний восток • Фильм 1936 года о Кронштадтском восстании 1919 года. Красная Армия атакует, подходя по льду Финского залива
Интересные факты
У фортов Кронштадта непростая судьба. Они не раз были складами, лабораториями и даже съёмочными площадками. Вот несколько интересных фактов из их истории:
- Строительство фортов требовало огромных средств. Например, форт «Император Павел I» обошёлся примерно в 3 миллиона рублей серебром. Есть версия, что Николай I во время визита в строящийся кронштадтский форт отметил: «Судя по стоимости, я думал, что он будет сложен из ассигнаций!» Но рабочих, несмотря на это, похвалил и приказал наградить.
- Большинство фортов Кронштадта строились из дерева и в результате страшного наводнения 1824 года оказались практически разрушены. После этого укрепления перестроили в камне, хоть это и оказалось сильно дороже.
- По одной из версий, деревянный макет первого укрепления «Кроншлот» сделал сам Пётр I.
- Форты Кронштадта не раз становились съёмочными площадками. Например, в 1985 году в фортах «Император Александр I» и «Константин» снимали кинофильм «Порох». А, например, в 2016-2017 годах «Шанц» стал местом съёмок эпизода из скандального фильма о возлюбленной императора Николая II «Матильда».
Новое место
Недавно в старинном здании под названием «Голландская кухня» на берегу Итальянского пруда в Кронштадте появился очень интересный интерактивный музей «Форты Кронштадта». Там можно узнать не только много интересного об истории каждого форта, но и увидеть их макеты, созданные по архивным чертежам.
Лера, гид в Санкт-Петербурге
Основные кронштадтские форты
Всего вокруг города насчитывается 19 укреплений: 17 в море и два на берегу. Какие-то почти полностью разрушены, а некоторые ждёт новая жизнь в составе исторического кластера «Остров фортов». Рассказываем о наиболее интересных укреплениях — от их создания до современного состояния.
«Кроншлот»
Самый первый форт Кронштадта, который всего на год младше Санкт-Петербурга: город был основан в 1703-м, а укрепление — в 1704 году. Есть версия, что деревянный макет «Кроншлота» изготовил сам Пётр I во время своего пребывания в Воронеже. Считается, что с открытия форта 18 мая 1704 года началась история Кронштадта — в наши дни эту дату отмечают как день рождения города.
Инженерная мысль
Чтобы создать форт «Кроншлот», по замёрзшему мелководью залива на лошадях притаскивали огромные брёвна. Из них делали срубы — ряжи. Внутрь каждого насыпали камни, землю и затем обкалывали по периметру сруба лёд. Проваливаясь на дно, ряжи образовывали рукотворный ряжевый остров.
Лера, гид в Санкт-Петербурге
Знаменит «Кроншлот» и тем, что в 1705 году по указу Петра I на территории форта был сформирован первый в империи Морской полк. Историки считают, что именно с этого момента начинается отсчёт существования российской морской пехоты.
Укрепление много раз перестраивалось. Например, в 1824 году, когда из-за сильного наводнения форт оказался практически разрушен, или с 1850 по 1863 год — в этот период здесь была возведена Николаевская батарея.
Во время Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда на территории «Кроншлота» размещалась база малых «морских охотников» — военных кораблей, которые предназначались для поиска и уничтожения вражеских подлодок. А в 1945 году здесь появилась первая в СССР станция для размагничивания кораблей — она сохранилась и сегодня, правда, в нерабочем состоянии.
В наше время «Кроншлот» закрыт для посещения и как большинство кронштадтских фортов ожидает реставрации.
«Император Пётр I»
Был построен в 1724 году и первоначально назывался «Цитадель». На протяжении почти ста лет форт обрастал новыми постройками и наращивал военную мощь, и к 1818 году здесь было установлено 120 пушек — самое большое количество орудий на всех кронштадтских укреплениях.
«Цитадель» была практически уничтожена наводнением 1824 года. Восстановление заняло семь лет (с 1827 по 1834 год), а после завершения работ форт получил имя «Пётр I».
К концу XX века укрепление потеряло своё военное значение. В разное время в форте находились лаборатории по производству взрывчатки, склады для изготовления боеприпасов. Так, в Великую Отечественную войну здесь было произведено около трёх тысяч мин.
С 2000-х «Император Пётр I» является базой, где хранится арсенал, поэтому он закрыт для посетителей. С островом Котлин укрепление соединяет насыпная дамба через Финский залив, по которой проходила узкоколейная железная дорога — частично она сохранилась и сегодня.
«Император Александр I»
Самый загадочный форт Кронштадта, который называют «Чумным». Его строительство началось в 1838 году по проекту инженера Михаила фон дер Вейде. Для форта в Финском заливе создали целый искусственный остров: сначала в дно забили более пяти тысяч 12-метровых свай, потом пустые пространства заполнили бетоном, а на получившейся площадке заложили основание из гранитных плит. В общей сложности на строительство ушло семь лет (с 1838 по 1845 год), а ход работ контролировал лично Николай I.
Запретный плод
Форт «Император Александр I» известен не только своей оборонительной функцией и чумной лабораторией. В новейшую историю он войдёт ещё и как место проведения рейв-вечеринок. С 2000-го по 2008-й тут проходил танцевальный фестиваль FortDance. О внутреннем содержимом этих фестивалей широко распространяться не будем 🙂
Виктор, гид в Санкт-Петербурге
Несмотря на то что «Император Александр I» был отлично укреплён и его трижды приводили в боевую готовность, в военных действиях он никогда не участвовал. Некоторые историки утверждают: форт был настолько хорошо вооружён, что, когда английские корабли во время Крымской войны вошли в Финский залив, они не сделали ни единого выстрела. Они просто увидели грандиозное сооружение, развернулись и ушли обратно. Видимо, впечатлились масштабом.
С 1899 года в форте открылась первая в России противочумная лаборатория — отсюда и неофициальное название «Чумной». Здесь разрабатывали вакцину от чумы, и ходили жуткие слухи, что испытывали её на заключённых. На самом деле все тесты проводили на животных, а от чумы за всё время существования лаборатории умерло только два врача. Форт делился на заразную (где работали непосредственно с возбудителем болезни) и незаразную части, а грузы и провизию сюда доставлял пароход с говорящим именем «Микроб».
К началу 1980-х годов «Император Александр I» был заброшен. Сегодня он закрыт на реконструкцию. Обещают, что после окончания работ здесь появится не только музей, но даже канатная дорога, которая соединит форт с Кронштадтом.
«Император Павел I»
Первое деревянное укрепление было построено в 1801 году. Сначала оно называлось «Рисбанк», что в переводе с немецкого означает «отметка на отмели». В годы Крымской войны укрепление сыграло важную роль в защите Санкт-Петербурга — между ним и фортом «Император Александр I» было установлено первое в мире заграждение из морских мин. В это же время «Рисбанк» был переименован в честь императора Павла I.
Сегодня от форта остались одни руины, с которыми связана грустная история. В 1923 году к нему пришвартовался баркас «Парижская коммуна» с пьяными матросами. В это время в форте находился склад мин и других боеприпасов. Пьяные матросы решили проверить качество тротила в одной из мин и подожгли её. Когда всё заполыхало, зачинщики ретировались. Пожар пытались потушить моряки с легендарного крейсера «Аврора», но безуспешно. Сдетонировали все остальные мины, а взрывы были настолько мощными, что части стен разметало по всей акватории залива — пострадало даже несколько судов.
«Риф»
Береговой форт в самой западной точке Кронштадта, откуда открывается классный вид на Толбухин маяк и Тюленью гряду — место, где любят отдыхать морские котики.
«Риф» был построен в 1889 году как испытательный полигон. По укреплениям из бетона стреляли из пушек, а результаты тщательно записывали и изучали. Например, благодаря таким обстрелам в других фортах стали строить сквозники — защитные галереи перед входом.
Использовали укрепление и для испытаний различных механизмов. Так, в 1891 году здесь построили скрывающуюся башню со скорострельной пушкой. Орудие находилось под землёй, а наверх поднималось при помощи гидравлических механизмов. Сама башня неплохо сохранилась, хотя орудие и подъёмник были давно демонтированы.
Сегодня попасть в «Риф» может каждый путешественник. Спуститься в подземелья, посмотреть казематы, где взрывали снаряды, заглянуть в скрывающуюся башню — здесь просто рай для любителей военной истории. А ещё форт находится на территории природного заказника «Западный Котлин», поэтому можно совместить посещение «Рифа» и прогулку по живописному морскому побережью.
«Шанц»
Ещё одно береговое укрепление. Находится всего в 2,5 километра от форта «Риф», а между ними курсирует гольфкар.
Первоначально на этой территории были земляные укрепления «Александр-шанц» и «Николай-шанц». Возведение бетонных построек началось в 1897 году и продолжалось пять лет. К 1930 году форт утратил своё военное значение, а все орудия сняли и вывезли.
Тут был Вася
Прогуливаясь по форту, можно найти следы присутствия военнослужащих на нём ещё в 1950-1960-е годы. Так моряки-дембеля оставляли свой след в истории.
Виктор, гид в Санкт-Петербурге
Во время Великой Отечественной войны «Шанц» и «Риф» были соединены железнодорожной веткой. По ней курсировала передвижная артиллерийская батарея, а стационарных орудий в форте не было.
«Шанц» неплохо сохранился, хоть и остаётся в полузаброшенном состоянии. Сегодня его можно посетить самостоятельно и погулять по территории. Здесь частично сохранились подземные галереи, лестницы к основаниям мортир, наблюдательные пункты. При прогулке важно внимательно смотреть под ноги: в некоторых местах можно встретить открытые прожекторные шахты, куда легко упасть.
«Шанц», как и «Риф», находится на острове Котлин, а не на искусственной насыпи в море. Сюда можно добраться на машине из Кронштадта или Питера. Для автомобилей перед входом в форт есть парковка.
Визитная карточка «Шанца» — его береговая линия. Плавный вход в воду, небольшая глубина у берега и песок сделали местные пляжи любимыми у петербуржцев.
Батарея «Князь Меншиков»
Одноэтажное укрепление с большими белыми цифрами видно со многих судов на кронштадтском рейде. Это — остатки батареи «Князь Меншиков», которую разобрали в 1920-х годах. А цифры были необходимы штурманам кораблей, чтобы точно определять местоположение судна и идти по фарватеру.
Не перепутайте
Интересно, что название батарее дали не в честь Александра Даниловича Меншикова, которому Кронштадт обязан своим появлением, а в честь Александра Сергеевича Меншикова — морского министра Российской империи в 1836-1855 годах.
Виктор, гид в Санкт-Петербурге
Первая батарея из дерева появилась в 1826 году. Позже было решено выстроить каменное укрепление для более эффективной защиты Кронштадта от кораблей противника. Строительство шло семь лет, а после завершения батарея была названа в честь А. С. Меншикова — адмирала и морского министра Российской империи.
За всю историю укрепление ни разу не принимало участия в военных действиях. К началу 1880-х стало понятно, что батарея утратила своё оборонительное значение. Современные тяжёлые орудия здесь без серьёзной перестройки установить было нельзя. Да и делать это не имело смысла: существующие форты Кронштадта надёжно защищали город.
После разоружения батареи была мысль переоборудовать помещения в тюрьму. Но проект потребовал бы слишком больших вложений и в итоге внутри остались части никому не нужных орудий. В 1920-е годы обследование батареи выявило трещины из-за подвижек грунта, поэтому остатки вооружения вывезли на переплавку, а два верхних этажа разобрали.
«Константин»
На карте фортов Кронштадта это одно из немногих укреплений, которое доступно для посещения.
История «Константина» начинается зимой 1808 года, когда было выбрано место для строительства деревянной батареи. Каменное укрепление здесь возвели в 1861 году, а через два года его усилили первыми в мире артиллерийскими позициями с бронированием.
Для солдат и низших чинов служба в кронштадтском форте была настолько тяжёлой, что «Константин» назвали «матросским Сахалином» и даже «каторгой». Они не могли свободно передвигаться по территории (во многие места доступ им был запрещён), а оторванность от материка, холодная и сырая погода только ухудшали положение. Не зря же в форте произошло сразу несколько восстаний. Например, в 1906 году, когда мятежники подняли чёрный флаг и выстрелили в сторону Кронштадта. Правда, всего один раз, потом восстание было подавлено.
Сегодня «Константин» — крупный культурно-исторический центр. Здесь есть единственный в России Музей маяков с уникальными экспонатами, многие из которых в рабочем состоянии. Можно почувствовать себя настоящим маячником: например, подать сигнал в специальный туманный горн.
Есть в форте и музей «Пушкарь» с необычной экспозицией — почти все предметы здесь можно трогать — идеальное место для оригинальных фото. Нет доступа только к особо ценным экспонатам, которые находятся под стеклом.
Летом на территории форта работает масса водных аттракционов. Например, здесь можно освоить гидрофойлинг (катание на доске с подводными крыльями) или научиться управлять вейкбордом.
«Тотлебен»
Его начали строить в 1897 году и модернизировали аж до 1913 года. Сначала укрепление называлось скромно — просто форт «А». Имя в честь генерала и военного инженера Э. И. Тотлебена он получил только в 1910 году.
Форт стал одним из самых мощных укреплений в обороне Кронштадта. Во время Великой Отечественной войны «Тотлебен» поддерживал огнём советскую армию, которая обороняла Сестрорецк. Некоторые историки говорят, что постоянные обстрелы вражеских частей настолько мешали немцам, что в абвере (отделе немецкой военной разведки) было создано специальное бюро Целлариуса, одной из приоритетных задач которого было уничтожение форта. В Сестрорецк даже прислали специального агента, который должен был получить планы укреплений. Но затея немцев провалилась, и «Тотлебен» остался стоять.
Последние орудия отсюда вывезли в 1950-х, после этого форт опустел и стал медленно разрушаться. Сегодня он заброшен, но неплохо сохранился.
Интересно, что у кронштадтского укрепления есть тёзка — форт «Тотлебен» в Керчи. Правда, построен он был чуть раньше — в 1857-1865 годах.
«Обручев»
Практически брат-близнец «Тотлебена». Оба этих форта стали последними вокруг Котлина. «Обручев» не только построен по одинаковому с «Тотлебеном» проекту, но и практически полностью повторяет его судьбу.
Строить его начали в 1897 году, а последние орудия разместили в 1925-1927 годах после многочисленных модернизаций. Артиллерия «Обручева» принимала активное участие в Великой Отечественной войне, не давая войскам подойти к Санкт-Петербургу.
В 1950-х отсюда было вывезено всё вооружение, а почти все металлические конструкции срезаны и сданы в металлолом. Сегодня «Обручев» заброшен.
«Граф Милютин»
Для своего времени считался одним из самых передовых и современных фортов Кронштадта. Название «Граф Милютин» укреплению дал Александр II — в честь Д. А. Милютина, военного министра Российской империи.
Форт построен в 1855-1856 годах, затем неоднократно перестраивался. Во второй половине XIX века «Граф Милютин» превратился в одно из самых мощных укреплений. Здесь было установлено шесть скрывающихся бронированных башен с орудиями, которые поднимались из шахт при помощи паровых машин. Это были очень мощные механизмы, ведь полный вес одной конструкции составлял 500 тонн!
Во время Великой Отечественной войны в форте размещались зенитные орудия, которые принимали активное участие в обороне Кронштадта. Но, несмотря на своё героическое прошлое, в 1950-х укрепление опустело и стало ненужным.
Сейчас «Граф Милютин» постепенно реставрируется. В ходе работ здесь обнаруживаются уникальные находки: например, огромная цистерна для хранения пресной воды и чудом сохранившийся механизм XIX века для подъёма снарядов. В процессе реставрации его почистили и привели в рабочее состояние. Планируется, что он станет музейным объектом.
Как попасть на форты Кронштадта
Большинство укреплений находятся в открытом море, поэтому добраться до них можно либо на катере, либо зимой по льду. Исключение — береговые форты, до которых можно доехать на машине.
Собираясь в форты, помните — большинство из них заброшены и не подходят для самостоятельных прогулок. Точного описания и карт опасных участков укреплений нет, а многие конструкции с каждым годом разрушаются всё сильнее.
Для собственной безопасности самые интересные кронштадтские укрепления проще всего посетить на экскурсии с местными гидами. Они точно знают, в какие форты стоит зайти и что обязательно нужно посмотреть.
А можно совместить посещение самых знаменитых укреплений и прогулку по Финскому заливу. Например, прокатиться на катере по акватории, заглянуть на остров Котлин и прогуляться по экотропе природного заказника до форта «Шанц».
Заключение
Кронштадтские форты — не только легендарная достопримечательность Санкт-Петербурга, но и живые свидетели военной истории России. Здесь испытывали новые системы обороны, устраивали лаборатории и даже строили железные дороги. Гиды-петербуржцы с радостью расскажут об этом и многом другом во время увлекательных прогулок по здешним фортификациям.
Автор: Анастасия Рыбина