Как пройти до метро комсомольская

Как добраться до остановки «Метро Комсомольская»

Остановка Метро Комсомольская находится в Красносельском районе(ЦАО), Москва.

180 метров от станции метро Комсомольская

Список маршрутов, проходящих через остановку

Жилье рядом

Посмотреть все предложения аренды и продажи рядом с остановкой Метро Комсомольская

Как добраться

Варианты проезда наземным транспортом без пересадок

До этой остановки

Китай-город — 48 остановок на автобусе с633

Комсомольская — 25 остановок на автобусе 40

Красносельская — 1 остановка на автобусе с633 , т14 , н15 , 40 , т41

Красные ворота — 42 остановки на автобусе с633

Кузнецкий мост — 48 остановок на автобусе с633

Курская — 36 остановок на автобусе 40

Локомотив — 15 остановок на автобусе н15 , т41

Охотный ряд — 48 остановок на автобусе с633

Площадь Ильича — 43 остановки на автобусе 40

Преображенская площадь — 9 остановок на автобусе н15 , т41

Римская — 43 остановки на автобусе 40

Сокольники — 4 остановки на автобусе т14 , н15 , т41 ; 13 остановок на автобусе 40 ; 19 остановок на автобусе с633

Сретенский бульвар — 52 остановки на автобусе с633

Сухаревская — 45 остановок на автобусе с633

Тургеневская — 52 остановки на автобусе с633

Черкизовская — 15 остановок на автобусе н15 , т41

Чистые пруды — 52 остановки на автобусе с633

Щелковская — 23 остановки на автобусе т41

Казанский вокзал — 25 остановок на автобусе 40 ; 40 остановок на автобусе с633 ; 64 остановки на автобусе т41

Курский вокзал — 36 остановок на автобусе 40

Ленинградский вокзал — 25 остановок на автобусе 40 ; 40 остановок на автобусе с633 ; 64 остановки на автобусе т41

Серп и Молот — 43 остановки на автобусе 40

Все варианты (22)

От этой остановки

Алексеевская — 11 остановок на автобусе т14

ВДНХ — 16 остановок на автобусе т14

Китай-город — 6 остановок на автобусе н15

Комсомольская — 1 остановка на автобусе н15 , т41 ; 25 остановок на автобусе 40

Красносельская — 1 остановка на автобусе с633, 40 , т41

Красные ворота — 2 остановки на автобусе н15 ; 42 остановки на автобусе с633

Кузнецкий мост — 4 остановки на автобусе н15

Курская — 36 остановок на автобусе 40

Локомотив — 15 остановок на автобусе т41

Охотный ряд — 5 остановок на автобусе н15 ; 48 остановок на автобусе с633

Площадь Ильича — 43 остановки на автобусе 40

Преображенская площадь — 9 остановок на автобусе т41

Рижская — 8 остановок на автобусе т14

Римская — 43 остановки на автобусе 40

Ростокино — 20 остановок на автобусе т14

Сокольники — 4 остановки на автобусе т41 ; 13 остановок на автобусе 40 ; 19 остановок на автобусе с633

Сретенский бульвар — 3 остановки на автобусе н15 ; 52 остановки на автобусе с633

Сухаревская — 45 остановок на автобусе с633

Тургеневская — 3 остановки на автобусе н15 ; 52 остановки на автобусе с633

Черкизовская — 15 остановок на автобусе т41

Чистые пруды — 3 остановки на автобусе н15 ; 52 остановки на автобусе с633

Щелковская — 23 остановки на автобусе т41

Казанский вокзал — 1 остановка на автобусе т41 ; 25 остановок на автобусе 40 ; 40 остановок на автобусе с633

Курский вокзал — 36 остановок на автобусе 40

Ленинградский вокзал — 1 остановка на автобусе т14 , т41 ; 25 остановок на автобусе 40 ; 40 остановок на автобусе с633

Москва-Каланчёвская — 1 остановка на автобусе т14

Рижская — 9 остановок на автобусе т14

Рижский вокзал — 9 остановок на автобусе т14

Серп и Молот — 43 остановки на автобусе 40

В Москве открыли переход от Ленинградского вокзала до станции метро «Комсомольская»

В Москве открыли отремонтированный переход от Ленинградского вокзала к станции метро «Комсомольская». Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

«Заменили старые конструкции, обновили инженерные сети и освещение, благоустроили территорию вокруг. Пассажиры смогут всего за 1,5 минуты, в 3 раза быстрее, дойти от вокзала до метро», – отметил мэр столицы.

По словам заммэра Максима Ликсутова, специалисты полностью заменили несущие конструкции, 3 тысячи квадратных метров гранитной и мраморной облицовки, восстановили гидроизоляцию, а также поставили навес над входом.

Собянин добавил, что ремонт перехода является частью большой работы по обновлению ТПУ «Площадь трех вокзалов», который включает две станции метро, МЦД, остановки общественного транспорта и три вокзала. Ими ежедневно пользуются 600 тысяч человек.

«В 2023 году совместно с коллегами из РЖД завершим реконструкцию станции Площадь трех вокзалов (Каланчевская) D2. Она станет новым пригородным вокзалом, где будут останавливаться поезда и D2, и D4», – подчеркнул градоначальник.

Собянин также напомнил, что ранее уже были отремонтированы переходы от Ярославского и Казанского вокзалов. Для пассажиров сделали левый разворот на Краснопрудной улице, 17 парковок за универмагом «Московский», 3 пешеходных перехода, заменили асфальт и разметку.

Ранее сообщалось, что в Москве отстойно-ремонтный корпус электродепо «Нижегородское» готов на 60%. Заммэра города Андрей Бочкарев рассказал, что к сегодняшнему дню на территории электродепо развернуты работы по второму, третьему, четвертому и пятому этапам строительства.

В Москве открыли переход от Ленинградского вокзала до станции метро «Комсомольская»

Станция метро «Комсомольская»

Уютные джазовые и симфонические концерты на теплых панорамных крышах от Roofevents с видом на Москву

В московском метрополитене две станции «Комсомольская» на Кольцевой и Сокольнической линиях.

Станция «Комсомольская» Кольцевой линии

Открыта в составе участка «Курская» — «Белорусская».

Конструкция станции — колонная трёхсводчатая глубокого заложения. Отделка — сборная чугунная. Увеличенный пролет свода центрального тоннеля позволил отказаться от ригелей-распорок между рядами колонн. В качестве основания использована монолитная плита.

Длина посадочного зала — 190 метров, ширина — 12 метров. На станции — 68 колонн. Художественное оформление станции посвящено теме борьбы России с иноземными захватчиками и победы в Великой Отечественной войне. Просторный величественный зал украшен высокими мраморными колоннами, увенчанными резными мраморными капителями.

В оформлении станционного зала использован светлый мрамор. Пол покрыт серым гранитом. Над колоннами — мозаичные панно и барельефы С. В. Казакова и А. М. Сергеева, изображающие оружие разных эпох.

Свод центрального зала украшают восемь мозаичных панно из смальты и ценных камней, созданные по эскизам лауреата Ленинской премии художника П. Д. Корина. Пять из них изображают русских полководцев — Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова. Три панно посвящены победе в Великой Отечественной войне.

Из центра зала две группы эскалаторов ведут в переход к станции «Комсомольская» Сокольнической линии. В торце зала у эскалатора — флорентийская мозаика по эскизам П. Д. Корина с изображением ордена Победы на фоне красных знамен.

Наземный вестибюль станции между зданиями Ленинградского и Ярославского вокзалов украшен барельефами Г. И. Мотовилова.

Выход в город на Комсомольскую площадь, к Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам.

Станция «Комсомольская» Сокольнической линии

Станция открыта в составе первого пускового участка Московского метрополитена. Конструкция станции — колонная трехпролетная мелкого заложения.

Над путями сооружены пешеходные галереи. На станции два ряда по 23 колонны. Шаг колонн — 7 м. Над путями с обеих сторон расположены галереи, соединенные в центре зала пешеходным мостиком. Таким образом, пассажиры на станции движутся на двух уровнях. Путевые стены облицованы светлой керамической плиткой.

Колонны облицованы золотисто-желтым мрамором «чоргунь». Капители колонн украшены бронзовой эмблемой Коммунистического интернационала молодежи (КИМ), подчеркивающей вклад комсомольцев 30-х гг. в строительство метрополитена. Стены балконных галерей покрыты мрамором «газган», колонны на балконах — прохоро-баландинским мрамором. Пол выложен серым и красным гранитом. Для оформления станции впервые в метрополитене были применены панно из майоликовой плитки, отражающие героику труда комсомольцев-метростроевцев («Метростроевцы», художник Е. Е. Лансере).

Старый северный вестибюль (архитекторы А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, художники В. А. Фаворский и А. Г. Иванов) разобран. На его месте в 1952 году сооружен вестибюль станции «Комсомольская» Кольцевой линии.

«Комсомольская» — первая станция, на которую 15 октября 1934 года прибыл пробный поезд метро. 15 марта 1941 года станция отмечена Сталинской премией 1-ой степени.

Выход в город через южный наземный совмещенный вестибюль, встроенный в здание Казанского вокзала, со станций «Комсомольская» Сокольнической и Кольцевой линий, на Комсомольскую и Каланчевскую площади, универмагу «Московский», Центральному Дому культуры железнодорожников, гостинице «Ленинградская», пригородным поездам Казанского и Рязанского направления.

Выход в город через северный подземный вестибюль к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам, к платформе «Каланчевская» Курского, Смоленского и Рижского направления, на Комсомольскую площадь.